入厂实习总结
大学生实习进厂的心得体会
1.吃苦耐劳，辛勤工作是新世纪年轻人应该具有的基本品质。
作为这个时代的大学生，有着优越的条件，因此很少吃苦。所以在学习期间大学生实习进厂可以磨砺自己，是自己更勤劳，更有中华民族的优良传统。虽然比起在工厂里吃的苦，我们刚进入社会要吃到的苦要小得多，不论是在身体上还是在精神上。因此这次磨砺和锻炼是很需要的。在此举一个例子。佛雷德马佐基从小就梦想着以绘画为主。“能搞画画谋生的路子不是很多，广告业倒是一个。”他说。
他在求职数度碰壁之后，急切地希望获得经验。他找到一家自己有广告部的大杂货连锁店，主动表示愿意干活，基本不领取报酬。他们就按他的条件接受了他。经过了几周的工作之后，他获得了专业经验，也让自己心理变得更强大。在生活艰苦的条件下，他凭着自己能吃苦，不怕困难的精神感动了杂货店老板，因此老板决定为他的劳动付酬。在数家广告代理公司工作之后，费雷德自己开店经营平面造型艺术设计和摄影。他经常回忆过去那段无报酬的工作经历。因此有实习经历进厂的大学毕业生之后找到工作的机会比无此经历的人多15%，其中70%的人相信，实习经历使他们在职场上更具有竞争力，因为他们磨砺的自己的意志。知道“天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨。”
在学校里生活基本可以保证，可以说大学生在大学里不会吃多少苦，这就需要我们自己来寻找一个锻炼自己吃苦能力的机会。放在社会生活的高度来说，在一个完全陌生的环境中生存，必定会遇到大大小小的困难和不顺心，对待自己的工作更是要勤劳才能给老板一个好的印象，才能给自己升值垫起一级台阶。
2.从小事做起，团结合作，持之以恒。
实习进厂一开始不会就让你坐上管理层的位置，会先让你做一段操作员。而进厂，往往都是电子厂、玩具厂等等流水线的生产车间，总是重复的做一种操作。这时候就需要有 相当大的耐性。如今的年轻人年轻气盛，很易焦躁不安，没有耐心。对这种小时来说持之以恒做好他的信心是不可或缺的。
然而把流水线的工作做好也不是一个人就能够的，需要大家的配合。如果上一个环节没有做好，轮到你这个环节的操作时就会出问题。正比如说，你这个环节的操作没有做好，同样会对下一道工序造成很大的不良影响，最终影响产品的生产质量与效率。这些都是我亲身体会到的，会对自己的印象很深刻。
若把它上升到社会的高度，在这个生活节奏日益加快的社会中，我们不能变的烦躁不安，相反我们在工作生活中要有极大地耐心和恒心。用这些应有的能力来做好我们的工作，编制一个美好的未来。凡的事情。
实习进厂学到的不能忽略小事，不好高骛远是很有用很有道理的。歌德说过：“任何一只鹰飞向蓝天都是先从大地上起飞的。”爬到山顶影响你的路程的不是路有多么坎坷和崎岖而是你鞋中的一粒沙子。因此想登上山峰，首先要做好准备工作。登上山峰更需要脚踏实地的一步步的踏上去。看着山峰很高如果不一步一个脚印走上去，是不会完成这个万里征程的。尼采常常与哲学家们纠缠一个神秘的“永劫不归”观:想想我们经历过的事情吧，想想他们重演如昨，甚至重演本身无休止的重演下去！这癫狂的幻想意味着什么？虽我不知道名人是怎么想的，可我认为这其中的话也有不同的理解，所以有不同的含义。从某一意义上来说，正是生活中无数个平凡小事的铺垫才能通向成功之路。。
不要忘记，在人生道路上，想要做成一件事，不管他有多么小、有多么无聊、多困难，我们都应坚持下去，持之以恒。在人生道路上，很多时候都是平淡的，其实在平凡中会蕴藏的很多伟大而又不平刚刚走上社会的大学生持之以恒的做好一件简单的事不是很容易的。大学生实习进厂正是有这么好的一次锻炼的机会，为自己的未来铺一级台阶。
3.建立人际关系以及恰当的处理人际关系。
大学生将来踏入社会会与很多不同身份不同地位的人打交道，同时建立人际关系也就成了可以在社会上立足的不可或缺的本领。同时建立人际关系也在将来自己的未来中占有重要地位。在社会中有朋友之间的关系，有领导与下属之间的关系，也有领导与领导之间的关系以及同时与同事之间的关系，而在你的最近距离不会同时出现这些看似简单却很复杂的关系。
