【实用】社会实践报告模板合集七篇
随着个人的素质不断提高，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编精心整理的社会实践报告7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
社会实践报告 篇1
爱宜，我今年寒假工作生活的地方，是一个玩具厂。它坐落于河源高新区科技八路。爱宜厂的环境算是良好，绿化做得蛮好的，员工宿舍楼也还行，跟学校差不多，饭堂伙食也是和学校差不了多远，这让第一次打工的我感觉不那么陌生，也没有太过悲观的一面感受。我的寒假社会实践就在这拉开了序幕。
寒假一开始，我就跟随着几个同学一同来到了河源高新区，来到爱宜厂，让我有种新鲜的感觉，因为我进了工厂。一个从小就很让我充满好奇心的工厂。我不知道以前大人们去打工是去哪，总以为像童话书里写的，他们去挖金矿赚钱了，也总以为大城市都像他们说的像深圳一样那么繁华美丽。如今，我站在了工厂里面了，接下来会让我探到什么秘密呢?抬头看看天空，是一片阳光明媚，白云飘逸的天空，是否这里的天空跟家乡的一样蓝?是否这里的人跟家乡的一样纯朴?是否这里跟我想象的一样美丽?
进了工厂，首先要做的是跟随人事部的工作人员进行安排住宿，学习舍规，了解周围的环境，登记配发厂牌，然后是为期两天的进厂培训，所谓的培训，只不过是听老员工给我们讲工厂里的安全事宜，注意事项，体检。让我最好奇的是签劳动合同。没进过工厂，没打过工的我，从来都不知还有劳动合同这回事，还是一式两份，还得按手指印，在按手指印时，我和我的同学都感觉像电视剧里签卖身契一样，总感觉自己把自己卖了。不过这让我知道了工厂也要具备一定的法律规定，国有国法，家有家规，工厂也有属于它的厂规和舍规。“无规矩不成方圆”这个至理名言再次让我体会到规矩的重要性。
第三天开始上班了，不知那个车间里有什么值得我发掘的呢?穿上了指定派发的厂服，工帽，活像个街边捡垃圾的老公公老太太，就这样我们一大群人马到了车间，第一件事无疑还是听讲注意事项，再者是去跟老员工学习，看他怎么做，叫她教自己怎么做。看着车间坐满忙忙碌碌的人，没有一个人事闲着的，拉上的货总在流动，人的手总在工作。原来这就是流水线工程阿。要声明，车间很吵很吵，刚进去根本不能适应，因为都是机器声，因为有用到打螺丝的电批风(1)，还有焊线等。一些工位也是很危险的，所以一开始我们培训的就是安全事宜。还有车间很臭很臭，因为整个车间都充满着胶水，天那水(2)的味道。这让我对车间的完美幻想彻底打破了，原来车间是这样子的阿!
学会了，我们得自己做了，坐在工位上，有点紧张，有点茫然，因为我们做的事玩具车，我的工位是打螺丝，用电批风要很大力，也许是第一次的缘故吧!做不过来，看着旁边的箱子堆的都是我的货，拉长看到就训了我一顿。不过拉长恨好人，他帮我一起做，一天下来，我总做不过来，拉长总是训我，一肚子的委屈，一肚子的怨气。终于熬到了下班，全身都像散架了似的，我的手都做起了水泡，又痛又软。原来这就是打工，打工的人都这样委屈，都这样劳累。
有一句话叫做“习惯了就好”。真的，每天穿着同样的衣服，带上同样的工具，做了几千遍同样的动作。记得我们拉要跟别的拉比快，比质量，我整整做了3000个货，一个货4个螺丝，我一天下来就打了1XX个螺丝，连我自己都不敢相信那屏显上的数字，原来这就是积少成多，原来这就是一直不停。每天都一样的工作，都一样的吃饭，原来这就是打工生活，原来打工的人都无聊，都寂寞。
不知打工的人儿都是如何打发他们的空余生活的呢?这又是一个值得我探寻的问题。爱宜厂里面设有篮球场，每次下午下班，都有一些人在打篮球，还有一些人在过道上打羽毛球，旁边有坐的小石桌消小石凳，很多人就坐在那拉家常，聊天，看打球。爱宜厂的饭堂二楼还有小型图书馆和放映室，这两个地方每天晚上都开设，都是免费的，一些晚上不用加班的或星期天都会去那。因为爱宜厂地处科技八路，科技八路对整个高新区来说都算是比较繁华的地方了，华灯初上时分，摆地摊的，卖衣服的，炒宵夜的，卖糖水的，便应有尽有，热闹非凡。爱宜厂的，还有其他厂的人晚上都喜欢来这里热闹一下。我认识的一个拉友，他很喜欢唱歌，也很喜欢听歌，八路在那繁华美丽的一角有一部k歌机，他只要口袋里有硬币，只要一有空，他都会在那拿着麦克风深情演唱，抑或托着腮帮静静聆听，八路对他来说就像天堂一样，让他忘了烦忧，让他没有寂寞。不管是否受金融危机的影响，不管是否受不测风云的`冲击，他都一如既往地坚持着自己的爱好。原来这就是他自己所说的：
