安全生产个人心得

时间：2022-05-13 20:42:44 心得体会我要投稿

安全生产个人心得15篇

　　我们心里有一些收获后，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这么做能够提升我们的书面表达能力。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编整理的安全生产个人心得，仅供参考，大家一起来看看吧。

安全生产个人心得15篇

安全生产个人心得1

　　为期一天的安全培训就在昨天落下了帷幕，这次安全培训让我们公司的大家都感到受益匪浅。当然我也不例外，这三天是非常有意义的时间花费，毕竟不管是公司还是个人，安全总是排在第一位的，而这次培训就是加强了我们这方面的学习，让我们对于安全方面有了更加深刻而充分的认知理解。

　　当我们看着视频里那些触目惊心的火灾场景，灾后焦黑的房屋，一张张悲痛欲绝的面孔，内心也跟着视频的节奏而起伏，为逝者而难过，为生者而担心。人生的'大好年华就在不经意间被灾难吞没，徒留下家属在世上痛苦的活着，安全二字却是牵动着所有人的心！

　　让我们对于工厂里那些往日里没有太过在意的安全条例有了新的认知。安全是一种对家人、对朋友、对大家负责的行为，而既安全又好的进行工作是大家都想做到的目标，是一切工作开展的主要前提。

　　培训上，老师不仅仅是给我们放了这些灾难的纪录片，更多的是根据自己的经验对我们传授，让我在培训里树立了预防危险发生的安全思想。特别是我们工厂里的一些工作环节，除了要防火以外也要注意个人操作失误引起的意外伤害。老师鼓励我们认真的做好可能发生的事故隐患的排查工作，积极地对可疑的危险区域进行排查，并且通过更专业、更规范的工作制度来保证日常工作生产中出现危险的几率，将安全隐患扼杀在摇篮之中。

　　除开危险的预防工作外，关于危险的处理也是我们学习的重点。老师带着我们查看和了解厂内的各种安全和急救措施，详细的向我们传授消防器材的使用方式，遇到危险应该避开哪些地方，如何快速而又有序的撤退等等知识，让我们对于厂内又多了一份认识，心里也将这些知识牢牢地记在心里。

　　最后，老师带着我们进行了一次消防安全的演练，各位组长和领导都有参加。大家在统一的安排下有序的从楼中进行撤退，优秀的表现让我们受到了老师的赞扬。在演练结束后我们还进行了消防灭火器使用的练习，两位幸运的同事和厂长被选中参加，按照老师的指导迅速而专业的将火苗扑灭，也算是为这次培训画下了一个圆满的句号。

　　在这次培训中，我的感受很深，正所谓安全重于泰山，任何企业和个人想要在未来更好地走下去都要时刻注意危险的来临。我们能做的，就是在危险到来之前进行预防规避，以长远的预防和警惕，才能保证安全生产这一良好局面长期的稳定。

安全生产个人心得2

　　安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

　　一、认清形势，转变观念。

　　铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的`10余件，为安全运输提供了有力保障。

　　二、端正态度，落实责任制。

　　列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。

　　三、学习先进，总结经验。

　　向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

　　四、努力学习，提高素质。

　　提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。

　　以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。

安全生产个人心得3

　　新疆交通建设集团股份有限公司20__-04-22在项目安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力;“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。

　　如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?对于安全是生产的保障，有了安全才有效益。

　　首先，着眼人的安全心理进行安全教育，安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：

　　一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。

　　二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。

　　三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。

　　不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

　　其次，把握人的安全行为贯彻安全制度，安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的'一切动作。在我们公路施工建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为项目生产地域不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章;最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。

　　再有就是安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性;对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意;逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯;因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来的安全生产案例中某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给项目造成重大的经济损失。

　　因此，我项目各级领导和工作人员在生产过程中从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质;推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护;积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。

