飞机机务实习申报总结-实习总结
实习目的
为了更好的将理论与实践相结合，熟悉机务的生活情况，工作流程，严谨务实的态度，踏实服务诚笃做人的风格，熟悉对象和使用对象，熬炼着手才能和培养本身的平安意识，维修诚信文化，更快的融入机务圈的人人庭。
实习内容
实习这段光阴，公司从平安意识，基础操作规范，基础勤务师傅带教等阶段对我们进行了培训。
平安意识
平安红线是绝对不允许触犯的。
它包括严禁发生违背维修诚信文化的行为。
严禁治理不作为，对已知的平安隐患不禁止。
严禁治理不履责，耐久纵容员工违章。
严禁在工作期间及12小时内饮酒。
严禁在吸烟区域以外的场所吸烟。
严禁高空作业不系平安带。
严禁在油箱等特殊区域工作时不做人身防护步伐。
严禁将节制区证件转借他人。
严禁无证驾驶内场灵活车辆。
严禁违规使用易燃易爆航化品。
严禁超授权范围自力工作。
严禁低于标准放行飞机。
严禁谎报瞒报平安信息，有意逃避平安责任。
严禁伪造维修记录。
严禁使用未经组织评估同意的等同做法。
飞机试车时，要注意发念头的进气危害，排气危害和噪音危害。例如787，慢车时，以发念头进气道唇口6点为中心，半径4米以内是危险区。
在工作区域使用梯架时，避免从飞机下穿越，不要打仗飞机，在2米以上作业时，要系平安带。平安带使用前要做外不雅反省，不得打结，3米长的要安装缓冲器。
使用化工品是，要注意做平安防护步伐等。飞机上不能使用干粉灭火器。常用的是卤代烃灭火器。（组装备发中）
基础操作规范
在工作中必然要清点好本身所带的对象，在工作前要清点，工作转场的时候要清点，工作停止的时候要清点，这便是对象三清点。
对象的`使用要注意对象的校验日期，力矩的大小。例如，使用摇把应该三分拧七分顶。用电枪拆装螺钉时，如果是1挡到16挡，装螺钉时，选择8，9挡，拆的时候选择10挡。除胶时要用专用对象剪刀。棘轮扳手有力矩的要求，不要超范围使用，否则会损毁坏对象。
紧固件保险分为摩擦类保险，机器类保险。打保险是为了通过紧固件的线圈在紧固件将松动时被拉紧，施工措施为选择适合的保险丝长度，穿线压绕线，第一扣应该打120度，第二扣60度，用保险钳打出适合的花度，收尾时，留3到5个花结。（调换风挡玻璃）
基础勤务
添加液压油，依据工卡的要求选择得当的液压油件号，注意液压油的有效期。取下加油杆并衔接好，洁净加油管和液压油桶口，选择左中右任一系统，将加油管放入油桶中，在持续有人释压时，手打加入液压油，同时注意添加的油量，到F即可竣事。
添加滑油，依据工卡选择得当的件号，注意滑油的有效期，不得过时。洁净滑油箱口盖外面和滑油桶外面，添加时，注意油量不得太满。
起落架镜面洁净，依据工卡要求用5606红油和无毛纸，先用红油洁净镜面，在用清洁的无毛纸擦到光亮，反省有无油液渗漏和镜面有无毁伤等工作。
师傅带教
师傅首先教我做人要诚笃，服务要踏实。不要有意隐瞒事实，逃避责任。
其次是对待工作要认真，细心，不要追随民众，本身要有本身的见地和做法，有本身的措施。
对象不要随地乱放，要养成优越的对象使用习惯。
开始工作前，要认真学习工卡，相关手册，做好需要的标记，依照手册的步骤进行施工，工作停止后，对工作区域进行反省，认真清点对象等。
注重培养我的工作风格和工作态度。
实习体会
从这次实习傍边我充分的体会到作为机务工尴尬刁难飞机各个方面的紧张性。
为保障飞机的平安，在工作中必须做到细心、严谨、有责任心，有毅力。同时，也让我懂得了在工作中要过细认真的跟同事师傅们交流施展一个团队应该有的凝聚力。快速的融入公司、积极响应公司的号召赓续充足理论和实践知识。认认真真完成师傅支配的各项任务。
我异常庆幸有一个这么好的实习平台。他让我由点及面得做到把理论和实践相结合。他让我把书本上空洞的翰墨酿成实践操作中纯熟的工作法度模范。他让我知道要是时刻刻保持清醒的大脑，能力精确的断定飞机的状态，把飞机的基础信息了然于心。在此我要感谢GCAM给我这个实习的平台。让我把理论运用到实践，进步我的着手才能。
感谢师傅们在平时工作中给我的赞助，让我从他们身上学到了许多知识，积累了名贵的经验。
通过这次在机务一线的实习，我学到了很对在书本上没有的器械，分外是在工作态度，工作风格和着手才能进步了许多，在机库定检维修，深入打仗飞机的各类系统和部件，可以或许把理论和实际联系在一起，充分的施展本身的主不雅能动性。
通过对飞机的实践维护，让我对理论的理解更为深透。同时，在与先生傅工作中，从他们身上学到了作为一个机务工作者应有的工作风格：细心、严谨、勤奋、踏实。
在这次实习生活中，也发明了本身的诸多不够。比如在英语方面，技巧手册都是用英文编著的。英语的脆弱让我在查阅相关的材料是倍感艰巨！在学校学到的理论，不能机动运用到实践中。以后应该多在英语方面，分外是在专业英语方面多下功夫。多把理论和实际结合在一起，争取能在实践中做到机动运用。
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