驾驶员管理制度

时间：2024-06-02 14:01:58 驾照考试我要投稿

驾驶员管理制度(实用)

　　现如今，制度使用的情况越来越多，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，下面是小编帮大家整理的驾驶员管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

驾驶员管理制度(实用)

驾驶员管理制度1

　　驾驶员及车辆管理制度旨在确保企业内部的交通安全管理，提高运营效率，降低事故风险，并维护良好的企业形象。制度涵盖了驾驶员的选拔、培训、考核、行为规范以及车辆的购置、保养、使用、报废等一系列环节。

　　内容概述：

　　1. 驾驶员资质：明确驾驶员应具备的'驾驶执照等级、驾驶经验、健康状况等基本条件。

　　2. 驾驶员培训：规定定期的安全驾驶培训，包括理论学习、实操训练和应急处理演练。

　　3. 驾驶员行为规范：设定驾驶员的行为准则，如严禁酒驾、疲劳驾驶，遵守交通规则等。

　　4. 车辆购置与管理：制定车辆选购标准，设定车辆登记、保险、年检流程。

　　5. 车辆使用：规定车辆分配、调度、使用记录、油料管理等程序。

　　6. 车辆保养与维修：明确保养周期、内容和维修流程，确保车辆良好运行状态。

　　7. 车辆报废：设定车辆报废标准，规范报废处理流程。

驾驶员管理制度2

　　1、车辆驾驶员除持有效驾驶证外，必须持有集团公司交安委考核后发给的上岗证，方可驾驶厂内公车。无证不准驾驶厂内公车。

　　2、驾驶单位车辆时，必须携带驾驶证、行驶证和“上岗证”，不准将车辆交给无证人员驾驶。

　　3、驾驶员必须遵守交通法规和厂规厂纪，按时参加交通例会、交通安全学习和培训。

　　4、严禁酒后开车和无证驾驶，违者下岗学习，造成事故者，责任自负。

　　5、通过铁道路口必须严格执行“一停、二看、三通过”的.原则。

　　6、各有车单位在使用驾驶员时，必须报厂交安委同意，经考核后，方可办理上岗证。

　　7、驾驶员驾驶车辆时，必须精力集中，做到“宁停三分，不抢一秒”，不开快车，病车，“英雄”车。

　　8、驾驶员身体有病不能保证安全行车时，必须停止驾驶车辆。

　　9、出车前，驾驶员应对车况进行一次安全检查，车辆行驶中发现危及安全的问题时，应修复后方可行驶。

　　10、驾驶员在发生事故时不得逃逸，车辆出现损坏及缺陷时不得隐瞒不报。

驾驶员管理制度3

　　一、总则

　　(一)目的为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。

　　二、车辆管理

　　1.所有车辆及材料(包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等)由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。

　　2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。

　　3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的.地、用车事由、用车时间(起始时间)、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证(注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失)。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里_元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。

　　驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部(不允许将行驶证及加油卡放置在车上)，同时对《用车申请单》的用车时间(归还时间)、里程数、油表进行补充完全。(油表刻度低于_/_时，需及时加油)。行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效_—_分，屡教不改者将予以经济处罚。

　　4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。

　　5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品!

驾驶员管理制度4

　　学校驾驶员管理制度旨在确保校园内交通的安全、有序，保障师生出行的安全，提高驾驶员的工作效率和职业素养。该制度主要包括驾驶员的选拔与培训、日常管理、安全规定、应急处理机制及奖惩措施。

　　内容概述：

　　1. 驾驶员资格审查：明确驾驶员的招聘标准，如驾驶年限、无严重交通事故记录等。

　　2. 培训与考核：定期进行驾驶技术、交通法规、应急处置等方面的培训，并设置考核机制。

　　3. 工作规范：规定驾驶员的工作时间、休息时间、车辆保养维护职责等。

　　4. 安全规程：制定详细的行车安全规则，如限速、禁止酒驾、疲劳驾驶等。

　　5. 应急预案：设立紧急情况下的`应对流程，如车辆故障、事故处理等。

　　6. 奖惩制度：对遵守规定、表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反规定的驾驶员进行相应处罚。

驾驶员管理制度5

　　为了加强和规范车队驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。

　　一、适用范围

　　1、本制度适应全公司所有车辆驾驶人员。

　　二、安全行车

　　2、加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。

　　3、日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，不乱停乱放。

　　4、驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后开车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。

　　5、按规定周期定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。

　　6、驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与车队领导或维修部联系修理。

　　7、如有事故发生应迅速通知车队领导，以便及时处理。

　　三、日常管理

　　8、实行专人专车的管理原则，驾驶员对本人使用的车辆负全责，行车前必须检查驾驶证件及车辆证件是否齐全，因自带证照不全造成的罚款和损失由个人自负，不予报销。驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天，及时告知车队文员，提前办理相关手续。未办理相关手续所产生的'费用由驾驶员承担。

　　9、未经批准，不准随意调换车辆，不准私自出车，不准私自外借车辆。公车私用一经发现将按次处罚，屡犯不改者予以开除。

　　10、未经批准，禁止驾驶员利用出车机会办理私事。

　　11、严禁酒后驾车，酒后驾车发现1次处罚20xx元，并停职检查。全年酒后驾车2次的处罚6000元，并予以开除。

　　12、驾驶员要保持自身形象，注意修饰，仪态衣着要大方整洁，并保持车辆卫生整洁，对不注意自身形象或车辆不整洁的现象应及时整改。

　　13、驾驶员要端正服务态度，提高个人素质，保持良好的工作作风及生活作风，注意维护公司及个人形象，严禁有粗鲁、欺负、辱骂、打架等不文明行为。

　　14、车辆外出时出现违章驾驶及其它事故的，由当时开车驾驶员负全责，根据违章和事故的情节追究驾驶员的责任。

　　四、加油、维修及费用报销

　　15、驾驶员持加油卡到指定加油站加油，加油卡号应与车牌号相符。

　　16、所有车辆维修纳入统一管理，车辆需要维修或更换零部件时，维修员填写维修单，注明维修部件，申报车队文员处登记，驾驶员私自到其他修理厂维修车辆，维修费用由驾驶员承担。

　　五、违章处理

　　17、驾驶员因违章被交通部门罚款，由当事人自负。若发生交通事故，视责任大小和损失情况每次处以300—20xx元的罚款。一年内发生两次交通事故，予以开除。

　　18、交通违章被扣满分者，一律自费参加培训后再上岗培训，培训学习及考试期间不记出勤，按事假处理。

　　19、未经车队领导同意私自用车发生交通事故的，一切损失及后果由本人负责，并视情节严重程度给予处罚。

　　六、附则

　　20、若车队领导有徇私舞弊、弄虚作假、欺上瞒下的不良行为，经查证属实的同等处罚。

　　21、本制度由车队负责解释，本制度自下发之日起执行。

　　20xx年xx月xx日

驾驶员管理制度6

　　一、车辆管理

　　1、车辆维修，采用定点维修和指定点维修相结合的办法，必须到定点(或指定点)修理厂修车。

　　2、车辆需维修时,驾驶员首先向车队负责人提出维修项目，签字同意后由党政办公室分管主任审核，然后报分管机关领导，经批准后凭维修通知单，到指定厂并按指定项目进行修理。一次性维修价格超过一千元的，须经街道办事处主任审批，否则不予报销费用。

