【推荐】安全的演讲稿范文七篇
演讲稿的格式由称谓、开场白、主干、结尾等几部分组成。在日新月异的现代社会中，需要使用演讲稿的事情愈发增多，那么一般演讲稿是怎么写的呢？以下是小编为大家收集的安全的演讲稿7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全的演讲稿 篇1
各位领导、同志们：
大家好！
今日我演讲的题目是《安全与幸福相伴》。在演讲之前，请同志们先听一下发生在我童年的一个真实的故事：上小学四年级时，我对电产生了无限的好奇。一个星期天的上午，我瞒着家人和一个小伙伴想偷偷地改装家中的电灯线路，但当时的我们还不明白改装线路前应当先把闸刀拉下来切断电源，只好利用停电的机会冒险进行。
当我用小刀把电线的绝缘层割破正要连接导线时，我的伙伴一下子把我拽了回来，一抬头我才发现头顶的灯泡亮了……当时我的心嘣嘣地跳着，好险啊，幸亏他发现的及时，才使我免受了一次被电击倒的危险，这件事之后被家人狠狠地训斥了一顿，但当时的我还未意识到什么是真正的冒险。
参加工作以后，亲眼见过因违章操作而被电死的人和旁边哭得死去活来的亲属时，我才真正意识到，违章冒险就是在拿自我的生命开玩笑。此刻那刻骨铭心的一刻还深深地印在我的脑海中，如今我的一生都在感激那位曾救过我一命的小伙伴，感激他在关键时刻拽了我一把，那一把把我从死神的边缘拉了回来，也把我从无知幼稚的冒险中拉了出来。从此，不管干什么事，我都首先研究安全。因为安全不是一句空洞的口号，而是关系一个人的生与死，一个家庭的圆满与残破，关系到一个社会的温馨与悲切的大事。
从我童年时的那次冒险能够看出，事故的发生是因为人的不安全行为和物的不安全状态同时存在且经过加害物体导致的，如果把人的不安全行为称为“违章”，把物的不安全状态称为“隐患”，那么“违章”一旦遇到“隐患”，必然会导致事故的发生，但如果消除事故链中的任何一个因素，就能防止事故的发生。美国的海因里希统计分析55万起事故结果证明，每发生一齐重大事故前，平均发生过29起轻伤和300起无伤害事故，这就证明造成人身伤害事故之前，有多起轻伤和未遂事故是最普遍的，所以预防事故的着眼点不是伤害事故，更不是死亡事故，而是无伤害事故，即事故前兆。仅有尽早尽多地发现事故前兆，并加以控制，未雨绸缪，防患于未然，才能最大限度地减少事故的发生。当然，企业用于安全和劳动保护方面的投资，多数不能取得立竿见影的效果，但安全不存在“亡羊补牢”之说，更不存在“幸运”之论。同志们，讲安全没有过头，因为一个小小的隐患常常就是成千上万元的损失；讲安全也没有终点，因为一次小小的违章操作就会导致一个血淋淋的事故。
在我们中国有一个十分吉祥也十分诱人的成语叫做“五福临门”，到底什么是“五福”呢？第一福是长寿，第二福是富贵，第三福是康宁，第四福是好德，第五福是善终。这五福加起来呀，就是我们每个老百姓心中永远向往的最完美境界。然而这一切都是由生命的安全作为载体的。四分场的一个电工师傅在退休前爱惜地抚摸着用了近十年的安全带说：“这根安全带呀很结实，它的一头系着我，另一头系着一个幸福的家。”所以安全是一个永恒的话题，谁看重它，幸福就会与谁相伴；谁鄙视它，谁就会跌进痛苦的深渊。
我们XX厂以往编写过一部叫做《伤亡事故警示录》的小册子，虽然仅有薄薄的一小本，却记载了XX厂历史上所有的重大伤亡事故。时间从建场初期因条件简陋中暑死亡到此刻因电击致死，死亡事故的性质从自然雷击到违章操作，死亡的人员从临近退休的老人到风华正茂的青年，这本小册子是XX厂建场四十多年来，人与自然艰苦抗争的一部血泪史。厂此刻所使用的几十种安全管理制度，如《XX厂防雷电安全管理制度》、《安全例会制度》、《特工种管理制度》等就是从以前这些血淋淋的事故中凝炼出来的。过去人们的鲜血都已经流了，今日的我们还有什么理由不去好好地珍惜呢？有一句话说得好：既然你想幸福地活着，就没有理由漠视安全。
创千日安全生产不易，造长久万家灯火更难。为了创造一个和谐安全的工作环境，厂坚持用系统的思路、创新的观点来对待安全工作，努力在企业内塑造安全文化。从去年开始，发动了“安全生产正计时”活动，提出了“安全生产是条射线，仅有起点没有终点”的口号，把别人的事故当成自我的教训，把过去的事故当成此刻的隐患，构筑了全员、全方位的安全思想防线。截止今日，XX厂己经实现安全生产511天，坚持了长期安全生产的最好记录。
同志们，朋友们，从泰坦尼克号沉船到印度博帕尔农药厂泄毒，从大兴安岭火灾到海军361号潜艇失事，安全无时无刻不在影响着人们。虽然这次“安全生产月”活动仅有短短30天的时间，但安全在我们的意识中永远不能松懈，让我们把增强安全意识看成一种信仰，看成一次圣洁的精神洗礼，看成一次艰苦的思想修炼。在我的演讲即将结束的时候，我衷心地
祝愿在座的各位都能够健康、平安、幸福！
安全的演讲稿 篇2
今天，能在这里为大家演讲我非常激动，我衷心地希望能用我内心最真挚的语言来感化在场的每一位职工和领导，也请大家时刻牢记：安全，是企业兴衰的命脉，也是每个职工生命的保障，更是家庭幸福美满的纽带！我所要演讲的主题是：
