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读詹天佑有感

时间:2021-04-26 09:48:48 读后感 我要投稿

读詹天佑有感精选15篇

  当赏读完一本名著后,大家一定都收获不少,此时需要认真地做好记录,写写读后感了。可能你现在毫无头绪吧,以下是小编为大家收集的读詹天佑有感,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

读詹天佑有感精选15篇

读詹天佑有感1

  今天我读了一篇名叫《詹天佑》的课文,读完以后他的爱国精神令我深受感动。

  主要讲了1905年清政府要修建京张铁路,但主义阻挠了,说清政府没有工程师,但后来是詹天佑修建京张铁路。詹天佑原计划是1911年竣工,但实际是1909年竣工。这四年来,一直有许多英国或法国的报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢。”但詹天佑和工人们根本不理会主义的胡言乱语,共同维护祖国的尊严,努力修筑京张铁路,并提前两年竣工。这件事给了藐视中国的主义者一个有力的回击。

  这是一件多么令人自豪的事呀!中华民族是个历史悠久的国家,作为炎黄子孙,我觉得每个人应该像詹天佑一样热爱祖国。在历史的长河里,从古到今,涌现了许许多多的历史人物,如虎门硝烟的林则徐、关天培;抗日英雄赵一曼……

  此外,这篇课文令我想起两年前的青藏铁路。青藏铁路一共修筑了22年。那里属高原地区,空气稀薄。很多西方媒体预言:“中国人要在这样的不良地质打隧道,是不可能的事!”但是凭着中国人的聪明才智和坚韧不拔的精神,最后于20xx年通车。

  所以,读这篇文章是一次很好的爱国主义教育,作为华夏子孙,我们现在虽然是小学生,但我们要热爱祖国,努力学习,将来长大了报效祖国。

读詹天佑有感2

  1905清政府任命詹天佑为总工程师时,他不顾外国人的冷嘲热讽毅然接受了任务,明知山有虎,偏向虎山行。詹天佑顶着压力坚持不用任何一个外国工程师值得我们敬佩,但看看我们,不会做的作业只要有人帮忙,有答案抄就乐得不得了,明知不好但却偏要。

  詹天佑和工人们同吃同住凿开居庸关隧道时,山顶的泉水留了下来泥土成了泥浆工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油灯下绘图计算,遇到困难时他总是想:“这是中国人自己修的第一条铁路,一定要修好,否则,不但让那些外国工程师嘲笑,还会使中国工程师失掉轻心。”詹天佑前辈这种精神怎能不使我们敬佩呢?

  詹天佑前辈不允许“大概”“差不多”这类词语出自工作人员之口,詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神值得我们学习。

  再想一想,如果我们都像詹天佑前辈那样事事都为祖国,处处为朋友做事细致周密的话,那么还会出现少写一个小数点,粗心做错题目的事情出现吗?

读詹天佑有感3

  当时的中国正是战火纷飞的情形,腐败的清ZF受尽外国人的欺凌,一再割地,赔款,使我国的经济大受损失。当时,那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地,为了更快地掠夺中国的矿藏,宝物,使清ZF被迫签了不平等的条约:花中国人的钱财让外国人修建铁路,方便他们能运送军队,抢走宝物,矿藏,却使自己的国家的经济人力大受损失。后来,清ZF提出了修建京张铁路的计划,帝国主义者就争夺修筑权。可这次,清ZF没有被他们的威胁所吓倒,让詹天佑来主持修筑这段铁路。

  詹天佑不负众望,勇于承担了这个重任。外国人贼不死心,用报刊,造谣等方式来侮辱中国,侮辱詹天佑,让詹天佑失去信心,最后不得不把修筑权让给外国人。可是,詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧,悬崖峭壁,詹天佑带着工人,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。

  白天,他勘测线路,夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工,终于将京张铁路全线通车,给外国侵略者们当头一棒,也给中国人争了光,争了气!读完这篇文章,我感触深刻。自从1840年――1950年,中国一直都在受着外国人的欺凌,致使大量的人力,矿藏,宝物被外国人抢走。腐败无能的清ZF一再顺从外国人,一再割地,赔款,一再签那些不平等的条约。

  这时候,有着强烈爱国之心的詹天佑,为了报效祖国,为了给中国人争光,争气,毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大,艰难的工程。他用自己杰出的才能,超人的智慧,克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难,历经四年,终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒,同时,也给中国争了光,争了气。从这件事中,反映出詹天佑为国分忧,工作一丝不苟,高度负责的精神和爱国的高尚品质。

读詹天佑有感4

  在居庸关上曾留下的以身作则,在八达岭旁曾印上的一丝不苟,在青龙桥边曾布下的认真智慧,都深深地刻进我们的'心。詹天佑爷爷,我们为您骄傲!

