【实用】毕业实习报告范文集锦十篇
在人们越来越注重自身素养的今天，报告有着举足轻重的地位，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编为大家收集的毕业实习报告10篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
毕业实习报告 篇1
1、实习的目的
大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的.运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。
通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实习，使学生认识到路桥平面、纵断面、横断面、桥涵结构布置，桥梁整体结构等，工程设计的科学性、复杂性、重要性，并学会将两者联系实际的能力和踏实、仔细的工作作风以及吃苦耐劳的工作态度和精神。通过实际调研，获取工程涉及面、施工的第一手资料，为即将到来的设计做好准备。
2、实习工程的介绍
（1）郑州京沙快速通道
郑州市京广路－沙口路快速通道工程从20xx年开始规划并通过论证审批后，就进入了开工的前期准备阶段。根据工程设计，京广路－沙口路快速通道南连绕城高速公路，北接连霍高速公路，全长25．2公里，一期工程（南三环至北三环）全长约13．5公里，道路双向8车道，隧道双向6车道加地面双向4车道设计。
这条快速通道工程沿线相交南四环、南三环、陇海路、金水路、北环等5条城市快速路，以及长江路、航海路、解放路、黄河路、农业路、东风路、沙门路、新柳路等8条主干道。陇海路以南以隧道和地面形式为主，中原路以北全部为高架桥形式。全线共建设立交桥8座，跨线桥1座，跨河桥3座，下穿隧道3条，设置匝道22条。京广路－沙口路快速通道是郑州市中心城区快速路系统规划“一环两横一纵”的重要组成部分。“根据规划，京广路－沙口路快速通道工程将一半天上一半地下，实施高架和隧道两种交通模式。”郑州城建集团投资有限公司工作人员说，该项目共涉及二七区、金水区、惠济区3个区，其中：一期工程中的京广路（南三环―航海路段），长2388米；京广路北延沙口路与北三环衔接（建设路―北三环段），长7331米，京广路拓宽及下穿隧道工程长3866．47米，计划20xx年底前竣工。
（2）郑州地铁向阳路站
郑州地铁，由六条线路组成，分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。 20xx年2月，批准郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（20xx~2015），郑州地铁建设正式开始。20xx年郑州地铁第二阶段（20xx~2020）建设规划将提交国家批准。结合城市发展方向以及BRT快速公交建设情况，地铁1、2号线一期工程建成后，将优先修建规划中的地铁5号线（二环线）。
20xx年3月，郑州地铁1号线工程动工，一期工程长26.34公里，设置22个站点；9月份郑州地铁2号线工程动工，一期工程长19.05公里，共设置16个站点。1号线一期工程成本为5.9亿元/公里，2号线一期工程成本为5.93亿元/公里，工程总投资达268.45亿元。两条地铁线路的竣工时间分别定为20xx年、20xx年。
（3）郑州新开元设计院
郑州新开元工程监理咨询有限公司成立于1997年4月，是按照现代企业制度建立的具有合法经营资格的股份制有限公司。成立公司前，公司的8位主要股东均服务于河南省交通厅交通规划勘察设计院和河南省高等级公路建设监理部，是多年从事公路工程勘察设计、施工监理和咨询服务的资深从业人员，其中六位主要股东曾在河南省世行贷款项目连霍国道主干线郑洛高速公路和京珠国道主干线安新高速公路项目从事施工监理工作，担任过副总监、高级驻地、工程部主任和项目工程师等职务。
郑州新开元监理公司本着“以人为本、至诚服务”的企业理念，历经八年多的全力打拼，已经发展成为业内一家颇具规模的工程监理咨询公司。公司制度齐全、管理规范，各类专业人员配置合理，办公设备精良，试验检测能力和仪器设备配备均达到了交通部公路工程甲级监理资质要求的标准。公司现有各类专业工程技术人员 126人，其中享受政府津贴的专家3人，高级工程技术人员18人，工程
毕业实习报告 篇2
一、实习目的
在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括启动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。本次实习的目的主要是使我们对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识；对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的素质人才，为以后的顺利就业作好准备。
二、实验室实习
在实验室实习，主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。
1.启动系统
起动系统常见故障主要有：起动机不转、起动机运转无力及其它故障几种。
1、现象：将点火开关旋到起动位置，起动机不运转。
该故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动机三类故障。
1）电源及线路部分的故障有：
①蓄电池严重亏电；
②蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良；
③控制线路断路。
2）起动继电器的故障有：
①继电器线圈绕组烧毁可断路；
3）起动机的故障有：
①起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一平面内，使触盘不能将两个触点接通；
②换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良；
③电刷弹簧压力过小或电刷卡死在电刷架中；
④电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁；
⑤磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障；
⑥电枢轴的铜衬套磨损过多，使电枢轴偏心或电枢轴弯曲，导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。
4）故障诊断与排除方法
根据故障排除从易到难的一般原则，首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动，然后再做进一步的检查。故障诊断与排除程序如下：
1）打开前照灯开关或按下喇叭按钮，若灯光较亮或喇叭声音宏亮，说明蓄电池存电较足，故障不在蓄电池；若灯光很暗或喇叭声音很小，说明蓄电池容量严重不足；若灯不亮或喇叭不响，说明蓄电池或电源线路有故障，应检查蓄电池火线及搭铁电缆的连接有无松动以及蓄电池储电是否充足。继电器触点严重烧蚀或触点不能闭合。
2）若灯亮或喇叭响，说明故障发生在起动机、电磁开关或控制电路。可用螺丝刀将电磁开关的30#接柱与c接柱接通。若起动机不转，则起动机有故障；若起动机空转正常，说明电磁开关或控制电路有故障。
3）诊断起动机故障时，可用螺丝刀短接30#接柱与c接柱时产生火花的强弱来辨别。若短接时无火花，说明磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路故障；若短接时有强烈火花而起动机不转，说明起动机内部有短路或搭铁故障，须拆下起动机进一步检修。
4）诊断电磁开关或控制电路故障时，可用导线将蓄电池正极与电磁开关50#接柱接通(时间不超过3～5s)，如接通时起动机不转，说明电磁开关故障，应拆下检修或更换电磁开关；如接通时起动机转动，说明开关回路或控制回路有断路故障。
5）排除是开关回路还是控制回路故障时，可以根据是否有起动继电器吸合的响声来判断。若有继电器吸合的响声，说明是开关回路有断路故障；若无继电器吸合的响声，说明是控制回路有断路故障。
6）排除线路的断路故障，可用万用表或试灯逐段检查排除。
2、现象：将点火开关旋至起动档时，起动机能运转，但功率明显不足，时转时停。
a、故障原因：
1）蓄电池储电不足或有短路故障致使供电能力降低；
2）起动机主回路接触电阻增大使起动机工作电流减小，接触电阻增大的原因包括：蓄电池正、负极柱上的电缆紧固不良；超动机电磁开关触点与导电盘烧蚀；电刷与换向器接触不良或换向器烧蚀等；
3）起动机磁场绕组或电枢绕组匝间短路使起动机输出功率降低；
4）起动机装配过紧或有“扫膛”现象；
5）发动机转动阻力矩过大。
b、故障诊断与排除方法：
1）检查蓄电池容量(用高率放电计检查)，若容量不足，可用容量充足的蓄电池辅助供电的方法加以排除；
2）检查蓄电池桩头接柱及起动电磁开关主触头接柱的松动情况，若松动，加以紧固。
3）若怀疑是起动机内部故障，可用同型号无故障的起动机替换加以排除。确认是起动机内部故障时，应进一步拆检起动机。
3、起动机电磁开关异响的故障诊断与排除
1）现象：启动发动机时，电磁开关发出“打机枪”似的“哒、哒、哒”声。
2）故障原因
①电磁开关保位线圈断路或搭铁不良；
②蓄电池严重亏电或内部短路；
3）排除方法
启动发动机时，用万用表检测蓄电池电压不得低于9.6v。如电压过低，说明严重亏电或内部短路，应予更换。若蓄电池没有问题，启动时电磁开关时仍有“打机枪”似的“哒、哒、哒”声，应拆检电磁开关的保位线圈是否断路或搭铁不良.
