2016年汽车三包新规定
千呼万唤始出来的汽车“三包”(包修、包换、包退)新规即将落地实施，国内家用汽车用户将能享受到一系列新的“三包”服务。按照“三包”新规，购买2年或行驶5万公里之内的家用汽车产品，包修期内出现产品质量问题，可以免费修理;在“三包”有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换车手续。
汽车“三包”新规，既是检验厂商诚信的试金石，也是净化市场、降低欺诈的一剂良药，更能保护消费者的合法权益。但同时，诸多人士指出，“三包”新规并非万能，其落实情况、实施效果仍待市场检验。
首先，鉴定难。在“三包”新规的配套文件――《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》中规定，在“三包”争议处理过程中，需要判断分析的，从“汽车三包争议处理技术咨询专家库”中选择专家提供技术咨询，本行政区域内的专家无法满足争议处理需求的，可以跨区域选择专家进行技术咨询，技术咨询涉及的专家交通、食宿、劳务等费用，由争议双方协商支付。业内人士表示，只要没有一个国家级的鉴定中心，“三包”的真正落实似乎就是一个遥不可及的梦。
其二，“三包”新规标准不高。尚普咨询汽车行业分析师指出，在实施效果方面，由于“三包”所规定的有效期限是不低于2年或5万公里，保修期限是不低于3年或6万公里。但实际上，目前国内大部分主流厂商实施的保修标准都已高于“三包”规定。因此，在一定程度上，“三包”新规真正的效果将打折扣。
此外，“三包”新规其实只是一个部门规章，但真正执行起来，尚需政府各部门的相互配合，需要厂家和经销商的全面配合，否则将难以落实到位。
业界知名专家贾新光建议，有关部门亟需下大功夫抓好“三包”新规的落实，并加强对汽车厂商服务的监管，让“三包”新规能真正给消费者带来福音。
链接：汽车三包规定存在四大争议
汽车及其配件质量，三包服务已成为目前广大消费者关注的`热点。昨日，省质量技术监督局对我省汽车执法维权工作情况进行通报，并专门对消费者在家用汽车三包争议上遇见的常见问题依次作出了解答。
据介绍，自《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(汽车三包规定)于2013年10月1日实施以来，在保护消费者合法权益、促进汽车市场健康有序发展方面起到积极作用。目前，全省质监系统共办理汽车及其配件案件32件，涉案货值1000余万元。
在今年的专项执法检查中，该局在全省共发现涉嫌存在违法行为的汽车300余辆，涉及解放，川路，川交，大运，王牌，唐骏，凯马等10余个品牌，其中大部分存在以“国Ⅱ”发动机冒充“国Ⅲ”、“国Ⅳ”发动机的行为，部分汽车实车信息与公告不一致。
另外为有力打击生产销售不符合国家标准高污染汽柴油违法行为，该局组织全省执法力量，以城乡结合部、高速公路沿线、农村地区为重点区域，以成品油批发零售、加油站为重点环节，严厉打击掺杂掺假、生产销售劣质汽柴油等违法违规行为。
行动中一共抽取车用汽柴油222个批次，办理车用燃油案件42件，其中7件为加油机标识不符合强制性标准要求，35件为车用燃油检验不合格，涉案货值共800余万元。
据了解，汽车三包规定实施以来，关于汽车维权的争议时有发生，针对汽车三包争议遇见的几大常见问题，省质监局相关工作人员作出了解答：
1、包修期和三包有效期从何时算起?
家用汽车三包规定第十七条：家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。销售者与消费者之间另有约定的按约定日期起计算。
2、家用汽车产品包修期和三包有效期有什么区别?
家用汽车三包期指家用汽车产品修理、更换、退货，含这三项负责的期限，包含包修在内。家用汽车包修期：只是指家用汽车包修的期限，比三包期长，不包含更换和退货
3、包修期和三包有效期有多长时间?
根据《家用汽车产品三包规定》汽车包修期：为不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准，三包有效期不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准，易损部件的包修期与三包期限另算。销售者与消费者之间另有约定的按约定日期起计算。
4、购买二手车是否继续享受汽车三包政策?
汽车三包第二十七条在家用汽车产品包修期和三包有效期内发生家用汽车产品所有权转移的，三包凭证应当随车转移，三包责任不因汽车所有权转移而改变。可以看出只要车辆还在三包期内，就仍然适用三包规定的相关要求，与车辆所有权无关。
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