关于考试心得
当我们有一些感想时，好好地写一份心得体会，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。应该怎么写才合适呢？以下是小编收集整理的关于考试心得，仅供参考，欢迎大家阅读。
关于考试心得1
今天一大早，妈妈就叫我起床，叮咛说要去考试了，于是我赶快起床，带着一颗忐忑不安的心出发，妈妈火速的开车带我到考场。
一进去试场，就看见人山人海，人潮熙来攘往，赶快先选一个座位坐下复习，复习一下单字，过了几分钟，老师就带我们到楼上考试，由于我考的是高级的，所以我心中紧张万分。
叮咚叮咚！考试时间到了，老师先讲解试卷内容，并确认身分。第一节是测验听力，由音响播出题目，我们写下答案，这个单元我最没把握，随着播放的英文单字，手中的笔也跟着起舞，飞快的写下答案，不过有的不会，有的不太确定；第二节是阅读与写作，要仔细看题目，并专心作答；而第三单元是——口说，我觉得最难，因为是一对一对话，所以我的心跳跳得比平常更快，随着心情高低起伏，我的讲话速度也开始有点结结巴巴。老师会问你一些个人资料、图片找出不同的地方、 看图说故事……，有的问题我回答不出来，有的不知道在问什么？
终于结束了三项能力测验，心中像是放下了一块大石头，可以放松、缓和一下心情。这时我的肚子已经发出“咕噜咕噜”的声音，碰巧被妈妈听见了，于是，妈妈决定带我去吃“好料的”，好好补偿我已快饿扁的肚子。
今天的英语能力测验，让我发现自己的
英语，其实不错，但缺乏对话练习，所以这次非常没有自信可以过关，我应该检讨并努力练习，还可以有进步的机会。
关于考试心得2
我于20xx年7月31日在获铜考场考试的（龙泉花园北边，京赞公路那块，下面提到的考试路线是针对那块的！），我运气很不好，在下午5：15左右上车考试的，路上车辆比较多，不过还算顺利，考试满分通过，回想一下，得益于刘教练模拟练习的指导，以下要领在练习中刘教练也都强调过（驾校教练没有提到！），经过考试验证，十分有用，分享给大家，但愿所有考生能顺利通过考试！
1、灯光考试：
双闪（危险报警灯）用的比较多，有时按下后，不能稳住（俗称按不下去），遇此情况，可按住不松手，直到下个指令发出（昨天的考试我用的是35号车，就是这样！）。
2、转向灯：
考试项目中涉及转向灯时，务必在打转向灯后，左手扶住，避免调整方向时，转向灯复位，注意在考试项目没有进行前（如变道项目，还没有变道前），转向灯复位一次扣十分，有两次你就不及格了。
如果有此情况，要及时补上，并下不例！
另外，打转向灯后，要三秒后开始相应的动作；同时，开始动作前必须观察左右后侧的路况（有左右扭头动作），确保安全，以后也很有用！
3、调头：
在考场南头（就是龙泉花园那边），有个调头动作，为了能顺利进行，一定在看到“前方200米调头”的路标后，自行根据路况向左侧车道变道；如果有考试项目如：“前方公共汽车站”等，可以边刹车边变道！
同样，在由南向北行驶中，过槐安路红灯后，如果前方公共汽车站那块如果没有公共汽车，过了路口就向右变道；此时有可能遇到“前方公共汽车站”考试项目，变道的同时，点一下刹车即可！不必紧张。
4、避免坡起：
考场路段北端：右转－调头－左转通过路口三个项目，这块左转后是下坡路问题不大，大家点一点刹车即可（注意，这块最好占南边的车道；方便调头，同时将来调头后到北侧由东向西行走时，南、北两个车道都可以选择）；
调头后，是上坡路，如中间停车，起步时多后溜、或起步熄火而直接不及格；为了避免这个问题建议：由南向北行驶过人行横道线后，右转向、到调头前停车观察一下：如果上坡后，到南北路（京赞公路）开始左转处（“丁”字路口处），两个车道都有车（没
有你停车等待的地方），就等到没有车了，再开始调头；并且调头后，直接开到左转绿化带入口处（就是那个丁字路口处），等待左转，这个地方平整，起步时不会后溜。在此处可以多等一会儿，争取一次通过，因为中间双黄线处也稍微有一点上坡！
我考试时，在调头前停了一下，让过社会车辆后，调头进入网格区域，直接开过丁字路口，这块我运气十分好，京赞公路上南、北双向都没有车，没有等待直接左转通过路口！上午模拟时，被挡到双黄线处等了近三分钟才过去的。
5、车道：
南、北调头后或由北向南过槐安路红灯后，都有可能“靠右边停车”项目，所以最好占居从两侧向中间数的第二车道！
考试时，我是由北向南走，过了槐安路就让我靠右停车的，此时，我正好在第二车道上，踩着离合，没有摘档溜到路边停下的。我是用三点一线法定位30cm的，即眼睛、车头机盖凸起最前端、马路牙子，正好一条线，车身摆正，停车，接手刹、摘档、松离合，熄火即可！
打开车门前务必要注意左侧后方是否有车，先看一下左后方情况，允许时再有拉动车门的动作；我是先有开锁动作，并没有打开车门时，安全员就警告要注意后方车辆了，不过还好没有扣分！
6、直线行驶：
由路况情况而定，不一定必须是三档或35KM/h左右。如果前面有车可以减速、减档，直至停车，注意保持方向，只要没有大角度调整即可，当然路况允许，可以速度大一点；
我考试时，因为前方有一社会车辆，一直是二档速度低于20KM/h，前方车辆让开后，稍微提了一下速，应该不到30KM/h，刚想换三档时，系统报项目完成！
7、加、减档：
首先自己要有一个准备，尽可能与前车保持一定的距离，为提速奠定基础。如果没有足够多的距离，可以边做加、减档操作，边向左或向右变更车道，此时，因为速度高，动作幅度不宜过大；
三档加到四档时，左脚务必要完全离开离合器；四档变三档抬离合时不要太猛。如果与前车距离不够，可以在抬离合的同时，点一点刹车；记住一定要在安全员踩刹车前点一下，否则，安全员一脚下去，你就要下次再考了！我考试时，就是这样做的。
如果遇到二档行驶时，让做这个项目，也不要急，先加速到三档，再继续！
8、熄火；
开始考试、或考试中间熄火，点火前，务必要在空档状态下进行，否则会直接不及格，养成点火前检查档位，教练说是一个好习惯！
9、放松+清醒：
