事故安全心得体会14篇
我们得到了一些心得体会以后，有这样的时机，要好好记录下来，这样能够培养人思考的习惯。但是心得体会有什么要求呢？以下是小编整理的事故安全心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。
事故安全心得体会 篇1
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故，一次次映入我脑海的'不外乎是以下内容：某人安全意识淡漠，严重违反《安全生产法》；某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某单位安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！
“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿。勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
事故安全心得体会 篇2
总有些事情发生在意料之外，总有些伤痛让人难以释怀，总会在危险过后才会发起警觉。每一次的以身试则被谈成一次次的经验所致，结合近期我公司3、14发生的安全事故，我从各个角度进行了深刻的自我反思。
事故伤害到的不仅仅是受到伤害的人们，更是对亲人心理上的重大打击。每一起的事故发生都不是偶然，每一次的事故发生都是在督促我们自我反思工作中的安全制度、安全管理等。为此，我们要从每一个微小的工作当中吸取教训、查找不足，要确保每一次作业的安全进行至作业结束。
为什么会出现这样的事故、是否可以避免?事故发生后我们应当怎么想、怎么样去面对?作业的安全意识不高、现场管理的漏洞、规章制度的执行是否到位、工作当中的放任自流、每一个都存在关系。我们要做的就是将每一列安全事故都作为惨痛的教训，去接受这样的.教训，把来自每一处的压力转变成我们工作中的执行力，要更努力的、更规范的将工作进行下去。
“安全就是生命”要让我们的每位员工都深刻心里，“违章作业”就是事故要渗透到每一位员工的思想当中。在以后的工作当中不能麻痹大意，不能有任何的侥幸心理存在，在工作中要时刻如履薄冰，真正做到安全作业，防患于未然，认真查找每一处安全隐患。按照标准、按规范认真做好工作。
事故安全心得体会 篇3
x月9日，集团公司召开义棠煤业事故反思教育整顿大会。会上，路董事长深刻剖析了事故发生的原因，并对安全生产工作做了安排部署。在今后的工作中，我将从以下三点开展工作:
一、要遵照路董事长“四个全面”精神要求，即全面从严查处，全面彻底整改，全面大幅提升，全面根本好转的总体安排部署。在安全管理工作中严格执行公司的各项规章制度；摒弃空谈，抓好落实。安全管理的关键在现场，我将把工作重心和精力放在在工作现场的日常检查管理工作中。在日常工作中对基层长期以来形成的.违章指挥、违章作业的习惯性违章行为采取“零容忍”态度，强化规程措施的执行力度。
二、抓好基础管理、基层管理、基本功操作的“三基”建设。重点落实对重点区域、薄弱环节安全管理，对安全风险大、容易发生安全事故的环节、区域，采取特殊检查管理办法，确保安全管理不流于形式，形成长效机制，持之以恒，养成习惯，抓出实效，落到实处。
三、抓好标准化建设管理。将双重预防机制贯穿管理始终，抓住隐患问题不放手。真正实现一把手管理工程，落到实处，将各种管理延伸到作业现场。
通过此次事故反思大会，我进一步体会到了责任心与执行力的重要性。今后工作中更要尽职尽责，认真履职，时刻绷紧安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全红线，严守安全底线，用实际行动扭转安全被动局面，重树义煤形象！
事故安全心得体会 篇4
各类事故发生后，我们总是在反思，总是在思索下次如何才能避免这种事故的发生，从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是命”的根本理念贯穿与我们每位员工的心理，还要真正将我们大集团的‘从零开始向零奋斗’安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸，二是要提高我们每名施工用电维护人员的安全认知能力，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性，打击不安全的行为。三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，不但要查设备运行的'不安全状态也要排查思想上的麻痹大意。四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。一手抓规程约束，严格执行各项规程规定，在平常工作中要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。日常工作要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。五是要抓好关键人物。首先是我们的班组长。班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固。
总之，安全就是命，我们要将‘从零开始向零奋斗’安全文化理念渗透作用于每一名员工，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，做好我们的日常工作。
事故安全心得体会 篇5
工程概况
自从钢绞线混凝土结构在建筑中广泛使用至今，国内外发生过大量的质量事故，造成了巨大的人员伤亡及经济损失.
案例1xx公司综合楼底层为框架结构，层高为5.4m，2—5层为砖混结构，用作2个单元的多层宿舍，层高均为3.0m.在综合楼投入使用后，陆续发现墙体及2层楼盖框架梁出现裂缝.
