驾驶员管理制度大全(15篇)
在学习、工作、生活中，各种制度频频出现，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。那么你真正懂得怎么制定制度吗？以下是小编为大家整理的驾驶员管理制度，希望对大家有所帮助。
驾驶员管理制度1
驾驶员及车辆管理制度旨在确保公司运输业务的.安全、高效运行，通过规范驾驶员的行为和维护车辆的良好状态，减少事故风险，提高运输效率。
内容概述：
1. 驾驶员管理： - 驾驶员资质审查与培训 - 行为准则与职业道德 - 工作时间与休息规定 - 安全驾驶规程
2. 车辆管理： - 车辆购置与维护 - 定期检查与保养 - 车辆使用与调度 - 应急处理程序
3. 监控与考核： - 行车记录与数据分析 - 驾驶员绩效评估 - 车辆状态报告 - 违规行为处理
4. 政策与程序： - 制度更新与公告 - 法规遵守 - 应急预案
驾驶员管理制度2
驾驶员管理制度是企业运营中不可或缺的一环，旨在确保行车安全、提高运输效率、降低运营成本，并维护良好的企业形象。它通过规范驾驶员的行为和工作流程，预防交通事故的发生，保障员工的生命安全，同时也为企业节省潜在的.法律风险和经济损失。
内容概述：
1. 驾驶员选拔与培训：设定严格的驾驶员招聘标准，包括驾驶经验、健康状况、驾驶技能等方面，并定期进行安全培训和技能提升。
2. 行车规则与安全规定：制定详细的行车规程，包括行车前的车辆检查、行驶过程中的安全操作、紧急情况处理等。
3. 工作时间与休息制度：合理安排驾驶员的工作时间，确保其得到充分休息，防止疲劳驾驶。
4. 车辆维护与管理：设立定期保养和维修制度，确保车辆处于良好状态。
5. 行为准则与纪律处分：明确驾驶员的职业行为规范，对违规行为进行记录和处罚。
驾驶员管理制度3
幼儿园车辆的管理和使用，是确保教学工作有序进行的重要因素之一，为更好地服务教育教学工作，保障行车安全，节约车辆资源，特制订机动车辆安全维护制度。
一、驾驶员管理制度
(一)目标：安全行车，服务育人 (二)要求：
1.切记安全第一，驾驶员必须取得校车驾驶许可证，严禁疲劳行车、酒后驾车。
2.严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及其他交通安全法规，行车证件要齐全，因人为因素的处罚，由司机本人承担。
3.必须有行政人员才能出车，出车任务完成后，校车必须停靠在园内，禁止车辆外宿。
4.团队活动需要用车时，驾驶员要协助带队老师维持上下车秩序;出车前，要温馨提醒孩子不要在车中大声喧哗，告诫孩子注意行车安全。
5.驾驶员必须按办公室指定的线路行驶，不得随意绕弯改道。 6.没有出车任务时，值班司机必须在园内，以便接受新的派遣任务。 7.司机要轮流在园值班，以应对偶发、突发事件。 8.出车司机必须牢记严禁校车超载。 9.严禁校车超速行驶。
10.严禁使用报废车辆接送幼儿。
二、车辆管理及申请使用制度
(一)目标：规范用车，节约资源
1 (二)要求：
1.师幼乘车要文明礼貌，相互关照，讲究卫生。
2.幼儿园的各种车辆，均由办公室派专人统一调度管理，教师公务用车，必须先填写申请单，再由幼儿园统一根据轻重缓急派车。教职工不能私自要求司机出车。
3、幼儿园需派车外出，非特殊情况，面包车需在3人以上，中巴车需10人以上。
4、幼儿园车辆原则上不借外单位使用，如确实需要，须由校监室同意。
5、所有车辆必须到指定的加油站加油，长途出车需加油，要出具当日派车单及正规发票，经审核后方可报销。
三、车辆保养与维修的管理
(一)目标：合理管理，爱车如家
(二)要求：
1.必须按要求对车辆进行定期保养和安全检查。
2.申请车辆保养与维修，必须要在幼儿园指定的'厂家进行，凡私自联系的维修厂家，费用由责任人自己承担。
3.车辆需要维修，先由司机队长检查确认，再入厂维修，更换的零配件要带回。大型配件更换要由司机及司机队长进行市场调查，谈价后上报方可维修。
4.长途行车时，如果车辆需要维修，司机要先报告办公室，在得到允许后方可进行，回来后要及时办理验收手续。
5.出车前必须检查车辆状况，不能让带故障车辆上路。 6.爱护车辆，经常清洗、打扫、以保持车辆整洁。
驾驶员管理制度4
