公路年终总结(12篇)
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢?下面是小编收集整理的公路年终总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
公路年终总结 篇1
在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路68公里。从20xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全镇农村公路养护管理工作落在实处。现作工作总结如下:
一、强化宣传,努力营造农路养护的良好社会氛围
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
二、明确责任,进一步完善农路养护的责任机制
年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。
三、筹措资金,充分调动全民参与农路养护的积极性
江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。
四、严格管理,高标准完善农路养护配套设施
完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达4.2万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。
4、农村公路的标志标牌到位,路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。
五、扎实工作,努力开创农路养护工作的新局面
在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,通过检查给省里的领导留下了很好的印象,特别是7月份的'大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。
一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。
公路年终总结 篇2
一、养护工作
1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的20年各项养护维修工程,在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解决方案,做好市场调查,为向市局申请购置新型养护机械设备带给基础性数据。
2、做好技术人员和设备操作手的选拔及教育工作。养护科自20年5月份成立至今,平均每年都要完成接近1.5万平米的坑槽挖补、25万余延米的路面灌贴缝、20余座桥梁的`伸缩缝维修以及其他临时性工作。技术人员短缺是最棘手的问题,几位接近退休年龄的老同志依然奋战在前线。
在明后几年计划增加并培养技术和工地管理人员5~8名,做好人员的接续和吐故纳新工作。现有设备操作手存在明显技术水平过低的现象,稍复杂点的设备维修等问题就无法解决。为此,计划明后两年里挑选头脑灵活、技术水平高超的设备操作手及修理人员8~10人,加强现有操作人员的技术培训及指导,经认定不能胜任的逐步淘汰。只有具备了充足的技术及管理人员、技术精良的操作人员才能为今后的各项养护维修工程带给良好的人员基础保证。
3、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间,用心做好各种养护机械设备的维修保养工作,保证养护设备机具处于良好的技术状况水平,为来年的各项养护维修工程带给完备的设备保证。
4、做好内业资料的装订归档工作,确保资料准确、整齐无差错,以高标准迎接20年全国干线公路养护大检查和省局、市局年终养护检查。
5、精心管理好每个施工队伍,细心组织好每个养护维修项目,专心干好市局下达的各项养护维修计划。施工中严格管理,确保养护工程质量。
6、认真挑选人员,做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动,确保取得好成绩。
二、精神礼貌建设
1、计划完成各类通讯稿件20篇,继续做好《养护快报》的编排发工作。完善各项内业资料,迎接20年全国干线公路养护大检查及市局检查。
2、加大科室管理力度,督促搞好各项工作的落实。按时组织各项检查和评比,并及时进行反馈。
3、用心思想纪律作风整顿活动,努力建立纪律作风整顿的长效机制。
4、20年计划举办安全生产培训班1期,路面养护常识培训班1期,人员参培率到达95,培训合格率达100。同时加强职工职业道德和政治思想教育,加强组织纪律提高全员综合素质。
5、认真做好安全防汛及节假日值班工作,确保24小时通讯畅通。做好年度总结、考核评先工作。及时做好上传下达工作,完成中心领导交办的各项临时性工作。
公路年终总结 篇3
农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我乡农村公路养护管理水平,提高农村公路路况质量和路网服务功能,服务全乡农村经济社会发展,根据《农村公路管理养护实施办法》,20xx年度,我单位积极落实县人民政府及上级交通部门有关农村公路管理养护精神,采取有效措施,统一领导,分级责任,把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,较好地完成了农村公路管理养护任务。现将20xx年度公路养护管理工作总结如下:
一.加强领导、建立机构
为基本建立符合我县农村公路管理养护机制和运行机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,实现农村公路管理的正常化和规范化,我乡成立了由副乡长陶建义任公路站站长、司法所所长姜峰亮为管理员、乡农办陆江南为协管员的农村公路管理养护领导机构,负责全乡农村公路的管理工作,组建了十人的养护工队伍,为农村公路养护管理工作的开展,奠定了坚实的基础。
二.建立长效养护机制
为切实加强我乡农村公路的养护管理,实现农村公路养护的规范化,我乡与各路段养护工签订了《农村公路养护责任书》,并给养护工保了人身意外险,有效地提高了养护工工作的积极性。乡公路站每个月进行四次不定期地巡查和抽查公路养护质量,对巡查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改,巡查结果与年终养护工奖金挂钩,从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题,确保了我乡农村公路养护质量良好,路面整洁,每次都能顺利地通过上级交管部门的考核验收。
三.及时加强农村公路损毁修复,确保道路安全
随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素,辖区农村公路出现了不同程度损坏现象,特别是20xx年1月23日我们乡出现20公分的积雪而且温度零下7/8,全乡道路全部被大雪覆盖无法通车,我们乡公路站及时上路检查设置警戒带,安排300人员8辆汽车机械及时清理积雪和塌方,确保公路畅通无阻,保证了全乡人民出行安全。
四.加强宣传工作、组织业务培训、提高管养质量
管养好农村公路,提高路况质量,为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件,是管理养护者的主要职责,为进一步提高我乡农村公路养护管理质量,乡公路站每季度安排养护工进行农村公路养护质量培训、安全知识讲座、交通警示安放等相关专业知识培训,使参加人员得到感性认识,增强业务知识,为农村公路养护工作打下基础。
五.存在的`问题及下一步工作计划
尽管20xx年我乡较好地完成了上级部门的考核工作和养护公路要求,但也还存在一些不足:
一是有些养护工专业理论知识较差,安全意识不够,致使实际操作中还存在一些安全隐患;
二是我乡农村公路路线长,等级低,每年汛期雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大,资金缺口大,不能及时修复到位,存在一些安全隐患;
下一步,我们将从两个方面重点努力:一是加强加大对养护工的业务培训和实际操作,增强养护工的安全意识和养护质量,二是根据我乡气候情况、路况制定乡村道路维护计划,积极向上级部门争取资金,确保我乡农村公路路况良好、路面整洁。
20xx年在乡党委、政府及上级领导的指导、帮助下,按时完成布置的各项任务,现就一年来的工作小结如下:
1、已审核农户建房12宗,已批准12宗,有8宗正组织材料上报。已审核设施农用地1宗,批准设施农用地1宗。
2、完成上陶村旧村改造拆迁安置用地、上陶村文化礼堂及老年公寓农转用项目。
3、积极做好违法用地巡查。每周一次对乡辖区进行巡查。
4、废弃矿山整治检查3次,上报拟整治矿点3处,其中杨柳源村2处,洪村1处。
5、办结信访件4件。
6、制定了地质灾害防治方案与突发性地质灾害应急预案。对辖区内的地质灾害防治点全面检查2次,与16个行政村签订地质灾害防治工作责任书,落实目标,明确责任。
7、20xx的“三改一拆”行动,截止年底,上报拆除违法用地23宗,面积4610.8平方米,已超额完成分配的任务,达到115.27%,旧住宅区改造完成6984平方米,完成任务数116.4%。
8、完成20xx年度土地变更及卫片执法工作。
9、完XX县国土局交办的其他工作。
20xx年,继续做好基本农田保护(高标准基本农田建设、土地开发、农村土地综合整治)、违法用地巡查、地质灾害防治巡查、废弃矿山整治巡查、“三改一拆”行动、农户建房、土地确权登记等工作,同时完成乡党委政府安排的中心工作。
公路年终总结 篇4
XX年以来,xx公路局顺应时代要求,把握新的历史发展机遇,坚持以科学发展观为统领,紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标,按照市委、市政府及xx市公路管理局的统一部署,认真落实全市公路工作会议精神,努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境,为我市经济发展做出了新贡献。
一、XX年所做的各项工作
(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点,优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”,坚持以诚信立生命,以质量创品牌的工作思路,深入开展优质工程夺杯竞赛活动,努力筑造精品工程,做到干一个工程,树一个形象,立一座丰碑。上半年共承接工程四项,现完成三项,在建一项。其中,(1)枣木高速后伏立交桥油层工程。(2)206国道改建工程第三合同段工程。(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段,正紧张施工中。
为完成以上工程,我局树立超前意识,早计划,早动员、早安排,早实施,合理安排人员、机械,科学组织施工,确保按计划完成工程进度,工程质量合格率100%,优良品率在95%以上,各项目部在历次评比中蝉联第一名,保质保量地完成每一项工程。
(二)强化养护管理,推行精细化管养模式,不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率,确保公路的整洁通畅,结合实际,我们大力推行精细化养护管理模式,并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求,对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护,共完成路肩边坡标准化整修240万m2,修补路面48434m2,栽植路树1716棵,灌缝178284米,完成综合好路率89.1%,超计划6.2%完成任务,提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求,认真组织开展养护中小修工程,牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识,招标优选施工队伍,签订养护工程承包合同,今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
(三)路政管理规范行为、严格执法,确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理,对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理,把专项治理与养路员路巡管理相结合,上下联动,齐抓共管,增强治理成果保持率。二是对新、改建路段工程施工中提前介入管理,对违法占地建房案件做到早发现、早制止,避免出现先施工后管理的被动局面。三是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施,收到了明显的治理效果。四是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系,多次召开恳谈会,大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义,寻求工作支持。上半年来,主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范,形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场盔行了彻底根除,确保了公路的安全畅通。
(四)坚持以树立文明窗口形象为目标,强化管理,突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中,我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准,规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》,专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议,深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设,设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起,牢固树立“以服务人民为荣”的思想,实行全年无休日,限度的`为缴费车主提供方便,拉近了与缴费车主的距离,改善了征缴关系。
(五)响应市委、市政府号召,全力已赴做好各项迎检工作。
x年以来,在完成日常养护工作的同时,为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观摩会、湿地红荷节庆典等活动,依照市委、市政府的相关部署,我局斥资数十万元,由局领导挂帅,养护科牵头,上下齐动员,全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作,圆满完成各项迎检任务。
二、当前存在的问题
1、麦收期间,北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式,占用公路进行拉锯式小麦脱粒,并随意倾倒麦秸,造成火灾隐患,我局在多次劝阻无效的情况下,请求当地派出所出警进行制止,但由于各方面原因,治理工作收效甚微,部分村民甚至肆意焚烧麦秸,最终引起火灾,烧毁行道树70余棵,损失万余元。
2、进入五月份以来,104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场,不仅影响了交通安全畅通,土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观,有损我市整体形象,破坏了我市招商环境。
针对以上所述情况,下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育,同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持,加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度,治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通,保障公路事业的持续、健康发展。
三、XX年工作计划
1、突出重点,精心组织,确保北留东线改建等工程保质保量完成。
2、抓好精细化养护管理模式的实施工作,完成市局下达的好路率计划。
3、保持穿村路段治理活动成果。
4、加大养路费征收工作力度,确保完成养路费征收任务。
从总体上看,我局XX年各项工作在市委市政府、xx市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩,形成了稳步发展的良好态势,但我们也清醒地认识到,我们的工作离市局党委的要求还有一定距离,我们将进一步总结经验,改进不足,强化内部管理,创新工作思路,加快公路事业发展,在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。