珍惜生命 勿忘安全
每当我看到孩子们背着书包迈着轻盈的脚步去上学时，内心就会涌上一种无名的感动。在我参加工作的三四年间，这种感动不断得到净化，得到洗礼，得到升华，最终化为了一种崇敬之情，是对矿工兄弟们的崇敬。百米井下交织的灯光构成了一幅瑰丽的图画，勤劳的矿工们用汗水浇灌着每一寸土地。正因为有了他们无私的奉献和辛勤的劳作，才有了万家璀璨的灯火，才有了孩子们的欢声笑语。在孩子眼中，父亲，是伟大的。因为他们能用坚实的双肩挑起全家的重担，能用宽厚的胸怀使她们幼小的心灵免遭一丝丝的伤害，他们可以为父母顶天立地，也可以为妻儿遮风挡雨。然而，煤矿这个特殊的行业使多少幸福的家庭面临崩溃，又有多少父亲失去了孩子，多少妻子失去了丈夫，多少子女失去了父亲。事故，给伤亡者家庭带来的不幸是无法弥补的，对于那些重伤致残者来说，事故所带来的还有终生的悔恨和难言的苦涩。
时间后退到20xx年5月10号的时候，我们身边的一位工友工伤的消息传遍了羊场湾二矿的每一个角落，在安全生产十周年的大好前景下无异于一晴天霹雳震醒了我们久已麻木的神经。这是发生在采煤二队的一起片帮事故。当时，三组小工冯海军在大工二工挑完梁后进入工作面开始攉煤，他并没有按规定先清帮再逐架边清边攉，而是一味地埋头苦干，忽视了片帮的危害，为事故的发生埋下了隐患。当攉到临近二、三组接口时，一块长达一米的片帮煤向他扑了过来，他本能地向后躲了一下，在躲闪的过程中，他的腰部撞在了煤帮侧液压支柱的把手上。冯海军升井去医院进行详细检查后，医生无可奈何地为他做了脾脏切除手术。一个健康的身躯就这样画上了一个不完整的句号，心存侥幸使他原本美好的人生打了一个折扣。事后分析此次的事故原因很简单，假如当时冯海军脑子里多一些安全意识，遵循有关规定按章作业，响应队领导在班前会上的意图，那这起事故是完全可以避免的。
事过境迁，冯海军的惨痛教训并没有使人清醒，随着时间的推移，阵痛似乎渐渐被人淡忘。于是，违章者依然违章，事故隐患依然象猛虎一样悄无声息地扑向每一个盲目蛮干的矿工。
20xx年3月30日，在羊场湾二矿销售公司发生了一起末煤埋人事故。当时，外来民工冯娣在指挥转煤车辆向煤仓口翻煤时，由于面对着煤仓口而忽略了身后的车辆，司机在反光镜中看不到冯娣身影的情况下翻起了车斗。悲惨的一幕就这样发生了，大量倾泻而出的末煤象洪水一样向他扑了过来，冯娣还没来得及喊出呼救的声音，却已被无情的煤流淹没在煤仓中。一个仅有21岁的年轻人就这样离开了我们的视线。他没有机会申诉这不公平的选择，也没有机会讲述这发生在自己身上不该发生的事故。21岁，他本可以为自己创造一个美好的人生，实现自己青春的梦想。然而，他却不幸将这一切都葬送了。
按理，如此惨痛的代价该使‘三违’者有所收敛了，但是习惯了凭侥幸心理偷机取巧的‘三违’者并没有为之所动，依然我行我素。于是，‘三违’的悲剧继续上演。
当日历刚刚翻到5月24号的时候，磁矿五更山采区赵有亮因拒不执行作业规程规定，违章蛮干，冒险作业，为了赶时间提前升井，擅自在上段作业组的分接点附近再次掐头作业，导致大石块推倒支柱，将自己送上了通往黄泉的道路。《煤矿安全规程》明确规定：分段回柱的间距不得小于15米。赵有亮却熟视无睹，违章操作，用自己的生命做，选择了一条赶时间、升井的捷径，结果却选择了一条通往地狱的捷径。从这一起顶板死亡事故中，我们可以清醒地看到，在煤矿生产中，现场安全管理是多么重要啊。这次伤亡事故虽然发生在兄弟单位，但它却又一次为我们敲响了警钟，值得我们每一个人去深思。结合我矿现场安全管理的实际情况，我们要以此次的教训为反面教材，认真反思我们在安全管理方面存在的问题和不足，切实把现场管理作为安全工作的重点，常抓不懈，取得实效。
工友们，当你心存侥幸而违章作业、违章指挥、违犯劳动纪律的时候，你有没有想到灾难正一步步向你逼近？你有没有想到自己的行为会造成别人的不幸？你有没有想到一个残缺家庭的悲剧即将上演？你有没有想到那悲惨哀恸的场面，那撕心裂肺的哭喊？挽歌留不住逝去的英灵，哭声换不回哀魂，所有的仪式寄托着生者对亡者的哀思，也有对‘三违’这个杀人凶手无声的控诉，而我们每个人，除了深深的同情和惋惜外，是不是应该从这悲惨的哭喊声中认识到‘三违’就是煤矿致命的天敌呢？认真地想想吧！当你面对父母慈祥的笑容时，亲爱的工友们，你是否想过，你的平安，正是献给父母最大的孝心，当你下班到家吃着妻子为你做的可口饭菜时，你是否想过，你的平安，是给妻子最大的爱，当你和孩子在一起尽享天伦之乐时，你是否想过，你的平安，你送给孩子最大的爱心啊！那些为人子者，为人夫者，为人父者，为了您的儿女不承受孤苦，为了您的妻子不遭受风雨，为了您的父母不担负忧难，请在你的心目中高挂起‘安全为天’四个大字吧~！请时刻牢记：按章作业，保证安全，才能保证你家人的幸福！
安安全全上班来，平平安安回家去，这是您的心愿，您家人的心愿，也是我们大家共同的心愿，让安全生产警钟长鸣，让幸福美满永远伴随每一个矿工家庭！
