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工程管理生产实习周报

时间:2023-02-17 19:12:58 实习周记 我要投稿
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工程管理生产实习周报

  时间乘着年轮循序往前,一个星期已经结束了,想必有很多难忘的瞬间吧,是时候好好地记录在周报中了。为了让您不再为写周报头疼,下面是小编整理的工程管理生产实习周报,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

工程管理生产实习周报

  工程管理生产实习周报1

  第一周

  大二下期期末的实习终于到来了,因为这次实习从刚入学的就听说了,所以对实习充满了害怕和期待,害怕是因为实习的到来意味着我们大学生活的即将结束,期待是因为实习的到来意味着我就可以踏入社会去开辟自己的天地了。这次实习是我们学习理论知识以来的踏入社会第一次具体接触现场事物,将理论知识与实际相结合,突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。这次

  第一周实习,总的来说也没干什么,也就是熟悉熟悉环境、看看书之类的。第一次到实习公司的时候,,心里还是有点害怕的,因为要经过严格的面试和笔试、,毕竟我在学校主要学的是房屋建设方面,现在让我做电力建设方面的,我还是比较陌生的,我想想自己平时在学校也没怎么学习,哪里会做呢?但想想应该造价都应该差不多,所以咬牙就在这呆下来了实习也是我第一次与专业有关的实习,心里挺感慨万千的。

  这次的实习,我主要学的是土建预算方面的。像我在学校里学的有关预算的知识也不多,我刚开始领导给了我几本江苏省电力建设的地方定额,主要就是熟悉一下电力建设的基本内容,了解预算的一些规则和套价,掌握基础的工程预算,同时也给了我一部分图纸给我结合书看。看了才发现电力建设和房屋建设的差别还是有很大差别的。

  来到这里才发现自己以前在学校学的东西挺少的,那简直叫九牛一毛,社会上要学的东西太多了,专业知识、综合知识、为人处事等等。一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,呵呵,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的

  第二周

  新的一周的实习生活又结束了,我已经慢慢适应了新的环境,渐渐的融入了工作中,在这一周里总体我还是有收获的,实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习也没做什么,第二周指导师傅给了我三本电力建设行业的行业定额书,同时也把面试时的图纸给了我让我边看定额边学着计算,这就算是正式开始学预算。拿到定额书我没有急于的开始计算,而是先把定额书里的计算规则看了一遍,然后把图纸看了一遍大体了解要算的工程量,才开始了我的预算之路,由于对计算规则的不熟悉和对图纸很多地方的不懂,所以只能边看边计算。所以计算速度可想而知了,虽然慢是慢了点但我一点都不在乎,因为我知道学习的过程是漫长的不是一天两天就可以学会的,要慢慢来“心急吃不到热豆腐”。本来我们这个专业就是要有很好的耐力,像一个工程要计算的地方有很多,一急就会漏掉很多,在慢慢的计算中我就发现了自己太多的问题,很多不懂感觉压力挺大的,但我必须接受这过挑战。下定决心后我就把书籍和图纸结合看同时把学校的计算例子也拿来对照,实在不懂的地方就问师傅和同事,他们都很乐意给我讲解,对于我提的问题他们都建议我去现场看看,但我要一个月后才可能去现场,想想其实一个月也挺短的,这一个月在公司就好好熟悉计算规则和图纸,经过这周的计算我发现其实电力建设和我再学校学的也有很多相似的,只是很多东西是我在学校从没遇到的,所以在以后的日子里我要多多的看书学习。

  第二周就在忙碌而充实中度过了,期间脑海里有过一些想法,对自己未来要从事的工作有过思考,尽管现在只是一个想法在脑海里,但我相信有了这个想法我会更努力的学习。

  第三周

  很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。这一周所做的事和上周基本一样,早上上班提前半小时去把办公室打扫干净,把开水烧好,然后就开始做自己的事情。在这一周感觉没有没有前两周学着那么吃力了,慢慢的熟悉了图纸和2006版电力行业定额,根据计算规则计算就可以了,计算速度也提上来了,估计这周可以把空压机房的工程量算完,到本周四我就把图纸算完了,于是整理了一下就拿给师傅检查了一下,师傅看完了跟我指出了我有一些地方漏算的,如一些预埋铁件我没有注意到,装饰算错了等一些问题,然后叫我回去好好在看看图纸和定额书把算量补全。