  1905年,您不怕困难,也不怕嘲笑地接受了任务——修筑一路都是高山深涧、悬崖峭壁的京张铁路。这可是高难度的任务啊!可您并没有推辞,反而以身作则。您亲自带领学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,一步一个脚印,艰难地攀上了山高岩厚的居庸关。您本可以让学生和工人去勘测、绘图、计算……可是这些难事,您偏要自己做,这样以身作则的精神,真让我们为您骄傲!

  八达岭上冰天雪地,可您为了把京张铁路修好,竭尽全力。冬天,塞外常常寒风呼啸,大雪纷飞,断壁峭崖上积了几尺厚的雪,您为了测量得更加准确,用冻僵了的双手在雪地里挖雪。工人们都劝您采用一个估计的数据,您却说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’‘差不多’这类说法,都不该出自工程人员之口。”为了能让这条隧道早日竣工,您为此呕心沥血。隧道经过周密计算后,两端同时施工,竟把工期缩短了一半。正是因为您的一丝不苟,才没让铁路出任何差错,我们为您骄傲!

  铁路修到青龙桥附近,坡度特别陡。因此,您设计了无人能抵的“人”字形线路,使火车顺利通过了这一难关。您的认真,您的智慧,惊动了无数中国人,鼓舞了无数中国人,我们为您骄傲!

  您的爱国情怀打动了全中国,不仅是您,我们中国还有千千万万个爱国人士:坚持不懈的神农氏袁隆平,想祖国、念祖国的季羡林,为中国争光的原子弹研究者钱学森……都是我们的骄傲!

  有了您们,中国才变得更加富强,我们生活在新时代,要更加好好学习,让别人也为我们骄傲!

读詹天佑有感5

  我认真品读并学习了《詹天佑》这篇课文,我心中发出了一连串感叹!

  詹天佑,是一名杰出的爱国工程师,他用杰出的才干,冒着恶劣的环境,克服重重困难,修筑了一条引起人们轰动的京张铁路。

  詹天佑事例知晓于天下,如今坐火车去八达岭,经过青龙桥车站,可以看到詹天佑的塑像,那就是中国的骄傲。

  我由衷地感受到了詹天佑的爱国情怀。不管天气多么恶劣,不管帝国主义者怎样嘲讽,詹天佑始终坚信:这是中国人民自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好!读到这里,我为我的祖国自豪,为詹天佑感到欣慰。

  困难始终是难,可对于詹天佑来说是一次挑战,这场挑战他的优势在于有杰出的才干,聪明的头脑。坡度这样大,火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑绘图计算,顺着山势设计了一条“人”字形路线,并对火车也进行了改造,使火车顺利登上陡坡。

  有这样的人,这样的爱国精神,这样的杰出的才干,真是让人敬佩。詹天佑不接受了任务,还提前两年竣工了。祖国在我心中,我也要向詹天佑那样打好基础,学好知识,多阅历,多动脑,用一颗爱国的心和智慧,为祖国出一份力!

  只要功夫深,铁杵磨成针。通过对《詹天佑》这篇文章的学习,我一定会做到最好,在生活中步步为营!

读詹天佑有感6

  我国历史上有许多著名人物,如:孔子、孟子、老子、毛泽东、小萝卜头、周恩来……他们都为中国做过巨大的贡献,在他们中间,我也有许多羡慕、敬仰的人,而最令我感到崇敬的人还是詹天佑。

  前些天,我怀着一种崇敬的心情读了《詹天佑》这一本书,当我读完时,一种敬意从我心底油然而生,我敬佩他不怕困难、不怕遭人讥笑的勇气,我崇敬他的聪明才智与毅然接受艰巨修铁路任务的决心。

