出口合同

时间：2024-08-22 10:37:40 其他合同范本我要投稿

关于出口合同集锦六篇

　　在人民愈发重视法律的社会中，合同的用途越来越广泛，在达成意见一致时，制定合同可以享有一定的自由。知道吗，写合同可是有方法的哦，以下是小编帮大家整理的出口合同8篇，欢迎大家分享。

关于出口合同集锦六篇

出口合同篇1

　　卖方：____________________________________

　　地址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

　　法定代表人：____________ 职务：____________

　　买方：____________________________________

　　地址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

　　法定代表人：____________ 职务：____________

　　卖方与买方在平等、互利基础上，经双方协商一致同意按下列条款履行，并严格信守。

　　第一条货物名称、规格、包装及唛头：

　　第二条数量、单价、总值：

　　卖方有权在3%以内多装或少装。

　　上述价格内包括给买方佣金____%按FOB值计算。

　　第三条装运期限：

　　第四条装运口岸：

　　第五条目的口岸：

　　第六条保险：由卖方按发票金额110%投保。

　　第七条付款条件：买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不可撤消

　　的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在________国的____ 银行见单即付。

　　该信用证必须在____前开出。信用证有效期为装船后15天在________国到期。

　　第八条单据：卖方应向银行提供已装船清洁提单、发票、装箱单/重量单；如果本合同

　　按CIF条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。

　　第九条装运条件：

　　1。载运船只由卖方安排，允许分批装运并允许转船。

　　2。卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船只、装船日期以电报通知买方。

　　第十条品质和数量/重量的异议与索赔：货到目的口岸后，买方如发现货物品质及/或

　　数量/重量与合同规定不符，除属于保险公司及/或船公司的责任外，买方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货到目的口岸之日起30天内提出，数量/重量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出，卖方应于收到异议后30天内答复买方。

　　第十一条不可抗力：由于不可抗力使卖方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货，

　　卖方不负责任。但卖方必须立即电报通知买方。如果买方提出要求，卖方应以挂号函向

　　买方提供由有关机构出具的事故的证明文件。

　　第十二条因执行本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。

　　如果不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。

　　仲裁决定是终局的，对双方具有同等的约束力，仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均

　　由败诉一方负担。

　　卖方：____________（盖章）

　　代表人：____________

　　买方：____________（盖章）

　　代表人：____________

　　____年__月__日订立

　　葳蕤

　　20xx—3—24 14：23：00

　　出口合同格式（中英）

　　一般货物出口合同格式（中英全文对照）

　　合同号：

　　日期：订单号：

　　买方：卖方：买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：

　　（1）品名及规格

　　（2）数量

　　（3）单价

　　（4）金额合计允许溢短装__%

　　（5）包装：

　　（6）装运口岸：

　　（7）目的口岸：

　　（8）装船标记：

　　（9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证__天内装出。

　　（10）付款条件：开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。

　　（11）保险：按发票110%保全险及战争险。由客户自理。

　　（12）买方须于__年__月__日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。

　　（13）单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；如果本合同按CIF条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。

　　（14）凡以CIF条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投保险别以本售货合同中所开列的'为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。

　　（15）质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。

　　（16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。

　　（17）仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。

　　（18）买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。

　　（19）其它条款：卖方：买方：

出口合同篇2

　　第一条货物名称、规格、包装及唛头：____________________

　　第二条数量、单价、总值：

　　卖方有权在3％以内多装或少装。

　　上述价格内包括给买方佣金____％按FOB值计算。

　　第三条装运期限：____________________

　　第四条装运口岸：____________________

　　第五条目的口岸：____________________

　　第六条保险：由卖方按发票金额110％投保。

　　第七条付款条件：买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不可撤销的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在________国的____ 银行见单即付。

　　该信用证必须在____前开出。信用证有效期为装船后15天在________国到期。

　　第八条单据：卖方应向银行提供已装船清洁提单、发票、装箱单／重量单；假如本合同按CIF条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。

　　第九条装运条件

　　1．载运船只由卖方安排，允许分批装运并允许转船。

　　2．卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船只、装船日期以电报通知买方。

　　第十条品质和数量／重量的异议与索赔：货到目的口岸后，买方如发现货物品质及／或数量／重量与合同规定不符，除属于保险公司及／或船公司的.责任外，买方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货到目的口岸之日起30天内提出，数量／重量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出，卖方应于收到异议后30天内答复买方。

