景区实习自我鉴定参考

时间：2020-12-26 19:51:42 自我鉴定我要投稿

景区实习自我鉴定范例参考

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景区实习自我鉴定范例参考

　　篇一：景区实习自我鉴定范例参考

　　一、准备充分，是做好实习工作的前提

　　这次实习是教学计划的重要内容，学生和老师早就有了思想准备。我们从三月底就着手准备，与实习单位联系，就实习的相关事宜进行商谈。四月中旬，我们又派专人到无锡，具体解决了学生实习过程中的具体问题，包括实习单位的进一步落实、实习生的生活等问题。我们还召开了多次会议进行动员，讲清这次实习的目的、意义、目标、任务、具体要求等，统一了学生的思想，为做好实习工作打下坚实的基础。

　　二、措施扎实，是做好实习工作的保证

　　1、做好思想政治工作

　　做好学生的宣传思想政治工作十分重要。系部领导对此十分重视，提出明确要求并多次亲临学生中进行思想动员，真正把思想统一到实习工作中来，带队老师能结合自己的实习经验、实践经验、社会经验和学生的专业实际、思想实际，精心准备，仔细分析主客观因素，让学生明白这次实习的目的、意义、目标、任务、方法、要求，可能出现的各种矛盾、困难及解决办法。把问题讲清、讲深、讲透、讲全，为实习工作的顺利开展打下坚实的思想基础。在具体工作实践中，还结合xx提出的以“八荣八耻”为主要内容的新时期社会主义荣辱观进行宣传教育，把思想教育工作与社会实践相结合，要求学生发扬团队精神，展现新时期大学生良好的道德风貌，维护学校的良好形象，开展了以“为学校争光，为系部添彩，为社会作贡献，为自己树形象”为内容的“四为”主题教育活动，激发学生的热情，掀起比、学、赶、帮、超的热潮。与此同时，还要对学生进行安全教育(如：食品卫生的安全、交通的安全、水电火的安全、防盗安全等等)、理想信念教育等。对工作中涌现出的先进典型通过板报等方式进行广泛宣传，借身边事教育身边人，起到了良好的效果。

　　2、做好分工协作工作

　　学生与学生之间、学生与实习单位之间、学生与学校之间、实习单位与学校之间以及与带队老师之间都要保持经常性的联系与沟通，及时传递有关实习的各种信息、倾听领导的工作指导、实习单位的建议和学生的合理要求，带队老师们做出有利于实习工作的决定，使“三位”真正成为“一体”。由于分工明确、协作有力，带队过程中自然能够做到情况了如指掌、问题紧抓不放、关系保持顺当、学生心情舒畅。实习期间，没有发生一起事前担心的严重违法违纪违规的现象。

　　3、做好考勤考核工作

　　我们制定了《04旅游专业学生实习要求》和《做好实习的八条纪律》，每个同学都在《04旅游专业学生实习保证书》上签了字。根据实习单位和学生的不同情况，我们把全班学生分成三个组分别安排在两个景区和一个旅行社，每个组明确一名组长负责考核，带队老师巡查，保证考勤考核的质量与效果。凡是请假的，必须经过实习单位领导、组长和带队老师的批准，缺一不可。病假还须持县以上的医院证明。在实习之前，我们从德、能、勤、绩四个方面制定了《实习生百分考核实施细则》让学生学习了解，与学分挂钩。考核采取走访、调查、互相测评、实习单位综合评价等多种方法与手段，结合考勤情况以及其他表现与业绩。考核分两次进行，初评和总评，最后进行综合评估。要求每个实习生在做好工作的同时，认真填写自己的《实习手册》，撰写心得体会文章和实习论文进行交流。

　　4、做好亲情服务工作

　　学生在学校生活环境很好、学习很有规律，到了实习单位后，出现了一些变化，心理的反差、身体的不适应带来一连串的新情况、新问题。我们带队老师能够及时掌握情况，体贴学生，及时为他们提供服务，解决他们的实际问题。如：我们住在一所大学招待所，房屋陈旧，卫生条件不尽人意，天气炎热，学生下班回来都是一身汗，洗澡成了最基本的要求，而招待所无法提供天天开放，针对这一实际，我们积极与相关单位协商在可能的情况下帮助解决，本着既要为学生省钱，又要改善学生的生活环境的指导思想，最终得到了圆满地解决，为学生创造一个愉悦的生活环境，保证他们有良好的心情投入到实习工作中去。

