驾驶员管理制度

时间：2024-05-30 17:31:49 驾照考试我要投稿

驾驶员管理制度15篇【经典】

　　在社会一步步向前发展的今天，人们运用到制度的场合不断增多，制度具有合理性和合法性分配功能。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？下面是小编整理的驾驶员管理制度，希望能够帮助到大家。

驾驶员管理制度15篇【经典】

驾驶员管理制度1

　　第一节总则

　　第一条根据“服务工作，提高效率”的原则，为加强车辆和驾驶员管理，保障正常工作顺利开展及用车安全，避免公司财产遭受损失，特结合公司实际制定《荣盛房地产发展股份有限公司车辆及驾驶员管理办法》(以下简称《办法》)。

　　第二条本《办法》适用于公司所有车辆的购置、使用、加油、维修、调动、报废管理及交通事故处理等。相关部门应严格按照《办法》规定加强车辆及驾驶员的管理力度，确保交通安全。

　　第三条本《办法》所指“车辆”为所有权或管理权隶属于公司的机动车辆，所指“司机”除特别说明外，均指专职司机人员。但公司所有车辆驾驶人员均须遵守本《办法》的规定。

　　第四条公务车辆是指服务外出办理公务的公司内部工作人员及与公司业务开展有关的所有车辆，纳入综合管理办公室统一管理。原则上，只有高级管理及以上级别领导可专车专用。

　　第五条车辆的维修、保养、油耗、年检、保险等一切费用均按照节约开支、适度从紧的原则执行。并按相关财务管理制度规定办理有关手续。

　　第六条本《办法》适用于荣盛房地产发展股份有限公司(以下简称公司)，各下属分子公司(以下简称各公司)可参照执行。

　　第二节管理职责

　　第七条综合管理办公室为办公车辆管理的归口部门，除保险公司由控股总裁办指定外，其他由综合管理办公室设定专职或兼职的车辆管理专员负责落实，具体职责为:

　　(一)负责公司车辆的购置、维修、加油、年检办理等事宜。

　　(二)负责沟通、协调、保持与交警、车管等部门的良好合作关系。

　　(三)完成车辆的保险缴纳、事故处理及索赔等相关事宜。

　　(四)负责车辆管理制度、规定的修订、细化，规范车辆管理事宜。

　　(五)负责司机的管理、培训、考核、业绩评定及推荐提名等。

　　(六)审核车辆发生的交通费用(包括过路过桥、加油、维修等)并做好台账登记工作，指导司机做好车辆维修保养。

　　(七)随时掌握公司车辆状况，建立车辆档案，将每辆车的《车辆购置审批单》、《车辆登记表》、车辆证件、保险资料、行驶记录表、维修审批单及台帐等相关资料放置在档案袋或档案盒中统一保管，以备查考。

　　(八)负责对下一级公司办公室进行车辆制度培训及车辆管理的指导工作，协助外埠公司办理有关事故处理、保险索赔等。

　　第八条车辆驾驶人员作为公司车辆的使用者及保管者，对车辆的安全驾驶及停靠保管负有责任。具体职责是:

　　(一)在行车时携带齐全各种证件，严格遵守交通规则，谨慎驾驶、文明行车，确保驾车安全。

　　(二)定期对车辆检修、保养，精心爱护车辆及随车工具，做到车辆及时检修、设备正常运转及每天的检查。

　　(三)合规使用车辆，按公司要求执行用车、油耗、报废、事故处理等有关规定。

　　(四)将车辆停放至公司要求的安全位置，尤其是在驾车外出等非停放地产大厦广场时，须做好车辆的安全保管工作。

　　第三节车辆配置标准

　　第九条车辆配备原则及使用年限

　　(一)公司根据员工岗位级别按标准配置车辆，详见附件一《车辆配备标准》。

　　(二)高级及以上级别管理人员在试用期期间由办公室调配车辆专车专用，正式任命之后公司将统一为其配备公务车辆;如办公室无车可调配的，按照标准配置由办公室负责为其购置专车。

　　(三)除高级及以上级别管理人员外，其他人员公务用车均按照本办法规定使用所在系统/部门车辆或由办公室协调安排。

　　(四)车辆的使用年限为10年以上。

　　第十条综合管理办公室负责每年更新车辆的配备标准，使之与实际工作需求相匹配。但购置费用标准原则上不得超过《车辆配备标准》有关规定。如因工作需要更改车辆配备标准的，申请部门须写明原因报董事长特别批准。

　　第四节车辆购买

　　第十一条车辆购置原则上以年初购置预算为依据，由车辆所属部门或单位填写《车辆购置审批单》(详见附件二)，经主管领导、财务总监、总经理逐级审核后报董事长批准，由综合管理办公室负责购置。

　　第十二条购置车辆时，综合管理办公室联合会计核算部进行市场调查、询价、谈判，最终确定每一次车辆购置的供应商，采购价格不应高于市场内同类车辆的市场平均价。如一次性购置三辆以上同款车型，须按公司招投标管理规定执行。

　　综合管理办公室须从审批单批复日起7个工作日内将车辆购置到位，如遇市场内该类车型紧缺，购买时间可做相应顺延。

　　第十三条车辆购置10个工作日内，综合管理办公室要及时完成有关车牌、行车本、附加费、保险等手续办理，并将车辆移交使用部门。

　　第十四条车辆办理车牌后，由车辆管理专员组织驾驶司机及用车部门进行车辆验收，并填写《车辆验收登记表》(详见附件三)，验收后无异议的移交使用部门。

　　第十五条车内装饰及用品购置

　　车内装饰及用品由司机根据需要提出申请(详见附件四《车辆内饰及用品申购单》)，逐级审批后由综合管理办公室统一购买、登记并交付使用。车辆驾驶员应妥善保管车内配饰，人为原因造成车内用品损失的，由车辆驾驶员负责补齐。

　　第十六条以抵顶、奖励等形式产生的车辆，使用前应到综合管理办公室、会计核算部分别办理实物登记及财务入账手续。

　　第五节车辆管理

　　第十七条车辆使用分为专用车辆和共用车辆

　　专用车辆范畴为高级管理及以上级别领导所驾驶的车辆，由高管根据工作需要自行安排用车，原则上应由专职司机驾车前往，需要自行驾车的高管人员，应取得国家《机动车驾驶证》且实际操作熟练。涉及的车辆维修、油耗、保险及安全防盗等均应遵循本办法有关规定。

　　共用车辆由综合管理办公室统一调配，按照车辆使用申请送达先后及轻重缓急优先安排办公室车辆出行，调配不开的可调度其他车辆，但在用车前应事先征求车辆使用部门负责人同意。

　　第十八条满足下列任一条件时，司机应按要求出车:

　　一、收到公司批准的“长途用车申请单”(详见附件五)或《车辆外借申请单》(详见附件六)。

　　二、接到董事长、总经理、分管领导、办公室主任的指示。

　　三、业务部门车辆用车经部门经理同意。

　　四、车辆管理专员许可。

　　不符合以上规定私自用车的，视为司机违规出车，出车所产生的费用及一切责任由司机自行承担。

　　第十九条综合管理办公室派车原则为:

　　一、对市内不足两站路程的不予派车;

　　二、单一事项或单个员工因公外出办事导致综合用车成本过高的，外出人员可乘汽车或火车前往;

　　三、对市内超过两站路程的因公用车，对相近方向、时间的用车尽量合并派车，减少派车次数，降低车辆使用成本。

　　第二十条共用车辆出车管理

　　一、长途用车:前往廊坊市以外地区的共用车辆外出用车实行派车单制度。

　　第一，业务部门车辆接到部门负责人或分管领导长途外出任务时，填写《长途用车申请单》逐级审批后出车。

　　第二，需要综合管理办公室派车的，用车部门应提前一天向办公室预定申请，填写《长途用车申请单》，经用车部门负责人和综合管理办公室主任批准后，交车辆管理专员备案并安排司机出车，收车后由用车人签字确认，出车产生的一切费用由用车部门承担。车辆管理专员于次年1月5日前将各部门上一年度使用共用车辆的用车事由、次数、费用等统计数据报使用部门备核，并作为次年综合管理办公室交通费用预算编制的参考依据。

　　二、市内用车:

　　第一，需要综合管理办公室派车的，用车人员应提前1小时以电话或口头形式向综合管理办公室申请，由车辆管理专员统筹安排司机和车辆。

　　第二，共用车辆(包括业务部门车辆)司机出车须填写《车辆行驶记录表》(包括市区、长途，详见附件七)，由用车人填写使用时间、公干事项及行车路线，并签字确认，返程后由用车部门负责人在《车辆行驶记录表》签字确认。其中，业务部门无专职司机的，《车辆行驶记录表》由公司批准的驾驶人填写，除此之外均由专职司机负责填写。每月26日司机将当月《车辆行驶记录表》交车辆管理专员，作为司机考核及计算车辆油耗的依据。

　　第二十一条除高级管理及以上级别人员、公司特批的准驾人员可驾驶公司车辆外，其他车辆均由专职司机驾驶。

　　第二十二条车辆借用

　　借用公司车辆的，车辆借用人需填写《车辆外借申请单》，并按以下规定执行:

　　一、车辆借用审批

　　(一)公务借车

　　短期(5日(含)内)借用公司车辆:集团范围内及外部单位借用车辆的，由总经理批准。

　　长期借用公司车辆的(5日以上):集团范围内借用车辆的，由总经理批准;集团范围外借用车辆的，由董事长批准。

　　(二)个人借车

　　公司内个人用车借用车辆的，短期内的由总经理批准，长期借用公司车辆的须报请董事长审批。所发生费用由借用人自行承担，借用人须于用车次日主动向综合管理办公室交纳，否则停止其以后的车辆借用权。

　　二、车辆借用权责关系

　　借出车辆在借出期间发生车辆毁损、被盗及交通事故的，产生的相关责任和义务，由借用车辆方自行承担，同时公司将保留对其责任进行追偿的权利。

　　车辆归还时，由车辆管理专员检查车辆使用状况，确认借车人行驶公里数与用车时间。若交接车辆时存在破损或零部件问题的，由借车人承担责任并负责维修。车辆管理专员未能按规定履行职责，交车后再发现车辆存在问题的，由车辆管理专员承担责任。

　　第二十三条车辆停放

　　一、公车回公司后一律到指定地点停放，除高管及值班人员外，其他人员未经综合管理办公室及主管领导允许，任何人不得擅自将车开回家过夜。

　　二、因司机值班、公务驾驶车辆出差、回家的(包括高管驾车)，要将车辆停放到车库或小区监控系统覆盖点及小区值班保安视线范围内等安全的停车地点，加强防盗和安全保护。

　　三、节假日期间凡公司有明确规定的，除高管及业务部门专用车辆外，其他车辆一律在公司指定地点封存。车辆钥匙交由车辆管理专员保管，综合管理办公室负责对封存车辆做好防盗管理工作。节假日期间未封存车辆的保存及防盗义务由准驾人员负责。

　　四、各级车辆驾驶人员要增强防盗意识，汽车钥匙、防盗报警控制器及车辆证件均应随身妥善保管。无停车场时司机不得远离车辆;司机临时离开车辆时，必须锁好车窗和防盗锁，启动防盗报警器;严禁将行驶证等有关车辆证件及贵重物品放在车内;严禁私自配制车辆的钥匙。

　　五、车辆驾驶人员未按以上规定执行导致发生车辆或车内物品被盗、被损的，按照《办法》第八十条规定执行。

　　第二十四条车辆卫生清洁

　　工作时间内司机没有出车任务的，应随时擦拭、检修车辆，保证车辆内、外整洁和性能完好。卫生清洁标准为:

　　一、车内无杂物，空气干爽清新无异味，仪表盘、坐垫、脚垫、地毯、出风口、顶棚、车门、车窗等无灰尘、无污渍。车身表面清洁美观，后备箱内干净整齐，除必备的清洁物品外，不得存放贵重东西;如有暂存物品，放置须整齐有序，严防久置霉变产生异味。