　　3、维修车辆零部件更换完毕后，必须如实带回，交党政办公室分管主任备查。

　　4、因公出发，如遇故障确需及时修理，所需费用由乘车人签字后，按有关程序报销。

　　5、车辆采用定点加油的办法，由党政办公室集中购油，凭加油卡加油。特殊情况，由分管机关领导酌情处理。

　　6、每月底由驾驶员将当月行车里程数和所用油料数报党政办公室登记，再由办公室将各车的'行车里程、燃油量和百公里耗油量统一列表公布。百公里油耗明显高于车辆油耗标准的，应向党政办公室主任作出合理解释，否则扣发当月补助。

　　7、驾驶员不得私自借用外单位的油料、油票。严禁外借油料和串换油票标号，发现一次，扣发当月补助，发现两次扣发半年补助，累计三次扣发全年补助。

　　8、车辆长途出车，临行前须一次性加足燃油，正常情况下不允许中途加油，如确需购油，必须由随车人员证明，经办公室分管主任签字后按规定报销。

　　9、未经批准购买或借用的油料一律不予报销或偿还。

　　10、车辆使用由党政办公室统一调度管理，日常工作采用相对固定用车与派车相结合的办法，由党政办公室统一调度。

　　11、出车地点若在本市范围内，由用车领导或部门具体安排。若车辆到区外，需报告党政办公室。车辆返回单位后，应立即将途中过路费、过桥费等交党政办公室分管主任审核后按规定报销，一次一报，不得累积报销。

　　12、车辆与驾驶人员外借必须经分管机关工作的领导批准后方可执行。对未经领导批准私自外借车辆的，一经发现，扣发全年补助。

　　13、所有车辆必须在晚8：00以前（夜间值班车辆在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全装置。如遇特殊情况需动用车辆，应及时向办公室分管领导汇报。公休日必须全天停放指定位置。如遇特殊情况，须及时报告办公室分管主任。不按规定执行的，发现一次扣发补助50元。

　　14、凡未按规定和程序派遣、批准、报告用车的。一律视为出私车，一切责任后果由当事人自负。

　　二、驾驶员管理

　　1、驾驶员作为街道工作人员，必须遵循街道各项规章制度，接受街道党政办公室统一管理，遵章守法，严格遵守驾驶员岗位纪律，保守有关秘密，维护机关团结。

　　3、驾驶员必须定人定车,严禁混开和驾驶执照不符的车辆。严禁开快车、开私车和酒后驾车，此类情况发现一次，扣发补助50元，发现两次，扣发补助100元，发现三次以上，予以辞退。

　　4、因正常工作需要外出，应按照有关规定合理停放车辆，做到人不离车、车不离人，避免车辆停放期间安全事故的发生，此类问题造成的损失由本人自负。

　　5、执行完出车任务后，必须及时返回司机办公室。不出车时必须在司机办公室或车内待命，不得随意离岗、串岗，保持联络畅通，做到工作用车随叫随到。

　　6、驾驶员遇到夜间和公休日值班时，应提前向用车领导进行说明，值班时间一律在机关办公区待命。

　　7、驾驶员必须注意爱护保养好车辆，确保车辆正常使用和不受损失。要认真做好司机办公室、宿舍公共财物的维护，按照值班安排，保持办公室和宿舍卫生。

　　三、事故处理

　　1、若因公出车发生交通事故，交警及有关部门认定为负全部责任的，驾驶员一律辞退；如认定为部分责任的，对驾驶员扣除当月出车补助；若因出私车发生交通事故的，一切经济损失由当事人负责，并予以辞退。

　　2、对违反车辆与道路交通管理有关规定和本街道管理规定而造成的一切后果由驾驶员本人负责。

驾驶员管理制度7

　　为规范我司驾驶员队伍管理，提高驾驶员的业务素质、服务水平和安全素质，促进公司生产经营又好又快发展，特制定本办法：

　　第一条招收条件

　　1、热爱驾驶工作，热爱闽运事业，遵守国家的法律、法规和公司的规章制度，坚守岗位履行职责，规范服务。

　　2、身体健康，45周岁以下，责任心强。

　　3、符合总公司驾驶员准驾条件。

　　第二条岗位职责

　　1、严格遵守交通规则和操作规程及客运管理等有关规定，按时参加安全学习，精心保养车辆，严格执行“三检”制度（出车前、行驶中、收车后）和例保制度，属于驾驶员爱车例保项目，应自觉完成，发现其它异常应及时报修进厂维修，确保行车安全和车辆技术状况良好，不开带“病”车和超载、超速、疲劳和酒后驾车。

　　2、遵守运输纪律，服从调度命令和现场指挥，做好车辆检验、报班工作，认真执行运行作业计划，正点运行，认真按业务部门每月编排的运行图运行，按时完成各项运输任务。

　　3、保管好车辆各种证件，爱护车辆，保护车容整洁，车上各项设施齐全有效，节约燃、材料，做到优质、高产、低耗。

　　4、运行中协助乘务员维护好乘车秩序，车上未安排乘务员时要做好行包的监装监卸工作，做到不越站、不甩客、不停车办私事、不载无票乘客和行包，按规定营运线路运行。

　　5、运行中应监督乘务员认真售票，及时填写清单，做到遵章守纪。如果车辆出故障或前方发生交通事故等需暂时停车，应协助乘务员对旅客解释清楚，劝阻旅客不要随意下车，在车内静候，确须下车的，应组织做好到安全地带等候，若车辆出现故障应及时向维修部门求助，尽快修复车辆，不带“病”运行。

　　6、服从公司指挥和管理，协助乘务员做好清车工作，保证正点发车，运行中遇有稽查人员查车时应主动停车接受检查。

　　第三条工作标准

　　1、上岗前认真检查车辆各系统特别是制动、转向系统技术状况是否良好、整理车容，检查各项设施是否齐备有效，油、水是否充足，严禁车辆带“病”行驶。

　　2、携带好各种证件，领取行车路单，按规定时间进站，听从站内调度以及现场管理人员指挥，进入指定停靠地点，等待发车。

　　3、检查行包是否装捆牢固，长、宽、高及重量是否符合规定，协助乘务员组织旅客上车，维护好乘车秩序。

　　4、旅客全部上车后，进入驾驶座位，检查车门是否关好，接到发车信号后，方可起步发车。

　　5、运行中集中精力，谨慎驾驶，按规定时速运行，礼貌行车，安全第一。途经险桥、险路、渡口和加油前，要主动停车以组织旅客下车。途中停、歇或就餐后，应协助乘务员核实人数后方可继续运行。遇有非常情况或发生事故应尽快呼救、抢救伤员、保护好现场和报警工作，并通知有关部门，必要时及时组织旅客疏散。

