【实用】施工工作计划4篇
人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已,又迎来了一个全新的起点,此时此刻需要制定一个详细的计划了。我们该怎么拟定计划呢?下面是小编收集整理的施工工作计划4篇,仅供参考,大家一起来看看吧。
施工工作计划 篇1
1 土石方填筑
在负温下的填筑,应视材料性质、填筑部位、气温情况等采取不同的措施,以保证填筑质量。
(1)负温下进行填筑,应减少洒水量或不洒水,并增加碾压遍数,增大压实功能。
(2)雪天施工时,填筑层表面的积雪、冰霜应予铲除。
(3)合理分区填筑,集中施工设备,搞好流水作业,做到快铺、快压、快检连续作业。
(4)填筑面上的积雪和积冰层在填筑下一层材料之前清除干净。
(5)负温条件下,采取快速连续作业,用重型振碾压实。当日最低气温在0℃以下且风速大于10m/s时,停止施工。
(6)负温下填筑出现冻结时,经监理工程师同意可采取减薄铺设厚度,增加碾压遍数,不加水的方式进行施工。
2 砼工程
当室外日平均气温连续5天稳定低于+5℃时,就采取冬季施工的技术措施进行混凝土施工。
2.1 砼生产冬季施工措施
(1)冬季施工准备措施
a.加强对搅拌站的保温防护,上、下水管道的检修、防护。
b.加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作,确保正常供暖,各供暖管沟要进行一次彻底的检查,排除隐患。另外,要注意供暖燃料的储备。
c.提早准备冬季施工用原材料,尤其要提早备足砼用砂,以防冬季进砂因含水过大而结成冰块,无法使用。冬季用外加剂(早强剂、防冻剂)要及早与生产厂家联系,安排试验,确保冬季施工外加剂的数量和质量。
d.冬季施工技术准备:应组织学习冬季施工技术,提前做好防冻剂项目试验,完成冬季常用砼配合比的设计。
(2)冬季施工要求
a.冬季施工优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥标号应不低于425#,最小水泥用量一般不宜少于300kg/m3。拌制砼所用的骨料应清洁,不得含有冰、雪、冻块及其他易裂物质。
b.为了保证冬季砼温度,应对拌和用水进行加热。水加热的最高温度不得超过60°C。
c.要加强对砂、石、水、砼温度测量并做好记录,做好对砼试件的保管养护。
d.运输搅拌罐车,上好保温套,做好保温工作,减少砼热量的损失。
e.提前备好砂、石料,减少砂、石料水份,最好用干料,以免出现冻块现象。
f.搞好搅拌机室和后台料仓的保温,温度控制在15°C~20°C,减少砼拌制过程中的热量损失。
g.要合理安排生产,防止砼在工地停滞时间过长而造成热量损失,导致砼入模温度低于10°C或早期受冻。
h.做好防火、防冻、安全工作。
(3)冬季施工技术措施
为防止冬季混凝土施工产生冻胀裂缝,在日平均气温稳定在5℃以下时,将对混凝土拌和用水进行加热。拌和水加热:根据有关规范要求,拌和用水加热不超过60℃;拌和混凝土前,用热水冲洗拌和机,并将冲洗水或冰水排除。加大骨料的堆存高度,延长混凝土的拌和时间。加热过的混凝土尽量减少倒运,及时入仓,运输设备加保温材料防护,减少混凝土热量损失。
2.2 砼浇筑冬季施工措施
混凝土施工应严格遵守有关规范的规定,提前做好防寒准备,以保证工程施工质量。冬季施工措施将采用蓄热法和外加剂法相结合的方法:
(1)控制混凝土入仓温度不低于规范要求,混凝土浇筑完毕后,立即覆盖保温被进行养护。
(2)考虑延滞拆模时间,混凝土强度大于允许受冻临界强度时,方可拆除模板;对早期拆模的混凝土外表立面挂EPE保温材料保温,避免混凝土裂缝的发生。