  把漏算的东西通过查看图集和看计算规则慢慢的把它部全和修正后,徐师傅又找了一套图纸给我叫我核对一下我们公司于业主方的概算方面的方法差异,叙师傅给的是一份她做过的电子工程量,这中间的差异就是使用的方法不一样,但结果都一样,通常情况都是我没直接用计算式表达出计算结果,但业主方打破了传统的方法他们直接用Excel 工作表就表达出来了,看着非常的简介工整舒服,通过核对比较我发现这个不是适合每一个人的,他这个表达方法需要我们非常的熟悉办公软件,才会很快,不然就会工作效率非常低,但这是一个非常好的思路,值得我们借鉴。

  总的通过这次计算,我的收获还是挺多的,比如以前没有接触过预埋件,这次在这里接触到了而且学会了一些基础的埋件标号,如:“L75x10”的预埋件,表示的就是:75乘75mm的10mm厚的等边角钢,如果不是等边角钢就要书写成:L75x45x10等。还有就是初步了解了预埋铁件的重量是可以查金属词典得到的。

  生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。

  第四周

  很快一个月的时间就这么过去了。 原本以为可以很快就去现场实习了,但这一周公司把我从本部大楼调到了我住宿小区这边的.办公楼学习,来到这边我和另一个新来的都被安排在会议室学习,这边的汪师傅就带我们介绍了这边所有经营部的师傅给我们认识,在这边总共有两位师傅是土建方面的师傅,其他都是搞安装、电气、燃机方面的师傅。所以不言而喻汪师傅就成了我在这边学习的指导老师了。

  第一天熟悉环境后,我们就回会议室完成在大楼没完成的任务,第二天汪师傅看我们完成了工作就拿来了一份:“淮阴燃机300MW热电二期工程”的工程量分包结算给我们,叫我们对照图纸审核工程量,我不知道这是不是公司给我们布置的真正的工作,但我非常认真的对待这次审核工作,因为我知道这是一次很好的学习机会,在这次审核工作中我主要负责“补给水升压泵房、汽化风压机室、综合管道支架”这三份图纸工程量的审核,刚刚拿到图纸一看感觉应该比较简单,但当我下手去审核时才发现,其实不是想像的那么简单的,首先我们要跟着别人的思路去检查别人有没有算错是很费时的,有时一个工程量就够我思考很久,慢慢的我在不断的审核中摸索出自己的工作思路,那就是遇到看不明白的就自己算一遍,如果结果一样就说明是正确的,不一样就按自己的来计算,这样我的工作效率就提升上去了。还有就是我们在审核时不要拿到图纸就急于去审核,我们要先熟悉图纸,把图纸上的文字说明和详图仔细看一遍才下手审核,这样可以帮我们在审核中避免错算,比如:有一些工程量变更、图纸变更等都会造成我们的审核错误。

  总的这次终于有接触一点实际点的学习了,这样会让我更容易发现自己的不足之处,相信下周个收获会更多,努力、加油

  第五周

  又是一周快过去,在单位呆已经不知不觉进入了第二个月了。时间过得真快,怎么自己都没有感觉呢?回想这周所做的事情一定要好好终结终结。记录下在这里的点点滴滴。

  这周实习主要学习怎么运用博微电力工程造价软件。平时在学校都是接触的是广联达、晨曦、鲁班软件,从没遇到过什么博微软件,哎,反正不管多学总没坏处。同事拿来了光盘和加密锁,为我安装了软件。之后同事先自己操作一遍,然后让我再自己操作。让我不懂先看说明书摸索着学习,如果实在看不懂就去请教指导师傅。慢慢的其实发现也没有想象中那么难学,都跟学校学的差不多,只是有一点点变化而已,这就更加增强了我学习的信心。摸索没多久师傅就让我把上周审核的工程量在软件上试着套价,他说这样才会发现问题,掌握问题,不断在工作中得到新的知识。