　　二、工作时间内逢雨雪及风沙天气，待天气晴朗1小时内司机须保证车身及玻璃干净，并达到第一款所述卫生标准。

　　第二十五条车辆调动

　　一、车辆发生调动的，由调入部门填写《车辆调动审批单》(详见附件八)办理调动手续，董事长审批后进行实物资产调动。《车辆调动审批单》原件由调出单位财务部门留存。

　　二、实物调动时由调出部门填写《车辆交接表》(详见附件九)，与调入部门完成车况和实物交接，综合管理办公室负责监交。

　　三、车辆调动之前，车辆相关问题及责任由原使用部门负责，调动之后相关问题及责任由调入部门负责。调入、调出部门在《车辆调动审批单》及《车辆交接表》中须注明车辆状况及存在的问题。未明确的，车辆维修及调入部门在使用中发现的问题所属责任均由调入部门承担。

　　第二十六条车辆盘点并入资产盘点管理，具体按照《资产管理制度》第二十七条规定执行。

　　第六节油耗管理

　　第二十七条综合管理办公室负责加油的统一管理，除出差外，公司所有车辆须到各公司谈判确定的定点加油站加油，且不得使用现金加油。

　　第二十八条加油站的选定

　　一、选择定点加油站时，要选择油质好、服务优，并能为公司把控风险(非公司书面允许车辆不予加油)的加油站。综合管理办公室应联合会计核算部确定，并对选定的最终结果负责。

　　二、综合管理办公室联合会计核算部于每年3月份组织对加油站进行年度评估，评估不合格的另选新合作单位。

　　第二十九条加油管理

　　一、市内加油

　　(一)综合管理办公室负责核准在加油站加油的车辆，加油站须按照综合管理办公室提供的车牌号名单进行加油，对非公司车辆所发生的加油费公司不予承担。

　　(二)由综合管理办公室每月26日结算当月加油费并预存下一个月份的加油款，车辆登记用油与加油站加油数量必须一致。否则会计核算部门不予办理，并由相关责任人承担费用。

　　二、长途用车加油

　　长途用车在外加油所产生的费用须经车辆使用人确认和车辆管理专员审核，在报销发票上签字确认，填写《车辆外出油耗统计表》(详见附件十)计算百公里油耗标准。对于超出油耗标准值且不能说明合理理由的，超出费用由司机自行承担。

　　第三十条公司执行油料考核制度，做到车辆油耗有定额，里程有记录，每辆车(含领导用车)每月所加油料按耗油标准计算的公里数应与实际行驶公里数相符。

　　第三十一条车辆油耗标准定额

　　一、新购车辆:

　　(一)梅赛德斯奔驰3498cc轿车s350 四驱3.5油耗为16升/百公里;

　　(二)奥迪a62.0tfsi自动标准型油耗为12升/百公里;

　　(三)帕萨特1.8 t手自一体尊杰型及新领域手自一体型油耗为13.5升/百公里;

　　(四)现代moinca名驭2.0 gl自动舒适型>油耗为13升/百公里;现代索纳塔2.0自动档油耗为12升/百公里;

　　(五)别克商务3.0自动档油耗为16升/百公里;

　　(六)新宝莱1.6l手自一体油耗为10升/百公里;

　　(七)伊兰特悦动1.8gls 自动豪华型油耗为10升/百公里;

　　(八)桑塔纳(含3000型)轿车、捷达1.6手动档、雪铁龙爱丽舍1.6手动档油耗为9.5升/百公里;奔腾b50at油耗为 9升/百公里;

　　(九)各类皮卡车柴油发动机油耗为10升/百公里;汽油发动机油耗为15升/百公里。

　　以上系新购车辆在春、秋季节的百公里标准油耗值，冬、夏季节在此基础上增加1.0-1.5升/百公里。

　　二、使用年限在一年及以上的车辆:

　　使用年限在一年及以上的车辆，综合管理办公室根据车辆行驶及保养情况，于每年12月底核定下一年度车辆的油耗标准值，并作为各车辆编制年度交通费预算及司机考核的参考依据。

　　第三十二条综合管理办公室每月5号前出具上月的.《车辆油耗统计表》(附件十一)，计算出各车辆的百公里油耗，与确定的标准油耗进行对比，超标的要查明原因，追究相关人员责任。

　　第七节维保管理

　　第三十三条综合管理办公室要建立每辆车的《车辆维保台帐》(详见附件十二)。每次维保前认真检查车辆，对于不该保养、非正常损坏及未到部件更换寿命等进行维修的，要查明原因依责处理。

　　第三十四条维修地点的选择

　　一、选择定点维修厂时，综合管理办公室联合会计核算部寻找5家以上维修厂进行谈判，选择技术过硬、诚实守信、服务优良、节约成本作为年度合作商，并报总经理审批。

　　二、综合管理办公室、会计核算部于每年3月份组织对维修厂的评估，并结合市场调查情况做出综合评价，不合格的另选新合作单位。

　　第三十五条保养规定

　　车辆的定期维修保养既要防止任意延长保养时限和里程而使车辆技术状况恶化，又要防止随意提前维保造成的浪费。车辆保养按以下要求进行:

　　一、例行保养

　　司机在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，主要内容是打扫、清洗汽车内外卫生; 检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压; 检查并添加汽油、润滑油。达到车容整洁，连接牢固、三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

　　二、常规保养

　　车辆每行驶5000-7500公里进行一次常规保养，由司机到专业4s店进行。常规保养除执行例行保养作业内容外，还要调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。

　　三、专业保养

　　车辆每行驶50000公里进行一次大保，由司机到专业4s店进行，对制动系统、动力转向系统、变速箱等进行保养，使变速箱换档平顺，防止出现转向及驾驶失灵等风险。

　　第三十六条维修规定

　　一、车耗维修:是指车辆在正常行驶过程中因机件常规损耗不能继续使用所产生的维修。该类维修按公司程序报批，凭维修单送指定修理厂进行修理。

　　二、车换维修:是指车辆因事故、第三方破坏、不可抗力等原因导致机件损坏而发生的维修。其中，保险范围涵盖的按照第四十三条、第四十五条有关规定进行处理，超出保险赔付金额的损失按照第七十六条有关规定执行，并按罚则对责任人进行处理。保险未涵盖的由综合管理办公室根据实际情况、责任大小及本办法有关规定，出具意见提请公司处理。

　　第三十七条维保审批程序

　　车辆在报修前，由司机填写《车辆维保申请单》(详见附件十三)，申请单作为报销依据附后。在未经审批前，任何人不得随意送修维保，违者公司将不予报销。

　　一、车耗维修审批:维保费用在1000元以下的经车辆管理专员、会计核算部审核，车辆使用部门负责人及综合管理办公室负责人审批后进行维保;1000元以上维保费用需经分管领导审批同意。

　　二、车换维修审批:除按车耗维修审批程序执行外，车辆管理专员应在《车辆维保申请单》后附保险赔付情况说明及责任人处理意见，作为车辆维保的审批依据。

　　第三十八条维修要求

　　除需要到4s店维修档次较高(帕萨特及以上级别车辆)、公司特批的车辆外，其他车辆一律到谈判确定的维修厂修理，任何人在批准前不得自行到指定维修厂以外的地点维修。车辆在外地或行车途中发生故障需修理时，报车辆管理专员、使用部门负责人批准后可就近维修。费用报销时须有用车部门人员证明，车辆管理专员登记在案并对维修费用进行核查。具体要求是:

　　一、车辆送修时司机需随车进厂，提供车辆使用情况和故障情况说明，并检查修理情况。车辆出厂后，应对维修单上的修理项目和更换零部件须逐项核对并进行试车，确认无误后方可签字。

　　二、凡更换价值200元以上的车辆配件，司机应负责将旧件取回交至车辆管理专员逐一登记，旧件未回收的不予以报销。以季度为单位，经会计核算部经理、综合管理办公室主任核准后，车辆管理员负责对回收的废旧配件进行处理，所获收益由会计核算部进行账务处理。

　　三、由综合管理办公室于每月26日结算当月维修费用。车辆实际维修数额与结算数额必须一致，存在差异的要查明原因，并由相关责任人承担费用。

　　四、司机违规驾驶车辆导致维修的，费用及责任由司机自行承担。

　　第八节保险管理

　　第三十九条保险单位选定、评价由控股公司统一管理，所有车辆须按控股有关规定到指定的保险公司投保。在廊坊地区投保的外埠公司车辆，具体保险投保、事故处理、理赔等事宜，由综合管理办公室车辆管理专员协助各公司办理。

　　第四十条购买车险时，险种要涵盖以下内容:车辆损失险、车上责任险、全车盗抢损失险、涉水损失险、第三者商业责任险、玻璃险、指定专修厂特约条款、不计免赔特约险。确保事故发生后将公司损失降至最低。

　　第四十一条车辆保险到期需要续保的，车辆管理专员须于到期前3天完成保险的续保，因续保不及时导致出现事故无法进行理赔的，公司所遭受损失由车辆管理专员承担。

　　第四十二条各公司车辆保险缴纳受当地有关规定限制或有其他特殊原因需更换保险公司的，报董事长特批后可在当地缴纳。在险种相同的前提下，投保费用不能高于控股公司指定的保险公司。

　　第九节事故处理

　　第四十三条发生交通事故后车辆驾驶人员应即刻停车，在保护现场的同时立即报案，进行伤员抢救，并通知车辆管理专员及保险公司。未报车辆管理专员私自处理事故者，由此引发的一切责任和费用由司机承担。

　　第四十四条车辆管理专员应在第一时间赶赴现场，组织抢救、保护现场、查明事故发生原因及责任，并向上级领导进行报告，配合交管部门妥善处理。

　　第四十五条根据事故原因及交管部门的裁定结果，车辆管理专员负责处理赔偿等事务。待外部事务处理完毕并得到保险公司赔付后，按第七十六条规定对责任人进行处理。

　　第四十六条交通事故处理完毕，综合管理办公室及责任部门应及时组织分析原因，总结教训，防止类似事故再次发生。

　　第四十七条事故处理后3日内，事故发生时的车辆驾驶人应将《交通事故裁决书》复印件及《交通事故备案表》(详见附件十四)报车辆管理专员存入驾驶员档案。

　　第十节报废管理

　　第四十八条车辆行驶里程数已超过标准值，折旧已提足且丧失使用价值或维修费用高于其资产净值时，车辆使用部门可申请车辆报废。

　　第四十九条车辆报废申请由专用者本人或车辆使用部门填写《车辆处置申请单》(详见附件十五)，经综合管理办公室、会计核算部审核，车辆使用部门主管领导、财务总监及总经理复核，报董事长审批。《车辆处置申请单》原件由财务部门留存。

　　第五十条属于车辆保管、使用不当，或责任事故等人为原因使车辆未到使用年限而丢失或导致提前报废的，综合管理办公室应结合车辆行驶里程数及使用现状出具对责任人的处理意见，经董事长特准后方可进行报废处理。

　　第五十一条报废后的车辆按抵账、变卖及废弃的顺序依次进行处理。综合管理办公室联合会计核算部、车辆使用部门做出评估报告，提出处理建议并报总经理审批后执行。所得收益由会计核算部入账处理。

　　第十一节司机管理

　　第五十二条司机任职资格基本要求:身体健康，四肢健全，取得国家《机动车驾驶证》且实际操作熟练;无色盲、色弱，无嗅觉、听觉及视觉障碍;无酗酒史，无交通肇事劣迹，无驾驶证被吊扣记录等。由招聘部依据此基本条件按招聘程序择优录取。

　　第五十三条新司机入职当日，车辆管理专员负责组织培训，培训至少包含以下内容:交通安全法规、公司车辆管理制度、公司反违章禁令、车辆运行管理、员工手册等。

　　第五十四条新司机入职后7天内，车辆管理专员组织司机签订《驾驶员交通安全承诺书》(详见附件十六)，存入驾驶员档案。对于已取得中华人民共和国机动车驾驶证两年以上的公司员工，确因工作需要兼职驾驶公车的，须由本人和所在部门提出申请，经总经理批准签订《驾驶员交通安全承诺书》后，方可在办理公务时兼职驾驶公车。

　　第五十五条司机要严格遵守交通法规和公司的各项规章制度，认真学习业务知识，提高驾驶技术，按规定参加安全教育和学习，增强安全行车意识，确保行车安全。

　　第五十六条车辆在使用过程中，司机应注意以下事项:未经批准，不允许将公司车辆私自转借(租)给其他单位或个人，不允许公车私用;严禁把车辆交给未经批准的其他员工驾驶;严禁超速行驶和强行超车，避免因违章行车给公司带来损失。