但当你进厂后你回发现社会中的这些复杂关系在厂中，车间中都是有缩影的。例如科长与班长的关系，班长与我们员工之间的关系就是上级与下属的关系；科长与科长之间就是领导与领导直接按的关系，以及同车间中，同事与同事之间的关系，这些都是以后职场中需要面对的问题和必须善待处理好的关系。刚上大一的我，涉世不深，但也极想了解这些关系。
进厂后，你平常工作时就会处理你与同事之间的关系。必要时你与你的领导班长打交道，也会要求你处理领导与下属之间的关系。同时细心的你还会观察到班长与班长是怎么相处的，怎么处理这些关系的。细心观察善于总结和活用，以小见大，这会帮助你在将来事业成功中得人际关系提供经验，打好基础。
在不二厂里的时候，班长从原则上做事是没有漏洞的，很有魄力，雷厉风行的。因此我很欣赏班长的做法。虽平时我们都忙着工作，但当我们遇到困难和不懂的事的时候，她总是热心的帮助我们。在原则上对我们严格，但在具体事情上来说的话对我们是很好的。很多人都是很有人情味的。而平时我也注意观察到班长与科长之间，班长在很好的完成自己的工作之后，还很幽默风趣。工作的时候我们也会与同事之间有很多接触，也是接触最多的。自己对别人也会对自己怎样。厂里的人际关系就是社会人际关系一个小小的缩影，我们学会了在厂里怎样与别人相处对我们大学生今后真正踏入社会是很有帮助的。
4.积累经验，为未来的美好而努力。
在厂里也许都是些操作的工作跟自己学的专业一点也不挂钩，虽学不到自己的专业经验，但学到的是在以后工作中普遍能用到的本领。比如这经验可以是：当你的操作遇到突发状况时你应该怎样做；怎样把工作高效率的完成，在将来的工作中，你也许不会做实习时候的工作，但提高效率之说是有共同之处的。这些都是可以学到的。
在这个快速发展的时代，想找份好的工作是很不容易的，每当招聘的时侯会打出“有经验者优先”的牌子。因此积累经验对我们求职也是很重要的。然而这也并不是你去实习就会得到工作经验的，它是一个善于发现、总结和思考的过程。需要你有一颗善于发现的心和善于总结的大脑。
虽然积累经验在哪里都可以，并不是唯一的选择，但也需要接触面广的多的经验，很多方面都值得现代大学生学习和从中观察、总结出来的，更是锻炼思考能力的良好机会。所以大学生在真正进入社会之前多接触这方面的人和事物，经验，进厂可以说是一个积累工作经验的好就会。不仅可以工作经验还可以积累人际经验。
大学生是属于高层知识分子，是祖国的栋梁，民族未来发展要从我们这样的大学生找到希望，大学生的'未来也关系到祖国的未来，因此大学生素质能力的提高是不可忽视的。这就需要大学生靠自己的能力来获得在社会生存发展的经验和能力，我坚信：我们大学会会靠自己编织一个美好的未来，同时为我们的祖国发
篇二：入厂教育实习心得体会
骄阳七月，濮阳龙乡。我们来到钻井二公司进行为期三个月的现场实习。短短的半月培训，感受到的是二公司领导对我们新分大学生的关爱和殷切希望。首先要感谢钻井二公司能给我们提供这样一个实习的平台，让我能够发现在学习中存在的薄弱环节，有的放矢，为今后的工作打下一个良好的基础。
在此次入厂培训中，领略了二公司领导们的风采。施经理淳淳教诲、翟科长心理辅导、赵阿姨的细致入微、王部长安全警钟和贾老师发人深省等都给我留下了深刻的印象。在这里我知道了石油铁军的坚强意志和作为石油人的奉献精神，了解了工作中要勤奋踏实和执着的敬业精神。
我知道我今后从事的工作可能是远离大城市并且环境极其恶劣的一项事业。这就需要保持持之以恒的品质精神并且需要吃苦耐劳的品质。我觉得很重要的是在这段实习期间里，贾老师的活动让我们真正的融入了集体，了解了井队中需要团结协作，并且掌握了一些与人交往的技能，每项活动都是最后让我们懂的了道理。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。王部长的安全教育每每让人提心吊胆，更让人时刻警惕，在井场必须时刻注意着安全。安全高于一切！ 我坚信当踏入工作中时，要能够仔细观察、切身体验、独立
思考、综合分析，并努力把学到的知道的应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态。要能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责，责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。
