校园单车租赁服务公司创业计划书

时间：2023-02-17 05:52:50 创业计划我要投稿

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校园单车租赁服务公司创业计划书范文

　　一、项目概要

校园单车租赁服务公司创业计划书范文

　　本计划是经过分析当前国内自行车出租市场的发展形势，针对现在沈阳农业大学校园自行车管理现状，及交通设施配置状况，结合沈阳农业大学“十二五”期间校园基本建设的总体目标与主要任务而提出制定的。

　　项目名称确定为“绿行校园单车租赁服务公司”。取“绿色单车、快乐出行”的寓意。公司性质定位于校园服务类上，以在校大学生、职工(及职工家属)为主要消费群体，主要依靠租金来获取利润。公司在主营租赁服务的同时，大力发展校内单车协会。通过单车协会举办的各项活动来吸引更多的顾客，进一步刺激消费者消费，来获取更高的利润。

　　此项目小成本、低风险，易管理、市场广，硬件要求低，服务规范。本项目不仅以创业谋利为主要目的，同时对解除在校大学生出行烦恼，打击校内偷车分子，促进校园文化建设，提倡低碳环保、绿色出行有着明显的现实意义。

　　二、服务介绍

　　随着“十二五”规划的出台，绿色环保、低碳生活概念的深入人心，自行车行业作为绿色无污染，环保节能的交通工具，越来越深受人们的欢迎。

　　据市场调查分析，在大学校园中大多数同学对自行车的需求不是每时每刻的，偶尔用几次的情况非常多，有车的同学担心车辆丢失及老化损坏，没车的同学出行麻烦，这些问题一直以来都令大学生苦恼又难以解决。

　　此外，现在大学生课余时间充裕，都喜欢利用周末、节假日在学校附近进行短途游玩儿，而骑车游玩无疑是他们向往的最佳选择。

　　在校内建立自行车租赁服务平台，必然会得到广大学生群体的大力支持，市场前景非常可观。

　　三、市场分析

　　沈阳农业大学占地面积大，随着“十二五”期间学校整体规划的逐步落实，校园规模将进一步得到扩充。由此，学生的交通出行问题也会相应产生。宿舍、食堂、教学楼、创新中心、图书馆、院办、植物园等位置分布较为分散，依靠步行前往十分困难，浪费时间而且体力消耗较大。学生经常需要外出，如到马官桥、炮校、干校等，外出的方式一般为公交车(投币或刷卡)、出租车或步行。公交车拥挤不安全，出租车费用太高。在这种情况下，经济便捷的自行车便成为大学生的最佳选择。但由于宿舍楼内不允许存放自行车，学生们只能把车停在室外露天停车位。车辆不仅会因为风吹日晒雨淋，易被腐蚀老化，而且由于没有安全保障系统，车辆易损坏、丢失现象严重。因此同学们几乎没有买车的愿望。如果校内提供一个自行车租赁服务平台，同学们只要拿出几角钱就可以轻松解决烦恼，他们肯定会欣然接受。可见，绿行校园单车租赁服务公司的成立，一定会得到广大同学的大力支持。

　　沈阳农业大学位于沈河区东面，与东陵公园、森林公园、龙潭、鸟岛、世博园、浑河等诸多旅游娱乐景区为邻。这些景区都是大学生在课余及节假日时间休闲、游玩、会友、约会的理想去处。依靠步行、公交等出行方式不是十分方便，自行车实为最佳选择，因此单车租赁具有充满活力的市场。

　　随着大学的不断扩招，大学生群体不断扩大，对于自行车的需求也与日俱增。

　　综上所述，沈阳农业大学具有十分广阔的单车租赁市场，并且市场潜力巨大，前景广阔，具有十分大的可行性。

　　四、竞争分析

　　自行车租赁服务在我国属于新兴行业，市场上从事该行业的企业很少，立足于校园的更是为数不多，发展潜力和市场开发空间巨大。而且自行车租赁与其它服务(产品)行业相比，竞争压力小。根据初步分析，存在竞争对手如下：

　　4.1同行竞争分析

　　我公司作为农大首家自行车租赁企业，公司拥有良好健全的经营模式及营销战略，通过低价位、高质量服务，迅速形成专业化、规模化、品牌化，力求在较短时间内占领农大市场。该行业易被效仿不易被突破，所以对手很难找到更好的经营手段超越我公司，抢占市场。应对竞争对手，我公司充分利用自身优势，调整经营战略，来提升自己的竞争能力，维护公司利益。尽可能将对手挤出市场。

　　4.2公交车、出租车竞争分析

　　从外出交通工具方面看，公交、出租作为主要竞争对手，途经农大的公交线路有148、168、218、386等。虽然车次多，出行便利，但路线固定繁杂、车内拥挤喧闹、卫生条件差，扒手多，财务易损失;出租车及雷锋号方便快捷但价格昂贵，普通学生难以接受;而自行车价格低、经济环保、方便快捷，沿途自由停走，不受约束，灵活性强，并能起到健身的作用，是学生短途出行的最佳选择。

　　4.3有车群体竞争分析

　　学校有一部分学生群体，他们自己没有自行车，但可以向同学借用。这样一来既解决了出行问题，又节省了花销。但是考虑到向同学借车不仅麻烦，碍于面子，而且一旦车子损坏甚至丢失，导致尴尬局面不好解决，所以绝大多数学生愿意选择花钱租车来使用。

　　经过统计分析，校园里有车学生人数不到全校人数的4%。由于比例较小，不至于给我公司造成太大影响。

　　公司成立初期势必要面临种种困难。针对每一难题，团队会齐心协力，认真探讨，找出相应的措施加以解决。不断完善经营体制，优化管理模式。相信公司定会长期稳定充满活力的向前发展。