　　第五十七条所有车辆驾驶人员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”。“一安”牢固树立“安全第一”的思想;“二严”严格遵守《道路交通管理条例》，严格遵守操作规程;“三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养;“四慢”情况不明慢、视线不良慢、起步、会车、停车慢、通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段时慢;“五掌握”掌握车辆技术状况、掌握道路情况、掌握气候变化情况、掌握所装载货物情况、掌握车、马、行人的动态和儿童活动情况。

　　第五十八条为保证交通安全、克服不良驾驶习惯、杜绝交通事故发生，特对司机驾驶车辆做如下要求:

　　一、司机上车须系好安全带，同时要求副驾驶座位乘客系好安全带，否则不能出车。

　　二、行车期间，司机必须遵守交通规则，精力集中，避免超速行驶，严禁擅自搭载人员，严禁超员、超载行车。

　　三、司机在执行公务期间严禁喝酒，因酒后驾车发生事故者公司将给予开除处理且永不续用。

　　四、行车中，水杯、书包等易滚动物品不得放在司机脚旁。驾驶中不得接打电话、查阅手机信息或其他资料。

　　第五十九条为提高司机礼仪修养，对外展示良好形象，特对司机提出如下要求:

　　一、前往机场或火车站迎接首次见面或重要来客时，司机应手持接站牌，在客人抵达前10分钟在接站口等候客人。

　　二、与乘客见面时，要保持良好精神状态，面带笑容，使用礼貌用语。

　　三、当乘客携带行李时，应主动帮助提拿行李物品，并根据行李大小和乘客意愿，决定是否将行李放置在后备箱内。

　　四、乘客上车时，要主动打开乘客所坐座位的车门，同时用手挡住车门上框，避免碰伤客人头部。

　　五、不得将个人情绪带到行车过程中，当乘客询问路线、行程等相关事项时，应礼貌作答，为乘客创造一个宽松愉悦的乘车环境;但涉及公司业务及个人隐私等不属司机职责范围内的事务，司机不得外泄。

　　六、到达目的地时，司机应提醒乘客有无物品遗落在车上，并主动帮助乘客提拿行李。如发现物品遗忘在车上，要迅速设法归还客人。

　　七、在没有出车任务时，司机不得在公开、公共及办公场所聚集吸烟、聊天、嬉闹、赌博等。

　　第六十条车辆管理专员负责司机的日常管理工作。具体包括:司机培训、出勤管理、行车外派、行驶里程、车辆油耗、维修保养、卫生清洁、票据审核等，并做好车辆日常管理、检查及登记工作。

　　第六十一条严格落实车辆检查制度，检查结果作为司机月度考核及年终考评的依据。

　　一、车辆管理专员每天对车辆的清洁、《车辆行驶记录表》填写情况等进行检查。

　　二、车辆管理专员对动用的机动车辆应做到出车前巡回检查，收车后督促保养。每月对车辆安全和技术状况进行一次全面检查，并做好检查记录。

　　三、司机每天必须坚持出车前、行车中、收车后的自查，保持车况良好，不开带病车，杜绝事故的发生。特别要对转向、制动、灯光、车轮、机油、水箱等影响安全行车的主要部位进行检查，每三天至少检查一次。

　　四、凡因日常保养维护不善造成车辆损坏并导致发生交通事故的，由司机及车辆管理专员承担责任和损失。

　　第六十二条严格落实安全教育及培训机制，提高司机的安全行车意识。

　　一、车辆管理专员负责组织司机每月26-30日召开工作例会，例会至少涵盖以下内容:交通安全法规及公司规章制度的培训、安全行车教育、通报车辆管理存在的问题并提出改进要求、部署下个月的主要工作任务等。

　　二、车辆管理专员须将交通安全法规及公司规章制度进行上墙管理，要求司机熟知并切实遵照执行。安全教育工作要结合实际案例，做到人员、时间、内容三落实。司机必须人人参加，做到有记录、有签到，并将学习情况计入月度考核。

　　三、车辆管理专员每季度至少组织司机进行一次交通安全法规及规章制度的考试，80分为及格线。未达标准的择期安排司机补考，连续两次考试不及格的，扣罚司机当月绩效考核分5分。

　　第六十三条车辆管理专员要按时完成车辆年检及保险缴纳工作，负责安排公司来宾及会议的用车。同时严格核查司机票据，出车所发生的停车费、过路过桥费、长途用车加油费等7天内要完成审核，严禁弄虚作假，一经查出，车辆管理专员承担连带管理责任。

　　第六十四条为应急突发事件用车，综合管理办公室应于下班后预留机动车辆值班，以备紧急情况用车。司机值班时间冬、春季节为17:00-20:00;夏、秋季节为18:00-21:00。

　　第十二节司机年度评优

　　第六十五条为体现“干多干少不一样、干好干坏不一样 ”，综合管理办公室以年度为单位组织开展优秀司机评选活动，并对当选的前三名进行表彰。条件不符合时奖项可以空缺。

　　第六十六条优秀司机评选条件为:全年安全行驶无事故、无违章，驾驶技术娴熟，车辆清洁、维护、保养到位，油耗控制得当，个人思想品德、作风纪律、服务态度、工作表现等成绩较为突出，结合用人部门评价及司机互评结果综合评选确定。

　　第六十七条司机年度工作考评实行“一票否决制”，凡有一次月度考评分低于75分、或发生重、特大交通事故、或违章超过3次/年的个人，不得参加优秀司机评选活动。

　　第六十八条优秀司机的评比程序

　　一、由车辆管理专员组织参选司机于1月1日前填写《优秀司机奖项申报表》(详见附件十七)及上年度工作总结(内容需涵盖车辆运行情况，包括清洁维保、安全驾驶、遵章行车、行驶里程、油耗标准、工作纪律等)，向综合管理办公室进行申报。

　　二、综合管理办公室组织车辆使用部门、人力资源部联合对申报人的业绩进行审核，所得成绩占总权重的75%;同时由综合管理办公室抽取司机对申报人工作表现进行互评，所得成绩占总权重的25%。以上权重按审核部门及司机互评人数平均分配。

　　三、综合管理办公室主要从制度遵守情况、油耗数值、维修频次、出车纪律等方面进行评价;车辆使用部门主要对有无虚假报票、所辖车辆是否存在费用超支、司机日常表现及出车情况等方面进行评价;人力资源部主要对单月考核分数是否低于75分及入职后的整体表现进行评价。

　　四、通过综合管理办公室、车辆使用部门、人力资源部联合审核及司机互评的，个人综合成绩超过80分且满足第六十六条规定的前三名申报人，由办公室出具评选审核报告，上报总经理进行审批，获批后将在oa上公示获奖个人名单7天，期满后无人提出异议的，择当选为年度优秀司机。

　　第六十九条优秀司机的奖励办法

　　对于当选的优秀司机，将优先获得年度晋级及评先创优个人常设奖项的参评权。参评程序执行《荣盛房地产发展股份有限公司评先创优管理办法》有关规定。

　　第十三节罚则

　　第七十条违反本《办法》的有关条款，有下列行为之一的，公司将给予相关人员500至20xx元的经济处罚，并视其情节严重程度处以警告、记过等处分。

　　一、未按《办法》规定程序购置、维修、加油、投保车辆的。

　　二、未按规定用车或未经批准私自挪用车辆的。

　　三、未按规定办理车辆调动、报废手续的。

　　第七十一条对于变卖车辆、恶意使用或破坏车辆、以及非法处置车辆者，责任人员须赔偿车辆并承担由此给公司造成的损失，视其情节严重程度给予责任人20xx至5000元的经济处罚，并处以警告、记过、降级、开除等处分。情节特别严重的，依法移交司法机关处理。

　　第七十二条由于使用不当和没有尽到维修、保养、保管义务，造成公司车辆损坏、丢失而导致车辆提前报废的，根据情节严重程度及责任大小，按车辆评估值扣除保险赔付额后的20%-50%对责任人进行处罚。不能确定损坏责任人的，由车辆管理专员、办公室负责人、用车部门负责人按以上标准进行赔偿。车辆评估值由会计核算部、办公室联合确定报总经理批复后生效。

　　第七十三条司机有下列行为之一的，按以下规定进行处罚:

　　一、服务态度较差，或不注意用语，被客人及员工投诉的，将给予责任人50至200元罚款，屡教不改超过三次者(含三次)将给予开除处理。

　　二、工作时间存在聚众赌博等行为的，将给予责任人50至100元罚款，给予车辆管理专员50元罚款。

　　三、出现迟到、早退、旷工等行为的，按公司相关制度处罚。

　　四、车辆清洁情况较差，未达到第二十四条有关工作标准要求的，每发现一次给予责任人100元罚款，车辆管理专员50元罚款;累计超过三次者(含三次)司机工资降一档处理。

　　第七十四条司机因违规、违章、违法和其他个人行为，导致驾驶证、行车证、购置税、通行证及车辆等遗失、吊扣、停驶、罚款和由此造成的一切责任和经济损失等一律由司机自行承担。

　　第七十五条未经公司批准，司机利用公车办私事或擅自搭载人员，将对驾驶车辆人员给予100元至500元罚款。发生交通事故造成的经济损失，不论保险公司赔偿与否，所产生的全部经济损失均由本人承担。

　　第七十六条司机在正常执行公务途中发生交通事故(分类详见附件十八)的，根据交警部门的责任认定，除保险公司赔偿以外，在事故处理完毕，公司内部按照以下规定对司机进行处罚:

　　一、轻微、一般事故:给予“记过”处分，一年内累计三次“记过”以上给予“辞退”处理。相应经济处罚如下:

　　(一)负完全责任:扣直接责任人300元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的50%。

　　(二)负主要责任:扣直接责任人200元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的20%。

　　(三)负同等责任:扣直接责任人100元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的10%。

　　(四)负次要责任:扣直接责任人50元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的5%。

　　二、重大事故:如无亡人，且未受治安刑事处罚，给予责任人“记大过”处分，一年内累计两次“记大过”给予“辞退”处理，并承担相应经济处罚:

　　(一)负全部责任:扣罚1000元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的50%。

　　(二)负主要责任:扣罚800元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的20%。

　　(三)负同等责任:扣罚500元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的10%。

　　(四)负次要责任:扣罚300元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的5%。

　　(五)无事故责任:扣除司机月度绩效分5分，且取消年度评优的资格。

　　(六)如有亡人，除承担上述(一)-(五)款所述经济责任及相应刑事责任外，公司将辞退该责任人并永不续用。

　　(七)负责任的事故单位，给予车辆管理专员及主管领导处200元罚款。

　　三、特大事故:公司将辞退该责任人并永不续用，并由责任人承担刑事责任及相应经济处罚:

　　(一)负全部责任:扣罚1500元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的80%。

　　(二)负主要责任:扣罚1000元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的50%。

　　(三)负同等责任:扣罚800元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的30%。

　　(四)负次要责任:扣罚500元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的15%。

　　(五)无事故责任:扣罚300元。

　　(五)负责任的事故单位，给予车辆管理专员“记过”处分，并处500元罚款，给予主管领导300元罚款。

　　四、交警部门无法对事故定责的，公司的处罚决定按“负完全责任”的条款执行。

　　第七十七条所有车辆驾驶人员，驾驶不符合驾驶证准驾车型的车辆、把车辆交给无《机动车驾驶证》人员驾驶及酒后驾车发生交通事故、无人员伤亡的，扣罚责任人20xx元至5000元，经济损失(扣除保险公司赔偿部分)全部由责任人承担;对专职司机予以辞退，对非专职司机给予行政“记过”一次，取消其驾驶公司车辆的资格。有人员伤亡的，除责任人接受司法处理、事故责任和经济损失全部由责任人承担外，公司保留进一步追究其法律责任的权利。在办理公务期间，对劝酒者及纵容驾驶员酒后驾车的负责人和参与者，分别处以200元罚款。