(3)冬季应选择在白天气温较高期间开盘浇筑混凝土。
(4)混凝土拌和时掺加适量的早强剂,提高混凝土早期强度。
(5)混凝土浇筑必须加强振捣以保证整体混凝土密实。
(6)混凝土浇筑完毕后,外露面及时覆盖保温材料进行蓄热保温。拟在混凝土外表面覆盖EPE保温材料保温,避免混凝土裂缝的发生,并使用厚草袋、草帘封堵孔口,防止冷空气对流。
(7)砼采用1.0cm厚的覆膜EPE聚乙烯片材保温,边角部位砼选用1.5cm厚覆膜EPE聚乙烯片材保温,EPE片材选用单面覆膜或双面覆膜材料,以提高保温被的保温性能和使用耐久性。
3 保证机械设备正常运行措施
(1)发动机部位及时安装保温棉被保温。
(2)水箱中掺加防冻液或采用防冻液代替水冷却,防止水箱冬裂。
(3)采用水冷却的机械,下班时及时放水,启动前冲加热水。
(4)油动机械及时更换低标号柴油。
4 保证供水系统正常运行措施
(1)供水池四周利用开挖料回填,回填厚度应大于当地冻土深度。
(2)水池外露的侧面及顶面,采用高发泡5.0cm厚的聚乙烯片材保温。
(3)在每天气温较高的时段,指定专人及时抽水,使水池始终保持蓄满状态。
(4)对所有供水钢管,采用岩棉瓦块包裹保温,防止冬裂。
5 冬季施工质量控制与检查
(1)控制和检查外加剂的质量和用量,严禁使用不合格的外加剂;
(2)控制和检查水的加热温度,使水的温度达到施工要求的温度;
(3)控制和检查混凝土在施工过程中各阶段的温度,发现异常立即进行处理,并研究相应的技术措施进行改进。
(4)控制和检查混凝土达到允许受冻结临界强度前的温度过程,记录数据并进行统计分析,以便指导以后的施工。
6 其它冬季施工措施
(1)冬季施工使用电热器,须有工程技术部门提供的安全使用技术资料,并经施工现场防火负责人同意。
(2)冬季施工现场要严禁动用明火,不能吸烟,更不准使用电炉子取暖做饭。
(3)加强营地、仓库和现场的防火和安全防护工作,提前备足消防器材,并对员工进行消防防火知识培训。
施工工作计划 篇2
一、确保完成和超额完成国税收入任务,认真组织后三个月收入。
比上年增长15.65%但是组织收入工作中也出现了一些新情况、新问题,今年以来全市国税收入保持稳步增长态势。1-9月份累计完成国税收入39.5亿元。为确保完成和超额完成国税收入任务,切实做到以下几点
坚决不收过头税”组织收入原则,1坚持组织收入原则不动摇。要认真贯彻落实“依法征收、应收尽收。要切实按照经济税源和税法规定做好组织收入工作,及时准确落实好各项税收政策,决不允许预收税款或进项税额推迟抵扣,该兑现的税收优惠政策及时兑现到位,不得把税收优惠政策执行作为调节收入的蓄水池”把脉当前经济形势,
进一步加强和改进税收分析预测工作。四季度要逐月加强税收收入完成情况和税源情况分析。客观分析征收质量,切实搞好税源调查,找准影响全年国税收入的突出因素,科学估算税收能力,准确预测全年税源,算好全年收入大帐。要认真抓好经济税源分析管理办法的落实,建立收入质量评估体系,完善分级分类管理,全面推广应用省局税源分析监控管理软件,加大重点税源行业、重点企业的税负分析工作,找准税收异常变动的深层次原因,及时发现征管的漏洞和薄弱环节,有针对性地采取加强征管的措施,确保国税收入与经济的协调发展。
认真负责,3抓好欠税核算。各级国税机关要高度重视欠税核查工作。反复核对,分类分析,如实上报,确保质量。核查过程中要加强与地税机关的配合,做好向社会各界尤其是欠税企业的宣传解释工作,争取理解支持。要以欠税核查为契机,全面加强欠税管理,实行欠税公告,坚持依法控管,以票控欠,以欠抵退,应收尽收,坚决杜绝新欠,逐步清理陈欠。要进一步健全欠税档案管理制度,实施动态管理,严密监控欠税人的生产经营和财务变动情况,使欠税监控工作严密、规范、有数、有效。
