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机械设计助理工程师见习期工作总结
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，因此，让我们写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗？以下是小编收集整理的机械设计助理工程师见习期工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
时光如梭，转眼间已经毕业整整一年了，xx停车是我迈出校门进入社会的第一份工作，是我十几年在校学习生活结束后真正步入社会的第一个人生大学，很荣幸我找到了立体车库这个朝阳行业，找到了极具发展前景的xx停车公司。在这里，我会谨记“天雨虽宽，不润无根之草”，投入全部的激情，奉献自己的青春，为自己打造出一片璀璨的事业舞台，和同事们一起将公司发展成为国内一流的停车设备制造商和系统运营商。
学生时代总会有学了知识不知道有何用的感慨，在公司工作的这一年，使我的思维发生了重大变化，摆脱了学生时代的稚气。大学学习的知识在实践中有了生命，变得真切，理论与实践得到了结合同时又能指导实践，如果没有系统的理论基础知识储备，实践之路是走不长久的，同时理论需要实践的验证和考验，只有理论与实践相辅相成，工作才能出色。
没有付出就没有回报，工作中，我深有体会，从拧螺丝的技巧，零件加工时的定位方法，焊接时的工艺先后顺序，安装时的基准位置定位，公差配合等这些具体的操作实践中，我学到了许多经验，真是实践出真知。立体车库行业以前我很少能接触到，自从我听到立体车库这几个字起，我就决定了要投身于这个行业，在这个行业中实现一番作为。实习使我从一问三不知到了解车库各部分构件名称及熟悉各构件的加工工艺，焊接方法；参与工程实践让我明白了工程现场的安装步骤，电气走线、接线原理，控制及调试让我感受到了车库的自动化原理，设计使我高屋建瓴的明白了车库的各个部件及功能。这些我亲自参与过的工作，最后都以知识的形式存入了我的大脑，相信这些实践知识将为我以后更好的设计研发新产品打下坚实的基础。
虽然我学的是机械专业，但实习让我从听到、认识、接触、了解、操作，将真正的机械知识一步步的刻入了脑海中，使我的知识更加的系统化，专业化；投入产品的设计和研发工作中，让我重新把材料力学，理论力学运用到了实践。学校学的多是一些纯粹的理论，且很多知识过于繁琐，来到公司让我体会到了理论与实践的本质区别，产品的生产加工更多的是从实用，经济，减轻工人劳动强度等方面来考虑的，就像一张图纸，能表达后让工人师傅加工出自己想要的产品才是最关键的，其余繁琐都是可以省略掉的，再者就是做制图设计这行决不能马虎，一点小过失就可能造成很大的经济和人力浪费，脑子要灵活，心要细，不仅要能完成任务，而且要把任务完成的出色。在车间工人师傅们说过最多的话就是“要多看，多思，多问，多动手”，每个师傅都有自己的强项，师傅们对图纸提出的意见都很具体到位，作为设计人员我们以后要经常去车间与师傅们沟通交流，这样才能设计的更好。
一， 公司简介
xx停车系统有限公司是国内最早从事机械式立体停车库建设的专业公司之一，已经形成了从规划、设计、设备引进、制造、安装、调试和售后服务等一条龙的完整体系。公司致力于全自动机械立体停车库的推广和应用，并在国内首先推广具有当今世界先进水平的仓储式全自动车库设备，使人们对全自动机械立体停车库有了新的认识。
公司积极引进国外先进技术，开发多种类型的自动化停车设备，产品规格齐全，有八大类几十个品种，具体包括：1、巷道堆垛式；2、平面移动式；3、垂直升降式；4、垂直循环式；5、箱式循环式；6、简易升降式；7、升降横移式；8、汽车升降机等多种形式，适合于多种场地及规模建设。
公司目前已成为中国机械停车协会副理事长单位、中国停车管理委员会会员及建设部停车技术开发与推广中心成员，并在机械停车行业企业中首批获得由国家质量监督检验检疫总局颁发的特种设备制造、安装许可证，参与了国家多项机械停车行业标准的制定。