　　6、沿途按规定站点进站停靠，不越站、不甩客、不超员。临近车站时要减速行驶，平稳停靠，要利用停歇时间抓紧检查车辆，发现故障立即排除，不带“病”运行。要协助乘务员监装、监卸行包。

　　7、每天做好车辆日、趟检工作，清理好车辆卫生，加足燃润料，做好下个班次出车准备。

　　8、收班后必须检查好车辆各部件性能情况，有问题及时报修，检查车辆门窗关闭情况，做好车辆的整洁工作。

　　第四条劳动纪律

　　1、遵守工作时间，按是上、下班，坚守工作岗位，履行工作职责，遵守劳动纪律，按运行安排上岗，不无故迟到、早退，服从领导合理的工作安排和临时调配。

　　2、按当班运行时间提前30分钟到岗，做好班车发车前的准备工作，未按时到岗的每次扣款10元，造成误班的扣50元，塌班的扣100元。

　　3、驾驶员必须在发车前必须做好出车前的车辆检查工作（如机油、水、轮胎气压的检查），若因上述原因而导致车辆发生机械故障或在行驶中有明显异响而继续行驶造成损失的，视情节轻重处给予罚款，对于在行驶中因轮胎漏气而不及时更换造成报废的，应由驾驶员负责赔偿。

　　4、在运行中服从公司调配和管理，如擅自经劝不听者视情节轻重给予罚款50至100元，情节严重，造成严重后果的，给予处罚后解聘劳动合同。

　　5、驾驶员必须严格按运行表运行，未经当班管理人员同意（有同意的同意人应在路单上签字），不得随意运行，违者罚款100元，造成损失的按当班最高营收处罚，造成事故的，责任自负。

　　6、遇到特殊情况需要换班时，须经车队领导批准，擅自换班者，换班双方各扣50元，造成塌班的加扣50元。

　　7、请病事假，应写出书面请假条，经领导批准后方可离岗。未经同意私自离开工作岗位的，按旷工论处，旷工每天扣50元，以此类推，连续旷工15天，或一年内累计旷工30天其及以上者，按《企业职工奖惩条例》规定处理。

　　8、准时参加公司组织的各种形式的业务、安全学习和会议。迟到或早退每次扣10元，无故缺席扣30元。

　　9、行车中擅离岗位，每次扣30元-50元，造成损失的按当班最高营收处罚。

　　第五条服务质量规定

　　1、上班时间应挂牌上岗，身穿整洁的工作服，仪表端正，精神饱满，举止稳重，集中精力驾驶。

　　2、应劝阻乘客不要在车厢内吸烟，随地吐痰。

　　3、须熟悉车厢内的'设备使用，热情帮助乘客做好VCD音响的调节，空调的调节和座椅的调节工作。

　　4、班车进入发车位后，应协助乘务员做好组客工作。

　　5、不向车厢外乱丢、乱倒垃圾。

　　6、拾到旅客丢失的钱、物时，必须及时上缴车队或车站现场值班领导，并协同寻找失主归还钱物。如故意不上缴、不归还，而引发造成后果自行承担。

　　第六条安全规定

　　加强营运车辆驾驶员个人安全履历、安全行驶里程的考核和统计；及时、准确登记录入驾驶员的营运行车里程及相关安全信息，与星级驾驶员考核评定有机地结合起来。

　　一、驾驶员累计安全行驶里程是指各种用工形式担任我司营运车辆驾驶员在驾驶工作期间安全行驶的统计里程。驾驶员安全行驶里程的具体考核统计办法如下：

　　1、驾驶员安全行驶里程由车属单位运务部门每月按行车路单核发的行驶里程据实进行统计造册，月底交安保科负责登记录入，作为驾驶员个人资料。

　　2、驾驶员因发生责任事故、交通违法、违规操作扣除安全行驶里程的办法：

　　（1）驾驶员在行车过程中发生较大等级以上事故或一般以上（死亡）事故，负有责任的，取消累计安全行驶里程；

　　（2）驾驶员在行车过程中发生一般等级（未造成人员死亡）事故，按下列办法扣除：负全部责任扣除安全行驶里程20万公里；

　　负主要责任扣除安全行驶里程15万公里；负同等责任扣除安全行驶里程10万公里；负次要责任扣除安全行驶里程5万公里；

　　（3）驾驶员在行车过程中，发生轻微事故，经济损失在1万元以上～3万元以下，按下列办法扣除：负全部责任扣除安全行驶里程10万公里；

　　负主要责任扣除安全行驶里程7万公里；负同等责任扣除安全行驶里程5万公里；负次要责任扣除安全行驶里程3万公里；

　　（4）驾驶员在行车过程中，发生轻微事故，经济损失在3000元以上～10000元以下，按下列办法扣除：负全部责任扣除安全行驶里程5万公里；

　　负主要责任扣除安全行驶里程3万公里；负同等责任扣除安全行驶里程2万公里；负次要责任扣除安全行驶里程1万公里；

　　（5）驾驶员在行车过程中，发生轻微事故，经济损失在500元以上～3000元以下，按下列办法扣减：负全部责任扣除安全行驶里程3万公里；

　　负主要责任扣除安全行驶里程2万公里；负同等责任扣除安全行驶里程1万公里；负次要责任扣除安全行驶里程5000公里；

　　（6）驾驶员在行车过程中发生严重交通违法行为或被安全举报核实或GPS查证（超速或超载20%--50%），每次扣除累计安全行车里程2万公里。发生一般交通违法行为和违反安全操作规程，一次扣除安全行驶里程1万公里。

　　二、交通事故等级按“国务院493号令”及总公司《行车安全管理标准》的规定划分，分轻微、一般、较大、重大、特大事故五个等级。交通事故的责任、经济损失、路况考核和统计，以公安处理机关责任认定书、调解书、判决书及各单位在闽运车辆运输信息管理系统上录入数据资料为基础，结合向保险与统筹索赔的数据进行确认。交通事故驾驶员按事故等级、事故责任、事故性质及路况综合计算后承担相应经济责任，具体承担经济责任如下：