安全的演讲稿 篇3
尊敬的各位领导、各位同事，大家下午好！
很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲。我的名字叫王二，是不锈钢公司炼钢分厂一名普通职工。我的演讲题目是“安全生产管理，当从个人做起”。
首先结合在炼钢分厂现场的将近三年工作经验，我和大家分享一下我个人对安全重要性的认识和理解。
平心而论，作为一个初入工厂的毕业生，我在不锈钢的第一个年头曾因为安全意识不够而有过一次习惯性违章记录。那是入厂未满一年的时候，现场设备故障需要去四楼库房取备件进行更换，我为了缩短故障时间减少自身考核，从钢包车轨道的渣坑中穿越而过，根本没有去思考是否会造成人身伤害。虽未造成伤害，但却是违反了“此处禁止通行”的规定。后来我接受了领导的批评和教育，也认识到了事件的严肃性。静下心来反思，我认为是我没有将安全工作放在第一位，心存侥幸造成的。通过我的这个反面案例，来给我们各位工友一个启发：凡事定要以安全为首，多跑几步路，多做几个预防措施，花费的时间比出了事再处理要少的多。
另外一起比较典型的由于缺乏安全意识而造成人身伤害事故的案例，是今年年初发生在我们炼钢分厂的张三轻伤事故。在这起事故中，张三带领三脱区域劳务人员进行炉下清渣作业。在作业前未对作业环境做充分的确认，被墙皮上掉落的渣子砸中安全帽后，晕厥在渣坑中，造成腿部灼伤。对于张三本人来说，清渣是其必须完成的本职工作，但其未对现场危险源做出明确辨识便开始干活，究其根本，还是由安全意识淡薄引起的。试想，如果张三当时出于保护自己，首先认真查看并发现墙皮上面悬挂的即将掉落的渣子，那么他必定不会那样盲目的去炉下清渣，而是先考虑清理那个砸到他的渣子，那么这起事故也
就不会发生。其实，安全和危险离我们都很近，就看你是否重视。作为工厂里岗位上的一员，家庭挑大梁的柱子，我们肩膀上的担子是需要安全做支撑的。
从其他以往的安全事故案例中可以看出，不论你从事什么工作，不论你是否接触可以预判的危险，安全两个字都与你有关。大到特种作业，小到散步行走，你若忽视安全，它必报复于你。换句话说，你有一颗安全的心，才有一生的平安伴你左右。我们生活中的很多细节都涉及到安全，能否保证自身和他人的安全，关键看你有没有这个意识和你愿不愿意去做。说：“空谈误国，实干兴邦”，这句话应用到安全工作上也非常恰当。安全不只是领导一个人的事，也不光是专职安全管理人员的事，它是我们所有参与生产的每一个员工的事。当然，有再科学合理的安全政策，有再完善的安全措施，没有人去按照规章和制度去执行，那也叫空谈。这样的空谈，延误的不只是我们的生产，它威胁的更是现场接触危险源的每一位职工的生命健康。所以，我们每一位职工，都应按照我厂相关安全生产管理规章制度来规范自己的作业行为。正如我们厂安全科科长所说，要透彻的理解制定这些规章制度对我们自身的好处，而不是带着消极抵抗的情绪和应付差事的心态来背诵安全知识和参加安全考试。
我们干现场的，每天都会接触到危险源，任何一个岗位职工在其操作的任何一个环节忽视安全，都有可能造成严重后果。如何避免不该发生的.事情发生呢？关键还是需要每个人的积极参与。我们要有安全生产的意识，还要有强烈的责任心，对自己所分管的区域和设备设施，要全面负责到底。不能让侥幸心理冲昏头脑，留着隐患给别人挖坑。拿我个人所从事的设备点检维护工作来说，安全更是重中之重。我们知道，设备自其投用到最终报废，是一个过程。在这个过程中，每一台设备甚至每一个部件都有其使用的寿命，在其运行过程中有可能出现一些故障。我们的工作就是发现设备产生缺陷时及时进行处理，坚决不给与它直接接触的操作人员带来安全隐患。当现场设备出现故障时，只有尽
快恢复其本质安全功能，才能确保生产系统安全顺利运行。因此，在日常工作中，我们本着安全第一的态度来维护它，保养它。
同样的，任何岗位的人员，必须有预防为主的超前意识，要有安全重于一切的决心，才能干好自己的本职工作。在生产过程中，当岗位人员发现异常情况或有安全隐患时，必须向上级汇报情况，当班能处理的坚决不往后推拖，做好事故预防工作。我们的生产是一个系统，每个环节都很重要。只有每个环节都重视安全，并且带着安全的心，付诸实际行动，安全才能伴随我们。需要众多人员协作完成的工作，更能体现出每一份子的重要作用。因此，安全管理，一严百实，一松百空。我们要坚决打击那些漠视他人生命安全的害群之马，每一位职工参与安全管理工作，真正实现全员安全管理。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。关于安全，大的方面我没有相关经验和阅历，今天的演讲只是从我个人和我所接触的工友这个层面来谈感受，希望我的演讲能给我们的工友带来安全上的启发。让我们在把安全放在心上，把安全做到实际工作中，为我厂安全生产顺行，贡献力量。
安全的演讲稿 篇4