一、驾驶员的安全责任
1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。
2、驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。
3、驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。
4、驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生交通事故，保证派之即发，安全行驶。
二、安全管理规定
1、为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。
2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车；未经批准不得私自出车，不准将车辆私自交于他人驾驶；要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶；严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。
3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。
4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经局长批准。
5、驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。
三、责任追究
1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。
2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交通安全责任事故的.，一切责任由驾驶员承担。
3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。
4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等，发生车辆或配件失窃、车辆损坏的，驾驶员负责全额赔偿。
5、局内驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆，造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等，一切责任由驾车人负责。
6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的，在追究驾驶员相关责任后，正式工调离驾驶员岗位，临时工解除聘用合同。
驾驶员管理制度5
为更好地完成学校运输服务任务，不断提高保障能力，规范用工制度，根据有关法律法规制订本办法。
一、聘用条件及薪酬待遇：
1、具有良好的思想素质和道德修养，遵守社会公德，格守职业道德，无不良记录。
2、有较强的事业心和责任感，有良好的.服务意识，工作踏实，吃苦耐劳，顾全大局，服从安排。
3、男性，年龄30周岁以上，45周岁以下（技术娴熟者可适当放宽），高中毕业（含）以上学历，身体健康，体貌端正，无传染性疾病和妨碍驾驶技能的疾病（由学校指定医院体检）。
4、持有中华人民共和国机动车驾驶证，准驾车型a1，具有三年以上大客车驾驶经历，具有熟练的驾驶技能，无行车责任事故，对一般性故障有较强的判断能力和应变处理能力。
5、在校内有介绍人进行责任担保。
6、薪酬待遇：工资底薪加安全奖励加值班补助。
二、招聘程序：
1、符合聘用条件者携带本人身份证、驾驶证等有效证件，到运输服务中心报名，按要求填写申请登记表。
2、担保人推荐。
3、由后勤服务中心职能部门对相关材料审核。
4、进行实际驾驶技能考核（具体考核内容、方法、要求另定）。
5、到指定医院参加体检。
6、考核、体检合格，经中心审核同意试用者，由担保人出具担保，签订试用合同。
三、试用期及工资待遇
1、新招聘人员一律采取试用制，试用期为二个月，试用期内基本工资全额发放，行车补贴按50%发放。
2、在试用期内，如有下列情形之一者，中心将予以辞退：