　　总之，从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。

安全生产个人心得4

　　自重庆万州公交车坠江事故发生后，民众高度关注，随着事件原因逐渐披露，舆论更是一片哗然。事件之后，全国各地不断有公交车乘客因各种原因扰乱公交车秩序，骚扰驾驶员的报道流出，进而产生车闹一词。

　　当我看到这样的新闻时，我心灵深受触动，深刻认识到安全对于每个人来说都是至关重要的，没有安全我们的生活就会失去保障，随之生命财产也将会受到威胁，就像公交车司机如果不能专注开车，整车人的安全就无法保障，我认为每个人都不能存在侥幸的`心理，忘记身边存在的潜在危险。要时刻加强安全责任心，即使遇到突发事件，也要尽其所能将事故损失降到最低。有一个新闻事件让我印象尤为深刻，南京早高峰一位出租车司机独自行驶在路上，突然他眼前发黑一阵昏厥，当时路上的行人特别多，司机师傅果断决定把车头一转，撞向另一旁的路墩，出租车一下子被掀翻在原地，水箱也漏了，好在没有行人受伤。在这种紧急时刻司机师傅保全了路人安全，把损失降到最低，开车撞向路牙，我们为司机师傅的这种做法点赞!

　　在生活中，安全万分重要，我们不能放松警惕，要认真做好每件事情，离家之前要关闭好天然气阀门，锁好门窗，开车时不开斗气车等等，任何点滴小事都关乎着我们的安全。在工作中，我们要牢记安全防范零隐患，运营管理零事故的安全理念，将安全时时刻刻记在心中，摆在首要位置，为了单位，为了家人，为了我们自己，坚持预防为主，立足岗位，忠于职守，把安全责任切实落实到实处，防范安全事故的发生。

　　总之，安全之路任重道远，需要我们每一个人重视安全，注重细节，才能远离危险，永享平安。

安全生产个人心得5

　　“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是我们每一天上班时恪守的信念。但是如果失去了安全也就失去了保障，极易出现安全事故。现实生活中，大大小小的安全事故屡见不鲜，那些惨烈的文字、图片和那些永远倒下了的年轻生命，都在一次次给我们敲响着安全的警钟。“安全”这两个字离我那么近，与我的工作生活是那么的息息相关！

　　一线工作人员是安全生产的主力军。安全工作只有起点，没有终点。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们化验人员来说都是致命的。麻痹大意，疏忽一时，往往会造成对国家、群众、个人人身的无法挽回的损失。化验作为测试中心主要工作内容存在不少的安全隐患，有毒试剂，盐酸，硝酸，硫酸等腐蚀试剂，检测用的氧气、乙炔气等无不提示着我们时时刻刻注意安全。检测样品务必保证每一环节、每一部位、每个工种、每个操作都达到本质安全，才能保证整个过程的安全生产。因此每一项工作务必有标准的安全规程、作业规程、操作规程，才能做到上标准岗、干标准活。每一个部门、每一个班组、每一个岗位，只有做好分内应做的本职工作，才能安安全全的完成生产的各项任务。

　　安全不是一个人的问题，而是你中有我、我中有你。讲安全决不能搞形式主义，而是要真正落实内容上的安全。如果只在形式上讲安全、应付上级的检查，那么即使是再大的安全投入、再多的付出，安全环境还是不能得到本质上的改善，安全管理水平也不能得到本质上的提升。对于化验室加工车间长期存在粉尘污染隐患，我们要通过向职工深入宣传粉尘对人体对环境的危害的方式，不断提高职工们的防尘治尘意识。同时，还要依靠职工出主意想办法，对车间进行改造，或者通过引进新的降尘加工设备，增加隔音棉垫等措施，提高除尘系统运行效率，有效地避免生产中的粉尘及噪音的污染。只有不断加大排查、整改事故隐患的力度，更加注重安全生产细节方面，从小事做起，点点滴滴汇集在一起才能筑起安全的大堤。