生命只有一次，幸福和快乐掌握在自己手里。 但有些同学更本不注意交通安全。 下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧！ 六（3）班《交通安全》主题班会现在开始！ 我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。 请（黄蓉）来给我们介绍一下吧！ 下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧！ 这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。 请问同学们看了这组图片有什么感想？如何加强自身道路交通安全，请同学们看看这个示意图吧！先让我们学习第一章：道路和车辆。 我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我们离不开交通。
交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 让我们来了解一下“马路”的由来：18世纪末，英格兰约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。 让我们来读一首小诗吧！
城市道路车流多，各行其道有规则，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。请（陈星全）来读读“道路的由来”吧！ 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定：车辆——是指机动车和非机动车。 机动车——是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车——是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
下面给同学们介绍一下车辆的分类。 车辆分为机动车和非机动车。而机动车又分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。 非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。 让我们来认识几种特种车辆吧！急救车、警车、工程车救险车和消防车。 特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。 下面让我们来学习第二章：交通信号。交通信号分为以下四种：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯又分为七种。分别是：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯：1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我们来给大家讲解交通信号灯。 请（陈昌平）来给大家读机动车信号灯和非机动车信号灯的表示。请（杨雨薇）来给大家读人行横道信号灯的表示。 请（周美琳）来给大家读车道信号灯的表示。请（李显芳）来给大家读方向指示信号灯的表示。 请（段斌）来给大家读闪光警告信号灯的表示请（林天浩）来给大家读道路与铁路平面交叉道口信号灯的表示。交通标志也分为七种。分别是：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案。形状分为圆形、长方形和正方形。
人行横道表示：该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。 靠右侧道路行驶，表示：只准一切车辆靠右侧道路行驶。 步行，表示：该街道只供步行。、 非机动车道，表示：该道路或车道专供非机动车行驶。 机动车道，表示：该道路或车道专供机动车行驶。 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形，个别是项角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案，图案压杠。 禁止通行，表示：禁止一切车辆和行人通行。停车让行，表示：车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通过。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非机动车通行，表示：禁止非机动车通行。 禁止骑自行车下坡，表示：禁止骑自行车下坡通过。禁止向左向右转弯，表示：前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。指路标志有：人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标志、国道编号、省道编号