考试中要放松一点，保持头脑要清醒，在进入项目区后才有考试项目，没有考试项目时，尽可能与左、右车道上的车辆前、后错开一点距离，假如让你变道、超越前方车辆时，就好处理了。当然如果路况实在是不允许，可以减速等待、甚至停车，绝对不可蛮干！
10、能上路实战一下更好：
最后如果可能的话，最好能让教练带着你去车辆稍多一点路上跑两圈。练一下胆量、适应一下车辆多的路况。我今天能考试通过，感觉这点太有用了！，考试时，遇到此情况起码不慌张！
关于考试心得3
这次能顺利通过考试，要特别感谢商祺的老师，尤其是徐老师和楚老师，还有和我同期的同学们，特别是班委的同学对我的帮助，感谢他们。从我个人来说，有几个比较深刻的体会：
第一是培训的课程最好都要上，不要落。老师会在课堂上结合书本理论讲一些实际工作中的案例，讲考试中的难点，还会有针对性地让学员实际操作。尤其是案例题要注意老师的分析，这其实也是我们考试时做技能题的技巧。
第二是要花时间看书和老师发的辅导资料，这一点很重要。要把所有题目都做一遍，尤其是课后的习题对我们答简答题很有帮助。老师发的资料里的分析题要花时间研究，重点在于答题的思路和方法，不能死记硬背。我一共看了三遍书。我看书的体会是要注意讲究方法。
前两遍书是在培训的过程中看的。第一遍通篇浏览，建议仔细看，所有内容都看，但不要求记忆。看书的时候最好把书上的理论和实际工作中的经历对照，这样书上的理论比较容易理解。另外在实际工作中遇到相同的工作内容马上联想学到的理论，去开展和完善自己管理的工作，边学边干，边干边学，这样理论部分更容易掌握，技能部分也在实际工作中熟悉和掌握，又对自己的工作有很好的指导。除了在工作中加强对技能题的熟悉和掌握外，看第一遍书我把重点放在对方案设计题、案例分析题的研究上，掌握做这类题目的技巧。
看第二遍之前，我先把书上的内容按照考试的不同要求，比如要求掌握、熟悉还是理解或者只是了解即可，用XYZ标记出来，这样做的好处是看书的时候知道哪一块内容应该怎么看，比如要熟悉掌握的知识性的东西就一定要记忆，理解性的内容就只要结合实际理解掌握就可以了。看第二遍书，我的重点是反复记忆一定要掌握的知识点，这个不能投机取巧。对知识的记忆我的方法是反复看几遍，然后在上下班走路坐车的时候，工作中休息的时候想起来就记一下，如果能随时记起来的我就不再看了，记不起来的再翻书。至于实操部分是一直要跟自己的实际工作结合。
第三遍是在考试前一周看的。有选择性地看。先不看书，而是把整本书的内容在脑子里过一遍，哪一章都有哪些重点内容，这些内容又具体包括什么。在书上都有些什么题目，答案是什么。想得起来能直接答出来的我就不再看书了，想不起来，对某个题目还不知道怎么答的我就把那一部分的内容反复看，看到不用书可以直接答题为止。因为前面看过两遍了，所以不需要花什么时间，主要是巩固。
第三个体会是平时的学习一定要多思考，多动脑筋。多想几个为什么，学得就比较快，也掌握得比较牢。另外，学习的时候一定要和实际工作中的经历和体会结合。在上面我也说过了。工作中的实际经验和自己经常思考积累的心得和体会是对我们的技能题的考试有很大帮助。在这一点上我有特别深刻的体会。
能不能考好，我觉得关键还在于平时的努力，要认真听课，认真看书，多思考，同时还要注意平时的积累。像商祺的网站就是一个很好的平台，里面有很丰富的内容，包括一些比较好的人力资源管理的书籍的内容，一些好的文章，帖子。人力资源其实是一个系统的工程，它包括的内容很多，我们在平时要多看一些相关的书籍和资料，这对我们的考试和工作都有益。在看书的时候也不能一章章内容孤立地看，这些内容都是相互联系的，一定要联系起来看，有系统的思维。
至于考试答题，我的体会是选择题不会答的可以先空着或者选一个答案，做一个标记，不要浪费太多的时间思考，因为时间很紧。简答题只要简单回答关键内容就可以，条理要清晰，不要长篇大论，这样会浪费时间。技能题把理论和实际工作中的经验结合答会比较好。尤其是方案设计题、分析题实际上就是把相关的理论、原理和实际经验体会的结合。因为实际上方案设计题它是没有标准答案的，只要你的方案合情合理。
只要平时的功课做好了，考试前一天晚上休息好，考试的时候放轻松，把握好时间，相信考试应该不会有什么大问题。
以上仅仅是我的一点体会，和各位分享，希望对大家有所启发。我觉得学习还是要注意方法，每个人都有不同的特点，找到适合自己的方法最重要。
到商祺公司参加培训，我真的觉得受益良多。商祺的老师不仅把人力资源的理论教给我们，也很重视对我们的思维的引导和开发。从我个人来说，我觉得这一点比通过考试拿到证更重要。再次感谢所有老师在培训过程中对我的.帮助和支持，祝愿在座的各位顺利通过考试，取得理想成绩！
关于考试心得4
如何保证考试的公平与公正，真是伤透了脑筋。签诚信承诺书，设诚信试室，开诚信考试主题班会，以诚信考试诚信做人为主题进行国旗下教育等等，办法用尽。现在又使用上了金属探测仪，对考生逐个逐个的进行探测，挖地三尺，也要把作弊工具挖出来。
其实，我以为，上面做法都是治标之术，非不治本之策。
考试从一定意义上来说，既是对学生知识与技能的考查，更是对学生德性的考查。考试诚信不诚信是一个人品行是否端正的重要标志。一个人不诚信，就算他学富五车，才高八斗，对社会又有什么用呢？
一个人在别人的监督下不犯错，这样的人也未必是个诚信的人。一旦没有人监督了，问题就来了。所以，解决问题的关键之道，还是在于平常的教育，诚信教育不能只尚空谈，要落到实处。说白了，就是德育工作要加强，真正落实德育为先的教育理念。我以为，学会做人比学会知识重要的多。一个诚实、善良、虚心、勤恳的人，他也会源源不断地通过各种途径吸取知识和营养诚信考试心得体会700字诚信考试心得体会700字。
诚信不是只有考试的时候才重要，才彰显，它是做人的根本和灵魂。
学校的考试有人监考，但人的行为更多的时候没有人“监考”，需要慎独。大量的残酷的现实告诉我们，当今太多太多的人缺乏慎独的自制力。
不久前，报纸上披露，大连市的一些不锈钢垃圾桶被人损毁，有的被市民拿回家腌酸菜，丑恶至极。这样的事情，在当今社会还少吗？