  《詹天佑》这本书主要讲的是:詹天佑是我国爱国工程师。从北京到张家口这一铁路,最早是在他的英明指挥下才修筑成功的,当时从北京到张家口这一段铁路是十分险峻且困难重重的,连一些外国的著名的修筑师也难以修成,听说詹天佑要修京张铁路,竟然发表意见投以嘲笑的态度,詹天佑并没有因此而退缩,他不怕重重险阻,不怕困难、更不怕嘲笑,毅然接受了这个艰巨且冒险的任务。不仅提前两年高质量完成了任务,且为了人民利益,他还修筑了“人”字型线路。

  詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国工程师,他遇到困难后总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,就是一个让外国人嘲笑中国人的借口。他总是将这句话做为鼓励自己前进的动力,所以他遇到困难也不退缩,这让我不得不万分地敬佩他。

  再想想我自己,一遇到困难就想着找老师、找同学帮忙,自己却没尽一点力,爸爸妈妈也曾经苦口婆心地教育过我:“孩子呀!你现在这么不自立,以后到社会上该怎么生活呀!你应该学会自己的事情自己做,这样才能增加你对自己的依靠性!”可我仍然恶性不改。将这些忠言当作耳边风,反而振振有辞地说:“爸、妈,你们不懂了吧!现在能在社会上立足的人,基本上都是靠父母!”

  直到经历了那件事,我才明白我是错的,只有志事者才能事竞成。记得那一次,班里要举办手抄报比赛,我们都很高兴,我信心十足,因为我爸妈是设计师,他们一定会为我做一件像样的参赛品的,但令我万万没有想到的是,他们竟然拒绝了,还说要锻炼一下我的自立性,要我自己做,我怎么也不肯,结果到了比赛那一天,我们班的“巧手能匠”——巧玲,制作了一张令大家赞不绝口的手抄报,看着她获奖后的满脸的笑容,那一刻,我真的好后悔,好难受,发誓一定要自己的事情自己做,从那以后,班上举行的各种活动大赛我都积极报名。终于,在一次手工大赛中,我凭借自己坚持不懈的精神和高超的手工技艺,赢了第一名,那一刻,我看着手中的获奖证书,又看了看老师和同学向我投来鼓励的目光,心里感慨万千,也更加坚定了自己“有志者事竞成”的念头,从那时起,我养成了不依赖父母与他人,遇到困难,也不退缩,而是勇往直前。

  詹天佑克服困难的精神我会一起铭记,我也会学詹天佑,做一个正直、顽强、不畏困难的人!

读詹天佑有感7

  读完《詹天佑》这篇文章,我的心像翻腾的大海一样,久久不能平静下来。

  这篇文章主要写了詹天佑克服重重困难主持修筑京张铁路的事。从詹天佑身上我学到了很多东西。

  我佩服他严谨的科学态度,一丝不苟的工作精神。想想我自己,以前我做作业总抱着应付心理,不用心去写,不是写错了就是被老师说书写马虎潦草。还记得有一次,老师布置写一篇作文,要求450字以上。我一看,又是作文,哎呀!烦死了!我又没有题材,自己想又太麻烦,怎么办呢?对了,不是有作文选吗?随便找一篇抄呗!当时我觉得自己真是太聪明了。于是,我在作文选里挑了一篇抄袭,不料最后还欠几十字,我就胡乱凑字数,大功告成。谁知第二天老师找了我批评我作文抄袭,得重新去写。我当时后悔得肠子都青了。学了这篇课文后,我暗暗下决心端正学习态度,认真完成作业。

  我还佩服詹天佑的智慧和创新精神,我知道他的创新思维来源于实践。我们在日常生活学习中,得不断训练自己的创新能力。

  詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

读詹天佑有感8

  读了《詹天佑》有感今天,老师给我们上了一课叫做《詹天佑》,这篇课文给我留下了深刻的印象。

  这一篇课文让我知道了在帝国主义者嘲笑我们不会修一条那么艰难的铁路,但这时詹天佑站了出来,他要来修铁路。他不怕困难也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测路线,哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把坡铲平,哪里要把弯改小,都要经过勘测,进行周密精算。他对工人们很严厉,“大概”,“差不多”不可以出现在他们的口中,他一遇到困难想:这是中国人修的第一条铁路,一定要把修好,否则,不但惹那些外国人讥笑还会让中国工程师失去信心。经过他们的努力,铁路提前两年竣工,给了外国那些人一个有力的回击。

  詹天佑这种不怕困难,做事认真的精神我很敬佩,但我做奥数题时,一遇到困难,我就问爸爸,这让我很惭愧,我决定了,从现在开始我把这毛病一改,我要向詹天佑学习,我要从小事做起,以后长大,要做祖国的栋梁之才。

读詹天佑有感9

  从北京到张家口,一路上都是高山深涧、悬崖峭壁,让人胆颤心惊。中国的第一条铁路,可就是在这样危险的山路上一点一点的建成的。如果你要问这条铁路是谁主持修筑的?当然是家喻户晓的詹天佑工程师!