　　第七十八条发生交通事故后，出现隐瞒不报、弄虚作假及私自处理等情况，一切责任和修理费由驾驶人负责承担。对于隐瞒不报者处以1000元罚款，对其单位负责人处以500元罚款，并保留进一步追究相关责任人的权利。

　　第七十九条司机存在虚报车号加私车燃油的，一经发现扣除其当月绩效工资，将处与其所加燃油十倍的罚款。对违规乱加油的加油站，一经发现即坚决终止与其业务往来，由办公室重新选定加油站点。

　　第八十条所有车辆驾驶人员，无论公务、出差、回家(包括节假日期间驾车)，均须将车辆停放到指定地点或车库及其他安全的停车地点，未按规定停放造成车辆损坏的，经济损失全部由个人承担，并扣罚责任人600元罚款。造成车辆丢失的，工作原因按车辆评估值(扣除保险公司赔偿部分后)30%赔偿;非工作原因按车辆评估值(扣除保险公司赔偿部分后)100%赔偿;特殊情况需另行处理的，须报董事长批准。

　　第八十一条车辆管理专员负责司机及车辆的日常管理工作，例行检查必须有参加人员、时间、地点、内容、检查处理情况的详细记录，车辆管理专员未能按第六十条至第六十三条规定行使检查与管理权的，办公室主任每发现一次，扣罚车辆管理专员50元罚款，当年累计超过三次者(含三次)月度绩效工资降一档处理。

　　第十四节附则

　　第八十二条各公司在不违背本《办法》的前提下，可根据本《办法》制定相关实施细则，但须向综合管理办公室备案。

　　第八十三条本《办法》自发布之日起生效，最终解释权归综合管理办公室。

驾驶员管理制度2

　　为了加强和规范机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。

　　一、适用范围

　　1、本制度适应全xx所有公务车辆驾驶人员。

　　二、安全行车

　　2、加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。

　　3、日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，注意避让特种车辆，不乱停乱放。

　　4、驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后开车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。

　　5、按规定周期定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。

　　6、驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与办公室或分管领导联系修理。

　　7、发生事故后要迅速通知办公室，以便及时处理。

　　三、日常管理

　　8、小车驾驶员由办公室统一管理、安排调度。驾驶员根据办公室的安排按时出车，不论哪位x领导安排出车，驾驶员都应提前主动向办公室告知，完成出车任务后及时返回，向办公室汇报。发现不告知行踪行为的，第1次处罚50元、第2次处罚100元、第3次处罚xxx元，依此类推加倍处罚。

　　9、实行专人专车的管理原则，驾驶员对本人使用的车辆负全责，行车前必须办理好一切手续，因自带手续不全造成的罚款和损失由个人自负，不予报销。驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天，及时告知办公室，提前办理相关手续。未办理相关手续所产生的费用由驾驶员承担。

　　10、未经批准，不准随意调换车辆，不准私自出车，不准私自外借车辆。公车私用发现1次处罚1000元、第2次处罚xxx0元、第3次处罚9000元，并停职检查。

　　11、军用车辆、防雹及其它公务车辆，维修保养按照机关公务用车程序办理，统一由办公室负责安排。管理与调度由相关部门及分管业务的xx领导负责。

　　12、未经批准，禁止驾驶员利用出车机会办理私事。

　　13、严禁酒后驾车，酒后驾车发现1次处罚xxx0元，并停职检查。全年酒后驾车2次的处罚6000元，并予以开除。

　　14、驾驶员无故不参加早操，发现1次处罚50元、第2次处罚xxx元、第3次处罚800元，并在机关大会上作检查；驾驶员保证随叫随到，对无故不接听电话或不能及时出车的，发现第1次处罚100元、第2次处罚400元、第3次处罚800元，并予以停职。

　　15、公务车辆一律停放在车库。不按规定将车停放在车库的，发现第1次处罚50元、第2次处罚xxx元、第3次处罚800元，并予以停职。

　　16、驾驶员要保持自身形象，注意修饰，仪态衣着要大方整洁，并保持车辆卫生整洁，对不注意自身形象或车辆不整洁的现象及时整改，对整改不力的发现1次处罚xxx元、第2次处罚800元、第3次3xxx元，并予以停职。

　　17、驾驶员要端正服务态度，提高个人素质，保持良好的工作作风，生活作风，注意维护xx场及个人形象，提高保密意识，严禁有粗鲁、欺负、辱骂、打架等不文明行为。发现或经人举报，经查证属实的，处1000—9000元的经济处罚。打架1次处罚1000元、打架2次处罚3000元、打架3次处罚9000元，并予以停职。

　　18、除固定车辆外，临时派驾驶员开其它公务车辆外出，出现违章驾驶及其它事故的'，由当时开车驾驶员负全责，根据违章和事故的情节追究驾驶员的责任。

　　四、加油、维修及费用报销

　　19、驾驶员持加油票到指定加油站加油，加油票号应与车牌号相符。

　　20、xx所有公车维修纳入办公室统一管理，车辆需要维修或更换零部件时，驾驶员填写维修单，注明维修部件，经办公室审查，报xx分管领导审批、xx主管领导同意后，持维修单到指定维修点维修，修车后驾驶员应对修车费用签字确认。驾驶员私自到指定点以外的修理厂维修车辆，维修费用由驾驶员承担。小车驾驶员本着节约的原则，严格执行xx办发〔xxx3〕23号《关于严格控制“三公经费”的通知》文件中车辆预算要求，节约经费。

　　21、费用结算：油料在每月的20日前后结算一次，车辆维修费用每季度结算一次。由加油站、维修站点持正式发票，经xx办公室、xx分管领导、xx主管领导签字后报销。

　　22、驾驶员应本着公正、诚信的原则进行加油和维修，严禁给私人车辆加油或空加维修费，违者一经发现按偷盗处理，按所得利益10倍罚款并予以停职。

　　23、对油耗、维修等车辆费用实行定额包干管理，由办公室制定费用标准，结余奖励，超支自负。

　　五、违章处理

　　24、驾驶员因违章被交通部门罚款，由当事人自负。若发生交通事故，视责任大小和损失情况每次处以1000-3000元的罚款。一年内发生两次交通事故，予以开除。

　　25、交通违章被扣满分者，一律自费参加培训后再上岗培训，培训学习及考试期间不记出勤，按事假处理。

　　26、未经办公室同意私自用车发生交通事故的，一切损失及后果由本人负责，并视情节严重程度给予处罚。

　　六、附则

　　27、若办公室有徇私舞弊、弄虚作假、欺上瞒下的不良行为，经查证属实的同等处罚。

　　28、本制度由办公室负责解释，本制度自下发之日起执行。

驾驶员管理制度3

　　第一条驾驶员安全学习制度

　　为了加大驾驶员安全学习力度，不断提高驾驶员的安全意识，根据相关法律法规和行业管理部门的规定，结合公司的具体情况，制定以下驾驶员安全学习制度。

　　一、公司所属车辆驾驶员每月必须参加一次公司安全教育学习会议，因特殊情况不能参加会议的必须电话向公司安全管理负责人请假，由安全人员另安排时间补学。

　　二、安全学习会议时间：以公司电话通知为准，各驾驶员必须按时参加安全学习会议，会议召开时，驾驶员迟到1 5分钟以上处以罚违约金2 0元，超过3 0分钟的重新初学。

　　三、公司召开安全教育学习会议，所属驾驶员一次不参加的，公司对其发出违约通知书，并通知回公司补齐学习内容，如没有电话请假，不按公司要求回公司补回学习内容的，公司处以违约3 0 0元并做出书面检讨，二次不参加学习的驾驶员，处以违约金6 0 0元，停运一天参加安全教育学习。

　　四、驾驶员三次或以上不参加公司安全教育学习的。停止上班。

　　第二条驾驶员的管理办法

　　一、为了加强公司安全生产管理，保证国家和广大人民群众生命财产安全，根据《四川省道路货物运输管理条例》以及相关法律法规和本合同实际情况制定本管理办法。

　　二、本公司的驾驶员的招聘、培训、考试；劳动保险、工资发放、考核，奖惩按公司化管理驾驶员“五统一”管理制度执行。

　　三、本管理办法中心内容是驾驶员日常行车安全过程管理。

　　四、驾驶员安全管理必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理’’的方针，本着“以人为本，优质服务’’的原则做好驾驶员的管理工作，确保公司安全生产。

　　五、驾驶员的人事权属公司人事部门，各部具体负责驾驶员的业务管理工作。

　　六、驾驶员工作规范及要示《安全承诺规范》。

　　（一）车辆发车前

　　1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求，检查各项运行证件。

　　2、检查车辆状况是否良好，有效，符合货物运输条件。

　　（二）车辆运行中

　　1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速，超载、疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车“英雄车”。

　　2、不得与人闲谈，不得吸烟、喝饮料、吃零售，不准与乘货争吵

　　3、严禁私带旅货，货物，严禁自己亲属，朋友。违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

　　4、如遇车辆发生故障、路阻或遇险时，应会同乘务员做好耐心，细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与公司联系，配合有关部门做好现场调查和处理。

　　七、驾驶员严禁疲劳驾驶，酒后驾驶和超速驾驶，连续驾驶车辆三小时应停车休息1 5分钟、2 4小时内驾车时间不得超过8小时。

　　八、超、会车必须严格遵守交通安全法规，自觉做到先慢、先让、先停，会车时任何情况都不能停占对方路线。

　　九、在危险区域行驶要严格控制车速，时速不得超过危险路段设定时速，禁止紧急制动和猛打方向

　　十、下坡时，不得熄火空挡滑行，与前车保持足够安全距离。

　　十一、在弯道行驶时，车辆需靠右则行驶，严禁侵占对方路线。

　　十二、车辆涉水必须查明情况，在确认安全后采取必要安全措施后方可通过。

　　十三、车辆通过铁路道口时应提前减速、观察道口信号，服从管理人员的'指挥，通过无人看管的道口时，要停车瞻望，确认安全时再通过。

　　十四、上下渡船要服从渡口管理人员的指挥，按指挥地点依次待渡，上下渡船要低速慢行。

　　十五、夜间行驶时要提高警惕，保持适当车速，感觉劳累时应选择到允许的、不影响交通安全的地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

　　十六、行驶中的车辆发生故障，应将车移到不妨碍交通的点修理，并在车后设置故障车警告标志或危险信号灯。

　　十七、货车在高速公路上行驶时要遵守高速公路交通法规，确保安全行驶，驾驶员和前排人员须系好安全带，同一车道车辆保持足够的安全距离，超车时要确认安全后再超车，超车后及时返回行车道，不准骑、压道分界线行驶，不准在紧急停车带、跟肩和超车道内正常行驶，不准倒车，逆行和紧急制动。

　　十八、驾驶员的工作与纪律

　　1、必须遵守国家的各项法律、法规、严格执行公司各项规章制度，接受社会监督、以及驾驶员职业道德要求和标准。

　　2、严格执行公司安全管理制度，无条件接受公司安全管理人员的检查。

　　3、注意个人仪表、爱户车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

　　十九、驾驶员档案管理

　　建立健全驾驶员档案，档案主要内容包括：

　　1、基本情况，包括道路货物运输驾驶员的姓名、性别、身份证号、住址、联系电话、服务单位、初领驾驶证日期、准驾车型、从业资质证号、从业资质类别、从业资格证件领取时间和变更记录以及继续教育情况表。

　　2、安全生产记录，包括有关部门抄告的以及交通运输主管部门和道路运输管理机构掌握的责任事故的时间、地点、事故原因、事故经过、死伤人数、经济损失等事故概况以及责任认定和处理情况。

　　3、遵守法规情况，包括本行政区域内查处的和本行政区域外抄告

　　4、的道路运输驾驶员违反道路运输相关法规的情况

　　4、服务质量记录，包括经交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报的服务质量事件的时间、社会影响等情况，以及有效投拆人、投诉内容、责任人、受理机关及处理情况。