夜夜夜深悲独身
寂寞爱宜是谁人
孤身只影打工路
唯有冷月映我心
那时我一有空我很喜欢坐在草坪上跟同学聊天，说心事，虽然我的同学很多，但知心的又数不出有几何，有时候我会跟门口那个保安聊天，那时他说他很羡慕我们有书读，他告诉我这个社会其实很现实，没有钱什么都是空谈;他对我说做人有时很无奈，他已经三年没回家了，家中的爸妈都忙白了头，但他却还没回家过年，他说工厂虽好，但家才是最温暖的港湾。还有那个坐在我旁边工作的那个阿姨，她都40多了，头发都花白了，还得在工厂打工，她跟我说其实大家都在努力，都在为生活努力。也许正应了她自个儿说的那句顺口溜“爱宜是我家。爱宜把我当傻瓜”，因为在这里，根本不需要用脑，根本不用想太多，爱宜厂叫你做什么你就做什么，拉长说要扣你工资，你还得给他一份检讨书。原来世界上也有那么多的不公平。
“曾经沧桑终成海，送人玫瑰手余香。”拿到自己辛勤劳动的工资，我终于明白，原来赚钱真的不像我想象的那样简单。
在这里我要感谢爱宜厂，他让我知道原来工厂是这样的，原来车间也很吵，原来流水线很忙;我要感谢拉长，舍管，是他们让我知道无规矩不成方圆是铁定事实;我要感谢门口那个保安，是他让我知道，愿爱这个世界真的很现实;我要感谢那个阿姨，是她让我知道，原来每个人都在为这个生活努力;我要感谢这个城市，它让我知道，原来大城市不像我想象的那样美丽，原来每个人都在茫然随波逐流。
社会实践报告 篇2
实践报告实践主题：关于改革后乡村环境治理
实践目的：
关注社会、了解社会、投身社会，是我们大学生队社会应有的态度。作为新时代的大学生，我们对社会的了解还太少，也不够深入。而作为一名知识分子，用自己所学的东西，积极回报社会，是我们义不容辞的责任。这点作为大学生的我们做的也不够。因此本人利用这次机会深入了解改革后的乡村的环境治理，以致把书本的知识运用与实践之中。并且使自己的社会实践能力有所加强，以便今后更好的适应社会。
实践内容：
当前,农村生态环境问题正在由风险演变为危机。保护农村生态环境是农村经济健康可持续发展和农业现代化的基本要求。政府公共物品供给的职能“缺位”是农村生态环境恶化的根本原因。因此,治理农村环境污染问题,需要明确界定政府职能,加大财政、政策扶持力度,同时应发挥基层各行动主体的积极性,以形成多元治理格局。
农村生态环境问题由风险走向危机,在农村社会治理众多的行动主体中,谁应当承担主要责任?对此学界并没有达成一致的认识。有人认为,农民是农村环境保护的直接参与者和直接受益者,农民大量使用农药、化肥等也是农村环境恶化的主要因素,因此农民应承担更多职责;也有学者认为,城市垃圾与工业废气、废水是农村环境恶化的主要推手,而且就社会公共正义来讲,过去农村为了城市的发展做出了重大牺牲,现在城市发展了应当“反哺”农村,带动农业经济发展、逐步缩小城乡差距,而不是把污染转嫁给农村带来灾难;还有学者认为,乡镇企业的责任也不可推脱。不可否认,乡镇企业在转移农村劳动力、提高农民收入、发展地方经济等方面发挥了重要作用,但另一方面,也存在产业结构不合理、管理水平低下以及社会责任感淡漠等问题,进而导致重复建设、能源资源浪费、环境污染等一系列问题。
德国社会学家乌尔里希·贝克在其风险社会理论中提出了“有组织的不负责任”概念,以说明风险责任界定的困难性。他不无忧虑地指出,公司、政策制定者和专家结成的联盟制造了当代社会中的危险,然后又建立一套话语来推卸责任。他指出,风险往往被认为是“烫手的山芋”,社会机构往往想方设法否认风险发生、隐藏其根源、阻止赔偿或管理,从而导致了一种有组织的无人承担责任的“总体共谋与责任缺失相伴”的奇怪现象。因此,公共组织尤其是政府部门在农村生态环境保护方面应当承担起主要责任。 新农村建设包括：推进现代农业建设，促进农民持续增收，加强农村基础设施建设，加快发展农村社会事业，全面深化农村改革，加强农村民主政治建设等诸多方面。在有着悠久历史文化的我乡，历经三年艰苦建设，其新农村建设已经轮廓初现。
