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铁路车站值班员个人工作总结
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们好好写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编为大家整理的铁路车站值班员个人工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
铁路车站值班员个人工作总结1
我叫xx，在铁路公司车站值班员工作，在车站值班主管的正确领导下认真学习和贯彻落实上级有关文件精神，认真贯彻落实上级领导的指导方针，积极完成车站值班员工作。现就xx年来的工作总结如下：
一、工作方面
1、认真学习和贯彻上级文件精神，提高自身素质，提高工作效率。
2、认真学习和执行上级交车指令，做到不迟到、不早退，严格按照交车指令执行工作。
3、认真参加车站组织的各项教育和培训活动，做到不懂或不明白的虚心向领导或同事请教。
4，坚持每天认真学习车站的各种车站的运行、管线，及车站的主营业务及各种特产设备以及运用情况，认真学习车站的各项设施和车站的规章制度。
5、严格遵守上下班时间，做到不早退、不无故缺勤。
6、按照上级安排，及时参加车站的各项活动，不迟到不早退、认真参加车站的各项活动。
7、按要求穿好工作服，做好防范，保证安全通行。
8、做到严格遵守车站规定，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
9、坚决不酒后驾车，不私自闯车、不私自出车等。
10、保持车内卫生，注意保持车外整洁。
11、严格按照交通法和安全规定执行交通安全，做到文明、安全礼貌。
二、思想方面
在车站值班员工作中，严格按照各项规章制度，坚守岗位，认真对待自己的岗位职责，始终把车站值班员的安全防范工作放在首位，认真对待每一天的值班工作。
12、认真遵守车站制定的各项规章制度，坚守岗位，认真对待每一天的值班工作。
13、认真对待每一天的值班工作，坚守岗位，认真对待每一天的值班工作。
三、学习方面
认真学习车站的'各项规章制度、车站的各项设备以及各项特产设备。
14、认真参加车站的各种学习和培训活动，提高自身各项能力。
15、认真学习各种特产设备，熟悉各种特产设备的用途和使用方法。
16、认真参加各项活动，提高自己各项能力。
17、积极参加车站组织的各项活动，不断提高个人素质。
铁路车站值班员个人工作总结2
本人在xx年的xx月xx日来到长洲铁路客运分公司工作，担任车站值班员一职。xx年来，在站领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助下，认真学习贯彻执行党的路线方针政策，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念，按照“安全责任，重在落实”的要求认真完成每一项工作，现就xx年来的工作作如下总结：
一、工作情况
xx年来，本人始终牢记“安全责任重于泰山”，在站领导的正确领导和各位同事的大力支持帮助下，以高度的安全责任感，认真履行自己的岗位职责，努力学习各项业务知识，积极参加各种安全学习、安全竞赛活动，提高认识、提高素质。通过不断学习，使自己的安全素质有了进一步提高，为做好本职工作提供了扎实的基础，同时也为自己日后工作的顺利开展提供了坚实的`思想基础和理论基础。现在，我将xx年来的工作情况总结如下：
二、工作情况
1、坚持每周学习安全例会，及时传达上级文件精神，并组织开展安全学习和培训。
2、在车站值班时，认真执行交通安全条例，做到不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不超载，不酒后驾驶，不酒后检查，做到警钟长鸣，确保车辆安全。
三、存在的不足及改进措施
3、工作中，虽然取得了一定的成绩，同时也存在不足，如：工作不够大胆，创新意识还不够强。
4、对车辆的了解还不深入。
5、在工作中，虽然能够做到热爱本职工作，取得了一定成效，但同时也存在不足问题。
四、改进措施
6、在以后的工作中，加强学习、克服缺点，努力完成各项工作任务。
7、在站领导的正确领导和各位同事的热情帮助下，努力学习各项业务知识，积极参加各种安全学习和培训，提高认识、提高素质。
8、在今后的工作和学习中，要进一步加强各项安全学习和培训，使自己具备安全驾驶的意识和能力。
9、认真学习车站值班员工作职责、工作规程，积极参加站领导组织的各项安全学习，提高认识、提高警惕。
10、积极完成领导交给的各项工作，做到不等不靠，时刻以一名新兵的标准严格要求自己，做好各项工作，使自己能为车站安全生产、安全生产做出自己的贡献。
铁路车站值班员个人工作总结3
本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段站副站长。本人于1993年7月自铁路技校毕业，分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，月调任车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加铁路局业务比赛，并取得良好成绩。
我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥,旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出，保证了旅客列车的安全正点。在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织．进路准备．检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制，保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业安全。记的有一次在复线施工期间,我正在办理客车1705次3道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控制台停电(当时只有一路贯通线电源),这时客车1705已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首先立即使用列车无线调度电话通知客车1705次司机本站设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查原因,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705次停开作业,保证了旅客列车的绝对安全.
