生产实习日记

时间：2020-11-07 10:50:16 实习日记我要投稿

关于生产实习日记范文六篇

　　一天的时间即将结束了，相信大家都有不少体会吧，这时候十分有必须要写一篇日记了。日记怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编收集整理的生产实习日记6篇，希望能够帮助到大家。

关于生产实习日记范文六篇

生产实习日记篇1

　　今天进入了实习的最后一天，大家基本都到齐，都在努力上好这大学的最后一堂课，站好着大学的最后一班岗。通过前几天的生产实践，不但开拓了视野，增长了见识，拓展了知识面，了解了该企业的生产流程和独特文化，加深了对企业管理活动的感性认识，而且通过观察相关企业员工的生产过程，也使自己对严谨认真的工作作风有了更深的体会，为将来的工作提供一些宝贵的社会经验，让自己变得更加成熟、理性、稳重。

　　今天我们领到的任务是负责把一些电表用箱从生产车间搬到外面摆放整齐。虽然工作简单，在重复着操作同一动作，但是大家齐心协力，不厌其烦，因为我们明白“成功都是从简单的重复开始”这句话的道理，有的人负责装载，有的人负责拉运，有的负责卸载，每个人没有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向该单位的员工学习，做到“干一行，爱一行”，把自己的本职工作做好，使自己能在岗位上迅速成熟起来。

　　今天就结束了这次为期一周的生产实习，对该公司的“制度西电、品牌西电、文化西电”的管理理念有了更深层次的理解，在这次生产实践中修身养性，树立了服务社会的意识，有助于更新观念，吸收新的思想与知识，从而更好地于社会接轨，让我在深入了解社会的同时也增加了一份参与其中的信心和责任心。在以后的生活学习和工作中我不只要学好专业知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自己，这样才能在激烈的社会竞争中脱颖而出。

生产实习日记篇2

　　实习日记一 20xx.10.5

　　为了更好的完成我的第一项任务，我查阅了有关工厂总平面布置的要求：

　　一总平面布置，应符合下列要求：

　　1在符合生产流程、操作要求和使用功能的前提下，建筑物、构筑物等设施，应联合多层布置;

　　2按功能争区，合理地确定通道宽度;

　　3厂区、功能分区及建筑物、构筑物的外形宜规整;

　　4能分区内各项设施的布置，应紧凑、合理。

　　二结合当地气象条件，使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通风条件。高温、热加工、有特殊要求和人员较多的建筑物、应避免西晒。

　　三应防止有害气体、烟、雾、粉尘、强烈振动和高噪声对周围环境的影响。

　　四应合理地组织货流和人流。

　　五应使建筑群体的平面布置与空间景观相协调，并应结合城镇规划及厂区绿化，提高环境质量，创造良好的生产条件和整洁的工作环境。

　　实习日记二 20xx.10.6

　　经过两天的不断修改，厂区的方案基本达到了师父的要求，两天的工作让我基本适应了这里的节奏，这里的每一个人画图的速度都相当快，我站在旁边看的时候，经常是来不及看清楚他们敲击的是哪个命令，只听到的键盘声和鼠标点击声，图形就很快出来了，而我却连他们的画图思路都还没看明白。

　　由于有一段时间不接触软件，所以画图速度慢的很多。刘工让我描个平面图，我都要大半天的时间，我也意识到这样的效率是不行的，所以我就去网上下载了CAD的快捷键表。然后重新复习，将这些快捷键都记在脑子里，反复的练习，并且通过了解别人的画图思路，发现自己画图速度有明显变快，虽然比不上设计院里其他的人的速度，不过比起刚来时候自己的速度，也算是快了很多。

　　实习日记三 20xx.10.7

　　今天上午我正在学习刘工给我的各种设计规范，公司来了几个地产公司的人，就是我们口中的“甲方”。院里根据他们的要求已经出了效果图，不过好像甲方不是很满意，该项目是一个县级市的商业步行街区，甲方觉得还是最好把入口处的柱廊去掉，效果会更好。方案是张工做的，原先设计的时候就是根据甲方的要求来做的，甲方要求做柱廊，显得气派，现在效果图出来了，又觉得不是很理想，要求设计院进行修改。

　　等甲方走了，我问刘工这种情况多不多，他说太正常了，这样的重复劳动对于设计院来说是家常便饭，这次不过是修改一个入口的景观设计，基本上不会牵扯到太多东西，所以改动的工作量也不是很大，有的时候甲方会全盘否定你的设计方案，你就必须得重新设计，现在的甲方都很挑剔，所以只有提高自身的水准，才能做到让更多的人认同你的设计。