　　第十一条不可抗力：由于不可抗力使卖方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必须立即电报通知买方。假如买方提出要求，卖方应以挂号函向买方提供由有关机构出具的事故的证明文件。

　　第十二条因执行本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。假如不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等的约束力，仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。

　　卖方：（盖章）_____________ 买方：_____________________

　　代表人：___________________ 代表人：（盖章）___________

　　_______年_____月_____日 _______年_____月_____日

出口合同篇3

　　合同号码：

　　日期：

　　中国化工进出口总公司（以下简称卖方）和株式会社（以下简称买方）双方经过友好协商，同意按照以下两部分条款签订本合同：

　　第一部分

　　一，商品品名：胜利原油

　　二，数量：吨

　　（换算原油重量按 gb1884—80方法进行）

　　三，规格：指标项目试验方法

　　① 密度：克/立方厘米 p20°C最高0。920 gb1884—80

　　② 含硫：重% 最高0。9 gb 387—64

　　③ 含水：重% 最高1。0 gb 260—77

　　四，价格：本合同各交货期的具体价格原则上与86xoil25j号合同，同一交货期有效的价格一致。

　　五，交货期：一九八六年第1季度吨

　　第2季度吨

　　第3季度吨

　　第4季度吨

　　上述各季度的装船月份由买方选定，但应在各季度前月15日以前通知卖方。

　　六，装船口岸：____________________

　　七，目的口岸：____________________。

　　八，付款条件：买方应于货物装船前十天，按本合同第二部分第三条①款双方商定的装船数量及期限，通过双方同意的银行开出以中国化工进出口公司山东省分公司为受益人的，不可撤销的可转让的，可分割的美元信用证。该信用证凭受益人出具的以开证行为付款人的汇票以及本合同第一部分第九条所规定的各项单据，自提单日起三十天（包括提单日在内），由开证行将货款电汇中国银行。信用证金额应按双方商定的交货数量增开5%。信用证上须证明租船提单可以接受。

　　九，单据：①卖方在货物启运后，应向议付银行提供下列单据作为议付货款的依据：

　　a）发票四份；

　　b）清洁装船提单正本二份；

　　c）由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产地证明书各一份。

　　② 卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本二份，随船带交目的港买方指定的收货人。其余单据副本二份航寄买方。

　　十，附注： ①本合同第一部分各条款尚未规定的事项，应按本合同不可分割的第二部分的各条款以及由双方随时协商后决定的条款履行。

　　② 本合同的执行由商事株式会社开立信用证。

　　③ 本合同项下的数量双方应努力执行，但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不承担责任。

　　④ 本合同第一部分以中日两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一份为证。两种文本具有同等效力。

　　卖方：买方：

　　地址：地址：

　　电报挂号：电报挂号：

　　电传：电传：

　　第二部分

　　一，总则：本部分条款与第一部分条款在本合同中是不可分割的两部分。

　　二，交货条件：①货物所有权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时，由卖方转移到买方，卖方交货责任即告终止。

　　② 买方所派油轮，禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物。油轮进港后，应根据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费用由买方负担。

　　③ 买方所派油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作业安全规则。

　　④ 买方所派油轮载重吨不得超过六万吨，满载最大吃水不得超过12·5米。油轮长度不得大于230米。如买方所派油轮不符合上述规定时，必须事先征得卖方同意，否则由此所造成的港口当局拒绝油轮靠栈桥，或发生空舱及与此有关的损失均由买方负担。

　　⑤ 由于卖方的原因，如在装货港需要移泊或用油驳装货时，其费用由卖方负担。但由于买方的原因，如需要移泊或用油驳装货时，其费用由买方负担，由于人力不可抗拒的原因，为了确保油轮的`安全，装船移泊费用由买方自理。

　　⑥ 每批装船数量允许增减5%，由买方选择。

　　三，装船通知：

　　① 买方应在装船月15天前电告卖方派船计划，包括船名，预抵装港日期，装运数量。卖方接到买方派船计划后，应在五天内电复买方接受或可以接受的预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的意见不一致时，双方协商安排一个都可以接受的日期，装运数量，或者安排另外一些油轮来接货。双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做“确认日期”。

　　② 买方应按双方商妥的“确认日期”派油轮抵达装港。卖方应及时装货。如买卖双方因特殊原因要求更改“确认日期”或装运数量时，对方根据储罐，泊位和供货或接货的可能以及油轮安排的可能，应在两天内电复可以接受或不可接受。如油轮在“确认日期”以前或以后抵达装港，卖方应做出最大努力尽快装货。

