小区停车收费实施细则2016
2015年年底不少小区又该交停车费了，部分业主向12345反映，小区停车费不是涨价了，就是变相涨价。小区停车费到底该不该涨?又由谁说了算?这一直是业主关心的问题。记者了解到，不久前，本市出台新规定，明年起，住宅小区的停车费全面放开，不再由政府统一定价，但是物业或停车企业调整居住区停车收费标准，应当经专有部分占建筑物总面积过半数的业主，且占总人数过半数的业主同意。
现场1 万泽御河湾小区：地下停车费 一年涨1200元
家住海淀区北洼路万泽御河湾小区的一位业主反映，小区又该交停车费了，但是物业告诉他，地下车库的停车费每月要涨100块钱，也就是说一年得涨1200元。这位业主认为，涨价并没有提前征求业主同意，也没有告之业主涨价的依据，所以不合理。
昨天下午，记者来到该小区发现，这是一个封闭管理的小区，地上并没有停车位，所有的业主都将车停在院外的地下车库里。在小区的物业办公室里，一名女业主正拿着厚厚一沓现金，在交停车费。一名物业工作人员证实，明年的停车费将由原来的每月450元，涨成550元。这名女业主表示，对于涨价的辐度，她还可以接受。
这名物业工作人员解释，停车费之所以要涨价是因为物业人工成本不断增加，周边同等小区的地下停车费都在每月500元以上，而且明年起居民区的停车费就放开了，因此他们这是根据市场价格来提价，新的价格也相对合理。
对于物业要涨停车费，小区业主有同意的，也有反对的`。反对的业主告诉记者，停车费应该由所有业主共同表决决定。但是，据了解，目前该小区还没有成立业委会。
现场2 广内大街幸福家园：以前按年收 现在不包年
东城区广渠门内大街幸福家园小区业主靳先生反映，以前在小区停车包年只要交1600元，现在按月缴费，每年得交4800元，而按小时缴费，交的更多，“这不成了物业变相涨停车费吗?”
昨天上午，记者在该小区看到，北侧有地上和地下两个停车场，小区的东侧入口立着一个蓝牌，上面按年和按月收费的标示已被划掉。业主靳先生说，地上停车场共有66个车位，由物业负责收费。
停车收费员证实，目前小区地上停车场确实改成按月和按小时收费了，每小时为5毛钱，每个月为400元。由于车位供不应求，即便住户按月缴费，也不能保证每天回来，有车位可以停。
一位老业主告诉记者，现在每月停车费涨成了400元，是以前的两倍还要多，即使交了不少钱，每天回家还得抢车位，特别不是滋味儿。另一名业主说：“每天看着花十来块钱，可一年下来不少钱呢!”业主们称，小区目前没有业委会，因此即使物业涨了停车费，大家不同意，也没有办法。
小区为什么要改地上停车收费标准呢?对此，物业工作人员并没有给出正面答复，只是强调目前地上停车只能改按小时或包月收费，而地下停车位可以按年缴费，但是地下车位紧张，业主必须排队等待。
【政策变化】“双过半”同意 才能调价
北京现行小区停车价格中，地面长期停放不高于150元每月、1600元每年。然而，明年起，北京住宅小区的停车费将全面放开，不再由政府统一定价，但是住宅小区停车费的变动和调整，必须通过业主共同决议或者和业主协商。
其中，物业服务已入驻的小区，物业或停车企业调整居住区停车收费标准，应当经专有部分占建筑物总面积过半数的业主，且占总人数过半数的业主同意，即“双过半”。而对于物业服务企业未进驻的小区，则参照老旧小区社区自治式服务管理模式，由街道办事处(乡镇政府)牵头，指导小区服务管理组织或社区居委会协助业主确定。
对于放开停车收费后、居住区的收费纠纷问题，将由属地政府相关部门为争议双方搭建沟通平台，帮助双方取得一致意见;如果协商不成，还可以提起民事诉讼，目前法院已实施立案登记制度，对于经营企业不按规定程序调整收费标准，或者停车不缴费的，业主(单个业主或多名业主)和停车场经营企业，都可以通过司法民事诉讼途径解决。
