驾驶员管理制度

时间：2024-07-05 15:47:17 驾照考试我要投稿

驾驶员管理制度[优秀15篇]

　　在日常生活和工作中，接触到制度的地方越来越多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？以下是小编精心整理的驾驶员管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

驾驶员管理制度[优秀15篇]

驾驶员管理制度1

　　1、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。

　　2、开车精力集中，保持良好的精神状态，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量减少汽车损耗及油耗。

　　3、司机应熟知所驾驶车辆的性能，按月进行保养(保养视车辆使用情况而定，需要保养时则保养)；每次出车前进行车辆检查，确保车辆安全运行，因检查失误，发生事故，后果由司机负责。附：《定期保养表》

　　4、司机在入职时应有本公司正式员工或有包头市户口的非公司人员签署《特殊人员担保书》，提供个人驾驶证、身份证、户口簿等相关证件以备查验，并进行指纹登记。

　　5、司机必须遵守公司的一切员工管理规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配，不得无故缺勤。

　　6、公司司机应在每次出车归来后立即向有关负责人处报到，并及时将《派车单》交回，未有《派车单》的紧急出车，必须在出车回来后第二天内补办《派车单》，否则不予计算出车补贴。司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知管理人员，并说明原因。

　　7、未经领导同意，不得私自出车或外借他人，不得拉私活、带客，严禁酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责，严重者予以开除处理。

　　8、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维修站的印章，将凭证单带回财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。

　　9、司机必须保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁)；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修；下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车和货厢的门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。

　　10、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。

　　11、每月1日(遇节假日顺延)，车队应统计所开车辆上月的行车公里数，并填写完成上月车辆燃油统计表、过路费统计表及维修保养统计表交至行政部，进行车辆综合考核。

　　12、车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚的，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。司机证件年审自行办理(办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理)。

　　13、司机出车在外必须以工作为重，不得在外办私事或消极怠工，一经发现给予相应处罚。一个月内有三次怠工现象给予辞退。

　　14、司机在上班时间内必须坚守自己的岗位，以便听从公司的出车安排。未被派出车的司机，需在指定办公室上班，不得随便串岗，有要事确需离开时，必须向相关负责人请假，经批准后方可离开。出车回来后应立即到管理人员处报到。对不请假且未在办公室待命的司机，15分钟—2个小时内按旷工半天进行处罚，2小时以上者按旷工一天进行处罚。

　　15、司机对管理人员的'工作安排，应无条件服从，不准故意拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。司机不服从领导管理的，每次罚款50元，三次以上(包含三次)不服从领导管理除处以200元罚款外给予辞退。

　　16、司机每月电话费用补贴100元，应每日24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。如不开机者一次扣罚20元；当月不开机达五次者不予补贴电话费。经公司多次联系不接电话者每次扣罚30元；多次不接电话者不发年终奖励。

　　17、司机在送货物期间丢失货物、开回的单据数量不符、没有注明付款方式、发生送错现象等；除损失自行承担外，还要给予相应的处罚或辞退。

　　18、用车保养不当,予以口头警告处分一次，两次以上予以书面警告处分一次，三次以上予以记过处分一次并扣罚100元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和损失。

　　19、司机利用出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司损失，并扣罚一个月工资给予辞退。

　　20、外出运输车辆要填好行车记录，未填写行车记录私自用车人员扣罚200元/次，如发现三次及以上者扣罚当月工资，外出车辆必须节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣罚当月工资。

　　21、对于工作勤奋，遵守制度，表现突出，全年安全行车，未出交通事故，送货未出差错的司机，年终给予500-1000元奖励。

　　其他

　　1、各部门的专车由各部门负责，各部门在接车时需对所接车辆进行仔细点检，并与公司签订接车验收单，在规定使用年限内车辆状况必须和接车时状况保持一致(如发现特殊情况且不是外界因素造成的故障应立即上报，公司视情况而定，如发现异样延期不报者，一切后果由该部门负责)。各部门车辆的保养、维修以及车辆使用中出现的一系列问题(除车辆本身原因外)一概由使用部门负责。车队只负责车队所属车辆的维护。车队车辆钥匙及各种行车证件由车队负责人统一管理，派车时应分发到人。个人用车时需和部门领导申请、同意后与车队负责人协商调车，车队负责人根据情况调配车辆。

　　2、板车司机外出送车时，需以预支款的50%作为抵押金，其余的自己垫付，待公司接到客户接车确认单或电话确认后，根据实际消费凭证报销全额费用。(注：预支款由公司相关部门根据实际里程及消费标准进行支付)

　　3、板车司机出差按天数进行补助，每天补助100元，其余餐补等补助按照人事部的相关制度进行。

　　4、板车罚款金额200元以内的，板车司机可自行处理；罚款金额在200元以上的，应请示车队负责人。

　　5、板车出车前应进行常规检查，确保出车安全；车辆在行驶途中遇到故障和损耗急需维修的，视实际需要经车队负责人批准后方可进行维修。

　　6、事故管理：

　　6.1由于自身原因造成交通事故的：

　　6.1.1未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任(包括公司车辆维修费用)。

　　6.1.2发生人员伤亡的，应根据相关法律裁定来划分责任和承担相关费用。

　　6.2由于客观原因造成交通事故的；公司根据相关法律规定来承担责任。　　

驾驶员管理制度2

　　一条在办公室主任的领导下认真做好对镇领导和各业务部门的.驾驶服务。

　　二条提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。凭用车申请单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。

　　三条工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　四条爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

　　五条每周四上午为镇政府安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。

　　六条交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章通知书者，每次扣除住勤费、交通费总额的%。

　　七条发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别处以扣减住勤费、交通费和罚款的处罚。

　　1、一般事故（经济损失在XX元以下者）按经济损失的x%处罚。

　　2、重大事故（经济损失在XX~元者）按经济损失的x%处罚。

　　3、特大事故（经济损失在元以上者）按经济损失的x%处罚。

　　4、机件责任事故：按经济损失金额x%处罚。

驾驶员管理制度3

　　为了提升蜀州驾校的形象，并向社会提供更好的驾驶培训服务，我们制定了一系列教练员行为规范与纪律，简称为“七要九不准”。

　　七要：

　　1. 所有教练员必须严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度，成为守法的榜样。

　　2. 我们要牢记驾校的办学宗旨：“学员至上，注重质量，服务社会，提高效益”。要服从管理，考虑整体利益，团结友爱，把驾校当做家，维护集体荣誉。

　　3. 我们要保持良好的教学风格，文明教学，严格按照教学计划进行教学，恪守良好的职业道德。我们对学员负责，竭诚为学员提供优质服务，不断提高培训质量。

　　4. 我们要教学育人，保持廉洁自律。我们要严格要求自己，做学员的榜样。

　　5. 我们要增强安全意识和节约意识。不要过分踩油门，努力降低训练成本，杜绝安全事故。

　　6. 我们要爱护车辆，妥善保管车辆工具和教学器材，保持车辆整洁和技术状况良好。

　　7. 在教学时，要着装整齐，佩戴胸卡和教练证。

　　九不准：

　　1. 严格遵守上下班制度，不准擅自离岗。如果发现学员独自练车或教练员脱岗，第一次口头警告，第二次扣除100元。如果教练员离岗期间发生交通事故，教练员需承担全部经济损失。

