【精选】安全演讲稿范文十篇
演讲稿是在一定的场合,面对一定的听众,演讲人围绕着主题讲话的文稿。在发展不断提速的社会中,演讲稿在演讲中起到的作用越来越大,来参考自己需要的演讲稿吧!下面是小编精心整理的安全演讲稿10篇,欢迎大家分享。
安全演讲稿 篇1
敬爱的老师,亲爱的同学们,大家早上好!
今天我国旗下讲话的题目是《文明行走,安全课间》。相信大家都和我一样,在学习任务完成后,都非常享受轻松愉快的课间生活。的确,课间能让我们消除学习疲劳,放松精神,活跃身心。有益的课间活动可以让紧张的学习得到调节,良好的课间纪律又会活跃气氛,所以课间也是学校一道亮丽的风景线。
然而有些班级的课间活动情况,却让人担心。比如有些同学一下课就相互推拉打闹,有些在楼梯上攀爬追逐,还有些在厕所里挤压踢打,楼上的同学有时甚至还会向楼下洒水、扔物品。这一切,多么让人担心啊!如果你上下楼梯不安全行走,从楼梯上摔下,或被撞倒、压坏,后果将难以预料。如果,从楼上扔下的东西正好砸到小朋友的头,后果更不堪设想。为了让我们的学校有丰富多彩、文明安全的十分钟课间活动,我代表大队部在这里给全体队员提几点要求,希望大家能认真遵守:
1、课间准备好下节课的学习用品,不要等上课铃响才忙着准备。
2、上下楼梯靠右慢行,不要在楼梯上追跑打闹;
3. 课间活动要适量、轻松、愉快,不能累得满头大汗,筋疲力尽;
4、课间活动要文明,不打人、骂人,不做危险性游戏,不在容易发生危险的场地游戏。
同学们,让我们文明行走,安全活动。希望每个同学课间轻轻松松地进行活动,开开心心消除疲劳。
学生代表:李小宝
11月3日
安全演讲稿 篇2
“谁不追求生命的灿灿烂烂,谁不向往家庭的和和美美,谁不祝愿遇事都顺顺当当,谁不盼望天天都平平安安,”。一首《安全是天》道出了多少人的心声,唱出了多人的追求。
古人云:“知而慎行,君子不立于危墙之下”,说的就是安全,“当发现自己在危险的地方时要及时离开”,而生活中,学习中我们听到的、看到的、用到最多的也是“安全”。做为一名火车司机“安全”更是再熟悉不过的词汇了!可你究竟懂得安全,了解安全吗?可能你会讲,安全不就是“人身安全,不就是不伤人,不伤己,不被伤吗?”天天都在说,天天都在讲,都已经麻木了,是吗?不,绝对不是这样!那究竟什么是安全呢?安全是天,安全是地!安全是严格的遵章守纪,安全是从一而终的坚守,不带一丝的侥幸。
“常在河边走,哪有不湿鞋”。火车司机每天呆在一个小小的的司机室,两根铁轨,一根接触网线,精神高度集中,工作单调乏味!,稍有一个不留神,就会追悔莫及。而唯一能确保我们作业及人身安全的就是那些看似繁琐的规章制度,条条框框。也只有严格的遵守这些规章制度,不带一丝侥幸,才能确保我们安全生产。有人说“我从来没有严格按照规章办事,照样不也平平安安,没发生一件事故吗?一次没事,两次没事,三次四次都没事,那就代表这样做,永远不会发生吗?答案当然是否定的。风险预控管理体系的知识告诉我们每一次重大事故的发生,都是由300次没有造成伤害的险情和29次轻微事故积累而成的后果。由此可见,一点小小的疏忽,小小的失误,就足以致命的,一次的麻痹大意就可能带来无尽的伤害,巨大的损失。
血,总能让我们清醒;痛,又来得那么触目惊心;回顾过去,有多少铁路事故历历在目,挥之不去;3月8日的赤大白车辆脱轨事件,5·31沈局列车冒进事故;,7·23涌温线动车组追尾事故,4·28胶济铁路特别重大交通事故等等;试问,我们还需要再流多少血,掉多少泪才能把安全生产牢牢记在心中!
