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司机竞聘演讲稿

时间:2021-11-29 10:28:57 竞聘 我要投稿

司机竞聘演讲稿汇编6篇

  通过对演讲稿语言的推究可以提高语言的表现力,增强语言的感染力。现如今,我们都可能会用到演讲稿,如何写一份恰当的演讲稿呢?以下是小编收集整理的司机竞聘演讲稿6篇,欢迎阅读与收藏。

司机竞聘演讲稿汇编6篇

司机竞聘演讲稿 篇1

  各位领导:

  大家好!首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面,我分三个方面向组织和领导报告一下有关情况。首先,介绍一下我的基本情况:我叫***,汉族,1983年7月出生,籍贯是钦州。

  一具有比较扎实的思想素质。到公司工作二年来,我积极参加单位组织的理论学习和各项安全教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼,

  作为了一名司机,必须具有服从组织、服从需要的大局观念;必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。

  二是具备良好的专业技能。以前在其它部门工作时,我最深的体会是:员工不爱岗、没有技术,那他在这个单位是肯定是干不下去。后来我进到司机班后,看到身边的两位老师傅,为了单位的建设,他们不怕辛苦,努力工作,都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶,使我懂得了自己无论在哪个岗位,都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。从那时起,我更加注重学习请教。一方面,不断学习业务知识和交通法规,熟悉本市道路和各乡镇道路;另一方面,注重虚心向领导和老师傅请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,在电信从事司机工作近半年多来,我达到了安全行驶无违章和交通事故的标准,并总结了一些车辆维修保养的技能和经验,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个熟练性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践经验上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信,凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯,我想我会逐渐成为一名优秀司机的。

  三是具过硬的工作作风。当了司机之后,我对待工作我都能做到积极主动、认真负责,任劳任怨。我不仅认真做好份内的勤务工作,还力所能及地为单位其它领导、同事服务,只要叫到我,我从来不讲条件不推托,都愉快的接受,积极认真地干好他们交待的工作。为了保障公司用车,不误工作,我基本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己,对领导工作上的事,我坚持做到不该问的不问,不该说的不说,不该知道的不打听;切实树好司机的形象。

  竞聘后的工作打算和决心

  无论我这次能否应聘上司机,我要做到“三个珍惜”:

  一是珍惜年轻。年轻就是优势,年轻也是机遇。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候,抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识,全面提高认知社会、分析和解决问题的能力,学会做人,学会做事。

  二要珍惜岗位。公司转型后,不把我们司机当负担,而是本着对我们高度负责的精神,尽力给我们开辟工作岗位,积极给我们提供施展才华的空间,因此,我要倍加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,认真履行职责,出色地完成公司赋予我的各项工作任务。

  三要珍惜环境。公司虽然转型了,但我们的工作环境没有变、我们一同工作的同事们没有变,这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜领导爱、同事情、注重讲大局、讲奉献、讲团结,努力争当公司后勤保障和服务前端线上的一名称职司机,努力争当构建和谐社会的一名和谐分子。

司机竞聘演讲稿 篇2

  尊敬的各位领导、同事们:

  大家好!首先感谢领导给我这次竞聘的机会,我叫***,自1978年参加工作以来,至今已在司机岗位走过了33个春秋。今天我竞聘的岗位是司机。回顾我工作三十多年来走过的历程,虽然没有辉煌的成绩,没有耀眼的光环,然而通过领导的言传身教,同事们的悉心帮助,和自己的努力工作,也使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识,使我更清醒地认识到司机岗位的重要,深感责任的重大,也更加热爱司机岗位。

  作为了一名司机,我具有绝对的服从领导、服从需要的大

  局观念;具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;具有大公无私、真诚友善的道德情怀;具备良好的专业技能条件:早在1995年8就取得了汽车驾驶高级工资格;具备良好的工作实践经验,我参加工作的时间比较早,驾龄较长,在多年的汽车驾驶实践中摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验,较好地完成了工作任务。

  我如果通过此次竞聘上岗继续被留用,担任司机岗位,决不辜负领导和同事们的期望,努力做到:

  一、进一步加强个人业务知识及交通法规的学习,熟悉本市道路,注重虚心向领导和老同志请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,把自己锻炼成一名业务过硬、作风优良的合格司机。