　　第三条公司化管理驾驶“五统一”管理制度

　　为加强驾驶员的管理，提高公司化管理程度，切实保障公司及驾驶员双方权益，特制定本制度。

　　一、公司化管理的驾驶员实行“五统一”管理。

　　二、驾驶员“五统一”包括：统一招聘、培训、考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩。

　　三、驾驶员“五统一”管理制度包括：驾驶员招聘办法、招聘程序、劳动用工合同，培训考核规定、劳动保险、工资发放、考核奖惩办法等。

　　四、驾驶员招聘办法

　　（一）公司驾驶员实行面向社会公开统一招聘，具体工作由公司安全技术部负责。

　　（二）招聘原则：招聘驾驶员本着满足生产经营需要，以用人所长，鼓励进步为宗旨，以面向社会、公开招聘、全面考核、择优录用为原则，从知识，技能、品行、能力、经验、身体素质等方面进行全面审核。

　　（三）招聘条件

　　1、遵纪守法，政治合格，有良好的职业道德和职业技能，安全意识强，驾驶记录优良。

　　2、具有驾驶车型相应的驾驶证和从业资格证，安全驾驶3年以上……

　　3、身体状况良好，无重大病史和传染疾病。（以县级以上医院体检证明为准）。

　　4、爱岗敬业、工作责任心强，具有良好的技术素质和安全意识以及优质服务意识

　　五、驾驶员招聘程序

　　1、首先由驾驶员向公司提出书面申请，承诺遵守公司安全生产管理制度，并填写个人简历表。

　　2、驾驶员向公司安全科提供身份证、驾驶证、从业资格证等相关证件原件并复印和本人近期1寸免冠照片2张，安全科按照公司驾驶员招聘办法进行审查。

　　3、安全科对符合招聘条件的驾驶员进行专业培训，培训的内容包括，安全法规、岗位操作技能、工作规范、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务、事故安全分析等。

　　4、驾驶员经岗前专业培训后进行理论考试，理论考试成绩达不到9 0分以上的不能进行下一个程序。

　　5、理论考试合格后，公司安全科组织对该驾驶员进行路考，路考包括：驾驶操作，起步掉头、路面应急处理等。

　　6、理论和路考合格后，由考核人员填写驾驶员操作记录表，报送安全部经理和分管安全领导签署意见。

　　7、根据安全技术部和分管安全领导签署意见，填写货运驾驶员聘用审批表，报相关领导审批。

　　8、被聘用的新驾驶员必须与公司签订安全行车责任书。

　　9、由安全技术部建立驾驶员个人档案。

　　六、驾驶员劳动合同

　　（一）公司驾驶员实劳动合同制，公司内所有驾驶员与公司签订《劳动合同》。

　　（二）新聘驾驶员，一般须经3-6个月的试用期，经考核合格者，成为本公司正式聘用的合同制驾驶员。

　　（三）新聘加强员一月内签订《劳动合同》，期限一般为一年（特殊情况除外）包括试用期在内，一年期满后视工作情况确定是否续签。

　　（四）驾驶员签订合同之前均应提供以下资料

　　1、个人基本情况：如姓名、性别、出生年月、家庭成员等。

　　2、社会关系情况。

　　3、本人德才情况：如学历、学位、职称、特长、奖励、处分等。

　　4、个人简历。

　　5、其它要说明的问题。

　　（五）签订劳动合同的原则是

　　1、双方当事人自愿协商

　　2、平等互利

　　3、权利和义务对等

　　4、不得违反国家有关法律

　　（六）解决劳动合同时，双方应履行合法手续《劳动合同》

　　1、在试用期内，发现不符合聘用条件者

　　2、聘用时填写资料有虚假者

　　3、不遵守公司规章制度，情节轻微，经教育不改者

　　4、严重违反劳动纪律者

　　5、不能胜任本职工作者

　　6、不服从主管领导指挥，不服从工作分配者

　　7、触犯国家法律、法规者

　　8、有偷窃、贪污、腐化、损公利已行为者

　　9、严重渎职或言行给公司利益带来直接损失者

　　（七）驾驶员辞职应事先做到如下事项

　　1、应提前3 0天书面提出。

　　2、驾驶员辞职必须与相关科室办理手续，结清一切经济往来，办理好一切相关手续。

　　（八）根据《劳动合同法》相关规定，结合公司实际情况，解除或终止劳动合同的经济补偿标准，以劳动合同签订时约定的月工资标准为准，如合同期内驾驶员单方自愿解除或终止劳动合同，公司不予支付经济补偿金。

　　七、驾驶员培训考核规定

　　1、为强化驾驶员安全意识，落实驾驶员安全责任，严格执行安全生产规章制度，特制定驾驶员培训考核制度。

　　2、驾驶员应严格遵守公司安全学习教育和培训制度，自觉参加公司组织的安全学习和技能培训。

　　3、安全科每月1 5日（回马片区1 8日）晚组织一次驾驶员安全学习，学时不低于2小时，学习内容：安全法律法规、岗位操作技能、应急处置能力，工作规范、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务、事故案例分析，特殊气候条件下的安全行车、总结近期安全行车、安排下月工作等。

　　4、每年开展一次职业驾驶员警示教育培训，安全科联系运管部门，对全公司业务驾驶员进行职业教育培训并考试、经培训合格，由运管部门在从业资格证上签培训章。

　　5、公司安全科应急负责定期对驾驶员进行综合性考核，考核内容包括：执行规定制度情况，安全行车情况、安全学习情况，违规违章记录情况、行车事故记录情况。

　　6、公司驾驶员凡学习和培训达不到规定次数或时间要求，要及时进行补课和考试。

　　7、驾驶员经考核不合格的，一律停运进行整改，经整改还是不合格的一律解聘。

　　8、对考核合格，表现好且无责任事故的可评为先进行表彰。

　　八、驾驶员劳动保险

　　1、凡与公司建立了劳动关系的驾驶员均应参加社会保险，实行统一劳动保险。

　　2、社会保险由公司按月扣代缴，统一到大英县社保局办理。

　　3、社会保险缴纳比例按照国家有关规定执行。

　　九、驾驶员工资发放

　　1、驾驶员的工资包括：固定工资，趟次工资、通话费等组成。

　　2、驾驶员的福利包括：烤火费、防暑降温费和节日费等。

　　3、驾驶员工资计算同期为前月2 5日至2 4日，由公司经营科负责驾驶员出勤考核，月底报财务科核发工资。

　　4、驾驶员于每月2 5日后到公司财务科领取工资。

　　十、驾驶员考核分为日常考核、半年考核和年度考核

　　（一）奖励

　　1、驾驶员遵章守纪，按时参加各种安全学习和活动，全年无大小责任事故。

　　2、在行车中如遇意外紧急情况，危及全车安全，能临危冷前处理，避免了群死群伤的重大特大事故，经调查属实，给予表彰，根据情况给予物质奖励。

　　3、对安全生产成绩突出的驾驶员，按以下标准奖励。

　　本年无事故者奖1 0 0元

　　连续两年无事故者奖200元

　　连续三年无事故者奖5 0 0元

　　连续四年以上无事故者奖1 0 0 0元

　　（二）处罚

　　1、凡酒后开车，无论是否造成事故，扣除驾驶员5 0 0元安全风险金或移交交警部门处理，酒后发生事故，责任人承担全部经济损失及相关责任。

　　2、凡无证开车或驾员证、照不符，无论是否发生事故扣除5 0 0元安全风险金或移交有关部门处理，如因此造成事故或损失，由其承担全部损失。

　　3、发生责任事故，驾驶员根据其责任大小，按比例承担赔付保险公司赔偿后的差额部分，全责8 0%，主责6 0%，同责30%，次责2 0%，公司有权向拒赔者提起诉讼索赔，并申请有关部门吊销驾驶证、准驾证。

　　4、驾驶员严重违反有关安全制度或无故不参加各类学习，培训、职业道德低下，服务质量差，企业给予停工学习直至解聘。

　　5、驾驶员有以下违章行为公司将解除劳动合同。

　　发生较大以上道路交通事故，违章积分达12分，一年内发生三起无人员伤亡的一般责任事故，发生两次以上运输质量投诉或被新闻媒体暴光。

驾驶员管理制度4

　　第一条营运驾驶员准入与退出（淘汰）管理规定

　　为切实加强企业行车安全管理，严把驾驶员进出关，确保驾驶员队伍总体稳定，提升驾驶员队伍整体素质，进一步统一和规范驾驶员的准入与退出，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，特制定本规定。

　　(一)驾驶员准入，应符合以下规定

　　1、年龄条件

　　（1）公营班线车驾驶员不超过40周岁；

　　（2）班线承包车驾驶员不超过47周岁；

　　2、驾龄条件（按驾驶车型算起）

　　(1)厂租、厂包车驾驶员驾龄在3年以上；

　　(2)公营班线车驾驶员驾龄在3年以上；

　　(3)旅游车驾驶员驾龄在5年以上；

　　(4)班线承包车驾驶员驾龄在3年以上且符合所开线路驾驶员等级管理规定和线路审批管理规定。

　　3、身体条件

　　经招工单位指定县级以上医院体检合格，无妨碍安全驾驶的疾病或生理缺陷，身体健康，能胜任职业驾驶员工作。

　　4、文化条件

　　文化程度在初中以上（含初中）。

　　5、其它条件

　　（1）经公安网查询无刑事处罚记录、无重、特大行车事故前科、无“黑名单”记录、上一个记分周期无违法记分达12分记录。

　　（2）经运政网查询无“黑名单”记录、无违法违纪记录。

　　（3）经集团公司安保处审查，无严重违章违纪记录，无内部“黑名单”记录。

　　（4）所持驾驶证真实、有效，符合准驾车型。

　　（5）逐步推行驾驶员性格测评和心理测试，将不符合职业驾驶员性格特征和心理承受能力的驾驶员拒之门外。

　　驶车辆。

　　2、承包车驾驶员

　　（1）公司与承包人明确用人（驾驶员）条件；

　　（2）承包人提供聘用驾驶员资料信息，由公司初步审查；

　　（3）集团安保处进一步审查驾驶员资料、信息；

　　（4）公司组织实施招工考试（以路试为主）；

　　（5）公司组织实施面试；

　　（6）公司组织实施招工体检；

　　（7）公司负责驾驶员教育；

　　（8）公司安排实习，实习期不少于15天；

　　（9）承包人与聘用驾驶员签订安全协议书，明确双方权利和义务；

　　（10）集团公司安保处岗前培训，单方验收合格（外籍驾驶员转证）后方可单独驾驶车辆。

　　(三)驾驶员退出

　　1、有以下行为之一的，退出本企业

　　（1）发生特大有责行车死亡事故的；

　　（2）发生重大同责以上（含同责）行车死亡事故的；

　　（3）发生重大次责行车死亡事故的公营车驾驶员退出公车驾驶员队伍；

　　（4）一年内发生两起致人重伤且负主要责任行车事故的；

　　（5）所驾驶车辆被查获有超载行为的；

　　（6）所驾驶车辆被查获超过规定时速50%以上的，一年度周期内累计两次的；

　　（7）所驾驶车辆被查获超过规定时速30%至50%以内的，一年度周期内累计四次的；

　　（8）一年内在高速公路上，上下客查获两次的；

　　（9）公营车驾驶员有“三私”行为的；

　　（10）酒后驾驶营运车辆的；

　　（11）擅自将车辆交给未办理公司上岗手续的外面驾驶员驾驶的；

　　（12）人为因素致使车辆GPS离线和车载摄像头无法正常工作的，被发现二次的；

　　（13）发生刑事案件或严重治安案件的；

　　（14）被新闻媒体曝光且影响恶劣的；

　　（15）其它严重违反企业管理制度的。

　　2、在本企业连续驾驶经历15年以上（含15年）且为公营车驾驶员的，违反上述条款2、4、14项之一的，在不承担刑事责任的前提下，退出营运驾驶员队伍，视情保留员工身份。

