纽约的自助游攻略
纽约坐拥大纽约都会区的核心地带,是一座世界级国际化大都市。下面就随小编一起去阅读纽约的自助游攻略,相信能带给大家启发。
纽约的旅游景点:
自由女神像
自由女神像的正式名称是“自由照耀世界之神”,是美国国家的纪念碑。1886年10月28日,美国克里夫兰总统主持揭幕。从那以后,凡进纽约港的船只都从神像42英尺高的右臂下进入美国。
归零地
归零地指的就是在“911恐怖袭击”中倒塌的世界贸易中心遗址,如今已成为游客的必到之地。世贸双子塔曾经傲视全球的地方,如今只剩下一片空地,两排铁栏围出一条走道,铁栏后挂着“我们永远不会忘记”的大布条。
百老汇
百老汇本是印第安人所辟的一条羊肠小道,如今它已变成一条宽22到45米,长50里,两旁大厦如林、高楼蔽日的繁华大街,犹如一条喧闹的长河,纵贯曼哈顿区。百老汇起自曼哈顿南端的炮台公园(Battery Park),与金融重镇华尔街相接,路东则是纽约少有的古建筑之一,市政厅(City Hall)。被誉为“伟大的白光大道”。
华尔街
华尔街座落在曼哈顿南区,仅长500米,阴暗狭窄,美国10大银行中的6家总行设在这里,被视为美国金融帝国的象征。
中央公园
在市区中心有一片长方形的绿荫被众多拔地而起的高楼环抱,这就是有“纽约绿洲”之称的中央公园。整个公园大得惊人,南北长4公里,东西宽800米,占地面积达843英亩,有茂密的树林,湖泊和草坪,甚至还有农场和牧场。
联合国总部
联合国总部座落在纽约东河之滨,占了6个街段,由39层联合国秘书处大楼、联合国大会及安全、经社和托管理事会会议楼、图书馆组成,被称为“国际领地”。总部正面广场上飘扬着联合国成员国的'国旗,有来自各国的5000多名工作人员在这里工作。
大都会艺术博物馆
大都会艺术博物馆位于5号大道上的82号大街,是个巨大的宝库,占有四个街区。整个博物馆的展品超过在三百万件,包括从古代文明至当代的各种艺术作品,其中有成千上百件世界文明的杰作。
帝国大厦
帝国大厦俯瞰曼哈顿四分之一的区域,每年吸引成千上万的游客前来一览美景。在晴朗的天气里,游客能看到整个纽约州、新泽西州,康乃狄克州、马萨诸塞州以及宾夕法尼亚州。
纽约中央火车站
纽约中央火车站享有“世界最美丽车站”的美誉,同时也是纽约市最富盛名的景点之一。穴状的中央大厅里悬挂着用珍贵猫眼石制造的四面钟,可谓是整个火车站的镇站之宝。
纽约时报广场
纽约时报广场(Times Square)中国人常误译为(纽约时代广场),原名“朗埃克广场”(Longacre Square),又称为“世界的十字路口”。时报广场得名于《纽约时报》早期在此设立的总部大楼。
纽约的饮食文化:
纽约的饮食文化受到许多外来移民的影响,因此非常多元,东欧和意大利的移民带来了纽约市最负盛名的贝果、起司蛋糕和纽约式披萨。市内约有4,000个领有执照的小吃摊贩,许多都是由外来移民经营,因此街上可看到许多中东食物,如炸豆丸子和羊肉串,但是热狗和椒盐卷饼仍然是主流摊贩小吃。除了摊贩外,纽约市也是高级餐厅的聚集地。纽约市常见的异国饮食有意大利、法国、西班牙、俄罗斯、英国、希腊、摩洛哥、中国、巴西和日本等国料理。纽约市有超过 18,000 家餐馆,可以尝遍阿富汗、克里奥尔、埃塞俄比亚、夏威夷、牙买加等国风味食品。
纽约的交通简介:
公交
纽约市的公车路网遍布纽约市五大行政区,并在多处与地铁路网配合转乘,形成了便捷的交通网。纽约市区公车由纽约大都会运输署营运管理,平均每天有5800辆公车载着2.01万人次的乘客,行走于200多条的慢车线及301条的快车线上。其编码分别以行经趋明的第一个英文字母标示(M表示曼哈顿区,B表示布鲁克林区,Q表示皇后区,Bx表示布朗克斯区,S表示史泰登岛)。而为了更缩短行车时间,部分线路还加开了直达快车,专于市区的干道及著名景点附近搭客。
地铁
纽约地铁(New York City Subway, NYCS)是美国纽约市的快速大众交通系统,也是全球最错综复杂,且历史悠久的公共地下铁路系统之一。站数约在470上下,官方统计为468站,商业营运轨道长度约为656英里(约1056千米),若加上地下街和地下相连通道等,则长达842英里(约1355千米)。纽约地铁虽其名为地铁,但约40%的路轨形式为地面或高架。
航空
纽约有三大机场,肯尼迪国际机场(JFK)、拉瓜迪亚机场(LGA)以及纽瓦克自由国际机场(EWR)。一般从中国起飞前往纽约的国际航班都会在肯尼迪机场降落,少部分会在纽瓦克机场降落。而拉瓜迪亚机场更多的是接待美国国内航线。
水运
纽约港是北美洲最繁忙的港口,亦为世界上天然深水港之一。
1980年吞吐量达1.6亿吨,每都在1亿吨以上,每年平均有4000多艘船舶进出。由于纽约位居美国大西洋东北岸,邻近全球最繁忙的大西洋航线,再加上港口条件优越,又以伊利运河连接五大湖区,因此奠定了其成为全球重要航运交通枢纽及欧美交通中心的地位。在纽约的发展史上,纽约港扮演的脚色十分重要。该港不仅为纽约市带来大批的财富及物产,19世纪初及20世纪末时,来自世界各地的移民也透过纽约港进入纽约市,而这些移民及其后代日后都成为了纽约市发展的主力。
纽约港有两条主要航道。一条是哈德逊河口外南面的恩布娄斯航道,长16公里,宽610公尺,维护深度13.72公尺,由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河,由北方进港的船舶经过这条航道。哈德逊河入海口的狭水道,水深30多米,东河水道大部分河段水深在18米以上,最深处近33公尺。港口不易淤积。纽约港腹地广大,公路网﹑铁路网﹑内河航道网和航空运输网均四通八达。纽约地区的14条铁路线,其中8条可通往美国各地以及加拿大和墨西哥等。
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