  詹天佑工程师在这条铁路上花的精力可谓呕心沥血,如果说;居庸关、八达岭隧道采用的两端同时向中间凿进和中部凿井法能体现詹天佑的智慧,那青龙桥车站的人字形线路就能体现詹天佑的爱国情怀与超人的杰出;人字形线路采用了前拉后推的行进方式,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向东前进,过了人字形岔道口就倒过来,原先拉的火车头推,原先推的火车头拉,是列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易多了。

  詹天佑不仅是一个工程师,而且还是中国棒球的先驱者。詹天佑在美国耶鲁大学留学期间,曾经合同赴美国留学的同学组建了一支棒球队;名叫"中华棒球队".詹天佑是队里的主力战将,打棒球詹天佑可不输给美国的人,多次率领中华棒球队打败美国棒球队,让美国人惊叹不如。

  詹天佑在体育和工程上都为我们祖国作出了贡献。在人字形线路的青龙桥车站经过时,不要忘了向詹天佑爷爷致敬。

读詹天佑有感10

  读完《詹天佑》这篇文章,我的心像翻腾的大海一样,久久不能平静下来。

  这篇文章主要写了1905年,清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但刚提出修筑计划时,一些国家就出来阻挠,干涉,事情争执了很久都没有结果。后来,帝国主义者说,如果用他们国家的工程师修筑,他们就不再过问,他们以为这样要挟,中国就没法动工,但他们完全想错了,那时中国已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任务后不怕困难,不怕嘲笑,马上开始勘测线路,他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。为了寻找一条合适的线路,他常常不耻下问地向当地农民请教。最后终于建成铁路的事。

  这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒,以身作则的精神。

  詹天佑身为总工程师,他完全可以坐在指挥部里指挥,而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面,从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活,让工人怎么样工人就得怎么样,他们觉得:工人就是我的“奴隶”让他们干什么他们就得干什么,他们全都得听我的。

  我最佩服他的大胆尝试,不困难的精神。居庸关山势高,岩层厚。詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法,把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长,詹天佑决定采用中部凿开法,先从山顶往下打一口坚井,再分别向两头开凿,外面的也同时施工,把工期缩短了一半。这体现了他的聪明与创新思想。

  一说起这个,我就想起我干的一件事。那是我四、五岁的时候,我看许多小孩在广场上滑旱冰,他们像一只只飞翔的燕子,很是轻盈,我羡慕极了。于是就让妈妈给我买了一双,但开始学的时候可遇到了困难,我掌握不了重心老是摔跤,我灰心了,为什么别人能做好而我却做不好呢?但最后我还是放弃了。这跟詹天佑相比,简直是天壤之别。

  同学们,好好学习吧!虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的业绩、功劳,但我们要学习他的精神和他的优秀品质。以他为榜样,像他一样爱国,为祖国做出贡献,要勇于实践,大胆创新。他那种不屈不挠、身先士卒、大胆尝试、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。作文

读詹天佑有感11

  同学们,你们知道詹天佑是谁么?或许有人知道也有人不知道,下面,还是让我来给大家介绍一下吧!

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全有我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。可是,在这条铁路后面隐藏着很多阻挠。下面,还是让我来给大家讲一讲吧!

  从北京到张家口的铁路全长200多千米,是一条很重要的铁路干线。当时我们刚提出要修建铁路的计划,就被帝国主义知道了,并且还一直在要挟我们,我们也不听他们的,并且我们还选詹天佑为总工程师。此后,詹天佑每天都去施工地点考察,最后站议案有成功了!

