工程技术报告

工程技术报告14篇[合集]

　　在学习、工作生活中，报告的用途越来越大，报告具有成文事后性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编帮大家整理的工程技术报告，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　工程技术报告 篇1

　　经过4天的理解性实，我初步的的理解了房屋的构造组成、构造原理及构造办法。进一步进步对建筑文明、建筑学问以及建筑施工、建筑材料的理解，巩固和扩展所学理论学问，进步进修积极性。

　　上面就实与理论学问分离及得到的收获做一些总结：

　　一、（1）构造体式格局

　　当今的建筑次要采用的是框架构造或者是框架剪力墙构造，砖混构造也采用但用的比较少。我们所观赏的两个施工工地都采用的是框架———剪力构造。它是框架构造和剪力墙构造两种体系的分离，汲取了各自的长处，既能为建筑立体安排提供较大的使用空间，又具有优良的抗侧力功能。这种构造是在框架构造中安排一定数量的剪力墙，构成灵敏自由的使用空间，满意不同建筑功能的请求，同样又有充足的剪力墙，有相当大的刚度，框剪构造的`受力特性，是由框架和剪力墙构造两种不同的抗侧力构造组成的新的受力方式，所以它的框架不同于纯框架构造中的框架，剪力墙在框剪构造中也不同于剪力墙构造中的剪力墙。

　　2）构造柱

　　砖混构造设想中，为了增强建筑物的空间刚度和全体性，使建筑物在地动中防止或加重毁坏，根据抗震标准，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和进步建筑物的抗拉、抗裂功能构造柱的设置地位的规则：标准规则不管房屋的层数和地震烈度是几，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁，假如不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。

　　而在框架剪力墙构造中，为了增强砌块隔墙的全体性，应在砌块隔墙的恰外地位设置构造柱或圈梁，具体设置地位和砖混构造的一样。

　　二、施工缝、变形缝和后浇带

　　施工缝：遭到施工工艺的限制，按方案中缀施工而构成的接缝，被称为施工缝。混凝土构造因为分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间构成的缝隙，就是最罕见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而该当是一个面。因混凝土先后浇注构成的分离面简单出现各种隐患及质量成绩，因而，不同的构造工程对施工缝的处理都需求慎之又慎。

　　变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、根底不均匀沉降或地动时有一些自在伸缩，以防止墙体开裂，构造毁坏。然后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙临时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳按时，通俗是构造封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架构造，这时为了保证建筑物的全体性和一定的刚度，就的设置单位墙来增加建筑物的全体性和刚度

　　沉降缝：为克制构造不均匀沉降而设置的缝。如上部构造各部分之间，因层数差别较大，或使用荷重相差较大；或因地基紧缩性差别较大，等能够使地基发作不均匀沉降时，都需求设缝将构造分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，防止在构造中产生额定的应力，该缝就是“沉降缝”。须从根底到上部构造完全分开

　　伸缩缝：若建筑物立体尺寸过长，因热胀冷缩的来由，能够招致在构造中产生过大的温度应力，需在构造一定长度地位设缝将建筑分红几部分，该缝即为温度缝。对不同的构造体系，伸缩缝间的间隔不同，我国现行标准《混凝土构造设想标准》gb—xx对此有特地规则。伸缩缝在根底可持续开；

　　抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于构造抗震而设置的缝，根底可延续开。

　　如今多用3缝合一只有沉降缝能满意这个请求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

　　三、梁：按梁的罕见支承体式格局可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两头固定梁、连续梁。

　　梁按其在构造中的地位可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

　　门窗过梁

　　门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传送荷载的窗间墙

　　常用方式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁圈梁

　　砌体构造房屋中，在砌体内沿水准方向设置封闭的钢筋砼梁。

　　在砌体构造房屋中设置圈梁能够增强房屋的全体和空间刚度，防止因为地基示均匀沉降或较大振动荷载。在非抗震设防区，圈梁的次要作用是增强砌体构造房屋的全体刚度度，防止因为地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

　　在地震区，圈梁的次要作用有：增强纵、横墙的连结，进步房屋全体性；作为楼盖的边缘构件，进步楼盖的水准刚度；减小墙的自由长度，进步墙体的稳定性；限制墙体斜裂痕的展开和延伸，进步墙体的抗剪强度；加重地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