　　3、承包车聘用驾驶员同时按承包合同相关条款处理。

　　（四）驾驶员退出程序

　　1、所属车队申请报公司经理室；

　　2、公司办公会议审查、讨论，确定初步意见；

　　3、集团公司人力资源处审批；

　　4、集团公司安保处备案；

　　5、集团公司人力资源处建立退出驾驶员信息库，对因上述原因退出的驾驶员列入“黑名单”，公司今后不得再次招收使用。

　　第二条驾驶员教育、培训、考试、考核

　　（一）安全活动

　　1、所有营运驾驶员都应按公司规定每月不少于二次参加各种形式的安全活动。

　　2、安全活动应组织安管和驾乘人员学习安全法律、公司规章，进行职业道德教育、安全行车知识及安全操作规程培训。

　　3、安全活动应经常进行事故案例分析，查找原因，举一反三，吸取教训，提出整改和防范措施。

　　4、安全活动应及时通报公司内外安全情况，交流安全经验，布置本单位各项安全工作。

　　5、安全活动应由到会人员亲笔签名，严禁代签并做好会议记录。

　　6、安全活动应创新活动形式，评比考核“PPT”课件模式。

　　（二）安全谈话

　　1、公司、分公司应对重点驾乘人员、承包人和驾驶员家属,开展有效的安全谈话活动，掌握各类人员的'思想动态，做好安全教育工作，及时发现和消除隐患。

　　2、分公司帮教责任人每季度对所帮教人员开展谈心教育。

　　3、对执行重大运输任务（如军事运输、抢险救灾运输等）的驾驶员，车队实行“双签证制度”。

　　（三）培训、考试、考核

　　1、所有新进单位的驾驶员必须进行上岗前三级教育，经培训合格后方可上岗。

　　2、所有驾驶员都必须参加集团公司安保处组织的岗前培训和在岗轮训。

　　3、所有驾驶员须经集团公司安保处单放验收后，开出驾驶员单放验收单才可以单独驾驶运营车辆。

　　4、各单位每年应结合年度考核，组织一次对驾驶员综合考评和驾驶员上岗证或操作技能证晋级。

　　5、所有机动车驾驶员每年均须参加相关证件年审和考核。

　　第三条成立企业安全互助协会

　　1、为保持企业安全行车的良好局面，保障旅客的生命和财产安全，提高驾驶员遵章守纪、自我防范、互助保障的团队意识，同时规避行车安全风险、维护驾驶人员的合法权益，公司成立安全互助协会。

　　2、安全互助协会由公司在册、在岗的驾驶员，以及直接从事行车安全管理的相关人员，自愿参加组成的企业内部群众性社团组织。入会的会员需缴纳会费和安全互助金，遵循权利与义务相一致的原则;享受协会规定的各项保障待遇,同时承担协会规定的相关义务和责任。

　　第四条驾驶员安全公里管理

　　（一）驾驶员实际安全公里由分公司负责按月累计登记，按月上墙公布。

　　（二）本公司驾驶员的安全公里，从批准单独驾车后开始计算。

　　（三）从外单位招聘的驾驶员，原单位安全公里不作为本单位累计考核的依据，集团公司内部各单位驾驶员正常调动，其安全公里经集团安保处核实后，承认其安全公里。

　　（四）驾驶员发生重、特大有责行车事故的，扣除其全部安全公里；发生全责一般行车事故的，扣除其20万安全公里，主责的扣除其15万安全公里，同责的扣除其10万安全公里，次责的扣除其5万安全公里。（非责重大死亡事故扣10万安全公里）

　　（五）因严重违章违纪（如私自将车辆交给他人驾驶、私自绕道或串线经营和酒后驾车等），扣除其全部安全公里。

　　（六）实行百万公里驾驶员挂牌亮证服务。

　　第五条驾驶员的个人档案管理，驾驶员的个人档案的内容主要是：

　　（一）驾驶员登记表、照片。

　　（二）户籍所在地公安机关无劣迹证明（或公安网查询记录）。

　　（三）单放鉴定表及培训记录。

　　（四）公安网驾驶员违章信息记录（查询记录）。

　　（五）驾驶员个人行车事故档案资料。

　　（六）驾驶员驾驶证、身份证、上岗证、从业资格证等复印件。

　　（七）驾驶员档案交接清单。

　　（八）驾驶员解聘审批证明。

　　（九）驾驶员违章、违纪处理情况，安全公里记录和安全奖惩记录。

　　（十）集团内部安全公里转入证明。

　　第六条驾驶员从业禁令

　　（一）《中华人民共和国道路交通安全法》三项禁令：

　　1、严禁驾驶与驾驶证载明准驾车型不符的机动车。

　　2、严禁驾驶安全设施不全、机件不符技术标准等有安全隐患的机动车。

　　3、严禁在饮酒后、或患妨碍安全驾驶机动车疾病时、或过度疲劳影响安全时驾驶机动车。

　　（二）公司内部十项禁令：

　　1、严禁私聘乱雇。

　　2、严禁私自绕道，串线经营。

　　3、严禁酒后驾车。

　　4、严禁人货混装，超载、驾驶室超员和夹带危险品。

　　5、严禁超速行驶和高速交会。

　　6、严禁故意不让超车和强行超车。

　　7、严禁车辆带病行驶。

　　8、严禁在高速公路上上下客。

　　9、严禁迫使和纵容违章驾驶。

驾驶员管理制度5

　　一、机动车驾驶员管理

　　1.驾驶员应是思想作风正派,组织纪律性强,身体健康的从业人员。

　　2.驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证,方准驾驶营运车辆。

　　3.驾驶员的定期培训由公司安全生产管理部门组织实施。

　　4.发生不安全情况,应及时报告公司安全生产管理部门,不准隐瞒事故真相,并积极配合事故的处理。

　　5.驾驶员应服从调度,公交车按照规定路线行驶,出租车按区域行驶,连续行车不准超过4小时,杜绝各种违章行为。

　　6.驾驶员要认真做发好车辆日常维护工作,保持车容整洁、文明驾驶,严格遵守交通规则,树立良好的职业道德。

　　7.车辆正常出车前,应将文明卫生与安全工作结合检查。

　　8.驾驶员必须遵守下列规定:

　　①驾驶营运车辆时,须携带驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

　　②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

　　③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。

　　④不准驾驶与驾驶证、从业资格证不相符合的车辆。

　　⑤未按规定审验不合格的,不准继续驾驶车辆。

　　⑥饮酒后不准驾驶车辆。

　　⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。

　　⑨在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆。

　　⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

　　9.凡公司车辆聘用驾驶员,须经公司考核后,方可录用。未经公司考核,擅自聘用驾驶员的.,公司对承包经营者处以罚款,并辞退私聘驾驶员。

　　10.聘用期间,驾驶员应自觉遵守公司的各项管理规定,按要求参加公司组织的安全学习,保证每月最少一次参加安全学习例会(每月28日下午7:00时召开)。空缺安全学习一次给予20元处罚;每年累计空缺学习三个月的,取消聘用资格。

　　11.驾驶员应树立良好的职业道德,做到着装整齐,文明行车,礼貌待客。当班司机按规定佩带“上岗证”,接受旅客监督。 12.驾驶员应合理安排休息时间,保证行车时精力充沛,严禁疲劳驾车。

　　二、机动车辆管理

　　1.公司所属机动车辆由其承包经营者和驾驶员负责日常具体管理,安全生产管理部门负责监督与考核,并参与交通事故的处理。

　　2.机动车辆的年检审,由公司安全生产管理部门通知经营者,负责监督实施。

　　3.认真执行安全例检的各项内容规定,严格车辆检查制度,确保车辆安全运行。

　　4.牢固树立“安全第一”的思想,做好日常维护和车辆换季保养工作,特别是冬季“四防”(防火、防冻、防滑、防事故)工作。公司驾驶员管理制度4

　　第一章总则

　　第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。

　　第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。

　　第二章驾驶员招聘

　　第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。

　　第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。

　　第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。

　　第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。

　　第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。

　　三、行车安全管理违规处罚规定

　　第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：

　　1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。

　　2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。

　　3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。

　　4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。

　　5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。

　　6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。

　　7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。

　　8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

　　9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。

　　10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。

　　第十条驾驶员工作规范及要求：

　　一、车辆发车前

　　1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。

　　2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。

　　3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。

　　4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。

　　二、旅客上车时

　　1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。

　　2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。

　　3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。

　　三、发车时

　　1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。

　　2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。四、车辆运行中：

　　1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。

　　2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。

　　3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

　　4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。

　　5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。

　　五、车辆到站后：

　　1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。

　　2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。

　　3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。

　　4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。第五章驾驶员的工作与纪律

　　第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。

　　第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。

　　第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。

　　第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。

　　第十五条严格执行市公司稽查管理若干规定，无条件接受公司稽查管理。

　　第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。第六章驾驶员考核与奖惩

　　第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。

　　1、底薪标准：社会最低工资标准。

　　2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。

　　3、驾驶员实行强制轮休制度。

　　4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。

　　5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金xxx元，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：

　　第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员承担。第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。第七章附则

　　第二十一条本办法由公司负责解释。第二十二条本规定自发文之日起执行。客运公营驾驶员选聘条件

　　一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。

　　二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。

　　三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格者。

　　四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。

　　五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元（不计息）。

　　六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定。

驾驶员管理制度6

　　第一章总则

　　为加强本公司驾驶员及车辆安全工作的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制度。

　　第二章驾驶员安全生产管理制度

　　第一节驾驶员准入条件

　　第一条凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度，并且符合以下条件：

　　（一）取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》，且证件须在审验有效期内，能熟练掌握驾驶机动车技能，拥有5年以上专职旅客运输驾驶经验；

　　（二）具有较强的安全意识和良好的职业道德，品行端正，遵纪守法；

　　（三）年龄在22周岁以上60周岁以下，具有初中以上文化程度，且身体健康，无影响安全行车的各种疾病；

　　（四）熟悉业务技能，对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识，懂得机动车维护保养；

　　（五）熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识；

　　（六）三年内无同等责任以上（含同等）重大交通安全事故的；

　　（七）一年内无2次以上（含2次）重大交通违法行为记录的；

　　（八）交通违法记分未满6分的；

　　（九）未纳入行业管理部门黑名单的；

　　第二节驾驶员准入程序

　　第二条由驾驶员向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并申请办理公司上岗证的申请书；

　　第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件：

　　（一）《居民身份证》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执，工作简历表；

　　（二）一寸近期半身正面免冠彩色照片3张；

　　第四条由公司经营安全科对驾驶人的驾驶资质、安全意识、安全行车情况、职业道德等方面进行初审。

　　第五条由经营安全科对驾驶人进行道路交通法律法规、旅客运输服务规范、职业道德、驾驶技能操作、公司规章制度等方面的培训、考核，并对驾驶人进行理论和路面考试。培训、考核内容：

　　（一）国家和地方政府有关道路交通安全的法律、法规培训；

　　（二）公司安全生产管理制度培训；

　　（三）职业道德、安全意识、驾驶操作技能、道路标志、标线培训；（四）是否熟悉相关法律法规和规章制度；

　　（五）是否具有良好的安全意识和职业道德；

　　（六）驾驶车辆是否具有识别信号和谨慎驾驶的能力；

　　（七）是否具备相应的车辆维护保养基本常识；

　　（八）是否掌握突发情况的.应急处理措施，并迅速作出处置反应；（九）是否通过理论考试。

　　第六条驾驶员经审查、培训、考试合格的，由公司安全科填写驾驶员资格审查表报送分管领导审批同意后，与公司签订年度《安全责任书》；经营安全科为其办理公司内部上岗证，并报运管部门进行执业备案。凡使用伪造证件的驾驶人员，一经查实，一律取消上岗资格。

　　第三节驾驶员安全行为规范

　　第七条认真学习并自觉遵守国家、地方政府和行业管理部门有关道路交通安全法律、法规及公司各项安全生产规章制度。服从交警、运政部门和公司的管理，安全、优质完成运输任务。

　　第八条树立安全行车意识，提高职业道德修养，增强安全驾驶责任感，养成良好驾驶习惯。

　　第九条爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理技能，确保车辆安全技术状况良好和各项安全设施设备齐全有效。

　　第十条以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客。在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。

　　第十一条出车前，有下列情况之一的，不得驾驶车辆：

　　（一）饮酒、服用了国家管制的XX或者XX品；

　　（二）患有妨碍安全驾驶的疾病；

　　（三）未合理安排休息时间，过度疲劳影响安全驾驶的；

　　（四）思想情绪受到影响的；

　　第十二条认真检查车辆各安全部位，确保车辆的转向、制动、轮胎、灯光等综合安全技术状况良好。检查车辆燃（润）油、冷却水是否加足，检查安全监控设施设备（GPS或行驶记录仪）、空调、视听等设施是否完好，确保安全设施设备完好有效。不得驾驶安全设施设备不全或者技术状况不符合安全运行要求和有安全隐患的车辆。