　　2. 不准索要或接受学员的卡片或请客。一经查实，将予以辞退，决不容忍。

　　3. 不准将教练车用于私事或揩公家油。如果违反规定，第一次扣除200元工资，第二次即予以辞退。如果因教练员私用车辆发生安全事故，教练员需承担全部事故损失。

　　4. 不准酗酒和酒后驾车。如果违反规定，将立即辞退。因此造成的事故损失由教练员负责。

　　5. 不准瞒报交通事故。如果在训练中发生交通事故，必须妥善处理并及时上报总校。否则，除扣除教练员200元外，还将面临更严厉的处罚。

　　6. 不准私自更改训练路线或擅自缩短训练时间。如果需要延长训练时间，必须事先报经总教练室同意。一经发现违规，将扣除50元工资。因更改路线造成的.事故损失由教练员全权负责。

　　7. 不准打架和赌博，一次扣除100元。

　　8. 不准粗暴教学和辱骂学员。初次违反者将受到严厉警告，第二次违反将予以辞退。

　　9. 不准擅自安排未持训练卡的学员上车训练。初次违反将扣除200元，第二次违反将扣除400元。再次违反将予以辞退。

　　我们希望通过这些行为规范和纪律，能够让蜀州驾校的教练员们成为模范和榜样，为学员提供更好的服务，提升驾校的声誉。

驾驶员管理制度4

　　一、车辆管理

　　1、车辆维修，采用定点维修和指定点维修相结合的办法，必须到定点(或指定点)修理厂修车。

　　2、车辆需维修时,驾驶员首先向车队负责人提出维修项目，签字同意后由党政办公室分管主任审核，然后报分管机关领导，经批准后凭维修通知单，到指定厂并按指定项目进行修理。一次性维修价格超过一千元的，须经街道办事处主任审批，否则不予报销费用。

　　3、维修车辆零部件更换完毕后，必须如实带回，交党政办公室分管主任备查。

　　4、因公出发，如遇故障确需及时修理，所需费用由乘车人签字后，按有关程序报销。

　　5、车辆采用定点加油的办法，由党政办公室集中购油，凭加油卡加油。特殊情况，由分管机关领导酌情处理。

　　6、每月底由驾驶员将当月行车里程数和所用油料数报党政办公室登记，再由办公室将各车的行车里程、燃油量和百公里耗油量统一列表公布。百公里油耗明显高于车辆油耗标准的，应向党政办公室主任作出合理解释，否则扣发当月补助。

　　7、驾驶员不得私自借用外单位的油料、油票。严禁外借油料和串换油票标号，发现一次，扣发当月补助，发现两次扣发半年补助，累计三次扣发全年补助。

　　8、车辆长途出车，临行前须一次性加足燃油，正常情况下不允许中途加油，如确需购油，必须由随车人员证明，经办公室分管主任签字后按规定报销。

　　9、未经批准购买或借用的.油料一律不予报销或偿还。

　　10、车辆使用由党政办公室统一调度管理，日常工作采用相对固定用车与派车相结合的办法，由党政办公室统一调度。

　　11、出车地点若在本市范围内，由用车领导或部门具体安排。若车辆到区外，需报告党政办公室。车辆返回单位后，应立即将途中过路费、过桥费等交党政办公室分管主任审核后按规定报销，一次一报，不得累积报销。

　　12、车辆与驾驶人员外借必须经分管机关工作的领导批准后方可执行。对未经领导批准私自外借车辆的，一经发现，扣发全年补助。

　　13、所有车辆必须在晚8：00以前（夜间值班车辆在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全装置。如遇特殊情况需动用车辆，应及时向办公室分管领导汇报。公休日必须全天停放指定位置。如遇特殊情况，须及时报告办公室分管主任。不按规定执行的，发现一次扣发补助50元。

　　14、凡未按规定和程序派遣、批准、报告用车的。一律视为出私车，一切责任后果由当事人自负。

　　二、驾驶员管理

　　1、驾驶员作为街道工作人员，必须遵循街道各项规章制度，接受街道党政办公室统一管理，遵章守法，严格遵守驾驶员岗位纪律，保守有关秘密，维护机关团结。

　　3、驾驶员必须定人定车,严禁混开和驾驶执照不符的车辆。严禁开快车、开私车和酒后驾车，此类情况发现一次，扣发补助50元，发现两次，扣发补助100元，发现三次以上，予以辞退。

　　4、因正常工作需要外出，应按照有关规定合理停放车辆，做到人不离车、车不离人，避免车辆停放期间安全事故的发生，此类问题造成的损失由本人自负。

　　5、执行完出车任务后，必须及时返回司机办公室。不出车时必须在司机办公室或车内待命，不得随意离岗、串岗，保持联络畅通，做到工作用车随叫随到。

　　6、驾驶员遇到夜间和公休日值班时，应提前向用车领导进行说明，值班时间一律在机关办公区待命。

　　7、驾驶员必须注意爱护保养好车辆，确保车辆正常使用和不受损失。要认真做好司机办公室、宿舍公共财物的维护，按照值班安排，保持办公室和宿舍卫生。

　　三、事故处理

　　1、若因公出车发生交通事故，交警及有关部门认定为负全部责任的，驾驶员一律辞退；如认定为部分责任的，对驾驶员扣除当月出车补助；若因出私车发生交通事故的，一切经济损失由当事人负责，并予以辞退。

　　2、对违反车辆与道路交通管理有关规定和本街道管理规定而造成的一切后果由驾驶员本人负责。

驾驶员管理制度5

　　1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全管理的规定，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　2、应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，定期更换机油及易损零配件。每月至少用半天时间对自己所开的车辆进行保养，确保车辆正常行驶。建立车辆维修保养的档案和行车档案，交车辆管理部门。

　　3、负责定时定点洗车，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

　　4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时应立即加油，避免出车时才临时去加油。

　　5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即进行检查处理，并报告办公室负责人提出维修申请（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　6、出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，严禁在不准停车的路段或危险地段停车。出车归来车辆须在指定地点停放，驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。因驾驶员失职造成车辆被盗、受损视情况承担70%损失。

　　7、驾驶员对自己所开车辆的.各种证件的有效期应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　8、晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾驶。

　　9、驾驶员驾车严格遵守交通规则，文明开车，谨慎驾驶。不准危险驾车，违章驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。因违章驾驶造成事故或因驾驶失误造成损伤车辆视情况予以罚款或承担维修费用的90%。