什么样的教育才是最好的教育，是每一个教育与工作者应该思考的问题，也是全社会应该思考的大问题。
关于考试心得5
我拿到了6.5分的成绩单，太开心了，三个月的努力没白费，给自己和关心自己的人都有了很好的交代。所以我迫不及待得爬上来告诉大家我的经验教训，因为我们不能一次次被老外骗去白花花的银子！
关于基础
四级的同胞负担会比较重，词汇量不够，阅读理解就会做得很慢，不过别担心，有高三的一半认真就可以了。六级过了也不能太自信，弄得不好就0.5分之差，心痛又可惜。
关于辅导班
不管是哪里的，反正都是师傅领进门，修行在个人。老师至多教一些方法，形式和技巧，总不可能告诉大家题目答案吧，这次改题更不能猜了，因此好好的使自己修成正果才是上上之策。
关于词汇
都说6000，我虽过六级，其实词汇量顶多5000。怎么办呢？背关键词汇，有些只要认识就好，有些可以用，在文章里的则要背出，还要知道怎么用（这点我试过，很有效）。
关于阅读
有很多人说来不及做，我曾经也是。坚持读21世纪报两个月，当然不能作为消遣，要集中精力，安静的读，也不需要精读，但是可以留意一下好的语言，口语中运用电影报纸的题目，这里都有最新的消息，大家可以看看怎么表达。也许开始读几篇就不想读了，没办法，为了出国，为了省钱，为了自己，为了所有对你有期待的人，一定要坚持下去。除此之外，还要保持每星期做二到三份的阅读，看着时间，平时就要有1小时的意识，否则考试一紧张更会来不及的啊！（切记）
关于作文
最近考的十几篇都要准备， 至少论据要想好，考得时候才不会来不及。讨论的怎么写，偏爱一方的又要怎么写，脑子里要有个框架，胸有成竹好办事，嘻嘻。新东方作文不能抄，可是里面经典的词句可以用啊！
关于听力
听力的提高我个人认为很难，但是机经的作用不可忽视，我要感谢无忧雅思，最起码可以在原来的基础上提高0.5分，当然自己还是需要每天听半小时。
关于口语
拿着那些TOPIC对着墙壁疯狂的练习，考时还要让考官觉的你是第一次看到这个题目，现看现想，哈哈，上有政策下有对策！
最后，大家要有决心，一定可以战胜雅思。不过，最近要烤的请先放下你们的CS，传奇，SHOPPING，想要熊掌就要舍鱼了！
至于考试经验，WTT说得不少，我在这里做一点补充吧：
LISTENING
一定一定要看机经。 你可以不用全部背下来，但是至少必须看懂大概要考什么内容，看的时候可以发挥一下自己的想象力，猜猜题目内容。
READING
这里最想说的就是“放弃也是一种选择”这句话。做题时时间的确比较紧，所以碰到找不到答案的题目，放弃吧！这时可以凭常识或者随便选一个答案，留点时间给后边的题目。比如我，12月7日考的，前两个PASSAGES都有很多T/F题目，但是做到第三个PASSAGE时反而觉得比较容易对付（IN MY OPINION）。所以，如果我在前面费了很多时间的话，后面的即使再容易也没时间做题了，对吗？
WRITTING
我觉得这个没什么好讲的，如果幸运的话，可以预先摸到题目。问题是，有那么幸运吗？所以，考试前还是多做练习吧，把结构，句式，单词……这些都练熟了，考试时不管碰到什么题目，都能应付啦！这叫以不变应十千变！
SPEAKING
考试前最好找一个固定的外国朋友说说话，聊聊天，交流交流吧。但是，有多少战友能有这个条件呢？答案是：很少啦！考试前我也想找外国朋友聊聊，可是终因时间，地点，人物等复杂原因而没能实现。那么，没有外国朋友，就找中国朋友吧。其实效果差不了多少。我们的主要目的是要培养说话的能力，在说英语时要瞎吹，对，瞎吹！说得文雅一点就是JUST TALK WHAT YOU WANNA TALK（无所不谈）考试时一定要抱着主动，积极的态度说，尽量说，说一些跟TOPIC无关的也好（但是也不可以太多噢！）还有就是一定要RELAX，第一次考的时候就是因为我太NERVOUS了，这是教训啊！
最后祝各位GGJJDDMM早日过关！谢谢！
关于考试心得6
我的进度建议是：
第一步：先快速浏览实务案例(真题)，找出考试规律，每年案例要考的都有：《项目管理》中的网络计划和工期索赔、质量事故、安全事故，《法规》中的招投标、安全生产条例、保修，《经济》中的一个计算，如此等等。
第二步：再学习《项目管理》《法规》《经济》中的重要章节(注意每个章节都要边看书边做各科真题，否则看了白看)，尤其是与《实务》案例有关的章节。事实证明，与实务案例有关的章节往往也是各科分数最多的章节。
第三步：回头把实务案例真题逐个作答，搞透。
第四步：其他三门的非重点章节。
第五步：《实务》的非重点章节。
关于考试心得7
一次考了4科好累啊。
感觉这次考得都不好...主要是临考前一周准备是冲刺背大题的，但发生了一些事，忙得没有时间看...
没有1科是有把握的...
第一天美学虽然有串讲资料，但是有的没记全，选择题感觉也没多大把握...
下午的现文选感觉选择很简单，但是大题就比较晕了...好象就最后论述孙梨的风格答对了2点...前面的答得也不怎么好（太累了连是什么题都给忘了汗...）
今天上午古文史感觉选择没有把握得很多，名词答上了3个（但都不全面）另一个好想是蒙的...大题其实我都看过，就是没背下来，回答全的只有论述的史记，另一道论述根本一点印象都没有...小题先秦散文回答上了一半，因为忘了写时期，只写了作品名和特色，汗...剩下的都忘了...
下午现文史感觉选择比较简单，名词答上了（不全），大题说来惭愧啊，周作人的艺术特色我还特意看了，可是上了考场只能想起徐志摩的艺术特色，记忆混乱那，经验交流《365网友在现场：几科过的希望都不大》。我本来以为诗歌会考徐志摩或者是闻一多，没想到考了穆旦，我只知道他写的自我好象是分裂的自我？（懒得看书找了）。根本没想到能再考丁的《太阳照在桑甘河上》考试时怎么也想不起另一个地主的名字了，主角的名字也记不起来了，只记得李子俊女人和叫程安，张正典的...哎，真是没办法啊。另一大题本来以为会考老舍或者是沈从文（个人比较喜欢沈）以及鲁迅，巴金之前已经出过3次了...不过还好之前看了看巴金的《家》因为以前一直没考过《家》，总算是答上了点。整体感觉很不好啊...
