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机务管理工作总结

时间:2023-03-21 09:47:21 工作总结 我要投稿
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机务管理工作总结

  总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律,让我们一起认真地写一份总结吧。但是却发现不知道该写些什么,以下是小编精心整理的机务管理工作总结,欢迎阅读与收藏。

机务管理工作总结

机务管理工作总结1

  20xx年3月4日,招商轮船601872)召开20xx年度第一次机务管理工作专题会议,招商轮船董事长谢春林出席并讲话。会议由招商轮船总轮机长吴建移主持,招商轮船首席数字官参加会议。

  谢春林在讲线年轮船机务管理工作。他对20xx年机务管理提出三点要求:

  一是要以“新海辽”标杆船的标准引领,第一次机务管理工作专题会加强标杆建设的长效机制,持续发力建设世界一流航运企业;

  二是要拥抱绿色,加强船舶替代燃料的研究,加快对实现“双碳目标”的部署;

  三是要加强科技创新,以智能管理促经营效益,全面推进“数字轮船、智能航运”的建设。

  吴建移围绕“安全,质量,效率和成本”四个维度对机务工作作了分析总结;要求各公司加强关注双碳方面的工作,要做到总部统筹,各司协同,多维度推进;要超前筹划,勇于探索,小心求证,扎扎实实做好船队节能降碳工作。

  xx就数字化如何与机务管理相结合提出了建议。运营管理部和各业务单元交流汇报了20xx年机务管理工作的情况,并针对“新海辽”轮标杆船建设、EEXI和CII履约计划、新造船选型方向、未来替代能源发展、坞修相关问题和集中采购等焦点议题进行了热烈的讨论。

  本次会议以线上形式召开。招商轮船运营管理部、数字化管理部、各下属公司负责人、机务工作分管领导及机务部门负责人等近30人参加会议。

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  全国人大代表、招商轮船召开20xx年度上汽集团董事长陈虹:建议出台汽车行业低碳发展中长期规划,促进国产大算力芯片发展。

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  近期的平均成本为4.62元,股价在成本下方运行。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳,暂时未获得多数机构的显著认同,长期投资价值一般。限售解禁:解禁4.478亿股(预计值),占总股本比例5.52%,股份类型:定向增发机构配售股份。

机务管理工作总结2

  一、20xx年机务管理工作:

  1、认真贯彻ISO9001-20xx质量体系认证,重点对公司机务管理过程中的原始资料、台账、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善,做到一车一档管理,使分公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况,做到干过的事要留下痕迹,有据可查。

  2、认真做好车辆出入库检查,消除事故隐患。旅游客运目前前,分公司安排专职车管员监督车辆到检验站对车辆进行技术状况检查,对查出的问题及时进行承修,否则停止运行。

  3、车管员利用车辆闲置时间进行技术抽检,定期上路检查、

  驻外车辆上门检查等手段,对所有经营车辆的技术状况及时掌握,对检查出的问题妥善处理,一年来共检查车辆160余台次,上路检查15次,检查驻外车辆30余台次。

  4、建立车辆设备维护档案,确保车辆技术达标管理:一是根据旅游车的使用特性,合理制定车辆维护、保养计划,使每台到期需保养车辆不缺保、不漏保,确保车辆技术状况的安全性;二是对公营车辆的主要设备进行建账登记,如轮胎、电瓶等价值比较高的损耗品进行有效管理;三是加强公营车辆的油材料管理,认真落实总公司“节能降耗”的管理要求,对油材料消耗实行责任目标管理。

  二、适时更新车辆,保障“安全高效”的经营目标。旅游客运

  经营对车辆的等级要求较高,所以车辆的更新速度也快于班线客运车辆,对此分公司重点对老、旧车辆进行跟踪、监控,对于安全状况下降明显、不能满足经营需求的车辆,分公司适时的考虑更新车辆,并妥善处理下线旧车。同时对更新车辆的.车型、等级、配置等各项指标进行认真研究,找准市场对路产品,推荐给总公司进行采购。今年共新增更新14台大型高一级客车,其中6台已投入使用。有效保障了旅游客车的安全、高效经营。

  三、20xx年机务工作计划

  20xx年,分公司机务工作仍将按照总公司的要求,努力完成机务各项指标,以提高车辆技术状况为重点,不断完善机务保障工作,夯实基础管理,确保车辆技术状况状况良好,车容车貌整洁并降低机务成本,同时加大各项检查力度,杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。

  1、车管科继续对各项维护规程再次进行梳理,以适应现有的车型结构,加大对必检必换项目的检查力度,从而达到提高维护质量的目的。

  2、进一步落实机务管理制度,做好例保、出车安检工作,以及各种专项检查,杜绝因车辆因素造车各类事故的发生。

  3、重点加强公营车辆的节能降耗工作,降低机务消耗,减少机务成本。

  4、对现有车辆进行隐患及技术问题的排查,并与维修部门做好衔接工作,协调解决存在的技术问题,并做好明年车辆更新和报废工作。

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