旅游区标志有： 徒步、旅游区方向道路施工安全标志有：移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标 道路交通标线分为三种。分别是：指示标线、警告标线、禁止标线。 指示标线分别有：双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道（信号灯路口）、人行横道（正交）、人行横道预告标识和人行横道（斜交）。警告标线分别有：三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。禁止标线有：中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多，我们快速的看一遍，看同学们记住了哪些。 请问同学们看到了哪些交通标志呢？
下面让我们来学习第三章：行人的交通安全。行人应当在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 下面就让我来告诉大家“人行横道的由来”：在古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头——跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车后，迅速通过。 车辆、行人在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。 通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通过。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。 通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
在有地下通道时，行人应当从地下通道横过道路，这样才能确保安全。 下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原则”。 请（杨雨薇）来读第一条。请（陈星全）来读第二条。请（陆渊凤）来读第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段安全横过马路，必须对汽车的速度及制动距离（刹车距离）有一个全面的了解。
就让我们看一下下面的示意图吧！ 再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧！ 下面让我们来认识汽车的“内轮差”。 “内轮差”的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。 认识了汽车转弯时会产生“内轮差”，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，要和汽车保持安全间距。
《道路交通安全法》第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。 《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。（3）不能有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
下面就让我们来了解“安全岛”的来历：1860年，英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。 下面就让我们来学习第四章：自行车行车安全。
驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。 请（赵文宇）来读自行车的检查要点。请（罗世亮）来都自行车是怎么发明的。 骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；
不能转弯的，依次等候。
雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。 雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。 下面让我们来学习第五章：安全乘坐交通工具。 请（张诚思雨）来读道路交通安全法。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐人员应当系好安全带。 乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴安全头盔。 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共车辆时，要依次上下车。乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安全的交通事故。请（谭雯霞）来读读道路交通安全法。乘坐公共机动车辆时，严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他成员和自身的安全。