不知大家都考得如何啊？我估计这几科过的希望都不大...
关于考试心得8
1、听力
听力部分是在考试里面最容易拿分数的部分。总分20分里面，如果听力水平较好，拿16—18分不成问题。所谓的水平好，我觉得只要能听懂voa stand english，应付六级就足够了。作为我个人，我没系统听过历年考试的题目，但是考试估分，听力都是16—18分。
最开始的时候，我连听voa special english都很困难。我的方法是：一个sp要听4—5次，把里面不懂的英语单词的发音，含义全部搞清楚，然后每天坚持2个小时的听力训练，狂攻sp。如果没事，就拿一个mp3吊耳朵，让自己慢慢习惯英语语境。2个月后，我听了一盘四级英语考试磁带，发现自己原来根本听不明白的东西变的简单了。
现在，你已经具备了一定的听力基础。接下来，可以进行一些special的听写，尝试听stand english。这个阶段真是打击你信心的时候：听写出现很多拼写错误，stand听起来象天书，然后就想：我的水平还是不行啊……不过没关系，其实你已经在进步，只是你没察觉到而已。坚持下去，慢慢就发现自己的听写正确率提高了，而且stand也变得越来越熟悉。当听写special觉得简单的时候，就可以开始尝试听写比较短的stand。如果能坚持进行训练，半年左右，你就已经达到了六级外语听力的要求。因为六级对听力的要求不是特别高，能听懂stand的话，你真是会觉得六级的语音真的挺慢的。
这里说一点，其实考试前听一些历年四六级考试的听力真题，可以帮助你了解题型，熟悉考试模式，所以还是绝对值得的。本人对听力比较自负，所以没怎么听过，结果听力总是拿不到满分。
2、单词
这是一个老生常谈的话题，大家知道，单词是英语的基础，没有单词，就好象建大厦没有砖头，只能幻想空中楼阁。但是被单词又被大家认为是最难，最枯燥的事情。
基础好的朋友可以通过阅读学单词，但是对基础不好的，这点根本行不通。整篇文章都看不太明白，还谈什么学单词呢？既然咱们现在水平不行，就要拿出比别人更多的努力。我考完六级，背单词的草稿纸已经放满了一个大箱子。
大家肯定有这种经验，前不久背了的单词，很快就忘记了，那么该怎么办呢？我当时是每天固定背30—40个左右的单词，第二天复习前一天的单词，然后每个礼拜天，花1小时把一个礼拜的单词复习一下，每一个月又花几个小时把一个月的单词复习一次。
这样下去，半年就能积累比较大的词汇量。在考试前，把单词再温习一次。因为是针对考试，可以找到关于四六级考试的高频词语，重点背诵一下（网络上有很多相关资料）。
对于考试中间的vocabulary，就需要靠做题目了。我考六级的时候，是做的北外出的一本六级考试词汇突破。花一个礼拜把里面的题目全部弄清楚，不懂的单词全部记下来。因为像六级往年的经验就是：很多题目是重复的。
3、阅读
阅读在我看来，就是通过增加阅读量，提高阅读速度，掌握一定的阅读技巧。
最开始的时候，因为基础比较差，太难的文章肯定不适合基础差的朋友。先可以看一些"书虫"（高中水平）一类的改编小说，练练感觉。当单词量积累到一定程度以后，就可以正式开始提高阅读水平了。第一是做真题，从四级到六级，力争把真题里的句子、单词都弄明白，并且对其中的难句做一定的分析，特别是语法结构。这里有一个问题：最开始你做题目的时候准确率会很低，千万别灰心，坚持下去，从每一篇阅读里面吸取精华，很快就会发现：阅读真的没那么可怕。第二，对于六级，平时可以看看china daily一类的新闻杂志，即可以提高自己的兴趣，又增强了阅读水平。现在我每天晚上都喜欢看1—2版英文报纸，已经成习惯了。
4、作文
作文一直是我最弱的项目。虽然我高中语文都是全班前三名，可惜大学根本没摸过语文书，丢光了。如果你按照上面三个方面去学习，你作文肯定不会很差劲，毕竟英语是一个综合提高的过程，你听力、阅读，单词都不错，不可能作文会差得一塌糊涂。
但是这不代表不要努力。这里我记得一个六级提高班的英语老师说过的一句话：读书破万卷，下笔如有神。作文一个字：背！如果你背了很多很多范文，作文不会低于6分的。但是我建议在背的同时，可以用一个小本子，把一些很精彩的句子抄下来，经常看看，并举一反三。同样一个句子，用在不同的地方，会有什么不同的效果呢？
自己体会一下。而且这些精彩句子正是出彩之处，也是老师给你高分的依据。
写到这里，我的经验也基本上说得差不多了，希望对大家能有所帮助，特别是基础不太好的朋友。
最后：要对自己有信心，相信自己，付诸努力，坚持下来，你一定能行。
关于考试心得9
今天，我看到了自己的语文测验分数：83.5分，这让我大失所望。以前我可以考90多分的，这次怎么连85分也没考上呢？仔细回想一下，可能是我太急于求成的原因吧。
吃饭的时候，爸爸妈妈也帮我一起分析原因。在这个过程中，我很担心下一次又考不好。爸妈对我说：一次成绩并不能代表什么，不要伤心不要气馁，只要分析原因找出努力方向，肯定没问题的。听到爸爸妈妈这么鼓励我，我立马恢复了自信。今后我一定要努力学习，从认真对待每一件小事做起。首先，要掌握好时间，把要做的事情分解好，再按时去完成。二是要以认真的态度对待任何事情，比如上课听讲、练字、写作业、弹吉他等等。三是遇到困难不能退缩，要勇敢面对，想办法一步步去解决，去想怎么样才能做得更好。
由此我想到了自己吉他考级的时候，在音乐学校吵吵嚷嚷的环境下，我旁若无人的一遍遍弹奏，功夫不负有心人，我终于通过了吉他四级考试，当时的心情真的是非常高兴和激动。我想，如果我对待学习也能像对待吉他考级那样，有一颗积极的心态，再加上勤奋的努力，我一定会取得好成绩。
关于考试心得10
不得不承认，交流的这一年，我患上了严重的考试焦虑症。
只要一到考试，就非常担心孩子们考不好。不知道复习过的知识他们是不是忘了?考完之后班级与班级的差距是不是很大?那些成绩不错的孩子会不会因为语文拉低了总分?
