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北交大实习报告

时间:2024-10-22 13:40:03 实习报告 我要投稿
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北交大实习报告

  在当下社会,大家逐渐认识到报告的重要性,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编收集整理的北交大实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

北交大实习报告

北交大实习报告1

  一、实习目的

  经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:

  (一)不良反应的处理办法

  (二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

  (三)转向系零件的检查与维修

  (四)转向系零件的检查与维修

  (五)对密封性能处理的要点

  二、实习内容

  (一)不良反应的处理办法

  不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。

  原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

  解决方法:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶x万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。

  不良反应:发动机点不着火。

  原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

  解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

  不良反应:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。

  原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。

  解决方法:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

  (二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法:

  在交通不畅―堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。

  解决方法:热车后,检查防冻液储水罐上端的xx管x情况,若xx不畅或堵塞会造成水温过高。

  提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。

  在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。

  解决方法:检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

  提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

  热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

  解决方法:在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

  提醒:水箱上下水管的温差不能太大。

  冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

  解决方法:由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。

  提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。

  车平时没什么毛病,可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?

  故障分析:当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种情况的原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修,也许车主只需要更换分离轴承和导套,但如果长时间拖延,将会导致要更换一系列的东西,而且费用会更加昂贵。

  如果车主遇到这种异响,也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店,了解一些具体的应急操作方法,或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。

  (三)转向系零件的检查与维修

  转向柱与转向管柱的检查

  1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

  不允许补焊或矫正,若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况,严重时应更换。

  2)转向传动轴万向节的检查

  用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙,若发现有间隙时,应更换万向节的轴承。拆卸万向节时,先将轴承拆下,再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时,应先将万向节与传动轴的对正标记对准,先装上十字轴,然后用台钳压人轴承。

  3)转向柱支承环的检查

  xx轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况,严重的应更换。

  4)安全柱销及橡胶支承套的检查

  xx轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的'安全销是否损坏,橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

  转向器的检查

  1)机械转向器的检查

  检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏,转向器壳体上是否有裂纹,并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正,只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏,以及油封、防尘套的磨损与老化情况,并及时更换之。

  2)转向减振器的检查

  xx轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油,规定油量为86mL。

  检查转向减振器的行程。工作行程L应为长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差,为211.5mm。行程不足时应更换。

  检查转向减振器的阻尼力,阻尼载荷为560N,最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。

  检查转向减振器的支承是否开裂。

  检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

  3)动力转向器的检查

  检查所有漏油处,更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

  动力转向油泵的检查

  动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查,检查流量控制阀,保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如,若卡住,检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉,若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复,则对损坏件进行更换。

  流量控制阀只能作为一总成来维修,不能对它解体。从阀的进入口加液压时,应能顺利进入。当堵住一个阀孔,从阀孔朝阀内反方向加压时(xxkPa),空气不应从阀孔流出。

  检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行,检查所有零件是否有裂纹和擦伤,更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹,不要把这些看成是擦伤。

  检查泵轴轴套、轴承,若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出,再压入新轴承。

  检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如,叶片与转子的槽侧隙,使用间隙为xxmm,超过时,应更换叶片。

  检查泵轴花键是否磨损,泵轴是否有裂纹和其他损坏,更换所有过度磨损和损坏的零件,更换一新泵轴卡环。

  检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏,有所列任一情况,则更换泵壳。

  检查压力软管和控制阀塞子,若损坏则更换。

  检查端盖卡环,若损坏,则更换。若卡环发生扭曲或变形,不能再用。

  若不能肯定卡环好坏,则予以更换。

  检查转子与定子的径向间隙,用塞尺x检查转子x与定子x的径向间隙。使用极限为0.06mm,超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。

  转向横拉杆的检查

  1)检查横拉杆是否弯曲

  必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

  2)转向横拉杆球头的检查

  检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力,用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9―51N和6.9―64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0,转动力矩应在xx,若达不到要求,则应更换球头销。

  3)连接支架的检查

  桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象,检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

  (四)汽车变速器的拆装注意事项:

  先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

  拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再拧好油螺塞。

  找一个干净无灰尘的场地,利用拆卸工具和铜棒,开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是:变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

  拆卸零件时,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要时,做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序,分部位排放整齐,必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上,以防装错或漏装。

  拆卸的所有零件都应该清洗干净,并做相应检查,不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用,应该更换。

  装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油,并将要更换的纸垫浸透机油。

  装配顺序与拆卸顺序相反,即后拆下的零件先装,使全部零件都安装到原来的位置上,安装过程中要常转动配合件,注意油封的方向且不得有破损。

  在安装变速器盖前,应检查场地有无漏装的零件,各轴及固定齿轮是否有轴向窜动,各处纸垫是否完好,各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮,看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴,分别试一下各挡,都应能灵活平稳转动,无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

  将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上,再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中,拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向,拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后,将其置于空挡位置,变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置,将变速器盖装到变速器箱体上,此时,各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中,装上连接螺栓,并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓,用变速杆挂入不同的挡,依次检查能否顺利挂挡,若挂不上,可用手轻轻来回转动第一轴,若仍挂不上应拆下箱盖检查。

  装好后,要进行试运转,各挡应能灵活转动,无渗油、漏油和卡涩现象,在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象,换挡时应轻便自如,不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时,应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位,因为这些密封圈不仅起密封作用,而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动,应更换密封圈,并将它与车身孔、洞装配牢固,将线束稳固好。

  三、实习总结

  实习生活很快就结束了,在实习过程中,不仅学会了不良反应的处理办法,汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法,我转向系零件的检查与维修,转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容,不仅学到了专业知识,还学会了如何处世为人。

北交大实习报告2

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

  一、实习时间

  20xx年x月底至20xx年x月

  二、实习单位简介

  我实习所在单位的名称是xx有限公司,公司现有销售人员、工程技术员共8名。主要销售。主要产品分为普及版,标准版。质量第一、用户至上、优质服务是公司的宗旨!总公司为网络技术有限公司。经网络技术有限公司授权有,等各个分公司。

  三、实习内容

  我实习的岗位是网络销售员,工作内容是销售xx公司产品,其次还有相关产品。按时间顺序我在实习期间主要完成了如下工作:

  (一)参加员工入职培训,了解企业文化、产品知识、专业版功能;各部门经理轮流培训全面的业务知识,了解各部门的工作性质和任务,分享工作经验;学习员工手册培养良好的员工素质。

  (二)进行为期15天的实习试用期,在所在部门全面了解工作任务以及流程,向老员工学习方法和经验,进一步了解自己的工作任务。

  (三)学习电话营销的方法和技巧;学习搜集客户资料,并对客户资料进行分类记录和整理;学习与客户进行有效的电话沟通,向客户介绍、网站建设具体业务内容;学会客户回访和跟单。

  (四)由老员工陪同,前往企业,与意向客户洽谈业务内容,学习业务谈单技巧以及客户沟通经验,学会如何回答客户提出的问题;学习、图片推广、网站建设合同的填写。

  (五)进行业务款项的收取,了解现金、转账、电汇、支票、本票等付款方式以及需要注意的问题,并及时与财务部联系,上交款项,领取发票等。

  (六)与市场部沟通,进行客户礼品的领用,学会礼品回执单的填写和回收。

  (七)与行政部联系,填写业务下单表,进行业务的下单流程。

  (八)与技术部沟通,作为企业和技术部之前的桥梁,完成企业网站建设项目。

  (九)与客服部联系,协助总部对于企业网站的审核流程以及上线流程,及时与客户进行沟通和交流,解决问题,完成操作流程。

  (十)学会使用企业邮箱以及企业ERP系统操作。

  (十一)学会企业基本办公设备的使用,传真、打印、复印等。

  四、实习体会

  经过这段时间的实习工作,收获不少,体会很多,主要有以下几点:

  (一)目前的中小企业对电子商务的开展还是较多的,电子商务对现今的中小企业来说还是相当有意义的,电子商务对企业开拓新的市场、拓展企业的业务、促进贸易将成为未来的企业的主流手段。随着电子信息的迅猛发展,人类正疾步跨入信息社会。网络营销也极具发展前景,也将成为未来企业营销的主流,因为电子商务的快捷、便利、高效,节省成本,将给企业带来更大的利益。