2.充电系统
交流发电机的整机检测
1、用万用表检测
在发电机不解体时，用万用表测量各接线柱间的电阻值，可初步判断发电机是否有故障。
其方法是用万用表r×1挡测量发电机f与e之间的电阻值；
发电机b与e之间的电阻值。
常用交流发电机各接柱之间电阻标准值表交流发电机型号
f与e间
(ω)
b与e间
n与e间
正向(ω)
反向(ω)
正向(ω)
反向(ω)
有刷
jf11、jfl3、jfl5、jf21
5～6
40～50
﹥10000
10
﹥10000
jfl2、jf22、jf23、jf25
19.5～21
无刷
jfwl4
3.5～3.8
jfw28
15～16
分析：
1）f与e之间的电阻：
若超过规定值，可能是电刷与集电环接触不良；若小于规定值，可能是励磁绕组有匝间短路或搭铁故障；
若电阻为零，可能是两个集电环之间有短路或者f接线柱有搭铁故障。
2）b与e之间的电阻值：
若示值在40－50ω以上，可认为无故障；
若示值在10ω左右，说明有失效的整流二极管，需拆检；若示值为零，则说明有不同极性的二极管击穿，需拆检。
若交流发电机有中性抽头（n）接线柱，用万用表r×1挡，测n与e以及n与b之间的正反向电阻值，可进一步判断故障在正极管还是在负极管。
2、用实验法检测
将发电机按图3-16所示的接线方法装夹在专用试验台上，进行发电机空载试验和负荷试验，测出发电机在空载和满载情况下发出额定电压时对应的最小转速，从而判断发电机的工作是否正常。
1）空载试验
合上开关s1，由蓄电池供给发电机励孩电流进行他励，当发电机转速为1000r/min（用转速表测量）时，对12v电系发电机电压应为14v，对24v电系发电机电压应为28v。
2）负荷试验。
断开开关s1，发电机转为自励，合上开关s2，调节可调电阻r，在发电机转速为1000r/min时，发电机电压应大于12v或24v；在发电机转速为2500r/min时，电压应达到14v或28v，电流应达到或接近该发电机的额定电流。
图3-16交流发电机实验接线方法3.点火系统
点火系分为三种，为传统式、霍尔式、电子式（光电式）。
1）传统点火系统的检修
1）分电器的检修
①检查断电器触点接触情况：将触点分开察看接触面是否有油污、烧蚀、凸凹不平及触点间能否全面接触。如触点有油污，可用干布稍沾些汽油将其擦净；如触点有轻微烧蚀，可用细砂纸擦磨干净；如表面严重烧蚀、凸凹不平时，应更换触点总成。两触点的中心线应重合，否则应用尖嘴钳校正。
②检查触点间隙：用塞尺检查方法如图5-13所示。
③检查触点臂弹簧的张力：触点闭合时，用弹簧秤的挂钩钩在活动触点的一端，沿着触点的轴向拉动弹簧秤，如图5-14所示。触点刚刚分开时的读数一般为4.9～6.9n，否则应予以更换。
④检查分电器轴与衬套之间的间隙。分电器轴与衬套的正常配合间隙为0.02～0.04mm，最大不得超过0.07mm。
⑤检查分火头和分电器盖是否漏电。可在汽车上利用点火线圈的`高压电对准分火头进行跳火试验。若能跳火，说明分火头漏电。分电器盖如有裂损应更换。
⑥点火提前机构的检修：
离心式点火提前角调节机构的检修,
1、检查离心块的弹簧
2、解体检查：
各零部件是否锈蚀、断裂，应更换。
3、调节性能的检查：使用分电器试验台/发动机综合性能测试仪，转速与提前角的变化量的关系。
2）电容器的检修
将万用表置于r×1k档(如图所示)，当两表棒同时接触到电容器的引线和外壳时，万用表指针如缓慢地从“∞”位置向“0”方向摆动，然后急速返回“∞”位置，说明电容器工作状况良好。
如果指针始终不动，说明电容器断路；
如果指针指示阻值较小且不回摆，说明电容器漏电；
如果指针指示电阻值为零，说明电容器短路(击穿）
3）点火线圈的检修
(1)检查点火线圈初级绕组的电阻值。用万用表的欧姆档检查正(+)负(-)极接线柱之间的电阻，在20℃时应为1.33-1.62ω之间(包括附加电阻约3ω)。否则，应更换点火线圈。
(2)检查次级绕组的电阻，用万用表欧姆档测量任一低压接线柱和高压接线端之间的电阻，其阻值应为11.3-13.8kω(传统点火系的点火线圈次级绕组电阻值约为8kω)。否则，应更换点火线圈。
(3)外观检视点火线圈。点火线圈外壳不应有破裂损伤，极柱不得有短路，绝缘电阻应大于50m欧，高压接线柱端孔座应无积炭、脏污等现象。否则，应予清理或更换点火线圈。
三、哈飞实习
由于放假原因，实习时间比较短，且间断时间长，但多少学点东西。
通过几天的实习参观，对汽车的总体构造又有了进一步的认识，特别是对一些新技术如汽车电喷系统和故障检测诊断系统有了清晰的感性认识。
其实，了解发动机才是了解汽车的充要条件。通过本次实习我深深地了解到，只有了解了发动机才算真正了解了汽车。这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度。
尤其是这几天来的实习，老师和教授真是付出了很大的心血。通过哈飞实习，使我们对汽车安全和汽车状况检测有了更深的了解的认识。更重要的是，这次实习使我懂得了很多做人的道理和潜规则，知道了自己身上的不足，也从教授身上学到了很多！
四、实习感想
本次实习的对我们很重要，是我们自动化学生实践中的重要环节。在以前我们学的都是一些理论知识，就是有几个实习我们也大都注重观察的方面，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼。而这一次的实习正如老师所讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。由于时间安排及考证、放假的缘故，这次实验的时间比较紧。
应该承认，如果没有将自己学到的理论通过实践被自己所真正掌握，应该说对自己今后找到一份称心的工作还是会造成一定困难的。只有通过一段时间的实习，才能够将书本上学到的知识运用到实际情况中去，解决实际问题，为今后的工作打下坚实的基础。
毕业实习报告 篇3
在科技高度发展的今天，计算机在人们之中的作用越来越突出。而c语言作为一种计算机的语言，我们学习它，有助于我们更好的了解计算机，与计算机进行交流，因此，c语言的学习对我们尤其重要。
在这个星期里，我们专业的学生在专业老师的带领下进行了c语言程序实践学习。在这之前，我们已经对c语言这门课程学习了一个学期，对其有了一定的了解，但是也仅仅是停留在了解的范围，对里面的好多东西还是很陌生，更多的在运用起来的时候还是感到很棘手，毕竟，万事开头难嘛。
由于时间的关系，我们的这次实践课程老师并没有给我们详细的'介绍，只是给我们简单的介绍了几个比较重要的实际操作。包括了程序模块处理.简单界面程序.高级界面程序.程序的添加修改.用程序做一元线性回归处理以及用c语言程序来画粒度分布图等这几样比较重要的时间操作。
上机实验是学习程序设计语言必不可少的实践环节，特别是c语言灵活、简洁，更需要通过编程的实践来真正掌握它。对于程序设计语言的学习目的，可以概括为学习语法规定、掌握程序设计方法、提高程序开发能力，这些都必须通过充分的实际上机操作才能完成。
学习c程序设计语言除了课堂讲授以外，必须保证有不少于课堂讲授学时的上机时间。因为学时所限，课程不能安排过多的统一上机实验，所以希望学生有效地利用课程上机实验的机会，尽快掌握用c语言开发程序的能力，为今后的继续学习打下一个良好的基础。为此，我们结合课堂讲授的内容和进度，安排了12次上机实验。课程上机实验的目的，不仅仅是验证教材和讲课的内容、检查自己所编的程序是否正确，课程安排的上机实验的目的可以概括为如下几个方面：
1.加深对课堂讲授内容的理解
课堂上要讲授许多关于c语言的语法规则，听起来十分枯燥无味，也不容易记住，死记硬背是不可取的。然而要使用c语言这个工具解决实际问题，又必须掌握它。通过多次上机练习，对于语法知识有了感性的认识，加深对它的理解，在理解的基础上就会自然而然地掌握c语言的语法规定。对于一些内容自己认为在课堂上听懂了，但上机实践中会发现原来理解的偏差，这是由于大部分学生是初次接触程序设计，缺乏程序设计的实践所致。
学习c语言不能停留在学习它的语法规则，而是利用学到的知识编写c语言程序，解决实际问题。即把c语言作为工具，描述解决实际问题的步骤，由计算机帮助我们解题。只有通过上机才能检验自己是否掌握c语言、自己编写的程序是否能够正确地解题。
通过上机实验来验证自己编制的程序是否正确，恐怕是大多数同学在完成老师作业时的心态。但是在程序设计领域里这是一定要克服的传统的、错误的想法。因为在这种思想支配下，可能你会想办法去"掩盖"程序中的错误，而不是尽可能多地发现程序中存在的问题。自己编好程序上机调试运行时，可能有很多你想不到的情况发生，通过解决这些问题，可以逐步提高自己对c语言的理解和程序开发能力。
2.熟悉程序开发环境、学习计算机系统的操作方法
一个c语言程序从编辑、编译、连接到运行，都要在一定的外部操作环境下才能进行。所谓"环境"就是所用的计算机系统硬件、软件条件，只有学会使用这些环境，才能进行程序开发工作。通过上机实验，熟练地掌握c语言开发环境，为以后真正编写计算机程序解决实际问题打下基础。同时，在今后遇到其它开发环境时就会触类旁通，很快掌握新系统的使用。
3.学习上机调试程序
完成程序的编写，决不意味着万事大吉。你认为万无一失的程序，实际上机运行时可能不断出现麻烦。如编译程序检测出一大堆错误。有时程序本身不存在语法错误，也能够顺利运行，但是运行结果显然是错误的。开发环境所提供的编译系统无法发现这种程序逻辑错误，只能靠自己的上机经验分析判断错误所在。程序的调试是一个技巧性很强的工作，对于初学者来说，尽快掌握程序调试方法是非常重要的。有时候一个消耗你几个小时时间的小小错误，调试高手一眼就看出错误所在。
毕业实习报告 篇4
在东软的实训生活中，我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己做为计算机软件工程专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备良好的心理素质，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。这正是本次实训的根本目的。
通过实训中心老师的课堂讲解与企业化标准的培训，使我加深了对自己专业的认识。从而确定自己以后的努力方向。要想在短暂的实训时间内，尽可能多的学到东西，就需要我们跟老师或同学进行很好的沟通，加深彼此的了解。只有我们跟老师多沟通，让老师更了解我们，才能跟真切的对我们进行培训工作。由此，班级的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”在这短短的时间里，让我深深的感觉到自己在实际应用中所学专业知识的匮乏。让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。而老师在专业认识周中所讲的，都是课本上没有而对我们又非常实用的东西，这又给我们的实训增加了浓墨淡采的光辉。我懂得了实际生活中，专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中，我不仅知道了职业生涯所需具备的专业知识，而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使我们的组合达到更加完美。
这次实训带给我太多的感触，它让我知道工作上的辛苦，事业途中的艰辛。让我知道了实际的工作并不像在学校学习那样轻松。
人非生而知之，虽然我现在的知识结构还很差，但是我知道要学的知识，一靠努力学习，二靠潜心实践。没有实践，学习就是无源之水，无本之木。这次实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我们不远千里来实训的心得和感受，而不久后的我，面临是就业压力，还是继续深造，我想我都应该好好经营自己的时间，充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白!