实践结果：农村环境保护问题不仅是公共物品而且还是纯度非常高的公共物品,对于此类公共物品,政府理应承担生产与供给的主要职责。当前农村环境污染问题的日益恶化表明,地方政府在对环境保护公共物品属性的界定上仍然是不明确的,有的地方政府认为环境保护更加接近于私人物品,甚至有的地方就将其视为纯粹的私人物品,认为环境问题是当地村民自己的事情,应该更多发挥市场的作用。问题界定的模糊性直接导致政府在此类公共物品供给责任上的模糊性,因此,政府往往不仅未能有效消除此类公共物品的外部效应问题,反而放任市场机制在其不擅长的领地“恣意”失灵,致使环境保护公共物品供给萎缩、环境污染问题加剧。因此,政府公共物品供给责任的缺位是农村生态环境危机形成的制度根源。实践总结：在改革开放以后，虽说伴随工农业的发展，乡村环境被破坏得甚重，但人们慢慢意识到环境的重要性，国家和政府也更加重视此问题。在国家和人民的共同努力下，我们的生活环境得到了较大的改善。以前的污水乱排的现象也少见了，池塘里的鱼儿也重拾了往日的欢笑。
此次活动加强了我与社会的联系，有利于动员社会各方面的力量，加强和改善高校的思想政治工作。可以通过社会实践，找到新形势下加强和改进思想工作的新路子会实践通过使学生了解国情，有助于我加深对党的基本路线的认识，坚定正确的政治方向；通过接触人民群众，我加深对人民群众的了解，同人民群众建立感情，树立为人民群众服务的思想；通过了解社会对知识和人才的需求，增强勤奋学习、奋发成才的责任感；通过了解改革和建设的长期性和复杂性，克服偏激急躁情绪，增强维护社会稳定的自觉性。总之这次实践会让我终生受益。
社会实践报告 篇3
近三个月的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。
社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟！
一、挣钱的辛苦
整天在公司辛辛苦苦上班，天天面对的都是同一样事物，真的好无聊啊！好辛苦啊！在那时，我才真真正正的明白，原来父母在外打工挣钱真的很不容易！
二、人际关系
在这次实践中，让我很有感触的一点就人际交往方面，大家都知道社会上人际交往非常复杂，但是具体多么复杂，我想也很难说清楚，只有经历了才能了解。才能有深刻的感受，大家为了工作走到一起，每一个人都有自己的思想和个性，要跟他（她）们处理好关系得需要许多技巧，就看你怎么把握了。我想说的一点就是，在交际中，既然我们不能改变一些东西，那我们就学着适应它。如果还不行，那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
三、管理者的管理
在公司里边，有很多的管理员，他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的管理，就必须要有好的管理方法，就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工，你的下属，你班级里的同学们！要想让他们服从你的管理。那么你对每个员工或每个同学，要用到不同的管理方法，意思就是说：在管理时，要因人而异！
四、自强自立
俗话说："在家千日好，出门半"招"难！"意思就是说：在家里的时候，有自已的父母照顾，关心，呵护！那肯定就是日子过得无忧无虑了，但是，只要你去到外面工作的时候，不管你遇到什么困难，挫折都是靠自已一个人去解决，在这二个多月里，让我学会了自强自立！凡事都要靠自已！现在，就算父母不在我的身边，我都能够自已独立！
五、认识来源于实践
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高！马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，但是认识一经产生就具有相对独立性，可以对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