  在这次的学习软件和套价中,首先,我们要学会查阅其他与造价有关相关书籍和各种文件资料,比如要知道人工、材料、机械等的调整系数是在哪里查阅,各种费率的取定等等,都需要我们对基本知识掌握和对查阅资料的熟练,这样才会在工作中提高效率。其次我没还必须在套价前做好准备工作,那就是我没审核工程量时,最好要把混凝土等的强度等级,碎石粒径一定要搞清楚,最好是标注在工程量计算书上,否则套价时会非常麻烦,因为我们套价时要知道套什么强度、什么粒径的混凝土等,所以算工程量时最好把该标的都标清楚。

  这一周还是过得比较充实的,加油,为了美好的明天,加油、加油。

  第六周

  这周出现了一件很令人兴奋的事情,就是我发工资了虽然只有少少的一千多点,但是我还是很开心,因为我不用再从家里要钱了,我可以自己挣钱养活自己了,这也算是我自立更生了。呵呵,这让我对接下来的工作一下就充满了干劲。 这周做的都是重复上周没做完的事情,套套价看看书,这周大家都很忙,都顾不上我了,我把上周留下的工作用了三天把它赶完了,认真检查了一遍后我拿去给汪师傅检查了,汪师傅没看多久就检查出了我套价时,有些地方套价套的不对,比如装饰工程,我把装饰材料套错了,有些材料套错了总造价就高了很多,有些装饰材料100平方米相差两三千元,这样积累起来就差很多了,还有就是取费表没设置好,这也会造成造价有很大的差距。经过汪师傅的指导我花了一天时间重新把错误的地方更改了过来,再次给汪师傅看了一下这次一次性的通过,工作做完了汪师傅也没有及时的给我布置新的任务,只是让我好好看看定额看看计算规则,想想我看定额肯定是看不下去的,我不能这样光坐着吧,人总要进步总要接受点挑战,于是我就去给办公室的钢筋放样师傅打下手去了,刚开始周师傅让我帮他把放样好的钢筋工程量输入到电脑上去,顺便也好熟悉熟悉钢筋是怎么放样的,以后学习也比较容易上手,在帮忙中我发现放样钢筋应该还是比较简单的,就直线段部份加上弯钩锚固长度在乘以钢筋的理论重量就可以了,经过这两天的输入钢筋工程量使我对放样钢筋有了初步的了解,虽然说以前在学校也有学习过但始终学校学的比较浅,而且以前自己也没好好学,所以说这次真的是学习钢筋放样的好机会。

  一周就这么过去了,一晃就过去了五天,星期天两天要去玩玩,来这边这么久都没出去玩过,所以这梁周我要好好放松一下,这样才可以更好学习,加油。

  第七周

  时间真的过得很快忙碌的生活让我充实了很多,我已经完全融入到工作中了。获得知识兴奋给我的生活带来了很多的快乐与活力,这点真让人满足,不过知识不会让人满足的,不是有句话“活到老学到老”,的确,我也要活到老学到老,呵呵永远像现在这样年轻有活力。