　　10、驾驶员因自身原因造成违章或证件不全被罚款的，费用自理。

　　11、车内严禁吸烟，如有客户在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。

　　12、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话要文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴，并不得将车内谈话外传。

　　13、驾驶员出车必须听从管理人员调度，做好出车记录，记录本每项必须真实填写，发现一次扣2分，不准私自出车。一旦发现私自用车，除路桥、汽油费由当事人支付外，驾驶员处以50分以下的扣罚。

　　14、上班时间内驾驶员未被派出车时，应随时在指定地点等候出车，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时，要告知管理部门或领导去向和所需时间，经批准后方可离开，外出回来后，应立即到管理部门报到。

　　15、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知办公室，并说明原因。

　　16、驾驶员全天必须携带手机，上班时间手机必须开机。连续30分钟关机扣1分，连续50分钟关机，扣罚10分。

　　17、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，一经发现当事人严肃处理，驾驶员予以立即辞退。

　　18、驾驶员全年安全行车，未出交通事故和违章违规的，给予奖励50分。

　　19、车辆管理部门每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放工资浮动的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况在月尾或年终给予奖励，对于工作怠慢、违反制度，发生事故者，视具体情节给予扣分或予以辞退。

　　20、驾驶员在接到送货提货单时，要与公司仓管部门核实提货，上下货物要轻拿轻放，货物因上下货物损坏、漏提、错提等有驾驶员负责赔偿和承担损失，每次扣罚不低于10分。

　　21、在宣传时驾驶员必须认真负责，并协助宣传队伍和服从管理人员安排，完成公司下达的宣传任务。

　　22、驾驶员必须保障出车安全、车辆安全、车内车外卫生干净和停车整齐。每日出车前有运输部主管考核并做好记录。发现有违规行为扣2分。

　　23、驾驶员有义务参加公司其他类型用人需要，并服从管理。

　　24、驾驶员必须每日认真填写随车日志，发现错填、漏填等，扣1分。

　　25、驾驶员辞职必须在确认有无违章和违规等。在未处理清楚前驾驶员不得结算工资，在驾驶员自行承担费用处理后方可结算工资，对应发工资小于违规违章罚款时，在辞职前必须缴纳余款，否则公司有权追究其责任。

　　26、驾驶员外出超过3天的，有公司车辆管理人员统一检查车辆使用情况，回车必须验收，发现有问题需要修理的驾驶员承担费用10%，剩下90%属于自然磨损。

　　27、车辆管理人员负责车辆的维护、保养、清洁等相关管理工作。

驾驶员管理制度6

　　第一章总则

　　第1条：为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。结合我局生产部门比较分散的实际情况，实行“集中领导，各部门分级管理”的管理办法。

　　第2条：局办公室为全局车辆及驾驶员管理部门。局汽车班的车辆及驾驶员由办公室直接管理调度，局属各站所、股室的车辆，驾驶由各单位负责管理调度。

　　第3条：车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。全局的机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令”、“交通安全法”和局有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保电力生产安全和行车安全。

　　第二章车辆调配、调度

　　第4条：调配

　　（一）根据我局生产单位比较分散的特点，局办公室平时根据全局生产工作需要，有权调动临时调配各单位的车辆。各单位应本着全局一盘棋的精神，无条件服从。

　　（二）局属各单位之间因工作需要临时互相调配使用车辆，须经双方单位的领导同意并报局办公室。

　　（三）局属各有车单位应指定专人负责车辆管理，并按车辆管理制度的要求对驾驶员进行经常教育，督促平时的车辆检查和维护保管。同时做好驾驶员的油料领发等考核工作。

　　（四）车辆原则上实行定人定车管理，以加强车辆的保管维护，如需临时调配应进行详细的交接手续。

　　（五）凡车辆转增、转调或报废处理应按局固定资产手续办理。

　　第5条：车辆调度

　　（一）局属各有车单位（含局机关），编制有汽车班的均应有专职或兼职汽车调度员。无汽车班车辆少的单位，由单位负责人指定人负责车辆管理调度。

　　（二）局属各单位的车辆派出（包括单位领导属兼职驾驶员），一律通过调度凭《用车申请表》，无调度单出车视作私自驾车（特殊情况事故抢修外，但事后应补单）。不得随意改变行车路线。为确保安全行车，在无法保证行车安全的危险路段，驾驶员有权拒绝行驶，任何人不得强制驾驶员执行。调度员因公或休假不在时，由单位领导临时指定调度员。

　　（三）申请用车部门无特殊情况，应提前一天填写用车申请单，以便调度员根据生产工作需要用车的车型、用途、任务缓急，合理调配车辆。调度员应科学灵活地调派车辆，遇车辆紧张，任务繁重时，除事故抢修用车外，一般性的任务可根据车辆装载情况，同方向路线2个或多个任务综合兼并利用，以提高车辆的利用率。

　　（四）驾驶员应服从调度员的安排，不断提高服务态度和服务质量。

　　（五）驾驶员在上班（值班）时间应坚守工作岗位，做到随叫随到。每天资执行任务回场后，应按《用车申请表》填写行车日记，向调度员报告车辆技术状况及行车安全情况，按月累计行车里程和耗油量。

　　（六）车辆在外执行任务，除当天不能回库外，一律不得在外过夜停放。如特殊情况在外停放，须经单位（或部门）领导批准，并办理好保管手续。

　　（七）平时（或节假日）因私人私事用车须单位领导批准，并办理有关手续。

　　第三章年度审验

　　第6条：车辆审验

　　（一）全局的机动车辆年检审工作由各有车单位的调度员或车管人员做出计划，然后交主管领导审批后进行。

　　（二）车辆年检审工作应按当地公安交警部门的要求按时组织实施。检验前应做到随车设备齐全，各部机件完整良好，性能可靠，车容整洁，标志清晰，各种证件齐全，合符年审检验的要求。

　　（三）非因生产工作关系或车辆因缺件维修待料等客观原因影响车辆超时年审，被公安交警部门罚款支出部分，由有关责任人负责，单位不作报销。

　　第7条：驾驶员审验

　　（四）全局机动车驾驶员每年的年审工作（必须是单位认可的专、兼职驾驶员），各驾驶员自行到当地公安交警部门办理年审后，由局办公室审核报销。

　　（五）驾驶员在年审前要根据当地公安交警部门的规定，接受思想作风、纪律、技术和身体等方面的全面检查。

　　（六）凡属单位认可的专、兼职驾驶员，每年的年审费用可作报销。因年审不合格或非因工作关系，违章吊证等的造成延时、超时年审，被公安交警部门罚款支出部分，由本人负责。

　　第四章驾驶员培训管理

　　第8条：因工作需要，学习驾驶机动车，应由局属各单位或部门领导提出申请，经局领导批准后方可进行。

　　第9条：全局专、兼职驾驶员必须报局主管部门经局领导审定发文认可。具体规定和要求如下：

　　（一）专、兼职驾驶员，平时应加强车辆业务和驾驶技术的.学习训练，熟悉交通法规。做到思想作风，技术过碣，具有适应各种路面，复杂交通环境驾驶能力和具有处理一般性车辆故障的能力。能较好地单独完成任务，确保行车安全。