　　实习日记四 20xx.10.8

　　这几天主要都是在练习cad，基础的必须熟练掌握。懂得了在画图中要保持一颗认真地心，设计丝毫马虎不得，所有的图纸要用统一的坐标，统一的线宽，统一的风格等，这样才看上去美观。图层要按规定的建，不能乱建图层，工作的不是你一个人，你的工作可能下一个人还要接着干。比如说，轴线是一个图层，通常是用红色点划线来表示，也就是说这张图上所有的轴线都是这样表示的，审图和绘图以及修改时都会很方便。所以我按照院里统一的要求很认真的设置了图层，虽然是慢了点，但是熟练了以后速度一定会提高的。

　　通过几天的旁站，我发现每个人的画图思路都不一样，同样的目的却可以通过不同的方法去达到。如何做到最快，不只是要靠键盘和鼠标的灵活运用，更重要的还是由画图思路来决定的，思路不对可能会让我们在画图的过程中走弯路，做重复劳动，浪费了宝贵时间。要想掌握正确的绘图思路，也是必须要在长期的绘图经验中思考总结的。

　　实习日记五 20xx.10.9

　　在以后的日子里，进入了上班的模式，帮助别人干点小活，也参与几个小型的方案的设计，但是我的设计一般不被使用，因为我方案还处在现实与理想的交融处，也就是不结合实际，但是这可以锻炼我的思考，积累更多的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，需要更多思考和更多的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的学生，对一切都不是那么的熟悉，这有从实践中吸取经验。

　　作为一个实习生，任何交给你的任务都是一次珍贵的锻炼机会，有时候给别人给你一个方案，即使只是让你对其不足之处进行修改，也需要开发大脑资源和充足的知识储备，并要准备多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，这都是常见的事。三人行必有我师，

　　锻炼的关键是多向别人学习和请教，这让我的能力提高了不少。

生产实习日记篇3

　　实习第一天。关键词：炎热，紧张。

　　头一天上班实习，天气那叫一个无比炎热，心情也随之热了起来，躁了起来，紧张了起来。虽说学的是物流专业，但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班，在学校里起床那就得不到七点，赶过来也要20多分钟的，所以早起就是一件重要任务了。来到公司，先是到了仓库那边“参观”了一下，负责人带着熟悉了一下工作环境，接着便是忙碌了起来，货物入库时就帮着清点一下货物，有时还要帮忙搬运一下，虽说不是很累吧，但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫，这一上班头一天回来就深深地体会到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了个热水澡，稍微玩了会电脑，就这么让这一天过去了。

　　实习第二天。关键词：学习，劳累。

　　第二天在上班前十分钟我就到了公司，我所在的部门是在仓储部，说的清晰明了一点就是在仓库工作实习，在仓库里转了一大圈，熟悉了一下货架、托盘、叉车等，在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备，只是比想象中还要大一些，跟着老员工学做一些简单而重复的工作，有点新鲜，但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来，仓库大得有点转不过来，而我，只是这里边普通的实习生一员。

　　实习第三天。关键词：专业，充实。

　　今天的关键词是专业和充实，这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单：实收数量，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则：先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡：填写货卡的主要信息包括：货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联：第一联公司留存；第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据；第三联司机留存。就这样，稳稳地度过了劳累但充实的一天。

　　实习第四天。关键词：热、热、热、热！

　　今天真是热得要命，一大早起来就感觉到了天气的不同寻常，闷闷的一点儿风都没有，来到公司上午也没什么任务，就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计，然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题，我在工作中要注意的细节很多，所以我一直不敢放松自己。

　　实习第五天。关键词：重复，枯燥。

　　在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服，心情没有领导放松，无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味，我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了，这只是一个猜想，如果被我说中了，这一个月将是我今后工作的一个强心剂，可能工作就是如此吧。

　　实习第六天。关键词：无。

　　今天没有关键词，就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讨论研究，而现在就不同了，每天我们都有自己的任务，并且公司的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费一个人的时间，很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了，一点点小纰漏对于个人可能没什么，而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日，除了热，没什么了。

　　实习第七天。关键词：信心，进步。

　　经过这几天的锻炼，我发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识，之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌，也唱唱歌，音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我，我觉得这个岗位对于我来说不是很难做，我对自己的进步很欣慰，对自己也很有信心。明天，加油！

