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倒车入库的技巧详解
是新手还是老手,看他们在停车场的表现才能分高下,可见倒车水平的高低在驾驶技术中占了很重要的位置。认真学习倒装技术,不仅应付考试,还能为以后的开车上路打下基础。以下是小编为大家整理的倒车入库的技巧详解,供大家参考。
倒车入库技巧
1、倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定在倒车的过程中,车头是否有可能会碰到障碍物,然后进行倒车,倒车时尽量不要加油门,控制车速不要太快。
2、根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
3、在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右倒车镜,注意障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车前,以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。
温馨提醒:倒车行驶中由于受视线的限制,看不清车身后的道路情况,又加上控制转向的位置又起了变化,因此驾驶员倒车考试技巧就显得十分重要,希望大家好好学习,平时多多练习。
倒车入库:
先从“A”经过“1倒”进入“B”,从“B”出来经过“1出”进入“C”,再从“C”经过“2倒”进入“B”,最后从“B”经过“2出”进入“A”考试结束。
考核标准
1、不按规定路线、顺序行驶的,不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
考试技巧
1、将车开到起点位置,行进中调整好车身与边线的距离,还要调整好车身与边线的平行,车前部过端线后停车。然后开始直线后倒,注意保持直线,如果车身没有出现倾斜,就不要动方向。
2、开始倒车入库直线后倒时,观察右侧镜子,看镜子下边缘将路端线的右前角盖住后,向右将方向打死。继续观察右侧镜子,镜子中可以清楚看到车身与库右前角的距离,要让这个距离保持在两指的间隙,如果小了就要回方向进行修整。
3、入库后,从镜子中发现车身与库线接近了平行时,开始快速回正向,看车身与库线平行了,方向也回正了,如果还有歪斜可以适当调整一下方向。入库停车前,看镜子下边缘与库的右侧边线重合,这个点位需要反复练习。
4、左转出库,看车头盖过路边线后,将方向向左打尽,这个点位也是受身高影响较大,所以在练习时需要自己进行定点,这样才会准确。 左转出库后,看车身与路边线平行,就回正方向至车头过端线停车,开始倒入左库的操作。
5、后退倒入左库,这时观察左侧镜子,看镜子下边缘越过路的端线时,将方向向左打死,在倒入过程中,一直观察左侧镜子,从镜子中看车身与库边线快平行时,将方向回正,倒入库底停车。停车后,入库操作完成。
6、右转出库时,还是看车头将路边线盖过后,右打尽方向,车身与边线平行了回正方向,将车开出库外,倒车入库操作结束。
温馨提醒:
倒车入库记住控制好离合器,尽量越慢越好,这样一来当汽车要压线我们会有充足的时间反映纠正。还有后视镜我们可以看到后轮有没有压线,预判继续行走的路线车轮会不会压线,一旦车轮会压线就及时处理。
倒车入库回正技巧
在倒车的过程中,头一定要伸到车宽度的中间位置,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行,这时方向就正了,如果发现车尾慢慢地偏向某一边,都证明方向没有回正。
另外,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向边线一侧,其原因是回方向盘的时机过早,或者过快所致,就是说,车尾的中点还没有对准车库底的中点,你把方向盘就回正了,你分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。
反之,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向中线一侧,其原因是回方向盘的时机偏晚,或者太慢所致。就是说,车尾的中点已经对准车库底的中点了,你车的方向盘还没有回正,你再分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。
所以,在直线倒车的过程中,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点,左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内,一旦超出10公分,你在调整方向的时候,车头就要左右摆动,它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度,所以,车头未进库时很容易碰杆。车头如果已经进库则非常容易出线,这就要求你在倒车的每时每刻都需注意,一旦发现有偏差,必须及时、快速地调整方向,让车尾的中点,在直线倒车的过程中,始终对准车库底的中点。
延伸阅读:倒车入库技巧
1、上车准备要做好
倒车入库点位多,要求高,每个人根据身高和练习的习惯,座椅位置和看的点位也不尽相同。这就要求考试前一定要把座椅和后视镜调成你平时练习时固定的标准,才不会导致因视线问题压线。
2、行进车速要平稳
控制车速保持在一个平稳的状态是倒车入库的一个关键点,不能过快,会反应不及导致压线,过慢一不小心就会中途停车。控制车速的秘诀就是,车速过快,轻踩离合器,车速过慢稍抬离合器。在考试前开往场地的过程中就应该掌握好考试车辆离合器的松紧。
3、调整车身要及时
很多人要入库前感觉车身歪了,却不知道怎么调,结果越调越歪就给压线了。调车身有技巧,要进库的时候,车身距离左边大就向左调,小往右调,左右倒库都是同样的道理。调整车身要在行进的过程中边走边调,不然等车身入库太多就来不及调了。
4、车辆后溜要谨防
倒车入库考核的一个重要内容就是在倒退挡位和前进挡位之间的切换。所以在每次停车之后再挂挡抬离合的时候,离合器的控制一定要到位。例如,左倒库进入库位,此时要挂一挡出库,以防场地不平整,此时离合器要先松一点防止车辆后溜。
倒车入库技巧
了解一些倒车入库的小常识之后,我们来看看倒车入库的技巧。在驾校我们练习入库时都会有标杆当作参照物,但在没有标杆的车位上,我们该如何找到倒车的切入点呢?