实训中除了学到不少专业知识，也了解一些社会的现实性，包括人际交往，沟通方式及相关礼节方面的内容，对于团队开发来说，团结一致使我深有体会。团队的合作注重沟通和信任，不能不屑于做小事，永远都要保持亲和诚信，把专业理论运用到具体实践中，不仅加深我对理论的掌握和运用，还让我拥有了一次又一次难忘的开发经理，这是也是实训最大的收获。
现在我对“一个人最大的财富是他的人生经历和关系网络”这句话非常的有感情，因为它确实帮了我们不少。除此课本上的知识毕竟有限。通过实训，我班同学都有这样一个感觉，课本上的理论知识与实际工作有很大差距，只有知识是远远不够的，专业技能急需提高。
从最初的笨手笨脚，到现在可以熟练的按照流程开发软件，这都与我班每个人的努力是分不开的。十个月的实训，教会了我们很多东西，同时也锻炼了大家踏实、稳重的'能力，每个人都很珍惜这来之不易的实训机会。
在实际工作中经常会和不同的人打交道，然而他们的态度是不可恭维的，你会感觉到他的不耐烦以及他的高傲，所以这就需要学会沟通的方式及说话技巧，学会灵活面对。通过这十个月的实训，我班同学都收获颇丰，总体来说对这次实训还是很满意的。尽管实训很累，每天早出晚归。但真的很感谢学校能够提供我们这样好的实训机会，以及东软给予我们的实训平台。我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味。对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是软件开发，什么是软件工程，让我对于软件最初的观点也有了本质性的改变!程序员不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学校人向社会人转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。
毕业实习报告 篇5
编号：
昆山登云科技职业学院
毕业实习报告
报告题目
自动化公司毕业实习报告
教 学 系： 机电一体化
专业班级： 13机电一体化一班
学生姓名：钱伟
指导教师： 李正伟
年月日
目 录
目录
1 前言 ............................................................................................................................................. 1
1.1 实习的背景 .......................................................................................................................... 1
1.1.1 PLC的简介 .................................................................................................................... 1
1.1.2 PLC的工作原理 ............................................................................................................ 1
1.2实习的公司概况 ................................................................................................................... 2
1.3 实习工作的岗位 .................................................................................................................. 2
2 实习体验 ..................................................................................................................................... 4
2.1 实习公司的主要业务 .......................................................................................................... 4
2.2 具体的工作 .......................................................................................................................... 4
2.3 实习的不足 .......................................................................................................................... 4
总结 ................................................................................................................................................. 6
1 前言
1.1 实习的背景
毕业的日子越来越近，总会不由得对自己的未来充满憧憬，同时也伴随着担心。在与一些家人和朋友聊天时，突然听说了PLC，无独有偶，家里人刚好有朋友做自动化公司的，便就这样被安排进这家常州的公司当实习生。
由于对PLC不甚了解，所以在工作前必须要对PLC进行一定的了解学习。下面就是我对PLC的理解以及查阅的资料。
1.1.1 PLC的简介
PLC（可编程序控制器）是在以计算机技术、继电器-接触器控制技术和现代通信技术为基础而发展起来的一个先进的控制技术。它主要以微处理器为核心，用编写的程序进行逻辑控制，定时，计数和算术运算等，并且还通过数字量模拟量的输入输出（IO）来控制各种的工厂生产的过程。
1.1.2 PLC的工作原理
PLC控制系统可以分为三个部分：输入的部分、逻辑部分、输出部分。
输入部分是由系统当中全部所有的输入期间所构成的，如控制按钮、传感器、限位开关、操作开关等等一系列输入器件。输入器件与PLC输入端子相连接，在PLC储存器中有一输入的映像区与其输入端子相对应。。通过PLC内部的输入输出接口电路，将信号隔离、电平转换后，由CPU在固定的时刻读入相应的输入映像寄存器区。
输出部分是由系统中的所有的全部的输出器件所构成，如接触器线圈、电磁阀线圈等执行类的器件以及信号灯，输出器件与PLC输出的端子相连接。在PLC储存器中有一输出映像寄存器区域与输出端子相对应。CPU执行完用户的程序后会改写输出映像寄存器中的原有的状态值，输出映像寄存器中的状态位，通过输出锁存器、输出接口电路隔离和功率放大后，是输出端的负载进行通电或断电。
逻辑部分是由微处理器和储存器所构成，由计算机的软件代替继电器控制电路，实现所谓的“软接线”，可以进行灵活编程。尽管PLC与继电器控制系统的逻辑部分组成的器件各不相同，但在控制系统中所起的逻辑控制作用是基本一致的。一二我们可以把PLC内部看成由许许多多的“软继电器”所组成，例如“输入继电器”、“输出继电器”、“中间继电器”、“时间继电器”等等。这样子，我们模拟继电器控制一个系统的编程方法，仍然按照设计继电器控制电路的形式来编写程序，这就是梯形图编程的方法。使用梯形图编程时，完全不用去考虑微处理器内部较为复杂的结构，也没有必要使用计算机语言，所以使用梯形图编程会让人感到十分方便。
虽然最初研制生产PLC的主要作用是用于替代传统的继电器-接触器控制系统，且PLC梯形图与继电器控制电路图遥相呼应，但两者的工作的方式是不相同的。继电器-接
触器控制系统是一种硬件类型逻辑系统。继电器-接触器控制系统采用的是并行工作方式。
而PLC是一种工业控制的计算机，它的工作的原理是建立在计算机工作的原理之上的，即通过执行反映控制要求的用户程序来实现控制逻辑，属于一种串行工作方式。
PLC对输入输出的处理规则也有自己特殊的`地方。PLC与继电器控制系统这两个对信息的处理的方式是不相同的。继电器控制系统是“并行”处理的方式，只要电流能够形成回路，就可能有几个电器同时动作。然而PLC是以扫描的工作方式处理信息的，是循序的、连续的、循环的逐条执行用户的程序，在任何时刻只能执行一条指令，所以这是“串行”处理的方式进行工作。因而在考虑PLC的输入输出之间的关系时，应要注意它的周期性扫描工作方式。