　　③ 买方在本条①款通知派船计划时，已列明预抵装港日期及装运数量，但注明船名待定时，买方应最迟在确认日期十天前将船名电告卖方。

　　④ 双方商妥“确认日期”的油轮，允许买方按同一“确认日期”，同一装运数量和装货港口可以接受的船型另派油轮代替。但买方最迟应在“确认日期”前五天将代替油轮的船名等有关情况通知卖方。

　　⑤ 买方在油轮抵达装港前五天电告卖方（包括装港卖方分公司）及装港中国外轮代理公司预报船名，船籍，预抵装港日期，装运数量，买方应指示船长在油轮抵达装港前48小时和24小时及6小时向卖方（包括装港卖方分公司）及装港中国外轮代理公司报告预抵装港的时间。

　　⑥ 装船完毕后，卖方应在24小时内以电报通知买方：合同号，品名，密度（注明换算温度），含硫量%，含水量%，船名，收货人，装运数量，发票单价，总值，提单日，离泊时间。

　　四，装货定额：

　　① 油轮抵达装港后，具备装货条件时，船长通过装港外轮代理公司应在办公时间内以书面或VHF电话向装港卖方或外轮代理公司提出备装通知书并同时确认。装船作业开始时间按以下规定计算。按“确认日期”抵装港的油轮，以确认备装通知书六小时后开始起算。但如在确认备装通知书后不到六小时装油时，以开装时间起算。在“确认日期”前一天办公完毕时间（从5月1日至9月30日：18：00，从10月1日至4月30日：17：00时）前抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，没有条件装油者，则以确认日上午八时起算。在“确认日期”前一天从办公完毕时间至24：00时抵装港的油轮，在办完入港手续后，如有条件提前装油者，以开装时间起算，如没有条件者，则以确认日下午二时起算。在“确认日期”以后抵装港的油轮，以开装时间起算。

　　② 自起算装船作业时间开始，卖方应在36小时内将整船货物装完，除大风雷雨天气及港务当局另有规定外，应日夜连续装货。

　　③ 由于下列情况耗费的时间，均不计算在装货作业时间以内：

　　（一）由于大风，雷雨等恶劣天气而不能进行作业的时间。

　　（二）港务当局由于安全原因不准靠栈桥而在港内停留的时间及港务当局禁止装船的时间。

　　（三）排放压舱污水至验舱完毕的时间。

　　④ 以拆卸输油管线完毕时间作为装货作业的完毕时间。

　　⑤ 因码头装货设备故障而发生的滞期费按本部分第五条第①项所规定的运费率的50%计算。

　　五，滞期费：

　　① 卖方若未能按本部分第四条②款所规定的装货定额时间装货完毕，则卖方应向买方交付滞期费，滞期费应以双方确认的装船数量作为它的船型，每日滞期费应以worldscale 所规定的基数（以提单日期为准）乘相应的 afra 运费率计算。

　　② 油轮在装货港口的动态，以装港外轮代理公司编制的并经船长签字确认的装货时间事实记录为准，卖方应在装货后三十天内向买方提供装货时间事实记录一份。

　　③ 买方向卖方提出的滞期费，经卖方审核属实后，应以美元现汇支付。

　　④ 如果买方向卖方提出滞期索赔，须在船抵目的港后60天内提出。

　　六，商品检验：

　　① 重量的鉴定由装船口岸国家商检局出具的重量鉴定证书为准。提单数量应根据重量鉴定证书填写。重量鉴定证书及提单所列数量作为买卖双方交货数量的依据。

　　② 品质的检验：由装船口岸国家商检局按 syb20xx—59 石油产品试样法取样，混合后分装三份作为卖方所交货物的标准样品。上述三份样品之中的一份将交给油轮船长。其余二份均交中华人民共和国国家进出口商品检验局，一份供化验用，一份装货后保存六十天。国家商检局经化验后所出具的品质证书作为卖方所交货物的品质依据。