　　让我们正确认识到安全是一种行为，这种行为靠我们自己养成自觉遵守规章制度习惯；正确认识安全是一种观念，没有安全观念的.人就没有安全忧患意识，就会遭受事故的袭击；正确认识安全是一种态度，态度影响安全，态度促进安全。要知道，一个小小的差错就是巨大的隐患，一个小小的疏忽，就能中断生产系统的正常运行，一个小小的闪失，就能让生命处于险境。因此，安全是一种责任，我们工作就承担责任，对自己负责，对家庭负责，对单位负责，对他人负责。

　　让安全与我们同行，不是一句口号，也只不是一个指标。用安全来关爱生命，让我们从我做起，牢固树立“安全第一”的意识，从我们身边的每一件小事做起，高扬安全旗帜，珍惜人身安全。珍惜自我的生命，远离事故。

安全生产个人心得6

　　"珍爱生命，安全第一"这几个字写起来容易，但是做起来却很难!是啊!生命只有一次，生命是世上无可比拟的财富。既然降生为人，有谁不愿笑可常开?有谁不愿幸福快乐?安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的世界。我们虽然不能完全消除事故，但是可以尽量避免事故的发生。

　　国家的安全是国泰，民众的`安全是民安。有了安全，我们才能坐在教室里安静地学习;有了安全，我们才能安心地工作;有了安全，我们的家庭才会幸福、平安;有了安全，我们的国家才会繁荣富强。安全犹如一根根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。

　　人的生命是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕;健全的身体一旦失去，将无法挽回。我们要充分认识到，安全不仅关系到我们自己，关系到公司，关系到家庭，安全同时也维系着我们整个社会，整个国家和整个民族。因此，每一个人都不能也不应该忘记安全与生命是紧紧联系在一起的，关注安全就是关注生命，关注安全就是关注我们自己。

　　人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。我在国内货运部中转室工作，作为中转员及兼职驾驶员，平时积极参加安全学习，努力做好各项工作，注意查找工作中的各项安全隐患，尤其是在货物中转流程中，认真做好每个细节。作为兼职驾驶员，我每天上班时都要仔细检查车辆，在机坪行驶过程中，严格按照相关规定操作，不开斗气车，违规车等，做好自己的本职工作，使自己能开开心心上班，安安全全下班。

　　安全是关系到我们每一个人的切身利益的，所以我们一定要把安全工作做好，这样做既是为了自己，也是为了他人。

安全生产个人心得7

　　安全是人类最重要和最基本的需求。安全生产急事人们生命健康的保证，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提和条件。

　　安全，是我们永恒的主题。安全，既是对个人和家庭的职责，也是我们对社会的职责。广东中烟在打造一流品牌的同时，也着力于建设优秀的企业安全文化。

　　安全工作必须注重细节，安全管理就是要从点滴抓起，从最细节、最不显眼的地方抓起，不断提高安全水平。

　　安全对于每个人来说都不会陌生，而对一个制造企业来说，它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的完美前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和职责，每一个企业的建设者都能感受到这份职责的重大。

　　安全就意味着职责，一个人的`安全不仅仅是对自我负责，更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给化工企业的勃勃生机。

　　厂里安全生产培训的教师给我们所陈列的是兄弟单位发生的各种事故图片和视频。一幕幕触目惊心，惨不忍睹，生产机械造成的伤亡，被电弧烧伤，一段段文字都是血与泪写就的教训。每当夜幕降临，望着万家灯火，霓虹闪烁，我就会感慨万千。这美妙的夜景凝铸着无数企业职工的心血与汗水，冥冥之中我也在默默为一些永远远离这些繁华的生命惋惜痛心。他们就如同这浩瀚星空陨落的一颗颗流星，只在一瞬间就消失在了人们的视线中。

　　安全生产是一种职责，不仅仅是对自我负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自我，更多的是关系到你我他。

　　安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产职责制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。