公路年终总结 篇5
辉煌的20xx年即将过去,将20xx年取得的成果和成绩将在20xx年发扬下去,发扬我们不怕吃苦,不怕奉献的精神,创造更加辉煌的20xx年,而奋斗吧!总结20xx年的优点和过失,规划20xx年工作思想和动向。
作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,实习,对收费工作有很大的`认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。
一、防松防散,严养成,确保收费秩序正规化,正常化。
1、松散现象对个人和集体危害很大。
2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。
3、损坏了收费人员良好的形象。
4、危害个人的成长进步。
二、自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录,遵守安全规定,干劲不减的作风,为收费生活增光彩。
1、重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。
2、正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。
3、安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点会克服掉的,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!
从上班到现在,我给自己总结了以下几点,我会努力的做好以下几点:
1、心放细,手放快,眼放亮。
2、调整好心态,平常心面对“一切”。
3、不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。
4、干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。
5、记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。
6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好,没有最好。
7、上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。
8、戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学习,不断提高思想觉悟和自身的文化水平。
9、服从命令,听从指挥,坚决完成任务。
以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法,20xx年我们共建和谐水沟,20xx年我们共建文明水沟和三无水沟,为明天的梦想而努力。
以上是我的年终总结,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,为建设和谐,平安,文明的收费站做贡献,有一份热,发一份光,创造更大的成绩而奋斗。
公路年终总结 篇6
十五期间,我段以党的十六大精神为指导,全面贯彻“三个代表”重要思想,紧紧围绕全面建设小康社会为奋斗目标,认真坚持交通部养路方针,坚持“以人为本、以车为本”的思想,开拓创新,积极推进养护事业的新发展,取得了一定的成绩,现将我段“十五”期间的养护工作情况作如下总结:
一、强化公路日常管养,确保道路畅通
十五期间,我段始终坚持开展好以“强化日常养护管理,确保道路安全”为内容的养护竞赛活动,结合养护工作的实际情况,抓好以路面为中心的日常养护管理工作。
1、全段将公路日常养护作为工作重点,组织工程股技术人员对路面沉陷、坑槽等病害进行了调查分析,制定了修补方案,对病害进行了及时修补,狠抓质量管理,降低养护成本,延长公路使用周期。在养护资金困难、养护材料不足的条件下,我段将有限的养护材料用到实处,把好质量关,坚持按小修养护八大工序作业,不允许粗制滥造,只讲进度,不讲质量,这样既保证了质量,又降低了养护成本。并认真坚持了三级查路制度,坚持按部颁标准评定路况,掌握路况质量的基础数据,为公路管护决策提供科学依据,全段平均好路率69.6%、综合值69.5,使公路环境得到了极大的改善,有效地保证了道路交通安全。
2、对各线路的危桥、险道、危房,加大巡查力度,及时采取安全保障措施,设立警示标志,实施专人监控,由班组派人具体负责巡查,发现隐患及时报段,将安全隐患消灭在萌芽状态,使实地监控的责任落实到具体的人头和作业点。
3、加强对班组生产任务的检查指导工作,每月段组织相关股室人员对班组的当月养护工作进行全面细致的检查,包括养护生产、安全管理、精神文明建设等各项内容,并以《公路巡查通报》及时将检查情况反馈到班组,对班组存在的问题及时纠正,并严格实施奖惩逗硬,有效地促进了班组的养护生产工作,取得了较好的效果。
4、认真组织职工进行业务培训,我段针对职工业务素质偏低的情况,积极组织对职工的业务素质培训工作。我段将各班的班长、原始记录员召集起来,对班组的内业资料,包括图表、会议记录、报表等各项工作进行系统的培训,使我段的内业资料质量得到了很大地提高。
二、振奋职工精神,重塑养护形象
为振奋职工精神,重塑养护形象,达到“养好路、育好人”的目的,我段采取了一系列措施:
一是在全段坚持开展好以“内强管理、外塑形象”的大讨论活动,充分调动职工积极性,对养护工作献言献策。加强管理,建章立制,实施机关管理人员竞争上岗,使段机关由管理型逐步向服务型转变。
二是积极向县委、县府及主管局汇报,争取上级领导对我段养护工作的理解和支持。通过努力,得到了各级领导的大力支持,解决了我段“三金”及养护材料款等问题,为养护工作奠定了坚实的基础。
三是开源节流,合理使用资金,首先确保职工工资发放及重点工程项目实施。我段成立了太极道路养护工程有限责任公司,积极对外拓展第三产业,开发有限的养护资源,加强苗圃、机械的经营管理,对外创收,以弥补养护经费的不足。
四是搞好政治形象工程的建设。按照上级要求,认真完成各种迎检政治任务。特别是今年,我段通过内部模拟招标形式,争取到了省道304线邻遂路八一桥至赵家桥大修工程B2合同段建设任务和县委指派承担了红星水库至乐善道班3公里公路的油路铺筑任务。全体干管人员充分发扬养护职工不怕苦、不怕累的精神,立足自身、不等不靠,克服重重困难,加快施工进度,得到了各级领导的好评。
五是我段自办了《公路管护简报》、《安全简报》、《巡查通报》等内部刊物,并制定了激励措施,积极鼓励职工投稿,报道和宣传养护战线的先进事迹和先进经验,加大了对外宣传力度。
三、狠抓党建工作,塑造行业文明形象
(一)加强领导,全面落实责任
领导重视是落实精神文明建设的关键,为使精神文明建设进一步纵深发展,我段成立了精神文明领导小组,负责抓精神文明建设,层层分解,责任落实到班组、到个人,进行奖惩兑现,促进了精神文明建设的健康发展。同时,认真落实党风廉政建设责任制。认真安排部署了全段党风廉政建设工作,完善廉政建设规章制度,加强监督力度,杜绝违法违纪案件的发生。在领导班子中,开展创建“四好”领导班子活动,极大地提高了班子的凝聚力,从而营造了一个团结、具有战斗力的领导班子。并积极开展党风廉政教育活动。段党支部加强对领导干部的党风、党纪和廉政教育,组织党员干部认真学习各项规定等,使全体干部职工实现自我教育,自我提高,并通过召开民主生活会的形式,充分展开批评与自我批评,自觉地对照检查,找差距、添措施,进一步规范了工作方法,提高了工作效率,有效地促进了党风廉政建设工作。
(二)以“先教”活动为契机,加强政治思想教育,提高职工的基本素质
根据县委安排,我段作为全县第一批单位,在全段范围内开展实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动。按照县委统一部署,我段加强领导,落实责任,按照精心组织、务求实效的原则,遵照“三个代表”重要思想,加强对职工的政治思想教育,着手在提高人的素质上下功夫,建立和健全了行之有效的学习制度。通过三个阶段的学习和教育,使职工思想道德修养得到提高,使职工认清形势,切实转变工作作风,增强工作责任心,埋头苦干,务实创新,不断提高办事效率和工作质量。增强了职工的主人翁责任感,充分调动了广大职工的积极性和创造性。活动期间,全段将培养的6名入党积极分子吸收为中共预备党员,1名预备党员转为中共正式党员,壮大了党组织。圆满完成了“先教”活动的各项任务。我们在职工中广泛宣传“艰苦奋斗、敬业爱岗、兴路富工、服务社会”的行业精神,在全段范围内开展“内强管理,外塑形象”讨论活动,把行业精神的内涵与树先进、学先进、赶先进有机地结合起来,充分发挥榜样的带头作用,提高了职工的基本素质。