　　七，投保油污责任险：

　　① 买方所派油轮应加入基于1969年《国际油污民事责任公约（CLC）》第七条的金额保证（P & I CLUB保险）以及TOVALOP协定。

　　② 由买方所派油轮，当在装港遇事故而发生油类和油类混合物的污染或有发生这类污染的可能性时，船东或船长应迅速采取清除措施，防止油污而造成的损失，或为避免油污损失进一步扩大所采取合理而有效的措施。但船东或船长不采取上述措施时，卖方在通知船东或船长之后，可以采取合理的必要的措施进行清除工作和减轻油污可能造成的损失。卖方应随时将所要采取的措施和后果告诉船东或船长，如时间允许，应在采取措施前，将拟采取的措施告诉船东或船长。卖方采取的上述措施可以认为是按船东或船长委托进行的。在这种场合，对于被委托者采取的措施，委托者有权按实际情况向对方提出异议或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者则应无权再继续进行工作。

　　③ 卖方或船东船长采取的上述措施均不得与1969年《国际油污损害民事责任公约（CLC）》及TOVALOP协定的规定相抵触。

　　八，人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按时交货时，卖方可以延期交货或部分延期交货或取消合同，但卖方应向买方提交由中国国际贸易促进委员会开具的发生事故情由的证明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按时接货时，买方可以延期接货或部分延期交货或取消合同，但买方应向卖方提交由日本国际商事仲裁协会签发的证明文件。

　　九，罚款：如买方除本部分第八条规定以外未按合同规定执行，以致本合同全部或一部分不能按期执行，而使卖方遭受损失时，买方应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能执行部分总值的1%。如卖方除本部分第八条规定以外未能全部或一部分履约交货而使买方遭受时损失，卖方应承付罚金，罚金分别为合同总值或未能履行部分总值的1%。

　　十，仲裁：因执行合同所发生的或者与本合同有关的一切争议，首先应由签订合同双方友好协商解决。如经协商后尚不能解决，应提交仲裁，不向法院申诉。仲裁在被告所在国进行。在中国，在中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会根据该委员会的仲裁程序规则进行仲裁。在日本，由日本国际商事仲裁协会根据该协会的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁裁决是终局裁决，签订合同双方都应执行。

　　十一，本合同第二部分以中，日两国文字书就，两种文本具有同等效力。

出口合同篇4

　　卖方：＿＿＿＿合同号码：＿＿＿＿买方：＿＿＿＿双方同意按下列条款由卖方出售，买方购进下列货物：

　　(1)货物名称、规格、包装及唛头

　　(2)数量

　　(3)单价

　　(4)总值 ───────────────┼────────┼─────┴───── 包装：小捆70～120千克及／或大│卖方有权在3以内│上述价格内包括给买方佣捆500～1000千克│多装或少装│金按FOB值计算 ───────────────┴────────┴───────────

　　（5）装运期限：

　　（6）装运口岸：

　　（7）目的口岸：

　　（8）保险：由卖方按发票金额110％投保

　　（9）付款条件：买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益的人，不可撤销的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在中国的中国银行见单即付。该信用证必须在＿＿前开出。信用证有效期为装船后十五天在中国到期。

　　（10）单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票，装箱单／重量单：如果本合同按CIF条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。

　　（11）装运条件：

　　1）载运船只由卖方安排，允许分批装运并允许转船。

　　2）卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报通知买方。

　　（12）品质和数量／重量的异议与索赔：货到目的口岸后，买方如发现货物品质及／或数量／重量与合同规定不符，附属于保险公司及／或船公司的责任外，买方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货到目的口岸之日起30天内提出，数量／重量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出。卖方应于收到异议后30天内答复买方。

　　（13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使卖方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必须立即以电报通知买方。如买方提出要求，卖方应以挂号函向买方提供由中国国际贸易促进委员会或有关机构出具的事故的`证明文件。

　　（14）仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等的约束力，仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。