　　实习第八天。关键词：叉车。

　　对于现实版的叉车，说实话，我之前一直不感兴趣的，但是俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自己也很想学一学，于是今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的'比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。

　　实习第九天。关键词：平淡。

　　实习了已经一个多礼拜了，经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得，第一条最最重要的就是时间观念，在工作中一定要遵守时间，遵守时间是纪律中最原始的一种，无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的礼节，也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛病”，认为即使是迟到了也只不过被上司说两句，没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里，一个拿迟到不当回事的人，肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。

　　实习第十天。关键词：领悟。

　　有一首歌叫做领悟，歌词里唱的都是多么痛的领悟，我的实习没那么痛，我的领悟只是停留在对公司对职场对社会的感悟。这是一个充满热情的时代，热情是你获得成功的原动力，更是你成就事业的源泉。想要成为一名优秀的员工，千万不要觉得有没有热情只是无足轻重的事。在工作中热情饱满，并且让别人看到你的工作热情，你在职场上的成功机会就愈大！职场中虽说事情没有大小之分，不过终日面对着一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也会有一种压迫感。其实，谁眼前的工作都不算少，为什么有的员工就没有这样的感觉呢？那是因为他们每天都给自己当天的工作进行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作计划，从最重要的事着手，使自己成为工作中的统帅者，而不会被成堆的工作搞得到处乱撞，跟无头苍蝇似的。领悟，需要时间，更需要实践。

生产实习日记篇4

　　实习的第二天，因为我们不在项目上住，所以很早就从学校出发过来8点左右就要来到项目。今天跟着师傅上来C1栋的天面，从师傅的口中我了解到C1栋的主体结构基本上完成了，现在还剩下天面的机房没有做，昨天在办公室看了一下天面的结构图，也知道我们所在的天面标高有180多米，是写字楼来的，在天面可以看到很多工人在支模板，师傅在工人在交代下什么，我依然是个旁观者，默默的在看着正在施工的现场。

　　第二天我主要还是在办公室看图纸，也开始慢慢看懂了一些图纸上的配筋情况，也从资料中开始对项目有了更深一步的了解，我们项目的工程名称是猎德西区综合发展项目C区三、四及六号地块之中承包工程；业主是新鸿基、富力、富景三间公司组成。我们中建四局六分公司是施工总承包单位。

生产实习日记篇5

　　11月1日

　　老师带每个人到各自的实习岗位上，今天看了看板的运转流程，不过只是在组付内部的看板流转，忽然很想看整体看板的流转过程，这就是丰田系生产的重要组成部分，这可是在办公室的我看不到的。下午还看了标准作业票，对应A线的大概了解了，发现很多名词不懂。晚上又会自己的岗位把活干了，本月任务很重。

　　今天没什么感觉，和现场的小孩聊天，一个刚来实习几个月的小孩说她不想干了，原因是工资不高并且勾心斗角比较累。我就在想，都是不到20岁的小孩，出来工作已经很辛苦，还要费心这些，何必，简单些不好么?

　　11月2日

　　上午组长让我去ID的位置看和学，我比较关注的是生产线的现代化水平，所有信息，伴随着每一个产品，亲眼看到了现代化生产，要是有机会看看整车的生产线，相信我会更开眼界。其实生产还有设备相关很多都不懂，操作的人并不了解，搞技术的人又不是随时都在，慢慢学吧。下午去帮一个工位涂布，涂布机坏了，只能以人工代替，期间和同事聊了一个多小时，呵呵。晚上和现场加了1小时班，完成产量。

　　今天感觉站着挺累，脚疼，要归功于鞋底太硬了，要是我的运动鞋，应该会好很多。还有就是很渴，只有休息时间才能喝水、方便，确实挺辛苦。

　　11月3日

　　上午继续帮忙涂布，下午做的拧4个双头螺栓的工位，没有走动，算是简单的，但是我挺笨的，总是把部品掉在地上，还有就是感觉操作时没有用大脑，感觉有点不爽。所有操作都有电脑屏幕显示，只要按照提示一步步做就好，机械化程度啊。从我的角度，我需要知道的是人工的时间和机器的价值，这些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布机，居然还是没有修好。晚上和现场加了1小时班，完成产量。

　　今天脚疼的感觉更明显，休息时觉得是难得的坐着的时间，而且有时会很困，稍稍有点无聊。