盘点阅兵国产品牌汽车
据中国之声《新闻晚高峰》报道， 9·3大阅兵在展示了大量最新武器装备的同时，搭载这些武器、受检将士和人员的中国品牌汽车也一同亮相，在这些汽车当中，有的是大家耳熟能详的，有的是品牌最新款，还有一部分是默默无闻的。
在整场阅兵中，最受瞩目的汽车当属一汽红旗生产的检阅车，这次检阅车的型号红旗L9，2014年北京国际车展上首发量产版，量产版L9也采用全防弹结构，车身安装大量防弹装甲钢板和玻璃，轴距3900mm，工信部公示其油耗为百公里20L。在检阅车前方的三辆蓝色新闻拍摄车为红旗L5，陪检车为红旗H7，L5和H7是目前在市面上较常见的红旗车型。一汽红旗制造部相关负责人早前接受记者采访时表示，红旗也在不断加强汽车的科技感。
一汽红旗负责人：整个仪表都是电子液晶中控的，还有触摸屏，甚至还构想未来不用车钥匙，用手机上的APP取而代之。甚至出厂时，车就会配备一台手机，可以进行很多人机交互的操作。
当然，在阅兵式上，历史悠久的汽车不止红旗，这次阅兵式上的礼炮牵引车，由北京BJ40担任，自从1966年毛泽东主席乘坐北京吉普212检阅开始，北京吉普在阅兵式中也是多次亮相，这次作为礼炮牵引车的58辆北京BJ40，在阅兵式后，将作为历史的见证者部分捐赠给各大博物馆，也有一部分将进行社会化拍卖，这款车在市场上属于紧凑SUV车型，在如今趋缓的中国乘用车市场上，SUV是目前唯一还在保持高速增长的车型，热销的产品中自主品牌占了绝大多数，北汽相关负责人表示，北汽在SUV的投放上也将会加速。
北汽相关负责人：北汽不论在自主品牌还是合资品牌里，SUV的研发速度都是很快的。从北京汽车的SUV以及昌河汽车，现在做了双品牌，这个战略的.SUV也会在后边发布。
阅兵式上有老面孔也有新面孔，分列式走在最前面的是英雄方队，他们搭乘的是江淮的安凯宝斯通客车，英雄方阵中，抗战老兵平均年龄90岁，支前模范平均年龄88岁，英烈子女平均年龄78岁。为了方便他们乘坐，技术人员对车子进行了特别的设计。
安凯客车电气工程师曹衡：乘客区使老兵上半身高出车身范围，老兵身上很多勋章都要展示。坐垫是可以上下调的，是全新开发的。车后门设计了电动踏板，每个阶高度都很小，方便上下。
在本次阅兵式上，亮相产品最多的当属东风，从物资输送车、战地救护车、火力突击车再到各种重型装备的牵引车和承载车都可以找到东风的车标，在这些车中，民用市场可以看到的就是东风猛士，其性能也堪比美军的悍马。腾讯汽车评论员霍雨佳说，东风生产的大部分都是特种车辆。
霍雨佳：在阅兵里出现频次最多的就是东风猛士越野车，这个车也是军方配备量非常大的一款全地形的重型装备，东风猛士也有民用版，售价在80多万，更多的是针对特种车辆，如果用户采购的话也会要求一些特别改装，可能价格也比基础版的要高。
当然，亮相阅兵式的一些车型也有不被大家熟悉的，他们集中在搭载各种重型装备的牵引车和承载车，这里边可以看到中国重汽、一汽解放、东风、陕汽、北奔重汽、山东泰安特种车等中国商用车品牌，和品牌众多的中国乘用车市场不同的是，中国商用车市场却是中国自主品牌的天下，腾讯汽车评论员霍雨佳认为，之所以是这种情况只有一个原因，那就是这些中国品牌足够强。
霍雨佳：在整个汽车市场，商用车市场是自主品牌的天下。东风、陕汽、重汽、一汽等这些亮相的品牌都是商用车里边的重量级品牌，同时这些品牌的产销量在全球也是最大的。
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