向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不安全的行为。机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响安全驾驶车辆。请（xxx）来读读道路交通安全法实施条例。 车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。 不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。 在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通事故。 下面让我们来学习第六章：道路上的危险。 乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车
或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自身交通安全。马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。 下面请辅导员讲话。
六（3）班《交通安全》主题班会到此结束。
安全的演讲稿 篇5
各位领导、各位评委：
今天我演讲的题目是《让安全托起生命这朵灿烂的花》。
安全是什么？对于这个问题，可能一千个人有一千个人的答案。在我看来，安全就是出门前父母对自己的唠叨，嘱咐在外面注意安全，做事不要莽撞，多考虑一点。
我们在人生总有各式各样的奋斗目标，而生命和安全正是这一切美好目标实现的前提。
无论是贫穷还是富有，对于每个人来说，安全无疑是重要的。在安全问题上，谁都不能麻痹大意，只有时刻提醒自己，从细微处做起，形成一种习惯，生命才更有保障，幸福才会不断延伸。坚持从我做起，从每一件事做起，杜绝不安全行为，尽可能降低周边不安全因素，你的人生目标才有可能实现。细节决定成败，安全长记心中。
不难发现，在很多时施工单位的门口，都有“高高兴兴上班去，平平安安回家来”竖立在大门的两边，不仅是对单位的要求，对自己的要求，更是家人的期盼。那些活生生的安全事故事例让我们懂得了讲安全不能只在嘴上下工夫，一定要落实到实际当中。在工作中，要严格遵守单位的规章制度，养成良好的工作习惯，确保工作安全；在生活中，时刻牢记安全连着你我他，为了自己，为了家人，注意安全。
我记得我以前看过一篇杂志写的是关于一个留学生在英国切身经理的故事：讲的是一个中国人在英国留学，租住在当地居民的房子里，有一天周末，闲得没事，就去厨房做菜，我们知道，中国人做菜的时候总喜欢放大火来爆炒，油烟特别大，最后引起了整栋楼的警报，把警察招来了。他一开始觉得没什么，不就是炒菜引起的油烟嘛，至于这么大惊小怪吗？警察一开始问他，警报响起的时候为什么不马上离开。他就对警察说：“我知道这是油烟引起的警报。”警察一句话把他说的哑口无言，“这栋楼上安装了上百个警报器，万一不是油烟引起的呢，你不是有生命安全危险？”是的，那个留学生大意了。最后，警察对他说：“对不起，先生，由于您在警报响起的时候没有及时离开，已经触犯了我们的法律。我们的法律规定，不珍惜自己的生命的行为是违法的，请接受我们的处罚教育......”这件事在我们看来是非常诧异的，但诧异之后更多的是感动，生活中危险无处不在，在危险面前，生命才是最重要的，只有懂得安全，懂得珍惜自己生命的人，才可能有完整的人格和人生。
在安全面前，我们不能心存侥幸，不能酒后驾车、不能乱穿马路，不能不穿救生衣涉水，不能不按规程操作。。。。。。这一些，很多人都懂，甚至很明白这个“不”字带来的什么后果，但是很多人却心存侥幸，觉得有这些毛病的人太多，后果不会落到我们头上来吧？于是，酿成了很多悲剧，出现了许多像杭州“”谭卓事件、南京酒后驾车撞倒9人甚至包括1名孕妇的“”事件等系列不幸事件。许多应该避免的事情，许多不应该发生的灾难，都发生在我们的“侥幸”当中。
我每天下班都要经过城区像东胜山、健康路、文清路、文明大道与环城路交界等几个红绿灯路口，每次经过那个地方我都心有些不安，这几个地方无视红绿灯的人太多，有老人，有年轻人，有小孩；有男人，有女人；有中学生，有小学生，甚至还有大学生；有开车的，有骑摩托车的，有骑电动车，有骑单车的，他们很多人眼里就没有红绿灯的概念，看到前面没车就“唰”的一下冲过去了，有几次的时候我在下班的途中都被这样的吓出过一身冷汗来，他们这种行为真的是太危险了。我不记得我在哪一本书上看到的是一个小学生讲的话：“如果每个中国人都遵守《小学生日常行为规范》的话，那中国就不会出现那么多的交通事故了。”