二、推进各项重点工作的落实,咬紧全年目标。
不断提高工作任务单处理的质量,1抓好责任区精细化管理。全面深化责任区管理软件的应用。运用人机结合的方法,不断提高责任区精细化管理水平。四季度要全面开展责任区星级评定工作,各单位星级评定的基础上市局评定“十佳责任区”。
会议的议题之一将联合布署企业纳税信誉等级评定工作,2抓好纳税信誉等级评定工作。十月份国地税将召开联席会议。明确abcd四级纳税信誉等级评定具体要求,加强与地税部门配合协作,确保评定的质量,11月底以前完成纳税信誉等级评定工作。
施工工作计划 篇3
建筑学专业学生在五年级上学期到设计单位实习,是根据“全国高等院校建筑学科专业指导委员会”编制的指导性教学计划安排的。是我校五年制教学计划中的一个重要的实践性教学环节,也是使学生从课堂走向社会,从课程设计到实际工程设计的过渡阶段。
(一)、实习的任务、目的
学生到设计单位实习的基本目的是提高适应能力,即适应社会需要的能力,适应所要从事的工作岗位要求的能力,适应在实际工程设计中解决实际问题的能力。为学生毕业后参加工作做好思想、知识、技术、能力等各个方面全方位的准备。
根据教学大纲的要求,学生要从以下几个具体方面完成好实习任务。
1、参加工程设计工作全过程,即方案设计(初步设计),施工图设计、图纸会签会审,可能性情况下参与施工图技术交底、现场服务、竣工验收。(由于实习时间的限制,在一个设计项目上,从头做到尾,较难实现时,可以甲项目做方案,乙项目做施工图、丙项目参加技术交底……)。实习中,要虚心向设计单位工程技术人员请教,刻苦钻研业务技术,扩大知识面,提高专业技术水平。
2、在完成工程设计的过程中,注意了解设计单位的组织机构、管理制度、审批手续、设计程序、各专业之间的协调配合等设计管理方面的知识,锻炼自己与业主、上级主管部门及设计单位内部各类人员协调工作的能力。
3、在完成工程设计的过程中,增强事业心与责任感,注意培养良好的职业道德。
(二)、实习计划安排
1、建筑师职业实践时间:20xx年9月3日~20xx年1月6日(18周)
2、建筑师职业实践工作步骤
⑴实习前准备工作;实习开始前,由任课教师讲解实习大纲等,学生要熟悉实习计划书所列有关实习事项,做好实习准备工作。
⑵持系里统一印制的联系信函(加盖公章),学生自行联系设计单位。要选择技术力量强的甲、乙级设计单位。
⑶联系好设计单位,并请该设计单位指派中级职称及以上工程技术人员担任实习指导教师。实习开始一周内(20xx年9月4日前),填好《实习开始报告表》,请设计单位盖章后寄回学校(以当地邮戳为准)。
⑷实习正式开始,按本实习计划书上述要求,完成好实习任务。
⑸实习中期检查:实习进行到大约一半时间(20xx年10月29日至20xx年11月4日之间),要对照实习计划书,自我进行一次实习中期检查,并填写好《实习中期检查报告表》寄回学校。(以当地邮戳为准)
⑹实习结束回校:实习结束时,要把实习中所参与的工程设计文件(图纸、说明书、单位实习的照片等)的复印件带回学校,并请所在设计单位在图纸上盖章确认。写出综合评定意见,带回(或请设计单位寄回)学校。
⑺撰写实习报告:回校后,整理实习笔记等实习资料,写出实习报告。
(8)设计单位实习测评:学生返校后参加施工图及相关业务知识的考试,对为期一个学期的设计单位实习进行综合测评。
施工工作计划 篇4