说实话，做老师做到这个程度，确实够悲催的了。
好心的同事纷纷安慰我：“不要太计较。人家都是教了十几二十年的老教师，经验比你丰富得多，成绩当然会更好。”“成绩是要看班级的，基础差的班级成绩当然差啦。”“反正都要有倒数，人家还得感谢你，没有你班的衬托，哪来人家的优秀呢。”
话虽如此，可每次被其他班级狠狠甩下的感觉，真的很不爽!尤其想到，这一辈子还要经历这么多次考试，若是每次都是这样的心态，没准活不到退休之日。与其在焦虑中度过，还不如想想解决的办法。
这不，经过了两次模考，3班的成绩终于有了起色。自己总结，跟以下的做法有关，现在分享给大家，希望对朋友们有所帮助。
文言文复习：之前复习的时候，只是在给同学们列出了知识点之后，就让孩子们课堂背诵，然后才用随机抽背的形式，接下来做一篇练习就完事了。这样的复习操作很粗糙。之所以以前能取得效果，那是因为以前的班级自己带了三年，而且又做班主任。而用到现在的班级效果就很差。一节课下来，教师对于学生哪些知识已经掌握了完全没底。最好是改用练习卷默写的形式。把重点字词，重点句子，背诵语句统统罗列出来，变成一张练习卷。限时做完了之后老师收上来查看。这样虽然多了课后批改的工作，却能全盘掌握孩子的复习状况。因此，这次考试的时候，孩子基本上文言文字词和翻译都能答对。
名著复习：这次考试考到的题：祥子的”三起三落”正好考试前几天孩子们默写过，所以平时60来分的同学基本都能拿到两三分。而六班没有默写，所以平均分很低。这就给了我一个启示：对于普通班的同学，还是那句话，不要相信背诵。所有背诵的知识一定要呈现在笔端，才会有效果。而且，对比昨天自己两个班不同的复习操作，很明显3班的先背诵知识点，然后只做一篇练习的效果会比4班，只划记知识点，做3篇练习的效果好得多。所以名著复习，一定要做到以背诵为主，辅之以适当的练习。毕竟考试出到同样的试题这种几率是很小的。只有知识点掌握了，才能做到以不变应万变。
不要以为一本名著有两三节课的时候复习哦。初三的下学期这么短，一本书一节课差不多。
默写、字词：默写这个学期的操作是：第一轮复习的时候每天默两至三首，一模的时候还没有默完，默完的又忘记，所以考得很差;第二轮时背诵10首抽默几首，这种方式在时间紧急的情况下，快速的帮助孩子们记忆;第三轮打算每首再重新默写一次，当然数量增加到一次10-15首，也就是一节课的时间。准备三模;三模之后再默写一次，就差不多了。
字词的话最有效的办法就是布置为家庭作业，每天抄写几课。平行班的同学回去不是很自觉，抄写字词简单有效。课堂上如果从一开学就听写，也能听写完一次之后再发练习卷。总而言之，没有三轮左右的循环，学生字词很难拿分。
阅读：阅读一定是要讲的。分专题，一个专题差不多要5节课才能完成讲解和练习。最好不要分开。一气呵成。讲完之后的一周左右要有检测，不然学生又忘了。其实如果老师能在平时的阅读教学中融入这一内容，效果更好。初三节约了大量时间。孩子们对于理解文章的主旨很有问题。所以初一初二还是要扩大阅读面，多读书，多思考。
令人担心的是，现在的复习状况普遍都是老师牵着学生走。如果没有老师布置该复习什么内容，孩子们就无所适从。这样的学习对进入高中实为不利。在保证成绩的同学，我们更应该想些办法如何培养孩子们的自主学习的习惯。(英语老师能够将默写单词变成家庭作业，并且做好跟踪值得佩服)。只有这样，才能有利于孩子们的终生发展。
关于考试心得11
期中考试终于结束了。我反思自己，感觉从考前到考后我都做得很好。考前，我做了充分的准备，将知识牢牢地记在了心里。考试时，我认真审题，仔细检查，尽力做到最好。考后，我总结经验，提高自己。对于这次考试，我可以问心无愧地说——我尽力了。
通过以前和现在的考试，我总结出了一些经验：
首先，要做好充分的准备。“平时不烧香，临时抱佛脚”。有些同学就像这句话里说的一样，平时不好好学习，直到考试时才感到紧张。他们自以为学习是为家长或老师学的，学好、学不好都没关系。他们想错了，学习其实是为了自己长大后能自食其力做准备。
知识是一环扣一环的，只要任何一环出了问题，就会影响后面的所有环节。学知识就像盖楼房一样，你必须把地基打牢，才能建房子。没有打好地基，即使你的房子再漂亮，也只会是危房。小学阶段的课程不难，但是，它都是基础知识，所以，我们必须掌握任一科目中的所有知识。
有些同学在复习时没有章法，这儿复习一点，那儿复习一点，结果弄得连最重要的部分都没有复习到，造成了考试的失败。还是老师有经验，她早就料到会有这种情况，所以抽空给我们制作了一份语文知识要点，上面详细地总结出了书本中的精华。我们只要看一看它，就相当于看遍了整本书。但是，总有一天，我们需要自己做这样的总结。那时，我们就要学会将书本中重复的部分去掉，保留精华，并将它作为资料来复习，这是每个人都应该学会的。
其次，在考试时，我们一定要保持一个好的心态。如果太紧张了，把复习过的知识忘了个一干二净，岂不坏事?很多同学都反映，一进入考场，就感觉十分紧张，直冒冷汗。遇到这种情况时，你可以多做几次深呼吸，让自己的心情平静下来，或者多去想一些愉快的事，这样有助于你的正常发挥。
作弊在学生中是极为常见的，有些学生的成绩比较差，再加上父母对孩子的成绩看得太重，使他们企图用作弊来换取好成绩。我曾经看过一本书，上面详细地描述了一个小学生考试作弊的经过：“在考试时，趁老师不注意，我悄悄从文具盒里拿出了一张小卡片，上面写有诗句、作者等需要掌握的要点，我把它塞到草稿纸里，抄下了几行。”这一段是我读了书后久久不能忘记的一部分。作弊可以算是获取好成绩的一种捷径，但是，这部分知识你并没有真正掌握。最关键的是，你给你的品德摸黑了。总有一天，你会面对一种更严格的考试。当看着考卷上密密麻麻的考题，脑子里一片空白之时，你一定会为以前的作弊行为后悔。