安全生产个人心得8

　　在企业的安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出的安全标准要求称为“要我安全”，而员工的自觉安全行为称为“我要安全”。这两种表述不仅表达了不同的语言概念，还表达了不同的安全实现方法和管理效果。“要我安全”是指从对象出发，从外因发出安全生产约束控制信息，以安全生产行为为主题，最终达到安全生产；“我要安全”就是从主体出发，通过内部因素产生安全生产的动力，主观主动地实现安全生产。从管理的角度看，“要我安全”和“要我安全”是辩证统一的，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，也是依据。它们是相互联系、相互补充的，从不同的方面对安全生产的实现起到促进或决定作用。

　　如何实现从“我要安全”到“我要安全”的转变？笔者在电力施工企业工作，立足于生产一线。安全是永恒的主题，安全是生产的保障。只有安全才能带来效益，他有深刻的理解和体会。

　　首先，注重人的安全心理，开展安全教育

　　安全心理是人们在特定的生产劳动环境中的.心理活动的反映，也是人们在劳动过程中随着生产工具、机械设备、工作环境和人际关系而产生的安全需要和安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理学、职业安全心理学、安全管理过程中的安全群体心理学、安全组织心理学等。通过总结安全生产工作中的心理现象，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效果，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要围绕以下三点：一是利用安全心理的优势作用，做好新员工进厂后的安全教育工作，为先入为主的新员工打下安全生产的品牌。二是利用安全心理学的新近效应，用本单位典型的安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响和激励员工。第三，利用安全心理的隐性效应，运用隐性和间接的方法，对员工的心理和行为施加潜移默化的影响，进行常规教育。无论采用哪种教育方式，只要与实际紧密联系，坚持从人的安全心理出发，牢牢把握人的安全心理倾向，把握人在不同时期的安全心理状态，把握人的不同类型的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理产生共鸣，增强人的自我安全保护意识，使员工产生强烈的“我要安全”倾向。

　　其次，把握人的安全行为，落实安全制度

　　安全行为是人们在劳动生产过程中为保护自己和设备、机器等物质而采取的一切行动。在我国电力建设行业逐步实现科学管理、自动化运行和现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体的自我保护行为，也是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的整体行为。为了建立一个整体的安全体系，需要保护个人的自我安全，这需要一个能够将个人安全与整体安全紧密联系起来的系统来规范人们的安全行为。这个体系要从安全行为者的角度去编制和操作，安全行为者会从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体而言，由于企业的生产性质不同，存在多工种联合、多工序交叉、多环节联合作业的特点，所以要从自身实际出发，牢牢把握员工在生产过程中的安全行为，建立健全个人自我安全保护体系。主要是：员工有权不执行非法生产命令；有权不上交非法生产工艺；有权不操作非法生产设备；有权不在非法生产环境中操作。这从行政法规上确立了员工在劳动过程中的主观能动性，使其自觉遵守安全规章制度，自觉进行安全防护。员工说得好，预防事故不难，遵守规定很重要；最大的祸根是失职，最大的隐患是违规。只要我们真正把规章制度和操作规程当成生命之友和安全之伞，就能站在安全生产的立场上。

　　第三，针对人类事务的障碍开展安全活动

　　安全生产活动中的思想障碍是影响员工“问我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工会采取自我保护措施，满足自己的安全需求，遵守安全生产规定，但有时候，有些人

　　可能因为存在某些思想障碍，不仅仅忘记了“我要安全”，并且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自我的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来，某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。所以，各级领导和工作人员在生产过程中必须要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全职责制，强化员工的安全保护；用心搞好均衡生产，使员工持续旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。透过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。

　　总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开超多的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就必须会到达一个新水平。

安全生产个人心得9

　　今天培训室主任带着我们参观了煤矿以往安全事故案例图片展，并且布罢了作业就是写篇观后感，很多的工友可能会写煤矿是多么的可怕、多么的危险。其实我的感触也蛮深的，一起起的事故对我也是一种思想上的强烈震撼。但是有时候细想一下，其实煤矿也并不是那种吃人老虎的感觉，相对于一些行业来说，煤矿也算是安全些的。