在用户执行阶段PLC对输出、输入的处理必须要遵循下面的规则：
1）输入映像寄存器的数据是由上一个扫描周期输入端子板上各输入点的状态决定。
2）输出映像寄存器的状态是由程序的执行期间输出的指令的执行的结果所决定的。
3）输出锁存器中的数据是由上一次输出刷新期间输出映像寄存器中的数据来决定。
4)执行程序时所用的输入、输出的状态值取是由输入、输出映像寄存器中的状态决定的。
5）输出端子的接通以及断开的状态是由输出锁存器决定的。
在对PLC有了一定的了解后，我对PLC渐渐有了浓厚的兴趣，并且对我实习有了一定的帮助。
1.2实习的公司概况
实习的公司坐落在常州，常州是我的家乡泰州的近邻，所以来去也较为方便。公司是在工业园区的一栋楼的第二层，刚进公司大门，就会看到“常州锐控自动化有限公司”几个大字。左手边是员工的办公室，里面有着六七张办公桌。再往里左转后就是会议室，会议室里就是公司老总的办公室，再往里就是工作车间了。公司的大体结构就是上面所介绍的那样。
公司规模较小，有着十二名员工。面积也没有想象中的那么大，但也透露出严谨严肃的气氛。
1.3 实习工作的岗位
被亲戚带进去后，公司的张总接待了我，带我逛了下公司，并且把我带到一位哥哥旁边就说：“老许啊，这个孩子就跟在你后面，多教教他啊。”
所以实习生活就此开始，我就是跟在了许哥后面的实习生了。
实习生的工作就是打打下手，并且学点东西。
1.4 实习的目的
1、 通过毕业实习，将我所了解的PLC的知识上升到时间的高度，更好的将我在学
校里学校学到的知识与实践相结合，会让我更加的对PLC加深理解，为将来正式工作打下良好的基础。
2、
3、 培养自己善于观察、勤于思考的良好学习的习惯以及实际的动手能力，将知识与实践很好的结合。 通过实习要提前适应学生向职业人的转变，并且提前了解这个社会，增强对社
会主义现代化建设及责任感、使命感，为离开学校、走向社会、适应社会、融入社会做好充分的准备。
毕业实习报告 篇6
本人从20xx年2月22日至20xx年4月22日期间宁波保税区市场发展有限公司（以下简称市场公司）实习，主要参与宁波保税区进口葡萄酒市场管理制度的编写；为宁波保税区进口葡萄酒企业办理企业注册和展厅入驻手续、签订租赁契约，提供葡萄酒展厅及市场的相关咨询服务；日常巡查展厅装修情况；对华康名家私、银泰百货等卖场管理企业实地考察并进行访谈；收集葡萄酒企业相关资料，国贸专业毕业实习报告。
同时，也借此实习报告的机会对这段时期的工作及体会稍作总结。
首先，对市场公司作一简单介绍，市场公司是宁波市保税区管委会的直属企业，成立于20xx年7月，其成立之初的主要成员均来自于宁波保税区市场物流合作局。董事长、总经理、总经理助理、财务总监各一位，下设部门分为综合业务部、展务招商部、物流服务部。下设子公司：中海贸、长海物流。宁波保税区计划打造进口葡萄酒的集散地，包括报关报检、保税展示、仓储、配送等功能。市场公司作为保税区政府与企业之间的媒带，行使着市场服务、咨询、管理等职能。
其次，此次实习的性质是需要指出的，市场公司处于创始阶段，人手奇缺，因此虽然是在展务招商部实习，但是工作内容综合业务部、展务招商部、物流服务部三个部门均有涉及，而且工作量堪比正式员工。
接下来可以进入正题——两个月时间，我到底做了什么怎么做抑或是我到底有什么感想感言。
工作内容什么的，对于旁人其实并没有任何关系，我只是做了一些政府外包的服务性质的一些事务，签合同、写制度、巡查、调查等等，实习报告《国贸专业毕业实习报告》。
实习期间，很少有停下来看看有什么收获，一天的日程基本是早上７点坐班车，８点半上班，下午４点半坐班车回家，回家偶尔看些资料。
不过，有一个印象很深，那就是第一次发工资，在那之后再也不存在纯粹的做事想法了——有点物欲横流的意思了，我开始想要多久能买法拉利或是只是宝马，抑或是市区的房子等等，这恐怕就是以后工作和现在学生最大的区别吧，而我有幸在这围城的墙头看着这一切的发生，虽然我的一只脚已经迈了进去。
因为第一笔工资，我想到的什么我已经记不清了，我首先做到的就是给爷爷奶奶外公外婆以及爸妈买点东西，白老师称之为世俗关怀，而这两个月的时间里，我的家庭观念比较强烈，其实对我自身的价值观产生不小的.冲击。就如俞敏洪所说大学毕业还未经济独立的人是可耻的，因此首先得做到经济独立，虽然不必非得搬出家里，但是不能成为家中负担是必须的。而接下来的，则是尽孝，主要还是多陪家人。
现在，我的国家观，首先得是家庭观或是家族观，因此我认为一个连家庭幸福都舍得牺牲的人是不可能让人民幸福的，如此具像的亲人都照顾不好，何来照顾其他根本不相干的人呢……当有人说起事业忙，家里小孩照顾不到，放到寄宿学校之类的混账话时，我就会说你再忙有德国总理默克尔忙吗，人家当着总理，该下班就下班，该享受家庭生活就享受家庭生活，该做家务照样做家务，该买菜照样跑超市。
另外有一点，就是理想问题或称之为终极思考发生了改变。实习期间看了李敖的一些演讲以及书籍（他说我们要依靠共产党，让共产党背着我们过河），再加上工作的体会，我开始认同真正的佛是出世为入世。现实与理想不冲突，因为现实世界才是理想最后绽放的舞台。从拯救世人到拯救国人到家庭维稳，范围一步步在缩小，但却更加实效。曹老师曾经说过，珠穆朗玛峰之所以是世界第一高峰是因为他的底下有青藏高原这个世界屋脊的基础，而一个人所能达到的高度在于其底蕴。我想说，不是每个想达到青藏高原底蕴的同志都可以达到的，没有这n年的地壳运动等一系列的环境演变，一切还是空谈。真正想改变什么，其实作为不是官二代、富二代又没有学术深造的大多数人来说，在这样一个相对和平的年代里，轰轰烈烈的事情与我们还是比较遥远的。我说的都是我坚信的，我不怎么相信的时候我就不会说了，抱负什么的真心不敢谈，我们只是一颗螺丝钉，哪里需要我我就去哪，和谐社会，仅此而已。
毕业实习报告 篇7
一、实习概况
1、带学生走进现场进行生产实习是学校教学的重要一部分，这样我们学生就可以更加容易的将理论知识同生产实践相结合起来，它是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。
本次实习学校为我们联系的是金能集团的东庞矿，这个矿在河北省是规模较大的矿，其内部的设备自动化集成度很高，对我们电气专业的学生来说，这无疑是一个满意的实习场所。这次实习我们主要要实地了解的是高压配电系统，从外部的高压进电到高压配电室，再到变压器，最终经低压配电室将电分配的矿区各个部分。它们每个部分都是要求十分高的，所以我们要尽量多了解甚至是掌握各器件的作用和注意事项等。
2、金能集团东庞矿介绍
河北金能集团公司是经河北省政府批准，由邢台矿业(集团)有限责任公司和邯郸矿业集团有限公司在平等自愿基础上实施联合重组，于20xx年12月18日正式挂牌成立的省属大型国有煤炭企业。集团总部坐落在河北省邢台市，拥有河北邢台、邯郸、井陉、张家口和山西晋中五个矿区共21座生产矿井，地域上横跨晋冀，纵贯河北，经营范围涉及煤炭、电力、钢铁、化工、机械电子、建工建材等多个产业，是河北省和全国煤炭行业极具影响力的跨省区、跨行业、跨所有制的大型能源企业集团。
20xx年完成原煤产量1761万吨，精煤产量653万吨，实现销售收入95亿元，实现利税18亿元，在岗职工年人均收入达到2.69万元。在20xx中国企业500强中位居第405位，在全国煤炭工业百强企业中列第21位，在河北省百强企业中名列第15位，综合实力在河北省省属国有企业中位居第3位。“小桥通若耶之溪，曲径接天台之路。”东庞矿的曲径，没有通向天台之路，却通向了地下几百米的采煤矿井。据介绍，从东庞矿每天运出的原煤就有近万吨。行走在这小桥流水之间，置身于亭台楼阁之侧，如果不是“河北金能集团东庞矿”那几个醒目的大字赫然入目，你一定不会以为这是一座年产几百万吨煤炭的矿山。东庞矿目前已成为金能集团的支柱企业。
3、实习要求
① 服从指导教师的实习安排。
② 毕业实习期间，学生应每日填写实习日志，内容包括：实习时间、地点、单位、内容、收获和体会，也可摘抄实习实测数据资料。
③ 实习结束后撰写不少于20xx字的实习报告，并将实习日志、实习报告和实习单位意见鉴定在实习完成后交指导教师，作为毕业实习成绩评定的依据。
二、实习内容
(一)矿井高压电设备
1、KJ137井下电网监控系统概述
该系统能在地面对井下供配电系统的所有电气量的监测、信号量的监测、开关分合控制操作，实现了对井下高压开关的远程遥控监测，能够实现视频。音频及系统监测监控三网合一，从而全面完善了煤矿井下供电系统的远程监控，调度指挥的功能，使井下变电所能够成为真正的无人值守变电所。该系统独有的录波功能能自动记录故障前后几秒内的故障波形，为故障的快速、精确判断和分析提供了准确的信号。此外该系统还结合供电实际情况解决了突发停电开关瞬间的数据传输，欠压保护及越级跳闸等现象，并能通过光纤以太网与其他监控实现数据传输一体化，大大提高了系统的实用性。