  通过这次的实习,我对自己的专业电子商务有了更详尽的了解,并且把它结合到具体实际的工作中,在工作中面对许多很难解决的问题,通过在校的学习所积累的知识,是远远不够的,因为毕竟那只是理论而已,我体会到了实际的工作与所学的知识是有一定的距离的,接下来必须根据实际的情况进一步学习相关的知识。

  (二)经过这段时间的工作,我发现,要多看,多问,多观察,多思考,多动手等。在实习的过程中,提高了自己自主思考问题的能力,在碰到问题的时候,自觉努力去寻找到解决问题的.方法,这样使自己对问题有了更深刻的了解,也获益不少。还有,在公司这样的一个团队里面,觉得自己必须跟其他人更好的沟通与交流,互相的帮助,彼此增加知识、经验等,这样才能更好的完成工作任务。

  在工作的过程中,如果没有多动手多思考的话,永远不会知道那里面到底是怎么一回事,所以必须要勤于思考,多去尝试,努力就可以了。因为自己毕竟没有什么经验,所以更需要在工作中做更多的准备,学习更多,其实不必去害怕失败,多失败几次将对于自己有更大的成长,只要用心努力就行了。

  比如,我第一次在旺旺上跟客户介绍我们的产品,描述得不够好,也可以说是失败了,但是,经过那次,给自己下了更坚定地信心,下次一定要做好,于是多问问老板,自己存在的问题,然后思考该怎么去改进解决,对接下来的几次不错的介绍起到了极大地推动作用。不断的努力,不断的尝试,不断的积累自己的经验,才能不断发现自己的不足,然后进行弥补,这样不断的提高了自己。

  (三)通过实习的实际工作实践,自己将在学校所学的基本的网络营销知识,在工作的过程中,联系到了实际,更好的消化和深化了已学到的网络营销的理论知识,总算是学以致用了。

  (四)在工作中,掌握基本的网络推广的方法,提高了自己的技能。酒香不怕巷子深,如何通过行之有效的方法去推广公司的产品是工作开展面临的关键问题,更是必须解决的问题,怎样选择推广方法,并且节省推广的成本才能使公司得到更大的回报。在进入公司之前,虽然公司已经开展了网络营销,但是更多的业务还是靠传统方式为主,原因就是没有很好的进行网络推广,这样公司的成本是大大的增加,而且效益一般。

  在三月底我进入公司之后,努力的将公司产品在网络上进行推广,并且正式开展了网络营销工作,短短的一个月,就取得了良好的效果,主动询问我们产品的客户越来越多,这样我们促成订单的机会就越来越多了。对于客户的询问,速度是关键,所以在接到客户信息的第一时间给客户回复,那是很重要的。

  (五)提高了自己的文字表达能力,动手的能力,参与交流的能力,资源的利用能力,思考总结的能力,学习的能力,耐心,踏实坚定的能力等。

  刚真正踏入社会,我们必须以的心态和最快的速度去适应社会的环境,必须积极地投入工作,专注于工作,但是在适当的时候还是要放松自己,锻炼一下自己的身体,毕竟,好的身体才是我们的本钱。在任何一个企业中,我们要处理好人际关系,突出自己的优势,学习别人的优势,补充自己的不足,要不断激励自己,要自信,没有什么是做不来的,只要你肯学。要认识自我,挑战自我。

  其实刚开始很艰难很辛苦,那是必然的,只要我认真学习,把学到的经验,学到的知识,应用到以后的生活中去,那么以后就会更加的轻松,对于以后自己创业也有很大的帮助。在接下来乃至今后的工作中,我要继续努力,克服自己的不足,往更好的方向努力,信息时代是日新月异的,我要坚持不懈的学习,并应用到实践中去,来更好的适应社会发展的需要,还必须多看,多听,多学,多练来不断提高自己的综合素质。其实,社会是一所更宽阔的大学!

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