　　1、发生交通违法行为，被交警扣3分（含3分）以上的（沿途上、下客违章除外），承担经济责任100元，性质严重的送学习班再教育或辞退列入总公司“驾驶员黑名单”。

　　2、按发生事故经济损失确定经济责任基数：

　　（1）轻微事故，造成1～2人重伤；

　　3人以下轻伤；财产损失3万元以下的，按具体经济损失档次承担经济责任如下：

　　a、经济损失在1000元以下的，承担经济责任200元，当月绩效工资提成降0.5%；

　　b、经济损失在1000元以上～3000元以下的，经济责任300元，当月绩效工资提成降1%；

　　c、经济损失在3000元以上～10000元以下的，经济责任500元，当月绩效工资提成降1.5%；

　　d、经济损失在10000元以上～30000元以下的，经济责任800元，当月绩效工资提成降2%。

　　e、交通事故无责任的免于处罚。

　　（2）一般交通事故（含翻车、火烧车）直接经济损失达3万元以上的，经济责任1000元，当月绩效工资提成降3%。

　　（3）一般以上责任死亡事故的，经济责任20xx元，公司有权辞退并将其列入驾驶员“黑名单”，保留追偿其造成的经济损失的权利。

　　3、按事故应承担的责任确定经济责任系数：

　　（1）事故负全责系数：1

　　（2）事故负主责系数：0.7

　　（3）事故负同责系数：0.5

　　（4）事故负次责系数：0.3

　　4、根据交通事故发生的性质与路况不同确定经济责任系数：

　　（1）站（场）内系数：2.5

　　（2）追尾系数：2

　　（3）高速公路系数：1.5

　　（4）其它系数：1

　　经济责任计算公式：经济责任＝事故经济损失基数×事故责任系数×事故性质、路况系数。

　　三、驾驶员行车安全奖励办法。

　　1、安全行车里程考核奖励规定：

　　（1）累计安全行驶10万公里为考核奖励起点。累计10万公里安全奖励200元，累计安全里程每增一个点（即10万公里）安全奖励递增100元（即10万安全公里200元，20万安全公里300元，30万安全公里400元，以此类推）；

　　（2）累计安全行驶10万公里以上的驾驶员，除按以上给予一次性奖励外，同时可依据《驾驶员星级考核评定办法》规定的星级标准评定相应星级。

　　2、安全行车无事故驾驶员奖励规定。

　　一年内无发生轻微以上交通事故（损失在500元及以上）且安全行车里程达到5万公里以上的驾驶员给予奖励当年安全奖600元。

　　四、日常行车中注意事项：

　　1、车辆起步前应关好车门，车辆停稳后再开门，杜绝车门事故发生，严禁在车辆未停稳时让旅客上、下车，违反者视情节轻重和造成事故大小处以50-3000元处罚，或予以解聘。

　　2、协助乘务员做好危险品查堵工作，严禁乘客将易燃易爆等危险品带上车，违反每次扣款10-50元。

　　3、行车途中严禁闲谈和打手机，违者被公司查到每次处罚10元。

　　4、收车后对于故障车辆没有及时报修，造成次日塌班的按每班次最高营收处罚。

　　五、驾驶员交通事故、违规操作经济处罚和行车安全奖励工作流程：

　　1、根据事故驾驶员事故经济损失、事故等级、应承担责任、事故性质、路况等情况，按上述规定和标准确定经济责任，每月造册通知财务科在驾驶员工资及奖金中扣除；

　　2、驾驶员安全公里及行车无事故奖励，每年考核一次，每年年终兑现奖励金；

　　六、对驾驶员行车安全进行考核表彰前，驾驶员辞职、违规被单位辞退的，将取消其考核奖励资格；

　　七、每年业务科要将驾驶员奖励资料造册存档备查。

　　第七条合同管理规定

　　1、应聘驾驶员应与公司签订劳动合同书，因个人原因不愿签订劳动合同书的，公司原则上不予录用，因特殊原因人员紧缺时破格录用，但应写出不签劳动合同证明书。

　　2、一经录用，必须工作一年以上，方可提出离职申请，提出辞职的应以书面形式提前30天向公司提交《驾驶员离职申请》，经公司同意后方可辞职。未办理离职手续，或未经公司同意擅自离职者，公司将自动解除劳动合同。

　　八、本规定未尽事宜，由闽运长乐公司领导集体研究处理。

　　九、本规定解释权归闽运长乐公司。

　　十、本规定经闽运长乐公司第四届四次职代会通过后，于20xx年4月1日起执行。

驾驶员管理制度8

　　为了实现XX公司的规范化管理，实现运输生产的安全高效、节约降耗以及保质保量完成生产运输任务，特制定本管理制度。本制度仅适用公司汽车运输队。

　　第一章任职资格管理制度

　　1、驾驶员必须身体健康、作风正派、品行端正，组织纪律性强，无身体残疾、无酗酒、无吸毒史。

　　2、驾驶员必须持有B2（含B2）以上驾驶证，对考核成绩特别优秀的'驾驶员可适当放宽要求。

　　3、遵章守纪，能够严格执行公司以及项目部各项规章制度。

　　第二章安全管理制度

　　1、遵守各级各类交通法律法规，杜绝违章行为，维护项目部的交通秩序，确保行车安全。

　　2、主动提高自身的的安全行为意识和驾驶技术水平。

　　3、严格执行公司以及项目部的各项安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、保质保量完成运输任务。

　　4、车况良好方可上岗作业，车辆不得“带病上路”。

　　5、服从调度，按照规定路线行驶，杜绝违章作业。发现安全隐患要及时向车队长汇报并积极处理；发生安全事故要如实上报，不得隐瞒事故真相，并积极配合事故处理。

　　第三章维护保养管理制度

　　1、驾驶员要认真做好车辆的日常维护保养，保持车容整洁、文明驾驶，树立良好的职业道德。

　　2、坚持“三检”即接车前、行车中、交车时检查车辆的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及既各部件连接情况。

　　3、严禁“三违作业”即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

　　4、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

　　5、防止“四漏”，即防止漏水、漏气、漏电、漏油。

　　6、根据车辆的实际运行状况，每月保证最少三次的润滑油加注。

驾驶员管理制度9

　　一、驾驶员管理制度

　　1、县委办公室驾驶员由行政管理科统一管理，统一调配。

　　2、驾驶员要严格遵守交通规则，强化安全意识。随领导出发时，在行车期间不准接打手机，确保行车安全。

　　3、驾驶员必须服从领导，遵守纪律，严格履行请销假制度。因事、因病等原因一天内不能到岗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。

　　4、驾驶员要遵守办公室各项管理制度，工作日早8点前必须到岗，并做到24小时手机畅通，保证随叫随到。中午不准饮酒，有出车任务的，任何时间均不准饮酒。驾驶员不准擅自出车，不准转借车辆，不准用公车参与婚丧嫁娶。凡未经分管行政副主任批准擅自出车、擅自转借车辆所发生的意外事故，一切费用由驾驶员本人负责。

　　5、办公室驾驶员平时要注意言谈举止，树立良好形象，提高服务水平。如果被所服务领导或有关人员反映车辆维修不及时、服务态度差、酗酒滋事、不服从组织安排者，半年内提出一次的给予说服教育，两次的给予严厉批评，三次以上的调整工作岗位。