　　（二）经局领导批准选送学习驾驶技术人员，经培训学校考试合格，各使用单位应安排经验丰富，驾驶技术过硬功夫并具有单独驾驶经历三年以上的专职驾驶员带驾，时限一般不得少于100天资。待新驾驶员具有单独驾驶技能后，由带驾专职驾驶员提出，经使用单位领导同意，技术人员鉴定后方可单独驾车。

　　（三）自费学习的驾驶员因工作需要，经局领导同意转为局专、兼职驾驶员，须经一定程序的技术鉴定，方可单独驾车。对不具备单独驾车，仍需带驾的按本制度第9条第二点实施。

　　（四）自费学习的驾驶员转为局专、兼驾驶员后，原学习费用不作报销，其每年驾驶员年审费用可作报销。

　　（五）自费学习或增驾的驾驶员，需用单位名称（公章）证明者，须经所在单位领导同意。其本人在学习期间不准驾驶本局的车辆，在局外驾车发生事故均由本人负责。

　　（六）复员退伍军人驾驶员，如被局吸收录用，除参加当地公安交警部门复考外，服务单位应安排专职驾驶员对其带驾。（具体参照本制度第9条第二点实施）

　　第五章 借车、租车

　　第10条：全局车辆是为本局生产、工作服务，原则上外单位不予借用和租用。确因特殊情况，必须在不影响生产、工作的前提下，须经所在单位领导同意，并按规定办理手续。

　　（一）局内部单位之间车辆的调配借用，须经双方单位领导同意。借用单位应负责车辆的油料及有关费用，并办理好交接手续。借用期间一旦发生车辆损坏或造成交通事故，责任由借用单位负责，事后应将车辆修复交还。

　　（二）外单位或本局职工借用，租用车辆原则上应由本局专、兼职驾驶员驾车。特殊情况经所在单位领导同意，由外单位借车司机驾车，一旦发生车辆损坏或造成交通事故，责任由借、租用单位或个人负责。

　　（三）借、租用车单位或个人要按申请时所填的用途、路线、地点使用，不得随意改变，否则，驾驶员有权拒绝执行。如果用于非法运输和违反本制度及局有半规定，驾驶员应坚决拒绝。若造成严重后果将追究用车人和驾驶员的责任。

　　第六章新车提运及车辆维修、保养

　　第11条：各车辆使用单位购买新车，必须作出计划申请局领导审批，按国家乘座标准及使用规定办理好车辆定编等许可手续，方可购买。

　　新车验审和提运要有专人负责，派出技术人员和司机对车辆的性能及各部技术状况，全面的技术标准进行检验鉴定，并进行试车。验收合格后按物资堤运的要求办理好接收手续。购新车所有的票据必须有主管领导、购买人、证明人等三人以上的签名。

　　第12条：车辆维修、保养

　　（一）各有车单位的车辆由各单位负责检修、保养。凡安排车辆的大修项目均应作出计划向局办公室早报，待批准后方可进行，平时的一般性保养、小修、中修由调度员或班长作计划向主管领导早报，同意后实施。

　　（二）车辆的日常维护保养，轮胎换位，车辆清洁应由驾驶员本人完成。需要送外修理时，应选择修理质量好、收费合理的修理厂家，并相应固定，以确保维护质量，节约费用。车辆修复出厂时，驾驶员应对车辆的修理质量进行检查、验收和试车，并在修车后付单上签名确认。

　　（三）车辆的保养、维修内容分为：

　　①车辆修理分三种：即小修、中修、大修。

　　②车辆保养分四种：即例行保养（又称日常保养）、一级、二级、走合期的保养。

　　③车辆保养是定期强制执行的，必须坚持“保修并重”和以“预防为主”的原则，要有计划地安排，以达到延长车辆的使用寿命。

　　④定期保养周期

　　第六章车辆档案

　　第13条：车辆技术档案管理

　　（一）各有车单位的车辆技术、维修、保养必须逐台建立档案。从购买空卖空新车起逐年、逐项进行登记立档。原有或现有车辆档案不齐全或未建档的应逐一跟踪完善。

　　（二）凡局内部车辆的调拨，转移使用，调出单位必须向调入单位移交车辆档案。否则，调入单位可不予接收。

　　（三）车辆的档案内容

　　①新车购买时车价发票复印件，行驶证及其它证件复印件。

　　②每辆车的技术数据，说明书等。

　　③每年的行车记录、年审记录。

　　④大、中、小修，定期保养，二级保养记录。

　　⑤历任驾驶员驾驶该车记录、里程等。

　　第八章安全制度措施

　　第14条：安全制度

　　（一）各有车单位要树立“安全第一，预防为主”思想，认真抓好机动车驾驶同的安全知识，交通法规，事故通报等方面为内容的学习。提高全体驾驶员的安全观念，切实落实安全管理制度。预防交通事故的发生，确保行车安全。

　　（二）坚持以班为单位每周半天的安全学习和安全分析，及时总结经验教训。

　　（三）各有车单位应坚持每组织一次全体机动车驾驶员的安全学习，分析安全形势，解决存在的问题。如遇发生车辆事故应及时开分析会。

　　（四）结合每年五月份安全月活动，积极开展安全宣传，做好安全检查工作，消除不安全隐患。大力表扬安全工作中的好人好事。

　　（五）非局认可的机动车驾驶员，不准驾驶本局的车辆，违者将按局有半规定对交车人和驾车人分别给予严肃处理。

　　第15条：安全措施

　　（一）驾驶员要严格执行“中华人民共和国道路管理条令”履行驾驶员应该具备的职责。遵守国家法律、法令。服从调度，按驾驶技术规范，安全规程，集中精力驾驶，确保行车安全。