千万不要太过于看重考试的成绩了，考试其实就是对你的学习的一种检验，检验你对所学知识的掌握情况。有些人却认为，考试的成绩很重要，如果考不好，就会降低自己在同学和老师心目中的地位，对自己的命运会有很大的影响。这真是一个好笑的想法，求知的路还很长，我们要面临的是成千上万次的考试。面对所有的考试，这一次的成败算得了什么?所以假如考得不理想，没有必要那么丧气。其实，没有考好对于自己来说未必是一件坏事。因为是考题帮你找到了你没有掌握的知识点，让你能够有机会补上这些漏洞。假如考得很好，也不要骄傲。因为在千分之一或万分之一的结果中，这一次成功也算不了什么。把考试当成一次作业吧。只要做到准备充分、心态良好，就一定能获得一个满意的收获。至于考试成绩是否理想，我认为判定的标准只有一个，那就是，每次考试后，能不能问心无愧地说——我尽力了。
考试后，同学们最为关心的莫过于各门功课的成绩了。其实成绩只不过是对你这一阶段努力的一个评价，考完后不是盯着它，关键是要弄清失分的原因，及时弥补这一阶段的不足。学习的过程，也就是不断发现问题并解决问题的过程。成绩不理想的背后，就是问题的暴露，我们必须立即总结反思，采取措施，加以补救，才能在未来的月考考试、中考、高考中创造辉煌。
作为考试反思，首先反思的就是平时的学习态度。如果在考试中，记忆性的题目失分过多，特别是记忆性偏重的学科失分多(如生物、地理和语文、英语的基础题)，那显然就是投入不足，学习态度的问题。如果许多简单的知识应用中，出错较多，运算能力欠缺，即是反映平时训练不够，这也是学习态度有问题。反思自己平时是否自觉地进行学习、复习;是否心存侥幸心理，认为平时拖拉点没事，只要考试前几天，认真一点就可以应付。反思自己是否盲目的学习，有些同学是做一天和尚敲一天钟，，混过去就算了;有些同学每天有很多的计划与目标，而一天下来没有一个目标能实现。反思自己的学习是否扎实，对于新知识是否只是停留在了解、识记的层次，有没有进行掌握和运用。大多数同学对知识的理解处于一知半解状态，在解题时不知如何下笔。其实，学习态度是决定成绩好差的前提条件，要想取得好的成绩，必须要有一个良好的学习习惯，端正的学习态度。
其次同学们应反思一下对考试技巧的把握。每次考试总能发现一部分学生缺乏一定的考试技巧，如：觉得考试时间不够，字迹潦草，连自己都看不清;答案写在密封线内，被装订看不到;甚至有学生独辟蹊径，先从最后一道题开始做等等。作为考试的基本常识：先易后难，规范书写，合理分配时间这些习惯，都应该在平时单元测试中要锻炼出来的。
第三，同学们还应反思一下自己的考试心态。每次考试结束，总有同学说，自己太紧张了，没有发挥好。这就是考试心态的问题。这中间有急于表现，展示自己以致眼高手低的;有没按老师要求做好充分复习害怕考试的。没有一个良好的心态，就无法发挥出正常的水平。考试时，过分的看重成绩、名次，无疑会增加紧张情绪，影响考试效果。如果把考试作为找出问题，便于今后学习的一种途径，那你就不会紧张，反过来你会喜欢考试，喜欢把考试作为检验自己学习效果的一种手段。其实过程是最重要的，只要过程当中尽心尽力就不怕没有结果。
成功一定有方法，失败肯定有原因。吃一堑，长一智。考完后总结反思固然重要，但是更重要的是找到新的起点，有的同学一次考试失败了就一蹶不振，我想这样做是没有必要的，应该做一个学习的强者，应重新找到自己的起点，一定要坚信没有风雨怎能见彩虹。用一个好心情，用一种平常心投入到下一轮的学习，相信自己只要付出，就会有回报。有了新的起点，就要向新的目标前进、奋斗。有的同学考完后很有动力，列了一大堆复习计划，下了一大堆决心，但是几天过后就又像以前一样了，所以毅力在学习的过程中非常重要，如果一直像以前，不做出改变的话，下次考试怕又要名落孙山，正如0，你不在前面画一个1时，0还是0。
记住一句话：无志之人常立志，有志之人立长志。
关于考试心得12
驾照上车练习科目里最为简单的，但是还是会有很多学车的朋友挂科，基本都是由于粗心。现在给大家罗列下一些考试的细节，和注意的地方。
一、半生不熟难过关，考试时刻失误多：
1、因心情紧张，上车忘系安全带的；
2、离合抬的过快，油门未跟上，起步熄火的；
3、起步停车或变道时不看左右后视镜的；
4、换挡不准，由一档不小心升到四档，或由四档升到三档的；
5、停车后未回右方向灯的；
6、过路口前空档滑行的；
7、越过障碍前不减速退档的；
8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的；
9、档位不熟，换档时下意识看档的；
10、车速过快，出现险情，吓着考官的！
因出现以上失误约有三分之一未能通过考试。
二、默记程序听口令，通过考试并不难。
轮到我考试时，向考官递上身份证，然后系安全带，踏离合，挂一档，打左转向灯，看左后视镜，放手刹。考官接着让起步，起步时我担心熄火，踩了一下油门，听车声音油门太大，就又稍稍松了下油门，然后慢抬离合，感觉车动起来后，才把离合完全抬起。
起步后考官让加档，再加档，我按口令加油门一档升二档，然后二档升三档，刚升到三档考官紧接着让减档，我怀疑自己不会听错吧，为啥不让加到五档再减档？但还是赶紧从三档减到二档，考官紧接着让靠边停车，我赶忙打右转向灯，看右后视镜，同时踩刹车离合靠边把车停住。然后拉手刹，摘档，松离合刹车，回右方向灯，解安全带。当时心里毛毛的，为什么开了几十米的距离就让我停车，不会是哪个地方挂了吧？这时考官对我说：以后开车注意安全。
狂喜，过了，手哆嗦着在考试登记表上签了名字。下车后上了后面跟着拉学员的皮卡，上面的学员问我过了吗？我说过了，没想到开这么点距离就过了。他们说，考官可能看你开得熟练吧。这样看来，只要练习熟练了，过关是不难的。
三、学车要练真本事，放平心态多练习
1、多练方能生巧。路上的练习没有捷径，只有多练习才能掌握好技术。我开始一周多的练习失误不断，几乎没有一次是完美的，有一段时间甚至越练越泄气。开始时的毛病主要是挂错档，起步熄火，忘看后视镜，忘打转向灯，油离配合不好等等，但随着练习时间的增加，这些小毛病一般不再犯了，逐渐形成了良好的感觉和习惯。这个过程大概要半月左右的时间。所以，多练方能生巧，多练才能找到感觉，多练就会形成习惯.