  二、准确定位,发挥自己的优势,做好服务,与其它同事一道,齐心合力搞好工作。

  三、遵纪守法,模范遵守社会公德,在群众中保持良好的形象, 一如既往的干好本职工作,发扬优点,克服缺点,再接再厉,成为一名领导和同事们“点头”的司机。

  四、更加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,认真履行职责,出色地完成领导赋予我的各项工作任务。

司机竞聘演讲稿 篇3

尊敬的各位领导、各位评委:

  大家好!我,×××,英语本科毕业。1984年7月毕业分配到中国人民保险公司山东省分公司原涉外业务处工作。自1984年至1994年十年间,先后从事涉外水险、非水险及国内财产险、运工险业务的管理工作,1994年,省公司成立营业部,自己作为业务骨干,到营业部担任业务科长,经历了从保险业务管理到保险业务经营的转型过程,也经历了营业部从无到有,从小到大的业务发展过程。其间我个人的保费收入连续多年位于营业部第一名,曾被授予全省系统“展业能手”的光荣称号。 1999年省公司机构调整,我被调入省公司国际业务部工作至今。

  我的竞争优势:

  一是有丰富的从业经验。在人保工作的二十年间,可以用两个十年来概括,前十年从事业务管理工作,后十年从事保险经营工作,并一直担任业务科长。这不仅使我积累了大量的管理经验,提高了组织协调能力;同时,又丰富了我的展业、承保、理赔及内部管理工作的经验。

  二是有较强的适应市场竞争的能力。多年的保险一线工作,使我对保险市场有了深刻的了解,既体验到创业守业的艰难,又品尝了收获的甘甜。按照“以市场为导向,以客户为中心”的经营理念,每一年的续保工作都如同做新业务一样,要根据当时的市场情况,根据保户的最新要求,适时地调整费率,增减险种,为保户提供最恰当的个性化服务,这样才能留住保户并建立长期的业务关系。发展是硬道理,因此我每年都要在巩固旧业务的同时不断拓展新业务,这样才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。发展业务,效益为先,“发展效益险种,优化险种结构”是我做业务的宗旨。几年来我所作的业务其中财产险、货运险、责任险等险种的保费占我总保费的70%以上,机动车主要是企事业单位的车队业务,创造了良好的经济效益。

  三是具有高度的团队精神。在营业一部期间,我曾带领全科八人连续多年超额完成保费任务,保费收入一直名列营业部首位。四是承办了许多大项目的展业、承保工作。我承保的山东松下有限公司,从该公司成立至今已连续承保了七年,年保费从开始的几十万发展到最高时130多万,险种从开始的一个险种发展到现在的五个险种,另外,我还承保了济南煤气公司、泉城大酒店、轻骑铃木、济南钢铁股份等大企业,为客户提供了不同形式的保险服务。

  机构人员重组,建立起科学规范、高效顺畅的内部运行机制,是公司股份制改革的重要内容,是公司顺利实现股改上市、全面推进公司发展战略目标的关键举措。我愿意积极参与这次改革,参与竞争上岗。此次我若竞聘上该岗位,我将全力协助本部门总经理完成好部门的各项工作任务;协助部门总经理制定相关承保政策及营销方案;根据不同客户群的不同需求,推销不同的保险产品;定期组织指导、培训营销队伍,确保营销人员的技术水平和个人素质不断提高协助部门总经理研究开发个险业务营销技能,开拓新的业务销售渠道,为个险业务销售提供信息与技术支持。总之我愿意以更加饱满的热情,投入到今后的工作当中,为人保事业的兴旺发达做出我应有的贡献。

  我将协助本部门总经理制定并组织实施本部门的工作目标、业务计划和内部管理制度,确保部门高效有续地运转。协助本部总经理组织实施大型商业保险项目和统扩业务的投、赵秒,认真做好每项投、招标业务的标书,确保业务的成功率。协调好与其他公司和中介机构的关系;组织好异地业务的联保、共保和统扩业务的开发与管理。协助本部总经理建立并保持与相关部门及有关行业系统的关系,及时获取信息不断拓展新业务。

司机竞聘演讲稿 篇4

  尊敬的各位领导、同志们:

  大家好!