　　（15）备注：卖方：＿＿＿＿（盖章）代表人：＿＿＿＿（签字）买方：＿＿＿＿（盖章）代表人：＿＿＿＿（签字）＿＿年＿＿月＿＿日订立

出口合同篇5

　　合同编号：_______________

　　签约日期：____________________

　　签约地点：____________________

　　卖方：________________________ 买方：________________________

　　地址：________________________地址：________________________

　　电话：________________________电话：________________________

　　传真：________________________传真：________________________

　　电传：________________________ 电传：________________________

　　双方同意按照下列条款由卖方出售，买方购进下列货物：

　　1．货物名称、规格

　　________________________________________________________________________

　　2．数量

　　________________________________________________________________________

　　3．单价

　　________________________________________________________________________

　　4．总值

　　________________________________________________(上述2、3、4条合计)

　　5．交货条件

　　fob／cfr／cif________，________。

　　除非另有规定，“cfr”和“cif”均应依照国际商会制定的(国际贸易术语解释通则)(incoterms1990)办理。

　　6．货物生产标准

　　______________________________________________________________________

　　7．包装

　　______________________________________________________________________

　　8．唛头

　　______________________________________________________________________

　　9．装运期限

　　______________________________________________________________________

　　10．装运港口

　　______________________________________________________________________

　　11．目的港口

　　______________________________________________________________________

　　12．保险

　　当交货条件为fob或cfr时，应由买方负责投保；

　　当交货条件为cif时，应由卖方按发票金额110％投保________险；附加险：________。

　　13．支付条款

　　13．1信用证(l／c)支付方式

　　买方应在装运期前／合同生效后________日，在________银行以电传／电信方式开立以卖方为受益人的不可撤销的议付信用证，信用证应在装船完毕后________内在受益人所在地到期。

　　13．2托收(d／p或d/a)支付

　　货物发运后，卖方出具以买方为付款人的付款跟单汇票，按即期付款交单(d／p)方式，通过卖方银行及________银行向买方转交单证，换取货物。

　　货物发运后，卖方出具以买方为付款人的承兑跟单汇票，汇付款期限为________后________，按即期承兑交单(d/a________日)方式，通过卖方银行及______银行，经买方承兑后，向买方转交单证，买方按汇票期限到期支付货款。

　　13．3汇付(t／t或m／t)

　　买方在受到卖方依本合同第14条规定提交的海运的海运单据后七日内，以电汇／信汇方式支付货款。

　　14．单证

　　卖方应向议付银行提交下列单证：

　　(a)标明通知收货人／受货代理人的全套清洁的、已装船的、空白抬头、空白背书并注明运费已付／到付的海运提单。

　　(b)商业发票________份；

　　(c)在cif条件下的保险单／保险凭证________份；

　　(d)装箱单一式________份；

　　(e)品质证明书；

　　(f)原产地证明书。

　　15．装运条件

　　15．1在fob条件下，由买方负责按照合同规定的交货日期洽定舱位。卖方应在合同规定的装船期前________日将合同号、货物名称、数量、金额、箱数、总重量、总体积及货物在装运港备妥待运的日期以电传／传真通知买方。买方应在装船期前________日通知卖方船名、预计装船日期、合同号，以便卖方安排装运。如果有必要改变装运船只或者其到达日期，买方或其运输代理应及时通知卖方。如果船只不能在买方通知的船期后________日内到达装运港，买方应承担从第________日起发生的.货物仓储保管费用。

　　15．2在fob，cfr和cif条件下，卖方在货物装船完毕后应立即以电传／传真向买方及买方指定的代理人发出装船通知。装船通知应包括合同号、货物名称、数量、毛重、包装尺码、发票金额、提单号码、启航期和预计到达的目的港的日期。如货物系危险品或易燃品，也应注明危规号。

　　15．3允许／不允许部分装运或转运。

　　15．4卖方有权在________％数量内溢装或短装。

　　16．质量／数量不符和索赔条款

　　在货物运抵目的港后，一旦发现货物之质量、数量或重量与合同规定的不符，买方可以凭借双方同意的检验组织所出具的检验证书，向卖方索赔。但是，应由保险公司或航运公司负责的损失除外。有关质量不符的索赔应由买方在货物到港后30天内提出；有关数量或重量不符的索赔应在货物到港后15天内提出。卖方应在收到索赔要求后30天回复买方。

　　17．不可抗力

　　卖方对由于下列原因而导致不能或暂时不能履行全部或部分合同义务的，不负责任：水灾、火灾、地震、干旱、战争或其他任何在签约时卖方不能预料、无法控制且不能避免和克服的事件。但卖方应尽快地将所发生的事件通知对方，并应在事件发生后15天内将有关机构出具的不可抗力事件的证明寄交对方。如果不可抗力事件之影响超过120天，双方应协商合同继续履行或终止履行的事宜。

　　18．仲裁

　　因履行本合同所发生的一切争议，双方应友好协商解决，如协商仍不能解决争议，则应将争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会(北京)，依据其仲裁规则仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有拘束力。仲裁费应由败诉一方承担，但仲裁委员会另有裁定的除外。在仲裁期间，除仲裁部分之外的其他合同条款应继续执行。

　　19．特殊条款

　　本合同由双方代表签字后生效，一式两份，双方各执一份。

　　卖方：______________________

　　授权代表：(签字)__________

　　买方：______________________

　　授权代表：(签字)__________