案例2xx彩虹桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥，桥长140米，主拱净跨120米，桥面总宽6米，净宽5.5米.该桥在未向有关部门申请立项的情况下，施工中将原设计沉井基础改为扩大基础，基础均嵌入基石中.主拱钢管由xx通用机械厂劳动服务部加工成8米长的标准节段，全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且未经验收的'情况下焊接拼装合拢.钢管拱成型后管内分段用混凝土填注.某日30余名群众正行走于彩虹桥上，另有22名武警战士进行训练，由西向东列队跑步至桥上约三分之二处时，整座大桥突然垮塌，桥上群众和武警战士全部坠人河中.
案例3xx重型机器厂计量处四楼会议室屋盖突然塌落，造成42人死亡、46人重伤，133人轻伤，直接经济损失300万元.该厂在原建的计量办公楼三层楼上接层，扩建成四层.会议室位于接层部分的东侧，长21.85米，宽14.9米，面积为325.6平方米，整体建筑为混合结构，现浇圈梁，轻型屋架，钢绞线混凝土空心预制板屋面，
室内水泥地面.
案例4xx省某车站已建成三座灯桥，每座灯桥8个孔，灯桥跨越铁路，桥下可停火车和其他车辆.桥面横梁为V型折板，是主要承重构件.V型折板上铺板仅起横向支撑作用，也起传递上部荷载的作用.折板与盖板以分布筋连接，架设拼装后灌注混凝土而连成整体.某日有一辆列车从灯桥下通过时，最东端的一孔灯桥折板横梁突然从一端塌落，并砸断了第二根立柱，从而连带第二孔横梁塌落，幸好该孔有一货车车厢停放，大梁砸到车厢上后就阻住了，仅引起第三柱的倾斜而未引起更多的连续倒塌.
1、工程事故原因统计分析
事故案例分析说明，建筑倒塌事故原因基本可归纳一下几类：
1.1设计原因（如案例1）
（1）勘查失误.工程地质勘察失误，不能反映实际情况或未查明不良地层特征，致使地基基础设计时采用不正确方案.导致结构失稳、上部结构开裂甚至倒塌.
（2）设计计算方案失误.因任务急、时间紧、计算和绘图错误而未认真校对；荷载漏算或少算；所涉及问题比较复杂，而作了不妥当的简化；有的甚至认为原有设计有安全储备而任意减小断面，少配钢绞线或降低材料强度等级；设计时所取可靠度偏低等等.基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层上而未妥善处理；如房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝等方案不妥的情况.
（3）对于结构构造细节处置不当.有些设计人员重计算、轻构
造，认为构造处理不是很重要的，因而没有精心设计.如大梁下未设置梁垫；预埋件设置不当；钢绞线锚固长度不够，节点设计不合理等等
1.2施工原因（如案例2）
（1）钢绞线混凝土材料质量低劣.工程材料质量低劣，进场前未按要求检验，致使不合格材料流人工地，如钢绞线、水泥、石子质量不合格，混凝土和砂浆配合比不当等.
（2）违反设计与规范.不按图纸施工，对特殊构造未按要求制订专项施工方案.临时设施或维护设施等不按要求搭设.违反相关设计或质量验收规范.
（3）管理混乱.现场管理与施工组织混乱，违章作业，质量安全监督检查不到位.许多现场管理人员质量意识淡薄，对已出现的事故征兆未加以重视，不及时采取有效措施，从而导致惨剧发生.
1.3使用、改建不当的原因（如案例3）
（1）使用中任意加大荷载.如原设计为静力车间，后安装动力机械，设备振动过大引起房屋过大变形；民用住宅改为办公用房，安装了原设计未考虑的大型设备，荷载过大引起楼板断裂；民用住宅阳台堆放过重过多杂物（如煤饼）引起阳台开裂甚至倒翻等等.
（2）加层不当.近来，因经济发展，旧房加层较为普遍，甚至已成立了房屋增层加固委员会，业务兴旺.但有些单位自行加固，未对原有房屋进行认真验算，就盲目往上加层，由此造成的事故在全国许多省市都发生过.
（3）维修改造不当.有的使用单位任意在结构上开洞，为了扩大使用面积和得到大空间而任意拆除柱、墙，导致承重体系破坏，引发事故.有些房屋本为轻型屋面，但使用者为了保温、隔热，新增保温、防水层，结果使屋架变形过大，严重者造成屋塌房毁.
（4）改变使用功能.违反设计使用功能，增大使用荷载，超出原有设计承载力，或在使用过程中对工作环境的变化未加以注意，没有考虑附加荷载，最终导致破坏.