这次现场实习旨在培养我们将所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，更加深入的了解现场工程运作。培训让我们对之后的现场实习，在心态上从感性向理性进行了转变，做到实习目标了然于胸，不打无准备的仗。我会把这此实习作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。
篇三：入厂实习报告
热处理车间实习报告
这是我上班的第一天，很高兴被安排到热处理厂进行轴承热处理的实习。通过与员工的交流，初步了解厂内轴承零件热处理的基本工艺流程为：下料—预热—高温淬火、渗碳—冷却—清洗、烘干—回火。对于部分零件（如带螺纹孔的零件）的局部位置需做特殊处理，基本过程为退火—回火。预热作用是利用返回网带的预热预热工件，节约能源，使零件是进入高温炉时不易因温度变化跨度过大而导致变形，在热处理设备入口处使用蒸汽酒精燃烧形成的火帘，作用除去空气中的氧气和其他一些氧化气体，以便保护加热时零件不被氧化发黑而影响硬度。一般对于不同规格的零件在加热时间上有着不同的设定，在温度上基本设定为800~900摄氏度。加热炉内采用轻质抗渗碳砖与硅酸铝纤维的复合壁，提高零件的渗碳率，从而提高零件的表面硬度。零件热处理完后，由传动系统送入恒温95℃冷却槽，使零件快速冷却从而得到马氏体或贝氏体，提高零件的硬度，淬火是整个轴承零件热处理最为关键的部分，影响着轴承的使用寿命轴承和整体质感。由于冷却使用油造成零件表面油污，所以对零件要进行清洗才能做下一步处理。清洗利用碳酸钠的除油能力和亚硝酸钠的防锈，使二者的溶液在清洗区经过液压力清洗零件表面的油污。然后经过吹干区干燥零件，从而完成清洗的步骤。最后是恒温回火过程，将零件加热到170-180摄氏度左右，保温3小时后在空气中冷却。用于减低或消除淬火钢件中的内应力，或者降低其硬度和强度，以提高其延性或韧性。在实习过程中发现整个过程完成后零件表面颜色变化跨度较大，由原来的银色转化为古铜色，一般是设备的密封性不是很高导致的，完成后的零件发现有白色斑点析出，经过询问为刚启动机子，清洗液调制不久，为清洗液的化合物经干燥结晶产物。在这个过程中，对于零件硬度的要进行检测，以便减少产品的不合格率。一般首检较为重要，直接关系着轴承的热处理工艺质量。在后面的进程中要定时抽检零件，一般两小时一次，防止热处理过程出现变化，影响加工质量。一旦发现不合格零件就要作出适当的更改，防止出现系列问题。内、外圈磨加工工艺如下。
外圈:磨双端面→粗磨外径→粗磨外球面→粗磨外沟道→精磨外沟道（对于较大零件加工余量多必须进行这一步）→退磁、清洗→外径超精外沟道→精磨外球面。
内圈:粗磨外径（较大型号需要此步）→磨双端面→精磨外径→粗磨内沟道→粗、精磨内径→→退磁、清洗→超精磨内沟道。热处理后的零件送往磨加工车间，首先是磨端面分为磨单面和磨双面，磨端面要达到的
质量要求：平行度，尺寸以及粗糙度应在允许的误差范围内，外观不允许啃伤、烧伤、磨伤等。端面对工序的影响，影响对内外圈的外径磨加工。磨外径一般采用无心外圆磨削法，采用两个宽砂轮来磨轴承的外径。外景的质量控制：尺寸、外径圆度、椭圆度、锥度、垂直差、粗糙度、外观等要控制在允许的变动范围之内。这些质量在加工过程中影响原因比较多，比如导轮不圆活着跳动，磨削轮磨钝等会引起尺寸的不精确；弓箭的工作中心不合适，斜角过大，磨削余量过大，磨削轮不平衡的等引起圆度误差；工件不仅靠，托班磨损严重，火花没有调好，不均匀前后导板的位置不正确是引起锥度的主要原因。磨外径影响整着后面加工对下一步的研磨外径影响较大，也直接影响着对于内径以及沟道的加工。所以个人觉得着这一工序至关重要。
轴承及轴承座的装配工艺
为了是轴承正常工作，装配环节至关重要，轴承的装配是否准确，波及精度、寿命、功能，装配过程应尽可能在有干净无尘的空间中进行，不可以在有灰尘的生产机器上。灰尘和碎屑会影响轴承的内部游隙和对轴或轴承精确的配合。装配的作业项目如下：