“防祸于先而不致于后伤情”。 纵观上面的那些安全事故,有几起不是违章指挥违章作业酿成的后果?有几起不是追求利益,漠视生命的呈现?我从不相信,那些危险,大家都看不到,那些隐患,大家都看不到,那为什么还会有事故发生呢?其根本原因是我们不够重视安全!
三尺寒冰非一日之寒,固守为安非一日之坚。在那漫漫无期的工作中,只有坚持不懈,事无巨细地把工作完成的人才能真正把安全防患于未然。而防患于未然,在于一丝不苟的坚守。谁能不存侥幸地坚持到最后,谁才是最后的赢家。也只有我们每一职工共同的努力,把安全放在首位,学安全、守安全、将安全之风贯穿于整个运输生产过程之中,使铁路运输事业更加稳定、更加迅速、更加安全。
安全演讲稿 篇3
老师们、同学们:
大家早上好。今天国旗下讲话的主题是《强化安全意识建设平安校园》。从当前我校情况看,自开学以来,我校能按照上级的要求,认真组织开展了各种安全教育活动,对学校小电器安全检查。总的来说,我们绝大多数师生能够较好地遵守各种安全制度和措施,学校总体上是安全稳定的,没有出现较大的问题。
当然,我们也要清醒地看到,我们在日常生活里还有不安全的隐患存在。操场地面水泥硬化,如果不注意,很有可能带来一定的安全隐患,进而影响到我们同学自身的学习,也会影响到学校的全面建设。
为确保学校安全无事故,切实给广大师生提供一个安全、和谐、健康、纯洁的工作、生活、学习环境,学校希望全体师生进一步提高安全防范意识,严格要求自己,管好自己,管好自己的年段、班级,不要在安全方面出现大的问题。全体师生请把握好以下几个方面:
一、要进一步提高思想认识
请大家要高度重视校园安全工作,没有安全,就没有正常的教学秩序和良好的学习环境。安全工作,人人有责。要充分认识到学校安全工作的重要性,增强大家做好安全工作的责任感和紧迫感,做到常抓不懈,警钟长鸣。
二、要加强安全常识学习
请大家利用时间来学习一些相关的法律法规和我校的各项规章制度,以不断提高自己的安全防范意识。特别提醒大家要学一些交通和消防安全常识。本周内,学校还将组织一次交通安全讲座,准备邀请交警大队的同志来学校给师生作安全教育,来不断提高大家的安全意识和自我保护能力。
三、要积极消除安全隐患
学校各年段、班级都要动起来,强化学校安全管理,坚决消除各种安全隐患。全体师生要严格遵守学校的有关安全规定,妥善保管好自己的钱包手机等财物,教室、宿舍等房间没有人在时要及时锁好门窗,防止发生意外情况。这里要特别提醒的是,同学们要妥善保管好自己的钱包、手表等贵重物品,要注意随身携带,不要随意放在教室里,防止丢失。住在学校的同学有确实需要外出的要严格请假制度,不得超假;要严格注意消防安全,无论是在学校还是在家里,或是在郊外游玩,都不要随意玩火,更不能去随意引燃垃圾。
四、要严格遵守相关安全法规
一要严格遵守交通规则,不随意横穿马路,不随意乘坐摩托车;二要提高安全防范意识,不要相信诈骗电话及信息,防止上当受骗。三要严格遵守学校规定,不把管制刀具带进校园。另外,同学们和自己的家长在进出校园时,要积极配合学校保安的工作。他们的职责就是严格把好学校的第一道关,来确保大家的人身安全,所以,要互相尊重,互相理解,以确保校园安全稳定。
谢谢大家。
安全演讲稿 篇4
安全生产事关国计民生,是企业发展的重要保障。一方面,安全生产关系着千千万万一线职工的生命财产安全,牵系着千千万万家庭的和谐幸福,另一方面,在以人为本、人本至上的发展理念下,安全生产是减少社会摩擦、维系社会稳定的重要手段。安全生产老生常谈,但是每年都有数以万计的安全事故屡屡发生,造成了企业发展与个人、家庭之间的巨大隔阂,事故现场触目惊心,一条条鲜活的生命就此陨落,一个个幸福美满的家庭也走向破裂,究其原因,很可能就是源于一时的疏忽麻痹。因此,安全生产容不得侥幸心理,更不能有半点的偷工减料,安全生产,是新时期社会发展的必要要求,也是企业现代化管理的一项基本原则。
《说文解字》云:安,静也;全,完也。“安”是“全”的基础,“全”是“安”的高级境界。只有用最敬畏的思想、最完备的设备、最规范的制度才能保障安全生产在企业发展浪潮中持续平稳推进。