1.4预应力缺陷事故（如案例4）
（1）预应力筋不合格.钢绞线表面锈蚀，钢绞线表面出现黄色浮锈，严重的转为红色，日久变成褐色，甚至因为钢绞线出厂时检验疏忽造成钢绞线强度不足，以致整批材料报废；钢绞线冷弯性能不良，钢绞线含碳量过高，或其他化学成分含量不合适，或钢绞线轧制有缺陷；冷拉钢绞线伸长率不合格，钢绞线原材料含碳量过高；下料长度不准、穿筋时发生交叉、钢绞线镦头不合格等.
（2）锚具不合格.预应力筋滑脱，主要发生于以夹片式锚具锚固钢绞线或钢绞线的场合，预应力筋锚固后从夹片中滑脱，使锚具丧失锚固能力；螺杆与锚环结合尺寸过小，螺杆与锚环结合部分过短，当张拉到一定吨位时，螺杆与锚环突然脱开，锚环打至扩大孔与一般孔道交接处，该处被打碎，或千斤顶随螺杆掉落；还有螺丝端杆断裂、螺丝端杆变形、锚环开裂.
（3）张拉过程事故.张拉应力失控，钢绞线伸长值不符合规定，张拉应力导致泥凝土构件开裂或破坏；混凝土强度不足；张拉端局部
混凝土不密实；放张时钢绞线（丝）滑移；钢丝表面污染；混凝土不密实，强度低；先张法放张时间过早，放张工艺不当.
2、结论
钢绞线混凝土结构在广泛应用的同时，其事故也引起了普遍关注.通过事故案例分析，获得以下基本结论：现有建筑倒塌事故原因，除设计、施工错误、使用不当等原因外，建筑结构体系不合理是导致建筑工程跨塌事故发生的主要原因之一.
分析结果可为工程风险管理提供数据支持，同时也有助于工程界对钢绞线混凝土结构事故有一个全面的了解，从而在实际工程中可以更加有效地监督管理，以减少事故的发生.
事故安全心得体会 篇6
安全就是生命近日矿领导组织全体员工召开了安全事故整改和反思的会议，会议的内容是悲伤的、沉重的，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
回想近期发生在我们身边的安全事故，就因为藐视安全而发生的悲剧和教训深深触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。对安全事故的诱因启示着我，作为一个中层干部，如何去整改和反思事故背后真正反映出的安全工作的弱点和主客观的因素。
我觉得今年以来的安全事故并不多发于专业安全问题上，而是多发于正常工作中的常规安全上和对自我保护意识和观念的落后上。详纠如下：
（1）我们的安全观念和意识输给了习惯性淡漠，淡漠了安全问题的细节点对自身及他人生命的威胁，因为习惯在自我的安全环境里，掩盖了我们发现细节的双眼，这种习惯性淡漠就松懈了我们对安全的警惕性。
（2）我们的安全观念和意识输给了对常规安全问题的淡漠，因为从事特殊行业，我们普遍将专业或行业安全问题作为制度来恪守，但却忽略了对老员工或新员工进行常规安全问题的自救培训和知识学习，建议建立专业安全问题和常规安全问题的案例档案，方便作业人员培训和学习，并将专业安全问题和常规安全问题两手都要抓，两手都要硬。
（3）我们的安全观念和意识输给了自我保护自制力的弱化，员工因长期从事高压高强度作业和自身所面对的家庭社会压力，心理后方和精神状态疲惫，工作时的思想抛锚和注意力转移严重，即工作时操心着工作之外的事，因为舍不掉这些思想包袱，我们最终无法获得工作时的安全归属和全身而退。
（4）我们的.观念和意识输给了关于幸福的责任心（家人的幸福需要我们的安全，公司的幸福也需要我们的安全），同事们，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，我不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理，发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福，对于幸福责任心的认识和理解直接决定着我们的避祸能力（避并不是逃避，而是提前发现和处理）。
警惕与安全共存，麻痹与事故相连。我觉得在客观方面存在以下问题：（1）矿井通风系统不完善、不可靠，存在超能力生产；（2）矿井局部通风系统混乱，通风安全设施不能满足安全生产需要；（3）矿井防尘工作进展缓慢，职业病防治工作任重而道远；（4）标准化管理、精细化管理不到位；（5）安全培训工作衔接不能道远，操作行为不规范等
针对以上主客观因素的反思，通风队以后的工作将主要围绕以下方面开展安全工作：
（一）加强“一通三防”隐患排查，重点对通风系统、采空区管理、消防管路、防火防尘管理进行全面排查整改，坚决杜绝通风系统混乱，微风无风作业，切实将“一通三防”工作落到实处。发现“一通三防”重大隐患以及“一通三防”事故时，立即向有关领导和部门汇报，加强重大隐患和事故的执行力度，并亲自组织处理。做好“一通三防”技术资料的收集、分析、总结认真执行煤矿“三大规程”，查隐患、堵漏洞、落实解决问题。