　　工程技术报告 篇2

　　顶岗实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以一个住宅小区为实习场所，参加工程施工工作，顺利完成了四周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

　　一、实习内容

　　1。熟悉工程施工管理、技术管理

　　①项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

　　②项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

　　③工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。

　　④在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

　　⑤施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划“合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。

　　⑥砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

　　⑦隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。

　　⑧由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。

　　2。施工技术的具体操作

　　①编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。

　　②参与工程质量的检查、验收在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报项目部，由项目质检员复查，检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收，上现场之前必须熟悉施工图纸，如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等；钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格；防水层铺贴是否符合规范等。

　　③协助现场技术人员处理施工质量问题

　　主要是工程中出现的蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。

　　二、工程概况

　　实习单位：x市x工程监理有限公司

　　工程名称：x市第一运输总公司x街住宅楼

　　工程地点：x市第一运输总公司二号院

　　监理单位：x市x工程监理有限公司

　　设计单位：x建筑设计有限责任公司

　　建筑面积：6317。20㎡（其中地下室面积792。90㎡，阳台面积54。75㎡，阁楼面积423。4㎡）

　　计划开工日期：20xx年x月（因某些原因迟迟未开工）

　　设计年限：50年

　　建筑结构安全等级：2级

　　地基基础设计等级：丙级

　　建筑抗震设防类别：丙级

　　建筑场地类别：Ⅲ类场地土

　　建筑耐火等级：二级

　　材料要求：

　　承重墙：240厚砖墙楼板：保护层厚度20㎜构造柱：行混柱240x40

　　梁柱保护层：30㎜基础底板及基础梁保护层：40㎜

　　1。基础底板及其梁的混凝土强度等级为C30，基础垫层为100厚C15素混凝土。

　　2。坡屋顶梁、板混凝土强度等级均为C20，其余层梁、扳柱为C25。

　　3。梁、板、柱混凝土等级不同时，其相应节点区混凝土应采用相交构件混凝土强度等级的值。

　　4。本工程所用钢筋有HPB235级，HRB335级两种。

　　基槽开挖

　　开挖桩承台基坑土方→灌桩芯混凝土→混凝土垫层→砌砖胎模、抹水泥砂浆→钢筋绑扎→安装模板→墙、柱插筋→浇筑混凝土砌体和脚手架工程

　　常用脚手架有扣件式钢管脚手架、碗扣式钢管脚手架、吊式脚手架、附着升降式脚手架及里脚手架。扣件式钢管脚手架由钢管、扣件、底座和脚手板等部件组成，门式钢管脚手架由门架、剪刀撑和水平梁架或脚手板构成基本单元，再互相连接增加梯子、栏杆等部件构成整片脚手架。升、降式脚手架施工工艺流程为：墙体预留洞→脚手架安装→脚手架爬升→脚手架下降→脚手架拆除。

　　砖砌体砌筑包括：抄平、放线、立皮树杆、挂准线和砌砖等。在施工中应严格按照各工艺要求进行。要确保砖砌体符合“横平竖直、砂浆饱满、组砌得当、接槎可靠”的质量要求，并采取相应的保证措施。

　　砌块砌筑工艺流程为：运输→砌筑→勒缝→清扫墙面→埋设管线→安装门窗。

　　钢筋工程

　　1。基础底板及基础梁钢筋

　　①按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

　　②摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小。

　　③底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。

　　④底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

　　⑤根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。

　　2。墙筋绑扎：

　　①在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。

　　②先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

　　③为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。

　　④各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度；墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应注意。

　　⑤配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。

　　3。构造柱钢筋的绑扎

　　①向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。

　　②画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

　　③套柱箍筋

　　④柱箍筋绑扎

　　a。按已划好箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎。

　　b。箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。

　　c。箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。

　　4。梁钢筋绑扎：

　　①在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。

　　②先穿主量的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将钢筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架力筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次同时配合进行。次梁上部纵向钢筋放在主梁上部纵向钢筋之上，为了保证次梁钢筋的保护层厚度和板筋位置，可将主梁上部钢筋稍降低一个次梁上部主筋直径的距离加以解决。