随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是宣杭复线开通后，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水平，以更好地适应岗位需要，我于报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习，通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握，并在以优异的成绩顺利毕业．通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。
月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位，从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，通过学习，提高自己的政治觉悟和理论水平，加强思想修养和自身素质，树立正确的人生观和价值观，以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。同时要积极的向党的组织靠拢，因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己，使自己更快的成熟，更好地为铁路事业奉献青春。其次在平时的工作上要按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，杜绝“三关”行为，即“视而不见关”、“手懒腚沉关”、“人情面子关”。“视而不见关”就是见到别人违章指挥、违章作业而不去制止的`不负责行为；“手懒腚沉关”就是不去积极地排查隐患，见到有安全隐患而不去排除，导致事故发生的失职行为；“人情面子关”就是碍于人情关系，处罚力度不到位，不敢管，当“老好人”的行为。必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决不放过，自觉做到五勤，即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，带着责任干好本职工作。同时要注意工作方法，要本着诚实、尊重、相互关心的原则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工作。三要摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的参谋，全力协助站长做好各项工作，促进车站管理水平不断提升。四要加强业务学习，作为副站长主要负责车站安全技术管理和行车的管理，在日常工作中要组织行车小组技术业务学习，按季进行业务考试，开展小组竞赛和互检互学活动，并负责对施工、联锁失效等非正常情况下行车安全措施的落实、监控和把关，同时在管理中不但要做到以理服人，还要做到以技服人，工作性质和工作要求对业务水平提出了更高的要求，为此必须加强学习，应非常重视知识的更新积累，要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学习，特别要对新技术、新知识的学习投入更多的精力。
通过报名参加这次车站值班员技师考评促进了本人加强业务学习，提高自身业务技能的积极性，同时也看到了自身的不足，不管这次考评结果如何，我在今后的工作中一如既往，老老实实做人，勤勤肯肯工作。不断加强学习，更好的为铁路运输生产服务。
铁路车站值班员个人工作总结4
今年以来，我站在站领导的正确领导和关心支持下，按照各级部门的工作职责和要求，坚持“科学发展，安全生产”的方针和以维护国家、群众生命和财产安全为宗旨，以“安全第一，预防为主”的方针为指导思想，以“安全管理和预防为主”为方针，以“安全生产”为主线，坚持“管生产必须管安全”的原则，以“强化管理，落实责任，规范操作，确保安全”为目标，以“安全生产月”活动为载体，以实践活动为动力，认真落实各项安全生产工作，为我站的安全生产，保障我站各项工作的顺利进行，现就全站安全生产工作情况作如下总结：
一、加强安全生产的领导，强化安全生产责任意识
我站在安全生产工作中始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强领导，完善各项规章制度，加大对安全生产的管理力度。
一）加大对安全生产的宣传教育工作，充分利用板报、宣传栏、广播、横幅、标语等多种形式，大力宣传安全生产的重要性和必要性，使全站全体职工牢固树立“安全生产”的思想，增强自我保护意识和能力，从而进一步提高了全站的群众的安全意识。
二）强化安全教育，增强全员的安全责任意识。我站在安全生产宣传教育工作中，注重从实际出发，从根本上提高广大职工的安全意识，做到警钟长鸣。
三）加强对车站的监控系统的.维护保养及保养工作的指导，提醒车站的车站的值班员对车站的安全设施的检查，并对每一台车站设施及设备进行检查，确保车站的安全运行。
二、开展以安全生产月为主要内容的安全活动，提高全站人的安全意识和安全素质，增强全站的安全意识
