工厂的实习报告

时间：2021-12-05 10:08:35 实习报告我要投稿

工厂的实习报告范文七篇

　　在学习、工作生活中，报告十分的重要，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编为大家整理的工厂的实习报告7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

工厂的实习报告范文七篇

工厂的实习报告篇1

　　机加实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活，机加实习报告。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

　　岁月如流水一般飞快的流过…

　　为期两周的机加实习转眼结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

　　在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课，实习报告《机加实习报告》。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

　　什么是数控技术？本专业适合干哪方面的工作？本专业前途如何？带着这些问题，我们参加了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个老师带领，这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期，是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。

　　●实习内容

　　这两周的机加实习，主要是学习使用车床、铣床、刨床等机床来加工比较简单的工件。

　　车工加工一个酒杯，铣工加工一个榔头。酒杯不要求工艺尺寸，而榔头需要工艺尺寸。而我们组加工的工件是榔头，所使用的机床是铣床。

　　机床类别及代号：

　　类别

　　车床

　　铣床

　　钻床

　　镗床

　　磨床

　　刨床

　　拉床

　　锯床

　　齿轮机床

　　螺纹机床

　　其他机床

　　代号

　　●实习工具及设备

　　第一天早上，王老师和阳老师就到班上给我们讲安全操作以及一些实习要求等相关问题。下午的时候，我们便进到工厂。第一次，来到车间，工厂的大门贴有８个大字：“安全第一，文明实习。”听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。

　　首先，老师给我们讲解各种类型机床的作用、性能、组成以及型号和跟我们介绍各种机床的操作安全规程。让我们初步的了解机床以便日后的2个星期实习做铺垫。主要的机床有车床和铣床，也是我们这次主要的实习机床。

　　其他机床主要有以下几种型号（具体规格型号等略）：

　　Q11-3X1800剪板机床、C72液压锯床、ZQ4113台式钻床、B665牛头刨床

　　主要的车床有以下几种型号（具体规格型号等略）：

　　C6132A、C616、

　　主要的铣床有以下几种型号（具体规格型号等略）：

　　X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。

　　注：

　　型号简略说明：

　　例如C6132A车床：

　　C：车床代号，6：组别代号（落地及卧式车床组），1：系别代号（卧式系列），

　　32：主轴参数（车削最大直径的1/10），Ａ：第一次重大改进。

　　车床的组成及作用：

　　接着，老师介绍完了机床以后便带我们具体地看了一遍各种机床的安全操作规程。这个很重要，因为想要操作机床，得先了解认识它了以后才能去操作。

工厂的实习报告篇2

　　实习单位：石家庄双联化工有限责任公司

　　1. 实习单位介绍：

　　石家庄双联化工有限责任公司始建于1965年（原名：石家庄市联碱厂、石家庄联碱化工有限责任公司），是河北省第一批小氮肥企业和第一家纯碱生产厂,20xx年经石家庄市政府批准，进行了产权制度改革，组建了石家庄联碱化工有限责任公司。20xx年更名为石家庄双联化工有限责任公司。双联化工集团占地548万平方米，是以纯碱为主业并拥有5个子公司，集基础化工、精细化工、热电联产、集中供热为一体的综合性化工公司。是河北省100强优势企业和重点保护企业行列，石家庄市工业50强企业，曾荣获全国五一劳动奖状。

　　目前公司现有合成氨生产能力12万吨，联产甲醇1.5万吨，纯碱生产能力30万吨，氯化铵生产能力33万吨，高浓度系列复合肥50万吨。此外，公司在石家庄市鹿泉高新技术园区内已建成完善的集中供热网络，20xx年1月份已正式送汽，供汽能力为75t/h。

　　截止20xx年，公司拥有总资产6.05亿元，固定资产原值为4.43亿元，净资产为2.4亿元，负债为36480万元，实现销售收入72358万元。公司现有员工1827人，大学以上学历占公司员工的14%，具有中、高级管理、技术职称的员工占公司员工20%。公司拥有一支团结奋进，文化水平较高，专业技术较强的职工队伍。