四、加大安全综治管理力度,确保全段安全形势稳定
我段始终坚持“预防为主、安全第一”的方针,狠抓了经常性安全监管工作,制定了《安全管理考核办法》,实施奖惩逗硬;加强了对广大干部、职工的安全教育和培训,强化职工个人安全防范工作,增强干部、职工安全生产意识。四是加强社会治安综合治理工作,成立了综合治理工作领导小组,与班组签订《安全及综治目标责任书》,层层落实相关责任。我段针对点多、线长,安全隐患较多的实际情况,以养护管理竞赛活动为契机,对道路隐患积极地抓整改,添措施,挤出资金进行整治。
针对各线路路面病害较多,严重影响到行车安全的实际情况,按照先干线后支线的原则,及时进行修补。对危桥、险道及时增设警示标志,对路基滑坡地段,采取设警示桩的方式控制路面行车。对沿中路、沿三路、万中路等六条线路危险路段,我段安装了警示桩,对沿三路、沿中路、万龙路的水毁工程及时进行修复,极大改善了道路交通环境。对道班危房,及时安排资金进行修缮,以消除存在的.安全隐患,切实改善职工的生活条件。
五、存在的问题
一是养护资金严重不足,养护职工福利待遇差,个别职工积极性不高,工作不安心,对养护生产及养路事业进一步发展有一定的影响。
二是还有一部份道班危房、危桥、险道等,无整改资金,存在安全隐患。
三是职工竞争意识差,观念滞后。
总之,十五期间通过全体职工的努力,取得了一定成绩,但成绩只代表过去,我们相信在新的历史时期,在市县各级领导的关心支持下,我段职工将一如既往地努力工作,锐意进取,使我段的养护工作再上新台阶。
几点体会
1、抓好公路日常养护工作,离不开各级领导的关怀和支持。十五期间,我段养护工作在县委、县政府的大力支持下,解决了我段养护材料、职工“三金”问题,为养护事业的发展解决了后顾之忧。
2、为促进养护生产的进一步发展,全面提高职工的思想业务素质是关键。特别是随着路面等级的逐步提高,对养护的要求也越来越高,加强职工养护技术显得尤为重要。十五期间,我段组织职工参加市、县组织的技术练兵活动,取得了较好效果。
3、对安全工作的重视,是做好安全工作的重要保证。十五期间,段领导十分重视安全工作,加大安全工作的投入力度,做好职工的劳动保护工作,针对养护工作实际,制定了行之有效的安全规章制度,并督促相关人员落实,确保了十五期间我段安全管理工作无重大事故发生。
十一五养护工作规划
1、认真坚持养路“三十二”字方针,强化公路的日常管护工作,积极向上级主管部门汇报,争取各级领导对我段养护工作的理解和支持。
2、日常养护工作按照“突出重点、统筹兼顾”的原则,抓好国省县干线公路的养护管理工作。加大对对养护体,更多文章请登陆制的改革力度,运用多种管理方式,如招标、全承包等,对养护生产进行有效的管理,逐步提高养护质量。
3、加大养护技术创新力度,在养护生产上广泛应用新技术、新工艺,降低养护成本,提高养护质量。开展群众性的技术大练兵活动,对职工养护技能、文化素质进行培训,使职工素质得到明显提高,以适应现代养护生产的需要。
4、继续加大安全,综治工作的管理力度,建立安全,综治管理的长效机制,积极向主管部门汇报争取支持,并结合自身工作实际情况,积极整治道路隐患,加强职工的安全意识教育力度,努力提高职工的安全意识,严格执行安全操作规程,杜绝安全事故的发生。
公路年终总结 篇7
xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下,在处养护科的有力指导下,以建设全国文明样板路为目标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针,立足实际,务实工作,取得了一定的成绩。现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下:
一、基本情况
我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里,林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座,圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,乔木2551棵,灌木2236棵。标志牌86块。
二、本年度主要工作:
(一)、养护队伍建设
1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要,达到科学养护的目标,我站有针对性的制定学习方案,确定培训时间为每周四下午13:00—16:00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。
2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质,由养护办制定学习方案,每月5日对养路工进行全方面的知识培训,培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》,同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导,这样为养路员工之间的业务交流创造了条件,从而全面提高养路工整体素质和业务水平。
(二)、防汛保通
1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》,并派专人负责收听天气预报,及时掌握天气变化,做到预防为主,防抢结合,确保公路安全渡汛。 大学排名
2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理边沟、截水沟12km,清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通
冬季除雪保通成立专门的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作,储备防滑沙,除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系,保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报,如出现可能降雪天气,增加值班留宿人员,组织养路工巡视路上雪情,发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定,要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪,小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米,桥面除冰11立方米,为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。
(四)、养护内业建设
由专人对各种资料进行整理及时归档,及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查,详细掌握管养路段公路各项技术指标情况,分类整理基础资料,为养护工作提供信息保障。
(五)、早春养护工作
1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔及时疏通,对损坏处及时上报并做出维修方案,尽早进行修复。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺、坚实,带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作,使公路达到标准化、美化的要求。
3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计,并做出修复计划,在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能。
(六)、保洁美化工作。
对养路工实行养护责任制,包干到人,分组分段工作,签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况,每周一下午召开养路工组长会议,总结出勤工作情况,养路工上路率达到99%,全年保洁量为13,541.5km。加强公路沿线的植被管理,树木存活率达到处统一的要求,路边杂草高度符合规定,实现了公路的绿化、美化、香化。