　　第十三条携带好各种证件，严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，并按规定的线路、站点、班次、时间运行，不得擅自将车辆交给无公司上岗证或无驾驶资质的人驾驶。

　　第十四条服从交警、运管和相关行业部门及公司的监督和管理，自觉接受公司安全管理人员提醒，并自觉接受旅客监督。

　　第十五条行车前检查行包（箱）、货物是否捆绑牢固，并注意装载物品的安全，严禁旅客携带危险品上车。

　　第十六条严格遵守装载规定和行驶规定，不疲劳驾驶、不带情绪驾驶、不冒险驾驶、不争道抢行、驾驶车辆时不使用手机、不抽烟、不饮食、不与他人闲谈，保持注意力高度集中。

　　第十七条连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，24小时之内连续驾车时间累计不得超过8小时，客车驾驶员凌晨2点至5点必须在服务区停车休息，并与驾驶员签订责任状，防止疲劳驾驶。在中途休息时，驾驶员应检查方向、制动、轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。

　　第十八条车辆在任何情况下起步必须先关好车门，在车辆始发站内起步运行必须服从站务人员的指挥，无站点起步前须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步；任何情况下，车未停稳严禁上下乘客；任何情况下途径人行横道时，必须无条件减速，如遇行人横过斑马线，必须停车让行，优先让行人通过。

　　第十九条车辆通过漫水桥（路）、便桥（道）、沉陷、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通行”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让旅客下车步行通过，避免发生意外事故。

　　第二十条在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定，不得在弯道上、下陡坡时强行超车。

　　第二十一条通过施工作业路段时，应注意警示标志，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，减速行驶，严禁强行闯关、超速、抢（占）道行驶。如遇塌方、水毁、飞石等路段，危及行车安全或道路情况不明时应果断停车，立即向公司安全部门和有关行业管理部门报告，不得擅自绕行。在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。

　　第二十二条发生交通事故时，应保护好现场，积极抢救伤员和保护财产。按规定放置安全警告标志，并迅速向当交警、公司安全部门和保险公司报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。认真检查车内安

　　第二十三条收车后做好车辆例行保养和清洁工作，全设施设备和车辆技术状况，如实向单车经营者反映行车途中的安全问题，必要时报告公司安全部门。

　　第二十四条按时参加安全教育培训和安全生产活动，不断提高安全技能和安全意识。

　　第四节安全带使用管理办法

　　为加强营运客车安全带安装使用管理办法为全面推广使用安全带，提高广大司乘人员的责任意识，加强营运客车安全带安装使用管理，最大限度地保护旅客人身安全，特制定此办法。

　　第二十五条加强从业人员教育培训，严格执行客运安全告知制度；必须要求驾驶人系好安全带，同时，要在客运车辆出站前、上高速公路前、服务区休息发车前等环节提醒旅客系好安全带。

　　第二十六条对所车辆安全带安装情况进行定期检查和不定期抽查，做好相关记录。

　　第二十七条加强宣传引导，利用新闻媒体大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法；在客运站场广泛张贴、发放倡导安全带使用的挂图、车贴、折页等宣传品，让“安全带生命带”主题概念深入人心，形成良好的舆论氛围。

　　第五节GPS监管制度

　　为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和市、区政府及交通部门的相关文件精神，强化安全保障措施，切实加强对旅客运输车辆安全监管，实现由静态监管向动态监管、事后处理向事前预防的转变，凡我公司旅客运输车辆必须安装GPS监控系统。

　　第二十八条GPS监控系统要有且监控人员能熟悉掌握和操作的以下主要功能：

　　（一）实时监控功能：系统能够实时反映车辆的运行状况，GPS监控客户端可通过互联网或专线实现对车辆实时跟踪和查看；

驾驶员管理制度7

　　随着公司不断地发展，经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作踊跃性、主动性，表现多劳多得，按劳分派的原则。同时为规范司机的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司为此特制定驾驶员管理制度及薪酬制度。

　　一、驾驶员职责

　　1、必需遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，熟知交通法律法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全。因驾驶员酒后驾驶造成交通事故的或逃逸的，由当事人全数补偿及承担法律责任。

　　2、开车精力集中，维持良好的精神状态，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽可能减少汽车损耗及油耗。

　　3、维持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁），驾驶室内不能放置影响安全驾驶闲杂物品。每次出车前必需检查车辆证件是不是齐全，如实填写“出车前检查记录”，及时发现并排除车辆安全隐患，不带病行驶，确保车辆安全运行。（附出车前检查记录表）

　　4、驾驶员在入职时应提供本人有效证件，必需保证在有效期限内。如驾驶员利用过时证件，或超期未换证被查处的，后果自行承担责任。

　　5、驾驶员应熟知所驾驶车辆的技术安全性能，车辆需要进行常规维修保养，需要上报公司管理员安排，批准后方可在公司指定的维修厂家做维修保养。修理签单时应写清配件名称、价钱、功用、修理工签字、维修站的印章。如有超级规特殊情况的,需提前向上级汇报，未经管理员批准，不准擅自修车，不然费用自己承担。（附车辆维修保养记录表）

　　6、驾驶员妥帖保管好随车工具和各类证件，出车前认真检查随车证件齐全，如有遗失请及时联系公司补办,因证件不全出车上路被查处的自行承担责任。

　　7、驾驶员对公司的调度工作安排，有不合意见的，必需服从调度。驾驶员个人无端出车造成的损失，必需追究驾驶员责任（无端停车按20xx元/天的经济损失向司机追责），如造成更大损失，相应追责驾驶员。

　　8、公司车辆都配有通信应急电话，电话必需24小时开机，以维持通信畅通，及时接听调度分派的任务计划，卸车后及时反馈卸车吨数及相关数据信息。如数据信息没有及时的'反馈的造成损失，相应的追究驾驶员责任。

　　9、车队为了鼓励驾驶员安全行驶奖励，每季度无违章且无事故，在每辆车（两位驾驶员）发放六百元季度安全奖。

　　10、违章处置，车辆依照谁违章谁处置的原则，及时处置，保证车辆正常运营。因驾驶员不系安全带、闯红灯、压黄线、不按规定线路行驶、酒后驾驶等违法行驶，特别是高速限速行驶路段而造成的超速由驾驶员承担。（处置方式：公司承担40%费用，司机承担60%费用作为惩罚；在一年之内公司只承担每辆车辆的1-2条违章，且该单项违章扣分6分之内）（扣除12分由驾驶员自行处置，公司不承担费用），约束驾驶员能自觉遵守交通法规，养成良好的驾驶员习惯。

　　11、驾驶员确保身体适应工作要求，不隐瞒有妨碍工作的病情。并踊跃参与公司组织的年度员工体检活动，体检结果交公司人事行政部备案。

　　12、由于客观原因（肯定驾驶员无责任的情况下）造成的交通事故（规定：车辆轻微人为刮碰费用在20xx元之内的，没有报保险的情况下，按公司承担70%，个人必需承担30%作为惩罚，举例一：XX车刮碰着XX车或自己车辆受损，没报保险，涉及金额20xx元；举例二:驾驶员在行驶进程中麻痹大意没有避让固定尖锐物件对轮胎造成的破损和报废。

　　13、在外业务单位（厂家，气库等）必需遵守所在地规章制度，做到有礼有节，树立公司及车队良好形象和表现个人素质。如在业务单位有不遵守安全生产等规定的而产生的惩罚，反映到公司必需相应惩罚；如有取得业务单位的奖励，反映到公司的也奖励。

　　14、驾驶员应该熟悉危货运输行业的危险化学品事故应急预案流程，能够在事故发生第一时间内采取相应的有效办法，将事故的损失尽可能减少到最低程度。

　　15、危险化学品驾驶室中除押运员之外，严禁携带其他外来人员，因危险化学品机动车驾驶室载人超过核定人数的违法行为，驾驶员自行承担违章行为。

　　16、驾驶员许诺对公司负责，不做损害公司名誉，利益的事件，诚信工作，不隐瞒影响工作的事件，包括禁止在外兼职，不得以私人名义向公司客户借支等。如违背公司的管理规章制度及上述许诺，愿意接受公司辞退，罚款及追偿处置。

　　17、驾驶员愿意踊跃参与公司安全管理活动，并履行安全生产监督责任，一旦发生重大安全事故，同意以避免发当月薪资来一路承担安全事故损失。

　　三、薪资管理

　　1、在车辆正常运行情况下如薪资计算未达到4000元时,公司将按最低保障发放每人每一个月4000元（如车辆事故不能正常运行及因司机不能正常出车公司不给于发放最低保障，按实际计算为准）；超出4000元的依照运费收入的%提成结算，而且依照多劳多得的原则进行绩效考核。

　　备注：依照运费毛利%结算车含出车伙食补助费和住宿费。（如特殊情况，例如：车辆当晚22:00之前肯定装不到货、肯定卸不了货按标准补助住宿费80元，而且及时上报，取得批准方可住宿；特殊情况装不到货的，需要说明具体原因，经批准后伙食天天每人补助60元）

　　2、入职保证金，缴纳方式：一是入职直接一次性交清6000元；二是以三个月从司机工资发放时每一个月扣除20xx元。保证金由财务开具押金条，司机自己妥帖保管。备注：保证金用途是离职清理车辆违章后退还。

　　3、车辆短途运输补助，行驶在100千米之内，或运费在100元以下的，超过三趟之外的，依照每人天天补助50元。

　　4、因特殊情况需要请假的及时向公司提前汇报，经领导批准，在有代班司机（证照齐全）情况下可安排司机替班，替班工资标准由运费的%提成支付，直接由请假者支付或公司垫付。

　　5、由于工作和行业的特殊性，公司将按照车辆运行状况不按时安排司机每一个月调休，尽可能安排驾驶员往所住地方向行驶，方便调理驾驶员休息一晚，按照业务需求，第二天早晨必需出车。无端停车造成的损失将按公司规定20xx元/天进行追责，在工资里扣除。

　　6、驾驶员若因某种原因或合同期满离职，必需提前60日以书面形式通知公司主管和人事部，经公司批准后，必需将本人工作完整的交接清楚（交接表和交接清单），退交所有领用物品和结清借支款后处置交通违章等各类事项。，同意公司在薪资结算时期结算个人剩余薪资等款项，并在离职后三个月发放。若未经批准离职或工作未交接清楚的，本人属于擅自离职，同意公司有权不结算和发放相关剩余薪资款项，并有权追究本人相关责任。

　　四、财务报销

　　1、每次装卸完货过完磅后，一小时内把磅单数据用短信告知相关业务及财务人员。如不及时回答或发送短信每次扣罚20元；当月无端不开机且不及时回答短信达五次者不予补助费。

　　2、备用金和充值油卡：后期备用金余额在3000-4000元之内未警戒线；后期充值油卡余额在20xx-3000元之内为警戒线，及时通知财务，保证车辆正常运营。

　　3、《槽车运输日结算单》：司机每次输送货物必需保留好原厂磅单，路桥费，油票，出车回来后填写《槽车运输日结算单》，认真记录每一趟的期初期末千米数、油卡期初期末数、本期加油量，金额确保准确，以便财务核算。同时《结算单》必需要两位驾驶员在报销人处签字确认，如没有本人签字确认，工资全数发放给签字确认的驾驶员。

　　4、报销人将填好费用报销单递交部门主管审核签字，再交财务审核签字，由董事长审核批准后才可报销，最后交财务报销付，报销进程完成；费用报销时间：费用报销须在1周内完成，月未须及时报销，30前将本月单据邮寄至财务。