（二）严格执行交接班制度，落实“一通三防”安全技术措施的执行情况
（三）落实安全工作台账，做好事故登记、非伤亡事故登记、“三违”登记、重大隐患登记、罚款登记台账，做到认真填写汇报记录和真实台账登记。
（四）深入通风工作第一现场，完善通风、瓦斯、煤尘管理措施，提出相应的措施和意见，及时消除隐患。
（五）严格落实安全生产责任主体，严惩“三违”人员，监督通讯、压风和防尘供水“三条生命线”提高整体抗灾能力
（六）经常排查，积极整改，适时会战，稳定通风系统。
①每周对全井下的通风设施、巷道全面排查一遍，对查出的问题分“A、B、C”三级后严格按“四定”原则整改、验收。②针对矿井生产中，矿压显现剧烈的客观实际，除加大通风设施、巷道的排查力度外，每半年至少组织一次通风设施质量达标大会战，进行阶段性根本整治。③在抓好风量的正常测定外，一是对通风系统或设备发生改变时，必须全面测定风量后，根据实际及时调整。二是对采煤工作面每两天必须测定一次风量。④根据矿井自燃风压的变化，及时调整矿井主扇运行工矿，是矿井风量经常保持安全需求状态。⑤控制矿井风量、风压的匹配程度仅可能的处于最佳状态，达到风量即满足安全生产需求，风压又处于适中状态。⑥及时对长期不用的通风巷道进行密闭，以简化矿井通风系统等措施，有力保证了通风系统经常处于稳定可靠、安全经济状态。
（七）抓住重点，严密监控，不断提高瓦斯治理技术手段。我们将瓦斯治理列为“重点监控对象”的同时，着重“严、实”二字，要求关口必须前移，狠抓现场管理。在保持稳定工作面通风系统、合理配备风量的同时，按照分源治理的原则，主要采取了以下措施：①坚持对上隅角瓦斯插管抽放，并导风稀释排放。②坚持“多方位、多方式”的瓦斯监控手段，使瓦斯涌出状况处于“全天候”监控之中。③强化瓦检员、放炮员指责与权利教育，强化其责任意识，保证各项制度的严格、及时落实。④一旦出现瓦斯积聚超限，事故调查小组必须及时追查分析，是人为原因造成的，严格按照制度规定进行处罚；是客观原因的，必须寻根究源后，采取妥善防范措施，防止再次发生。
（八）依靠科技，主动预防，有效遏制自燃发火。煤层自燃隐患防治一直是我矿“一通三防”的工作重点，我们一贯坚持“预防为主、综合治理”的方针，并摆正“防火与安全生产”的关系，突出“早防”二字，并将其贯穿到整个生产过程中。
（九）完善设施齐抓共管控制煤尘堆积和飞扬。随着开采机械化程度的提高和综放工艺的普及应用，产尘环节争多，危害性增大，已逐步成为“一通三防”安全管理的又一重要内容。在狠抓基础设施建设的同时，严格落实齐抓共管责任制，重点抓好尘源治理。主要采取了：①完善并坚持正常使用各采掘面及转载点的防尘净化设施。②坚持煤壁动压足量注水湿润煤体，从源头抓好煤尘预防，③坚持区域防尘责任制，消灭煤尘堆积及飞扬现象。④加强个体防护工作等措施，从而最大限度控制了井下煤尘的危害。
（十）加强材料管理实行材料管理分解跟踪制。材料管理是制约矿井生产效益的重要组成部分，也与“一通三防”工作息息相关，为此，针对生产实际情况先后制定了“通风区材料管理管理办法”、“井下材料管理分工”等制度，将材料消耗指标按区、队分解、考核，大型材料有区统一管理，小型、易耗材料由队管理使用，实行材料消耗定期划拨、定期结算，每三天由区材料员把各队、区直材料消耗情况上帐结算，以便区及时了解各队材料消耗动态，月底结算；同时由材料管理组对各队的材料进行跟踪、落实使用情况，对材料有节余和管理使用好的单位进行奖励，否则，按管理办法进行对等处罚，有效预防安全材料丢失和“跑、冒、滴、漏”现象。
（十一）开展质量标准化工作，严格标准，确保效果
“质量是安全的保证，安全是质量的目的”。今年以来，我们紧紧围绕公司提出的“质量标准化年”技术要求，结合矿井“一通三防”实际，按照“季季有项目、月月有计划、内容有不同、结果达标准”的原则，大力开展质量标准化活动，先后开展了“通风设施、局部通风、安全监测、防尘灭火”等4个专项会战，会战经验不仅为大幅提升矿井“一通三防”安全水平奠定了坚实的基础，而且大大改善了矿井安全文明作业环境。
（十二）强化安全培训规范行为不断提高职工业务素质
在安全生产管理中，我们始终坚持“强化培训、严抓落实、规范行为、提高素质”的原则，有组织有计划的对广大职工参与公司组织的脱产与业余学习相结合的“安全技术业务”培训，强化了职工业务素质、责任感和安全忧患意识的学习，强化班前会安全交底警示。按照上级要求及本矿实际情况进行专项培训：新员工培训、岗位练兵、技术比武、特殊工种培训、一专多能培训、实习代培等做到专业和操作安全的深入培训等