(七)、病害修复工作
我站养护工作人员每天按时上道巡查,对公路病害和损坏的.设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后,进行了一次全面修复工作,包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处,保证了沿线设施的完整。
三、不足之处和下一步打算
我站xx年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势,达到了年初的即定目标,但也存在一些不足之处,主要体现在:
1、人员素质还有待继续提高;
2、个别职工工作态度不够端正;
3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中,我站将有针对性的开展工作,细化工作指标,纳入明年的工作计划之中。
明年着重要加强以下几方面的工作:
1、坚持学习,扩展学习内容,要以提高养护人员的综合素质为目标;
2、系统性加强养路工的科学养护知识培训,提高养路工的专业养护知识水平和技能水平;
3、加强管理,加大考核力度,从管理要效益;
4、在摸索中发展,在发展中突破,务实创新,开创新的发展途径,加速养护工作的前进脚步,树立品牌意识,打造品牌形象,尽最大努力推进交通事业的快发展,实现林口站的跨越式发展。
公路年终总结 篇8
我是一个高速口的收费员,每天的工作简单、平淡到枯燥、单调。想到自己去年在深圳打工的时候,每天的工作内容和收费员一样的枯燥,但是在单调一段时间以后,自己变得享受起来,每时每刻都在接触新的面孔,跟不同的人交流、沟通,莫不失为一件好事。
在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日,要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务!
大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受,我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的'兄弟姐妹,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。
现从以下几个方面对这一年的工作进行总结:
一、以人为本,以工作为中心,做好班组建设
针对20xx年度高速公路扩建分流及国道扩建我们可能遇到前所未有的大流量,如何更好地收足通行费,并把我们站区管理工作推上一个新台阶,更好地完成各项工作任务就切实地摆在我们面前。作为值机班长的我在站领导的统一布署下,紧紧围绕收费工作这个工作重心在年初就制定了相应班组工作计划,并结合自身特点,挖掘潜力,细化工作,充分发挥“领导耳目,左右手”的作用,全体班组人员在我的带领下,都能认真履行本职工作,发挥每位同志的作用形成一个有效的整体,平时多加强与班组人员的思想交流和技能研讨,做到思想上行动上一致、狠抓班组内部建设,合理安排工作计划,突出重点加强安全工作同时工作落实到人,要求当班人员工作中出现的问题要做到当班解决,不解决不下班。对工作中的各类台帐,数据统计及时迅速完整准确,为领导决策提供第一手资料。对道口各类特殊情况处理过程及时总结归纳,不断提高自己处理问题的能力对各类收费设备出现的故障如:停电,打印机卡纸,色带更换,车道机死机等及时排除外,并将处理措施过程记录下来,积累自己专业知识。
二、认真监督协调现场工作,维护系统设备为收费班组做好服务
带领本班组人员借助监控系统调动现场工作,监督收费人员文明服务,杜绝违纪违规情况、由于值机员平时的工作主要是做好对内对外监督工作。尤其是监督收费员服务质量的好坏对公司形象有着极大的影响,所以要做到多提醒。但提醒工作又是值机员平时最难处理的工作,因为每个人都难免有情绪不好的时候,提醒的多了收费员就自然有想法,但不提醒是我们值机员的失职。因此我要求班组人员都能在实际工作中对不同人,不同事采用不同的提醒方式,提醒语气,使收费员乐于接受,同时值机员要自身端正工作态度,保持高度的责任心,树立一个良好的榜样。督促收费员文明规范服务时自己也能以身作则。在接听电话,电台及接人待物时,都能做到文明礼貌,面带微笑起到表率作用。
我们工作还有一个重点就是对收费站相关设备维护工作,但由于值机班组人员较难集中,因此针对这一点我要求班组人员都能做到每个班次人员都深入收费一线对收费现场设备进行清洁保养,对一些小故障做到当班排除决不留尾巴。对一些存在比较大的故障及时汇报上级领导,并采取相对的应急措施,保证道口充足,收费现场正常有序,同时对值机房内的设备同样做到每个班次都能清洁保养。而每个月由我带领班组人员对设备进行全面的检查维护,保证设备始终处于一个良好的状态。
三、安全工作常抓不懈
虽然我在平时的工作中认认真真一丝不苟,但是我始终把安全放在第一位,对于整个值机班组来讲。只有保证了安全才能使工作正常地开展。为此我要求做到安全人人负责,落实到人,每天除了对系统进行认真地检查维护保养外,还要时刻注意收费现场的安全保卫工作是否落实到位,及时提醒现场稽查人员对收费区域可疑人员物品车辆的检查,认真记录安全台帐,值机室要做好日常的出入制度,定期检查防盗、消防等安全设施,准时开闭报警装置,机房门做好时刻反锁,多学习安全防范知识,切实的做好安全保卫工作,使安全防范工作真正落实到实处。在抓好安全的同时也不放松劳动纪律,班组每个人员都要严格遵守劳动纪律和各项规章制度,并形成相互监督机制,在监督好别人之前先监督好自己,做好表率作用。
四、贯标学习落到实处
贯标工作一直以来都是我工作的重点,如何保障贯标工作的顺利实施,对公司每个员工来讲都必须积极对待。而一开始有人对贯标工作不理解,认为多此一举。为此我们值机班组针对这种情况,在班组中开展学习大讨论,积极贯彻实施贯标工作,反复学习贯标文件,对贯标文件中涉及我们基层人员的问题更是重点学习,对三个体系的内容进行针对性地学习,使每名值机员都能清醒地认识到贯标的重要性,对基础差的同志进行重点培训,从而班组全体人员都能全面的理解贯标的精神和意义。只有这样我们公司贯标工作才能得到全面的实施和完善,为企业进一步发展奠定扎实地基础、
由于科技高度发展,技术日新月异,我们现有的知识已经远远跟不上时代的节奏,因此我要在今后的工作中认真学习计算机及相关设备方面的知识并且认真参加公司组织的各项设备培训工作,并在班组内推广工作心得体会,互相交流,用各自的优点弥补各自的缺点。通过这一年大家的努力使班组全体人员的业务水平都有了个很大的提高,虽然这一工作很重但意义却很深远,不仅我站很好的完成了各项工作任务,站区管理也上了一个台阶,更重要的事我们班组全体人员通过这一年的辛勤劳动换来了公司、管理处、站部各级领导的赞许和肯定,使我们增强了更多的责任感自信心,荣誉感工作更加努力,我们坚信这份值机工作不是枯燥乏味的,平凡的岗位干好了也能干出不平凡,因为我们付出了就一定能得到回报。
公路年终总结 篇9
一、贯彻从严治党方针提高党员干部拒腐防变能力
坚持维护和严格执行党的各项纪律尤其是严格执行“四项纪律”和“八项要求”狠抓全站党员干部廉洁自律各项规定的落实。重点抓好以下工作:
一是抓好党员干部“六个不准”教育;
二是进一步严明财经纪律全面完成“小金库”清理专项工作;
三是完善公务接待制度严格按照各项规定办事。同时,进一步抓好领导班子建设形成反腐倡廉的整体合力。
通过完善党政领导班子集体议事制度、会办制度等工作制度和党内生活制度不断提高班子的凝聚力、创造力和战斗力。对职责范围内的党风廉政建设切实担负起全面领导责任全力支持纪检监察工作。做到“一把手”负总责重大问题亲自过问,领导班子其他成员抓好分管范围内的反腐倡廉工作。主要领导干部率先垂范、严于律已,着重在四个方面做好表率:转变作风的表率、廉政自律的表率、自觉接受监督的表率、落实党风廉洁建设责任的表率。
二、切实纠正行业不正之风,推进全站软环境建设
坚持“谁主管谁负责”的方针落实组织措施,抓好全站软环境建设。进一步树立全站“一盘棋”的思想理清思路加强领导,落实好软环境建设的各项措施把事关公路事业发展最关键、最迫切需要解决的问题解决好、处理好。主要做到:
一是拓宽群众参与渠道。坚持和完善各项公开办事制度加大政务公开力度,使群众真正能开展监督,深入开展行风评议活动积极参与行风热线等服务活动。站在机关大院醒目位置设立9块12米长大型公示栏,将各项执法工作的依据、程序、标准进行全面公示,并向社会聘请了12名行风监督员,组织召开3次座谈会,广泛听取社会各界意见。