思想上的敬畏是安全生产的前提。“人命大过天”理应成为企业安全生产的基本共识,企业的发展理应建立在维护职工生命财产安全的基础之上,任何发展都不能以牺牲生命作为换取利益的代价。对于企业管理者而言,应该将安全生产作为企业发展的重要指导方针,在企业范围内牢固树立安全生产意识,加大安全生产投入力度,配备防灾减灾设施,加强职工安全培训教育,做到未经培训不上岗,未经教育不上岗,由上至下、由内到外散发开来,宣传开来,落实开来,打好安全生产“保护伞”。对于一线职工而言,更应时刻牢记安全规范,以百分百的精力全身心地投入到生产作业环节之中,严格遵守企业安全管理规范,通过教育培训,不断增强安全生产意识和面临突发性事故的临场应变能力,做到不慌不忙、不紧不慢、有条不紊。
制度上的监管是确保安全生产能够持之以恒的重要保证。没有规矩不成方圆,现代企业管理,制度是先行军。对于职工操作规范必须要成文规定,对于安全失责也必须要奖罚分明。不断完善规章制度,明确监管部门职责,坚决杜绝遇事推诿扯皮的恶劣现象,做到权责明晰、奖罚有据。之所以会出现那么多的安全生产事故,在很大层面上就是由于踢皮球的心理作祟,一旦出现安全生产事故,必须要对责任人进行从重处罚,一方面是管理规定的需要,另一方面,也是企业长远发展的需要,杀鸡儆猴、杀一儆百,必须要让敬畏之心时刻长存,让制度之剑时刻高悬。
安全生产无小事,成大事者拘小节。
安全演讲稿 篇5
亲爱的老师们,亲爱的学生们:
大家好!
人生只属于我们每个人一次,交通安全直接关系到我们的人生。在这里,我想向您介绍以下交通安全知识:
一、交通标志
道路上用油漆画出的各种颜色的线就是“交通标线”。道路中间的黄色或白色长直线称为“车道中心线”。它用于分隔过往车辆,使它们不会相互干扰。中线两侧的白色虚线,称为“车道分界线”,规定机动车应当在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。路口周围有一条白线,就是“停车线”。红灯亮的时候,各种车辆都要停下来。在这条线内。道路上由白色的平等线和斑马线组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路更安全。
二、隔离设施
交通隔离设施主要包括人行屏障和隔离墩或绿化带。行人护栏用于保护行人安全,防止行人过马路进入车行道,防止车辆进入人行道。道路上设置隔离墩或绿化带,将机动车与非机动车或交通分隔开来。希望你不要越过护栏、隔离墩或绿化带走进车行道,否则有被车辆拦下的危险。
第三,交通信号灯
在繁忙的路口,四周挂着红、黄、绿、三基色的红绿灯,是沉默的“交警”。交通灯是国际统一的交通灯。红灯是停车信号,绿灯是交通信号。在路口,几个方向的车都聚集在这里,有的要直走,有的要转弯,谁先走就是服从红绿灯。红灯亮时,禁止前进或左转,允许车辆右转,不妨碍行人和车辆;绿灯,允许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停车线或人行横道线上,并已继续通行;当黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
第四,人车分流
人和车分不同的方式。每当你走在路上,你都会看到许多行人的车辆来来往往。行人和车辆如果可以随心所欲的行走,就会交叉冲突,造成混乱。在交通道路上用“交通标线”画出车辆和行人应遵守的规则:机动车应走“机动车道”。在路上,我们可以看到各种交通标志。他们使用图案、符号和单词来表达特定的含义。告诉司机和行人注意周围环境。这些标志对于安全驾驶非常重要,被称为“永不下岗的交警”。警告标志”是警告车辆和行人注意危险区域和减速的标志。禁行标志:是禁止或限制车辆、行人某些交通行为的标志。指示标志:是表示车辆和行人运动的标志。行人移动的迹象。导向标志:是传达道路方向、位置和距离信息的标志。辅助标志:是主标志下对主标志进行辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志。我们不应随意损坏或在上面乱涂,并自觉遵守这些标志的规定。