（十三）强化精细化管理
管理工作不精细主要表现在以下几个方面：
1、安全上虽杜绝了重大安全生产事故，但零星的瓦斯超限事故仍然存在，暴露出当前安全生产还存在很大漏洞，安全思想教育上不够扎实。
2、职工安全教育、安全培训缺乏针对性，自我保护防范意识淡薄，还要加大工作力度。
3、执行力还需要不断加强，努力提高通风队职工整体综合素质。
通过本次反思和总结，我们将深刻总结经验教训，我通风队决心在每年的工作中，发扬成绩，克服不足，加强安全学习和监督，不断加强队伍建设和培训，加强职工教育努力实现公司的安全生产。
事故安全心得体会 篇7
今年6月是第19个全国“安全生产月”，主题为“消除事故隐患，筑牢安全防线”。启动仪式上，大队监督员对“安全生产月”、“安全生产基层行”活动进行对了动员部署，强调尽管当前国内疫情持续向好，企业复工复产率快速上升，但火灾形势仍不容乐观，要筑牢消防安全底线，推动树牢安全发展理念，坚决遏制“小火亡人”及重特大火灾事故发生，切实维护企业自身和人民群众生命财产安全。启动仪式上，全体人员进行了消防安全工作宣誓，观看了《村民自建房火灾警示片》《小型生产经营性场所火灾警示片》等，消防大队培训人员组织开展了灭火及逃生自救消防安全知识培训。
据悉，为做好此次安全生产月活动及消防安全工作，各单位将消防工作与本单位生产、经营、管理等活动统筹安排，同时，强化领导责任，紧紧围绕安全生产专项整治三年行动计划，深入排查安全风险，细化工作任务，强化日常管理，重点对消防设施、安全出口、疏散通道、消防车通道、电器线路等方面开展消防安全自查，严禁电动车违规停放、充电，组织开展一次消防设施维护保养，落实控制室及重点部位人员值班值守，切实消除火灾隐患，各单位要运用物联网、智慧用电系统等大数据手段，强化火灾防控。此外，广泛宣传培训，提升自防自救水平，按标准建好微型消防站，组织开展灭火及逃生演练，强化业务技能水平、不断提高微型消防站初期火灾处置能力;强化宣传氛围营造，广泛开展“LED”亮屏行动，运用单位LED显示屏播放火灾警示片和消防安全提示，广泛张贴或悬挂安全标语、横幅、挂图等，在全社会积极营造关心安全生产、参与安全发展的浓厚舆论氛围。
活动期间，消防救援大队面向社会开放消防站，各单位可通过全国消防体验馆预约平台预约，到大队参观体验、学习培训、参加联勤联训。同时，消防救援大队还将加大监督检查力度，对存在重大火灾隐患、救治不愈的单位，采取媒体曝光、信用惩戒等方式，督促单位就安全隐患进行整改。
事故安全心得体会 篇8
12月7日，我们学习了农电部安全生产紧急工作会议精神以及我公司“12.2”发生的一起工作人员错误使用验电器，且工作地段未按规定装设接地线，最终导致一死一伤的重大人身事故。通过学习，现体会如下：
“12.2”重大事故原因及暴露出来的问题
1、作业人员严重违章，是导致事故发生的主要原因。在不验电，不挂接地线的情况下进行上杆作业，严重违反《电业安全工作规程》的保证安全的技术措施。
2、对线路设备不熟悉（该10kv线路隔离开关错接线）。日常对设备管理不到位，消缺管理不及时，判断缺陷不准确。日常的设备巡视过程没有认真，致使存在的不安全因素没有及时解决，为此次的事故埋下了严重的导火索。
3、危险点分析与预控措施流于形式，现场查勘不到位，漏列了重大危险点（现场该线路上有8家双电源用户）作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施形同虚设。
4、安全工具，防护用品的配置工作未落实到位，对绝缘棒，验电器等绝缘工具的日常管理不完善。
5、在该工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全生产意识和自我保护意识差，安全学习流于形式。
通过此次事故的发生，我们应该深刻吸取事故教训，对照《电业安全工作规程》，结合我公司的安全生产规章制度，在今后的工作中，我们应该加强安全技术培训和设备全过程管理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素质。做到安全无小事，如戴安全帽，穿绝缘鞋
电力事故心得体会
读《蚌埠5.12人身事故讨论会会议纪要》所想到的
惊闻蚌埠5.12人身事故，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。
5.12这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