　　③框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间的节点，梁下部纵向钢筋深入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。框架梁纵向钢筋在端节点的锚固长度也要符合设计要求。一般大于45d。绑梁上部纵向钢筋的箍筋，宜用套扣法绑扎。

　　④箍筋再叠合处的弯钩，在梁中应交错布置，箍筋弯钩采用135°，平直部分长度为10d。

　　⑤梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁与柱交接处箍筋应加密，其间距与加密区长度均要符合设计要求。

　　⑥在主、次梁受力筋下均应垫垫块，保证保护层的厚度。受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计规范要求。

　　5。板的钢筋绑扎：

　　①清理模板上面的杂物，用墨斗在模板上弹好主筋、分布筋间距线。

　　②按画好的间距，先摆放受力主筋、后方分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。

　　③在现浇板中有板带梁时，应先绑扎板带梁钢筋，再摆放板钢筋。然后进行绑扎。

　　④在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1。5m。垫块的厚度等于保护层的厚度，应满足设计要求。

　　三、实习总结与感想

　　通过这一个月的实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。

　　在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想，尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的'特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个基本的认知，即知道工程已完成了那些任务，还有那些任务要完成，我将参与哪些工作等。

　　在实习过程中，我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成，和各级技术人员的职责与业务范围，还有在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责等。

　　这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习，包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业，我会努力的提高自己，以期以后在这个行业中有更好的发展。

　　工程技术报告 篇3

尊敬的领导：

　　您好！

　　在公司工作半年的时间，我感觉自己一直都处在一种积极亢奋的状态，时刻保持着头脑清醒，让自己处在非常乐观的状态下面，为公司更好的服务，我一直都本着非常有兴趣的一个心态在工作，我认为做一件事情肯定要有一个积极的心态，要喜欢这么一件事情才行，作为一名技术员，我现在也是认识到了自己有哪些缺点，我在这次向您来辞职的过程当中纠结了很久，当然，辞职也是我非常不愿意去面对的，现在我必须去认清情况，也应该去跟您说明一下，我现在的状态。

　　我现在主要就是自己在精神状态也不太很好了，相比较而言思，下面有很多事情没有处理，自己没有心情去工作下去，因为家里面的一些问题，我也可能要有十天半个月的时间，都不会考虑工作，应该用心去解决家里面的问题，有一些事情要及时的处理，所以这次向您来辞职，也是我考虑了很久的一件事情，这次的辞职意味着我在这里半年的工作也应该落下帷幕了，也要离开公司了，这是一种遗憾，我认为以这种方式告别实在是一种非常不舍的状态，我也不希望自己在未来的工作当中在受到什么影响，这对我来讲也是非常不好的，我有一个积极乐观的态度，对待工作还是比较用心的，我也时刻保持着清醒，有的时候我也希望自己能够做得越来越好，在工作当中保持好状态，迎接一个新的生活，对于我来讲，还是非常有必要的。

　　可是现在我做不到这些了，跟您来辞职也是对自己负责，我们公司从来不会因为个人的原因而耽误了工作，这是非常不好的，所以我不希望这件事情发生在我的身上，我个人影响了整件工作的发展，对于我们公司来讲，对于我自己来讲，事情都是非常严峻的，我感觉我不愿意去接受这些，我也不愿意让自己处在这么一个情况下面，因为这真的.是很纠结，所以我现在果断的提出辞职，也是为了让自己能够适应好，在下一阶段的工作当中，更进一步尝试，更加有挑战的事情，接下来的工作我肯定会做的越来越好，我也希望自己能够保持住稳定的心态，让自己有所成长，有所收获，未来的生活当中，我不会因为在这里的这段工作而感到什么遗憾，所以我希望您能理解我，给予我辞职的批准。

　　此致

敬礼!

