日本留学生在日本拿到驾照的方法
任何一个国家都一样，开车是需要驾驶执照的。日本也是这样，只不过日本的驾驶执照叫运?免许。免许在日本的用途很广，一般的日本人把免许看成是成年人的标志，也就是说一个到了20岁的人大部分都要去拿免许的。留学生也一样可以在日本考免许驾驶汽车，其中关于拿免许最快的方法就是直接用中国的免许到日本更换，不过因为各种原因能换到的几率不是很大（只是听说）。还有不少朋友省去了驾校的环节直接去免许实验场参加考试，这样的概率一般为20%左右。我听过不少直接去考了20几次都没有过的例子。这里就不介绍这些比较直接的方法了，就说说从驾校到拿到免许证为止的一般过程。
1、首先是申请驾校。
驾校大的分类有2种，一种是各地公安委员会公认的驾驶学校，在这样的学校毕业后可以免去在实验场的路面实验，可以说是98%以上日本人选择的拿免许的方法。不过费用比较高，最便宜的也要20万日元左右（贵的会上35万）。还有一种是不被公认的驾驶学校，这样的学校只负责教和练习，实际考试的时候没有任何优待，也就是说还是要参加刚才介绍过的概率为20%的'考试。所以个人不是很建议去，不过作为练习倒是不错。其中公认的驾校的学习方法也大致分为两种：一种是通学，就是每天跑学校，通过预约来上课学习。还有一种是合宿，就是住到驾校里集中学习。前者快的话1个月，慢的话1年。合宿一没有什么大的问题的话都是14到17天。从价格上来说合宿的学校因为地处偏远，所以一般学费会比较便宜。可以根据自己的实际情况进行选择。选择好了学校以后把申请书填好交钱后就可以决定开始学习的时间了。
2、日本的驾校课程的安排。
首先根据日本法律，要想拿到驾照要学习足够的学科知识和实际的实车练习。学习一般分为两个阶段，前期以学科学习和场内的实车的练习为主，等到前期的课程全部完毕后，会有一次临时免许的考试。如果考试通过的话便可拿到临时免许。后期为学科实习和实际公路上的练习（根据日本法律，没有临时免许是不能开车上路的）。其中后期的实际公路学习包括高速公路和复杂路段的多人共同课程。在全部课程结束后可以参加学校内的考试，合格后可以拿到毕业证，有了这个毕业证就可以免除在公安委员会免许实验场的路面考试了。
现在我来总结一下驾校学习需要注意的一些问题：
(1) 申请的时候一定要确认好金额。不少朋友随便选择了驾校学习，进的时候25万多，毕业以后一算整个花了34万多。中间因为各种问题加了不少钱。所以朋友们在去申请的时候一定要咨询好各种套餐的条件和内容等，选择一个最经济最适合自己的。
(2) 学习的时候都会有一个自己的学习记录，每学完一次课程，老师就会在相应的地方盖章证明你学习过了，一定不要忘记让老师给盖章。
(3) 实车的练习一般都是预约制，如果预约了而不去的话，会被请求一堂课的罚金相当于5000日元左右。所以如果知道不能去的话，要在前一天晚上为止取消预约。
(4) 等待取消。如果自己没有预约当天有没有什么事情的话，可以去学校等待其他的同学取消。因为各种原因，当天可能会出现临时不能来或者教官临时多出来的情况（基本上每堂课都有）。所以不预约直接去那里等也可以等到的。
(5) 关于实车训练，根据日本法律规定，在驾校的前期阶段一天最多2个小时实车，后期阶段一天最多3个小时实车。
(6) 拿到临时免许后便可以开车上路了。但是要注意，临时免许上路是有条件的。首先是要有一个3年以上驾驶经验的人在旁边，另外一个是要在车上规定的地方注明是临时免许的人在开车。切记切记，如果不遵守的话算无照驾驶。
(7) 学校的车辆都是有保险的，所以不用担心出事故。但是一旦出事故以后虽然不会有经济责任，但是可能会有刑事责任，所以一定要小心。
(8) 在安心套餐里，如果实车的课程没有过的话可以免费增加，但是考试一般是不被算在内的。所以如果考试要是掉了的话还要自己掏钱重新考，一定要注意。
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