2、主要技术参数
操 作 系 统： Windows XP
数 据 库： SQL server
系 统 容 量： 可容纳128个 32回路的变电所的信息量
通 讯 距 离： 地面控制中心到配电装置730Km
系统最大容量： 可接32个分站，每分站128个保护器
3、系统组成及原理
KJ137井下电网监控系统按功能层共分三层：地面矿监控层，该层为供配电系统调度监控中心;变电所集中监控层即变电所监控分站ZBT—11矿用高压开关综合保护装置，该层主要完成高压防爆开关的数字保护控制，各个监控分站与地面调度监控中心间用光纤环网相连，构成光纤以太网，各变电所的综合保护与该变电所的监控分站间用双绞线相连构成现场总线网。目前，矿井下电网监控系统共有四个分站即-300中央变电所、-480中央变电所、2900井区变电所、-480兆变电所。
(二)主井电控系统
1、概述
主井电控系统有北京煤科总院天地公司高新技术中心设计,于20xx年正式成立投入运行，拖动系统为全数字晶闸管三相全控桥式逻辑无环流串联12脉动整流器电枢供直流拖动，励磁为全数字控制晶闸管三相全控桥式整流器供电，经变换励磁电流方向实现拖动系统四象限运行，采用双环流转速闭环调压调速。计算机提升行程——速度控制器有计算机实现，全参数可调，以行程为自变量具有S型曲线(即加减速度变化率控制)的提升行程——速度控制器。
控制行程自动生成设计速度图的速度给定值(0——10V)，控制提拖动系统运行,同时该装置产生相应的减速点，爬行点，停车点等控制信号，并用两台计算机(PLC)实现全行程速度和位移等监视和报警。
2、技术参数
主井电控信号：TKSI——IV型
DCR600全数字直流传动系统技术说明
1)直流电流
型 号：GLC8165.79
额定电枢电压;900V 额 定 功 率：2100KV
额定励磁电压：110V 额定电枢电流：2657A
额定励磁电流：380A 额定转速：41.75rpm
2)电枢主整流变压器
型 号：2SL——2560/10
一次侧电压：6000V 二次侧电压：450V
容量：1950KV] 接线方式：Y/Y——0
3)励磁整流变压器
型 号：2SJ——100/0.5 一次侧电压：380V
容 量：250KV 二次侧电压：410V
接线方式：△/Y——11
4)电抗器
型 号：XEA270/3 电 感：1mh
额定电流：2500A 额定电压：1000V
5)电枢主整流装置
型 号：整流柜S2—06F—04/00*2
电源电压：～450V，3相，50HZ 晶闸管数量：24支且并联
输出电流：4500A 晶闸管参数：1000A/2800V
6)电枢副整流装置
型 号：直流柜SI—06F—04/00*2
电源电压：～450V，3相，50HZ 晶闸管数量：24支且并联
输出电流：4500A 晶闸管参数：1000A/2800V
接线方式：主副整流柜串联构成12脉动顺序控制电枢不可逆回路
7)励磁整流装置
型 号：DCF602—0900—61A
接线方式：三相全控桥式逻辑无环流反并联
电源电压：410V，3相，50HZ
8)直流传动控制系统DCR601
①控制板 SDCS—CON—1
②电源板 SDCS—POW—1
③数字I/O连接板 SDCS—IOB—23 230VAC
本板具有8个数字量输入(均为AC230V信号)，8个数字量输出信号，其中6个为接点输出，2个光耦输出。通过软件设置可自由定义SOCS—IOB—23板的8个数字量输入和8个数字量输出，根据本系统的需要定义如下：
D11——风机和熔断应答 D01——风机台
D12——励磁应答 D02——励磁合
D13——备风 D03——电机转速
D14——闸实验 D04——系统准备好
D15——快速停车 D05——系统运行
D16——复位 D06——电枢电流过流
D17——启动/停止 D07——测速故障
D18——解锁/封锁 D08——装置过热
包括：5路模拟输入，8路模拟输出，其中一个为实际电流，一个为轴编码器接口，DCR600数字量I/O定义，通过软件设置模拟量I/O定义如下：
A11——速度给定-10V～10V 对应-10m/s～10 m/s
A12——速度反馈-8V～8V 对应-10m/s～10 m/s
A01——励磁电流-4A～4A 对应-380A～380A
A02——电枢电流-5A～5A 对应-400A～400A
④测量板SOCS—PIN—51
测量交流进线电压、电流、整流输出电压
⑤脉冲变压器板：SDCS—REB—41
用于触发脉冲放大，本系统用了8块脉冲变压器板
⑥接口板：SDCS—REB—1
用于连接和重新分配触发脉冲
⑦脉冲励磁板SDCS—REB—2
用于触发脉冲放大和分配，该板具有脉冲放大电源欠压监视信号输出
⑧脉冲放大电源NPSH—01*2
提供脉冲放大电源480VAC
⑨DCF600励磁单元
DCF600一般用于直流传动中的三相励磁单元由控制板SDCS——10N—1，电源板SDCS—PIN—12，功率单元等组成部分均集成于一箱体内，励磁单元型号为： DCF602—500V/450A
⑩继电控制系统单元
该单元包括供电开关，控制按钮，指示灯，继电器，接触器等组成
3、工作原理
(1)提升工艺控制：由计算机构成提升控制，闭锁，监视，报警等工艺控制功能。由两台计算机构成双安全回路的'监视和控制。提升运行控制方式可实现如下几种控制方式
Ⅰ、运转、实验、应急运转
Ⅱ、速度(10米/秒) 验绳(0.3米/秒)
Ⅲ、半自动、自动、手动、复位
按需要可实现手控点动慢速(0.3米/秒)提升与下放运行，当任一台主控计算机出故障时，可在应急运转2RF，实现由单台计算机控制的系统低速(小于1.5米/秒=短时提升与下放运行)
(2)提升速度控制：由计算机实现全参数可调，以行程为自变量具有S型曲线(即加减速度变化率控制)的提升行程——速度控制器。按行程自动生成设计速度图的速度给定值(0——10伏)，控制提拖动系统运行,同时该装置产生相应的减速点，爬行点，停车点等控制信号，并用两台计算机(PLC)实现全行程速度和位移等监视和报警。该装置是根据测量提升器在井中位置来控制提升机和提升容量，按设计所提出的提升运行速度图来运行，该速度运行图具有如下特点：
速度给定曲线是以行程为函数自变量;具有加速、减速变化率的控制(即实现S形曲线);具有较高的分辨率和精度
(3)拖动系统为全数字晶闸管三相全控桥式逻辑无环流串联12脉动整流器电枢供直流拖动，励磁为全数字控制晶闸管三相全控桥式整流器供电，经变换励磁电流方向实现拖动系统四象限运行，采用双环流转速闭环调压调速。
(三)副井电控系统
1、概述
拖动系统为全数字晶闸管三相全控桥式6脉动整流器电枢供电直流拖动，励磁为全数字控制晶闸管三相全控桥式逻辑无环流整流器供电，经变换磁场电流方向实现拖动系统四象限运行，采用双环流转速闭环调压调速。
(1)提升速度控制：由计算机实现全参数可调，以行程为自变量具有S型曲线(即加减速度变化率控制)的提升行程——速度控制器。按行程自动生成设计速度图的速度给定值(0——10伏)，控制提拖动系统运行,同时该装置产生相应的减速点，爬行点，停车点等控制信号，并用两台计算机(PLC)实现全行程速度和位移等监视和报警。
(2)提升工艺控制：由计算机构成提升控制，闭锁，监视，报警等工艺控制功能。由两台计算机构成双安全回路的监视和控制。
(3)提升运行控制方式可实现如下几种控制方式
Ⅰ、运转、实验、应急运转
Ⅱ、速度Ⅰ(10米/秒)速度Ⅱ(5米/秒) 验绳(1米/秒)
Ⅲ、半自动、自动、手动、复位
按要求可实现手控点动慢速(V=2米/秒)提升与下放运行，当任一台主控计算机出故障时，可在应急运转2RF，实现由单台计算机控制的系统低速(V〈2米/秒=短时提升与下放运行〉
2、技术参数
副井电控型号：TKSZ—Ⅲ型
DCS500全数字直流传动系统技术说明
(1)直流电机
型号：2D99/60
额定电压：660V 额定励磁电压：55V
额定转速：500rpm
额定电流：20xxA 额定励磁电流：98A
(2)电枢整流变压器
型号：2SL—2500/10
一次侧电压：6000V 容 量：20xxKVA
二次侧电压：750V 接线方式：△/Y—11
电流：192.5A/1650A
(3)励磁整流变压器
型号：2SJ—100/0.5
电压：380V/300V 容 量：100KVA
电流：152A/192A 接线方式：Y/△—1
(4)电枢整流装置
型 号：整流柜SDSD06F1—03/00—750V
接线方式：三相全控桥式，6脉动
电源电压：700V 3相 50HZ 输出电流：3650A
晶闸管数量：18 晶闸管参数：900A/3200V
(5)励磁整流装置
型 号：DCF502， 500V/200A
接线方式：三相全控桥式逻辑无环流反并联
电源电压：300V 3相 50HZ 输 出：350V 200A