　　首先煤矿行业比起中国在世界上都闻名的交通事故而言，它是安全的。20__年全国煤矿安全事故数据统计分析表明百万吨煤炭安全事故发生率为4.1%，而全国交通事故统计数据中显示20__年全国十万人口死亡率就为8.24.这是一个相当庞大的数据啊，全国每年十万人中就有八个人死于交通事故。相对于交通事故中的主因行业“司机”更是危险至极，20__年因为司机的不安全驾驶造成的全国交通事故占到全国交通事故的87.4%。从上面这些数据让我明显的感觉到司机比煤矿工人要危险的`多，我们应该庆幸我们不是那呼啸而去的司机，而是有固定地点、固定时间、固定岗位，可以安心工作不用东奔西走的工人。

　　其次便是我们煤矿本身的安全性。济宁地区属于低瓦斯地带，相对于山西陕西地区的煤矿，本身就是一个安全的保障。

　　其次就是山东地区和济宁矿务局领导对煤矿安全生产的重视，煤矿实行领导跟班、安检员巡查制。有效的遏制住了不良安全隐患的发生，对我们工人的生命起到了保驾护航的作用。安全预警设备的配备齐全也更好的服务于煤矿调度室，在第一时间对煤矿的井下安全做出真实的数据分析，及时排除透水、瓦斯等自然灾害的产生。

　　最后便是煤矿文化层次的逐渐提高。以往的老前辈没有上学的条件，所以文化较低，对于一些机器难以安全操作，对安全隐患难以察觉，对事故发生后难以有效的处置，造成了许多不必要的事故产生。对于我们新入矿的这批工人来讲，都是有着专业的培训知识，对安全隐患有着足够的重视，还有培训处对我们煤矿安全操作的培训，相信我们一定可以避免事故的发生。

　　因为从小就在煤矿边上长大，对煤矿有着大致的了解，对煤矿也是敬而远之。但在目前就业压力形式的逼迫下，也只好投身到了煤矿中来。但真正来到了煤矿之后，经过培训处老师对于安全事故的讲解，心中却是有些坦然了。在全国领导对煤矿安全重识的大背景下，在煤矿领导对安全设备配备齐全的环境中还有什么好担心的呢。俗话说“既来之，则安之”，既然来到了太平煤矿，就应该安心的工作，因为在太平煤矿只要你有才，相信一定会有你展示自己才能的空间。只要你在煤矿安心的工作，城市人将会有一个更加美好的生活，对于农村人煤矿将会是你进入城市的跳板。怀着一颗感恩的心在太平煤矿努力工作，把工作当成为自己而干，那么你肯定会有所作为。我们一块进入煤矿，一块学习，一块工作。同一个起跑点，谁将会跑的更快，谁最先触碰到自己理想中的终点拉绳，我们拭目以待。

安全生产个人心得10

　　不管是作为一名领导干部，还是安全生产管理人员、监督人员，我认为必须做到“勤、廉、严、实”。

　　一是“勤”。第一层意思是要勤奋。所谓“打铁还需自身硬”，领导干部、安全生产管理人员、监督人员要去管人家，要督促各生产单位、劳务队伍落实安全生产措施。只有自身勤奋学习，熟练掌握安全生产法律法规及技术标准，自己心里才有底气，才能不说外行话，才能理直气壮地去管别人，才能树立工作。第二层意思是要勤快。法律法规赋予了我们的工作职责，每个人都有自己的一亩三分地，我们一定要深入现场，勤检查、勤分析、勤调研，掌握底数，查找漏洞，分析存在问题，提出解决办法，千万不能“打电话、听汇报”，对现场一问三不知，等事情来了，就跑不掉了，害了自己。

　　二是“廉”。“吃人家的嘴软，拿人家的.手短”。作为一名领导干部，要落实“一岗双责”，绷紧队伍管理这根弦，对干部既要爱护、锻炼、培养，又要言传、身教、严管，领好班子、带好队伍，确保清正廉洁。作为一名安全生产管理人员、监督人员，要严格遵守中央八项规定，好好算一下经济账。