通过对《会议纪要》的学习，我主要有以下几点心得：
1、安全生产，不是口号
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。
2、服从指挥、听从调度
如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的`恶性事故，同时造
成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。“蚌埠5.12”事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗？
3、有法不依、执法不严
随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪！也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪！即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
为了吸取“蚌埠5.12”事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
事故安全心得体会 篇9
事故已然发生，伤者正在理解着痛苦的治疗，这次事故又一次给我们敲响了警钟，让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷，他的人生因此而改变，他今后的路不知该如何的走下去。
透过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不仅仅在想，造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避免重蹈他的覆辙呢？从本次及历次事故来看，事故现象虽有不一样，但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系，说白了，就是“三大敌人”在做怪。纵观人们的实际工作中，“违章、麻痹、不负职责”现象确实存在，当上级来检查或是要求严格些，下边就收敛些，否则，风头一过就又放松了警惕。些次事故主观上即当事人安全意识淡泊，麻痹大意所致;客观的原因诸如：工作负责人不负责、许可人许可随意，监护不到位，危险点分析不足等等。
保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。搞笑签名档
其次要提高思想意识，这是保证安全的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高（听说是位高级技师），但还是出了问题，就是正因他思想上有了松懈，才犯了这样的'低级错误，阴沟翻船。提高思想意识，即：开展形式多样的安全思想教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当中，变“要我安全”为“我要安全”，使安全深入人心，平时工作提高警惕，多注意观察员工的精神状态，发现不利因素及时调整。
另外，加强对规章制度及业务知识的学习，发奋提高业务技能，这是安全的重要保证，《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工自身都应自觉的认真学习，掌握。业务知识的重要性，不言而喻，没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们务必不断的学习，以适应变化更快的知识需求。
还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮忙，人人为工作着想，为安全把关。
总之，我们就应把各自好的想法落实下去，不应只流于形式，停留在口头上。
事故安全心得体会 篇10
我有幸参加了xx供电局举办由省公司安监部xx主讲的《现场安全纠察人员能力提升》培训班。
通过本次培训我获益良多很大，x主任从不同角度、不同层面、理论与实践相结合，全方位解剖了安全大于天，安全无小事的真正内涵。让我深刻认识到作为一名安全员应具备哪些能力、在日常检查中应注重哪些细节。以下是我对本次培训的心得体会。
一、要具有强烈安全意识
电力行业是一个高危行业，这就要求我们要具备强烈的安全意识。防范于未然，时刻谨记“安全第一，预防为主”的思想，严格执行“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。
二、作为安全人员应具备的素质