同学们,从今天开始,让我们做一个懂交通安全的好学生。
安全演讲稿 篇6
老师们、同学们:
大家早上好!今天我讲话的题目是“安全从我做起”。
生命,是每一位母亲用血肉与灵魂孕育的瑰宝;生命,是每一位艺术家用感情和肢体塑造的奇迹;生命,是每一位骑士用勇敢和智慧守护的公主;生命,是每一位智者用心智和时间探讨的奥秘……
不要轻视自己的生命,不要抛弃自己的生命,不要浪费自己的生命。 生命,属于你,却又不仅仅属于你。我们也是家人、朋友生命中不可或缺的部分。但是我们有时会因为任性,图一时之快,逞一时之勇,或遇到一点小挫折,受到一点打击,就失去理智,从而做出既伤害自己,又伤害他人的蠢事,做出令自己和他人都痛苦无比的事,这都是不珍惜生命的体现。当你做出危险的举动,将自己与他人的生命置之不顾时,请珍惜生命;当你挥霍着学习的时间,做着毫无意义的事情时,请珍惜生命;当你遭遇困境,灰心丧气、选择放弃时,请珍惜生命。其实,生命中遭遇不幸的人数不胜数,当你因为一时激动想不开的时候,想想街头露宿的人,想想吃不起饭的人,想想现在还在战乱中无法生存的人。我们根本没有理由想不开啊。
可能大家觉得涉及生命的问题总显得过于沉重,但一再的重复这份沉重却正是为了决不犯这个沉重的错误。如与我们紧密相关的是“校园安全”,不安全的行为其实就在我们身边。
调查显示,我国中小学生因各种原因死亡,平均每天有40多人,相当于每天有一个班的学生失去他们如花的生命!楼房拥挤造成学生受伤,课间追逐打闹造成骨折,溺水身亡、学生打架斗殴以及车祸等意外事故令人防不胜防,就在我们学校,比如学生在阳台打闹导致玻璃损坏扎伤手或脸,每年都有发生。枯燥冰冷的数字,这些令人心颤的事实背后我们看见了什么呢?逝者以他们的鲜活而短暂的生命向我们提出了哪些警示呢?望老师、同学深思!
其实,我们要树立的生命安全意识并非只是校园安全,它还包括很多方面:比如交通安全、消防安全、食品安全等等,他们无一不是在提醒着我们:“珍爱生命,安全第一”。对于关爱生命,不能只成为空泛的词藻。
难道只有失去之后才由他人醒悟?恐怕会为时已晚,我们今后该怎么做,不是更应该令人深思吗?同学们,生命只有一次、健康不能重来。生命安全就掌握在我们自己手中。这安全不仅关系我们个人、更关系到我们身后的家庭、学校、整个社会和整个国家。珍爱生命,增强安全意识,让快乐与幸福伴随我们的青少年时代。
我今天演讲到此结束,谢谢大家。
安全演讲稿 篇7
大家好!
我叫xxx,今天,我演讲的题目是:用责任筑起生命的钢铁长城!
人们常说,生命如花,在阳光雨露的培育下总是那么璀璨、鲜艳。然而,20xx年5月12日,那场突如其来的汶川大地震,短短的几十秒中,无数个像你我们一样拥有妻儿老小父母兄弟的鲜活的生命永远地撒手而去了,一时间,多少壮志豪情;有多少放飞的梦想、多少美丽的依恋,多少还没有来得及的报恩!一切都不复存在了。生命,就在我们不经意之间,她用一种悲状、惨烈、不屈诠释着她的脆弱与珍贵。
天灾,或许我们任何人都无法抗拒,可是,对于生命,我们唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜!相信每一个煤矿人记忆深处,每年每月每天,那一起又一起瓦斯、顶板、透水、爆破事故的重演,又曾让多少个鲜活的生命在痛苦中的结束。不是吗?陕西铜川陈家山“”特大矿难,166条鲜活矿工的生命瞬间消失;辽宁阜新孙家弯“2。14”矿难让214位矿工丧失了生命;再看看今年的2月22日,山西屯南煤矿瓦斯爆炸事故78位矿工遇难,5月30日重庆綦江同里煤矿煤与瓦斯突出事故,30人与这个美丽的世界告别,等等。每当这一连串的数字符号不停地在我们脑海里翻滚,我们总在问自己,这是我为什么呀,这是为什么呀!而当我们静下心来,仔细分析每件事故的背后,哪一起不是因为我们肩扛的安全责任不到位而成为事故的罪魁祸首?哪一起事故又不是因为侥幸麻痹而让我们家破人亡、妻离子散?