　　三是“严”。要求我们不能做老好人。安全检查、安全执法不能搞变通，要“零容忍”，严格执行法律法规及强制性标准，把握底线，不睬红线，必须要敢管事、能管事、管好事，不能当老好人，害人害己;一定要严格，这才是真正地对事业、对同事、对朋友负责。

　　四是“实”。工作一定要实实在在，程序一定要到位。开展工作要有方案、有检查、有记录、有总结，实行闭环管理;检查时要填写记录，发现问题要发出整改通知书，发现违章行为要及时制止，相关工作记录要建立台账、存档备查，发了整改通知书就要督促责任单位抓落实，每一个环节都要做好。

安全生产个人心得11

　　创造相信，大家经常会听到这样一句话：“留意，注意安全!”。虽然只有短短的6个字，然而这句话的背后包藏了太多太多的含义：它既有关爱，也有警告，更有一种对生命的敬仰。所谓关爱是因为家人期望看到一个健康，笑容绽放的你，所谓警告是要你认真做好这项危险性高、难度大的工作，不要麻痹大意，暂且不说人们对这句话的理解会有多深，但防患于未燃的周全是每一个人务必想到，并且务必做到的。

　　所以安全生产，从我做起，有我护航!

　　身为__股份的一名员工，我们务必充分了解自身岗位的专业知识，认真学习安全制度。每一条安全制度和操作规程，都是在一齐起血的经验教训中积累而来，它不是束缚我们的枷锁，而是指引我们正确前行的航标，只要我们认真的学习，严格的执行，“事故是能够避免的”。在进行每一项工作时，首先要问问自己，“这样做违章吗，安全吗?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我们的大脑，培养正确的安全行为观，每一项工作都有其特殊性，我们不能以经验办事，才能杜绝一切习惯性违章，有些人明明白一些行为是违章的，就是嫌麻烦不愿改，认为一向都是这样干的，不会那么巧就出事的。这样的心理其实就是安全意识麻痹的表现。要明白，任何的违章行为都可能将自己推向危险的边缘，是要受惩罚的。上学时，老师说要爱祖国，爱人民，工作了，领导说要爱企业，爱工作，结婚了，爱人说要爱家庭，爱生活。在安全面前我说：我们首先要爱自己。这样的人才能做一个有爱心，懂感恩的人，没有安全，所有的爱都无法付出。当我们过着丰衣足食惬意的生活，那是辛勤工作加安全的果实，工作是我们赖以生存的手段，然而是企业给了我们工作的机会，让我们的生活有了保障，而我们就应当感恩于社会，感恩于企业，感恩于所有爱自己的人们

　　。该如何去做呢，那就是安全干好自己的本职工作。这不仅仅仅是感恩，更是我们的职责和义务。

　　安—全，在唇齿的开合之间，是一个很轻易就说出来的词汇，但是它很沉重。这个词从我们呱呱坠地的那一刻开始，耳边不知重复了几千几万遍，它蕴含在母亲虔诚的祈祷里，父亲期许的盼望中，朋友同事的笑脸上。“宝贝，绕过前面的石堆。”这是母亲的指点;“孩子，远离你身边的小河。”这是父亲的叮咛;“同学，请认真学习。”这是老师育人的教诲;“同志，请戴好安全帽。”这是企业对员工的`要求。