　　5、做好实习指导工作

　　实习期间，我们根据学生的专业性质、年龄特征、技能形成的规律及实习单位的情况，尽可能做到“应知”、“应会”和“应变”相统一，侧重提高应变能力，与实习单位共同制订实习方案。一是请知识丰富型和经验丰富型的两类“专家”做实习指导老师，通过辅导和示范，让学生模仿，老师指导;二是让实习学生自成“旅行团”，认真讲，轮流练，相互听;三是主动为游客义务试讲，让游客评;四是带队老师组织考，相互比，发现问题及时纠。五是对进步快、应变能力相对强的同学委以重任——“实战演练”。六是进行经常性、多方位、多层次的岗位轮换与交流。虽然有的岗位与专业关联度不高，但对于从教室、宿舍、食堂“小三维”向学校、家庭、社会“大三维”跨越的大学生来说，一样具有新鲜感，能更全面地接触社会、了解社会，更好地服务社会。在学习业务技能的同时，也能获得相关管理方面的技巧，了解实习单位这一大的有机体是如何运作的，上层与下层、部门与部门以及部门内部之间的关系。每个岗位都有其特点，都有学问，熟悉这些情况，对于丰富实践经验、提高适应能力、促进教学相长等大有好处。实习期间，恰逢中国徐霞客国际旅游节在无锡举办，我们抓住这一千载难逢的机会，选派三名比较优秀的学生参加筹委会服务工作，让他们亲身体验一下国际重大节庆活动的浓裂氛围和对服务人才的要求，也丰富了实习经历。

　　三、认真总结，是提高实习效果的关键

　　总结是为了创新，创新是社会发展的原动力，是时代的主旋律。及时总结实习工作，为教学改革提供很多有价值的经验材料，对于探讨教学改革的可行性、科学性，准确引导改革工作的顺利进行，具有十分重要的意义。这次实习，我们认为有以下收获：

　　1、学生的专业水平得到了提高

　　感性的认识上升到理性的认识，产生了学习的动机和兴趣。

　　2、学生的实践经验得到了丰富

　　对于第一次参加社会实践，时间从4月到6月，时间比较充分，学生在实践中学到了许多东西。

　　3、学生的意志品德得到了锻炼。

　　实习面临很多困难，通过努力都能坚持下来。意志力不坚强的人在大家的带动下也挺了过来。

　　4、学生的工作能力得到了提高

　　5、学生的团队精神得到了激发

　　6、学校的实习改革取得了成功

　　篇二：景区实习自我鉴定范例参考

　　一、实习内容：

　　通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。

　　二、实习安排：

　　7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18:14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点--北方兵器工业城旅游区。下午15:35乘火车于22;39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17:30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11:50乘火车于16:05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。

　　三、旅游认识实习工作内容：

　　对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。

　　而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。

　　“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是密切相关的。

　　为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：

　　1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。

　　(1)由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

　　我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

　　(2)与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

　　因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。

　　(3)价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

　　可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。

　　那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的.人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。

　　(4)如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。

　　这一点非常重要，比如我们在实习过程中，榆林--东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”.沿途的风景很美好，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新鲜感，再加上沿途的风景，游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。一方面这也属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客需求。

　　这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。

　　看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。为不同类型，身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的体现。同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。

　　2、作为旅游行业，设计好旅游线路，规划好旅游行程是其中一个重要环节。

　　(1)、计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路。

　　比如不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行，他们的旅行多是出于商务方面的动机，消费较高，住高级酒店，而且来去匆匆;而针对退休老年人的旅游线路就应该轻松、休闲、节奏稍慢，费用适中等等。

　　旅游线路的设计关键是适应市场需求，具体而言，它必须最大限度地满足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重视作为旅游活动主体的心理和生理需求，给旅游活动带来方便，提高旅游者的满意度和出游积极性，进而促进旅游地的可持续发展。

　　(2)旅游线路的设计应遵循“循序渐进”原则。

　　为适应旅游市场需求，应尽量依托原有的交通线路，根据旅游业发展现有的基础和旅游资源的丰度、特色度、组合度及区位条件等，有区别地、有重点地确定线路循序渐进，梯次开发，适应旅游可持续发展的需要。

　　比如我们在安康江边参观时了解到这里也是才被开发出来，建成后将会给安康旅游业带来不小的效益;在旬阳，车站非常简陋，很难与其他城市火车站相比较。而既然在旬阳设定有站点，说明这里是一个交通岔口，如果能挖掘开发旬阳所在地及其周边地区的旅游潜在资源，如果能使一片废墟变成旅游胜地，带来可观的效益，从而达到更好建设旬阳的目的，那么这便是旅游线路设计，旅游开发的提升。

　　(3)旅游行程是旅游线路的具体体现，完善的旅游行程使旅游线路名副其实。

　　这次的实习中，行程安排紧凑，绝无怠慢拖欠等现象，使我们体会到作为一个游客，他需要的是在旅游中感到充实和应接不暇但又不存在走马观花。一天换一座城市的快速行程安排不免产生两种声音，“这样使游客快速投入到下一个目的地，紧致充实”、“这样反而让游客感到什么都没参观过”