　　附则

　　1、本制度最终解释权及修改权归江西东能物流有限公司。

　　2、随公司发展转变时，公司有权对内容进行调整并通告。

　　3、本协议自本人签字之日起生效。

　　4、本协议一式两份，一份公司留存，一份驾驶员留存。

驾驶员管理制度8

　　为了进一步加强西安供电公司关于机动车驾驶员管理规定，落实车辆驾驶责任到个人，提高各车辆驾驶员工作积级性，结合本公司实际情况制定本制度，内容如下：

　　1.原则上每辆车至少配备1名以上兼职驾驶员，担任兼职驾驶员的申请条件是：持有相应驾照；驾龄必须满2年以上；身体健康；驾驶技术熟练。

　　2.兼职驾驶员主要负责车辆日常检查、保养、维修、车辆审验等管理维护工作，确保车况良好，出行安全。

　　3.兼职驾驶员有参加安全教育学习和活动的责任、义务，安全教育学习活动由汽车班负责组织，每年度不得少于二次，任何兼职驾驶员不得无故缺席，综合管理部负责监督检查。

　　3.如严禁公车私用，凡公车私用发生交通事故的，一切损失均由当事兼职驾驶员承担。

　　4.严禁酒后驾驶公司车辆，凡因酒后驾驶公司车辆据所发生的`交通事故由当事兼职驾驶员承担全部责任。

　　5.每辆车每月给予兼职补贴，补贴标准为每车每月300元整。

　　6.为鼓励驾驶员良好的安全意识和责任心，每年特设安全行车奖，凡当年车辆在使用过程中未发生交通事故和违章记录且车辆维修、保养中无人为损坏班站，年底一次性给予20xx元安全行车奖励。当年如发生交通事故、违章或车辆由于兼职驾驶员责任心不到位发生人为损坏的，安全行车奖将不予发放。

驾驶员管理制度9

　　驾驶员培训管理制度旨在确保驾驶人员的安全驾驶技能、法规知识以及职业道德得以有效提升，通过系统的培训流程，降低交通事故发生率，提高运输效率，维护公司形象。

　　内容概述：

　　1. 培训对象：确定所有驾驶公司车辆的员工为培训对象，包括新入职驾驶员和在职驾驶员。

　　2. 培训内容：涵盖交通法规、安全驾驶技巧、应急处理、车辆维护知识以及职业道德等。

　　3. 培训方式：结合理论教学、模拟驾驶、实操训练及定期考核等多种形式进行。

　　4. 培训周期：新入职驾驶员需完成初次培训并通过考核，在职驾驶员定期进行复训。

　　5. 培训师资：聘请专业驾驶教练和公司内部经验丰富的'驾驶员担任讲师。

　　6. 考核标准：设立明确的考核标准和评估体系，确保培训效果。

　　7. 记录与跟踪：建立驾驶员培训档案，记录每次培训和考核结果，持续跟踪驾驶员表现。

驾驶员管理制度10

　　驾驶员及车辆管理制度旨在确保公司运输业务的安全、高效运行，通过规范驾驶员的`行为和维护车辆的良好状态，减少事故风险，提高运输效率。

　　内容概述：

　　1. 驾驶员管理： - 驾驶员资质审查与培训 - 行为准则与职业道德 - 工作时间与休息规定 - 安全驾驶规程

　　2. 车辆管理： - 车辆购置与维护 - 定期检查与保养 - 车辆使用与调度 - 应急处理程序

　　3. 监控与考核： - 行车记录与数据分析 - 驾驶员绩效评估 - 车辆状态报告 - 违规行为处理

　　4. 政策与程序： - 制度更新与公告 - 法规遵守 - 应急预案

驾驶员管理制度11

　　一、公司办公室为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。

　　二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的'管理部门报告，同时报局公司办公室，并保护好事故现场，以便妥善处理。

　　三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

　　四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。

　　五、办公室对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。

驾驶员管理制度12

　　第一条、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，服从领导安排，做到安全驾驶。

　　第二条、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用1天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　第三条、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

　　第四条、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即在指定加油站加油，不得出车时才临时去加油。

　　第五条、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告相关负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。

　　第六条、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。不准私自用车。

　　第七条、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。证件不全被罚款的不予报销。

　　第八条、司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。

　　第九条、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因司机人为违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。

　　第十条、司机按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、事由等。第十一条、上班时间内未出车的司机，应随时在司机办公室等候。不准随便离岗、窜岗。

　　第十二条、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒绝出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

　　第十三条、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的.，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

　　第十四条、任何时候，司机必须随身携带手机24小时开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。

　　第十五条、坚持厉行节约的方针，精打细算，将油耗降低到最低程度。

　　第十六条、司机未经领导批准，不得将车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶的，要做好登记，严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。发现1次处罚100元。

　　第十七条、司机因违章或证件不全被罚款的，违章造成事故或罚款由当事司机承担责任和后果。

　　第十八条、公司对整月无违章、违规、罚款的司机给予300元奖励。

驾驶员管理制度13

　　为加强驾驶员及公司车辆管理，特制定本制度：

　　一、驾驶员聘用

　　1、初选：公司根据业务发展需要适时招聘驾驶员，应聘者需如实填写有关招聘表格，并提供相关证件(身份证、驾驶证等)，公司从报名者当中进行初选。

　　2、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、工作态度等综合情况，公司行政与人力资源部门进行考核、选聘。

　　3、签订上岗责任书：竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。

　　4、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。

　　二、驾驶员薪酬

　　1、驾驶员薪酬由基本工资、安全奖、出车补贴和年终奖金组成。

　　2、基本工资为固定部分，每月400-600元;安全奖每月300元，驾驶员当月无交通安全事故发全奖，若有一次责任事故，当月安全奖取消，若一年内出现三次以上责任事故，则取消全年安全奖，且公司有权解聘驾驶员;出车补贴按《鼎成公司差旅费报销标准》计发;年终奖金按照公司当年经营效益确定。

　　三、车辆调用及管理

　　1、机关机动车辆由行政部负责派遣调度，特殊情况由公司总经理派遣。公司领导急用车可直接通知驾驶员出车。凡公司领导直接安排用车的，驾驶员在出车前或到达目的地时必须向公司行政部说明车辆去向。

　　2、公司领导、部门经理公出或接待可申请用车，一般工作人员不得申请用车。符合车辆使用范围的工作用车，由使用者提出申请，行政部签发《鼎成公司车辆派遣单》后方能出车，特殊情况下可以电话与行政部联系，事后补齐调车手续。

　　3、《鼎成公司车辆派遣单》是考核司机工作量、报销差旅费、燃油费、路桥费、停车费的凭据。乘车者用车后在《鼎成公司车辆派遣单》上签字。

　　4、驾驶员不得私自借车或用车，没有出车任务时车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，公司行政部定期抽查车辆使用及保养、保管情况。

　　5、驾驶员若有事请假或休假，应将车钥匙交于行政部保管。

　　6、行政部每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。

　　四、燃油管理

　　1、车辆用油实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度。行政部车管人员按车建立燃油台帐，据实登记加油数量。擅自加油不予报销。

　　2、做好车辆加油的监控工作，行政部车管人员每月按派车单根据出车行程和单车百公里耗油计算出单车耗油量，凡超出范围发生的.费用，由驾驶员负担。

　　3、车辆发生的燃油费、路桥费、停车费等凭《鼎成公司车辆派遣单》由车管人员审查记入台帐，行政部经理初审，主管领导签字后方可报销。

　　4、外地加油，途中加油，必须请乘车者签字认可，否则不予报销。

　　五、建立车辆管理档案

　　1、复印存档：购车手续、各类证件等基础资料。

　　2、登记建档：车辆大中修、定时保养、年审结果、事故记录等。

　　六、有关费用的管理和报销

　　1、以《鼎成公司车辆派遣单》为依据填写出车时间、地点、过路(桥)费、停车费、住勤补贴费等。

　　2、洗车费以30元/月固定计发。

　　3、报销清单填好后送行政部审核，总经理签字后方可报销。

　　七、维修

　　1、车辆实行定点维修，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经行政部经理同意，方可维修。

　　2、鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，报公司行政部经理批准后方可维修。

　　3、车辆大、中修：驾驶员应于年初申报计划(包括大、中修时间、修理厂、维修范围、预算金额)，报公司行政部经理审批后方可安排合适时间修理。

　　4、行政部每月将车辆修理费发生额进行统计。

　　八、车辆安全管理及事故处理

　　1、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。

　　2、严格遵守车辆操作规程，严禁司机酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。

　　3、平时做好车辆检修，严禁带故障出车。

　　4、驾驶员出车必须带齐有关证照。

　　5、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。

　　6、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司行政部。并立即通知交警部门和保险公司，积极协同交警、保险公司处理。

　　7、驾驶员在交通事故中应承担的责任，以交警判决为依据，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。

　　8、根据交警部门认定的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任，其赔偿比例如下：

　　全部责任：取消当月安全奖金300元，并赔偿实际损失额的20%;

　　主要责任：取消当月安全奖金300元，并赔偿实际损失额的10%;

　　同等责任：取消当月安全奖金200元，并赔偿实际损失额的8%;

　　次要责任：取消当月安全奖金100元，并赔偿实际损失额的5%。

　　九、驾驶员职业要求

　　1、文明用语、礼貌待人、热情服务。

　　2、爱护车辆，保持车辆内外整洁卫生。

　　3、遵章守纪行车，决不酒后驾车。

　　4、厉行节约，在修理、用油、用车上不弄虚作假。

　　5、不得关闭手机等通讯工具。

　　6、保守公司秘密，不得散布、传播小道消息，混淆视听。

　　十、本制度从20xx年xx月xx日起执行。

驾驶员管理制度14

　　1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全管理的规定，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　2、应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，定期更换机油及易损零配件。每月至少用半天时间对自已所开的车辆进行保养，确保车辆正常行驶。建立车辆维修保养的档案和行车档案，交车辆管理部门。

　　3、负责定时定点洗车，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

　　4、出车前，要例行检查车辆的.水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时应立即加油，避免出车时才临时去加油。

　　5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即进行检查处理，并报告安全技检部门，提出维修申请（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　6、出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位，严禁在不准停车的路段或危险地段停车。出车归来车辆须在指定地点停放，驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。因驾驶员失职造成车辆被盗、受损视情况承担70%损失。

　　7、驾驶员对自已所开车辆的各种证件的有效期应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　8、晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾驶。

　　9、驾驶员驾车严格遵守交通规则，文明开车，谨慎驾驶。不准危险驾车，违章驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。因违章驾驶造成事故或因驾驶失误造成损伤车辆视情况予以罚款或承担维修费用的90%。

　　10、驾驶员因自身原因造成违章或证件不全被罚款的，费用自理。

　　11、车内严禁吸烟，如有客户在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。

　　12、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话要文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴，并不得将车内谈话外传。

　　13、驾驶员出车必须听从管理人员调度，做好出车记录，不准私自出车。一但发现私自用车，除路桥、汽油费由当事人支付外，驾驶员处以300元以下罚款。

　　14、上班时间内驾驶员未被派出车时，应随时在指定地点等候出车，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时，要告知管理部门或领导去向和所需时间，经批准后方可离开，外出回来后，应立即到领导批准，不得将自已保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，一经发现当事人严肃处理，驾驶员予以立即辞退。

　　18、驾驶员全年安全行车，未出交通事故和违章违规的，给予奖励1000元。

　　19、车辆管理部门每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放工资浮动的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况在月尾或年终给予奖励，对于工作怠慢、违反制度，发生事故者，视具体情节给予罚款或予以辞退。

　　20、驾驶员在接到送货提货单时，要与公司仓管部门核实提货，上下货物要轻拿轻放，货物因上下货物损坏、漏提、错提等有驾驶员负责赔偿和承担损失，每次扣款不得低于50元/次。

　　21、在宣传时驾驶员必须认真负责，并协助宣传队伍和服从管理人员安排，完成公司下达的宣传任务。

　　22、驾驶员必须保障出车安全、车辆安全、车内车外卫生干净和停车整齐。每日出车前有运输部主管考核并做好记录。发现有违规行为实行扣分制度（5元/分）。

　　23、驾驶员有义务参加公司其他类型用人需要，并服从管理。

　　24、驾驶员必须每日认真填写随车日志并每日上交，发现错填、喽填等，以扣分处理。

　　25、驾驶员辞职必须在确认有无违章和违规等。在未处理清楚前驾驶员不得结算工资，在驾驶员自行承担费用处理后方可结算工资，对应发工资小于违规违章罚款时，在辞职前必须缴纳余款，否则公司有权追究其责任。

　　26、本制度从xx-4-25起开始执行，最终解释权归人人家太阳能有限公司。