　　一声声的提醒与忠告，常常避免了杯具的发生。作为从事原料生产的企业，我们更是将安全工作放在了重要日程，年年讲、月月谈、天天抓、时时紧。从点滴做起，严格要求，一丝不苟，为筑起安全大堤而努力着。然而，就是有个别人视忠言为耳边风，于是一时的疏忽，一次小小失误给个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给企业带来负担和损失。生命是珍贵的，当我们把目光投向那一个个血淋淋的事故，再看一看那不再完整的家的时候，酸涩在眼，悲痛在心，是什么让杯具重演，安全的特殊性体此刻哪里?各种用鲜血和生命换取的安全规程似乎在向人们诠释一个道理：你，藐视它的存在，它，就藐视你的生命。一切事故的根源出此刻我们的思想上，安全意识不足、现场管理不严，工作掉以轻心等等方面。想一想，还有什么比“三违”更可怕，还有什么比安全更重要，更有什么比人的生命更可贵呢?安全为天，是我们的安全理念，在这个“天”下，让我们把安全生产比喻成一台正常运转的机器，那么，我们每位职工就是一颗颗螺母，这就需要我们时常拧一拧设备的螺母，听一听电机里的声音，看一看仪表上的变化。用“三心二意”即工作上的“专心、细心、耐心”，思想上的“忧患意识、职责意识”，时刻绷紧安全之弦。从“要我安全”转向“我要

　　安全”、“我应安全”、“我能安全”及“我懂安全”上，使安全意识有质的飞跃，哪怕这种飞跃透过反复的、经常的安全再教育也在所不惜。

　　同事们，为了企业的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，请拿“安全”当回事，因为只有安全在心，生命才能在手，安全生产，就应有你，有我，有大家护航!

安全生产个人心得12

　　如果说企业的存在是为了追求效益，那么安全生产就是企业最大的效益，所以安全生产是立业之本。对于广大企业职工来说，对安全生产的重视是我们的职责和义务，保证自我在正常生产的同时不受到伤害，是对企业负责，更是对自我和家庭负责。从进入企业的第一天起我们接触的第一堂课就是安全教育，企业对员工进行公司、车间、班组三级安全教育，层层把关，可见安全生产对于企业的重要性。

　　安全生产是每一个企业员工的护身符。谁违反了，就等于飞蛾扑火。安全也是一把双刃剑，遵守它的规则它就会保护你，违反他的规则他就会让你付出血的代价。违章导致如此严重的后果，不能说大家没有认识。那么为什么又常有违章的事发生呢我想有一个关键的问题长困扰着我们。那就是：我们总是相信自我所谓的经验，原谅自我的疏忽，甚至放纵自我不遵规守纪的行为，最终，一足失成千古恨!

　　每个人都明白安全意味着什么，安全也是最容易被人忽视的。当我们注视这设备正常运行的时候，当我们看着场地上一辆辆装卸车缓慢驶过的时候，安全二字往往会被一时的松懈刹那间离开了我们的头脑，而就是这一刹那，安全事故可能就会在这一瞬间发生。其实安全事故往往都是些完全能够避免的事件，安全事故也往往是发生在那些我们认为本不该发生的地方，事实证明侥幸和疏忽大意是造成安全事故发生的重要因素，所以工作的同时我们必须要把安全二字牢记在心，完成工作任务之前必须要确认安全与否，主观上引起重视，三思而后行，对任何存在危险的不安全因素都要细心对待，不要麻痹大意，自以为是，做到胆大心细，圆满安全的完成工作任务。

　　安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主，安全第一以人为本”，但我们需要的并不完全是这些，最重要的.莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行。

　　每一次血的教训，都给了我们安全的警示，每一次事故的发生，总在于疏忽与大意，每一次事故的背后，总留有许许多多的懊悔与哀伤，但我们要在哀思中反思，在反思中牢记，牢记这用生命换来的教训。只要人人心中都能牢记“安全第一，预防为主”的思想，对安全工作在思想上加以重视，在行为上提前防范，提高安全意识，增强安全职责心，绷紧“安全这根弦”，我们就会营造出安全和谐的氛-围，我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。

安全生产个人心得13

　　作为新工，作为宜化的一员，我很知足，在这半个月时间里更没有白白浪费，因为在这里我找到了人生发展目标、找到了新的希望、找到了属于自己的舞台。在接下来的时间里，我会好好学习技术，利用xxxx年良好的开端打响最完美的一炮，真正的实现开门红！宜化的兄弟姐妹们，让我们一起动起来吧，一起为宜化奋斗，一起为宜化保驾护航！我相信我的选择没有错——宜化！