20xx年是三峡工程在建项目全面冲刺的一年,也是指挥部生产经营形势异常严峻的一年,施工任务极为繁重,资源需求高峰叠加,施工难度大、干扰大,工期十分紧张是20xx年的施工特点。一年来我部认真贯彻指挥部20xx年工作的指导思想,坚持“又好又快、好中求快”的发展理念,认真落实“依法、从严、精细”的六字治企方针和“三化”要求,明确重点形象目标,加强生产均衡管理,狠抓现场精细管理,保证了全年生产计划的全面完成,现场文明施工始终保持了较高水平,并在确保质量、安全、成本控制的同时,各项目施工总体满足形象目标,为今年地下电站和升船机两大项目顺利中标奠定了基础,各项工作得到了各级领导的充分肯定。现将今年总体工作总结如下:
一、工程量完成情况
20xx年三峡指挥部完成砼浇筑14.28万m3,土石方挖填约31.45万m3,金结安装6391 t,金结制造完成2300 t,固结灌浆完成13694m,回填灌浆完成7333m2,锚杆支护完成98866m。其中:
右岸地下电站工程砼浇筑完成11.33万m3,占年度计划的90.64%,回填灌浆完成7121m2,占年度计划的40.0%,固结灌浆完成11575m,占年计划的17.96%。金属结构安装完成6458.5t,占年度计划的77.45%。
二期表孔恢复共完成砼浇筑1829 m3,占年度计划的100%。
升船机续建工程砼浇筑完成2.95万m3,占计划的100%;回填灌浆完成212m2,船厢室底板固结灌浆完成2119m,占计划的100%;石方开挖完成约0.85万m3,土石方填挖完成约4.7万m3,均占年度计划的`100%;系统锚杆支护完成9866m(不包括随机锚杆),占年度计划的100%;砼喷护约420方;锚索完成45束。
三期下游围堰水下开挖完成25.9万m3,占计划的100%。
二、各项目形象进度
(一)地下电站工程
1、引水系统:
1)土建部分:20xx年2月20日完成引水上平段1#~6#洞第一、二段砼衬砌;11月18日完成1#~6#洞下平段施工道路占压段砼回填浇筑;10年12月完成6~1#斜井压力钢管下滑台车轨道砼浇筑;截止10年12月31引水压力钢管外包砼浇筑情况如下:6#引水完成下平段三仓砼浇筑,下弯段完成三仓砼,斜直段完成一仓砼浇筑; 5#引水完成下平段三仓砼浇筑,下弯段完成三仓砼浇筑,斜直段(一)正在备仓施工;4#引水完成下平段三仓砼浇筑,下弯段完成二仓砼浇筑,下弯段(三)完成备仓施工;3#引水完成下平段二仓砼浇筑,下弯段完成二段砼浇筑;1#引水完成轨道砼浇筑,具备下滑钢管的条件。
2)金结部分:12月底6#引水完成g49-5单元下滑施工;5#引水完成g49-8单元下滑施工;4#引水完成g49-18单元下滑施工;3#引水完成g49-26单元下滑施工;2#引水完成g49-38单元下滑施工,其中g38-41单元完成焊接向土建交面备仓。
2、主厂房系统:
1)土建部分:10年4月份完成主厂房安装间(安i、安ii)砼浇筑;10年12月底完成集水井10层砼浇筑;10年7月20日完成6#--1#肘管一期砼浇筑;10年10月30日完成 6#-3#肘管二期砼浇筑;2#肘管二期砼完成4层砼浇筑;1#肘管二期砼完成2层砼浇筑。6#锥管完成4层砼浇筑;5#锥管完成2层砼浇筑;4#锥管完成3层砼浇筑;3#锥管完成1层砼浇筑。
2)金结部分:完成6#机肘管及锥管安装;完成5#机肘管及锥管安装;完成4#机肘管及肘管安装;完成3#机肘管及锥管安装;完成2#肘管安装;完成1#肘管h13-3单元安装;集水井埋件跟进施工。
3、尾水系统:
1)土建部分:完成1#--6#洞变顶高段及渐变段砼浇筑;10年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡▽78.5以下砼浇筑;3#、4#尾水槽口段各完成4层砼浇筑;5#、6#尾水槽口段各完成2层砼浇筑;1#、2#尾水槽口段各完成1层砼浇筑;完成一个条带护坦砼浇筑;3#尾水扩散段完成底板砼浇筑,侧墙完成1仓砼浇筑;5#尾水扩散段完成底板砼浇筑;2#尾水扩散段完成3仓底板砼浇筑;1#、6#尾水扩散段完成基础开挖,目前正在系统锚杆施工;左右侧护坡各完成10各条带砼浇筑。
4、500kv升压站开挖:完成4300方石渣开挖,完成500方岩石开挖。
(二)二期表孔墩墙恢复及栈桥拆除
20xx年3月份,高6门机和栈桥拆除方案确定以后,我部积极组织300t履带吊进场,组织实施高6#门机和▽120栈桥拆除施工,3月底完成高6门机拆除,6月底全部完成泄21#~泄23#坝段栈桥拆除和表孔墩墙恢复,并移交三峡电厂运行,满足今年防洪度汛要求。
(三)三期下游围堰水下开挖
三期下游围堰水下开挖于6月下旬全部完成开挖任务,达到水下开挖设计要求。
(四)升船机续建工程
20xx年上半年,升船机续建工程全面进入收尾阶段,施工部位狭窄、作业面多、施工难度大、不定因素多,在现场管理人员较少的情况下,我部通过积极与对监理、业主和设计协调,及时解决现场出现的问题,开创了升船机良好的施工局面。另外,我们进一步加强现场技术指导,本着对项目负责、对外协队负责的工作要求,积极认真的开展各项工作,通过一年来对该项目管理的摸索和总结,更进一步提高了项目管理水平,按期达到各项目节点形象目标。
年初,船厢室段底板砼施工进入高峰浇筑阶段,XX年年12月24日开始第一仓砼浇筑,20xx年2月19日完成最后一仓底板砼浇筑,历时55天。基岩固结灌浆与砼施工交叉进行,于1月30日全部完成固结灌浆。船厢室段底板宽槽砼于2月29日第一仓开仓浇筑,3月20日完成底板宽槽回填,整体工期满足计划进度要求,同时得到了业主、监理、设计和专家组的好评。
其次,上半年升船机开挖作业面多,施工难度大,距底板砼较近,地质构造和岩石稳定性较差,为减小爆破振动速度和开挖质量,对边坡二次开挖和岩台开挖反复进行试验,调整技术参数和爆破方式,振动速度控制在5cm/m以内,开挖成型较好,岩台和边坡均于7月底之前全部完工,得到了专家组的称赞。左岸山体排水洞于3月11日完成洞室开挖,并于5月16日提前完成衬砌砼施工。
第三,升船机船厢室段和下闸首左、右岸边坡支护包括系统锚杆、锚索、砼喷护和随机锚杆支护,9月24日全部完成了船厢室两侧边坡系统锚杆和锚索施工。
第四,下游交通桥9月16日到9月23日完成a~d号钢梁吊装,10月16日完成钢梁整体验收;由于中隔墩道路开挖受到奥运会期间火工材料管制的影响,原爆破方案改为切割和啄除相结合的方案,10月21日完成建基面验收;11月15日完成路面砼浇筑,12月中旬开始通车。
第五,下引航道航槽底板清理和碎石回填全部完成,围堰干砌石护坡于9月24日完成验收,冷水厂拆迁和重建于11月底完成,其它各临时项目均按照计划完成。
第六,下闸首底板、门库和集水井道路占压部分全部完成开挖,11月底完成基岩验收,12月份完成门库和集水井衬砌砼和底板浇筑,形成进船厢室道路,为升船机复建工程船厢室段▽60以下塔柱砼施工创造条件。
三、施工管理措施
1、思路明确、措施得力、确保了重点形象目标的实现。
20xx年,实现地下电站工程引水和尾水洞、主厂房砼施工、二期泄洪坝段栈桥拆除和墩墙恢复,三期下游围堰水下开挖和升船机船厢室段底板砼、边坡二次开挖等在建项目顺利实施,同时为后续升船机复建工程和地电主厂房45以上等新开标项目做好准备工作,是今年全年工作的重点。
