驾考出新规10月1日起施行 要考的朋友看过来
近日，交通运输部、公安部联合印发《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，将于10月1日起施行。2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。新的驾考大纲指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
据了解，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》主要有《机动车驾驶培训教学大纲》、《机动车驾驶人考试大纲》两部分，值得注意的是，新大纲的.学时变化。
C1小型手动挡科目一理论学时最少为12学时
C1小型手动挡科目二基础场地驾驶为最少为16学时
C1小型手动挡科目三实际道路驾驶最少为24学时理论知识最少为10学时
教学大纲中“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式。
新《大纲》的学时规定为每学时60分钟，其中有效学时时间不得低于45分钟，而在以前的教学中只有简单的规定每学时为60分钟，这也就意味着，在未来的驾考教学中，教练员必须要给学员更加合理的安排时间，提高教学服务质量。
新《大纲》后，学车成本会提高吗?
《新大纲》的出台，也引发热议，有人表示，从《新大纲》中不难看出的是，学员考试难度有所增加，对教练员的要求也更加详细具体，同时，驾校的配套设施与新的计时标准也要及时跟上，而这些，都会增加驾校的培训成本，也自然变相增加了学员的学车成本。
年底将在吉林省全面推开的网上约考，与全新的驾考方式——自学直考，同样是驾考学员们关注的热点。 目前，一部分人认为网上约考对于一部分学员来说存在报考难度，而自学直考也并不如想象中那样节约成本，对此，交警部门表示，自学直考更加自由，对一些有需求的学员来说十分方便，而其余学员，仍可以选择在驾校报名，两者本身并不冲突。
交通运输部、国家工商行政管理总局在9月18日印发《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务模式，同样自今年10月1日起开始实施。
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