　　二、车辆管理制度

　　1、县委办公室车辆由分管行政的副主任和行政管理科统一管理、统一调度使用。行政管理科定期进行车况检查，存在问题的车辆必须及时维修。

　　2、实行车辆经费包干制度，每车每月2550元经费，包括各种油料费、小型修理费用(单件价格在500元以下的')、出车补助、过桥过路费、停车费。

　　3、每月底行政科车辆管理人员要及时进行车辆行驶里程统计。

　　4、要加强车辆的维修和保养，按规定在行驶5000—6000公里内必须进行机油及相关滤芯的更换，更换单件价格500元以上的配件或车辆需要大修时，必须经主任批准后再行维修

驾驶员管理制度10

　　第一节驾驶员准入条件

　　第一条凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度，并且符合以下条件：

　　（一）取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》，且证件须在审验有效期内，能熟练掌握驾驶机动车技能，拥有5年以上专职旅客运输驾驶经验；

　　（二）具有较强的安全意识和良好的职业道德，品行端正，遵纪守法；

　　（三）年龄在22周岁以上60周岁以下，具有初中以上文化程度，且身体健康，无影响安全行车的各种疾病；

　　（四）熟悉业务技能，对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识，懂得机动车维护保养；

　　（五）熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识；

　　（六）三年内无同等责任以上（含同等）重大交通安全事故的；

　　（七）一年内无2次以上（含2次）重大交通违法行为记录的；

　　（八）交通违法记分未满6分的；

　　（九）未纳入行业管理部门黑名单的；

　　第二节驾驶员准入程序

　　第二条由驾驶员向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并申请办理公司上岗证的申请书；

　　第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件：

　　（一）《居民身份证》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执，工作简历表；

　　（二）工伤、医疗、养老、失业、生育等社会保险交纳凭证；

　　（三）公安交警部门或原服务单位出具三年内无同等（含同等）以上重大交通安全责任事故的证明；

　　（四）一寸近期半身正面免冠彩色照片3张；

　　（五）无服务单位或无法提供公安交警部门安全证明，以重庆市公安交通管理信息网查询驾驶人的违法计分情况、交通违法情况、安全事故情况。

　　第五条由经营安全科对驾驶人进行道路交通法律法规、旅客运输服务规范、职业道德、驾驶技能操作、公司规章制度等方面的培训、考核，并对驾驶人进行理论和路面考试。培训、考核内容：

　　（一）国家和地方政府有关道路交通安全的法律、法规培训；

　　（二）公司安全生产管理制度培训；

　　（三）职业道德、安全意识、驾驶操作技能、道路标志、标线培训；

　　（四）是否熟悉相关法律法规和规章制度；

　　（五）是否具有良好的安全意识和职业道德；

　　（六）驾驶车辆是否具有识别信号和谨慎驾驶的能力；

　　（七）是否具备相应的车辆维护保养基本常识；

　　（八）是否掌握突发情况的应急处理措施，并迅速作出处置反应；

　　（九）是否通过理论考试。

　　第六条驾驶员经审查、培训、考试合格的，由公司安全科填写驾驶员资格审查表报送分管领导审批同意后，与公司签订《安全稳定目标责任书》，并交纳2000元安全风险抵押金和1200元安全学习考核金（不计息）；经营安全科为其办理公司内部上岗证，并报运管部门进行执业备案。凡使用伪造证件的驾驶人员，一经查实，一律取消上岗资格，所交安全风险抵押金和安全学习考核金不予退还。

　　第三节驾驶员安全行为规范

　　第七条认真学习并自觉遵守国家、地方政府和行业管理部门有关道路交通安全法律、法规及公司各项安全生产规章制度。服从交警、运政部门和公司的管理，安全、优质完成运输任务。

　　第八条树立安全行车意识，提高职业道德修养，增强安全驾驶责任感，养成良好驾驶习惯。

　　第九条爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理技能，确保车辆安全技术状况良好和各项安全设施设备齐全有效。

　　第十条以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客。在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。

　　第十一条出车前，有下列情况之一的，不得驾驶车辆：

　　（一）饮酒、服用了国家管制的精神的药品或者麻醉的药品；

　　（二）患有妨碍安全驾驶的疾病；

　　（三）未合理安排休息时间，过度疲劳影响安全驾驶的；

　　（四）思想情绪受到影响的；

　　第十二条认真检查车辆各安全部位，确保车辆的转向、制动、轮胎、灯光等综合安全技术状况良好。检查车辆燃（润）油、冷却水是否加足，检查安全监控设施设备（GPS或行驶记录仪）、空调、视听等设施是否完好，确保安全设施设备完好有效。不得驾驶安全设施设备不全或者技术状况不符合安全运行要求和有安全隐患的车辆。

　　第十三条携带好各种证件，严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，并按规定的线路、站点、班次、时间运行，不得擅自将车辆交给无公司上岗证或无驾驶资质的人驾驶。

　　第十四条服从交警、运管和相关行业部门及公司的监督和管理，自觉接受公司安全管理人员提醒和客运始发站“三不进站五不出站”安全检查，并自觉接受旅客监督。

　　第十五条行车前检查行包（箱）、货物是否捆绑牢固，并注意装载物品的安全，严禁旅客携带危险品上车。

　　第十六条严格遵守装载规定和行驶规定，不超载行驶、不超速行驶、不疲劳驾驶、不带情绪驾驶、不冒险驾驶，驾驶车辆时不使用手机、不抽烟、不饮食、不与他人闲谈，保持注意力高度集中。

　　第十七条连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，24小时之内连续驾车时间累计不得超过8小时，防止疲劳驾驶。在中途休息时，驾驶员应检查方向、制动、轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。

　　第十八条车辆在任何情况下起步必须先关好车门，在车辆始发站内起步运行必须服从站务人员的指挥，无站点起步前须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步；任何情况下，车未停稳严禁上下乘客。

　　第十九条车辆通过漫水桥（路）、便桥（道）、沉陷、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通行”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让旅客下车步行通过，避免发生意外事故。

　　第二十条在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定，不得在弯道上、下陡坡时强行超车。

　　第二十一条通过施工作业路段时，应注意警示标志，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，减速行驶，严禁强行闯关、超速、抢（占）道行驶。如遇塌方、水毁、飞石等路段，危及行车安全或道路情况不明时应果断停车，立即向公司安全部门和有关行业管理部门报告，不得擅自绕行。在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。

　　第二十二条发生交通事故时，应保护好现场，积极抢救伤员和保护财产。按规定放置安全警告标志，并迅速向当交警、公司安全部门和保险公司报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。

　　第二十三条收车后做好车辆例行保养和清洁工作，认真检查车内安全设施设备和车辆技术状况，如实向单车经营者反映行车途中的安全问题，必要时报告公司安全部门。

　　第二十四条按时参加安全教育培训和安全生产活动，不断提高安全技能和安全意识。

　　第四节驾驶员经营行为规范

　　第二十五条道路旅客驾驶员应当遵守下列规定：

　　（一）保持车容车貌整洁，仪表整洁、礼貌待客，以人为本，旅客至上，使用文明用语和普通话；

　　（二）携带从业资格证、车辆营运证以及其他证件从事营运，不得转借、转让、出租、涂改或者伪造上述证件；

　　（三）不得驾驶非本公司的车辆从事营运；不得将车辆交由无相应从业资格证的人员驾驶；

　　（四）遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助；当乘客遭遇违法行为侵害时，应当积极给予合理救助、协助；为保护旅客的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气；