是啊,人们常说,安全责任重于泰山,因为这责任扛的是每位矿工的生命,扛的是每个家庭的幸福,扛的是企业的兴旺发达,扛的是国富民强,然而,一起起令人心惊肉跳的事故背后,又有多少人会把这份责任牢记心间,而将它化作遏制事故发生的原动力。事故是一面镜子,教训是明灯。身为煤矿人,难道我们就不能仔细想想,我们不也在铺天盖地安全大检查,可是事故为什么老是频频发生?是隐患未排除?是安全措施不到位?是安全监管走过场?还是出事者本人自身侥幸麻痹?为什么我们每天要在担惊受怕中过活?可悲啊,难道那一起起安全事故就真的不能控制?在这里可能有人会说,你那是杞人忧天,别人出了事故关我什么事,我们现在还安全着呢!
可是,朋友请你想想,当有一天灾难落到你头上,你又是什么感想?这样的事在我们矿不是没出现过,看吧!去年7月8日,我矿采煤二队龙书平违章站在皮带上攉煤,被瞬间运转的皮带带进下煤口,当即被掩埋,幸好被工友们及时掏出,才捡了一条性命;今年2月19日,掘进二队宋小明因为注意力不集中,在推车时被机车撞倒,生命在死亡的边缘挣扎,好在及时进行救治,才幸免遇难;还有很多,在这里我不想一一列举,试想哪一起事故不是因为我们自己安全意识不强,对家庭对企业不负责任而酿成的啊!
每当目睹那惊心动魄的一幕幕,在生命与死神擦肩而过之间,是我们就真的忘却了母亲那沧桑的脸、妻子那惨烈的的哭声、孩子们那张失望的脸,还是我们在真正地把生命视同儿戏?我想在座的可能您是一位矿工,可能您是一位矿嫂,也可能您是一位煤炭行业的管理者、建设者。我们都应该清楚地知道安全对于一个人生命的意义:如果你藐视它的存在,那么它就藐视你的生命。
“前车之签,后事之师”。在这里,我想说,今天,当我们矿在安全生产六周年征程上阔步前进,俗话说,创业难,守业更难,世上没有一帆风顺的事。我们永远都不能忘记建矿来曾经有68位遇难矿工的双眼时刻在窥视着我们,我们再也不能在铺满鲜花的道路上让一幕暮悲剧重演。那么,如何确保企业安全生产,首先我们要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,提高安全意识,增强安全责任感,从我做起,从我们身边的每一件小事做起,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,克服侥幸心里,消除麻痹大意的松懈思想。其次,我们要加强安全学习,通过学习,增强安全知识,在实际工作中,严格坚持“安全生产法”,恪守企业的规章制度,时刻以如临深渊如履薄冰的心态来抓安全,以“三铁”精神管安全,那么,我们的企业一定会在追求本质安全型矿井的道路上越走越远!
朋友们:安全生产人人有责。让我们时刻牢记“安全重于一切,高于一切,先于一切”的安全理念,肩负起自己那份沉重的安全责任,上下一心,众志成城,攻艰克难,为开创企业辉煌而灿烂的明天而做出应有的贡献吧!