　　2. 实习概况：

　　实习时间安排在20xx-20xx学年第二学期的第一周到第四周（2月29日-3月20日），实习单位为石家庄双联化工有限责任公司。首先要进行实习动员，学习实习大纲和实习计划，明确实习目的与要求、方法和步骤，做好准备。到达实习地点后，在指导老师的指导下，熟悉工作环境和相关工作，按学校以及实习单位的要求完成有关实习任务。然后学习公司安全、消防知识以及合成氨各流程的工艺知识。接着分别在造气、脱硫、精制、合成和变换5个车间轮流实习，实习期间做好实习记录，记载每天的实习内容、心得体会和存在的问题，完成实习作业，要求不仅对该车间及其相关车间的工作有“面”上的认识，同时在某一点上深入学习，积极与工人师傅交流，切实了解实习单位具体的生产实践与相关管理和销售环节，全面培养从事相关领域工作的能力。实习结束后，及时完成个人实习总结和实习报告，将本科学生实习手册上交学院，作为毕业实习考核的依据。

　　3. 实习具体内容：

　　氨的合成是人类从自然界制取含氮化合物的最重要方法，氨则是进一步合成含氮化合物的最重要原料，而含氮化合物在人们生活和工农业生产中都是必不可少的。实习期间主要学习合成氨造气、净化、合成3段工艺。

　　1) 安全与消防知识教育

　　合成氨工厂生产存在高温、高压、易燃、易爆、有毒、有害，必须严格执行安全生产要求，确保实现期间的人身和生产安全。因此由工厂的安全工程师为我们做工厂劳动保护、安全技术、防火、防爆、防毒等内容的安全生产教育。

　　a) 注意着装，不能穿裙子，不能披散长发，不能穿高跟鞋。

　　b) 严禁接触阀门、仪表、按钮。

　　c) 工厂区禁止吸烟。

　　d) 进入工厂区必须佩戴安全帽，不能脱离组织，不要妨碍正常生产操作。 e) 出现事故迅速撤离至下风处。

　　2) 造气车间工艺

　　造气工段的任务以白煤做原料以空气和水为汽化剂，在高温的条件下进行汽化反应，制取合格的半水煤气（CO + H2）/N2为3.1-3.2。

　　造气工艺采用间歇式固定层汽化法制取半煤气。原料煤为白煤，汽化剂为空气和水，在高温条件下进行汽化反应，制取合格的半水煤气。原料煤由造气炉顶加入，在造气炉内形成燃料层。来自鼓风机的空气，送入煤气发生炉底部，经与燃料层燃烧后生成吹风气由炉顶引出，经旋风除尘器除去灰尘后，进入废热回收系统，与锅炉管间的水换热，水受热蒸发产生的低压蒸汽经汽包送入蒸汽管路。吹风气被冷却降温后，出废热锅炉，由烟囱放空，此阶段为吹风阶段；蒸汽与加氮空气一起自炉底送入，经与灼热的燃烧层反应后，生成的半水煤气由炉顶引出。经旋风除尘器、余热锅炉、洗气塔送入气柜，此为上吹制气阶段；蒸汽与加氮空气自炉顶加入，经与灼热的燃烧层反应后，生成半水煤气由炉顶引出，因下行煤气通过灰渣层降低了温度，所以不再进入废热锅炉而直接送往洗气塔，最后送入气柜，此为下吹制气阶段；再经二次上吹阶段，流程与上吹流程相同；最后经空气吹净阶段，流程与吹风阶段相同，但气体不放空，经洗气塔后回收入气柜。最后生产出（CO + H2）/N2为3.1-3.2的半水煤气进入气柜。

　　每个制气循环包括5个阶段：

　　（1）吹风阶段：来自鼓风机的加压空气，送入炉的底部，与燃烧层燃烧并放出大量的热量储存在碳层内。生成的吹风气经除尘器除去灰尘后，经总管送至三废混燃炉。

　　（2）上吹制气阶段：蒸汽及加氮空气自炉底送入，经与灼热的燃烧层反应后，气化层上移，炉温下降，生成的半水煤气由造气炉顶部引出，经除尘器除去灰尘，进入联合废锅，回收气体中的显热后进入洗涤塔除尘、冷却，由洗涤塔顶部引出送入气柜。

　　反应方程式：C+H2O=CO+H2

　　（3）下吹制气阶段：在上吹制气进行一段时间后，气化层上移炉内下部温度降低，操作条件恶化，为维持正常操作，需将蒸汽、空气由上向下吹进行制气，煤气由炉底引出，经下行煤气除尘器除尘，废热锅炉回收显热后再经洗涤塔除尘，冷却后送入气柜。