　　（二）出车前要认真检查车辆的油、水、气是否充足，车况是否良好，随国情工具及证件是否齐全，货物是否牢固。

　　（三）行驶中注意发现车辆是否有异常现象，定时进行途中检查车辆及货物装载情况，发生问题及时处理。

　　（四）严格遵守交通法规，自觉服从交通警察指挥和检查。遵守车辆装载标准，不得超载、滥载和超速行驶。

　　（五）严禁饮酒后驾车，车辆带故障行车。

　　（六）途中停车或在外过夜车辆停放，应办理保管手续，做好防火、防盗工作，确保车辆和物资的安全。

　　（七）车辆执行完任务回场（库）后，做好回场后的车辆检查、清洁工作，发现车辆有故障应及时排除。

　　（八）车辆发生交通事故时，驾驶员注意保护现场，及时抢救伤者，并迅速报告当地公安交警部门和单位的安监部门，做好善后处理工作。

　　第九章油料定额管理

　　第16科：各有车单位的机动车燃油应建立领发登记，逐台车建立领用帐薄，实行单车考核，严格管理。

　　第7条：开展节约用油，降耗评比竞赛活动，各有车单位每季或半年公布各台车的节耗情况，开展奖节罚超耗活动。防止油料流失。

　　各种车型的百公里油耗应按产品厂定额标准为依据参考考核，具体定额标准可参照本制度《各种车型油耗定额表》。

　　第十章奖罚

　　第18条：对下列情况之一者分别给予奖或罚

　　（一）各有车单位对边疆安全行车十周年、二十周年直至以上，无大、小事故，技术熟练，爱车守纪，完成任务好的驾驶员，可给予大力表彰宣传，并给予适当地物质奖励。

　　（二）对单车考核节约油料者，按定额标准节约部分的15%撮取奖励，对超耗定额20%者给予扣发月奖。

　　（三）专职驾驶员在带驾期间，因工作不负责任，发生交通事故，属专职驾驶员驾车肇事，责任按交警栽决，由本人负责。属实习驾驶员驾驶，如带驾专职驾驶员采取措施不力，造成的交通肇事，专职加强员应负交警载决后70%责任，实习驾驶员应负30%责任。如肇事前专职驾驶员先有预见提示，而实习驾驶员不听或采取措施不力，则应由实习驾驶员负70%责任，专职驾驶员负30%责任处理。按损失情况扣奖。

　　（四）兼职驾驶员在单独驾车期间发生的交通事故承担责任同专职驾驶员同等。

　　（五）未经领导同意，非因工作车辆夜间不归库者，按私自驾车在外停放处理。第一次给予个别批评教育；第二次给予通报批评；第三次给予当事人扣发一个月月奖。造成车辆损坏或被盗，当事人应全额赔偿，并按局有半规定处理。

　　第19条：除本制度标明的奖罚，其它的奖罚制度参照《平远县供电局安全奖罚规定执行》。

　　第20条：本制度自二oXX年五月一日起试行。

驾驶员管理制度7

　　1、遵守国家法令、法规及《道路交通管理条例》。遵守幼儿园的各项规章制度，认真履行校车各项管理规定。

　　2、校车驾驶员应身体健康，并具备相应准驾车型三年以上安全驾驶经历、无致人伤亡的交通责任事故和无犯罪记录。

　　3、校车驾驶员每次完成接送任务后，要及时检查校车内是否有孩子在校车内未下车，以保证孩子的安全。

　　4、做好当天的行车记录，保留好当天所产生的各类费用的票据，并在票据后签名确认。

　　5、驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务，要服从园务的工作安排和车辆调配。

　　6、驾驶员有事请假需经园长同意后方可执行。

　　7、驾驶员负责所驾驶车辆的'维修保养的申请和车辆故障信息反馈和沟通。

　　8、对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失，并做好相关的领用登记。

　　9、每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准、司机仪容仪表标准进行自检。

　　10、全车外形完整无损，车身光泽明亮，无浮尘、油污、泥水痕迹，保证全车车窗玻璃明亮。

　　11、车内无浮尘、杂物，保洁箱内无隔夜垃圾，车内空气无异味。

　　12、驾驶员在完成出车任务后，要及时告知园长，通讯设备必须处于畅通状态。

　　13、驾驶员驾车一定要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、争道等）。

　　14、驾驶员因违章或证件不全被罚款的费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。

　　15、驾驶员在旅途中要积极认真地为幼儿者做好服务工作。

　　16、工作时间内，除有出车任务外，非经批准不得擅自外出。

　　17、驾驶员不得擅自开车外出办私事和外借、调换，如有违反，一经查实，严肃处理。

驾驶员管理制度8

　　一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条：例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条：件为：

　　1、须持有合法的驾驶执照；

　　2、年龄不超过60周岁；

　　3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

　　4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

　　三、驾驶员的管理、宣传、教育

　　1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为公司安全生产提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

　　2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，每日清洗，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的`清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

　　4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得驾驶车辆。

　　四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条：禁令》，禁令违反者一律解聘。

　　车辆安全管理制度：

　　一、车辆的检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

　　二、凡我公司的办公用车，污泥车，施工车辆等均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

　　三、车辆必须具有良好的技术性能方可出车，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行一、二级维护保养，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