为了进一步加强对安全生产工作的管理，落实安全责任制，增强全员的安全责任意识，根据站领导的安全工作计划和要求，我站以安全生产月为契机，结合我站实际情况，认真抓好各项安全工作。
1、加强组织领导，健全管理机构，落实安全职责制。成立了安全生产月领导小组、安全生产监管小组及专业安全组织，制定了《站安全生产工作计划》、《站安全工作职责》、《安全生产检查制度》等一系列安全管理制度。
2、加大安全宣传教育，提高全员安全意识。我站采取多种形式，采取专家讲座、安全生产例会、专题会，开展安全法、安全知识培训等多种形式宣传教育活动。
3、我站利用板报、板报等形式进行安全宣传，使安全意识扎根在职工心中。
4、加大事故案例分析和讨论，举一反三，强化安全责任意识。
5、我站利用板报、广播、标语等多种形式，进行安全生产警示教育活动，使全体职工深刻认识到安全生产的重要性和必要性，增强了全员的安全观念和责任感，营造一个“人人关心安全，事事为安全”的氛围。
三、积极开展安全生产月活动，增强全员的安全意识和防范意识
我站在安全生产月活动中，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻“安全责任重于泰山”的安全生产方针，坚持“安全第一、预防为主”的方针，以预防为主、综合治理的方针，建立和健全各项安全管理制度及各项规章制度，坚决杜绝安全责任事故的发生，为我站的安全生产工作打下坚实的基础。在全站范围内广泛开展了安全生产宣传教育活动。通过安全教育学习，使全站职工牢固树立“安全第一”的思想，增强自我保护意识和能力，从而进一步提高全站职工安全意识和防范事故的能力。
我站在今年的各项安全生产工作中，按照“谁主管，谁负责”的原则，认真贯彻落实安全生产责任制，认真组织开展全站的安全检查与治理工作。从加强安全生产工作的组织领导，落实安全生产的各项措施；从加强对安全隐患的排查整改，防范事故的发生，防止安全事故的发生；从加强对职工的安全教育，增强职工的法制观念，杜绝违章作业。从而使全站职工都树立了安全第一意识。
为了使我站的各项工作能够正常进
铁路车站值班员个人工作总结5
1、车站值班工作
xx年，我站继续以“安全第一”为主线，认真贯彻落实和铁路建设局关于“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”为工作主线，以抓安全生产管理与监督保证安全为中心，强化安全管理，确保安全生产，全年我站未发生一起安全责任事故，现将xx年的工作做如下总结：
一）抓班子建设
2、建立健全了一整套安全管理制度，从组织管理上，从制度的健全上来保证安全生产，我站严格执行安全生产责任制的各项，建立了班子成员安全工作例会制度，进行安全例会上传、下达、检查和考核，使全站职工的安全意识进一步增强，安全工作的管理水平和业务知识有了较大的提高。
3、加强了对安全生产工作的监督和考核力度，加强了对全站安全工作人员的安全教育培训，提高了全站安全工作水平。
4、认真开展“安全第一、预防为主”的安全生产活动，我站坚持“安全第一、预防为主”的原则，在站长的组织下开展“安全生产月”活动，组织全站职工进行安全知识竞赛、安全知识竞赛、安全征文比赛等一系列活动，通过这些活动使全站职工的安全意识、安全素质有了明显的提高，安全生产责任制的落实，安全生产管理水平得到了明显的提升。全站工作人员的安全意识、安全责任感进一步增强，安全隐患有明显的排查，特别是“三违”人员较多，有些岗位的职工还存在安全隐患。
二）抓安全生产教育培训工作
5、为使我站职工的安全生产意识进一步加强，站长组织全站职工进行了安全知识培训，并且对全站职工进行了一次“三违”的培训考试，进一步增强了全站职工的.自我约束、自我保护能力，提高了我站的安全管理水平。
6、我站组织职工进行了一次“安全知识学习”的培训考试，考试内容有《道路交通安全法》、《铁路交通行车安全法》等，通过学习，全站职工的安全素质进一步得到提高。
三）加强了对各岗位的监督与考核
一是加强了对我站的安全管理工作的指导；二是加大了对职工的监管力度；三是加大了对职工的教育力度；四是加强了对全站的安全教育培训工作。
四）加强了对各部门安全管理制度的落实，进一步明确了安全责任制。
二、存在的不足与改进措施
在今年的工作中，我站在安全保证方面做了一些工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题，我们在安全保证方面做得还很不够，需要在新年里加以克服。在明年的工作中，我们将以安全生产为重点，加强对我站安全生产工作的监督力度。
安全生产工作任务艰巨、任务艰巨，任务繁重，安全生产工作任务的压力很大，但我站将继续按照上级安全生产工作的要求，结合本站实际情况，以“强化安全管理、落实责任目标”和“隐患排查及整治”为安全工作的重点，进一步加大安全隐患和问责力度，进一步完善各项安全制度，加大工程设计、施工现场安全监督检查，严格执行“三不伤害”安全规定，强化安全生产的监督检查与考核，进一步完善和规范施工企业和人员的安全管理，不断推进安全文明施工、施工现场的创建，使安全工作真正落到实处，使各项工作真正达到“安全第一，预防为主”的目标。
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