六、专业的重要性
选择了会计为专业的我，在这次实践中自然比较关注这一环。虽然在实践中只是负责比较简单的部分，但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋！在学校上课时都是老师在教授，学生听讲，理论部分占主体，而我自己对专业知识也能掌握，本以为到了企业实践应该能够应付得来，但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校，数字错了改一改就可以交上去了，但在工厂里，数字绝对不可以出错，因为质量是企业的第一生命，质量不行，企业的生产就会跟不上，而效率也会随之降低，企业就会在竞争的浪潮中失败，所谓“逆水行舟，不进则退”，企业要时时保持着这种竞争状态，才能在市场中立于不败之地，就因为这样，企业会对每一个在厂的员工严格要求，每一个环节都不能出错，这种要求在学校的课堂上是学不到的，在学校里可能会解一道题，算出一个程式就行了，但这里更需要的是与实际相结合，只有理论，没有实际操作，只是在纸上谈兵，是不可能在这个社会上立足的，所以一定要特别小心谨慎，而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉，然后改过来就行了，在工厂里出错是要负上责任的，这关乎工厂的利益损失。
社会实践报告 篇4
时间匆匆，一晃一个学期就过去了。只是，今年的寒假不同于往年，刚到家不久，我就来到xx省糖业发展有限公司xx农业分公司报到了，最后被安排到xx队任秘书助理。
短短一个月的实践时间，却让我收获良多。虽然我已经是一名大学生了，可是在此之前，我并没有参加过社会实践活动，更没有切身体会到工作中的酸甜苦辣。而这次的实践活动，恰恰是填补了人生道路上的这一块空缺。首先，我感受到的是农村的改变。一开始因为工作的地点在农村，心里就有些担心能不能很快地适应那里的环境。
一路上，只见一条条笔直的大道，一幢幢新建的楼房，还有和煦的阳光，清风阵阵，真怀疑车子是不是走错路了。再加上今年甘蔗的价格都比较可观，由以前几十块一吨到现在的五百多一吨，辛勤的劳作也算得到了收获，蔗农的生活质量和生活水平也比较乐观。再加上水利工程的兴修，蔗农就不必再那么担忧旱涝的影响，也不再像过去一样“看天吃饭”。然后就是到位之后，自身的工作带来的感受。当我第一次将数据制成表格，将资料编排整理成份拿在手上的时候，我真的是很开心，终于可以运用所学的知识做事了。在开心的同时，也意识到还有很多我不懂的东西，而且这些东西老师也不会在课堂上传授给我们。
而且，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。只有亲身去实践、体验，才能切切实实地把事情办好，而不是纸上谈兵。在单位和在学校的要求也有所不同，在学校里，犯一些小错误可能问题不大，比如回答问题没答对，只要找出自己的问题所在，认真学习就能解决：而在单位里面，就很可能因为个人在细节上的差错，牵一发而动全身。
但相同的是，原则很重要，要遵守相应的规章制度，做好自己的本分。还有一点就是要想别人学习，尤其是前辈们，尽管前辈们的学历不一定很高，但是他们工作起来的认真和细致，以及面对各种事情的从容淡定都值得我去学习。初出茅庐，有很多事情我不懂得如何去处理，于是，我常常在闲暇时刻观察前辈们遇事是如何处理的，然后自己揣摩要是换作是自己又该怎么做，实在想不通的时候，会诚恳地向前辈请教。再者，政治书上说的“科学技术是第一生产力”，也在这片土地上阐述着。不是在什么高科技的研究室，就是在一片土地上想要不断发展，也必须依靠科技的力量。
从甘蔗品种的改良、肥料的配方到机械化的开展，哪一点都离不开科技与创新。
1月24日，华南农业大学欧颖刚博士、杨丹彤老师以及甘蔗机械化生产体系专家等人，在曾志强副总经理的带领下，参观考察华海分公司甘蔗机械化收获与种植，针对当前状况进行讨论研究并给予建议。
一个月的时间不长，这次的时间内容与本人的专业知识也关系不大，但是就是在这么一个月里面我感觉自己真正长大了，我学会了许多许多，而且这些东西书本上没有，学校里老师也不会教。