　　四、车辆发生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带状况出车。

　　五、严禁超员、超载行驶，严禁人和物混装，严禁超速行驶。

　　六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

　　七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、厂区、项目施工地段乱停乱放。

　　八、安全行车十一条：禁令：

　　1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

　　2、严禁违反行车命令行车；

　　3、严禁酒后驾车、疲劳行车；

　　4、严禁超员、超载行驶；

　　5、严禁车辆带故障行驶；

　　6、严禁工作人员携带易燃、易爆危险品乘车；

　　7、严禁车未停稳时上下乘客；

　　8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

　　9、严禁车辆载人加油和发动机运转中加油；

　　10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

　　11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

　　车辆技术管理制度：

　　为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

　　一、车辆档案管理

　　1、新车行驶证、年检证、保险凭证、购车发票、附加费等收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

　　2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安委办登记，由安委办负责人核实后填写车辆技术登记；

　　3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

　　二、车辆检查

　　1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带故障出车，一经发现，视情况轻重进行处罚；

　　2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

　　（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

　　（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

　　（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

　　（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

　　（6）车辆各种线路完好，连接放置安全牢固；

　　（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于；

　　（8）其他部件符合安全行车标准。

　　三、车辆保养和审验

　　1、关于车辆二级维护、年审。

　　（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有长沙市交通部门核准资格的修配厂；

　　（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案；

　　（3）车辆每年进行综合检测年审一次。

　　2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

　　3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

　　4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

　　四、车辆报废规定

　　1、报废条件：

　　凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

　　（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

　　（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

　　（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

　　（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。

　　（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条：件要求的；

　　（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

　　2、报废程序

　　（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

　　（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

　　（3）报废车辆由公司办公室备案。

驾驶员管理制度9

　　驾驶员聘用管理制度是企业内部管理的重要组成部分，旨在确保行车安全、提高服务质量，并优化运输效率。该制度主要包括以下几个方面：

　　1. 资质审查：对驾驶员的驾驶资格、健康状况、驾驶经验进行严格审核。

　　2. 培训教育：定期进行交通安全法规、应急处理技巧等培训。

　　3. 行为规范：明确驾驶员的行为准则，包括工作纪律、服务态度等。

　　4. 绩效考核：设定清晰的绩效指标，用于评估驾驶员的工作表现。

　　5. 福利待遇：规定驾驶员的薪酬、福利及激励机制。

　　6. 违规处理：制定违规行为的'处罚措施，以强化制度执行。

　　内容概述：

　　1. 驾驶员选拔标准：包括年龄、驾龄、无重大交通事故记录等。

　　2. 健康检查：定期进行体检，确保驾驶员的身体状况符合驾驶要求。

　　3. 培训课程：涵盖交通规则、车辆维护、紧急情况应对等内容。

　　4. 行为准则：强调职业道德、尊重乘客、遵守交通规则等。

　　5. 绩效评价体系：设立安全行驶里程、准时率、乘客满意度等考核指标。

　　6. 福利政策：包括基本工资、加班费、年终奖等。

　　7. 处罚规定：如违反交通规则、服务态度不佳等行为的处理方式。

驾驶员管理制度10

　　一、车辆由所里统一管理，油料实行限量供应，严格控制私人用车和外单位借车，特殊情况确需用车的，应经领导批准，否则不得派车。未经允许出车，发生意外事故造成的后果，由用车单位或个人负责，并承担全部经济损失。

　　二、车辆完工后放回院内指定地点，不得擅自驾车外出。

　　三、环卫车辆要保持车内外清洁，严禁带泥上路，沿路遗撒，车辆装满后，应盖网再行车。每辆车单位安排专人负责，确保安全驾驶。

　　四、车辆需要维修、保养的，经领导审批后，到指定汽修厂。

　　五、驾驶员有下列行为之一者，发现一次待岗，写出书面检查；发现两次取消驾驶资格：

　　1、不服从统一管理、调度的；

　　2、私自外出峡江的；

　　3、私自出车发生交通事故或因公出车发生交通事故负有主要责任的；

　　4、在加油、维修、出差加油中弄虚作假、谋取私利的.；

　　5、酒后驾车的。

　　六、本制度自公布之日起执行。

驾驶员管理制度11

　　驾驶员管理制度是企业运营中不可或缺的一环，旨在确保行车安全、提高运输效率、降低运营成本，并维护良好的企业形象。它通过规范驾驶员的行为和工作流程，预防交通事故的发生，保障员工的生命安全，同时也为企业节省潜在的'法律风险和经济损失。

　　内容概述：

　　1. 驾驶员选拔与培训：设定严格的驾驶员招聘标准，包括驾驶经验、健康状况、驾驶技能等方面，并定期进行安全培训和技能提升。

　　2. 行车规则与安全规定：制定详细的行车规程，包括行车前的车辆检查、行驶过程中的安全操作、紧急情况处理等。

　　3. 工作时间与休息制度：合理安排驾驶员的工作时间，确保其得到充分休息，防止疲劳驾驶。

　　4. 车辆维护与管理：设立定期保养和维修制度，确保车辆处于良好状态。

　　5. 行为准则与纪律处分：明确驾驶员的职业行为规范，对违规行为进行记录和处罚。

驾驶员管理制度12

　　第一条驾驶员安全学习制度

　　为了加大驾驶员安全学习力度，不断提高驾驶员的安全意识，根据相关法律法规和行业管理部门的规定，结合公司的具体情况，制定以下驾驶员安全学习制度。

　　一、公司所属车辆驾驶员每月必须参加一次公司安全教育学习会议，因特殊情况不能参加会议的必须电话向公司安全管理负责人请假，由安全人员另安排时间补学。

　　二、安全学习会议时间：以公司电话通知为准，各驾驶员必须按时参加安全学习会议，会议召开时，驾驶员迟到1 5分钟以上处以罚违约金2 0元，超过3 0分钟的重新初学。

　　三、公司召开安全教育学习会议，所属驾驶员一次不参加的，公司对其发出违约通知书，并通知回公司补齐学习内容，如没有电话请假，不按公司要求回公司补回学习内容的，公司处以违约3 0 0元并做出书面检讨，二次不参加学习的驾驶员，处以违约金6 0 0元，停运一天参加安全教育学习。

　　四、驾驶员三次或以上不参加公司安全教育学习的。停止上班。

　　第二条驾驶员的管理办法

　　一、为了加强公司安全生产管理，保证国家和广大人民群众生命财产安全，根据《四川省道路货物运输管理条例》以及相关法律法规和本合同实际情况制定本管理办法。

　　二、本公司的驾驶员的招聘、培训、考试；劳动保险、工资发放、考核，奖惩按公司化管理驾驶员“五统一”管理制度执行。

　　三、本管理办法中心内容是驾驶员日常行车安全过程管理。

　　四、驾驶员安全管理必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理’’的方针，本着“以人为本，优质服务’’的原则做好驾驶员的管理工作，确保公司安全生产。

　　五、驾驶员的人事权属公司人事部门，各部具体负责驾驶员的业务管理工作。

　　六、驾驶员工作规范及要示《安全承诺规范》。

　　（一）车辆发车前

　　1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求，检查各项运行证件。

　　2、检查车辆状况是否良好，有效，符合货物运输条件。

　　（二）车辆运行中

　　1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速，超载、疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车“英雄车”。

　　2、不得与人闲谈，不得吸烟、喝饮料、吃零售，不准与乘货争吵

　　3、严禁私带旅货，货物，严禁自己亲属，朋友。违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

　　4、如遇车辆发生故障、路阻或遇险时，应会同乘务员做好耐心，细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与公司联系，配合有关部门做好现场调查和处理。

　　七、驾驶员严禁疲劳驾驶，酒后驾驶和超速驾驶，连续驾驶车辆三小时应停车休息1 5分钟、2 4小时内驾车时间不得超过8小时。

　　八、超、会车必须严格遵守交通安全法规，自觉做到先慢、先让、先停，会车时任何情况都不能停占对方路线。

　　九、在危险区域行驶要严格控制车速，时速不得超过危险路段设定时速，禁止紧急制动和猛打方向

　　十、下坡时，不得熄火空挡滑行，与前车保持足够安全距离。

　　十一、在弯道行驶时，车辆需靠右则行驶，严禁侵占对方路线。

　　十二、车辆涉水必须查明情况，在确认安全后采取必要安全措施后方可通过。

　　十三、车辆通过铁路道口时应提前减速、观察道口信号，服从管理人员的指挥，通过无人看管的道口时，要停车瞻望，确认安全时再通过。

　　十四、上下渡船要服从渡口管理人员的指挥，按指挥地点依次待渡，上下渡船要低速慢行。

　　十五、夜间行驶时要提高警惕，保持适当车速，感觉劳累时应选择到允许的、不影响交通安全的地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

　　十六、行驶中的车辆发生故障，应将车移到不妨碍交通的点修理，并在车后设置故障车警告标志或危险信号灯。

　　十七、货车在高速公路上行驶时要遵守高速公路交通法规，确保安全行驶，驾驶员和前排人员须系好安全带，同一车道车辆保持足够的安全距离，超车时要确认安全后再超车，超车后及时返回行车道，不准骑、压道分界线行驶，不准在紧急停车带、跟肩和超车道内正常行驶，不准倒车，逆行和紧急制动。