　　（五）紧急危险情况时，应当积极采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。

　　（六）不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速驾驶；

　　（七）按照核定线路、站点营运，不得甩客、倒客，

　　（八）不得在沿途、站外、旅游景区停车场内揽客；

　　第二十六条公共汽车客运驾驶员应当遵守下列规定：

　　（一）使用普通话，准确播报停靠站名称；

　　（二）保持车容车貌整洁，维护乘车秩序；

　　（三）按照核准的线路和站点营运，不得跨线营运或者在规定站点外上下客；

　　（四）按照核定的票价收费，出具有效车票凭证，不得拒绝或者歧视按照规定免费或者优惠乘车的乘客；

　　（五）遵守站点停靠秩序，不得滞站揽客；

　　（六）不得拒载、甩客和倒客；

　　（七）行驶高速公路路段，不得超过实际座位数载客；

　　（八）车辆发生故障或者事故中途停驶时，组织乘客换乘同线路其他车辆；

　　（九）为老、弱、病、残、孕和带婴幼儿的乘客提供必要的帮助；

　　（十）空调车在车厢内温度高于28℃时，应当开启车辆空调设施。

　　第五节驾驶员学习培训

　　第二十七条驾驶员必须按时参加公司定期组织的安全教育学习和相关培训，内容包括：

　　（一）国家和地方政府有关道路交通安全的方针、政策、法律、法规；

　　（二）行业管理部门规章、规程、法令、文件、决定；

　　（三）公司安全生产管理规章制度；

　　（四）安全生产知识、行车知识、安全操作规程；

　　（五）重大节日、特殊时期、季节性安全生产活动的宣讲；

　　（六）安全事故报告、事故现场保护，应急处理措施；

　　（七）安全生产事故典型案例分析；

　　（八）其他需要培训的内容。

　　第二十八条安全教育学习时间：每月5日上午9：00至11:00；下午15:00至16:00；晚上18:00至19:00。

　　第二十九条驾驶员不得无故不参加公司组织的安全教育学习，如无法参加学习的，需提前向公司经营安全科说明请假事由，并在7天之内到公司补学。

　　第六节驾驶员安全考评记分及处罚标准

　　第三十条公司经营安全科对驾驶员每月的安全经营行为、服务质量行为进行整体考核评比，每年底进行一次年度综合考评，年度安全考评结果，于次年1月30日前进行公布。

　　第三十一条驾驶员月度安全考评分值在90分及以上的为合格，月度安全考评分值低于90分的为不合格；年度安全考评分值在1000分及以上的为合格，年度安全考评分值低于1000分的为不合格；年度安全考评分值在1100分及以上的为优良。

　　第三十二条驾驶员有下列行为之一的，月度安全考评扣5分，处以20元-50元经济处罚：

　　（一）驾驶车辆未随身携带驾驶证、从业资格证、行驶证、营运证、公司上岗证的；

　　（二）驾驶转向灯、刹车灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆；

　　（三）驾驶车辆时使用手机、吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车行为的；

　　（四）擅自在客运车辆内摆放凳子，加设座位的；

　　（五）不按规定临时停车的；

　　（六）人工直接供油、供气或加气时装载旅客的；

　　（七）未按时参加安全学习或安全活动的；

　　（八）驾驶车辆时造成道路交通安全事故，事故经济损失在5000元以下，负事故同等（含同等）以上责任的；

　　第三十三条驾驶员有下列行为之一的，月度安全考评扣10分，处以50元-100元经济处罚，并承担因下列行为造成事故经济损失的全部责任：

　　（一）驾驶未按时进行二级维护和强制保养车辆上路的；

　　（二）驾驶未按时进行车辆CNG气瓶附属设施维护保养车辆上路的；

　　（三）驾驶未按时参加公司月检、临检车辆上路的；

　　（四）驾驶车辆时，穿拖鞋的；

　　（五）车未停稳上下乘客或未关好车门移动车辆的；

　　（六）车辆行李箱上座人的；

　　（七）擅自关闭、拆装或故意破坏车用GPS定位系统装置的；

　　（八）随车安全设备、设施不齐或设备、设施失效的；

　　（九）无故不按时参加安全学习或安全活动的；

　　（十）驾驶车辆时造成道路交通安全事故，事故经济损失在5000元以上20000元以下，负事故同等（含同等）以上责任的；

　　第三十四条驾驶员有下列行为之一的，月度安全考评扣20分，处以100元-200元经济处罚，并承担因下列行为造成事故经济损失的全部责任：

　　（一）不听从上级部门指挥和公司现场人员的安排，冒险驾车的；

　　（二）驾驶车辆未进入车辆始发站进行车辆例行安全检查的；

　　（三）明知车辆存在安全隐患，还驾驶隐患车辆上路的；

　　（四）未与公司签订各类安全责任书、保证书的；

　　（五）不服从车站安全管理规定的；

　　（六）擅自变更经营线路或运行走向的；

　　（七）驾驶车辆时造成道路交通安全事故，事故经济损失在20000元以上50000元以下，负事故同等（含同等）以上责任的；

　　第三十五条驾驶员有下列行为之一的，月度安全考评扣30分，处以200元-500元经济处罚，取消年终安全考评资格，并承担因下列行为造成事故经济损失的全部责任：

　　（一）将车辆交给无公司上岗证的.人驾驶的；

　　（二）驾驶员连续驾驶车辆超过4个小时未停车休息，24小时以内累计驾驶时间超过8个小时的；

　　（三）驾驶客运车辆装载超过核定人数20%以下的；

　　（四）驾驶客运车辆行驶速度超过规定速度50%以下的；

　　（五）驾驶未年审合格的车辆行驶上路的；

　　（六）驾驶未保险车辆或脱保车辆上路行驶的；

　　（七）交通违法行为记分满12分，未参加交通管理部门重新学习考试或考试不合格，未消除扣分记录且驾驶公司客运车辆的；

　　（八）驾驶证、从业资格证未按期年审，且驾驶车辆的；

　　（九）驾驶客运车辆违法装载危险品的；

　　（十）拒不接受公司安全检查，对抗公司安全管理的；

　　（十一）驾驶车辆时造成道路交通安全事故，事故经济损失在50000元以上100000元以下，负事故同等（含同等）以上责任的；第三十六条驾驶员有下列行为之一的，月度安全考评扣50分，处以500元-2000元经济处罚，取消公司年度考评资格和上岗资格，并承担因下列行为造成事故经济损失的全部责任：