1、发现有传染疾病、身体不适宜从事驾驶工作者；
2、发生等级以上交通事故者；
3、不遵守中心规章制度，不服从调度安排，工作懈怠，不能按时完成工作任务者。
4、服务态度差，不注重车辆保养及车辆卫生者。
四、本办法由运输服务中心负责解释。
五、本办法由后勤服务中心批准后执行。
驾驶员管理制度6
为了加强和规范机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。
一、适用范围
1、本制度适应全xx所有公务车辆驾驶人员。
二、安全行车
2、加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。
3、日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，注意避让特种车辆，不乱停乱放。
4、驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后开车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。
5、按规定周期定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。
6、驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与办公室或分管领导联系修理。
7、发生事故后要迅速通知办公室，以便及时处理。
三、日常管理
8、小车驾驶员由办公室统一管理、安排调度。驾驶员根据办公室的安排按时出车，不论哪位x领导安排出车，驾驶员都应提前主动向办公室告知，完成出车任务后及时返回，向办公室汇报。发现不告知行踪行为的，第1次处罚50元、第2次处罚100元、第3次处罚xxx元，依此类推加倍处罚。
9、实行专人专车的管理原则，驾驶员对本人使用的车辆负全责，行车前必须办理好一切手续，因自带手续不全造成的罚款和损失由个人自负，不予报销。驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天，及时告知办公室，提前办理相关手续。未办理相关手续所产生的费用由驾驶员承担。
10、未经批准，不准随意调换车辆，不准私自出车，不准私自外借车辆。公车私用发现1次处罚1000元、第2次处罚xxx0元、第3次处罚9000元，并停职检查。
11、军用车辆、防雹及其它公务车辆，维修保养按照机关公务用车程序办理，统一由办公室负责安排。管理与调度由相关部门及分管业务的xx领导负责。
12、未经批准，禁止驾驶员利用出车机会办理私事。
13、严禁酒后驾车，酒后驾车发现1次处罚xxx0元，并停职检查。全年酒后驾车2次的处罚6000元，并予以开除。
14、驾驶员无故不参加早操，发现1次处罚50元、第2次处罚xxx元、第3次处罚800元，并在机关大会上作检查；驾驶员保证随叫随到，对无故不接听电话或不能及时出车的，发现第1次处罚100元、第2次处罚400元、第3次处罚800元，并予以停职。
15、公务车辆一律停放在车库。不按规定将车停放在车库的，发现第1次处罚50元、第2次处罚xxx元、第3次处罚800元，并予以停职。
16、驾驶员要保持自身形象，注意修饰，仪态衣着要大方整洁，并保持车辆卫生整洁，对不注意自身形象或车辆不整洁的现象及时整改，对整改不力的发现1次处罚xxx元、第2次处罚800元、第3次3xxx元，并予以停职。
17、驾驶员要端正服务态度，提高个人素质，保持良好的工作作风，生活作风，注意维护xx场及个人形象，提高保密意识，严禁有粗鲁、欺负、辱骂、打架等不文明行为。发现或经人举报，经查证属实的，处1000—9000元的经济处罚。打架1次处罚1000元、打架2次处罚3000元、打架3次处罚9000元，并予以停职。
18、除固定车辆外，临时派驾驶员开其它公务车辆外出，出现违章驾驶及其它事故的，由当时开车驾驶员负全责，根据违章和事故的情节追究驾驶员的责任。
四、加油、维修及费用报销
19、驾驶员持加油票到指定加油站加油，加油票号应与车牌号相符。