　　（4）二次上吹阶段：同上吹制气阶段，但不加入空气，其目的在于置换炉下部管道中残余的煤气，防止爆炸现象发生。

　　（5）空气吹净阶段：其操作程序同上吹制气阶段，但不用蒸汽而改用空气，以回收系统中的煤气至气柜。

　　以上五个阶段的操作程序为一个循环过程，由DCS程序控制。

　　反应方程式如下：

　　C + O2+Q 2C + O 2CO+Q 2CO + O2CO2+Q

　　2 CO2 + C2CO-Q

　　C + H2OCO+H2-Q

　　C + 2H2OCO2+2H2-Q

　　C0 + H2OCO2+H2+Q

　　C + 2HCH4+Q

　　3) 净化车间工艺

　　由原料制成的半水煤气中含有能导致催化剂中毒的组分，主要是含硫化合物和碳的氧化物，需要经历脱硫和脱碳的净化过程。净化车间的工艺流程为：

　　a) 旋风除尘：旋风除尘器是除尘装置的一类。除沉机理是使含尘气流作旋转运动，借助于离心力降尘粒从气流中分离并捕集于器壁，再借助重力作用使尘粒落入灰斗。

　　b) 脱硫岗位：栲胶脱硫法，是以纯碱为吸收剂，以栲胶为载氧体，以NaVO2为氧化剂，在吸收塔内原料气与脱硫液逆流接触硫化氢与溶液中纯碱作用被吸收，在反应槽内硫氢根被高价金属离子氧化生成单质硫，在喷射再生槽内空气将酚态物氧化为醌态，按顺序连续进行从而完成气体脱硫净化。反应过程如下：

　　H2S+Na2CO2====NaHS+NaHCO2

　　NaHS+NaHCO2+2NaVO2=====S↓+Na2V2O2+Na2CO2+H2O

　　2HQ+1/2 O2====2Q+H2O

　　c) 变换岗位:原料气中的CO，在一定温度与压力条件下，借助催化剂的催化作用，于水蒸气进行变换反应，生成CO2和H2。合理利用反应热充分回

　　收余热，降低能耗。

　　CO+H2O→CO2+H2+Q

　　d) 变脱岗位:采用湿式氧化法用氨水溶液来脱除变换气中的H2S，以满足

工厂的实习报告篇3

　　一、实习目的

　　生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

　　二、实习任务

　　1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

　　2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

　　3、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

　　三、实习基本要求

　　1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

　　2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

　　3、必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

　　4、努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

　　5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

　　四、实习内容

　　(一)安全教育

　　一、入厂主要安全注意事项

　　1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

　　二、设备内作业须知

　　(一)在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离3、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换4、应采取措施，保持设备内空气良好5、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施7、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段8、<设备内安全作业证>由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。

　　(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

　　(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

　　(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。

　　五、实习过程

　　1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

　　2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。

　　3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

　　4、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

　　六、其它活动

　　在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。

　　七、实习感悟

　　生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

　　产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好

　　<设备内安全作业证>

　　专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

　　在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

　　总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。

工厂的实习报告篇4

　　加强了与同事们的沟通联系，增强与同事们沟通的能力。“学，然后知不足”。我一直谨记着句话。时光的流逝让人来不及察觉，而所有的经过，都成为成长中不可或缺的养分，促使我在选择的这条道路上踏实地走好每一步。

　　首先说：实践对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我的学生生涯也经历过很多的实践，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。它关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的三个月的实践生活就要结束了，在这段时间里我还是有不少的收获。实践结束后有必要好好总结一下。

　　第一。通过这段时间的实践，通过实践，使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的唯一标准。通过在车间的这段时间，第一次这么近距离的了解到了，生产门窗的全过程。也第一次知道了看似简单的材料有那么多的种类。小小的门窗看似简单，可真正的生产起来就不那么简单了。不管做什么事情都要认真，做事情要这样；做人就更要这样；还要善与思考统筹规划。

　　比如从第一步下料来说型材有6米长的有5。8米的5。9米的5。6米的，根据图纸的要求截取不同长度的大小，要注意个问题在里面1要从大到小来截取，这样能最大减小浪费的程度。余下的部分要看后面图纸，有没有合适的尺寸，然后做分类处理以等待回收利用。2大锯要精确到毫米误差保持在小于等于1毫米。还要注意的是根据型材的形状和特点来决定哪一面朝里，大部分情况是大面最贴近锯齿，这样能最大的减小误差。