(6)直流传动控制单元DCR500
①控制板 SDCS—CON—1
②电源板 SDCS—POW—1
③数字I/O连接板 SDCS—IOB—23 230VAC
本板具有8个数字量输入(均为AC230V信号)，8个数字量输出信号，其中6个为接点输出，2个光耦输出。通过软件设置可自由定义SOCS—IOB—23板的8个数字量输入和8个数字量输出
④模拟I/O连接板 SDC—I/OB—3
包括：5路模拟输入3路模拟输出，其中一个为实际电流一个为轴编码器接口
⑤脉冲变压器板：SDCS—REB—41
用于触发脉冲放大，本系统用了3块脉冲变压器板
⑥接口板：SDCS—REB—1
用于连接和重新分配触发脉冲
⑦脉冲励磁板SDCS—REB—2
用于触发脉冲放大和分配，该板具有脉冲放大电源欠压监视信号输出
⑧脉冲放大电源NPSH—01*2
提供脉冲放大电源480VAC
⑨DCF500励磁单元
DCF500一般用于直流传动中的三相励磁单元由控制板SDCS——10N—1，电源板SDCS—POW—1，接口板SDCS—PIN— 1 ，功率单元等组成部分均集成于一箱体内，励磁单元型号为：DCF502—500V/200A
⑩继电控制系统单元包括供电开关，控制按钮，指示灯，继电器，接触器等组成
(四)主井信号及定量装卸载系统
1、系统概述
PXK—3型PLC主井自动定量装卸载及主井信号系统，采用三菱系列PLC可编程控制器为主机，增强了可靠性和安全性，提高了生产效率。与继电器和集成电路同类产品相比，维护量、故障率明显降低，并且PLC可实现与上位机联网，对煤矿实现调度自动化提供了方便。本系统以煤矿规划为基本依据研制而成。
2、主要功能
装卸载信号具有自动、手动两种工作方式，点动方式用于井在卸载的调试急检修。装载定量定时保护及显示 有IED界面显示
故障自动报警功能 提升次数记忆功能
上下井口信号间的闭锁功能 双I通讯功能
防止二次装卸载保护功能 有联络呼叫功能
3、主要技术参数和工作条件
工作电压：AC85V——AC25V 本安工作电压：DC24V
环境温度：-20℃～40℃ 本安工作电流：250mA
相对温度：95%、3%
4、系统的工作原理
(1)本电控系统以井下信号为主信号，井下信号及装载综合控制台上有负责转换整个系统提升及装载方式的选择按钮。
(2)信号系统和井口卸载部分可分为自动、手动两种方式由井下信号循环转动下井口装卸台上的提升方式按钮来选择，井下信号可根据井下的具体情况选择合适的装载方式。
(3)当提升方式转换到自动状态时，整个系统将采用自动方式发出提升信号。发信号和装卸的过程都由PLC内部程序来完成，不需信号参与。
(4)点动方式下设备之间没有闭锁关系，容易发生不易有的事故，所以只适用于检修和现场调试设备用，其他情况不允许使用点动状态下操作设备。
(五)皮带运输设备
1、皮带机监控系统的设备用途
皮带集中控制系统具有易掌握、易操作、安全可靠的特性。主要由地面控制中心、井下控制分站和工业电视监视三部分组成，巧妙地将计算机控制系统和工业电视相结合实现了以地面控制为主，井下控制为辅的控制模式，解决了就地控制存在的安全隐患，减少了个设备相互脱节、无法充分发挥效率的缺点，保证了井下皮带运输系统的连续性和可靠性。在监控室操作计算机就可以直接操作井下集中皮带，且皮带沿线每隔200m均安装了扩音电话，地面指挥口令通过扩音电话可以同步传达给各处的一线职工，便于他们快速反映采取措施，提高了指挥效率。皮带集中控制能操作井下7条皮带：分煤皮带集中卷、一部皮带集中卷、二部皮带集中卷、主、暗斜皮带、2900集中皮带、-480北翼集中皮带和2600下运皮带。
2、技术参数
(1)控制器：控制、监测、显示中心
(2)隔爆兼本安电源：用于系统安全的供电
(3)扩音电话：可以实现拉线急停、沿线闭锁、通话、预警等功能
(4)智能输入输出：即远程控制分站，也被称为下位机，用于远距离信号采集和远程控制
(5)智能终端、智能耦合器：用于一个系统的末端和两个K200系之间的全尾搭接
(6)传感器：用于皮带机的保护
(7)矿用7芯拉力阻燃电缆：带有两层护套，双层屏蔽，两个快速不锈钢插头
(8)防爆接线箱：当本系统控制非本安设备时用于电气隔离转换
3、皮带集中控制的应用
地面皮带集中控制室的操作人员参考计算机显示的各种数据(煤仓的煤位)和电视机的监控图象，判断哪条[皮带需要运行和停止。启动皮带时，只需按下皮带控制器键盘上的相应按钮，皮带控制器就会向系统沿线发送语音报警信号“某皮带准备启动，请工作人员注意”延时10秒后，皮带开始启动。 正常停止皮带时，按下皮带控制器键盘上的停止按钮，皮带停车同时沿线进行报警“某皮带停车”。如果紧急情况，可按皮带沿线电话上的闭锁按钮，皮带停车同时报警“皮带沿线闭锁”并在皮带控制器上显示该闭锁信号和第几架的闭锁信号起作用。控制计算机对设备状态参数检测后，在控制器上的大屏幕彩色液晶显示器上显示出来(以图形动画和汉字的形式显示设备启动/停止情况，用不同的颜色表示过载情况)。通过语音电话实现整个皮带监控沿线至地面集中控制室的语音通讯，集中控制室皮带机司机在显示屏上发现问题可以立即通过语音电话向井下巡视并发出相应的命令，巡视工在巡视时发现问题应及时闭锁急停，并通过语音电话向集中控制室皮带机司机汇报情况等把问题处理完毕后再启动皮带。
4、工作原理
皮带绕经主动滚筒和机尾换向滚筒形成一个无极的环行带，上下两股皮带都支撑在托板上，拉紧装置给皮带以上常运转所需的张紧力。当主动滚筒在电动机驱动下旋转时，借助于主动滚筒与皮带之间的摩擦力而带动皮带及皮带上的货物一同连续运转，货物运到端部后，由于皮带的转向而卸载，这就是皮带运输机的工作原理。皮带输送机可用于稍平及倾斜运输。通常情况下，沿倾斜向上运输煤时，倾角不能大于8度，向下运输时倾角不能不大于15度，远送附着性大的物料时倾角还可再大一些。
(六)洗煤厂
洗煤厂主要有两个重介车间组成，我们参观了其中一个新改造完的车间。站在车间的外面就可以听到里面隆隆的机器声，由技术员的带领下，我们陆续沿着楼梯上到了重介车间生产平台上，只见各设备有条不紊的运行着，原煤从煤仓经过运送带送到这里，先后经过除铁重介桶、混合重介桶等设备，再经过分离机、筛床就能生产出各种精煤，所有生产过程均由计算机监控完成。洗煤厂可以说是煤炭生产的最后环节，我们实际生产中所用的煤就是从这里源源不断的生产出来的。
三、实习结果
通过本次实习，使我对自动化专业有了重新的认识，以前对专业的概念只是停留在感性认识上，这次实习以后，不仅明白了自动化技术在工业生产中所针对的控制对象，也了解了自动化控制技术在实际生产过程中各环节的应用以及现场问题的解决，使我们真实的感受到了书本知识到实际应用的迁移，转变了学习观念，学好专业知识的同时更要注重对实际情况的接触与了解，才能学以致用。
本专业的课程设计结构比较合理，注重培养学生的基本素质，如果能够针对现时比较实用的技术多开一些课程或组织相关实习的话，我们对专业知识技能的掌握和运用会更加牢固和灵活一些。
四、实习总结和体会
这次邢台东庞矿实习是我们在大学期间的最后一次实习了，虽然时间很短，但在这期间我们熟悉了企业实际的生产过程和一些具体的情况，转变了自己对未来职场生涯的观念，消除了走向社会的彷徨心里，以良好的心态去面对社会的大环境。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的实际问题，促使自己要更加勤奋，勇敢迎接未来的挑战。
金能集团东庞矿虽然成立时间比较早,但是经过后期改造部分设备也都是新的.真正的参观只有几天.具体都有每个部门的工作人员给我们讲解，先前不知道的原煤开采过程随着实习的深入不断了解了。可以说是很高兴完成这次实习, 因为这对我来说不仅是知识的收获,而是有更多的感触,作为当代的一名大学生，对所学的知识要学以致用，所以利用这个机会，让我们不只是局限在理论的狭隘区，更多的用实践检验了所学知识。
我们所学的专业知识大都是从学校的课堂上获得的，虽说我们从课本上也学到了不少知识，但对于电气这个理论和实践都同等重要的课程，光在课堂上讲理论实在是太枯燥乏味了，而且缺乏生动性，学的知识容易忘，不知道学的知识有什么用，然而这次实习以后，我们的感觉彻底改变了。
至于思想上的收获，我觉得最多的是思想上的转变和角色身份的转变。这次实习，我们觉得像走出了校园踏进了工厂，一下子从一名大学生变成了一名普通工人，这种变化无疑是巨大的。这种变化就意味着我们必须丢掉这身学生气，以一个社会工作者的标准来要求自己，并承担一定社会责任。这种变化也意味着我们再也不能随心所欲我行我素了，我们必需成熟冷静的去面对和处理每一件事，因为我们现在的一举一动已经与整个工厂甚至整个社会紧密联系起来了。还有一点就是我们要心存忧患意识。在大学生就业压力日益增大的今天，我们必须通过学习而不断的充实和完善自己，只有这样，我们才能在激烈的社会竞争中谋得自己发展的一席之地，也才能更好的为社会为国家作出贡献!