20、xx所有公车维修纳入办公室统一管理，车辆需要维修或更换零部件时，驾驶员填写维修单，注明维修部件，经办公室审查，报xx分管领导审批、xx主管领导同意后，持维修单到指定维修点维修，修车后驾驶员应对修车费用签字确认。驾驶员私自到指定点以外的修理厂维修车辆，维修费用由驾驶员承担。小车驾驶员本着节约的`原则，严格执行xx办发〔xxx3〕23号《关于严格控制“三公经费”的通知》文件中车辆预算要求，节约经费。
21、费用结算：油料在每月的20日前后结算一次，车辆维修费用每季度结算一次。由加油站、维修站点持正式发票，经xx办公室、xx分管领导、xx主管领导签字后报销。
22、驾驶员应本着公正、诚信的原则进行加油和维修，严禁给私人车辆加油或空加维修费，违者一经发现按偷盗处理，按所得利益10倍罚款并予以停职。
23、对油耗、维修等车辆费用实行定额包干管理，由办公室制定费用标准，结余奖励，超支自负。
五、违章处理
24、驾驶员因违章被交通部门罚款，由当事人自负。若发生交通事故，视责任大小和损失情况每次处以1000-3000元的罚款。一年内发生两次交通事故，予以开除。
25、交通违章被扣满分者，一律自费参加培训后再上岗培训，培训学习及考试期间不记出勤，按事假处理。
26、未经办公室同意私自用车发生交通事故的，一切损失及后果由本人负责，并视情节严重程度给予处罚。
六、附则
27、若办公室有徇私舞弊、弄虚作假、欺上瞒下的不良行为，经查证属实的同等处罚。
28、本制度由办公室负责解释，本制度自下发之日起执行。
驾驶员管理制度7
1、司机必须遵守公司的一切规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配。
2、上班时间不出车时，驾驶员必须在办公室等侯工作，若临时有事或休假离开时，必须向办公室管理人员告知，并保持信息畅通，便与联系。
3、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。
4、司机应熟知所驾使车辆的性能，对车辆应按月进行两次检查和一级保养，确保车辆安全运行，因检查失误，出现事故，后果由司机负责。
5、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在指定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字，再带回凭证单到财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。
6、未经领导同意，不准私自出车或外借他人，不许拉私活、带客，不许酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责。
7、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不许强行超车，野蛮行车，尽量减少损耗，减少油耗。
8、出车要填好行车记录，节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣发当月工资。
9、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。
10、 司机应每周两次擦洗自己所开车辆，以保持车辆的`清洁（包括车内、车外、引擎的清洁）公司不予报销洗车费；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修；下班后，将车辆开进花卉市场南广场停车区保管，锁好车门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。
11、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。
12、司机每月电话费用补贴( )元，根据开机率和出车率来处罚和奖励，为此司机应每天24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。如不开机者一次扣罚20元；如果在每月上班时间内不开机五次不补贴电话费。如果经公司多次联系不接电话者每次扣罚30元。
13、司机如果不服从相关领导管理，每次罚款20元，如果三次不服从相关领导管理除扣发60元外并给予辞退。