2、细节决定成败。百米加减档练习多了对谁都不是难题，说到底路考的难点就是一些技术性细节，如系不系安全带，看不看后视镜，打不打转向灯等等，所以练习中应当突出这些细节问题，强化记忆和训练。多数路考不过的学员就是挂在了这些小细节上。
3、强化安全意识。因为驾校多是集中培训，实行的是应试教育，训练也是针对考试要点进行的，并且教练在车上保证安全。所以学员往往忽略安全问题。我的体会是，在变道、超车、转向、避让等环节上，一定要强化安全意识，不然就是拿到证也是个严重的问题。尽量不变道，变道一定要打灯，看后视镜，还要特别注意视线死角，防止后车追尾；尽量不超车，超车前后情况一定要明，快超，尽量减少车辆并行的时间，防止刮碰；再就是车速尽量放慢，十次事故九次快。
4、克服紧张情绪。一紧张就丢三落四，手忙脚乱，非挂不可。克服紧张情绪也没有好的办法，紧张是不自信的表现，技术好了就不会再那么紧张；再就是不要要求自己非过不可，过不了怕什么，过不了继续学，学的时间与技术成正比，熟练掌握驾驶技术才是我们学车的根本目的。
科目三考试有称大路考，是对大家学习一段时间的开车以后一个综合的的考核和评判，只要通过了科目三考试，你的驾照也就到手了。像定点停车、上坡起步、变速超车等等，都在科目三考试范围之内。因此，为大家带来考驾照科目三考试技巧的具体总结。
1、熟悉档位
考场的车和自己平时练得车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。
2、谨慎起步
将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、慢慢加速
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、放松驾驶
有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。
5、加档注意
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。
6、轻松换档
换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”
7、减速换档
原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
科目三考试技巧大体就是这七个要点了，可能还有一些遗漏，但是并不代表上述的你就不需要掌握，相反，这是你必须掌握和了解的。最后，众悦学车网祝你学车顺利！
关于考试心得13
尊敬的老师们，亲爱的同学们！
大家早上好！我是xx。今天我很荣幸能站在这里为大家做国旗下讲话，我国旗下讲话的题目是“期中考试心得”。
很荣幸能在这里与大家分享我的一些学习浅见。
首先，我们要有一个正确的学习心态。在刚进入初中的时候，我还对学习很轻率，认为只要上课听听好就行，回家我也不看什么书。随着学习任务的加重，我慢慢地发现这种态度使自己无法走上学习的正轨。大家常说“态度决定一切”，所以谨慎认真踏实是学习的一大要素。
其次，我们还要做到“胜不骄，败不馁”。这其中，我深有体会。初二下学期的期中考试，我取得了年级第四的成绩。这对我来说是一个很大的突破。因为是第一次进入前10名，难免会有点骄傲。后来，我常常抱有侥幸的心理。可是，事实告诉我这样是不行的。我在期末考试中，从原来的第四名，跌倒了31名。可见谦虚也是取得好成绩的关键。
说到这里，都是一些心态上的问题。可是我们具体要怎么做呢？
我们身边常常有一些学习很刻苦的同学，可是他们不一定都是尖子生。由此大家都对“一分耕耘，一分收获”产生了怀疑。事实上，问题出在了学习方法上。
每个人所适合的学习方法不同。我们应借鉴他人的经验，找到一套适合自己的方法。我平时会注意这几点：
1、客观的认识自己的不足，做到取长补短。
2、合理安排学习时间。我的观点是，该玩的时候玩，该学习的时候学习，做到劳逸结合。
3、灵活运用所学过的知识，不要拘泥于死记硬背，要学会创新。
4、善于预习，善于复习。复习时，不要只理解题目答案或解题方法。更多的，应分析你出错的原因与思考中的误区，并从中吸取教训，争取下次不出错。
5、最后需要我们做到的是，面对考试，不焦虑。不要给自己过度的压力。
总之，我确信，努力和收获永远是成正比的。
我的讲话完毕，谢谢大家！
关于考试心得14
我这次英语考得不错!” 英语调研考试结束了，同学们小声议论着，大家看起来都很自信，我也有信心能考一百分。
这不由得让我想起黄老师经常对我们说的一句话：信心来自于实力，实力来自大家的努力。我们也是因为努力过，才有今天的自信啊!可我的心里却像打翻了的五味瓶有一种说不出的滋味。
记得考试前一天，我们上了将近一天的英语课，同学们认真地听老师讲着，认真地做着笔记。老师也很辛苦地为我们一题一题地讲解，为第二天的英语调研考试做准备，可我还会偶尔思想开小差，没有把考试放在眼里，可正是因为这次考试，使我知道了我应该好好地听讲。
考试当天，监考老师拿着一堆试卷走进我们教室。上课铃一响，就把试卷发下来了，同学们拿起笔，“唰唰唰……”地写了起来，我过五关斩六将，在前面听力部分做得很轻松，最后只有一道选择题实在想不起来，我的心像十五个吊桶打水——七上八下。我看了一下表，还有二十分钟呢?难道就白白浪费了吗?这道题两分呢，我可错不起，我一定要做出来!我又看了看题目，使劲回忆老师平时讲的内容，这时一个念头闪过了我的脑海，抄!我向老师看了看，老师正在低头找东西。这可是最好机会，可再想一想老师昨天为我们复习了一天，难道老师的辛苦换来的就只是抄吗?我不能这样，我静下心来，把答案一个一个地带进题目中试读，然后，终于得出了答案!对，选c。考试后，我又与同学对了一下，对了，我高兴得蹦跳了起来。
这次考试，让我明白了抄是我们不应该做的，我们要在平时下功夫，认真学习，好好听讲，因为成功就来自平时的努力。这是一次让我受益匪浅的考试。
关于考试心得15