　　姓名：

　　日期： 年 月 日

　　工程技术报告 篇4

尊敬的公司领导及同事：

　　本人xxx，来林华公司工作已四年零五个月，现任职工程部副主任，负责林华煤矿联合试运转资料准备及整理收集和编辑工作。

　　自7月份贵州工业大学毕业后招聘到贵州能发电力燃料开发有限公司，分配到林华公司工作。由于本人大学专业是岩土工程，对矿井工程的采、掘、机、运、通知之甚少，来到林华后，在公司领导的关怀以及煤矿前辈们的孜孜教导下积极学习煤矿知识，对煤矿的认识从无到有，到目前的能够独立承担一方面的矿井建设管理任务。在学习煤矿知识的过程和在煤矿工作的过程中，使我对煤矿有了更深刻的认识，也对煤矿产生了较浓厚的兴趣。

　　7月份分配到林华公司以后，首先在当时的生产部即二采区进行现场实习，在煤矿老师傅们的带领下，深入一线工作面学习，不耻下问，并不断思考，总结经验的同时也为煤矿建设提供了些针对性的建议。同时也真正的认识到要立足煤矿建设，不光需要学习全面的煤矿技术能力，而且更需要学习煤矿的安全知识，安全才是煤矿的生命。

　　9月份，调到林华公司工程部工作，从此正式步入了煤矿建设管理工作，在此期间通过自己对CAD绘图程序比较熟悉的特长，为矿井完善了当时断档的矿井图纸资料并通过电子文档的形式保存到现在，同时也学习到了大量的煤矿设计知识，为今后的基本建设管理工作提供了有力保障，也得到了公司领导和前辈的认可。初，在公司领导的信任和同事的推荐下，本人开始独立承担副立井施工区域的现场代表任务，此期间，我感到这项任务是公司领导的信任，也是公司对我的考验，更是提高自己专业知识难得的机会。这使我不光学习到了工程管理的知识，更重要的是学习到了如何做人的道理。经常深入井下现场参与解决工程施工方面的难题，严格按照合同做好工程进度控制、工程质量控制，严把工程签证关，尽一切努力做好签证的真实性和公平性，为矿井建设的投资控制尽职尽责。

　　7月，开始任工程部副主任一职，我相信这是公司给予我展示才华更宽阔的舞台，从此我更严格的要求自己，以身作则，更积极的学习煤矿安全知识和更先进的煤矿技术知识。我想，一个团队是否能最大化的发挥它的作用，首先是看这个团队是否足够团结，团队的带领者是否有足够的凝聚力和以身作则的控制能力。

　　5月份，由于林华公司联合试运转工作的需要成立了“林华公司联合试运转资料组”，专门负责收集整理矿井联合试运转前期以及试运转期间的各类工程资料。本人有幸被选入公司资料组，负责林华公司二采区自营工程竣工资料收集整理以及矿井联合试运转备案、上报资料收集整理工作。自成立林华公司联合试运转资料组以来，本人负责和参与完成了以下资料整理工作：

　　1、二采区首采面、+1040胶带平巷、二采区轨道上山、二采区运输上山等4000余米巷道工程的竣工验收资料填报、编辑、收集、整理完毕；

　　2、矿井联合试运转上报资料共8套48册资料的收集整理以及编辑工作完成；

　　3、矿井联合试运转备案资料共54册资料的收集整理以及编辑工作完成；

　　4、对外报表（包括报金沙发改委、金沙煤炭局、省煤炭局、能发公司等）的对接和报审工作；林华公司月度计划编排及上报工作。

　　5、林华矿建工程台帐的整理收集及编辑工作完成；

　　6、配合总工程师参与了林华公司以及长远规划的编排工作；

　　7、林华公司联合试运转共400张蓝图以及制度汇编共120套资料的整理和印刷出版工作完成。

　　在参与以上资料汇编过程中，本人坚持实事求是、认真细致的原则，增加了不少的人生阅历和工作经验，对矿井从立项审批到联合试运转的整个过程有了充分的`了解。

　　当然，本人在工作中虽然有一些微不足道的成绩，但也更有不足之处。首先没有足够的专业的煤矿技术知识，我知道对于一个煤矿建设者来说是比较致命的，所以我一定要把握住每个学习的机会，更认真积极的学习全面的煤矿技术，特别是要加强学习一通三防和煤矿瓦斯治理等方面的知识；其次是对煤矿安全知识方面的认识比较欠缺，为能弥补这方面的知识，在今后的工作中，我要更积极的学习《煤矿安全规程》等专业书籍，并能在现场施工中防患于未然；最后，我将更积极的学习团队管理知识，不断提高自己的管理水平，尽自己所能为林华建设贡献自己的力量。