  我叫**,来自铁运工程公司沙蔚铁路运营指挥部机务段,是一名普通的机车乘务员,也就是平时大家所说的火车司机,现担任火车司机长。今天能来到这里与大家一同交流,我感到非常荣幸。

  选择了火车司机这一职业,就等于选择了一个单调的生命旅程,并且这段生命之旅又注定是不平凡的。

  怀着对铁路事业的满腔热情,20xx年12月9日,我随公司人员一道,在凛冽的寒风中,来到了沙蔚铁路的起点——怀来县。沙蔚铁路是一条新建的地方铁路,线路质量差,一些必要的生产设备配备不齐全,安全形势严峻。

  勤学敏思、理论与实践有机结合,是做好工作的一大法宝。沙蔚铁路安全行车最大的障碍是长大坡道,只要能解决好长大坡道的行车难问题,安全行车就得到了保障。为了掌握过硬的技术,我想尽一切办法从各方面提高自己的综合素质。我积极参加公司举办的培训班,以此来巩固提高自己的理论知识。为了能取得较好的学习效果,上课期间,我把老师所讲的每一个要点都记录下来,不懂的打上问号;下课后,及时虚心请教老师、同事,把问题当场解决。冬日的夜很漫长,但我从来都没有虚度过一丝一毫,深夜挑灯自学,一个问题、一个问题地啃,一条条规、一条条规地背,不懂就向老师傅请教。有时候,一边吃饭,一边我还在想着行车中可能遇见的问题。功夫不负有心人。

  为了更好地掌握实际操作能力,一有空闲,我就到机车上研究机车构造,熟悉电路图,揣摩各种操作要领,模拟各种故障自检自修。

  成绩源自勤奋。通过勤学苦练,我成功攻克了一个个行车技术难题,用熟练精湛的行车技术,确保了机车在141公里的铁道线上安全运营。这是一个行车安全形势极其严峻的铁道线,9‰以上坡道长达90公里、20‰的长大坡道长达56公里。勤学苦练,也使我逐渐成为了业务技术尖子。

  善于分析解决问题,善于总结经验教训是做好工作的根本。三年来,经过不断地摸索、学习和虚心请教,我掌握了长大坡道行车的操纵技术,并能游刃有余地运用到具体行车工作中。大家知道,在铁路行车中,安全工作最为重要。要想确保行车安全,就必须养成良好的机车操纵习惯。针对机车包乘组,在日常的行车组织过程中,我总结出了一套安全“六勤”口诀:出乘勤预想,整备勤检查,运行勤了望,联控勤呼唤,道口勤鸣笛,退乘勤保养。这些口诀容易记住,也很管用。记得一次牵引重车到站后,在对机车例行检查时,通过触摸,我发现第四轴轴箱温度过高,在没有一丝犹豫的情况下,我立即钻到机车底下,打开抱轴油盒,发现牵引电机齿轮箱窜油,抱轴瓦油发黑,毛线卷带油量不足,溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天,零下二十几度的气温下,我没有顾及冬天的寒冷,一毛腰,迅速地拿起工具卸下毛线卷,毫扌睦碜急傅亟手塞进清洗油中,谁知道,冬天的严寒使清洗油异常的冰冷,我的手刚一伸进清洗油,便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中,我硬是咬着牙齿坚持清洗好了毛线卷,并重新更换上了抱轴油,防止了一起可能发生的化瓦事故br%26>在这几年的行车摸索过程中,我还“偷学”兄弟班组的安全行车经验,并归纳整理出了一套“一严、二看、三关键、四检查、五必须、六防止”的安全行车作业法。这套作业法既简练又适用,有效地防止了各类事故的发生。20xx年7月的一天,我承担了一次出行任务,在对柴油机进行日常保养检查时,发现动力间十缸的高压油管不明原因的裂开,柴油四溅,动力间的废气总管,温度高达五百多度。

司机竞聘演讲稿 篇5

尊敬的各位领导,各位评委:

  大家好!