14、如果司机在出车期间由于以下原因造成交通事故的：
⑴由于自身原因造成交通事故的：①未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任（包括公司车辆维修费用）。
②有人员伤亡的，应根据相关法律裁定来划分责任和承担相关费用。 ⑵由于客观原因造成交通事故的；公司根据相关法律规定来承担责任。
15、司机晚上必须服从加班，晚上10点前下班第二天早上照常8：00上班；晚上22：00以后班的，第二天上午10：00钟上班。
16、车辆加油必须提出申请，经公司同意派专人和司机一起加油；严止私自加油。
17、司机出车在外必须以工作为重，不得在外面办自己的私事或消极怠工，经发现给予严肃处理，如果一个月内有三次怠工现象给予辞退。
18、对于工作勤奋，遵守制度，表现突出，全年安全行车，未出交通事故，未出差错的，年终给予奖励。
驾驶员管理制度8
驾驶员和车辆管理制度是我们企业运营的重要组成部分，旨在确保行车安全，提高运输效率，维护车辆的良好状态，并保障员工的权益。这项制度涵盖了驾驶员的选拔与培训、车辆的使用与保养、行车安全规定以及违规处理等多个方面。
内容概述：
1. 驾驶员管理：包括驾驶员的`资格审核、驾驶技能培训、健康检查和行为规范。
2. 车辆管理：涉及车辆的购置、登记、日常维护、定期检查和报废处理。
3. 行车安全：设定安全驾驶规则，如限速、禁止酒驾、疲劳驾驶的规定，以及紧急情况的应对措施。
4. 违规处理：明确违反管理制度的处罚措施，以起到警示和教育作用。
驾驶员管理制度9
一、目的
规范营运驾驶员的招聘与聘用、岗前培训、安全教育培训与考核、从业行为考核、安全告诫及安全交代、职业健康及适应性检查、日常安全行为规范、信息档案管理、调离和辞退、疲劳预防等安全管理工作程序，构建高安全素养和技能的驾驶员队伍，特制定本制度。
二、使用范围
适用于公司全体驾驶员。
三、引用文件
（一）《道路运输从业人员管理规定》
（二）《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》
四、管理职责
安全科为驾驶员招聘、职业健康及适应性检查、信息档案管理、行为考核、安全告诫的管理科室，机务科、调度科协助。
五、内容及要求
（一）聘用管理
1、驾驶员聘用条件：驾驶员须持有经交警部门审核合格的有效合法机动车驾驶证件；具有初中及以上文化水平；驾龄三年以上，持交警开具的三年无重大交通事故证明，具有相应的旅客运输驾驶员从业资格证书；年龄45周岁以下。
2、驾驶员招聘程序包括应聘报名、初审、笔试、面试等环节。
（二） 岗前培训管理
1、驾驶员聘任后，应进行岗前培训。
2、岗前培训内容包括法律法规、职业卫生、应急救援、典型事故案例分析、车辆技术、驾驶操作等国家规定的项目。
3、驾驶员培训完毕时应进行考核，考核不合格的，应进行补考。考核不合格的驾驶员不得上岗。
4、驾驶员岗前培训项目、考核试卷应存入驾驶员档案。
（三）安全教育、培训及考核
1、在职驾驶员每年应接受公司的继续教育和培训，培训时间不少于12学时；未完成再教育的驾驶员，下一年度不得上岗，直至补足再教育学时。
2、驾驶员参加每月一次的安全教育，受教育时间不得低于1小时；当时不能参加的驾驶员，应在规定的时间内，补足安全教育内容和时间。驾驶员安全参加安全教育时，应在相应的记录中签署姓名，严禁他人代签字。
3、公司规定驾驶员每年进行规定学时和内容的安全培训。驾驶员应认真、及时接受培训，并在将培训内容在工作中实践。
4、驾驶员安全教育和培训应进行考核，考核不合格的驾驶员除应补考外，还应与薪酬、安全评比等挂钩。
5、驾驶员可对安全教育和培训的内容、形式等提出改进意见，我公司对采用意见或建议的驾驶员按规定给予相应的表彰。
（四）从业行为定期考核
对检查发现和乘客投诉等未告知行为，公司应进行及时纠正和处理，并将处理意见列为驾驶员考核。
（五）驾驶员安全档案管理
1、驾驶员安全档案实现一人一档，由调度科管理。
2、驾驶员安全档案内容还包括安全教育考核、违章违纪、交通事故、安全奖惩、证照审验等记录。
（六）驾驶员调离和辞退管理
1、驾驶员身体条件不能满足相关要求时，办公室应根据公司相关制度的规定，优先调离驾驶员岗位，其次辞退。