　　第二。说一下切身的感受。苦累是我最大的感受！可以说长这么大从来也没做过这么重的活，通过3个月来的体力劳动彻底改变了我的思想社会和学校的区别；让我知道了生活的残酷；社会的现实；让我明白上学习就是一种幸福。更让我明白父母的不容易和苦心。到现在才明白知识改变命运这句话。在以后的日子里，我会加倍的学习，努力的工作，让父母放心让领导满意。

　　刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实践和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

　　工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！我是学生，虽然在学校时有过实践和自主创业的经历，但是对一线的基层的工作经验是空白的。在开展这些工作中，我虚心向领导，同事，工人老师傅们及有关人员学习基层的工作方法，学到了车间基层工作的经验。总的来说，能力上实现了从“单面手”向“多面手”的转变。进基层后全面接触车间文化建设、日常生产、等等工作，积极与负责各项工作的同事及领导协调，大大丰富了阅历。通过实践参与，不断总结，培养“多面手”所需要的综合能力。

　　我坚信通过这一段时间的实践，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实践中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

工厂的实习报告篇5

　　实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。有关涂装厂的实习报告内容，欢迎大家一起来借鉴一下！

　　7月25日

　　今天是实习的第一天，我是去涂装厂实习。我们小组到达了涂装厂，然后负责人让我们到涂装厂会议室，我们需要先学习理论和一些需要注意的事项。

　　涂装的目的是：美观，防腐蚀，特殊作用美观包括色差、桔皮、光泽。防腐性一般用盐雾试验来测试。轿车的国标是1000小时。

　　汽车的四大工艺是：冲、焊、涂、总。涂装工艺前处理主要是脱脂（PH）7）、表面调整、磷化。打胶是为了密封、防腐蚀。

　　工厂的工艺是环环相扣。为了整车的性能，必须每道工艺都要做好。

　　NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程，而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析，找出对乘坐舒适性影响最大的因素，通过改善激励源振动状况（降幅或移频）或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。

　　安全：安全第一。到生产现场一定要穿工作服，在现场不能吸烟，不能用打火机。不能穿拖鞋和短裤，严禁嬉戏打闹。还有很多需要注意的问题，下了车间班组长会告诉我们。

　　今天只是学习理论知识，需要下车间去实际操作，去发现问什么,然后自己思考，或者是向有经验的工人师傅请教。

　　8月7日

　　今天领了工作服，去涂装厂实习。师傅告诉我们一定要注意安全，危险源：火和高空的悬挂物。

　　去打胶线上学习。向组长了解到，生产线每天的满量是80-90台，一般是75台。

　　生产线的顺序是：水洗（大流量的水冲洗）——脱脂（冲洗，浸）——磷化（产生化学膜）——电泳地气（纯水洗后，尽在槽液液中，但是没有旋转360度）——面漆——缓冲（主要是冷却，还有一些需要小修）——打磨——底部胶——转线——喷中层——烘干——机器人喷层——烘干——精修——涂蜡——总装厂

　　烘烤 175度左右，20分钟左右。喷漆温度保持在20-25度左右。

　　两喷一烘：一次喷面漆，然后是喷清漆，最后是烘干。

　　电泳的目的是：为了防止漏水，还有以防变形。

　　堵孔的目的是为了电泳的时候排放气泡。

　　贴低的目的是防止刮雨刷的导电点被喷漆，而导致不导电。

　　底漆电泳漆底漆的作用是为了防腐。

　　底部胶一般是800—1000um，但是实际要求到达600um就可以了，他们要考虑到工人的劳动量和辛苦程度。作用是：密封汽车内部、还有防止死机。

　　角边位置泳衣生锈，还有坚角位置容易生锈，是因为在打磨的时候有摩擦，打磨掉了电泳漆。电泳漆的厚度40——60um。

　　顶篷打胶主要是为了防漏水。

　　车门打漆是为了美观和防生锈。

　　前壁板（前围板）打漆是为了防风响。

　　胶是液体，需要经过烘干凝固。总厚度≤110um。

　　检查：一般检查有没有立角或者小缝隙。因为由里往外很容易产生锈。

　　感觉生产线的自动化程度低，还有就是工人很讨厌质检人员，因为他们觉得质检人员老是挑他们的刺。我了解到打胶和面漆。面漆由于是人工的，会出现一些错误，然后修改，当客户发现车后，会认为是翻新车，他们会起诉公司，以前就发生过这种情况。怎样提高工作热情？怎样降低工作的错误到0？