二是加大行业管理力度。继续加大从源头上治理公路“三乱”的力度对重点地区、重点公路进行重点监控、重点检查在继续巩固境内主要公路无“三乱”成果的同时把治理工作向县乡公路延伸。
三是扎实推进依法行政。进一步加强执法监督深化公路行政执法责任制完善公路行政执法公示制。
三、加强机关作风和干部队伍建设,树立良好服务形象
为贯彻落实全市公路系统干部大会精神,进一步推进机关作风和干部队伍建设,站下发了《关于加强机关作风和干部队伍建设的意见》金路党字[ ]17号,加强对干部队伍的教育管理,不断提高整体素质,做到人尽其才、才尽其用。同时,在干部队伍中大兴学习之风,积极开展“学习型单位、学习型部门、学习型个人”创建活动,鼓励在职自学,学以致用、学用相长。着力提高干部队伍的理论素养和战略思维能力、科学判断形势的能力、驾驭市场经济的能力、应对复杂局面的能力、依法行政的能力和总揽全局的`能力。进一步加强形象行风建设,为交通系统争创“十佳”积极贡献。站正确分析公路执法、行业管理工作中面临的新形势、新任务,以《行政许可法》颁布实施为契机,把为民、便民、利民作为开展公路工作的出发点、落脚点。窗口部门实行ab角制、文明服务承诺制、限时办结制,强化人性化服务,杜绝办事拖拉、推诿、扯皮等办事作风,着力解决机关存在的“中梗阻”现象整治机关办事拖拉、推诱、扯皮、资源浪费等现象精简优化办事程序提高办事效率和服务水平。
四、加强教育和监督着力构建惩治和预防腐败体系
站把抓好党风廉政建设宣传教育工作纳入公路职工宣传教育工作和党风廉政建设责任制考核之中筑牢思想防线营造浓厚的反腐倡廉氛围。一是加强“三个代表”重要思想教育和开展理想信念教育。二是开展正反典型教育。坚持正确的舆论导向大力宣传清正廉洁的勤政廉政好干部以先进典型教育引导广大党员干部。三是开展普法教育和法制培训。以建设“学习型单位”为契机通过举办法律讲座、专题学习等形式在干部职工中大力开展普法教育和法制培训。
同时,站坚持“注重预防健全制度”的方针,进一步加强廉政制度建设,努力形成用制度规范行为按制度办事、靠制度管人的机制。一是继续推进行政审批制度改革二是认真执行党风廉政建设责任制三是强化工程建设质量责任制四是落实民主监督各项制度。
站还着重加强对关键部门、岗位、环节的监督,特别是加强对公路行政执法行为的监督资金运转的监管,确保交通建设资金专款专用加强内部审计在确保质量的前提下尽可能地发挥建设资金的最大效益。并认真贯彻落实政府采购制度严格规范采购行为。
公路年终总结 篇10
XX年,我局党风廉政建设工作始终坚持以邓小平理论和”三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神,按照胡锦涛同志提出的为民、务实、清廉的要求和中纪委三次全会、省纪委四次全会的部署,在市委和市纪委,市交通局党委,纪检组的领导下,紧紧围绕发展这个党执政兴国的第一要务,服务改革发展稳定大局,以维护和发展人民群众的根本利益为出发点和落脚点,坚持标本兼治、综合治理的方针,注重预防,与时俱进,开拓创新,大力弘扬求真务实精神,深入推进党风廉政建设和反腐败斗争。突出以加强领导班子、干部队伍、执法队伍和人才队伍的建设为重点,通过抓党风、转作风、促发展,大力发扬务实、扎实之风,极大地促进了各项工作的落实。我市农村公路建设出现了前所未有的大发展,并在全省农村公路建设工作中荣获一等奖。下面我就全局和我本人的党风廉政建设情况汇报如下:
一、加强领导班子建设,认真落实党风廉政建设责任制
我们按照党风廉政建设责任制的总要求,切实加强了对党风廉政建设和反腐败工作的组织领导。把落实党风廉政建设责任制作为开展反腐倡廉各项工作的重点来抓,坚持一把手负总责和谁主管、谁负责的原则,始终把党风廉政建设工作摆上重要议事日程,在成立党风廉政建设领导小组的基础上,健全组织,完善制度,狠抓落实。经常听取执纪执法人员的工作汇报,分析研究地方公路系统党风廉政建设现状,认真解决好涉及党风廉政建设全局的重大问题和群众反映强烈的热点问题。领导班子坚持定期学习制度,在深入学习贯彻”三个代表”重要思想的基础上,广泛开展以权力观、政绩观和人生观、价值观为重点的理想信念和纪律教育。充分利用我市出现的腐败案例,开展警示教育,促进班子成员增强纪律意识和法制观念,做遵纪守法和廉政勤政的模范。通过学习教育一班人坚定了政治信念,能始终同党中央保持高度一致,不阳奉阴违,自行其是;模范遵守民主集中制原则;廉洁奉公,公道正派;务实为民,不弄虚作假;艰苦奋斗,不奢侈浪费。与此同时,我们还把党风廉政建设同具体工作结合起来,将我局重点工作和农村公路建设重要环节进行责任分解并责任到人,实行责任考核和责任追究,形成齐抓共管的局面。
二、加强干部队伍建设,培养一支适应形势需要的人才队伍
一是坚持不懈、持之以恒地抓好党员干部的教育和培训,在实践中不断提高他们的能力和水平。我们把学习十六届四中全会精神和邓小平理论及党的基本路线、方针、政策作为加强干部队伍建设工作的重要内容,特别着重对十六届四中全会关于加强党的执政能力建设的决定和”三个代表”重要思想的学习。努力提高党员干部的各种能力,充分发挥党员干部的先锋模范作用,通过他们把党的路线、方针、政策落实到农村公路建设管理的各项工作中去,为改善我市农村交通基础设施现状,为全市农村经济社会发展,农民致富奔小康作出更大贡献。
二是建立适合提高干部队伍素质的成才环境,充分挖掘广大党员干部的现有能力。为想成才的人创造条件,为能成才的人提供舞台,让政治上靠得住、工作上有本事的人很吃香,让成事不足、败事有余的人吃不开,形成事业成就人才、行业凝聚人才、环境留住人才的激励机制。
三是加强思想道德、民主法制及廉政勤政教育。今年来,我们狠抓职工的思想道德、民主法制及廉政勤政教育,组织干部职工认真学习两个务必的重要论述,教育同志们保持艰苦奋斗的工作作风和谦虚谨慎的工作态度,继续发扬和光大党的优良传统;继续深入开展爱国主义、集体主义、社会主义的主旋律教育,在全体干部职工中倡导社会公德、职业道德、家庭美德,以此来坚定社会主义理想信念,树立科学的世界观和正确的人生观;充分利用会议、培训和学习日等多种形式,深入开展党风廉政教育,教育和引导广大干部职工正确认识和处理奉献精神和利益原则、党的事业和个人价值、全局利益和局部利益的关系,弘扬立党为公、执政为民、淡泊名利、无私奉献的精神。坚持结合身边发生的违法违纪案件和典型案例,开展警示教育活动,教育党员干部过好权利关、金钱关、美色关和配偶子女关,增强拒腐防变的能力。
四是严格党员干部的考核和任用,增加用人透明度。我们坚持用好的作风选人,选作风好的人的原则,坚持四化标准,落实民主推荐、民意测验、民主评议制度,明确推荐、考察、任用等各个环节的责任追究办法,在干部选拔任用中实行双向推荐,把党总支和部门领导的推荐与群众民主推荐结合起来。在干部考察工作中实行双重评议,把领导信任和群众信任结合起来。坚持重实绩、重群众公认的原则,做到民主推荐、全面考察、酝酿讨论、集体决定。在干部管理工作中实行双重监督,把组织监督与群众监督结合起来。实践证明只有让全体干部职工充分参与干部的选择,决定其升降去留,才能更大地发挥群众的能动性与创造性,为我们的农村公路建设事业起到重大的促进作用。
三、加强执法队伍建设,树立公正清廉的行业形象
路政执法是公路部门的窗口行业,一直以来农村公路路政执法存在着管理水平不高,力度不够的问题。虽然客观上自分级管理以来,农村公路路政管理的体制一直没有理顺,人员编制、执法经费、教育培训和系统化管理得不到落实,但执法人员的素质偏低,也是造成路政执法水平难以提高的主要因素。根据过去个别素质差的路政人员影响到整个公路部门执法形象的情况,我们有针对性地加强了路政人员的教育和培训,突出学习《行政许可法》,通过集中培训学习,使执法人员能够较为系统地掌握和运用法律、法规去处理行政违法案件,全面提高路政执法队伍的思想、道德、法律和业务素质。力求在执法过程中真正做到公开、公平、公正。在执法工作中,我们要求做到文明用语在口中,殷切笑容在脸上,以理服人,以德治路。并严格遵守交通局制定的禁酒令,还参照公安部门的五条禁令制订了《十不准》,做到沾酒不上路,一经发现有违反禁令的行为,坚决予以严肃处理,树立起路政执法的新形象。今年来没有接到农村公路发生任何三乱现象的反映。
四、加强机关作风整顿,促进党风廉政建设