2、驾驶员有自行驾驶非本公司营运车辆的、触犯法律（如吸食毒品或依赖性药品、构成交通肇事罪的.等）等行为之一的，办公室予以辞退。
（七）安全告诫
安全员需对驾驶员进行观察、问询，对驾驶员进行安全提醒交代，防止驾驶员酒后、带病或带不良情绪出车，提醒告知驾驶员当日安全行车注意事项。对驾驶员的不安全行为和意识，安全员等管理人员要进行安全告诫，做好安全预防工作。
驾驶员安全告诫范围包括禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆；禁止酒后开车；禁止载运危禁物品；禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶；禁止使用失效驾驶证、行驶证；禁止发生重特大事故苗头；禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；禁止严重超载、超速的；禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；禁止不按规定临时停车的；禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；严禁吸食或服用有依赖性的药品或毒品；管好自己的休息时间；严格控制自己情绪波动。
（八）驾驶员疲劳预防管理
1、公司尽可能为驾驶员创造必要的强身健体的活动，促进驾驶员群体的体质提升。设计驾驶员工作时间时，要考虑职业特点和个体间差异，每日连续驾驶时间不得超过4小时，中间停车落地休息时间不低于10分钟。
2、调度科要关注驾驶员工作之余的生活安排，督促驾驶员养成良好的生活习惯，加强驾驶员职业健康检查。
3、驾驶员要规划好作息时间，保持精力充沛。
（九）驾驶员日常安全行为规范
1、驾驶员必须遵章守纪，服从管理，按时接受安全教育培训，加强自律，自觉养成文明行车习惯，杜绝影响安全的不良驾驶行为。
2、驾驶员出车前应保证充足睡眠休息，杜绝疲劳驾驶。
3、驾驶员应掌握自己身体状况的变化，杜绝带病出车。
4、严禁驾驶员酒后驾驶车辆。
5、驾驶员要严格遵守安全驾驶操作规程，努力钻研驾驶技术，认真学习安全行车知识，不断提高驾驶操作水平。
6、驾驶员要严格按照要求进行车辆日常维护检查和报修，认真做好车辆清洁工作。
7、驾驶员要按规定定期进行驾驶证、从业资格证的年度审验，未经审验或审验不合格的驾驶员，不得继续驾驶车辆,审验合格后将复印件交到车队。
驾驶员管理制度10
车辆及驾驶员管理制度的重要性不容忽视。它不仅关乎企业财产的'安全，也直接影响到员工的生命安全和企业的运营效率。通过规范化的管理，可以降低交通事故风险，减少车辆维修成本，提升运输效率，同时也有助于塑造企业负责任的形象，增强员工对公司的信任感。
驾驶员管理制度11
驾驶员和车辆的管理是企业运营中的关键环节。良好的`驾驶员素质和规范的车辆管理不仅直接影响到行车安全，而且关乎公司的形象和服务质量。此外，有效控制车辆运营成本，预防意外事故，能显著降低企业的经济负担，提高整体运营效率。
驾驶员管理制度12
为加强和规范公司安全生产工作，提高从业人员的整体素质。根据《安全生产法》、《道路危险货物运输条例》等相关法律法规的规定，特制定本制度：
一、驾驶员安全教育、培训
1、定期对驾驶员安全教育培训，开展法律、法规、各类上级部门下达文件、典型交通事故案例警示、技能训练、应急等教育培训，无故不参加者将按照相关规定予以处罚。
2、驾驶员每月接受不少于2次，每次不少于1小时的教育培训。
3、督促驾驶员及时学习《安全法》、《道条》等国家法律法规，通报各类事故，分析事故原因，以案说法，警钟长鸣。
二、驾驶员考核
1、考核对象：所有参加培训的.驾驶员所有从业驾驶员。
2、考核内容：
（1）日常考核内容：基本素质、安全意识、服务态度等。
（2）综合技能考核内容：理论、道路驾驶等。
3、组织实施综合技能考核主要是理论测试，采用闭卷考试方法进行，内容是汽车理论知识、《道路交通安全法》、《道路危险货物运输条例》以及与驾驶培训相关的法规知识。试卷分值为100分，考试时间为60分钟，70分为合格，考核结果在全公司公布。