　　（一）私自带学徒驾驶公司客运车辆的；

　　（二）将车辆交给无机动车驾驶证的人驾驶的；

　　（三）饮酒后驾驶公司客运车辆的；

　　（四）驾驶转向、制动、轮胎等有严重不符合安全要求车辆的；

　　（五）驾驶客运车辆装载超过核定人数20%以上（含20%）的；

　　（六）驾驶客运车辆行驶速度超过规定速度50%以上（含50%）的；

　　（七）擅自对所驾客运车辆改型的；

　　（八）驾驶车辆时造成道路交通安全事故，事故经济损失在100000元以上，负事故同等（含同等）以上责任的。

　　第三十七条凡发生安全事故的驾驶员，除处以经济处罚外，另根据经济损失的大小和事故责任的划分，视情况停运学习整改1至7天，同时作出书面经过和检讨；凡有严重交通违法行为的驾驶员，除处以经济处罚外，一律停岗整改7天，同时作出书面经过和检查。

　　第七节驾驶员经营服务考评记分及处罚标准

　　第三十八条驾驶员有下列行为之一的，月度经营考评扣5分，处以200元-300元经济处罚：

　　（一）未按照核准的线路、路号、站点、班次、首末班时间运营，且擅自变更或停止运营的；

　　（二）随意上下客、到站不停、滞站揽客、中途甩客、拒载和倒客的；

　　（三）未按照核定的票价收费，未出具有效车票凭证的，拒绝或者歧视按照规定免票、优惠乘车的乘客的；

　　（四）车辆发生故障或者事故中途停驶时，未组织乘客乘坐同线其他车辆的；

　　（五）未取得相应从业资质从事运营的。

　　第三十九条驾驶员有下列行为之一的，月度经营考评扣3分，处以100元-200元经济处罚：

　　（一）未按规定携带有关证件的；

　　（二）车容车貌不卫生、整洁的；

　　（三）驾驶车辆时使用手机、吸烟、饮食、与人闲谈，影响车辆安全行驶的；

　　（四）空调车厢内高于28℃时，未按规定开启车辆空调设备的；

　　（五）未配备语音报站器或没有使用语音报站器的；

　　（六）驾驶员衣着不整洁、未文明语言、礼貌待客的。

　　第四十条对同时违反安全行为和经营行为的，按照罚款金额最高的单项条款进行处罚。

　　第八节驾驶员的辞退及“黑名单”管理

　　第四十一条驾驶员在聘用期间出现下列行为之一的，公司将取消其在本公司上岗资格，并予以辞退：

　　（一）机动车驾驶证、从业资格证被依法注销的；

　　（二）年满60周岁的；

　　（三）发现有重大疾病，影响安全行车，不能胜任驾驶工作的；

　　（四）不遵守国家和地方政府安全生产法律、法规及企业安全生产管理规章制度，不服从公司日常管理，且安全意识不牢，屡教不改的；

　　（五）无故不参加公司每月组织的安全教育学习连续3次以上的；

　　（六）连续2年公司安全考评不合格的；

　　（七）一个月内发生一般交通事故2次或轻微事故6次，负同等责任（含同责）以上的；半年内发生一般交通事故3次或轻微事故10次，负同等责任（含同责）以上的；发生重大安全事故负有责任的；第四十二条驾驶员在聘用期间有下列行为之一的，公司将其纳入客运驾驶员户籍管理系统“黑名单”：

　　（一）有严重交通违法行为被行业管理部门处罚，给公司带来严重后果的，一年内严重交通违法达2次以上（含2次）。注：严重交通违法是指：①饮酒后驾驶客运车辆的；②超过核定载客20%以上（含20% ）的；③超过规定时速50%以上（含50%）的。

　　（二）因严重经营行为被新闻媒体曝光，严重影响公司形象或服务态度不端正，职业道德较差，在行业内造成恶劣影响的；

　　（三）连续三个考核周期诚信考核等级均为Ｂ级的；诚信考核在一个考核周期内累计违规计分有三次以上达到20分的。

　　第九节奖励措施

　　第四十三条驾驶员年度安全考评达到优良，且在公司驾驶车辆一年以上的，公司按当年度安全处罚金总额比例予以奖励。

　　第四十四条

　　驾驶员经营行为量化考核加分标准以万州区人民政府万州府办[2010]17号文件《万州区客运行业量化考核办法》加分分值为准，奖励标准按照《万州区客运行业量化考核办法》每分100元的标准进行奖励。有下列行为之一的，在接受运输管理机构表彰奖励后，公司给予同等值奖励：

　　（一）连续五年考核等级为AAA级的；

　　（二）参与重大社会活动，表现突出的；

　　（三）有助人为乐、见义勇为、拾金不昧等重大事迹的；

　　（四）经市、区县人民政府认定的其他重大立功行为。

　　第四十五条公司经营安全科是驾驶员日常安全行为和经营行为监督管理部门，对驾驶员的各类违法、违规行为行使监督权力和处罚权力，对存在重大安全行为的驾驶员有权下达停岗决定。

　　第四十六条对违法、违规行为查处属实，但不按时缴纳处罚金的驾驶员，经营安全科负责人有权停止违法、违规驾驶员及所驾车辆交警部门和运管部门的各项业务。对有违法、违规行为查处属实，但拒不接受公司整改、教育及处罚的，科室负责人有权向公司安全生产委员会提交申请，经公司安全生产委员会同意后，将驾驶员逐入黑名单。第四十七条驾驶员对受到的扣分行为和处罚有争议的，可以向公司安全生产管理委员会提出重新调查。

　　第四十八条本制度自发布之日起执行，原《安全标准化管理制度》中第七章和第十七章制度同时废止。

　　第四十九条本制度由公司安全生产委员会负责解释。

驾驶员管理制度11

　　驾驶员与车辆管理制度旨在确保公司的运输运营安全、高效，同时维护员工的权益和公司的财产安全。它涵盖了驾驶员的'选拔、培训、考核、行为规范，以及车辆的购置、保养、使用和报废等一系列环节。

　　内容概述：

　　1. 驾驶员管理：包括驾驶员的资格审核、驾驶技能评估、健康状况检查、安全教育和定期考核。

　　2. 车辆管理：涉及车辆的选择标准、购买流程、日常维护、事故处理和报废规定。

　　3. 行车安全：设定安全驾驶规则，如限速、禁止疲劳驾驶、遵守交通法规等。

　　4. 车辆使用：规定车辆分配、调度、使用记录、油耗监控和维修保养程序。

　　5. 应急处理：制定交通事故应急预案，明确责任归属和处理流程。

驾驶员管理制度12

　　（1）驾驶员应是思想作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。

　　（2）驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方准驾驶车辆。

　　（3）驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。

　　（4）发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

　　（5）驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。

　　（6）驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。

　　（7）车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。

　　（8）驾驶员必须遵守下列规定：

　　①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

　　②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

　　③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。

　　④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。

　　⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。

　　⑥饮酒后不准驾驶车辆。

　　⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　⑧不准驾驶不符合装载规定的'车辆。

　　⑨在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

驾驶员管理制度13

　　第一章总则

　　第一条为加强公司机动车辆的安全管理，充分调动驾驶员工作积极性，确保安全驾驶、文明服务、奖罚分明、遵章办事，根据公司《安全生产管理规定》、《安全生产奖惩办法》、《生产安全事故管理规定》、《交通安全管理规定》、《准驾证管理办法》、《机动车辆管理规定》《职工考勤制度》、《绩效考核实施办法》等相关规定，特制定本办法。