根据这几年农村公路建设的实际,我们感到要更好地提高工作效率,加快农村公路建设管理的步伐,必须进一步提高机关服务水平,努力建设学习型机关、服务型机关、清廉型机关,进一步增强地方公路局机关精神文明建设工作的实效性,切实促进党风廉政责任制的落实。建设学习型机关。建立健全理论学习制度,紧扣时事,有针对性的组织干部职工搞好教育学习。学习以党风党纪、时事政治、法律知识、专业知识、管理知识为主要内容。充分利用各种现代化的手段来丰富和完善学习方式,如加快办公信息化建设,发挥网络的作用,从网上下载有关政治理论和业务新知识、新信息,帮助全体干部职工最快的接触到最新的政策、规定、经验等知识。通过不断的努力,我们已经在机关形成了良好的学习氛围。建设服务型机关。努力在服务社会、服务基层、服务一线上下功夫。首先是规范机关接待基层办事人员的`程序和方法,让来局办事的人员感到热情温暖。第二是进一步强化服务基层、服务一线的意识。机关工作人员着力转变作风,深入基层,服务基层,服务一线,深入调查研究,了解一线情况,研究和解决新的问题,为基层服务,为领导决策服务。第三是提高办事效率。规范了机关办事时间和质量要求,实行个人负责制。杜绝推萎、扯皮、应付、不负责任的情况发生。第四是服务好社会大众,服务好各有关部门。农村公路建设要加快发展,离不开社会各界的大力支持,我们就是要通过优质热情的服务,争取社会各界的大力支持。建设清廉型机关。强化党风廉政责任制,制定、完善反腐败措施,加强监督检查力度,严格执行各项规章制度,树立好的典型,挖掘好的经验,对发现的问题,采取断然措施,坚决堵住漏洞。努力营造一个良好的发展环境,保证地方公路系统不出现腐败问题。
今年上半年,我们还按照市委市政府和交通局的要求,广泛开展了机关作风评议活动。采取请进来、走出去的办法,设立举报箱,公布举报电话,广泛征求基层群众、相关部门机关和所辖社区干群的意见,对照征集和检查出来的问题,认真制定整改措施,狠抓落实,通过评议整改,机关工作作风有了明显的好转。
五、积极预防行业腐败,严格规范廉政行为
XX年,是国家和省投入农村公路建设力度最大的一年,为加强和规范我市农村公路建设,预防工程施工过程中出现腐败行为,高质量、高效率地推进农村的公路发展,年初,我局在交通局的指导下成立了县乡公路建设领导小组和全市县乡公路工程建设招投标领导小组,
我市去年计划开工的所有国债建设项目,均按公路工程基本建设程序规范操作,所有国债工程项目按照一阶段施工图设计、组织专家评审、修改一阶段施工图设计,实行项目法人制、招投标制、合同管理制、工程监理制。建立政府监督、工程监理、施工自检三级质量保证体系。通达工程项目,则要求各县(市)区上报施工改建方案,由地方公路局把关,报市交通局审批,重点放在审查施工队伍资质、施工业绩等情况,在各方条件都满足施工的情况下,才下达开工令,以确保工程建设质量。
为落实党风廉政责任制,加强反腐败力度,我们重点加强了项目招投标、分包、设计变更等环节的全程监督,采取阳光操作,由各县市政府会同纪检监察、质监、工商等部门参加,充分体现公开、公平、公正原则。同时,我们还要求在签订施工合同时,建设单位与施工单位必须签订廉政合同及安全生产合同。从我们抽查的情况看,各县(市)均严格按程序操作,并采取了相应的预防措施,圆满地完成了项目前期工作。
六、加强内部管理、厉行节约,坚决制止奢侈浪费行为
我们一向坚决反对和制止各种奢侈浪费行为。为此我们一班人形成共识,始终不渝地坚持严格管理,厉行节约。先后修定了招待费管理制度、车辆使用制度、基本建设管理制度、办公用品采购管理制度等规章制度,并为各项制度配套了监督管理办法,确保在执行过程中不走样。这些制度和措施的实施,大大地压缩了会议费、招待费、办公费等行政经费的支出。我们还长年坚持事务公开制度,对公务接待经费开支和招待费等费用做到单独列支、定期公布,增加了透明度,极大的提高了全体干部职工参与单位管理的责任感和积极性。
在总结成绩的同时,我也深感我们还存在不少问题。一是学习的气氛不浓,干部职工队伍的素质亟待提高。今年在上级四次检查中,虽说总体情况不错,没有发现什么重大的原则问题,但是合法不合理,合理不合规,业务处理上的问题还是有的。很多方面的工作都存在着一些不尽如人意的地方。马虎敷衍、混日子的人大有人在。二是管理不严,工作效率不高。有事没有人干,有人没有事干的现象依然存在。上班迟到,下班早退,有事不请假,随便溜号,劳动纪律松驰极待解决。三是吃喝招待超标,大手大脚铺张浪费的现象依然存在。
在新的形式下,领导干部的廉洁自律对端正党风和社会风气非常重要。为此,中纪委对党政机关县(处)级以上领导干部廉洁自律作出了一系列规定。我作为一名党员干部,一是能自觉执行中纪委《党员领导干部廉洁从政若干准则》并经常对照自己,严格要求自己,平时注意加强自身建设,做到廉洁从政。二是在县乡公路建设中认真落实四项制度,签订三个合同,开展效能监察,欢迎社会监督。三是在项目计划安排、资金拨付上坚持集体研究,按程序办理。四是坚持抓党的干部政策,平时注意做好干部的培养和教育工作,按照干部管理范围,本着任人为贤和德才兼备的标准,按照组织原则和组织程序选人用人。
多年来,我在廉洁自律方面是比较注意的,大的方面是能够把握住,认为自己是勤政廉洁的领导干部,处于一种盲目乐观的情绪之中。通过学习对照党章和《党员领导干部廉洁从政若干准则》,感到自己还是有很大差距的,一是超标准吃喝招待的现象还是有的;二是在艰苦奋斗,勤俭节约方面不如过去,总认为现在经济条件好了,该消费不消费也不对,攀比享受的思想日趋严重起来,忘记了我国经济发展还很不平衡,综合国力还很弱,农村还有不少农民兄弟没有实现脱贫致富,还需要我们发扬艰苦奋斗,勤俭节约的精神,认真执行《党员领导干部廉洁从政若干准则》,搞好自身的党风廉政建设。
党风廉政建设述职工作是一次党风党纪的自我学习、自我对照检查。我们要充分认识到党风廉政建设述职工作的重要性,切实提高党风廉政建设工作的实效性。
通过党风廉政建设述职,要在增强党纪国法观念,坚持依法行政上有新的提高,在坚持勤政为民,不断创新工作上有新的提高,在廉洁自律,树立良好形象上有新的提高。
通过党风廉政建设述职工作,真正使我们的思想和工作水平有新的提高,机关作风有新的转变,各方面的工作上了新的台阶。
XX年,我将继续深入学习贯彻”三个代表”重要思想,牢记两个务必和八个坚持、八个反对,努力抓好队伍建设和自身建设,深入基层、改进作风、廉洁自律、勤政为民,团结一班人带领广大干部职工,为全面完成十五最后年农村公路建设任务而努力奋斗。
公路年终总结 篇11
20xx年我站的收费任务是1248万元,实际完成1485万元,超额完成237万元,超额完成率为%,较20xx年同期增长224万元,增长率为%。20xx年x月x日经过全体同志的积极努力、精心准备,我站顺利通过 “国检”,得到了上级部门的认可和好评。通过此次“国检”使我站文明服务水平得到明显提高,整体工作朝规范化、制度化方向迈出崭新的一步。现就20xx年以来的具体工作总结如下:
一、加强学习,努力培养造就一支高素质的收费队伍。
队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作,我站把建设一支思想正,作风硬,业务精的队伍作为工作的`重点,加强教育与培训提高全员的整体素质。
我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习,使员工在学习中不断得到提高和完善,努力向学习型收费站迈进。在实际工作中,注意学习典型,鞭策自身,找出差距和不足。
积极开展岗位练兵和技能培训,不断提高业务水平和业务素质。在去年x月份军事复训中,全员能做到积极参与,认真训练,自觉学习动作要领和纠正不规范的动作,与此同时,我站还围绕迎“国检”工作,自己编制《业务知识手册》,通过强化学习,开展业务知识考试、竞赛等,使员工优秀率达到100%。
加强廉政建设。针对收费工作天天与金钱打交道的实际情况,我站加强廉政教育,做到逢会必讲,警钟常鸣,在员工心中时刻树起廉政大旗。
二、加强收费管理工作,不断提升服务质量。
(一)以人为本,修订和完善各项规章制度。
为了进一步完善管理,使我站各项工作朝制度化、人性化方面发展,在近十天内接连召开两次站领导班子扩大会,讨论、研究、修订和完善各项规章制度。
各科室长先提出本科室工作设想,包括工作分工协作、倒班方式、工作流程、执行标准及工作考核办法等,然后在会上讨论、研究、整理、修订各项规章制度,并要求在今后的工作中认真执行、严格考核,为一线工作人员做好表率。
在以“后勤工作就是围绕一线工作开展,提供强有力保障”为原则的前提下,讨论、研究如何做好后勤保障,如何更好地开展工作,进一步明确今后工作前进的方向。
(二)严格按照规章制度进行考核,进一步提高工作质量。