安全演讲稿 篇8
记得刚入段那会儿接受安全教育时,看到了一本名为《伤亡事故案例汇编》的小册子。见多了满页文字的枯燥教材,那彩色的漫画、简明的注解让我瞬间来了兴致。满心好奇地浏览完里面的每个事故后,我却着实倒吸了一口冷气,内心惊呼:我踏入的这竟然是个高危行业!在这里,被事故夺走生命的既有与我年龄相仿的年轻人,也有身经万千实战的老前辈。难不成说,“热情”和“经验”——这在我看来可是之于工作最重要的两样东西,都还确保不了一份最基本的安全么?难不成说,铁路系统的作业真有一定的死伤率,无法彻底杜绝事故的发生么?定下神来,我又仔细品读了每起事故后的分析,其实,概括起来原因也不外乎几点,重则违章作业,轻则心存侥幸,而这些无一不是可防患于未然的。可正是这些本该做却没有做,或者说是没有做好的事情,夺走了一条条鲜活的生命。原来,那些事故,并非难躲的天灾,而是可防的人祸。那个时候我就第一次给自己敲响了警钟:生产作业勿侥幸,违章懒散要人命呐!
如果说这第一声警钟只是潜意识里的一次自警,声音不够洪亮的话,那么去年的4月26日,我听到了一声巨响,振聋发聩!
对我们全体北建人而言,“4。26”是一段不愿提及又难以忘记的沉痛回忆。本以为,全段职工平均年龄都40多岁了,从业几十年的“老铁路”们干起活来轻车熟路,一定会让人放心的吧;本以为,我们非一线运输站段的安全形势并没有那么严峻吧;本以为,都安全地度过了4676天,第4677天也应该是安全的吧……但结果,现实又无情地夺走了一条人命,狠狠地给了我们一记耳光!
就是这样一起事故,让我们的生产染上了鲜血,让我们的单位受到了通报,给企业的效益带来了重创,给全员的心头压上了担子;也是这样一起事故,直接反映出我们在施工管理、风险管控、现场监督等方面的漏洞和失职;更是这样一起事故,让我们愕然惊醒:安全问题一刻都不能观望,安全管理一丝都不能放松。于是,一年前,我们痛定思痛,认账不认输;一年中,我们忍辱负重,攻坚不畏难。如今,最困难的.一年过去了,哭声和骂声也已渐渐的散去,“4。26”已经成为了一件鲜被谈论的旧事,却更变成了一种内化于心的意志,分分秒秒、时时刻刻地警示着我们,鞭笞着我们:安全!一定要保安全!
或许,有人会不屑于我对安全的过分强调,我却认为这种不屑才是真正的可笑!为什么要保安全?因为这是一笔收益颇丰的买卖!让我们用“事故赔偿加待岗停薪”来算一笔经济账,用“妻儿老小无助的哭声”来算一笔亲情帐,用“万千功劳不敌安全一过”来算一笔政治账,你就会明白,保好安全可以赚到多么宝贵的财富。为什么要保安全?因为生命从不相信眼泪和悔恨,更不曾臣服与所谓的高科技!是的,智力超群的人类可以修建世界七大奇迹,乃至七十大、七百大奇迹,却无力修复一个残缺的生命。面对生命,我们能做的只有敬畏,珍惜,尽己所能地保生命周全,千方百计地请安全留步。
若要请安全留步,必须让警钟长鸣。警钟长鸣,就要跳出“重处理轻预防,无事故不反思”的思维窠臼;警钟长鸣,就要摒弃“挂在墙上,说在嘴上,丢在干上”的惯性陋习,只有这样,我们才能走出“事故之后是整治,整治之后又事故”的怪圈。也只有这样,安全的警钟才能不再以生命的逝去而敲响。
我的演讲结束了,谢谢大家。
安全演讲稿 篇9
随着生产力的发展、人民生活水平的不断提高,燃油的安全使用与老百姓的关系愈加密切,最大限度地减少加油站生产安全事故的发生是加油站的首要工作。
我们第三加油站,服务水平一直走在公司前列,在促销售、抓服务的同时,我们时刻不忘记将安全牢记在心,在工作中坚持预防为主、防消结合、强化教育、群防群治的原则,通过日常性的安全教育活动,来增强我们加油站员工的安全意识和自我防护能力,从而切实保障加油站的安全生产和人员财产不受损失。总之,一句话,安全重于泰山。
一、确保油品的安全