首先要说到的就是心理状态。这个是导致很多人没有通过的首要原因。考点在铭源驾校新区科目三考点，下午13：00开始的。记得带身份证，这一点很重要！这里注意一下，照相是排队去的，而照相的顺序也就是你上车考试的顺序。如果你觉得你想上车先看一下别人怎么考，就不要第一个去照相。
考官态度也很好，很随和，和我想像的不一样。我紧张的情绪也放松了很多。
开始考灯光，听清楚语音提示。灯光其实很简单，别慌就行。听清楚要求，做相应的灯光就ok。
我列一下灯光的考试，很多人死在这上面我很不能理解 模拟晚间行驶灯光考试现在开始，请根据语音指令在五秒内做出相应的灯光动作：
1.夜间在没有路灯，照明条件不良的情况下行驶（第一个题目都是这个）：开启前照灯近光。
2.请将前照灯变换为远光(语音提示)：这个都会吧
3.2.夜间与机动车会车：开启近光
4.请将前照灯变换为远光(语音提示)
5.3.夜间同方向近距离跟车行驶：回到近光
6.请将前照灯变换为远光(语音提示)
7.4.夜间行驶前方有非机动车或行人时（这个题我没有抽到，
是根据别人描述写的）：近光灯（如果这个不知道，科一的东西估计都还回去了）
8.5.夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的：示宽灯（小灯），双闪（危险警告灯）
9.6.夜间能过拱桥，坡道，急弯以及没有交通信号灯控制的路口时：无近光交替2次以上。（一次远近光的交替算是一次，也就是切四下以上。一般四下就可以了。之前我们教练说只用远光近光换一次，不要多换。现在想想，教练你是多么不想叫我们过啊。）
10.7.在冰雪雨雾等不良天气条件下行使：前照灯近光+双闪+雾灯
11.这上面的，其中第4项驾校教练给的单子上没有，给加上。一般考试时随机四项就结束了。
一、起步：左转向灯，踩离合，挂一档。这期间左右观察后视镜。左右都看一下。然后鸣喇叭，轻给油门，松离合到半联动。等感觉车子要走了，放下手刹。
这里要注意的有两点：首先是观察，有些人太紧张了，容易忘，这个直接100分，就考试结束了。但更容易忘的是鸣喇叭。不鸣喇叭扣5分。起步一定要给油，起步不给油扣10分。记得放手刹。起步后，这里有一个容易忘的地方就是起步后关闭左转向。一般起步后过个两三秒就可以把左转向关掉了。如果超过20米没关，扣100分。这里也挂了不少人。
三、如果一切顺利，那就换档走吧。这时候应该没有刚上车时的那么紧张了。还有一点要注意，在右转弯之前最好加到三档。这个为什么不能二档我不知道。但是我们驾校有个人二档右转就挂掉了。
四、右转的时候提前三秒右转向，观察右后视镜。注意速度减到30以下。这个很多人都没问题。过了右转之后，关转向灯。一般情况下方向盘回正，转向也自动关掉了。
五、右转之后是一个能过公共汽车站。减速就可以了，30以下。 六、顺利通过后是变更车道。听到语音提示后打左转向，观察后视镜，三秒以上动方向盘，转到中间车道。然后关闭转向灯。同样注意点在于黑体字部分。 七、到通过路口，这里有红绿灯。要是绿灯时间很长，能过去，就直接过去。记住经过人行横道的时候要减速到30以下。如果是红灯，踩下刹车减速，快停时踩下离合，踩死刹车。先拉手刹，后挂空档。双脚离开踏板，等待。等红灯到十秒以内后，挂一档，起步。除了不用打左转和鸣喇叭之外，其余和起步一样，记得给油。
八、过了路口直线行驶，进四档，加速到40以上，保持到语音提示结束。换回三档。这个不难，没听说有死在这里的。
九、掉头。因为现在是在中间车道，掉头要走到最左侧车道。因此变道，打左转向，三秒以上变更车道，关左转向。（加下划线的地方，很多人都忘了。）到左侧车道后会提示前方请选择合适的地点掉头，再开左转向，观察后视镜，三秒以上动方向盘。掉头的时候要靠左侧走，掉头后关闭左转向灯（如果转向灯自己关掉了，就不用管了，如果没有，就手动关闭。）
十、过来之后是一个超车。这个其实和变更车道是一样的。注意转向灯和观察，到中间车道后关闭转向灯。
十一、通过学校区域，减速到30以下左右观察一下（保险起见）。 十二、还要通过路口，这个和前面通过路口是一样的。注意细节。
十三、过了路口，保持三档30以上，40以下的车速行驶（不建议超过35，当然也是保险起见）。前面是左转弯，注意提前变更车道到最左侧车道。转向灯，观察，三秒以上，变道后关转向灯。
十四、路口左转弯，开左转向灯，观察后视镜，三秒以上动方向盘。注意减速至30以下。转过来后关转向灯.（有两个人行横道，减速）
十五、左转弯后听考官指令进入相应车道。然后听到语音指令靠边停车时，开右转向，观察右后视镜，三秒以上向右打方向，靠边停车。车距离边线30cm以内。
十六、拉手刹，摘空档，松开踏板，关闭转向灯。
听到考试通过，就通过了。但是下车时注意通过右后视镜观察后面情况，缓开门。不然通过也会变成不通过的。 其实我之前一直在担心起步。起步后没有问题，我就觉得没啥问题了。走到通过公交车站时，我刚一放松，就听到考试结束的提示，一下就懵了。 停下之后，考官问我知道怎么回事不？我说不知道。他说空档滑行！！
我没犯什么错误啊，速度很低，只有20，为什么会结束？ 之前看了铭源拍的一个视频，里面说通过公共汽车站速度控制在20以下。我为了保险起见，也是在20上。所以我那时根本不知道哪里出问题。 我去，我一没摘空档二没踩离合，何来空档之说！！然后给我解释的是：只要超过六秒不踩油门就是空档滑行。而且随后解释的理由我觉得很牵强。。。有高手给解释下不？不踩油门就是空档滑行，我头一次听说！！！就这样，第一次机会挂到这里了。
所以要考试的童鞋们切记:全程要加油的，就算减速，踩下刹车后脚要迅速回到油门上，且要加油（这倒是减啊还是加啊），脚离开油门的时间也不能超过六秒！！！ 然后回想了一下，我当时松离合的时候踩了下油门，由于怕油门太大，就收了一点，结果，由于踩的太轻，以至于没有加上。5+10=15好吧我不敢相信就挂掉了！！很不甘心啊！
【考试心得】相关文章：
护士考试心得08-30
最新考试心得04-20
关于考试的心得11-17
学生考试心得11-23
老师考试心得：学生怕考试吗03-23
考试心得优秀作文12-31
初中考试心得02-08
学生语文考试心得08-06
科目二考试心得11-03
考试心得作文（精选32篇）07-22