外派海员面试常见问题

时间：2022-07-27 20:29:57 面试问题我要投稿

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外派海员面试常见问题

　　想要当上一名外派海员？那么在面试的时候常见的问题又有哪些呢？下面就随小编一起去阅读外派海员面试常见问题，相信能带给大家帮助。

外派海员面试常见问题

　　一、预先熟记应聘岗位的职务职责

　　船东会重点考察应试船员对本职工作的理解和相关的专业知识。对于特种船舶,如油船、液化气船、滚装船等,还可能被问到一些具体的操纵知识,如原油洗舱、消防、救生、惰性气体系统等操作规程问题。回答这类问题一条总的原则是,一定要熟悉职责范围内的工作或分管的设备,对自己下一级的职责和工作也决不能说不归自己管、不了解之类的话。例如,船长是全船的行政首长,对全船的安全负最终责任,应聘船长时,一定要置身于一个全船总负责人的角色。船长与轮机长的关系不是平等关系,也不是合作伙伴的关系,而是上下级关系,船长对轮机长负有领导责任,当机舱值班与管理的问题被提问时,船长不能说机舱事务归轮机长管,与自己无关等,而应该理解为轮机长受船长委托管理机舱,保证机舱安全操作和正常秩序也是船长的责任。国外船东的安全观念是非常强的,如果船长没有全局安全意识,船东会认为把一条商船交到这样的船长手里是十分危险的。

　　二、熟悉ISM规则和相关国际公约

　　不同船东面试的内容可能有很大的差异:有的考官喜欢提问实际操船方面的内容,有的考官更喜欢提问管理方面的问题,还有些考官善于和应试者拉家常式地交流。但现在越来越流行的做法是提问一些与ISM规则和STCW 95公约有关的内容。这是因为ISM规则和STCW95公约已成为全球船东强制执行的船舶安全和船员管理的体系文件。几乎所有大的船公司的ISM体系手册,都涵盖了从实际操作程序到船舶及公司管理的所有内容,熟悉ISM、SMS体系文件和手册及STCW 95公约,就等于熟悉船上的管理。

　　在高级船员面试时，一般会围绕这几方面来提问：

　　常规任务：作为一个高级船员最基础知识的考察，比如装卸货配载，船体和主机相关的技术问题。

　　紧急应变：对船舶航行过程中出现的紧急情况，既包括曾经在跑船过程中出现的状况，也会在面试官设置的情境中假想应变办法。

　　跑船经历：曾经呆过的船舶的相关情况，换船的原因，以及上次出海的薪酬。

　　处事能力：与船员的沟通，在多国籍船员环境及单一国籍船员环境中的体会，以及对分伙的看法，如何对待船上的实习生，如何满足船东提出的要求。

　　个人简况：个人的家庭简况，婚否，子女等。

　　对于高级船员，相对的要求更高，对于一些常见的词语和问题，我们做了梳理：

　　关于ISM规则常见问题有:① ISM规则是什么?目标是什么?主要内容是什么? ② ISM规则生效后船上多了哪些证书? DOC与SMC全称是什么? ③船上发现不符合情况或需要岸基支持时,船长应向谁报告? ④ DPA是什么意思?全称是什么?

　　关于港口国检查常见问题有:①什么是PSC?全称是什么? ② PSC主要检查什么?哪些缺陷可能使检查官进行更详细的检查?哪些缺陷可能导致船舶被滞留?

　　防污染知识包括:① MARPOL公约有几个附则?生效的附则有哪些? ②现行有效的防污染规则是什么? ③什么是IOPP证书?有效期是多少? ④何谓15 ppm?机舱有哪些防污染设备?机舱污水怎样排放?油渣怎样处理? ⑤什么是SOPEP?加装燃油时应注意什么? ⑥怎样制定垃圾管理计划?怎样处理塑料垃圾?

　　消防与救生知识：每位船员都必须熟悉船上的应变部署,必须清楚本船消防、救生演习的程序和安排以及自己在各种演习中的职责。除了机舱灭火外,所有消防演习中大副都应承担现场指挥的任务;救生演习中,二副通常应承担艇长的任务。

　　船长必须掌握的知识：①船舶安全管理、证书与文件管理;②船舶操纵知识;③气象知识;④货运知识;⑤租船合同;⑥海运法规;⑦应急处置等。船长在执行租船合同时,应特别注意航速及油料消耗,做好正午报告,要注意保护船东利益。期租船的燃油通常是租船人付费,而滑油是由船东支付费用,要为船东节约成本。船东对船长了解、运用海运法规的情况非常关心。

　　驾驶员必须掌握的知识：①避碰知识;②货运知识;③货物配载和注意事项;④航行值班、锚泊值班及码头值班;⑤货物监装监卸及注意事项;⑥海图管理与通告处理;⑦关于六分仪的知识等。

　　轮机长和轮机员应掌握的知识:①基本经历;②轮机值班;③船舶维修保养与检验;④机舱管理和防污染;⑤主副机的吊缸及检修注意事项;⑥计划维修保养体系(Planned Maintenance System,PMS)的知识。几乎所有的大公司都建有PMS系统,以统筹全船机电设备的维修、检验与管理,轮机长是技术总负责人。轮机人员要非常熟悉机器的维修保养工作及相关问题,熟悉PMS软件系统的操作。

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