加油站所经营的油品具有易燃、易爆等危险的特性,在接卸油品、储存油品和销售油品一系列工作中都存在各种安全隐患。因此,作为油站的工作人员,我们必须了解和熟悉自己所经营油品的危险特性,严格执行公司制定的规章制度和操作规程,采取切实可行的安全对策及措施,有效防范和避免安全事故的发生。
在实际工作中,我们要加强对内对外的安全教育:对内是对加油站员工的教育。组织员工学习相关油品知识和预防安全措施,进行各种预案演练,不仅提高员工自身业务能力,更是对公司财产及自己的的生命安全负责。“不怕一万、就怕万一”,大多数的安全事故就在不经意间发生的,对此我们不能心存丝毫的侥幸,更不能对安全隐患、漏洞轻易放过。同时我们也要加强对外的宣传力度,一是对加油司机的一对一沟通,在加油站我们经常看到司机朋友在车里打电话,对此员工进行善意的劝阻,解释加油时打电话带来的安全隐患,我们大部分的司机朋友都能理解我们。我曾经在网上看到过厦新手机的技术专家介绍,手机在按下电话开关时会产生微量火花,如果当时空气中积聚了相当浓度的易燃气体,产生的微量火花便会发生爆炸。有学者指出,手机所发出的电波,更有可能同油站的输油设备发生自然共振现象产生热力而爆炸。所以,在加油站里,使用中的手机就是一枚“引爆器”,其严重行不言而喻。其次,我们也需要公司整体对外的一个安全宣传,比如发送油站安全知识宣传资料,通过各种媒体进行油品知识宣传,让社会群众真正意识到加油站安全工作的重要性,才会共同而有效的去预防安全事故的发生,形成我要安全加油的观念意识,从要我安全到我要安全的一个转化氛围。
其次是进一步完善公司制定的安全管理制度:一是把制度落实到位。制度必须靠我们每个人严格地去执行,才能发挥作用。加油站员工只有严格遵守油站安全管理的各项要求,才能保证油站各项安全工作落在实处。二是不定期举行各种油站安全事故预案演练,通过演练使得每位加油站员工明确自己在各种可能发生的安全事故中的具体任务以及需采取的手段措施,从而真正达到安全预防事故工作中的职责明确、功过分明。通过演练不仅能提高了我们加油站员工的自我防范和应变能力,还能促使每位加油站员工常常绷紧安全这根弦。
二、确保资金的安全
资金安全也是油站工作的重点。为确保落实资金的绝对安全,公司制定了一系列的制度,在我看来,这些制度都是切实可行的,包括限制包内现金额度督促及时投币、落实投币监督、实行保险箱钥匙分开保管及保险箱共同开启制度、加强资金清点及抽查力度、资金由保安公司统一收款等等,这些制度的制定确保了我们在日常的资金管理中有章可循,而我们要做的就是毫无折扣的去执行贯彻这些制度,落实到每个员工,确保这些制度在员工心里扎根,形成一种习惯。
同时,自去年起,公司在各站设立了记帐员岗位,并在薪酬上有了相应的体现,我们的记帐员经过培训考核合格后持证上岗,一方面加强了财务管理工作的力度,同时也使站长从日常的财务工作中解脱开来,能全心身投入到销售服务去。在日常工作中,我们记帐员一方面通过学习来提高自身的业务技能,结合记帐员工作日志,向员工灌输资金管理的各项制度,带头示范,身体力行,多检查,常提醒,确保资金安全,配合站长,努力做好油站的财务管家这个角色;另一方面,公司财务每月来站巡查,查漏补缺,对发现的问题现场纠正,或提出合理化建议,或帮忙解决实际困难,急油站所急,所以公司对油站的检查、对我们记帐员的考核一方面是监督,另一方面也是服务协作。经过这几个月记帐员工作的开展,我们的财务管理工作有了较大的提高。
资金管理,制度落实为先,各种预案演练也实为必要,特别是针对资金盗抢等突发性事件,我们首先强调确保人身安全放在第一位,避免与歹徒正面冲突或激怒对方,同时沉着冷静,记下歹徒的体貌特征,及时报案,配合警察破案;针对油站夜间被盗事件,我们也有相应的应急预案,一方面第一时间汇报公司,另一方面保护现场配合破案。
三、确保设备的安全