  从这个故事中我明白了:“就算困难再大我们也不能退缩,要勇往直前,困难才能到下;不要因为别人的要挟而投降,我们要坚持自己的理由,反对派才能投降,才能听从你的指挥,才能听从你正确性的领导;不要因为别人的诱惑而跟随,一定要:自己走自己的路,让别人说去吧!”

  我还要让大家记住一句话,这句话是:“超越困难,超越梦想,超越自我,勇往直前。”

读詹天佑有感12

  前几天,我们学了一篇课文《詹天佑》,学完之后,我被他那种爱国之情深深的感动了......

  “各出所学,各尽所之,使国家不受外侮,足以自立于地球之上,”,这是詹天佑说过的一句话。他面对帝国主义者列强的阻挠,面对外国媒体对中国人的嘲笑,在重压之下,毅然接受了任务。遇到困哪,他始终不忘祖国,充分体现了中华儿女的爱国情怀。难道詹天佑种爱国的精神,不是那些崇洋媚外的人所缺少的吗?

  每一次仰望五星红旗,每一次唱起庄严的国歌,爱国之情便在我们胸怀激荡。

  记得有一次,我和几个同学在讨论你最喜欢哪一个国家?有的同学向往美国式的自由,有的同学喜欢法国,向往香水般的浪漫,有的同学喜欢新加坡,向往花园般的美丽。而我子豪的说:“我爱我的祖国—中国!”

  我们是祖国的未来,我们是为祖国的强大而学习,为了祖国的富饶,我一定要认真学习把为祖国争光作为我的目标,把为祖国的创新作为我前进的动力。

读詹天佑有感13

  《詹天佑》主要讲了詹天佑主持修筑京张铁路的事。表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神,显示了中国人民的智慧和力量。这篇课文给我印象最深的是这一句:遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但会惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

  这句话,表示了他那一心为国的心。我们一定要学习这种精神!

读詹天佑有感14

  我想大家都知道詹天佑吧?老师开始讲课了,詹天佑是我国杰出的爱国工程师……

  詹天佑非常爱国,从北京到张家口的京张铁路都是他一手修建的铁路,也是中国人的第一条铁路,当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠。帝国主义者后来说:“只要用我国的工程师,我就不再追问。”1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。他有时亲自背着经纬仪,扛着标杆在悬崖壁上定点。遇到困难他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心……

  我现在想和詹天佑说:“是您,用生命捍卫了祖国的尊严;是您,用血汗洗刷了中国的屈辱;是您,面对讥讽和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任务;你的成功给了帝国主义者有力的回击,您的努力圆了几代中国人心中的梦想。您是中国的骄傲,让我们呼唤您——詹天佑!

读詹天佑有感15

  文章摘要:人生若只如初见!我不知道昨夜是不是雨疏风骤,是不是月亮流着泪水打湿了一大片星辰,可是昨夜的星辰昨夜的风中你又在何处。读《詹天佑》有感作文在合肥秋末的晚上还是有些秋风习习。500字作文看着眼前这个历经岁月沧桑满却依旧坚强活着的女人,我的心理泛起了酸涩;想起這麼多得有時候。

  这篇文章主要写了当时清政府提出修筑京张铁路,帝国主义国家出来阻挠,詹天佑不怕困难,顶着巨大压力,担任总工程师,修筑好京张铁路的故事。施工时,他与工人们同吃同住,想尽办法、任劳任怨,用他的超常智慧克服了一个又一个的困难,还使铁路提早两年竣工,给了那些轻视我们的人一个有力的回击。

  “‘大概’‘差不多’这些话不应该出自工程人员之口”这是他对他学生说的话,令我也受益匪浅,生活中,我做事比较粗心,对很多事情都是模棱两可,读了这句话以后,我决心要向他学习。

  班级里,我是一个劳动委员,我认为我做得合格了,可读了这篇文章,我发现自己做的事情多么微不足道,詹天佑亲自奔波在高山上,油灯下,跟工人们一起劳动,多令人钦佩啊!

  性格上,我的不足就是不太谦虚,不够胆量问别人自己不懂的东西,詹天佑却刚好相反,遇到不知道的问题总会谦虚地请教当地的农民,也总是能够得到正确的答案。

  詹天佑,一名杰出的爱国工程师,一个集很多优点于一身的人,学习上,我一定要像他学习,多提问,拓展自己的知识面。我还要改正自己的缺点,做一个杰出的、爱国的人,我相信我能够做得更好!

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