公司配备有专业的技术人员、高素质的施工、维修队伍和车辆，全面负责国内市场的工程安装及售后服务工作，保证国内市场的车库设备正常运行。 公司专业从事该行业已经十余年，对车库项目设计、制造、安装及售后服务有相当丰富的经验：
1、设计：从车库方案的前期规划到初步设计，公司派专人负责与设计院及投资方密切配合，并提供详尽的车库设备资料，结合投资方的要求规划设计较适用的方案。
2、施工：在车库施工中，公司将成立项目小组进驻现场，并安排充裕的工程技术人员与其他施工单位密切配合，作好各项交叉施工，切实保证施工保质按期完成。
3、验收：工程竣工后，公司将提供各种资料和手续，协助投资方完成工程验收工作，将合格的工程交付投资方使用。
二， 车间实习
进入公司前，集团先进行了为其十天的入职培训，使我们的思维方式从学生转入了职场状态，接下来来到我们分公司，公司领导仔细的为我们讲解了公司的发展历程，发展方向和目标，并对我们的新厂房建议作了简要介绍，在苗总的指引下，我们看到了立体停车的广阔发展空间和我们将要为之奋斗的未来；同时谭工为我们介绍了目前国内和国际上的立体车库种类及我们公司的产品种类，阐述了国内的立体车库市场情况，自动化车库在国内已成红海竞争，技术含量低，主要拼的是成本，价格，我们公司未来的努力方向在智能化，只有研发出自己的智能化车库，公司的产品才能长期雄踞市场。领导的讲话给予了我们极强的鼓舞。电气人员为我们演示了自动化的操作过程及展示了取车自动化的原理；安全员重点为我们强调了车间安全问题，并用残酷的实例给我们上了一节印象深刻的安全课，接下来就正式开始了我们的车间实习：
车间实习安排三个月去熟悉各条生产线和各个工位的加工方法，车间有组装线，车工线，焊工线，零部件加工线。首先我们去了零部件加工生产线，从冲床，折弯机，剪板机等学起，先了解了各个设备的使用说明，操作方法，加工精度，跟着师傅掌握经验，然后进入自己操作阶段，这是原料加工的第一环节，因此加工精度要求并不高，主要问题是机器老化，造成工作人员不能准确定位，这个环节等的冲孔基准误差很不稳定，也为后续现场安装造成了很大的麻烦，工程中多数误工都与孔的不准确有关，这也说明三基准设计基准、加工基准，安装基准的统一是很重要的。其次我们去了三维钻，三维钻是一个具有加工多样性的综合设备，加工能力比较强，但师傅经常只能熟练运用部分功能，这造成了设备其他加工能力的浪费，同时三维钻可以直接输入设计图进行加工，这个功能公司还没能力使用，现在都是设计人员设计出图纸，打印成纸质版，工人师傅看着纸质版图纸，设计程序，整个环节进行的极其缓慢，公司系统化高效运作还未建立，这条路还很慢长，但要想成为一流公司，办公系统一体，高度自动化是必须的。最后我们去了焊工线，这条线人员最多，也最重要，工人劳动强度最大，对身体的伤害性最强，因此公司前期引进了一台焊接机器人，但师傅们不会使用，造成了机
器人的闲置。公司领导也高度重视这块，在新厂中成立了焊接机器人生产线，全部采用机器人焊接，极大地减轻了工人的劳动强度和对身体的伤害。并且目前公司产品焊接特别多，人工焊接效率极低，焊接水平参差不齐，焊接标准不一，检验标准也不规范，这直接造成了产品质量的不一致。由于这些缺点，引进焊接机器人是必须的，也是相当受欢迎的改革措施。
三， 工地实习
车间实习结束后，刚好新玛特工程开工，从竖起第一根立柱，安装第一颗螺丝钉开始，我们就紧紧参与到这个工程当中，这是我们成长最快，学到知识最多的环节，当然也是很辛苦。这个过程让我们了解到了车间加工的产品具体的用途和为何要那么加工，让我们明白了如何安装可以简单省力，让我们知道了必须先安装哪个零件后安装哪个零件才行，整个机械安装部分实习可以说收获与汗水相生相伴。安装也使得我们以后对待自己设计的产品会更加的负责任，更加的细心，因为设计时的一点小差错就会造成加工材料的极大浪费和安装时极大的困难。