感谢这次实习，它不但让我们收获了知识，更收获了人生的财富和希望，并给我们以后走上社会，走上工作岗位上了形象而生动的一课!
总之，这次实习收获挺大，这次机会来之不易，在这里感谢为了我们的实习而付出辛勤汗水的老师们!特别感谢黄尔烈老师为我们提供此次实习机会!
毕业实习报告 篇8
内容摘要
一、实习目的
1．通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。
3．本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。
二、实习说明
1． 实习时间：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至
2．实习地点：东风新疆汽车有限公司
3．实习性质：就业实习
三、 实习单位简介：
东风新疆汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司；是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地；新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。
公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力，具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车，2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局，并拥有多项专利技术。
公司拥有较强的产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的iso9001-XX质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“ccc”认证，成为自治区机电行业首家通过“ccc”认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及平台，本着用户至上的原则，为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量，完善的售后服务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。
公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力倡导qcd改善，实施kpi考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向，以用户的利益为关注焦点，以人为本、持续改善，不断提高企业管理水平，借助东风商用车的先进产品及技术平台，以差异化和属地化的产品，提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率，把公司打造成具有国际竞争力的现代化、特色化的汽车制造企业，成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。
四、 实习内容：
在公司实习期间，安排在专用车分厂从事焊接工作，主要负责焊接车厢及其他一些重要结构件。
五：实习过称简述：
时间过得真快，恍惚间，就是一年啊！太多的感触，才发现梦和现实的差距，当我写完这篇报告的时候，我该毕业了！是啊，毕业了！却不知是该高兴还是失望。虽然有很多的无奈，但这只是人生路上的一个小插曲，前路漫漫还很长啊！还是言归正传吧，写写自己在实习经历吧！
大包小包的上了进疆的火车，一路上看到那么多风尘仆仆的人，总感觉一切都很美好，工作不是问题，票子不是问题，一切都是神马浮云！下了火车，哇！乌鲁木齐的火车站够大的啊，短短的停留了一会，似乎一切都很顺利，很顺利的进了东风新疆汽车厂，刚进入车间，看着那么多庞大的家伙，感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉，学校只是停留在最基本的认识上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下，很快就了解了焊接流程，再怎么说咱还是专业对口的啊！基本的都掌握了啊！
每天上班，必须先擦洗焊机及工具柜，有个良好的工作环境，才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳是否符合标准，接线处连接是否松动，正负极接头处螺栓是否紧了，逐一检查无异常后，方可施焊。我被安排在车厢三组，主要是组立车厢，车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板，还有一个工位专门负责工装，定位车厢底板，将下好的方管、槽钢，还有机加工车间转过来的半成品，在工装上定位好后，我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接，最后由质检人员验收，方才通过。我们将吊过来的底板架子，刷上飞溅油，减少落在钢板上的飞溅，特别要说的是东风厂为了提高生产效率，全部采用气体保护焊，气体也是最方便的混合气体，焊好后又将底板翻过来铺上钢板，板厚根据扯得载重而不同，板铺好后又在板得背面焊些加强的加工成盒装的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放稳，这期间一定要注意安全，宽体车的车厢重达9吨左右，最轻的沙漠车也得2吨左右，你想想2吨放在你身上是啥概念，放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板，依次组装好后，就开始焊了，放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和便于组装边板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的结构件。焊接时，如果发现焊接处有严重油污、灰尘，需擦去，以防止焊点结实，牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷，就要想办法弄好，不然检验员让你交了车，因此，焊接时，得小心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面平整，绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。特别是有些地方要求焊缝高度8mm，就要焊的厚一点，多焊两边，因为这些地方承受的载荷很大，对车的整体性能有很大的影响，千万马虎不得，也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵 ，不过我们厂的质检员特别细心和严厉，不合格的车是不会出厂的，再说我们下面还有好几道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，质检员检验合格后方才吊走，也就是一个车厢的焊接流程走完了。每天下班后，清扫场地，收拾工具，摆好焊机，一天的工作也就结束了。
这是我第一次 正式与社会接轨踏上工作岗位，开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真按时地完成安排的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生，承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用，什么都不会，所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了一年左右了，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨，虚心求教，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。
刚刚从学校来的我们，公司安排我们在流水线上，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后，渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢？虽然现在做的事累，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟悉业务知识，寻找自身差距的好时机。把实习处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？
毕业是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的.道路上经历风雨之后，见到美丽的彩虹。
五、实习总结：
眼尖：眼尖包括“观察”，再者就是有“眼力见”。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打基础。
手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟悉单位的规章制度和企业文化。
心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做，还要细心地记录观察，最好做实习日记，将每天的收获、感触和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，为以后更好的发展养成良好的习惯。
此外，端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。
通过这次实习，我从中学到了很多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大改变，以前我总想找一份适合自己的爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个大学生，最重要的就是自己学习和思考的能力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中，有我们很多学习和思考的地方，这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足认真对待工作，时时刻刻的思考和学习，同时，在企业的环境中，更要学习他们先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。
在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用去自己的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。
六、致谢：
感谢东风新疆汽车有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会 上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在分 厂的所有同事，是你们的帮助和毫无保留的倾囊相授让我的技艺突飞猛进，让我这一年过的快乐并充实，在这里我谢谢大家了。感谢我们分厂杨厂长、李厂长、还有小组组长，你们帮助我解决相关问题，并包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师陈永兵老师，在实习期间指导我在实习过程中注意的相关事项，给我细心的讲解很多难题。我感谢所有在我困难时帮助过我的所有人，正是你们的爱撑起了一个美好的社会。
毕业实习报告 篇9
我在浦发银行的实习大体可以分成两个阶段,分别是大二下学期在校时的零散式兼职实习工作以及大二结束暑假时的全天工作式实习.
前一阶段的实习主要以户外宣传活动为中心,期间进行了几次相关业务的培训.正是这些知识的培训,使我逐渐了解了金融,了解了银行,更是了解了浦发.通过学习浦发,使我越来越深刻地了解了浦发相对于其他银行的不同之处,了解了浦发为客户着想的各种业务,我想这正是可以使浦发在银行业间不断壮大不断深入人心的关键所在.浦发的细腻,周到,以及独到的业务,不仅使客户选择了的浦发,同时也使我们非常自豪可以在这样一个蓬勃向上有活力的银行实习.
有了这些对浦发的了解,我们便可以代表浦发去做宣传工作.我们把浦发介绍给大家,使尽量多的人可以享受的浦发优质的服务,同时也拓展客户群,为浦发创收.首次工作是去泉城广场参加银联组织的有关银行卡的宣传活动.我们跟随浦发前台工作人员,一起边宣传边现场发卡.我们分成左右两组,各组都在做积极的宣传.活动结束后我们群的宣工作和发卡量明显高于另外一组.我们凭借我们的热情和口才还有不怕碰钉子的态度,更是凭借我们东方卡本身的魅力,赢得这一场各个银行间银行卡的"战争".
期间有几件事情记得比较清楚:曾有一个女记者来咨询我,手上拿着一张打印的表单,表单的纵向列写着各个银行的各个卡种,横向是银行卡各个业务的名称,中间空白表格处填写业务是否开通以及收费标准.女记者来到我这里的时候已经填写了部分其他银行的银行卡资料,我看到上面都有不同标准的收费项目,而当女记者问我的时候,她每念的一个项目,我的回答都是"不收费用",我看着她越发惊讶和欢喜的神情,自己也觉得开心——为自己已经可以清晰讲解给她东发卡的各种功能,更为我们东方卡的魅力.女记者临走的时候开心的说:"我和同事也办有这种卡,一直知道是很省钱很贴心的一种卡,但是没有想到居然有这么优惠的标准!东方卡的确是很好的卡!"