社会实践报告 篇5
20xx年7月15日我联系了我县的妇幼保健医院，开始了为期三十天的见习活动。
作为第一次以一个见习护士的身份进驻医院的女生，我的确有些紧张不安。对于见习，我一直是憧憬又惶恐的，憧憬是因为见习是一次理论联系实际的机会，将学了的理论去应用于临床，实在是非常新鲜而有意思，然后，要在病人身上操作，要想真正地透过症状看到疾病本质，心中却没底，便难免惶恐了起来。
由于不是真正的实习护士，我穿着河南大学的学生护士服，我的老师姓胡，是以为很慈祥的阿姨，她交代我，虽然我不能以正式的身份担任值班工作，但只要认真负责就会学到很多的东西，可我心里还是忐忑不安的，怪不适应，怕被带教老师骂，怕自己不知从何入手。
我跟着一位来自卫生学校的姐姐，按照标准的排班顺序值班，虽然没有人监督我，我还要严格要求自己。开始的两个星期，我基本上是跟着其他护士打转，做一些拿棉签，递药水，拔针，扫地等琐碎的事，由于新鲜，我往病房跑的就比较勤快，大家也知道我只是个见习的小护士，却没有不耐烦，反而很积极配合我的工作，渐渐的我也逐渐接手了输液，发药的工作，我很高兴。我不仅认真学习了基础护理操作，同时还不断丰富临床理论知识，积极主动地思考各类问题，对于不懂的问题虚心的向带教老师或其它老师请教，做好知识笔记。遇到老师没空解答时，我们会在工作之余查找书籍，或向老师及更多的人请教，以更好的加强理论知识与临床的结合。我发现，由于天气炎热，得胃肠炎的病人很多，多是由饮食不当引起的，病房里面很吵杂，为了照顾病人，我们不仅要时刻关注她们输液时的状况，还要积极为他们创造一个良好的休息环境。
关于静脉滴注，我觉得理论上我们已经掌握了，可是到真正面对病人的时候却难免会紧张，但是却不能表现出来，沉着冷静地去面对，不能带给病人紧张感，而收获了不信任感。其实在间隙的四周里，我总共扎针三次，三位都是脾气很好的成年人，也都成功了，那几天我很兴奋，比在实验课上还要有成就感。
我知道，我要学的东西还有很多，比如严格正确的操作，认真及时的发现问题，与病人的沟通交流等等，这些是在理论课堂上都学不到的。总之在这一个月的见习过程中了解了很多，熟悉了很多，也掌握了很多。在见习当中让我切身体会了作为一名护士所应具有的：耐心，包容心，责任心。明白了学习是基础，实践是根本，思考是关键的理念。知道了多听、多看、多想、多做的重要性，更要做到急病人之所急，想病
人之所想，把病人当成自己的亲人，拥有善于观察与独立思考的能力。
这次的见习时间很短暂，我了解真正的大四实习是会更累，但有了这次的少许经验，我会更有信心面对将来的工作，谢谢各位老师。
社会实践报告 篇6
“如果没有光，就点亮一盏;如果没有奇迹，就创造一个。”正是这样一种坚定与执着，伴我走过高中，开始了我的大学旅程。步入大学半年了，这是大学以来的第一个长假。当一些人说象牙塔里的我们经不起风吹雨打，只读圣贤书的我们不了解社会时，我便决定利用这个寒假参加一些实践活动，这样既增加自己的实践能力，又锻炼自己的意志品质。
我找到的一个临时工作就是当辅警，“辅警”顾名思义就是辅助民警工作。和我一起工作的还有几个男孩，有的甚至比我还小。时间一长，我们便有了合作的默契。我们的工作时间大多是在晚上，巡逻小区，维护小区车辆安全以及治安工作。也正是由于春节期间，所以人们无论是外出购物或则是走亲访友的机会也就多了，小区里也不免会有车辆被盗的情况。
很多个夜晚，都是我们几个分几路去蹲点或者巡逻，黑暗和严寒并没有使我们退缩，反而更激起我们的斗志，在做辅警的一个月里，总共抓到三个偷窃电动自行车的人，其中一个是我们整整跟踪一天才抓到的，当时他正在行窃，被我们一举抓获。还有一个是我们用自己的新车当诱饵钓到的，他正要逃跑时，被我们按倒在地，他还从口袋里拿出刀片进行反击，最后依旧被我们制服了。另外一个，我们追了几百米才追到，当时脑海里就只有一个念头，就是一定要抓到他，不辱人民警察的使命，最终他也没能逃脱。当时几个兄弟都欢呼起来，这并不是因为我们抓到了贼而兴奋，而是我们用行动保卫了人民的财产不受损害。
社会实践报告 篇7
公路学院城市轨道交通专业认识实习总结报告