我们油站设备很多,加油机、发电机、油罐、灭火器、电脑打印机、空调冰箱等等,这些设备都是却一不可,哪个设备的罢工都会影响我们的工作,所以,做好这些设备的维护,确保这些设备的安全运行实为重要。在实际工作中,油站的安全隐患经常会暴露出来,平时我们可能不太会注意或者重视的地方,比如配电室的设备,因疏于日常保养而造成的安全隐患。因而,我们加油站的每位员工都要练就一副“顺风耳”,增强安全责任心,随时随地捕捉异常的声音、骤响的声音,因为这可能就是安全事故发生的前期征兆信号。
四、确保员工及他人的人身安全
安全工作中,油品安全、资金安全、设备安全等等,这些被经常提起强调,但这些都是建立在同一个基础上,那就是人身安全。没有了人身安全,其他一切都是空谈。公司倡导的HSE管理理念中,H就代表着健康,代表着人身安全,这在我们的企业文化中就早有体现。我们不应该忽视自身的安全,这是对自己的爱护,也是对公司的责任。
我们第三加油站后面就是天通公司的厂房,每天到天通上班的员工很多,这些上班族和机动车辆因贪图路途方便,“借道”我们加油站在泵岛间通行,每每都是疾驰而过,给我站带来了很大的安全隐患。前不久一个顾客来加油,刚开了车门就有几个骑自行车的人撞上了,引起了争议,造成了纠纷,影响了我们的工作,后来在我们的调解下才平息了这件事,我们设想,如果他们骑的不是自行车而是摩托车呢,那这个事情会更加严重,后果也将不堪设想。所以,在做好我们自己的人身安全的同时,我们也要尽自己所能为顾客、为他人着想,提醒司机朋友和过路行人,确保行车安全,避免交通事故。
安全工作对油站来说容不得半点忽视。为了确保加油站的安全运营,我们必须要多措并举,防患未然,落实制度,加强管理,我们的每位员工都应当牢固树立“安全责任重于泰山”的理念,明确各自的安全职责,不因隐患小而予以轻视,安全工作切实要从细处抓起、从小节抓起,确保我们加油站的安全,切实为油站的经营服务工作保驾护航。
安全演讲稿 篇10
自8月1日起,公安交警部门将在全市开展机动车不礼让斑马线专项整治行动,对机动车不主动避让的,一律给予驾驶人100元罚款、记3分的处罚,并将对外曝光。广大市民们在获悉这个消息后,拍手称赞。
斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成,好似斑马身上的线条,所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。对于机动车来说,看到斑马线就要自动减速缓行或停下,车让人,让行人先行。这在《中华人民共和国道路交通安全法》中有着明确的规定,任何人都要遵守。然而现实中很多车辆和行人并没有遵守这样的规定,车辆通过斑马线不减速、行人过马路也不走斑马线,城市交通的不文明现象屡屡显现。城市交通如同一个生态系统,需要车辆和行人共同维护;礼让则是一种价值导向,需要“车让人”与“人让车”合二为一。每个人过马路都希望机动车停一停、等一等,同样,驾驶员和乘客也希望行人按交规走好自己的路。既遵守交通规则,又彼此真诚尊重,才能为城市交通书写文明。
礼让斑马线的“礼”,需要涵养过程意识和历史耐心,就像乘车排队、主动让座、不开斗气车、慎用远光灯等文明行为,还要面临不文明习惯的冲击。对个人而言,内心有道德律、行动有执行力,才能让交通安全与公共文明真正统一起来。同样,礼让斑马线的“让”也需要一颗耐心和善心,带着感恩的心去为文明交通出一份力,为社会和谐尽一份心。在道路交通环境中,车是强势一方,与车相比,人处于弱势,所以更加凸显了礼让的重要性。与此同时我们也必须强调一点,行人在享受“车让人”便利的时候,也应尽可能快速通过斑马线,不在过斑马线时玩手机,不追逐打闹,最大限度提高城市道路通行效率,真正做到文明交通人人共建,交通文明人人共享。
人渴望文明,城市需要文明,城市交通文明是其重要内容之一,机动车礼让行人是驾驶员最起码应该遵守的交通法规,让“出行更安全、城市更文明,社会更和谐”,还需要司机和行人的共同努力。
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