ofo创始人兼CEO创业故事

ofo创始人兼CEO创业故事

　　如果你早已关注这火爆的低碳环保共享出行的方式，又如何能错过跟新风尚的创始者面对面交流的机会呢?下面是CN人才小编收集整理的ofo创始人兼CEO创业故事，欢迎阅读参考!~

　　ofo创始人兼CEO创业故事

　　作为一种短途出行工具，自行车在我国曾盛极一时，我国更是因拥有自行车数量最多而曾被称为自行车王国。随着科技和工业化的不断进步，汽车作为一种更加先进的出行方式逐步取代了自行车。数据显示，近30年来，我国自行车保有量下降比例达到约70%，而随着城市化进程的不断发展，我国城市居民短途出行开始面临公交堵、地铁挤、打车贵的困难局面。

　　基于此，戴威从热爱中长途单车骑行开始转向解决用户的短途出行痛点，并首次提出了无桩共享单车，随时随地有车，解决了用户找车难的痛点，于是ofo一经推出就受到广大学生和市民的喜欢和使用。所以在谈及什么事情最值得骄傲时，戴威毫不犹豫地表示就是创立了共享单车这个行业。要知道，在两年前人们都还不知道共享单车为何物，如今共享单车已经成为了日常出行的必备工具。

　　而在ofo小黄车的商业模式方面，戴威更加自豪的表示，“很多公司，比如Facebook和Uber，都在美国拥有成功的商业战略，并且在海外有众多的效仿者。但是，ofo的平台却是第一个逆向传播的现象。”

　　事实的确如此，早在互联网时代到来之前，乃至近几十年间，我国企业大多以美国企业更加先进的模式为学习的榜样，而ofo小黄车全球首创的无桩共享单车，却是首先诞生在中国本土，诞生在校园里。ofo小黄车的崛起代表着中国智造从“MadeinChina到CreateinChina”的一次升华，随着ofo的发展壮大，无桩共享单车的模式也随之走向全球。如今这一新锐商业模式更是得到了包括美国的Spin、新加坡的Obike等在内的全球众多共享单车企业的模仿和借鉴。我想，这不仅是戴威的骄傲，更是中国企业家乃至中国人民的.骄傲。

　　时至今日，ofo已经在全球4个国家的81座城市提供了超过8亿次服务，连接超过350万辆共享单车，成为了共享单车行业的领骑者，在市占率、用户规模、连接单车数都占据行业第一。随着ofo在海外市场的不断深化运营和稳健拓展，我们有理由相信，很快ofo小黄车的身影将出现在更多国家的校园、公园和居民身旁，引领共享单车行业成为一股席卷全球的绿色出行潮流。

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