作为安全纠察人员要严格要求自己，思想作风要正派要能坚持自己的原则。工作责任心要强，要能及时应对突发事件的发生。
三、能全面分析存在的风险
检查工作时往往我们只看到能直接观察到的显性风险，而真正致命的是看不见的隐性风险。这就要求我们要深入点滴认真排查每一个环节，从细节上减小隐形风险的危害。
通过这次培训使我充分认识到安全纠察工作的重要性，在今后的工作中应做到从每一件小事做起，从每一个细节做起。要以更高的标准，更严的要求，更踏实的作风要求自己。要时刻谨记安全工作责任之重重于泰山。
今天公司集体组织安全事故教育学习，观看了安全警示教育片，每一起事故发生都是那么的触目惊心，那么的让人刻骨铭心，每次事故的发生都给我们带来惨痛的教训，都值得我们深刻反思。安全是永远不变的主题，每天我们都在讲安全，为什么还有那么多的事故发生。
对每次事故的深刻反思，我们会看到每次事故的发生都是因为我们的违章、麻痹、不负责，在工作中不认真履行自己的职责，严重违反公司的规章制度，不进行现场勘查，对危险点分析不到位，安全管控不到位，没有认真做好监护职责，还存在习惯性违章的行为，麻痹大意，这样往往事故就会找上我们。安全是一切工作能够进行的保障，公司的蓬勃发展，工作的`顺利展开，我们生活美好幸福都需要安全护航，没有安全就一切都是空谈。
作为一名在电力行业工作的员工，安全更加是我们工作、生活的保护伞。
首先，我们要从思想上认识到安全的重要性，我们要不断提高我们的安全意识和自我保护意识，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，通过学习每一次安全事故，深刻反思，找出事故发生的原因，结合自身的工作，找出不足之处，并制定整改方案，努力改正过去工作中的不足之处。
其次，我们要不断加强我们的业务技能和综合素质的提高，让我们在工作中得心应手，能更好的认识到工作中存在的危险。
最后也是最重要的，我们在工作要认真负责，严格执行公司的法律法规和规章制度，严格执行“两票三制”，坚决同“违章、麻痹、不负责”三大安全敌人作斗争，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”，认真履行我们的职责，认真分析危险点，认真进行现场勘查，安全管控到位，做好监护工作，杜绝任何事故在我们身边发生。
只有这样我们才能够开开心心工作，平平安全回家，公司也能够稳步发展。
事故安全心得体会 篇11
社会越发展，秩序越重要，安全就是其中最为紧要的内容。我们所推动和追求的社会建设，终极目标在于实现人的全面而自由发展。这里的所指的“人”，既是宏观整体，也包含微观个体，关涉到每一个具体的人。为此，发展的出发点和落脚点都应该围绕人来做文章，保障人的基本权利。生存权和发展权是最基本的人权，是人之所以为人的基础，生存都无法保障了，何谈其他权利的实现?但生存权含义广泛，顾名思义，应该包括保障人很好地活着的各项条件，首要的当属生命安全。毕竟，经过改革开放，我们实现了由温饱变成富足，吃得饱、穿得暖，更应该安全、健康地活着。然而，食品安全、交通安全等安全问题却在困扰着、影响着甚至制约着社会发展。
社会发展，带来了科技进步，使得社会生活更加便捷多样;推动了经济跃升，使得物质财富极大富足;实现了文化繁荣，使得精神生活更加丰富，可见社会理应更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故却在不断冲击着、挑战着社会秩序，影响着社会和谐，也必定会消减人们的幸福指数。分析原因才能对症下药。安全事故的发生，有的是不法企业盲目逐利，根本不考虑安全条件和安全生产，也不注重产品质量和生活影响所致;有的是监督管理部门不作为、慢作为，监管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顾，使得安全监管流于形式所致;有的'是个人安全意识不强，违规操作、简化程序、不听阻劝等，逆反安全规矩，主观认为安全事故不会发生在自己身上的侥幸心理所致，等等，这些都是罪恶的推手。
安全问题不管是客观条件造成，还是主观因素致使，都必须猛药去疴。否则，即使实现经济跨越式发展，物质财富数量级、几何级增长，也依然会少了许多美感。毕竟没了安全，任何财富都不具有实质意义。那种没必要的悲剧一次次上演，造成人员伤亡，破碎了一个甚至一些家庭，必定会给涉及其中的亲人带来精神上、情感上及心理上的损伤，不是事后一些安慰话、一点经济赔偿、抓了肇事者所能弥补的，而且完全可以避免的安全事故易发多发，还会影响社会心态健康，导致人们缺乏安全感，甚至仇视社会。没了安全感何来幸福感?