　　我需要学习，更加深入的了解汽车。

　　8月8日

　　今天是去涂装厂实习的最后一天。上午我们去面漆生产线实习。班长带领我们，顺着车间的流水线顺序向我们一边讲解每道工序需要注意的问题和详细操作步骤。

　　车身从涂装流水线经过滑桥传动到面漆流水线，通过机械传动送到喷漆室。这里是机器人自动喷漆。这是涂装厂自动化程度最高的一道工序，要求非常高，无尘和恒温。我们看机器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有机器人的一半。机器人高效率的工作需要很多的条件，工程师向我们油漆的保温，和其他的设备，并逐一介绍其作用和条件。

　　工程师向我们介绍目前还不能自动化，靠人操作。而自动化的车间，每个车身都有一个条形码，在操作室里可以看到每天车的详细信息（颜色、配置等），目前工厂还做不到。他向我们讲解，目前的工厂效率还不是很高，还有待提高，资源配备还不是很完善，有待提高。

　　中午我们去吃饭，食堂的服务人员对我们很好，还有员工对我们也很好。我们有问题向他们请教，他们热心的向我们讲解。

　　中午我们在会议室休息。

　　下午开实习总结会，与会人员：经理、我们的领队江从解、还有打胶和面漆的班长、我们实习人员

　　先是曾经理介绍这次涂装厂的实习安排好和介绍，有打胶的理论课和实习，还有面漆的理论课和实习。然后是大学生实习总结，最后是经历总结。

　　打胶班的班长说：我们认真的听他们讲解，服从他们的安排，认认真真的做他们布置的工作。

　　面漆班的班长说：我们在车间遵守车间纪律，听从他们热安排和积极参加他们班组会议。等

　　然后使我们每个人发表自己的一些感受和建议。

　　然后是经理总结，他说第二天没让我们进工厂，是因为我们的工作服没有到，因为工厂严格规定，不穿工作服是不能进工厂。还有说我们不要拘束，需要更积极的问问题和提建议。他说希望我们在涂装厂实习学习到的知识能在我们以后的岗位上有所帮助。希望我们在接下来的实习更加努力。

　　会议结束。

　　我们小组的负责人江从洁安排一下接下来的工作，后天我们小组去焊装厂实习，并告诉我们在那坐班车，和我们在工厂负责人李经理的电话。

　　我们接下来聊天，江姐说不要出现上一次昨天没坐到车的情况，以后有什么事一定要给她打电话。还有其他。

　　我个人感觉，我们还没有完全褪去大学生的一些东西，我们需要更加的努力和自己独立做一些事情，我需要去忘记大学那些不好的习惯。我们的团队合作需要磨练。由于最近是汽车淡季生产不稳定，还有期间高温假，还有工作服到的比较晚，我们实习的时间不是很长。在接下来的实习中我一定会遵守工厂的.规定，严格要求自己，好好学习，认认真真的实习。

工厂的实习报告篇6

　　一、实习目的及意义

　　机加实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

　　岁月如流水一般飞快的流过…

　　在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

　　二、实习总结

　　实践是真理的检验标准，通过两星期的机加实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

　　很快一两年后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

　　一周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

　　我们知道，“机加实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

　　在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。

　　生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的机加实习对我们是多么重要！

工厂的实习报告篇7

　　岁月如流水一般飞快的流过…

　　为期两周的机加实习转眼结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

　　在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

　　什么是数控技术?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题，我们参加了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个老师带领，这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期，是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。

　　实习总结：

　　很快一两年后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

　　一周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

　　在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。

　　生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的机加实习对我们是多么重要!

　　实习心得体会：

　　“累并快乐着”――用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。有些老师不只教我们机加实习的内容，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的知识。

　　任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

　　此时，我还在回忆这次令人难忘的机加实习，它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能，还让我们明白了一个深刻的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。

　　为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了!!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

　　安全第一 , 在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

　　首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

　　机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了!经过了车工，铣工，磨工，刨工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。

　　现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多机加操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!机加实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。机加实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”

　　一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，机加实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的距离，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢机加实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

　　短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习，我还想再有一次!

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