另一件是我跟一个外国人做讲解,我的口语不能很清晰的去表达各种金融专业术语,但我还是尽量去介绍的东方卡业务,因为很想让每一个人都了解我们的银行我们的东方卡."老外"一边听着我有些古怪的表达,一边微笑.我知道我的表达比较生涩,但我同时也知道他一定也对我们的卡感兴趣.通过沟通之后,"老外"最终决定办理一张卡.老外办完卡,笑呵呵地走了,我也很高兴,因为把卡"推向国际"了.
后面的工作活动也都跟这个相类似.虽然夏日的温度很高,但我们的热情同样很高.
在整个工作过程中,我作为一个小组的小组长,还负责联系组员分化工作以及领取学习资料或证件等.
学校放假以后,我变开始了第二个阶段的工作.便是跟班工作.我的工作地点是山大路支行.
本来我的主要工作是推广个金,安装网银,但由于我7月底才放假,比其他实习同学都晚很多,所以没有赶上开始的网银安装学习以及权限的集体开通,于是我就无法进行相关的工作.于是暑假全天式的实习工作我就主要负责宣传和帮忙大家一些零散的工作.
宣传工作主要进行两种,一种是在银行大厅给客户讲解以及协助客户办理业务,另一种户外路演宣传.在这个方面我有几点建议:
首先是大厅工作,其实我觉得这个工作的必要性不大.因为一般的客户都可以独立完成办理业务;即使偶尔有疑问,也都是很小或者很简单和单一的咨询,而这些问题往往柜员都可以很轻松地顺口讲解,不会费很大事情也不繁琐.所以我觉得在这个方面浪费人力不是很必要.我在山大路支行的感觉是:倘若主动去问询客户是否需要帮助,有时会把客户吓一跳,有时只是得到一个摇头的微笑;而默默等待别人的咨询,却几乎没有.所以我觉得岗位没有什么价值.
然后是户外路演.我们选择周末加班出去宣传,计划地点是炼油厂的三个位置,计划时间是8月13日和14日.然而最终只进行了13日一天的宣传活动,而发卡数也寥寥无几.我觉得户外宣传不是哪里都可以的,而是一定要首先了解清楚你要去宣传的地方是什么地理环境,人文环境,甚至天气状况.13日当天,烈日炎炎,空气湿度极大,导致整个大气闷热到难以忍受.但是我们还是依照计划搬了桌椅宣传架宣传材料等等去了东郊炼油厂.但是,我们冒着高温牺牲的人力物力并没有得到应有的回报.为什么 我觉得至少有下面两点至关重要的原因:其一,温度太高,环境极其恶劣.即使我们可以为了工作强忍着来户外做宣传工作,但是客户却没有理由冒着高温出来接受你的`宣传.酷热的周末上午,几乎每个人都选择在家里吹着空调睡懒觉,或者看看电视做做家务.谁会没事出来外面 换角度说,那些少数出来外面的人,也都是实在有事情才不得已出来的——而这些人,哪个不期盼迅速办完自己要做的事情赶紧回家,哪个会在炽热的马路上流连我们的宣传 其二,我们只看到了炼油厂这个庞大的个人客户群,而没有站在具体客户群特点的角度进行考虑.炼油厂这个地方,地处济南东部郊区,跟市中心有一定的间隔性.而炼油厂附近并没没有我们银行的营业网点,即使是自动柜员机因为没有.虽然我极力给大家讲解我们可以使用任何一台atm,但是存款等的不方便,还是无法另炼油厂居民接受我们的卡.他们说:"银行看一大堆了,都没用."的确,如果办出去的卡用不到,在我们银行的角度也是不愿意看到的.所以说,宣传地点应该选择营业网点便利可达的地方.
在山大路支行的工作中,作的多的还有后勤方面的相关工作.比如档案整理统计,企业负债等情况的统计,仓库整理等等,每天的午餐统计,财务协助管理等等;还有协助经理录入一些资料信息等等,虽然这些工作中我也有写感谢和建议,但这些都与个金工作没有太大关系,所以就不详细说明了.
以上是我5月28日至今在上海浦东发展银行的实习报告和个一点浅薄的工作建议.希望可以继续和浦发续约工作.
毕业实习报告 篇10
一、实习基本情况
1.实习时间20xx年3月22日—20xx年5月9日，共七周。
2.实习地点实习地点32个。在自治区内25个实习点，区外7个实习点。具体实习地点详见附件一，20xx届本科毕业生实习情况统计表。
3.实习内容
实习内容可以概括为两大类。一类是本专业范围内的工作，另外也有个别
4.实习人数
（1）实习学生。20xx届三个毕业班的131名学生全部参加了实习。
（2）实习指导教师。共17人。由于实习点多，地点分散，系领导、教研室主任和本学期任课教师及相关行政人员全部参加了实习指导工作。
5.实习形式
根据学院教务处的要求，采取集中实习和分散实习两种形式。分散实习学生自己联系实习单位，都出具了三方签名的书面材料（个人申请书、家长同意书和实习单位接受实习的证明书）。集中实习学生的实习单位由系里联系。所有实习单位都有专业教师指导。实习类型有毕业实习和毕业设计两种，毕业实习学生107人（31个实习点），毕业设计24人（1个实习点）。根据学生个人意愿和特点选拔毕业设计学生，其他学生参加毕业设计。
6.实习成果数据统计
（1）收到32个实习点每个点一份实习鉴定（实习单位盖章有效）。鉴定对每个实习学生做出了评价，131名学生单位实习鉴定成绩全部合格。
（2）收到学生实习报告112份。其中毕业实习学生每人一份，共107份；毕业设计每组1份，共5份。实习报告全部合格。
（3）收到实习教师每人一份实习总结报告，共17份。报告内容包括三部分。一是对学生在实习过程中的表现、能力、纪律情况和基础知识掌握程度的评价。二是结合实习单位的意见，对自己指导的每个学生给出综合实习成绩。三是就毕业实习过程中反映出来的教学存在的问题提出改进意见或建议等。全体学生综合实习成绩全部合格。
二、实习表现与效果
达到了毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，同学们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。本次实习采取分散形式。原则上以就业实习为主，同时与毕业论文选题相结合。本届实习的单位覆盖面很广，企业总体水平也比较高。实习收获主要体现在两方面。
1.工作能力。在实习过程中，绝大多数同学积极肯干，虚心好学、工作认真负责，主动参与企业市场调查、产品销售、外贸谈判、行政管理、财务管理、生产运作管理、人力资源管理等工作，同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，我们的学生具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力，普遍受到实习单位的好评。大多数学生能胜任单位所交给的工作。在毕业设计单位和有些企业，实习学生提出了许多合理化建议，做了许多实际工作，为企业的效益和发展做出了贡献。
2.实习方式。实习单位指定指导人员师傅带徒弟式的带学生，指导学生的日常实习。学生在实习单位，以双重身份完成了学习与工作两重任务。他们向单位员工一样上下班，完成单位工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。同学们认真的工作态度、较强的工作能力和勤奋好学的精神受到了实习单位及其指导人员的一致好评。
3.实习收获。主要有四个方面。
一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。
二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。
四是为毕业论文积累了素材和资料。
4.组织管理。实习领导小组成员亲自到实习单位，检查和指导实习工作，协调解决实习中遇到的问题，总结、交流工作经验。
指导老师们在整个实习过程中尽职尽责，对保证实习质量起到了重要作用。实习开始时，老师们深入学生和实习单位，阐明实习大纲及实习计划内容，明确实习目的和要求。实习过程中，结合实习单位的具体情况，帮助学生学会具体地分析问题、解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导实践，指导学生做好具体工作；在业务不多的实习点，引导学生“找事做”，挖掘他们的.实践经验；检查学生实习工作日记，掌握实习情况，指导工作及时有效；督促学生认真完成实习报告。实习结束后，老师们认真做好学生的实习成绩考核及评定工作，参加实习交流会，完成实习总结报告。指导老师平均每周与每个学生交流一次。指导方式有电话、电子邮件、下点、面谈等。基本达到了及时发现问题，解决问题，提高实习质量的目的。
5.校企关系。实习前后系领导带领实习老师专门拜访、答谢实习单位，实习结束时系里向实习单位发出统一格式的感谢信。实习学生积极配合企业工作，他们的精神风貌和实际工作绩效对企业工作起到了良好的促进作用。使校企关系得到了进一步巩固和发展。
6.总结交流。返校后召开了各种形式的交流会，内容丰富、气氛热烈，同学们积极发言谈经历，谈体会，谈感想，论题丰富，论据翔实。实习指导老师亲临交流会，既肯定了同学们的成绩，又指出了实习中的不足，并对同学们的观点或体会进行了点评。对就业应聘以及将来工作具有很大的指导意义。
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