　　五、营销策略与销售

　　5.1租借(寄存)方式

　　凭本人学生证、借书证、身份证等有效证件或现金抵押领取(寄存)自行车，并签署相关协议。还车(取车)时交费。

　　5.2价格策略

　　5.2.1车辆来源：绝大部分自行车直接从厂家批量采购;同时收购保养程度较新的二手车。

　　5.2.2价格定位：

　　自行车租赁套餐：

　　每小时0.5元;

　　包天(早6点——晚9点)4元钱;

　　包周20元;

　　包月45元。

　　车辆代管套餐：

　　按天代管：自行车0.3元/天;电动自行车1.5元/天。

　　按周代管：自行车1.5元/周;电动自行车8元/周。

　　按月代管：自行车5元/月;电动自行车25元/月。

　优惠政策：集体租车、预定租车、长期租车可享受优先租用及打折服务。

　　同学们可以根据自己的需要程度与自身的情况选择合适套餐。

　　5.3营销策略

　　5.3.1宣传方式：

　　我们主要的服务对象是沈农在校学生，除宣传海报、发传单，还将用QQ、微博、飞信、人人网、校内广播、寝室黑板、LED显示屏等途径进行全方位的宣传，向大家传递公司信息。在取得一定经营成果之后，逐步建立自己的网站，并向网络服务方向发展。宿舍楼配置服务人员，成片式管理，方便条理，权责分明。

　　5.3.2 销售渠道：

　　通过印制传单，举办活动，试骑车等方式直接经营推广。联系农大周边商家共同协作，互利共赢。通过举办特别活动来回馈老顾客，吸引新顾客，树立良好的品牌形象。

　　5.3.3设立分公司：

　　在公司达到一定规模后，可向校外发展，在沈阳全市的大学招聘代理，建立分公司。使公司成为沈阳高校全新、健康、阳光、运动的品牌公司。

　　5.3.4售后服务：

　　全部自行车定点定期维修，与修车工签订长期合作协议，实行互惠方案。对车辆损坏程度划分等级，进行免费或收费的售后服务。

　　5.3.5回收处理：

　　低价回收校内闲置车辆，重组翻新后出售，从中获取一定的差价。

　　5.3.6其他：赞助运动会及其他活动。

　　5.4自行车协会

　　公司成立自行车协会，在校内举办各种有趣的游戏，如修车比赛、车技挑战、车辆组装…丰富大学生校园文化生活;组织自行车旅游团队，利用节假日进行远行旅游，开阔学生视野，促进学生之间的交流。以骑文化推进公司品牌，以骑运动倡导健身行为，为公司吸引更多的消费群体。

　　5.5公司发展目标

　　公司初期规模小，面向消费群体单一，故公司依据实际情况制定两步走战略。

　　5.5.1完善运行模式

　　在公司发展成熟后，进一步购置车辆，扩建车库。建立网络数据库，采用“一卡通”计算机计费管理系统，取代传统的人工笔录。完善运行模式，垄断校内市场.在保证运作质量及效率的情况下，部分工作人员由学生担任(比如值班、维修任务)，为一部分贫困学生提供勤工俭学岗位。

　　5.5.2开拓校外市场

　　在公司做大的前提下，考虑在其他大学内建立分公司，进一步走向全市。促进全民健身运动，为绿色环保做出贡献，回报社会。

　　六、财务分析

　　6.1融资

　　自筹：团队成员共同出资。

　　争取商家赞助：通过与赞助商合作，吸引投资资金，用于经营运作。

　　商业贷款：通过担保人担保，获取小额度贷款用于创业。

　　6.2经营财务分析

　　鉴于对目标市场的调查与预测，经营财务分析如下：

　　收入：

　主营业务收入：

　　预计在公司正常经营情况下每月按月租制套餐租出8辆自行车;按周租制套餐租出5辆自行车;按日租制套餐每天租车数量浮动在4～20辆;按小时制每天租车数量浮动在6～25辆。

　　月租制：360元/月(8*45)

　　周租制：400元/月(5*20*4)

　　日租制(早6晚9)：480元/月～2400元/月(4*4*30～20*4*30)

　　小时制(平均4小时)：360元/月～1500元/月(6*0.5*4*30～25*0.5*4*30)

　非主营业务收入：

　　车辆代管：预计自行车每天5人次，每周10人次，每月20人次;电动自行车每天2人次，每周4人次，每月5人次。收入为548元/月。(5*0.3*30+10*1.5*4+20*5+2*1.5*30+4*8*4+5*25)

　　损坏丢失赔偿：对车辆损坏者酌情收取维修费或成本费;车辆丢失一律按原价赔偿。

　　协会会费：每学年预计大约有会员20～70人，每人收取会费10元/年。收入为200～700元/年。

　　其他收入：

　　故年收入浮动区间：15480～40180元

　　支出：

　　车库租赁费用：300元/月

　　保养维修费用：50～100元/月

　　宣传费用： 200元/年

　　税务支出：

　　其他费用：

　　故年支出浮动区间：6700～10000元

　　盈余：

　　年最高盈余：33480元年最低盈余：5480元

　　(年平均营业时间8个月)

　　6.3风险

　　停水停电，不良天气等突发非人为因素，及客户积极性不高，客源少，导致收入受到影响，利润降低。

　　6.4利润再分配

　　增加投入费用用来加大宣传力度，提高车辆质量，增加数量、种类，积极举办车协活动，购置礼品，回馈顾客。

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