1、尽量利用通道的空间,使车辆与车位的夹角进一步减小,直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。通道较窄时不要急躁,多调整几次方向即可成功停车。特别注意观察前方车辆位置,顾后也要顾前。
2、充分利用左右反光镜,可以在车少的时候多尝试几次。下车对比反光镜中看到的位置与实际车辆位置,寻找车感很重要。
3、通过观察左右反光镜中出现的车位线,调整车辆尽量居中。记住此时打轮方向与车辆的倒退方向一致。这一步的车辆调整较为简单。
4、包括奇瑞瑞虎在内的不少车辆配备了倒车影像,这在很大程度上帮助了新手驾驶,但我们不能过分依赖倒车影像,自己还要多加练习,熟悉车辆。
坡道起步技巧
坡道起步是驾照考试的必考项目,也是很多驾校学员最怕的一个考试项目。究其原因,还是因为手动挡车型坡上起步很考验驾驶员的手脚配合反应。不过话说回来,只要掌握正确的操作方法,坡上起步这个问题其实也很好破解。
我们把坡上起步的整个过程分为两步,分别是起步前的准备和正式起步。准备工作是车在坡道停稳后开始,先拉紧手制动,然后将档位移至一档,接着按住手制动按钮往后拉,此时不要松手制动,到这里坡上起步的准备工作就完成了。
接下来就是正式起步过程,首先,右脚松开脚制动,回到油门踏板,右脚适当的加油并保持一定转速后,左脚抬起离合器踏板,应先快抬至接近半联动位置,然后再慢抬离合器踏板,同时注意倾听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚应迅速停住并且保持不动,同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后慢松手制动。
熟练之后,一般的坡道其实完全没必要拉手刹。快速从刹车移到油门,踩到约3000rpm转速,离合同时抬到半联动位置。车会轻微后滑一点,这时油离配合好之后,牵引力增大,汽车前行。当然这样的操作是建立在自己对离合点和油门控制非常精准的基础上,新手请勿模仿。后果自负。
科目二倒车入库口诀
倒车入库有原则,车身要直前后齐;
右倒车库有诀窍,转向可早不可迟;
早了见角回一圈,迟了神仙也难医;
左右后视见库底,两边库底差不离;
回正方向尽量快,车身若偏小幅移。
科目二倒车入库技巧
从口诀中可以知悉,汽车左后视镜和停止线重合,汽车继续往后倒车无非会出现方向盘打早、打晚、刚刚好三种情况,具体如下。
第一种:点对准了,刚刚好
这种是大多数人的理想结果,一般只要把握好时机,对准点就可以。出现这种请情况,方向盘不用动,保持往后倒车,车辆就会慢慢倒入车库,待车身和库位边线平行,即可回正方向。
第二种:方向盘打早了,继续后退的话会压到线
以右库为例,如果方向盘早打了,你观察右后视镜就会发现右边的库角会比较窄,继续沿着轨迹倒退的话会进不。,当发现这种情况时,你要向左打方向(越窄打的圈数越多),调整车身等到接近库角30cm时,你再回正方向让车子正正倒入库中。
第三种:方向盘打晚了,同样继续倒退的话也会压到线
还是以右库为例,如果方向盘打晚了,你观察右后视镜就会发现右边的库角变得很宽,相对的左边的就会很窄,继续倒车的话必死无疑。这种情况比较棘手,但我们还是可以尝试补救的。首先,你要观察左后视镜,让车子继续走,等看到左后视镜上出现库角时,马上回正方向盘,看能不能顺利进库。
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