生命中的幸福绝大多数是朴实无华的，他总是在我们没有察觉的时候，亲切地将我们包裹。幸福总是在我们身边静静地流淌，她是建立在我们的安全基础之上的。没有安全，幸福也只是生命中的一颗流星，一闪而过，一瞬即逝。安全事件的发生很多时候总是那么惊人的相似。幸福不要我们了刻意去追求，平平安安即是一种幸福。当我们在享受买房的乐趣时，是不是不要忘记在家里放一个灭火器呢？
时代在进步，时代在改变，安全意识在进步，但是对安全的关注不能改变。安全重不重要？我们千万不能有了切肤之痛再去感受。
安全的演讲稿 篇6
尊敬的各位领导、亲爱的各位朋友，晚上好！
我叫XXX，来自——公司，我演讲的题目是《我是粤钢人，我为粤钢而骄傲》。
我是粤钢人，生在粤钢，长在粤钢，是粤钢的山山水水养育了我，我对粤钢的一草一木，都怀有特殊的感情。
粤钢创建于1969年，前身是粤州钢铁厂，掐指算来，已有36个春秋。听父辈们说，创业之初，条件十分艰苦，我们现在所在的生产区和生活区，当初是一片蛮荒之地，荒草多，人烟少，当时建设缺少机械设备，粤钢的拓荒者们，硬是因陋就简，靠人拉肩扛，克服了重重困难，建起了容积是30多立方的小高炉。进料的乌龟车坏了，就架起长长的斜板桥，用人力把一筐筐矿石，一筐筐焦煤挑到了高高的进料口，一个班几十个人轮流作业，一昼夜要几百个人轮流上阵，劳动强度之大，条件之艰苦，真叫人想都不敢想。但是，就是在这样的艰苦环境，造就了不屈的粤钢人，孕育了团结拼搏、求实创新的粤钢精神，使粤钢人经受住了上世纪70年代、80年代、90年代的三次严峻考验。粤钢人克服了重重困难，挺了过来，现在，我还记得1998年、1999年两年间的情景。那时我在粤钢学校读初中，我看到20xx多人的粤钢，有800多人下岗。那时，无论是在岗的还是下岗的，日子是那么的艰辛。春天是花开的季节，但是，那些花是那样的苍白，夏天是绿色遍地的季节，但是那些绿色是那样的单调，秋天本是硕果累累的季节，但是收成是那样的微薄，冬天本是暖日当头的季节，但我们的心是那样的寒冷。当时，许许多多的人都在问，难道粤钢真要从地球上消失吗？
不！粤钢人做出了响亮的回答，我们粤钢人有不怕艰难困苦的精神，我们粤钢人有敢打苦战、恶战、大战不屈的精神，我们有素质过硬的干部职工队伍，我们粤钢人需要的是在迷雾中指出一条正确的方向。
历史眷顾了粤钢人，20xx年4月，粤钢改制为民营的粤钢集团有限公司，新一届领导班子，带领全体粤钢人抓住了改革发展的机遇，进行了以产权制度为核心的股份制民企改制，设立了创业股、发展股、期权股，明晰了产权，充分调动了干部职工的积极性，加大了管理力度，明确了以高质量的产品和低成本运作，作为公司生存的基础，以一流的生产指标和重视细节管理为手段，以诚信和依法经营为公司的最基本要求，以严把进公司原燃材料和降耗增效为突破口，用高水平的管理和超常规的举措，挖掘潜力，整合资源，达到工艺结构和组织结构的优化配置，实现技术经济指标和成本指标的创新，以适应瞬息万变的市场变化，努力实现公司利润最大化的指导思想和工作要求。
三年过去了，粤钢的生产水平跃上了新台阶，焦碳生产能力从当初的11万吨上升到现在的40万吨，明年，将会达到140万吨；生铁产量从8万吨上升到现在的50万吨；发电量从1600万千瓦时，达到了现在的8600万千瓦时。
三年过去了，粤钢的生活水平跃上了新台阶，住房宽了，小车多了，购买力强了，粤钢人的社会地位大幅度提升了。
三年过去了，粤钢人更加自豪了，去年，粤钢实现了销售收入6个亿，今年要达到10个亿，明年将要达到15个亿。
我是一个粤钢人，我为粤钢的发展变化而感到欢欣鼓舞，感到无比地自豪。虽然我是一名粤钢的普通工人，但我有责任，在粤钢飞速发展的今天，一定要为粤钢的发展添砖加瓦。我深知，在平凡的岗位上，只要兢兢业业、勤勤恳恳地工作，就一定会做出一番不平番的事业，就会为粤钢的发展做出应有的贡献。同志们、朋友们，让我们一起为粤钢的发展加油、加油、加油！
谢谢大家。
安全的演讲稿 篇7
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，一位女中学生独自骑车去少年宫比赛。当他骑到桂林路交口时，一辆面包车呼啸而过!
那个孩子当时就闯了出去，眼珠子也飞了出去。“如果那辆面包车开慢点”“唉”
“真可惜”…….最后得知，女孩左眼失明。而那名学生是天津一中的一个品学兼优的学生。
再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个女孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……
现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车…….我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失;让我们的明天充满鲜花，充满阳光;让交通安全便是你最好的朋友。因为它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!