【精品】在公司的个人述职报告3篇
在不断进步的时代，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。为了让您不再为写报告头疼，下面是小编收集整理的在公司的个人述职报告3篇，欢迎阅读与收藏。
在公司的个人述职报告 篇1
公司员工个人述职报告进入公司以来，经过一年时间的学习，已基本了解公司的具体生产状况及运作模式，本着积极负责的态度，从如下几个方面进入工作并实际地处理一些相关事项。
首先是个人心态的快速转变与定位：来到万华，由于工作环境及管理模式与先前实习单位的不同，大部分的工作方法都必须做出改变。如何引导自己从学生到企业员工转变，是相当一段时间任务，弄不好会适得其反，影响自我的职业规划，所以非常感谢公司领导在我迷茫之时，给予我正确的引导，在万华我的职责是分析仪表班员，主要负责全场分析仪表的维护，调试，安装及预防性维修等工作，我会用最良好的心态和更务实的态度来面对现在的工作，只要我努力，一定会在公司做出成绩。
下面讲一下入职半年来的工作成绩：
1、以积极进取的工作热情很快融入了设备部这一团队，并已适应了相应的企业文化，在生产的岗位上真正体现出自我价值，在实际生产过程中，切实体现“安全，快速，优质，高效”的服务理念，将仪表工作做到精致化，精细化。
2、时刻不忘学习，提高自身素质。、通过学习，已由原来不懂分析仪表，到现在处理绝大多数仪表游刃有余，专业技能上得到较大提高，期间参加20xx年设备部技能比武大赛，荣获仪表专业综合组第一名。
3、与其它部门，特别是工艺人员已建立良好的沟通，及时跟踪生产中的仪器仪表运转状况，发现并及时解决问题。
4、积极响应设备部文化宣传活动，在担任班组文化宣传员期间，多次在《万华人》，《铁军》等刊物上发表文章，较好的宣传了设备部的铁军风尚。
5、经常督促班组人员加强的“5S”活动，有效保障了生产环境良好，为预防性维修做好保障。
6、在工作中善于发现问题和疑点，并即时将问题和疑点反映给班长，并有力推动改善，一年来共提出合理化建议近30条。
一年来，自己在各级领导和同事的帮助下，取得一定成绩，但我深知自己还存在一定的缺点和不足，主要表现在以下几个方面：
1、专业理论基础不扎实，理论与实践的结合做的较差；
2、对DCS不熟悉，遇到此类问题较棘手
3、个人学习抓得不紧，学习不够深入，有时工作繁忙时，存在急躁情绪。
4、自己的整体素质和业务学习还有待进一步提高。
我对今后的工作计划如下：
一、严格要求自己，约束自己，认真做好每一件事情！
二、听从安排，按时地保质、保量完成任务！
三、加强对专业技能的学习，包括工艺知识
四、除做好自己的本职工作外，尽可能多的做好自己力所能及的事！不辜负上级领导对我的期望！
我对以后的职业规化：我会在良好的工作氛围中，边干边学，增强自身学习，不断完善自我，更进一步严格要求自己，虚心向老员工学习，注意克服自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习上有更大的进步，提高自身各方面能力！使自己能够一专多能，胜任更高的岗位！
公司员工个人述职报告我到机场今天正好是四个月，这短短的四个月，却对我产生了比较深远的影响，我是个小年轻，第一次踏入社会，抱着新鲜不服输的态度，年轻气盛。但是我却很幸运，因为我遇到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事，是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西，我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下：
刚来机场，跟李佳学习起降费的收入，他让我从基础学习，一点儿一点儿接触、熟悉机场收入的整个程序，同时培养我的创新求变意识，寻找没有最好只有更好的统计方法，力求工作上的创新与突破！在此感谢李佳充满慈爱的关怀和宽容，让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟悉的人！
当然，还需要更多的了解学习与进步！希望李佳老师永远一如既往，不吝赐教！领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人，都给予了不同程度的关怀和帮助，比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖，没有电视给我们要的电视，各位同事对我工作过程中遇到问题的用心解答，还有刘科长，王科长无私的帮助，大伟都很感动，我更希望自己快快成长起来，力争做一个对机场对大家有用的.人！回报社会、回报机场、回报大家！
在前面工作中，完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解，可以胜任新规定下机场收入改革的新要求新局面，在接下来的工作中，我将一如既往、奋发向上，以大家的利益为出发点，保持年轻人的冲劲，将起降收入做好！工作思路如下：
1、加强与特车队、安检的联系，保持机号表更新一致。
2、深入学习了解机场财会的整个程序，整个思路，培养有总体感和大局面的头脑！争取早日找到领导所提到的改进之法！
3、机场收入方面，加强与各个航空公司的联系，建立机场与航空公司之间的交情！及时催帐、入帐！收入是基础之一，必须用更多的心力在这方面。
4、利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨，提高自己的综合素质！
5、五号之前报重点税、报税，写收入分析，每个季度需将重点税源分析发给税务局。
15号之前，打发票，尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。25―26号找实业公司询问停车场收入并入账。
最后，我一定将自己负责的各项事务担起来，在最短的时间内提高自己的业务水平！用心学习！请领导放心！
在公司的个人述职报告 篇2
尊敬的各位领导：
时光飞逝，转眼20xx年的春节将近。回顾20xx年的工作，感觉收获颇多，现将一年来我思想的进步，工作的成果方面向各位领导述职。
1.思想政治方面的学习
20xx年，通过分公司党组织开展的思想学习会议，了解了党的政治理论和党的发展方针政策，并通过电视网络等渠道来获取新思想、新政策，充实自己，提高自己的思想认识，并在领导的鼓励下，向分公司党支部提交了入党申请书，向党表明了我向加入中国共产党的坚定决心。
2.工作方面的成果
A）20xx年，是总公司加大对信息技术改造的一年。为配合总公司的网络改造工作，于20xx年8月份向总公司申请了网络改造的相关设备，10月份进行网络设备的上架配置，11月份进行系统的整体调试，最后在12月开门红前完成宁波市分公司的网络调整。后续还将配合总公司的网络部署工作，进行全国范围网络改造的相关配合工作。