抓好安全监管，既是社会秩序的内容，也是社会幸福的构成。需要不断完善监管体系，形成合力。治理层面应该在从实从严上下功夫，以务实的精神，求实的态度，严肃认真、严谨巡查、严格执法，履职尽责做到细致精微，疏堵减少漏洞;社会层面应该从树立价值和培育安全意识入手，重视安全、关注安全，多一些公共精神，不断检举和揭发不安全行为，形成浓厚的安全氛围;个人层面应增强责任意识，多一些对身边他人和亲人的责任感，少些浮躁、盲目、任性，始终紧绷安全这根弦，始终记得亲人“你若安好，便是晴天”的期盼，既养成安全意识，又遵守安全规则。
事故安全心得体会 篇12
每年的3月份是公司的质量安全月，回想匆匆逝去的日子，对于质量安全我个人有一些体会，在这里写了下来。
记得，那还是我刚入公司的时候，发生了一件不大不小的事情，但是就是这件不大不小的事情，让我想了很多。
20xx年11月份，我刚刚进入公司，当时我还没有租到房。我通过房地产中介找到一个地方。他们带我去的时候，我真正的体会到，北京是个比较拥挤的城市。房子是隔断的，150多平米的.房子被隔成了好几个格子房。当时我就想，这么拥挤，如果发生了火灾，怎么办呢。事情往往是这样，你不希望的事情总会在你不希望发生的时间发生。我们旁边的那栋楼发生了火灾。据说后果不是太严重，但还是损失了。
我想，如果人人再自觉一点，安保措施做得再好一点，大家再相互监督一点，工作质量再提升一点，这样的事情还会发生吗？
对于从事计算机行业的我们，这件事情好像看起来跟我们的关系不是太大，但是这种关于质量安全的思想是一样的。放眼我们计算机软件领域，质量安全更为重要。我们进行编程之前，一定要充分的考虑每个可能发生问题的环节。计算机领域一次小小的疏忽可能导致整个系统的瘫痪。以银行等金融类客户为主的我们，进行算法设计时，认真的态度，负责的精神是必须的。我们不能因为客户要求得严格，而说客户是苛刻的。因为我们作为一名工作人员，认真负责的工作态度不会产生一味抱怨，只能造就一流的工作质量。
在工作的时候，我们时刻要保持一种冷静的头脑，做任何事情都是一样的，只有认真负责。我们都知道的一句话是，没做最好，只有更好。只要我们认真的做了，我们就能够做得更好。
最后，我希望大家从自我做起，从身边的小事做起，养成认真负责的态度，把工作做得更好，让领导满意，让客户放心。
事故安全心得体会 篇13
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地xx，那xx中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着xx不止的当事人，深深地叹着一口口粗气……
据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20xx0人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。
马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的xx。在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会xx了，xx不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗？人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？
还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的.摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同xx网一般，碎了一半，司机头部xx不止。疾驶而来的救护车将他们接走了……如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自己的私人利益而xx吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡？让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。
事故安全心得体会 篇14
都说“亡羊补牢，尤为未晚。”，我看，在我们电力部门这句话是不合适的！我们不要搞“亡羊补牢”，我们要搞“未雨绸缪”！防患于未然，把一切不安全因素灭杀在萌芽状态！
由于此次事故发生在变检班的一个新人身上，而我本人也是一个刚刚踏入变检工作岗位的新手，所以，我对此次事故的发生感到万分的悲痛和惋惜！而要从我，一个变检新人的角度对此次事故发生的原因谈谈自己的感触的话，回想以前工作中的我，加上此次事故，我觉得我们新参加工作的人普遍在工作中存在下面两点误区：第一、做为一个刚刚参加工作的新人，有好多知识还不懂，但有些时候碍于面子，不好意思向老工人师傅请教。第二、另一方面，由于刚刚参加工作，各方面都急于表现自己，得到大家的认可，而怕被责备，觉得那样是被别人笑话、看不起。所以，在工作中不管不顾，只要是师傅们布置下的任务就快马加鞭，尽量以最快的速度完成。有时候，甚至是不等别人发话，也不跟别人打招呼就擅自行动，觉得那样才能体现出自己工作积极、有眼神儿。
在惨痛的.事故教训面前，我深深的感悟到：“踏踏实实做人，勤勤恳恳做事”对于一个新工作的人是多么的重要！我们在工作中要积极地发扬孔子的“不耻下问”、“三人行必有我师”精神，勤于学习和请教各方面的工作知识；再有，在参加一些工作前，要积极的和老师傅们交流、沟通，特别是在高压设备上工作时，要问清带电部位并亲自检查所拉开的开关和刀闸是否在拉开状态。我们在工作中要牢记“面子是小，工作是大！”、“速度是小，完成是大！”、“事无巨细，安全第一！”。
通过对此次事故的认真反思，结合平时的工作，并从一个新人的角度出发，我有几点不成熟的建议：
一、由于每个人都有自己的工作方式，为了更好、更快适应变检工作，能不能给刚参加工作的新人安排一个相对固定的合作伙伴。这样，新人们可以尽快的适应这个固定的合作伙伴一个人的工作方式，从而避免在工作中由于相互不熟悉而产生的信息传达和接受上的误会及相互的不信任感。而老师傅带一个小徒弟，这种“一帮一”的工作方式也可以使老师傅把他的工作经验更好、更完整的传授给新人。
二、能不能定期的找一些老师来给我们培训，使我们对变检工作有一个更加系统和科学的认识。特别是对我们这些新参加工作的人员进行一些安全知识的讲座，从而增加我们的安全知识，加强我们的自我保护意识。
三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作经验的地方去学习，“取他人之长，补自己之短”。在不断的交流和学习中发展和壮大自己。
四、巩固和完善我们的标准化作业，协调好运行与检修之间的互利合作。“没有规矩，不成方圆。”，只有把工作做实、做细，才能确保我们的工作万无一失。
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