  我叫×××,现年岁,学历,年在我局参加工作,长期从事司机工作,今天我竞聘的岗位是司机班长。

  回顾我工作十年来走过的历程,虽然没有辉煌的成绩,没有耀眼的光环,然而通过这十多年来的工作和学习,在领导的言传身教,同事们的悉心帮助,和自己的努力工作下,使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识,使我更清醒地认识到司机岗位的重要,深感责任的重大,但我渴望迎接人生历程中的`任何挑战,所以我今天竞聘司机班长岗位。

  我若有幸继续这个岗位上工作,我将一如既往在主管领导的带领下,认真履行岗位职责,以更加积极主动的态度对待工作、开展工作,对工作负责,让领导放心,让同志们满意,并重点做好以下几方面工作:

  第一、努力抓好班组安全管理工作。

  为防止交通事故的发生,力求抓好班组安全管理的每一个细节工作,把事故隐患消灭在萌芽之中。首先,我将做到有针对性地组织开展每周安全日活动,做好记录,与大家一起分析和探讨,增强班组成员间的经验交流,提高自我保护意识,变“要我安全”为“我要安全”,这样不仅有利于问题的解决更重要的是在探讨中学习了知识,提高了自己,并根据工作实际,及时向所领导并提出合理化建议;其次是多总结班组多年的经验,制定适合本班组的各种制度,并在实际使用过程中,根据遇到的新问题及时修改和完善;还要有针对性地开展每日事故预想活动;

  第二、努力创建一个团结向上的先进班组。

  班长的首要任务就是要努力创建一个团结向上的先进班组。我在今后工作中,一是重视班组成员思想教育,培养团结协作精神组织班组成员深入学习电业职工职业道德规范及有关法规,树立为电力事业服务的责任感。通过挖掘本班组的先进典型,利用身边出现的先进个人与事迹,营造班组团结向上的氛围和班组成员全新的精神面貌。二是明确分工、责任到人为充分发挥班组成员的智慧和能力,将班组的目标和任务分配到个人,责任落实到人,并力求创造宽松和谐的工作环境,激励个人的工作热情和创新精神。三是大力抓好培训工作,提高业务水平。

  尊敬的各位领导、各位同事,最后我只想说一句话,那就是:“您给我一次机会,我还您一个满意!”

  谢谢大家!

司机竞聘演讲稿 篇6

尊敬的领导:

  您好!

  我叫×××,现年岁,学历,年在我局参加工作,长期从事司机工作,今天我竞聘的岗位是司机班长。回顾我工作十年来走过的历程,虽然没有辉煌的成绩,没有耀眼的光环,然而通过这十多年来的工作和学习,在领导的言传身教,同事们的悉心帮助,和自己的努力工作下,使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识,使我更清醒地认识到司机岗位的重要,深感责任的重大,但我渴望迎接人生历程中的任何挑战,所以我今天竞聘司机班长岗位。我若有幸继续这个岗位上工作,我将一如既往在主管领导的带领下,认真履行岗位职责,以更加积极主动的态度对待工作、开展工作,对工作负责,让领导放心,让同志们满意,并重点做好以下几方面工作:第一、努力抓好班组安全管理工作。

  为防止交通事故的发生,力求抓好班组安全管理的每一个细节工作,把事故隐患消灭在萌芽之中。首先,我将做到有针对性地组织开展每周安全日活动,做好记录,与大家一起分析和探讨,增强班组成员间的经验交流,提高自我保护意识,变“要我安全”为“我要安全”,这样不仅有利于问题的解决更重要的是在探讨中学习了知识,提高了自己,并根据工作实际,及时向所领导并提出合理化建议;其次是多总结班组多年的经验,制定适合本班组的各种制度,并在实际使用过程中,根据遇到的新问题及时修改和完善;还要有针对性地开展每日事故预想活动;第二、努力创建一个团结向上的先进班组。

  班长的首要任务就是要努力创建一个团结向上的先进班组。我在今后工作中,一是重视班组成员思想教育,培养团结协作精神组织班组成员深入学习电业职工职业道德规范及有关法规,树立为电力事业服务的责任感。通过挖掘本班组的先进典型,利用身边出现的先进个人与事迹,营造班组团结向上的氛围和班组成员全新的精神面貌。二是明确分工、责任到人为充分发挥班组成员的智慧和能力,将班组的目标和任务分配到个人,责任落实到人,并力求创造宽松和谐的工作环境,激励个人的工作热情和创新精神。三是大力抓好培训工作,提高业务水平。尊敬的各位领导、各位同事,最后我只想说一句话,那就是:“您给我一次机会,我还您一个满意!”

  谢谢大家!

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