（1） 清洗轴承零件
（2） 检验零件的尺寸精度及沟道的情形
（3） 装配
（4） 装配好后轴承的清洗
（5） 装配好后的轴承检测
（6） 提供润滑剂
零件送达的第一步就是对轴承零件清洗，避免杂质的参合，影响轴承的使用和寿命。轴承零件采用热清洗，此法适用于防锈油脂防锈的轴承。要注意不让轴承超温(<130。) 否则将接近或达到轴承钢的回火温度，使轴承硬度下降，寿命缩短。热清洗冷却后，要用汽油或煤油清洗一次。清洗过的轴承要让轴承干燥，然后就可以开始装配。
车间共有两种装配方式，一种是人工装配，另一种则是智能化的机械自动装配，其中有点小差异。第一步是轴承零件的尺寸再次清洗，并且还要注意零件的外形是否满足要求，接着是下一步装入滚子，在这一步人工和机械化有着较大的差别，机器可以智能化的对合格的零件按照尺寸进行分类、筛选出满足装配间隙的零件，归为一类进行装配。这一点人工比较
难以达到，也提高的轴承的精度和使用寿命等。之后便是对滚子的定位，然后装入保持架，用设备铆合，完成轴承装配的初步，进行退磁清洗。
清洗完后，便是对轴承的灵活性检测，合格品进入下一道工序，不合格品退回处理。另外还要对轴承进行震动测量，接着便是装止动球，一般都是用锤子敲进去的，这里的锤子应满足任性要求，否则容易脱屑，影响轴承的寿命和使用。下一步是对轴承的注脂，装密封圈并压好，进行匀脂，最后装入紧定螺钉，检查外观，进行防锈处理，入库等待下一步的处理加工。
轴承入座是厂内轴承的最后一道装配工序，完成这一步便完成轴承的全部作业，可以入库、出货。装配工程如下：
（1） 轴承座上油嘴，作用在轴承使用过程方便对轴承注油，润滑提高使用寿命。
（2） 轴承入座
（3） 轴套定位
（4） 对成品抽检
（5） 成品的内外包装
（6） 最后入库，等待出货。
篇四：进厂实习报告
新康达纸业包装有限公司实习报告
一、实习时间：2014年10月27日
二、地点：九江市新康达纸业包装有限公司 三、厂区应该注意的安全事项：
1.听从指挥，服从管理，没重要事不请假。
2.遵守时间不单独活动，不要在自己感兴趣的地方停留过长时间，听从老师的统一安排，统一行动。
3.团结友爱互帮助，在厂里不大声喧哗，不打闹，有秩序，注意自身安全。
4.不在厂里说讲话，要文明礼貌，不在厂区抽烟，衣服穿整齐，不去乱动厂区的物品，尤其是机设备，手机调成静音。
5.认真听师傅的讲解去想问题，提出自己不懂得问题，认真做记录，以空杯心态听讲。
四、实习内容
4.1原纸的认识和基本性能指标
原纸是形成纸板、纸箱产品质量的重要因素之一，是纸板、纸箱组成的主要原料。按用途可分为二大类即箱纸板和瓦楞原纸。按制造商来分可分为国产纸、进口纸，而进口纸中又可细分美卡、俄卡等。 定量（克重）：每平方米原纸的重量（g/m2 ）。一般来说目前的克重范围在100g/m2 --400 g/m2 。 紧度：相当于密度的一个指标，指每立方分米原纸的重量（g/cm3 ）。 耐破指数（kPa.m2/g）环压指数（N.m/g）等，这些指标反映了原纸的物理性能。 4.2瓦楞纸板的生产现行的瓦楞纸板一般是由瓦楞生产线制作而成，在一些小型生产厂中，对一些质量要求不高的纸板，也有使用单面瓦楞机制作出一平一瓦后，再覆面而成单瓦纸板。瓦楞纸板生产线生产出的经纵向压痕切线、横向切断后的纸板一般已具备了箱坯的基本特征：箱坯的长、宽及在纵向的压线。
（1）瓦楞纸板生产线：
（2）纸板的形成：
（3）瓦楞纸板的层数
瓦楞纸板横截面上原纸的层数是它最重要的结构特征。就瓦楞芯纸的层数来说，运输包装通常用的是单瓦楞纸板、双瓦楞纸板和三瓦楞纸板。单瓦楞纸板有面纸（外面）、里纸（内面）和瓦楞芯纸，共计三层，习惯上又称之为三层纸板。三层纸板在瓦楞纸板中所占比例最大，主要用来包装重量较轻的产品，如常用的食品、饮料等。
双瓦楞纸板的面纸、中间垫纸和瓦楞芯纸共五层，习惯上又称之为五层纸板，主要用来包装重量较大的易损产品。双瓦楞纸板通常是由A型和B型组合而成，一般将A瓦放置在纸箱内侧，用来缓冲，B瓦楞放置在外侧，使箱面印刷更美观。三瓦楞纸板的面纸、中间垫纸和瓦楞芯纸共计七层，所以又称之为七层纸板，主要用来包装超重型产品。