大约一个半月后整个工程中机械部分全部安装完了，我们进入到了电气安装过程。从看布线图纸，放线，接线，调试，检查，报验等全程参与，这个环节更是考验人的耐心和学习能力。学机械的，以前接触电气知识比较少，但我们不畏新知识，细心学习新知识，主动提问题，想办法，勤思考，勤学习。这个过程也体现出了我们接受过系统高等教育的优势，表现出了不错的学习新知识的能力。最早我参与布线，了解整个结构需要多少线，哪里用什么样的线，然后主动去接横移部分的线，包括左右到位线，横移电机线；接下来接分线盒里面的线，升降电机线，上下极限，信号线，动力线，电磁铁线，电磁挂钩线；然后又接了安全光电超长开关线；最后主动请缨去接电控柜的总线。虽然以前没接触过电气知识，但这个过程中，我学习了电气的每个部分，不但达到了会接，还请教师傅为什么这么接，力争知其然和知其所以然。这个接线过程非常感谢电气室的郭主任，不厌其烦的给我们讲解，毫无保留的给我们传授经验，让我们受益匪浅。
机械和电气部分都结束后，我们开始了调试，上下限位，超时，欠时等，包括解决后期的光电干预问题，这些细节，都给我们留下了宝贵的经验财富，使我们的职场化道路有了第一笔知识财富，非常感谢公司给我们提供的这个实习机会。在以后的工作中，我同样要保持实习时的那份激情，勤学，勤问，勤思考，常总结，多与领导同事沟通请教。
四， 机械设计岗位见习
车间工地实习结束后，有了扎实的实战经验，开始进入设计室从事专业设计及研发工作。进入办公室第一天，总工就给我们讲了公司的主要产品类型及从事机械设计行业需要哪些基础知识，要先了解车库标准，课本知识和机械设计手册时刻不离手，常翻常熟，需要如何循序渐进，遇到问题多问几个为什么，开始设计更多的要相信数据，自己进行校核计算，不能一味的遵从老经验，这些话都为以后我们的工作指明了方向，我会时刻牢记于心。在这一年的见习过程中，我：
1.全程参与了一个工程的安装调试及报验过程；
2.参与培训并顺利考试获得特种机械作业人员操作证；
3.认真积极的完成了十个工程的升降横移车盘系统设计；
4.参与完成平面移动智能库中跑车及出入口的研发；
5.按期完成三层简易升降车盘及连接立柱部件图纸标准化工作。这些工作既检验了我大学的专业课程又让我从中学到了很多新的知识，每天进步，知识常新。
在这一年里，我的工作体会就是：
一，事无小事，细节决定成败，只要是自己的工作，一定要安排到自己的工作计划当中，并且不能因为是小事就有所松懈。自己工作的性质和岗位要求我把工作的细节作好，只有这样才能有效的发挥工作本身的服务功能。
二，态度要诚恳，做事要勤奋。在任何时候，一定要以一个谦虚诚恳的态度工作，这样才能海纳百川，有容乃大。
三，做事情要有计划，学会自我的时间管理。把工作先放到时间表里，做到胸有成竹，并且要总结没有完成或完成不好的原因。不仅要知道今天做什么，更要知道明天及以后做什么，做了有什么作用。
一年的见习期虽然结束了，但我会继续保持那份谦虚和热情好学，不断学习新知识，未来我将在领导的带领下，积极接受智能库的新知识，研发新产品，增强公司的科技核心竞争力，开拓创新，同时我会多与市场销售人员，售后服务人员，加工安装人员等沟通交流，甚至在领导的带领下争取局部参与到他们的工作当中，掌握更多的信息，更加完善公司产品，把设计当做系统化的工作去认真完成。见习这一年里，虽然我积极请教，主动学习，在领导同事们的帮助下学习到了很多新知识，但也还存在一些问题和不足，通过这一年的见习，使我认识到自己的学识，能力和阅历还有欠缺，由于刚刚步入社会工作，经验不足，特别是对于陌生的新知识需要经常去认真思考，耐心学习体会，在工作中边学习，边实践，要多动脑筋。经过不断学习，不断积累。虽然已积累了一些工作经验，但以后还有大量的挑战，我要保持良好的心态，积极进取，迎难而上，争取以更大的热情和责任心投入未来的工作，不断提高工作效率和工作质量。
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