为了实现目标,对此我部现场各项工作都紧紧围绕这些重点来开展。在施工过程中采取了许多措施。
首先针对不同项目施工编制详细施工计划,理清工序关系,找出重点、难点,并制定奖罚方案,向施工单位宣贯,鼓励各单位干好各自承担的项目。
第二、在资源的安排上有意识地向重点项目一线倾斜,保证人力,物力、设备优先,确保重点项目的资源投入,加快施工进展速度,充分发挥资源效能,提高效率,加强施工环节的管理,提高工时效率,从而实现计划任务。
第三、加强重点项目现场组织和管理,提出优化方案,督促现场施工方案的落实。
第四、加大现场监控与协调力度,确保计划的执行。针对各重点项目制定了严格施工生产计划,根据计划每天进行检查,严格考核,狠抓落实,监控施工进展,确保计划的执行。
2、加强计划管理,做到均衡生产,保证了月生产任务连续上升。
20xx年,地下电站工程砼施工、金结安装、灌浆施工齐头并进,施工单位多,工序间关系紧密,洞室作业面狭窄,相互影响,施工高峰连续重叠,为理顺地下电站工程引水、主厂房和尾水系统施工关系,扭转不利的施工局面,我部根据生产实际情况,编制生产控制月计划、周计划和专项计划,与施工单位多次召开进度计划讨论会,理清工序和部位间的关系,讨论施工过程中存在难点和疑点,提出解决的方案和措施。在生产安排上,强调生产具有计划性、均衡性、连续性的特点,避免出现前紧后松、被动施工;在计划落实上,按照以日计划保周计划、以周计划保月计划要求,开创了砼工程量逐月稳步上升、金属结构安装工作面有序转换、灌浆能够及时交面的施工新局面。
3、科学规划、严格奖罚促进现场施工生产
在地下电站工程和升船机续建工程施工中,我们制订了各部位、项目及仓次施工进度计划,明确重点关键项目必须完成时间,控制各节点目标的实现。同时根据各仓位和工序的施工难易程度,制订不同的奖罚标准,对重点部位进行重奖重罚。通过加大奖罚力度,有效的提高了现场劳动力积极性,大大促进了施工进展。
地下电站砼和金结施工在年初在备仓、安装进度及形象目标均不太理想,为确保工程的全年计划完成,我部及时根据三峡工程施工的具体情况和各项目的施工特点,加大计划执行力度,提高现场组织和督促,根据施工管理规定进行严格考核,对部分特殊项目采取专项奖励的激励措施来提高劳动积极性,生产上由被动变主动,保证了年施工目标的实现。
在升船机边坡开挖、支护施工中,制定奖罚考核实施细则,开展“比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动,每周对三个外协队评比考核,重奖重罚,提高了各单位的管理水平,各项目实施有计划、有要求、有落实,取得了很好的效果。
4、善于总结、不断创新,开创直管模式新格局。
在升船机续建工程近一年的施工管理中,我部管理人员通过加强学习、认真总结、不断完善管理制度,深入了解项目直管模式特点,积极讨论采取和应对措施,全力帮助外协队施工中存在的困难,逐渐从摸索中走向成熟,使得三峡指挥部首个直管项目走上良性施工局面,为后续项目直管奠定了基础,积累了经验。
首先,针对直管对象的特点,加强技术服务,提高“三化”管理,保证生产有序进行。参加升船机项目施工的三支外协队本身技术力量相对较薄弱,现场作业人员大多为临时聘用的民技工,通过对管理对象的分析,加强日常技术交底和不定期培训,对施工过程全面监控,使得作业层进一步了解技术在施工的重要性,从而达到 “既教会了外协队,又干好了工程”的目标。