　　以上所述如有不当之处，请公司领导及同事给予批评指正。

　　述职人：

　　12月10日

　　工程技术报告 篇5

尊敬的领导：

　　我叫梁xx，在xx大路工程集团有限公司工作。转瞬间20--年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。20--年我从事技术工作，并参加到项目的管理工作中。在六分公司xx七标项目工作。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的熟悉。从事技术工作，首先要有擅长学习和钻研的态度。我从事的是桥梁行业，没有现成的阅历可以借鉴，这就需要提前对图纸进行具体的学习，在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应当对施工的全过程及各种留意事项都有所了解。

　　作为一名工程技术人员，在工作中要做好方案，合理支配各个工序和生产要素。提前预备后续工程所需要的人力、材料设备、技术预备等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必需按要求完成，不能拖拉敷衍。假如遇到特别状况不能按时完成的要准时汇报。便于尽快解决问题。技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内业资料进行整理并对其次天的工作进行支配。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到其次天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、平安、进度等要负起责任。准时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。一切以保证进度和质量平安为前提。

　　在施工过程中形成的各种内业资料及数量确认资料要准时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。企业的最终目的是赚钱，所以在供应合格产品的.前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要留意合理支配施工工艺、工序、人力、机械设备与材料方案，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中留意节省人力和材料。在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，并参加到项目的管理工作中，使自己的专业技能和管理力量都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。

　　工程技术报告 篇6

　　指导老师：

　　学生：

　　班级：

　　学号：

　　日期：

　　摘要

　　不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在工作过程中就吃不开了。到了施工现场，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。在大二这第18周里，孙老师带我们参观了：水南某工地、阳光-黄金家园、中名阳光城三个工地。在实训过程中我们做到倾听、观察、联想，从而使我们有一个充实而又有意义的实训。

　　一．实训目的

　　1.通过实训使学生对所学理论知识有个直观了解与认识，并在此基础上理论联系实际，验证、巩固、深化课堂所学的理论知识，为今后工作实践奠定基础。

　　2.学习施工技术、施工管理等方面的实际知识，对工程建设有一个较系统的了解，将已学的理论知识，灵活运用到生产实践中去，培养分析和解决实际问题的独立工作能力。

　　二．实训要求

　　1.掌握施工过程的施工工艺，紧凑联系所学的内容，要做到举一反三的能力。

　　2.在实训过程中仔细听老师讲解，在实践中所学习的要和理论中的作比较，从而加强和巩固自己专业知识能力。

　　3.在实训过程中注意安全。

　　4.结合所学知识和查阅资料完成一份实训报告。

　　三．实训内容

　　1.施工缝、变形缝、后浇带

　　在我们一进入工地时最显眼的就是后浇带了，在经过老师的讲解后我们联想到施工缝、变形缝。

　　施工缝：遭到施工工艺的限制，按方案中缀施工而构成的接缝，被称为施工缝。混凝土构造由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间构成的缝隙，就是最罕见的施工缝。所以并不是真正意义上的`缝，而该当是一个面。因混凝土先后浇注构成的分离面简单出现各种隐患及质量成绩，因而，不同的构造工程对施工缝的处理都需求慎之又慎。

　　变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、根底不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，构造毁坏。然后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙临时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，普通是构造封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架构造，这时为了保证建筑物的全体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的全体性和刚度。

　　沉降缝：为克制构造不均匀沉降而设置的缝。如上部构造各部分之间，因层数差别较大，或使用荷重相差较大；或因地基紧缩性差别较大，等能够使地基发作不均匀沉降时，都需求设缝将构造分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，防止在构造中产生额定的应力，该缝就是“沉降缝”。须从根底到上部构造完全分开。