  这周又有新的挑战了,因为没事做,周师傅就让我跟着他学习钢筋放样 ,周师傅先给了我一份他算完的一份图纸给我,让我学着去算图纸上的钢筋量,不懂就看他算好的工程量计算过程,如果看了计算书都还不懂就去问他,就这样我就慢慢的学习了一个周的钢筋放样,刚开始我没去在看图纸说明,应为这套图纸是我以前在大楼学习时算过的图纸“空压机房”,这可是对结构都很熟悉了,最多就是对抗震等级还不熟悉应为以前没算钢筋量就没注意这些,现在要算钢筋了肯定的看看。最先我是从独立基承台开始算的,算矩形承台还是比较轻松的,但算到三角形承台是就不好算了,感觉压力偏大,看了周师傅算过的工程量书也看不懂,看来去只能去问他了,来到周师傅这里他给我说,这中情况一般都是算出一边的钢筋每根的平均长度在乘以总根数,如果不知道边长是多少的可以再纸上按比例尺画出他的长度然后算长度,就这样经过请教师傅和看11G101图集,我慢慢的学会了基础的钢筋放样的算法,虽然只是学到一点皮毛,我还是很开心,应为我知道我又离成功又近了一步,我又成长了。

  这周又悄悄的在我的不知不觉中悄悄了溜过去了,不知道下周会有什么新的任务,哎不管了这周姐姐叫我去上海玩一下,哎,加油

  第八周

  上个星期是很有成就感的。至少收获的这些东西,这对我以后学习钢筋算量都是很有帮助的。这是我工作的动力。我想大家都是一样的吧。如果我们在工作感觉有一些收获是很有成就感的吧。感觉做什么事都是很有劲的。我就是这样的。

  这周有了新的任务了,应为听说我要被派到现场去实习了,所以领导打算在去现场前,考考我这段时间在这里学习的成果,找了一份“淮阴燃机30MW推煤机检修房”的图纸给我计算,这样也可以好看看我适不适合现在去现场工作,如果不适合就好安排我继续在大楼学习,待有了能力在到现场去。

  说实话经过近两个月的实习我对这套图纸还是很有信心的,要不然两个月的实习不是白混了,一拿到图纸我还是跟往常一样,认真的把图纸看了一遍,才开始计算图纸,首先我这次是先按±0.000米处为分界点,先把0.000米以下的全部需要计算的计算好才开始计算0。000米以上的所有结构,这样有利于审核者审查时更清晰明了,就这样我把这个“淮阴燃机30MW推煤机检修房”花了一周的时间全部算完了,本来领导还要我按地方定额计算一遍的,但应考虑到时间有限就只让我把模板和脚手架算了一次就可以了,接下的工作就是下周套价了。 这周在充实中飞逝, 努力,继续努力,加油,继续加油!为了美好的明天,奋斗奋斗奋斗!

  第九周

  工作每天都重复,往往反复反复中,只要你用心还是会发现新的内容。继续把上周的算量的心得总结下,哪怕是现在还是对以后的工作都会有很大的帮助,废话不多说了,下面就直接进入正题吧。

  这周主要工作就是把上周算完的工程量,用软件把价套上,这次套价不是用的上次那个套价软件,这次公司领导给我安装了“新一代清单计价软件”。第一天拿来安装光盘,自己安装好软件我没有急于去开始套价,而是先熟悉了一天的软件,第二天才开始去着手套价,首先,第一部是要先新建工程,其次,才是设置取费表,再次,才是开始套价。其实有了第一次的套价经验,这一次我套价就很得心应手了,很少有不懂的,只是这次也有一些不会的,比如“铸铁盖板”这个清单在里面就没有,只能靠找一个清单量差不多的,人工、机械量都差不多的替换就可以了。在套价后还有一道很重要的工作,那就是一定要根据当月的造价信息书更改人工、机械、材料的价格,或者是根据合同中约定而更改。这一切都的看合同是怎么约定的。就这样在师傅和自己的摸索下。我终于完成了这次实习以来的测试,希望我可以通过。

  今天一过有时一周的流逝,唯有留下的是我这周所收获的知识,期待考试结果能早点出来,加油,希望下周有更多受获。

  天气越来越热,办公室也显得躁动不安,呵呵不过这些都动摇不了我要认真工作的决心,每天都是新的一天都是充满挑战的一天,我要好好工作实现我的自我价值。

  第十周

  这周是实习的最后一周,尽管有很多话想说,还是长话短说吧。我就简要总结下我在实习过程中的心得,希望能在我以后从事这个行业中带来帮助,未来虽然不可预见但是我相信我能够把这份职业作为我今后努力奋斗的目标,并坚持下去。