其次,开展“四比”竞赛活动,充分发挥外协队的主观能动性,提高外协队自身管理水平。20xx年6月份以来,升船机项目开展 “比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动,通过每周考评和奖励机制,发现优点,找出缺点,使外协队形成良好的竞争局面,有效促进了安全、进度、质量的控制。
第三,积极协调,加强沟通,及时协调解决影响施工的各种问题。
5、全面管理,合理安排,注重施工过程中质量安全和成本控制
在抓好现场进度形象管理的同时,我们重视质量、安全工作,努力做好正确处理生产进度与质量、安全、成本关系,做到“管生产必须管安全,生产必须安全,不安全不生产”;深知只有保障安全、质量优良的情况下,生产才能顺利进行,才能控制节约施工成本。在升船机开挖施工中,及时完成排险和随机锚杆支护,保证了高边坡、高排架施工安全,创造了各工作面良好的施工环境。
四、全面完成全年防汛工作
20xx年三峡工程全面挡水并开始蓄水,但为确保我部防汛工作做到万无一失,为确保在建施工项目安全度汛,按照长江千年一遇防洪流量标准,我部按照国家防总、三峡总公司防汛办和集团公司的要求,自3月中旬以来,积极组织组建防汛机构,编写防汛应急预案和防汛措施,进行不定期防汛项目检查,合理安排重点部位防汛演练,总结存在的问题,采取可行有效的措施,提高了全员处理防汛、防内涝等突发事件意识,为三峡在建项目安全度汛奠定了基础。
第一,积极行动,充分准备,建立健全防汛措施和防汛体系。3月中旬指挥部成立了以指挥长为组长的防汛领导小组,建立了二级防汛机构,制定了防汛措施和防汛应急预案,并召开了专题会布置今年的防汛工作,以确保地下电站工程、升船机续建工程在汛期的施工安全,细化防汛重点,统筹兼顾,立足于防早汛、防大汛,确保所属在建工程安全度汛。
第二,加强现场防汛检查,落实防汛措施。按照汛期各部位防汛重点内容(如防风、防汛等),不定期组织检查,及时排除存在的隐患。
第三,组织防汛演练,提高防汛意识和应急能力。例如6月9日~12日组织了右岸地下电站工程防暴雨、防内涝、设备防大风,暴雨时地电尾水系统6kv线路突发停电、p5泵站设备故障紧急抢修演习,升船机下游围堰出现险情施工人员和设备紧急撤离等演练。演习均按要求完成,达到了预期效果。
第四,做好了物资材料的准备工作,为应急抢险做好了人员和物资保障。
五、文明施工管理保持高水平
20xx年,现场文明施工环境管理继续保持了较高水平。以整体规划、逐项落实、狠抓细节使现场文明施工上了一个新的台阶。突出做了以下几个方面工作。
第一,在日常生产管理过程中,根据现场施工的实际情况,每天在生产会和现场给予安排布置,加强日常维护清理检查力度,督促限期整改完毕;采取定期或不定期检查的办法,加强管理。在生产安排上做到工完场清,规划材料堆放区域,使材料堆放整齐有序。顺利完成了多次现场检查和接待活动,为企业形象赢得了良好声誉。
第二,集中整治工作取得了明显效果。针对现场存在的突出问题,我部安排集中整治收到明显效果。
第三,针对业主、监理等单位在现场发现的问题,我部立即安排整改。对施工难度大又比较复杂的部位,采取制定专项整治措施,直到符合文明施工标准。
第四,积极组织升船机工程“比安全、比进度、比质量、比文明施工”的“四比”竞赛活动和开展地下电站“样板工作面”,极大的调动了作业队伍积极性,为现场施工创造了良好环境。
六、存在的问题
由于部门人员较少,地下电站和升船机复建工程管理范围和跨度大,个别项目不能做到全过程监控;现场协调管理工作量大,需要进一步加强业务知识学习;现代水利施工技术日新月异,需提高再学习和培训意识。
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