B）在20xx年9月份，由于各个四级机构人员的大幅增加，向总公司申请了增配各类IT设备，并向已经完成搬迁工作的机构下发了相应的电脑、打印机、投影仪等相关设备。其他的机构也完成一部分废旧设备的更新和新增人员的办公配备。
C）其他还有配合机构迁址进行的相关网络工作，保证日常办公。
3. 工作中存在的问题
20xx年的工作中依旧存在比较多的问题。最主要的原因是没有合理的安排工作时间，导致有些工作的时效性不高，对于机构的工作造成一定的影响。例如北仑网络由于设备原因无法正常工作，未能及时与厂家联系，修复网络的时间多拖延了1个星期。今后需要大力加以改进。
以上是我20xx年的述职报告，请领导指正。
在公司的个人述职报告 篇3
在股份公司我主管技术和质量工作，x年是股份公司市场占有率提高、销量、产量不断加的一年，是质量稳中有升的'一年，x年我主要做了如下工作：
1. 在总产量不断上升的时候，狠抓了质量工作
历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，而是粗放的模糊描述，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，x年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。对应这种想法，采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题;动态质量与评审，周汇总评价，适时分析出质量的状态和要改进的方面;工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点问题使生产过程可靠控制;将过去经常存在的问题警示化发给基层，强调控制的重点。厂内周质量故障分析会，与车厂的信息绿色通道等措施，均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。
x年的质量指标(外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率)中，前三项x年较以前有长足的进步，但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障期的延长有关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。
2. 产量压力较大的情况下，狠抓了新品研究的工作
x年新品的研制项目比较多，既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品，如x发动机和x系列前驱动变速器，又有研制和生产同时进行的，如超短发动机新产品，在新产品研制上，除了教育干部职工提高对新产品的高度认识外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性;强调执行计划的严肃性;年初在制定计划时深入细致的分析研究，使计划比较符合实际，在执行过程中即时检查，协调出现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务，提高了计划的严肃性。另外，定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。
x年完成x样机1台的研制，超短发动机批量生产，前驱变速器主要零部件均在制造过程中，x变速器改进五档型进入批量生产。
3. 技术准备工作和新产品结构的调整工作
技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见
性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的变化，做好前期的能力储备，为生产量的提高留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评，并结合新产品结构调整和经济性分析，对生产线进行补充完善，专项技术改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整，对204车间齿轮线进行调整和专项技术改造，对207和212车间曲轴线进行合并调整，对211和213车间冲压焊接线进行了合并调整，这些，均使资源进行了优化配置，发挥了资源的效益。
4. 技术改造工作
完成1.95亿元x二期双加工和零部件生产的新产
品规划工作，配合x研究院完成可行性研制报告，进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计，并与国内外厂家进行大量的交流，即将建成前驱变速器壳体线，齿轮线和x发动机的毛坯生产线。
对超短机的专用零部件进行生产线的设计，建成缸体专用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调，厂内安装和调试。
5. 其他工作
x年完成技术攻关 项，质量攻关工作 项，
对压盘，油封漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等 项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。
狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硬件服务状态;与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。
牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。
6. 不足之处
自身的能力和水平有一定的差距，在协助总经理主
管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位，成效不显著。技术进步工作还比较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。
7. x年重点工作
首先要抓好上产量的质量稳定和质量稳中提高工
作，对外场的主要故障要解决好，其次抓好新新产品的研制和新新产品生产准备建线工作。重点抓好x前驱动变速器的工作。抓好生产线的整体规划工作——新新产品建线，老产品进一步提高生产能力，日产达1300~1500台;老线的新产品结构调整工作。抓好新缸体线转产工作。
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