  在大学里的理论知识进行积累之后,要有一个踏入社会进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加工作打好基础,这就是这次业务实习的目的所在。业务实习的好坏直接影响将来找工作,所以在实习的过程中我告诫自己必须认真对待。因此这次实习的收获也是颇丰的。

  预算工作是一想十分复杂、细致,而十分严肃的工作、一份工程预算的准确程度,不仅直接影响到一个单位的经济效益,而且能直接反映一个单位的整体技术素质,作为预算人员一定要不断加强业务学习,全面地掌握本专业知识,能够准确地、熟练地、快捷地编制一份完整的工程预算的工作。经过了一次实习,我成熟了,知道了应该怎样为自己的人生去奋斗。

  工程管理生产实习周报2

  第一周

  XX顺畅高等级公路养护有限公司创建于20XX年十一月,是XX省交通工程建设集团下属国有控股企业。是目前XX省内规模最大、从事高等级公路大、中、小修及日常养护于一体的有限责任公司;公司主要经营公路工程施工及养护、绿化工程施工及养护、养护设备租赁、配件销售、维修保养、整机代理销售;公司具有公路养护施工一类、二类(甲级周、三类(甲级周从业资质,并顺利通过了GB/T19001—2000质量管理体系、GB/T24001—2004环境管理体系、GB/T28001—2001职业健康安全管理体系认证。

  我来XX顺畅杭徽高速公路养护公司报到的时候,我师傅他们早就在藻溪处接我了(一开始并不知道是我师傅周,项目部位于临安市於潜镇石佛村。到了公司,在办公室里随便逛了下,发现他们都好年轻,不过都要比我大一点,我想我会很容易跟他们打成一团的,后来我师傅就带我去了我们住的地方,离项目部比较远,在龙岗。其实我师傅也比较年轻的,觉得叫师傅嘛有点别扭,就把师傅当哥吧,呵呵,这样我觉得会更容易与师傅相处的啦。这是我刚来项目部的一些体会。

  这一周对自己的任务了解一下,每日对路面和其他方面的巡查是必须的,对行车道上一些影响交通的垃圾进行清扫,并进行记录。后来去了杭徽高速公路k111附近高挡墙进行了检查,使用了全站仪。以前学过全站仪都忘记的差不多了,幸好这次温习了一次,对调平和测水平距离进行了学习。

  调平的方法如下:

  (1周架设:将仪器架设到稳固的三脚架上,旋紧中心螺旋。

  (2周粗平:看圆气泡,分别旋转仪器的3个脚螺旋将仪器大致整平。

  (3周精平:使仪器照准部上的管状水准器平行于住意一对脚螺旋,旋转两脚螺旋使气泡居中(采用左拇指法,即左右手同时转动两个脚螺旋,并且两拇指移动方向相向,左手大拇指方向与气泡管气泡移动方向相同。周;然后,将照准部旋转90°,旋转另外一个脚螺旋使长气泡管气泡居中。

  (4周检验:讲仪器照准部再转90°,若长气泡管气泡仍居中,表示已经整平;若有偏差,则重复步骤(3周。

  虽然那天很热,但还是很兴奋,因为学到了些东西,还是很不错的,希望自己以后加油,勤奋做好每一件事情。

  一周很快就过去了,通过这星期的熟悉,基本上是完全融入到了这个团体当中了。不管是生活上还是工作上,我也基本上能适应了,并和大家相处的也比较和谐。我们除了工作之外就去项目部,和项目部里的同事一起打打篮球,过的蛮开心的。

  第二周

  从接到实习通知开始,我就做好了一切心理准备,具我了解高速公路是要求很严格的工作,对每一个细节都有很严格的要求,我是一名二级公路的转岗员工,来到高速公路一切都要从新开始。