　　所以我认为，在行程安排中应该做到有条不紊，详略得当。哪个城市，景点具有突出的主体与特色，它就值得我们逗留。所谓品牌响亮、特色突出，在很大程度上体现的就是主题，这样的地方，城市足以让游客流连忘返。而不太具有鲜明旅游特色的景点则不需要花费时间。这样一详一略，略反衬详，进而增大旅游地的被感知机会，大大提高旅游地的重游率。

　　(4)如果将“行”放小到单纯的在旅游路途中，在火车上，飞机上等等交通工具，导游人员则是缓解游客疲劳，放松游客心情的方向盘。

　　针对不同类型游客进行不同的活动，谜语，魔术，等，处理好游客因旅游出现的兴奋，疲惫，烦躁等情绪。但同时要找到合适的时段，当游客普遍疲惫需要休息的时候，导游人员则最好不去打扰。这次实习在火车途中，老师带领我们参与一些游戏等，这些都很好的缓解了我们对漫长车途的倦怠。

　　现在，旅游越来越成为消费时尚，旅游市场发展日新月异，通过这次实习，我学会了把实习的过程当成一个旅游产品(旅游线路)，体验这个产品存在的问题，并对其进行分析。

　　这次实习计划有效的实行离不开学校的大力支持和指导老师的用心良苦。在这里我和组员表示衷心的感谢。

　　旅游者外出旅游大多是为了游览名山大川、名胜古迹，轻松、娱乐、增长见识是他们的主要需求。及时把握旅游市场动态，注重新产品、新线路的开发，并根据市场情况及时推出新的有特色的旅游线路。同时针对不同类型游客选择合适的旅游交通工具。是旅游业蓬勃发展的重要动力。我想，随着社会的发展和旅游界对旅游业发展的努力，我国的旅游业势必有一片锦绣前景。

　　篇三：景区实习自我鉴定范例参考

　　龙虎山风景区距离广西南宁市78公里是中国的四大猴山之一，景区内拥有国内猴数量最多的猴群、4种国家一级保护动物以及700多种珍惜植物，绿水江从景区半穿而过，江边林木苍翠，江中游鱼可数，是名副其实的北回归线上的溶岩绿洲。

　　龙虎山风景区有南宁至大新公路穿过其间，从首府南宁到大新只需一个小时，是自驾车游的好去处，近年龙虎山参加了德天五大景区旅游联盟更为龙虎山的发展提供了契机。

　　然而，经过实地的考察发现龙虎山旅游的发展还是存在诸方面的困难的。旅游地形象及企业的体制将是龙虎山面临的重点。

　　第一，在旅游形象树立方面。龙虎山是典型的观光型旅游景点，要做到脱颖而出本来就很难，加上该景区受德天的旅游形象遮蔽，如不重新调整旅游形象龙虎山将成为旅游过境地地而被人遗忘。要调整旅游形象就要从旅游产品方面做起，归根到底还是要发掘自身旅游资源特性，从根本上调整自己的战略而形成与德天旅游景点的差异性形象定位。

　　第二，在企业的体制方面。龙虎山景区在九州德堡公司接手之前是国有企业，九州德堡公司的接手使龙虎山景区成了典型的权责分离的企业，虽说权责分离会带来高效益，但是企业转型的过度阶段需要各方面的规章与制度方面的完善，经过实习考证得知龙虎山的制度与管理制度方面都有待改善的地方，首先是在制度方面，该景区的制度细则方面尚不够。另外，制度在落实方面也做的欠缺，尤其是在普通员工身上的表现。在管理方面，分级管理不明确，导致权责归属不明确。龙虎山在着方面的出路在于明确权责制度，从树立详细规章制度方面着手建立企业的有序化的运作。

　　第三，景区产品策划及销售方面。目前，龙虎山在旅游商品方面基本上是没有树立起来，没有旅游商品的支撑就不能将旅游景区生动化、形象化的表现出来，就会缺少形象商品来为旅游景区做宣传。另外，没有成型的旅游商品也会直接导致旅游区收入的直接下降。从目前的情况来看，龙虎山的商品还是要围绕猴子为主题的，在这个大前提的条件下可以把龙虎山的板栗、及当地的民族风俗、节日有选择的移植进景区，经过富有文化特色的包装作为一个打包的商品销售出去。

　　第四，在德天五大旅游联盟方面。龙虎山既要借助这个平台作为一个自身发展的契机，又要突出自身独特性。这就要求必须规划好景区的同时做好市场营销工作。

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