　　在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的阿、约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。

　　在这几个多月的时间里，下到生产车间后，先了解整个生产的流程，从采购入库，到领料生产，到最后的成品入罐，对整个车间的生产活动有了基本认识，这对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。

　　其中，先前我们对脂肪酸的生产几乎一无所知，但下到车间之后，我们不仅了解了生产流程，还进一步了解了脂肪酸的生产工艺流程和用途，由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产，所以每个月的生产有一定的额度。而且由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有相关的规定，另外，对一些流水线的`参观，也激发了我对如何通过新流水线的建设，对降低生产成本的思考，于是，感受颇深的一点，要做一名合格的会计人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践。

　　在熟悉了车间的生产流程后，工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，积极向同事请教，在他们的耐心指导下，我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。

　　由于化工生产是不间断的，所以车间生产必须时刻有人，车间的工作人员采取四班两倒（一天白班12小时一天晚班休两天）和常白班制度。我们车间有四个人（主任，工艺员，等）上长白班，其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。

　　虽然我们只是实习，但我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂不明的地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，我们先查看了每个仪器和设备，并了解他们的名称和用途，遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解。为了更好的工作，我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。

　　通过培训我学到了很多专业知识，也认识到在实践中不断探索总结，丰富自己专业技能，把工作做得更出色。

安全生产个人心得14

　　"无危则安，无缺则全，无危无缺，谓之安全。"既安全意味着没有危险且尽善尽美。事实上，这种绝对的安全是不存在的。我们说得"安全"，是指客观事物的危险程度能够被人们普遍理解的状态，或者说是一种伴随着生产而来的状态，它与我们的日常工作和生活息息相关。我们公司确立的安全管理目标为：职责事故控制"七个为零"，即一般伤亡事故为零、工伤死亡事故为零、一般火灾、操作事故为零、一般交通职责事故为零、突发公共卫生事件为零、环境污染事故为零、突发恶性案件为零。在公司的安全管理大目标下，我们每一位员工都应当重视安全，谨记安全是发展的前提。

　　美国的海因里希最早提出了事故因果连锁理论。该理论的核心思想是伤亡事故的发生都不是一个孤立的事件，而是一系列原因事件相继发生的结果，即伤害与各原因相互之间具有连锁关系。事故法则也叫"1:29:300法则"，即在反复发生的类似事故中，严重伤害事故(死亡或重伤)、轻伤事故和无任何伤害事故存在1:29:300的关系。也就是说在很多的无伤害事故发生时，往往会被当事人所忽视，而管理者甚至对轻微事故也会忽视。这种现象正如冰山一样，严重伤害事故是人们看见的水面上的冰山显露的部分，而轻微和无伤害事故就是人们看不见的冰山水面之下的部分。所以这个事故法则也叫"事故冰山法则".那么我们在生产过程中，就要谨记这个法则告诉我们的'道理，不能忽视每一个细节，要做到防微杜渐，不能抱有侥幸心理。做好每一天每一次的安全生产工作。仅有把好安全这个大关卡，才能把生产发展做到恒久不息。

　　安全工作必须坚持落实永不懈怠，不能疏忽大意。每一次的生产工作都要认真完成，不能让一丝一毫的侥幸心理摧毁我们的幸福生活。要发展就要秉承良好的安全理念，将安全放在首位，企业发展才能稳步上升。

安全生产个人心得15

　　时间过的很快，一个学期的化工安全知识学习即将结束了，一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全，败于事故。无论我们在哪一个岗位，都就应认真学习安全知识。

　　企业成于安全，败于事故。任何一齐事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家明白若职责心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期我厂交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永久不能得到本质提升！如果每位员工在每日的`工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。

　　无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。

　　让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会转成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

　　无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化推荐；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

　　一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更就应用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。

　　从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门，就开始理解安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。

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安全生产心得06-16