　　十八、驾驶员的工作与纪律

　　1、必须遵守国家的各项法律、法规、严格执行公司各项规章制度，接受社会监督、以及驾驶员职业道德要求和标准。

　　2、严格执行公司安全管理制度，无条件接受公司安全管理人员的检查。

　　3、注意个人仪表、爱户车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

　　十九、驾驶员档案管理

　　建立健全驾驶员档案，档案主要内容包括：

　　1、基本情况，包括道路货物运输驾驶员的姓名、性别、身份证号、住址、联系电话、服务单位、初领驾驶证日期、准驾车型、从业资质证号、从业资质类别、从业资格证件领取时间和变更记录以及继续教育情况表。

　　2、安全生产记录，包括有关部门抄告的'以及交通运输主管部门和道路运输管理机构掌握的责任事故的时间、地点、事故原因、事故经过、死伤人数、经济损失等事故概况以及责任认定和处理情况。

　　3、遵守法规情况，包括本行政区域内查处的和本行政区域外抄告

　　4、的道路运输驾驶员违反道路运输相关法规的情况

　　4、服务质量记录，包括经交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报的服务质量事件的时间、社会影响等情况，以及有效投拆人、投诉内容、责任人、受理机关及处理情况。

　　第三条公司化管理驾驶“五统一”管理制度

　　为加强驾驶员的管理，提高公司化管理程度，切实保障公司及驾驶员双方权益，特制定本制度。

　　一、公司化管理的驾驶员实行“五统一”管理。

　　二、驾驶员“五统一”包括：统一招聘、培训、考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩。

　　三、驾驶员“五统一”管理制度包括：驾驶员招聘办法、招聘程序、劳动用工合同，培训考核规定、劳动保险、工资发放、考核奖惩办法等。

　　四、驾驶员招聘办法

　　（一）公司驾驶员实行面向社会公开统一招聘，具体工作由公司安全技术部负责。

　　（二）招聘原则：招聘驾驶员本着满足生产经营需要，以用人所长，鼓励进步为宗旨，以面向社会、公开招聘、全面考核、择优录用为原则，从知识，技能、品行、能力、经验、身体素质等方面进行全面审核。

　　（三）招聘条件

　　1、遵纪守法，政治合格，有良好的职业道德和职业技能，安全意识强，驾驶记录优良。

　　2、具有驾驶车型相应的驾驶证和从业资格证，安全驾驶3年以上……

　　3、身体状况良好，无重大病史和传染疾病。（以县级以上医院体检证明为准）。

　　4、爱岗敬业、工作责任心强，具有良好的技术素质和安全意识以及优质服务意识

　　五、驾驶员招聘程序

　　1、首先由驾驶员向公司提出书面申请，承诺遵守公司安全生产管理制度，并填写个人简历表。

　　2、驾驶员向公司安全科提供身份证、驾驶证、从业资格证等相关证件原件并复印和本人近期1寸免冠照片2张，安全科按照公司驾驶员招聘办法进行审查。

　　3、安全科对符合招聘条件的驾驶员进行专业培训，培训的内容包括，安全法规、岗位操作技能、工作规范、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务、事故安全分析等。

　　4、驾驶员经岗前专业培训后进行理论考试，理论考试成绩达不到9 0分以上的不能进行下一个程序。

　　5、理论考试合格后，公司安全科组织对该驾驶员进行路考，路考包括：驾驶操作，起步掉头、路面应急处理等。

　　6、理论和路考合格后，由考核人员填写驾驶员操作记录表，报送安全部经理和分管安全领导签署意见。

　　7、根据安全技术部和分管安全领导签署意见，填写货运驾驶员聘用审批表，报相关领导审批。

　　8、被聘用的新驾驶员必须与公司签订安全行车责任书。

　　9、由安全技术部建立驾驶员个人档案。

　　六、驾驶员劳动合同

　　（一）公司驾驶员实劳动合同制，公司内所有驾驶员与公司签订《劳动合同》。

　　（二）新聘驾驶员，一般须经3-6个月的试用期，经考核合格者，成为本公司正式聘用的合同制驾驶员。

　　（三）新聘加强员一月内签订《劳动合同》，期限一般为一年（特殊情况除外）包括试用期在内，一年期满后视工作情况确定是否续签。

　　（四）驾驶员签订合同之前均应提供以下资料

　　1、个人基本情况：如姓名、性别、出生年月、家庭成员等。

　　2、社会关系情况。

　　3、本人德才情况：如学历、学位、职称、特长、奖励、处分等。

　　4、个人简历。

　　5、其它要说明的问题。

　　（五）签订劳动合同的原则是

　　1、双方当事人自愿协商

　　2、平等互利

　　3、权利和义务对等

　　4、不得违反国家有关法律

　　（六）解决劳动合同时，双方应履行合法手续《劳动合同》

　　1、在试用期内，发现不符合聘用条件者

　　2、聘用时填写资料有虚假者

　　3、不遵守公司规章制度，情节轻微，经教育不改者

　　4、严重违反劳动纪律者

　　5、不能胜任本职工作者

　　6、不服从主管领导指挥，不服从工作分配者

　　7、触犯国家法律、法规者

　　8、有偷窃、贪污、腐化、损公利已行为者

　　9、严重渎职或言行给公司利益带来直接损失者

　　（七）驾驶员辞职应事先做到如下事项

　　1、应提前3 0天书面提出。

　　2、驾驶员辞职必须与相关科室办理手续，结清一切经济往来，办理好一切相关手续。

　　（八）根据《劳动合同法》相关规定，结合公司实际情况，解除或终止劳动合同的经济补偿标准，以劳动合同签订时约定的月工资标准为准，如合同期内驾驶员单方自愿解除或终止劳动合同，公司不予支付经济补偿金。

　　七、驾驶员培训考核规定

　　1、为强化驾驶员安全意识，落实驾驶员安全责任，严格执行安全生产规章制度，特制定驾驶员培训考核制度。

　　2、驾驶员应严格遵守公司安全学习教育和培训制度，自觉参加公司组织的安全学习和技能培训。

　　3、安全科每月1 5日（回马片区1 8日）晚组织一次驾驶员安全学习，学时不低于2小时，学习内容：安全法律法规、岗位操作技能、应急处置能力，工作规范、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务、事故案例分析，特殊气候条件下的安全行车、总结近期安全行车、安排下月工作等。