  10月13日当得知我被分配到武汉西所实习时,我很兴奋但压力也很大,兴奋的是可以向全省高速公路的收费模范学习,压力是我在二级公路收费时散漫惯,突然来到武汉西所会一时适应不了。但来到武汉西所他们的热情,让我忘记了什么是压力,他们对我就是亲人般的关怀。

  收费员的工作是很枯燥无味的,每天都在重复着同样的工作,做为一个服务性很强的行业,服务人民奉献社会 “身居交通要道,面对大千世界”,收费站是公路交通的主要窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象,这就要求我们加强*思想和职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,寓工作于服务之中,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征”,热情服务,以自身的良好形象出发,用优质服务来影响社会、感化车主,争创文明行业,切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。 收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要。

  一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

  二、严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临 金钱诱惑时,我们要把好个人关,严格遵守中队管理规定第十二条:“不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。”第十五条:“不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。”在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到应征不漏,应免不征,按章收费,不放过一辆人情车。

  三、优质的工作态度高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的.工工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到“一张笑脸相迎,一声问候传情”切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。

  有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。 要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我们决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让湖北高速收费这个窗口形象更加明亮起来。

  “微笑服务”它并不仅仅是一种表情的展示,更重要的是与被服务对象作感情上的一种交流,因为你的微笑就好像在跟司机交流一样,因此,微笑服务上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢乐、共忧伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看,那样的微笑服务跟本就不是发自内心里的服务,不是真诚的服务又怎能换来司机的认同呢!

  其实,人与人之间要真诚与理解,你一个真情的问候,一句温馨的话语,必将换来司机朋友深深的满意和满意的笑容,请不要把你的微笑服务当成是一种责任,请把你的微笑当成是人类最好的语言。

  为做好收费窗口的微笑服务,首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善,尽管是匆匆过客,而我们的微笑将会使陌生面孔感到融洽和温暖,使人与人之间心情变得愉快和轻松。这样既体现了我们收费员的良好素质。

  第三周

  第三周主要负责管理和保护公路路产、实施公路巡查、依照法律、法规,和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为、控制公路两侧建筑红线、审理从地面、公路上空或地下、(跨周穿越公路得其他设施得建筑事宜、。对在特殊情况下,占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。

  并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为,向有关单位和人员调查、询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆,责令停止行驶、办理有关路政复议案件,参与有关路政案件得诉讼活动。

  第四周

  通过短时间的实习,我对收费工作有了一定的认识,通过将自己所学的理论知识和实际工作结合,让我对收费站有了一定的掌握。从一开始我对收费站微乎其微的了解,到我能和同事一起熟练的工作,中间经历了一段时间的学习与培训。收费站是一种通过对过往的车辆的收费来还清国家在修路时所贷款。在这三个多月的实习中,我不断的从网上搜集资料,解决问题,晚上努力看书,了解有关收费站的基础知识,以便于我能更快更好投入工作。 通过这三个月的实习,我体会到收费工作看似不复杂,但要想把它做好,每一个环节都不能出差错,并不是一件简单的事情。 第一次亲身实践,紧张的心情导致我出现几个差错。在领导、同事们的鼓励下,在师傅耐心细致的指导和帮助下,我渐渐克服了这种紧张的心理,同时他们也教会了我许多知识,让原本对收费知识毫无所知的我,慢慢开始熟悉起来,我很感谢他们对我的帮助,让我从毫无所知到似懂非懂,再到慢慢熟悉。结果并不重要,要的是过程,有没有去努力,有没有去付出,不是每一份付出都会有回报,但是不付出就绝对没有回报。经过一段时间的实习,让我懂得了不少,感触颇多。

  第五周

  通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识,对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活,正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时,高速公路的管理问题也同样突出,这需要更多的人才投身于这个行业中,对于我们来说这是一个机遇,也是一个挑战,我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识,做到学以致辞用,为以后的就业做好准备,为未来的高速公路事业做一分贡献。

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