　　第二条本办法适用于公司所有机动车辆驾驶员岗位的人员（专职驾驶员）。

　　第三条每年年初司机班长代表公司全体驾驶员签订质量安全环保责任书，驾驶员应按质量安全环保责任书要求严格履行岗位职责，自觉遵守公司《安全生产管理规定》《交通安全管理规定》《生产安全事故管理规定》《准驾证管理办法》等各项安全生产管理规章制度。

　　第四条机动车辆驾驶员绩效奖与考核挂钩，考核内容为安全达标情况、是否服从工作安排、工作任务的饱满程度、考勤、车辆维护、油料消耗及顾客投诉等。

　　第二章奖励办法

　　第五条奖励采用通报表扬或发放奖金的方式，并设有司机班集体奖和个人奖。

　　第六条驾驶员个人奖驾驶员个人奖设有月度绩效奖、年

　　度安全驾驶员奖、年度绩效奖。

　　1.月度绩效奖

　　对服从工作安排、实现月度安全行车零事故，且无违章记录，实现质量安全环保责任书指标的驾驶员，将根据其工作负荷，结合车辆维护和油料消耗水平以及顾客反映等情况，给予月度绩效奖80% ―― 120%的奖金。

　　2.年度安全驾驶员奖

　　对服从工作安排、实现年度安全行车轻微交通事故≤0.2次/万公里、违章数≤2次，实现质量安全环保责任书指标的驾驶员，结合其工作质量、车辆维护和顾客反映等情况，由综合管理部评选出公司安全驾驶员奖，经公司领导批准后，对获得安全驾驶员奖的员工给予1000元/年的奖励。

　　3.年度绩效奖

　　年度绩效奖参考月度考核情况和年度绩效考核结果进行核发。

　　第七条年度司机班安全集体奖

　　按年度进行进行考核发放，司机班实现年度质量安全环保责任指标，全年安全行车在35万公司内，奖励司机班20xx元；安全行车在40万公里内，奖励3000元；安全行车在45万公里内，奖励5000元；安全行车在50万公里内，奖励6000元；安全行车在55万公里内，奖励8000元；安全行车超过55万公里，奖励10000元。以上奖金不重复计算，按最高档计奖（公里数需查找公司以往行车里程数，奖励金额再确认）。

　　第八条对平时工作中能提出合理化建议、主动维护公司利益、做好人好事的驾驶员，将视具体情况，给予一定的奖励和通报表扬。

　　第三章惩罚措施

　　第九条惩罚分为书面检查、通报批评、经济处罚、行政处分等。

　　第十条对发生安全交通事故或未能实现质量安全环保责任书指标的，按照公司《生产安全事故管理规定》及《质量安全环保责任书》进行惩处。对于发生的`交通事故，公司将按照事故“四不放过”原则进行查处。

　　第十一条对于发生交通事故给公司造成损失的，当事驾驶员属次要责任时，扣罚当月的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用承担20%;如当事驾驶员属同等责任，扣罚2个月的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用承担30%;如当事司机属主要责任，扣罚6个月的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用承担50%;如当事驾驶员属于全部责任，扣罚全年的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用承担60%.

　　第十二条驾驶员违章罚款由驾驶员自己承担。当月违章1宗者，扣减当月绩效奖15% ―― 25%;当月违章2宗者，扣减当月绩效奖50%;当月违章3宗及以上者，扣减当月全额绩效奖。全年违章超过12宗（含12宗）者，扣发年度绩效奖，并调离驾驶员岗位或终止劳动合同。

　　第十三条对不服从工作调度安排的驾驶员，第1次扣减月度绩效奖的20%,第2次扣减月度绩效奖的50%,第3次全额扣减月度绩效奖，并按公司规定进行行政处罚。

　　第十四条当月工作负荷达不到司机班平均负荷30%者，扣发月度绩效奖。

　　第十五条对于发生的事故，一经核实出现虚报、瞒报事故真相等行为，按公司《生产安全事故管理规定》进行行政处罚。

　　第十六条驾驶员在工作岗位时严禁饮酒，一经发现违反规定，扣罚当月月度绩效奖，暂停岗位工作，待岗学习培训，由人力资源部、综合办和QHSE部考核合格后，方可重新上岗。

　　第十七条严格要求驾驶员执行公司行车安全“十不开”、“十不准”的规定。十不开：不开斗气车；不开急躁车；不开冒险车；不开麻痹车；不开违章车；不开机件失灵车；不开疲劳车；不开私车；不开快车；不开英雄车。十不准：不准酒后开车；不准非驾驶员开车；不准违章装乘；不准开车打电话；不准携运禁品；不准擅自将车辆交给他人驾驶；不准下坡熄火脱档；不准开车时吸烟谈话；不准任意搭乘人员；公出时不准远离自己驾驶的车辆。如有顾客投诉驾驶员违反行车安全“十不开”规定，第一次扣罚50元，第二次扣罚100元（在高速公路行驶时违反加倍扣罚），第三次作待岗处理，进行安全知识培训，考试合格方可重新上岗。驾驶员待岗期间按公司相关规定执行。

　　第十八条车辆维修虚报瞒报或加油弄虚作假，一经发现，扣发当月月度绩效奖、扣减年度绩效奖50% ―― 80%,并通报批评，追缴多发生的金额。如再次发现，将作开除处理。

　　第十九条驾驶员下列行为为违规行为：

　　1.无综合办公室出车通知擅自将车辆开出公司；

　　2.执行任务完毕后不按规定将车辆开回公司；

　　3.擅自把车辆交由非持有本公司准驾证的驾驶员或他人驾驶；

　　4.上班时间在公司等待出车派遣期间聚众打扑克、吸烟、下棋等行为；

　　5.无出车任务，未经请假批准，上班出现迟到或早退等行为；

　　6.不服从工作安排或消极怠工。

　　有上述违规行为的，扣罚当月月度绩效奖100元/次；第二次重犯的则加倍扣罚；第三次再犯时除扣罚绩效奖外将按公司规定进行行政处罚。

　　第二十条驾驶员惩罚程序由主管部门提交相关资料，QHSE部核实后，提交人力资源部按公司相关管理规定审核后，经公司主管领导批准执行。

　　第二十一条给予驾驶员惩罚，应当慎重决定，必须弄清楚事实，取得证据，并提交主管领导审批。

　　第二十二条对驾驶员进行惩罚，应书面通知本人，并视情节轻重考虑是否存入个人档案。