　　4、每年开展一次职业驾驶员警示教育培训，安全科联系运管部门，对全公司业务驾驶员进行职业教育培训并考试、经培训合格，由运管部门在从业资格证上签培训章。

　　5、公司安全科应急负责定期对驾驶员进行综合性考核，考核内容包括：执行规定制度情况，安全行车情况、安全学习情况，违规违章记录情况、行车事故记录情况。

　　6、公司驾驶员凡学习和培训达不到规定次数或时间要求，要及时进行补课和考试。

　　7、驾驶员经考核不合格的，一律停运进行整改，经整改还是不合格的一律解聘。

　　8、对考核合格，表现好且无责任事故的可评为先进行表彰。

　　八、驾驶员劳动保险

　　1、凡与公司建立了劳动关系的驾驶员均应参加社会保险，实行统一劳动保险。

　　2、社会保险由公司按月扣代缴，统一到大英县社保局办理。

　　3、社会保险缴纳比例按照国家有关规定执行。

　　九、驾驶员工资发放

　　1、驾驶员的工资包括：固定工资，趟次工资、通话费等组成。

　　2、驾驶员的福利包括：烤火费、防暑降温费和节日费等。

　　3、驾驶员工资计算同期为前月2 5日至2 4日，由公司经营科负责驾驶员出勤考核，月底报财务科核发工资。

　　4、驾驶员于每月2 5日后到公司财务科领取工资。

　　十、驾驶员考核分为日常考核、半年考核和年度考核

　　（一）奖励

　　1、驾驶员遵章守纪，按时参加各种安全学习和活动，全年无大小责任事故。

　　2、在行车中如遇意外紧急情况，危及全车安全，能临危冷前处理，避免了群死群伤的重大特大事故，经调查属实，给予表彰，根据情况给予物质奖励。

　　3、对安全生产成绩突出的驾驶员，按以下标准奖励。

　　本年无事故者奖1 0 0元

　　连续两年无事故者奖200元

　　连续三年无事故者奖5 0 0元

　　连续四年以上无事故者奖1 0 0 0元

　　（二）处罚

　　1、凡酒后开车，无论是否造成事故，扣除驾驶员5 0 0元安全风险金或移交交警部门处理，酒后发生事故，责任人承担全部经济损失及相关责任。

　　2、凡无证开车或驾员证、照不符，无论是否发生事故扣除5 0 0元安全风险金或移交有关部门处理，如因此造成事故或损失，由其承担全部损失。

　　3、发生责任事故，驾驶员根据其责任大小，按比例承担赔付保险公司赔偿后的差额部分，全责8 0%，主责6 0%，同责30%，次责2 0%，公司有权向拒赔者提起诉讼索赔，并申请有关部门吊销驾驶证、准驾证。

　　4、驾驶员严重违反有关安全制度或无故不参加各类学习，培训、职业道德低下，服务质量差，企业给予停工学习直至解聘。

　　5、驾驶员有以下违章行为公司将解除劳动合同。

　　发生较大以上道路交通事故，违章积分达12分，一年内发生三起无人员伤亡的一般责任事故，发生两次以上运输质量投诉或被新闻媒体暴光。

驾驶员管理制度13

　　1、违章问题:杜绝违章,谁违章谁处理,不及时处理的,从工资中直接扣除违章罚款的金额,扣分按照1分50元同样从工资中扣除。

　　2、车辆维修:必须先到办公室开具维修单,经办公室核查,再到定点修理厂进行维修,车辆修完后,维修明细单交回办公室。违反规定的,每次扣款50元。

　　3、车辆加油:每车固定一张油卡,统一用油卡加油,每次加油时登记行车公里数,车辆回公司后,驾驶员第一时间将油卡和加油小票交回办公室,下次加油时再到办公室领取油卡。因公出差时,提前向办公室申请领取油卡,并按相关要求做好记录。严格禁止车辆间互换油卡,禁止油卡为其它车辆加油。加油卡仅限于用于加油使用,使用自助加油机刷卡。违反规定的,每次扣款50元。xxx负责审核监管。

　　4、报销审核:驾驶员因开车产生的花费(过路费、停车费、洗车等费用),每月一结,次月1日―2日上报办公室签字,过期不予报销,过路费日期应与考勤、派车单载明的出车记录相一致,招待费用说明具体情况,招待费次日报销,有消费明细的必须提供消费清单,否则不予报销。报销票据与实际不符的,按照票据金额的2倍进行扣款或直接待岗。由xxx负责审核监管。

　　5、车辆审验、保险:办公室掌控,统一安排购买,车辆保险单存档。

　　6、车辆卫生:驾驶员应对所负责的车辆及时进行清洗。出车前主动对车内卫生进行打扫,清洁车箱内壁、座椅、脚垫,保持车辆整洁美观舒适,车内空气无异味。车内不允许吸烟。公司洗车设备可用时,一律在公司洗车,在外洗车一律不予报销,如有特殊情况在外洗车先向办公室申请说明,办公室做好记录。违反规定,每次扣款30元。

　　7、车辆钥匙:公司所有小车钥匙实行登记管理,驾驶员对领取的.钥匙负有安全保管责任,驾驶员休班、请假时,必须将车辆钥匙交回办公室,不得带出厂区。违反规定,每次扣款30元,丢失钥匙扣款100元。

　　8、行车安全:安全驾驶,开车不喝酒,不超速,不违停。驾驶员在出勤时间内,无论是否出车,严禁以领导劝酒为托词喝酒。因驾驶员原因发生交通事故,造成人身或车辆损坏时,如属公司车辆损害保险范围,先由保险公司进行赔偿,但在保险范围之外,驾驶员须承担相应的赔偿责任,同时公司将根据情节严重情况给予相应的经济处分或直接辞退。因驾驶员违章违法驾驶车辆造成重大交通事故,触犯法律的,由司法机关追究其法律责任。

　　9、考勤管理:服从公司安排;按时上下班,不得早退,迟到,早上9:30前到办公室签到,不得补签代签。违反规定每次扣款30元。有事必须事前请假,上班期间离开公司未请假说明,每次扣款50元。每周一或公司重大活动按照规定穿工装参加公司宣誓仪式,未穿工装或没有参加宣誓,每次扣款30元。有事向xxx、xxx请假。

　　10、车辆进出公司:出车必须凭《派车单》出厂,办公室派车后驾驶员负责到办公室领取《派车单》,按照派车时间等待出车,出车做到不迟到。公司车库出入车辆后,驾驶员必须及时关闭车库门。车辆出车回公司,必须进厂,不允许停放在厂区门口,不允许私自开走使用,特殊情况必须经办公室同意。车辆必须在规定时间内返厂,有特殊情况必须及时说明事由及返回时间,早晚加班到车库提车,事毕将车辆入库,严禁以领导安排、允许等托词公车私用或车辆夜不归库。违反以上规定,每次扣款50元。

　　11、周末上班安排:现有2名驾驶员,周末轮休,xxx星期六上班,xxx星期天上班。特殊情况两人可协商调整并向办公室说明。

　　如违反以上相关规定,按照相关规定处理,处理决定每周进行通报。