4、其它：驾驶员教育与培训考核的相关资料纳入驾驶员教育与培训档案，主要内容包括：教育培训内容、培训时间、培训地点、授课人、参加培训人员签名、考核人员、培训考试情况等，档案保存期限不少于3年。
祁东县液化气运输有限公司
20xx年3月10日
驾驶员管理制度13
1、驾驶员出车前、出车后应对车辆进行检查，不准带病车出路，平时要注意保养，保持车况整洁良好。
2、驾驶员严禁酒后驾驶、不准穿拖鞋驾驶、不准疲劳驾驶、不准把车辆借给无证人员驾驶或非指定驾驶员驾驶。
3、驾驶员要对车辆的整洁负责，该清洗时及时去指定地进行清洗，疏通车、淤泥车等特殊车辆，作业一次清洗一次，保持车辆整洁。
4、由于驾驶员的无知，对车辆缺水烧油等人为因素造成车辆部件损坏的，修理费用由驾驶员个人承担。
5、驾驶员必须服从领导分配，安全、及时地完成出车任务。
6、驾驶员不得公车私用或利用公车谋私利，如出现交通事故，一切费用及责任驾驶员自负。
7、无故不准迟到早退，必须按时上下班。
8、自觉遵守各项交通法律法规及单位规章制度。
9、讲团结，讲正气，讲礼貌，讲奉献，维护单位荣誉。
10、加强学习，不断提高业务水平，减少车辆的费用开支。
11、驾驶员擅自将车辆的油料私用或倒卖，发现一次即作辞退处理，一切后果由驾驶员自行承担，情节严重者送司法机关处理。
12、车辆修理应及时向领导汇报，不得擅自将车辆开到非指定修理厂进行修理。
13、车辆要停放在单位指定的.停车点，遇特殊情况时必须向领导报告同意后才能使用。
14、驾驶员闯红灯、逆向行驶、超速、乱停车等违法行为的罚款由驾驶员自行承担。
15、不准参加地方上的民众纠纷、寻滋闹事。
16、辞职时，必须提早一个月，以书面形式向领导汇报。
17、注意各种突发事件，遇到紧急情况立即向领导汇报。
18、其它管理制度，参照《编外人员管理制度》执行。
驾驶员管理制度14
为了加强驾驶员的基础管理，保障道路运输安全，他制定本企业驾驶员安全管理规定。
一.凡在本企业从事驾驶岗位工作的人员，均应服从本规定的管理。
二.公司聘用的驾驶员，必须符合上岗资格条件，持有效的国家法定机关颁发的准驾车型的驾驶证；持有道路运输管理机构颁发的道路运输从业资格证；年龄在21-60岁；经企业考核合格颁发的'上岗证，身体健康，职业道德良好连续三年无道路交通事故死亡事故同等责任
三.新进机动车驾驶员必须经公司有关部门对其资格进行审查，符合条件者，有安全部门派人，对其行车操作技术进行审考核，观察驾驶操作的熟练程度，遵章守纪和应变能力等方面的情况。
四.新进机动车驾驶员考核合格后，由公司安全部门对其进行岗前安全培训。培训的主要内容：企业的安全管理规定，国家的有关运输安全是法律，法规，驾驶员的安全操作过程，客运线路的道路交通情况等。
五.新进机动车驾驶员安全培训考试合格后，企业颁发上岗证，客运管理部门安排上岗。
六.六在驾驶员每月不少于参加1次企业组织的安全学习，每月安全学习时间不得低于1小时。
七.违章驾驶员的管理，一年内发生2次以上严重通违章或一个记分周期内违章记分满12分的驾驶员，必须接受安全在教育，经考试合格方可上岗。
八.肇驾驶员的管理，驾驶员发生一般道理交通负责以上的事故，由公司对其教育，进行安全谈话，吸取事故家训，总结应对经验，发生道路娇慵运输死亡事故，由公司召回接受安全再教育，组织安全学习，待事故责任明确后，负同等及其以上责任的，由安全科收回上岗证，重新安排工作或辞退。
九.驾驶员违章反规定，有下列行为之一者，给予50-200元的经济处罚：
1.无故不参加安全学习和安全培训；
2.一月内发生一般交通违章3次以上，严重交通违章1次以上；
3.发生道路运输死亡责任事故的；
4.擅自将车辆交给他人驾驶的；
5.其它违反公司安全管理规定的行为‘
十.发生一次死亡3人及其以上道路交通运输事故的驾驶员，企业辞退后终身不聘用。
驾驶员管理制度15
有效的驾驶员和车辆管理制度对于企业至关重要。一方面，它保障了驾驶员的安全，防止因疲劳驾驶、违规操作等引发的事故；另一方面，通过对车辆的合理使用和维护，延长了车辆寿命，降低了运营成本。此外，良好的'管理制度还有助于提升企业的形象，增强客户信任，从而提升市场竞争力。
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