姓 名： 陈洁宇
专 业：交通工程（城市轨道交通） 学 号：20xx21050326
实习地点：中国﹒西安
指导教师：彭辉 王永岗 李岩 龙雪琴
实习时间：20xx.10.28-20xx.xx.10
一.实习目的
城市轨道交通系统认知实习
二.实习内容
1．城市轨道交通控制系统工作原理
2．城市轨道交通车辆及运用
3．城市轨道交通车站设计及交通组织管理
三．实习形式
现场参观和讲解
西安地下铁道跟站实习
四．实习总结
4.1 实习准备
在去年这个时候看到学长学姐前往西安地铁实习，便非常向往本学期9、10周的这次 地铁认识实习。在实习之前我做了详尽的准备，主要包括以下几点。 在平时的生活中乘坐地铁时，留心地铁的场站设计、与周边交通衔接，比较地铁与 其他交通方式出行的优劣。观察市民乘坐地铁时遇到的问题，总结自己和朋友出行时遇到的问题，带着问题去实习。
积极了解轨道交通的相关知识：国铁的相关信息，高铁的建设，城市轨道交通在中 国的发展、西安城市轨道交通的相关情况。了解和比较各类轨道交通的发展。 认真学习本学期相关课程，特别是机电设备、城市轨道交通规划与设计等专业课程，
在学习中发现问题，带着问题去实习。 准备实习需要的相关硬软件：相机、笔记本、录音笔、小组分工、安装相关软件。 准
备在实习中更好的接地气，学习城市轨道相关的职业精神，培养职业素养，为就 业做更多准备。
4.2 实习过程描述与内容总结全面系统论述西安地铁二号线控制中心(occ)、车辆段及二(一)号线各车站的实习认知，并分析个人对西安地铁二(一)号线车站布局设计、运营组织管理及其与周边区域交通衔接方面的看法等。
4.2.1 西安地铁概况 西安地铁标识
西安地铁，全称为“西安市城市轨道交通系统”，是中国陕西省西安市的城市轨道交通 系统，首条线路于20xx年投入运营，是中国西北地区首个、中国大陆继北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、重庆后第十个运营大运量轨道交通系统的城市，是继北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都后中国大陆第九个实现多线路换乘组网的大运量轨道交通系统。目前营运里程45.9公里，是世界四大古都里程最长的大运量城市轨道交通系统。
作为世界历史文化名城，西安拥有众多不可再生的古长安城建筑、遗址、地下文物。穿行其间的西安地铁的建设和运营，为古城如何协调保护和发展的难题提供了范例。 西安地铁于20xx年09月29日开工建设，20xx年09月16日投入运营。目前运营2条线路、全长约46公里，设36座地下车站。西安地铁运营线路目前覆盖西安市六个市辖区（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区），连通古城、东、西、南、北五大城区，串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城，南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈，使得市区紧密联系在1小时经济圈内。 西安地铁运营线路车站及其标识西安地铁是全国第一家采用“一站一标”的城市轨道系统，每一座车站都有一个符合自身特征的站标，充分体现了西安地铁浓郁的文化气息。 西安地铁车辆西安地铁1号线列车由中国北车大连机车股份有限公司生产，车辆总计25列150辆，列车采用3动3拖6辆编组的形式。b型车，采用接触网的方式受电，车辆长约19米，宽约2.8米，高约3.8米，整列车额定载员xx68人，最大载员为1880人，座席240人；车辆最高运行速度为80km/h，车辆的使用寿命为30年。车体采用先进的轻量化不锈钢车体，外表免涂漆处理，既绿色环保又降低了对车体外表面的维护成本；车体前端设计成可吸收撞击能量的结构，以保证乘客安全。列车采用进口西门子信号系统，提供基于无线通信的cbtc移动闭塞式技术、
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