【专家说法】业主共同决议 正在研究
北京市住建委物业管理专家舒可心认为，政府把这种准公共事务交给业主自己来决定，共同表决一半以上的人同意就调价是件好事。这就是通过制度建设社会，而不是政府用具体的价格来改变社会公平正义。刚开始新制度可能会出现一些问题，大家不知道怎么做共同决定，那就暂时先不涨价。
此前，物业公司一直在眼巴巴等着政府调价，结果政府给了个程序，只要物业满足了业主共同决议就能调价，所以现在物业公司开始考虑怎么做业主的共同决定。虽然目前北京约75%的小区还没有业主大会，但是北京市相关部门正在研究业主共同决议的其它机制和形式。
广州小汽车保有量超200万辆，停车位缺口超过120万个，如何解决停车难问题?住宅小区停车场定价放开，广州部分住宅停车场的停车费普涨，如何有序管理……昨日，由广州市人大常委会主办的羊城论坛聚焦停车场管理，广州市发改委相关负责人在论坛上透露，今年将研究出台放开小区停车收费后价格调整的实施细则，物管不能单方面上调停车位收费标准。此外，市人大常委会今年还将制定广州市停车场建设和管理条例，该条例初审预计在6月。
关注
1、如何解决停车难问题?
核准：将建设60万个停车位
在论坛上，停车位紧缺问题引起关注。时事评论员一鸣列举了一串数据称，广州小汽车保有量超200万辆，而在册的停车位约有80万个，停车位缺口达到120万个。
据了解，广州市获国家发改委核准将由广州地铁集团、城投集团、广州港集团和广州金控集团发行4只停车场专项债券，发行规模合计175亿元，占全国已核准同类债券的近四成。这笔资金将具体用于“十三五”期间建设约60万个停车位。
这60万个停车位应该建在哪里好?有市民建议，要对停车位进行合理规划、有效供给，“停车位放在郊区没有用，一定要放在紧缺的地方进行供给”。同时，要通过共享来进行盘活，光是增量还不够。
广州市人大代表孙晓霞建议，可以在中心城区共享停车位，缓解停车难。她举例说，儿童医院附近小区的车主在上班时可以把闲置的车位共享出来，供病人的家属停车。
2、停车费普涨怎么管理?
回应：年内完善咪表收费政策
除了停车位缺口问题，停车费话题也成为关注焦点。住宅小区停车场定价放开后，广州部分住宅停车场的停车费普涨，有的小区停车位甚至一夜间“身价数倍”。
对此，广州市发改委相关负责人回应称， 2014年广州制定优化和调整停车场差别化收费政策实施以来，市发改委和市交委都在密切跟踪实施的情况，向社会各界、停车场经营者和车主对收费政策征集过不同的意见和建议。市发改委还将配合市交委准备委托第三方专业评估的机构，对实施以来的情况进行专业评估，将根据评估进一步完善有关收费政策。“关于小区停车收费和咪表收费在内的停车场收费政策我们一定要评估，从而完善收费政策。今年内我们会完成这方面的工作。”
该负责人表示，放开住宅小区的收费，调整制定收费标准要体现合同约定、协商、双方共同按照协商的意见、合同约定的精神确定收费标准，物管不能单方面大幅上调收费标准。“下一步，广州市放开制定小区停车收费实施细则的制定，目前这个细则上报省有关部门。细则出来以后，我们还要广泛征求社会各方面的意见，采纳合理的意见和建议进行完善以后，再公布实施。”
记者获悉，今年市人大常委会将制定广州市停车场的建设和管理条例，其中将对广州停车场建设管理的焦点问题作出规定，预计6月对该条例进行初审。
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