首先,站领导从自身做起,组织机关管理人员学习、掌握收费工作要领以及站内各项规章制度。要求所有管理人员遵章守纪从我做起,为一线工作人员树立榜样。
其次,引进竞争和激励机制,积极开展形式多样的各类竞赛,开展“文明收费标兵”和“优秀班组”评比活动,同时进行正面引导,共同寻找工作中的差距和不足。
(三)加大稽查力度,落实各项工作。
稽查工作是我站管理工作的极其重要环节之一,我站在开展稽查工作的过程中不断创新,并取得了一定的成效。
加大审带力度。我站始终坚持值班站长、稽查科、各监控员审带制度,监控员审其他收费班组的录象,各监控员之间相互监督,监控班对稽查科负责,稽查科对站领导负责,形成了相互监督,相互制约,连带责任的机制。审带范围包括过往车辆的交费、放行、月票查验情况,岗上纪律、规范等。以过往车辆的交费、放行情况,月票车辆查验情况为主,真正做到“应收不漏,应免不收”。
加大稽查力度(尤其是随机稽查)。日常稽查和随机稽查的范围包括站区卫生,岗上规范以及收费票款等方面。在随机稽查的过程中稽查时间和范围的不固定,有效地促进了各项工作。
以两头带中间。我站在审带过程中将发现的规范的以及不规范的录像复制下来,在分班组开会或全员大会时播放,让收费人员自己挑毛病,对号入座,相互共勉,将正面、反面典型扩大化,更好地促进了工作。
(四)以迎“国检”为契机,加强各项管理工作,提高文明服务水平。
根据上级部门通知精神结合我站实际,于去年年初布置、落实迎“国检”的各项工作,从站区各项设施的改造到环境的美化,从有针对性地制定相关的规章制度到日常工作的严格考核,从群策群力到齐抓共管,使我站发生了明显的变化,既提高了工作效率,又提高了人员的素质;既规范了岗上动作,又培养了良好的工作、生活习惯。具体表现在:全员精神面貌焕然一新,日常行为更加规范,集体凝聚力、向心力不断增强,文明服务水平不断提高,工作再上新台阶。
(五)各项临时性工作
在认真做好日常工作的同时,我站能积极完成上级部门交办的各项工作任务。
在客运高峰应急客车通行卡、东北亚博览会免费车辆、绿色通道车辆等统计中我站能提前搞好人员培训、积极落实、认真统计、为上级部门提供准确的数据,圆满出色地完成了工作任务。
公路年终总结 篇12
20xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下,在处养护科的有力指导下,以建设全国文明样板路为目标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针,立足实际,务实工作,取得了一定的成绩。现将我站20xx年养护工作情况简要汇报如下:
一、基本情况
我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里,林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座,圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,乔木2551棵,灌木2236棵。标志牌86块。
二、本年度主要工作:
(一)、养护队伍建设
1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要,达到科学养护的目标,我站有针对性的制定学习方案,确定培训时间为每周四下午13:00—16:00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。
2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质,由养护办制定学习方案,每月5日对养路工进行全方面的知识培训,培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》,同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导,这样为养路员工之间的业务交流创造了条件,从而全面提高养路工整体素质和业务水平。
(二)、防汛保通
1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》,并派专人负责收听天气预报,及时掌握天气变化,做到预防为主,防抢结合,确保公路安全渡汛。
2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理边沟、截水沟12KM,清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通
冬季除雪保通成立专门的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作,储备防滑沙,除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系,保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报,如出现可能降雪天气,增加值班留宿人员,组织养路工巡视路上雪情,发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定,要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪,小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米,桥面除冰11立方米,为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。
(四)、养护内业建设
由专人对各种资料进行整理及时归档,及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查,详细掌握管养路段公路各项技术指标情况,分类整理基础资料,为养护工作提供信息保障。
(五)、早春养护工作
1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔及时疏通,对损坏处及时上报并做出维修方案,尽早进行修复。
2、抓好GBM工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺、坚实,带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作,使公路达到标准化、美化的要求。
3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计,并做出修复计划,在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能。
(六)、保洁美化工作。
对养路工实行养护责任制,包干到人,分组分段工作,签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况,每周一下午召开养路工组长会议,总结(提供更多总结)出勤工作情况,养路工上路率达到99%,全年保洁量为13,541.5km。加强公路沿线的植被管理,树木存活率达到处统一的要求,路边杂草高度符合规定,实现了公路的绿化、美化、香化。
(七)、病害修复工作
我站养护工作人员每天按时上道巡查,对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后,进行了一次全面修复工作,包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。20xx年共计修复病害8处,保证了沿线设施的完整。
三、不足之处和下一步打算
我站20xx年的养护工作基本实现了稳步发展的'趋势,达到了年初的即定目标,但也存在一些不足之处,主要体现在:
1、人员素质还有待继续提高;
2、个别职工工作态度不够端正;
3、科学养护水平还需进一步提高。
在下一步工作中,我站将有针对性的开展工作,细化工作指标,纳入明年的工作计划之中。
明年着重要加强以下几方面的工作:
1、坚持学习,扩展学习内容,要以提高养护人员的综合素质为目标;
2、系统性加强养路工的科学养护知识培训,提高养路工的专业养护知识水平和技能水平;
3、加强管理,加大考核力度,从管理要效益;
4、在摸索中发展,在发展中突破,务实创新,开创新的发展途径,加速养护工作的前进脚步,树立品牌意识,打造品牌形象,尽最大努力推进交通事业的快发展,实现林口站的跨越式发展。
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