　　伸缩缝：若建筑物立体尺寸过长，因热胀冷缩的来由，能够招致在构造中产生过大的温度应力，需在构造一定长度地位设缝将建筑分红几部分，该缝即为温度缝。

　　抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于构造抗震而设置的缝，根底可不断开。

　　2.外防外贴法和外防内贴法

　　外防外贴法：是先在垫层上铺贴底层卷材，四周留出接头，待底板混凝土和立面混凝土浇筑完毕，将立面卷材防水层直接铺设在防水结构的外墙外表面。具体施工顺序如下：

　　①浇筑防水结构底板混凝土垫层，在垫层上抹1∶3水泥砂浆找平层，抹平压光。

　　②然后在底板垫层上砌永久性保护墙，保护墙的高度为B+（200~500mm）（B为底板厚度），墙下平铺油毡条一层。

　　③在永久性保护墙上砌临时性保护墙，保护墙的高度为150×（油毡层数+1）。临时性保护墙应用石灰砂浆砌筑。

　　④在永久性保护墙上和垫层上抹1∶3水泥砂浆找平层，转角要抹成圆弧形。在临时性保护墙上抹石灰砂浆做找平层，并刷石灰浆。若用模板代替临时性保护墙，应在其上涂刷隔离剂。

　　⑤保护墙找平层基本干燥后，满涂冷底子油一道，但临时性保护墙不涂冷底子油。

　　⑥在垫层及永久性保护墙在铺贴卷材防水层，转角处加贴卷材附加层，铺贴时应先底面、后立面，四周接头甩槎部位应交叉搭接，并贴于保护墙上，从垫层折向立面的卷材永久性保护墙的接触部位，应用胶结材料紧密贴严，与临时性保护墙（或围护结构模板接触部位）应分层临时固定在该墙（或模板）上。

　　⑦油毡铺贴完毕，在底板垫层和永久性保护墙卷材面上抹热沥青或玛碲脂，并趁热撒上干净的热砂，冷却后在垫层，永久性保护墙和临时性保护墙上抹1∶3水泥砂浆，作为卷材防水层的保护层。

　　⑧浇筑防水结构的混凝土底板和墙身混凝土时，保护墙作为墙体外侧的模板。

　　⑨防水结构混凝土浇筑完工并检查验收后，拆除临时保护墙，清理出甩槎接头的卷材，如有破损应进行修补后，再依次分层铺贴防水结构外表面的防水卷材。此处卷材可错槎接缝，上层卷材盖过下层卷材不应小于150mm，接缝处加盖条。

　　⑩卷材防水层铺贴完毕，立即进行渗漏检验，有渗漏立即修补，无渗漏时砌永久性保护墙，永久性保护墙每隔5~6m及转角处应留缝，缝宽不小于20mm，缝内用油毡或沥青麻丝填塞。保护墙与卷材防水层之间缝隙，随砌砖随用1∶3水泥砂浆填满。

　　保护墙施工完毕，随即回填土。

　　外防内贴法：是先浇筑混凝土垫导，在垫层上将永久性保护墙全部砌好，抹水泥砂浆找平层，将卷材防水层直接铺贴在垫层和永久性保护墙上的一种卷材施工方法。其施工顺序如下：

　　①做混凝土填层，如保护墙较高，可采取加大永久性保护墙下垫层厚度的做法，必要时可配置加强钢筋。

　　②在混凝土垫层上砌永久性保护墙，保护墙厚度采用一砖墙，其下干铺油毡一层。

　　③保护墙砌好后，在垫层和保护墙表面抹1∶3水泥砂浆找平层，阴阳角处应抹成钝角或圆角。

　　④找平层干燥后，刷冷底子油1~2遍，冷底子油干燥后，将卷材防水层直接铺贴在保护墙和垫层上，铺贴卷材防水层时应先铺立面，后铺平面。铺贴立面时，应先转角，后大面。

　　⑤卷材防水层铺贴完毕，及时做好保护层，平面上可浇一层30~50mm的细石混凝土或抹一层1∶3水泥砂浆，立面保护层可在卷材表面一道沥青胶结料，趁热撒一层热砂，冷却后再在其表面抹一层1∶3水泥砂浆保护层，并搓成麻面，以利于与混凝土墙体的黏结。

　　⑥浇筑防水结构的底板和墙体混凝土。 ⑦回填土。

　　三．马牙槎

　　马牙槎按功能分可分为接缝马牙槎和结构马牙槎。

　　1.接缝马牙槎墙太长留出马牙槎，方便后序砌筑。一般不宜使用。

　　2.结构马牙槎

　　在马牙槎里浇筑构造柱。在施工时与构造柱连接面上砌筑马牙槎，先砌墙后浇筑混泥土构造柱，保证两者同时受力工作。每一马牙槎高度不宜超过300mm，且应沿高500mm设置2根直径为6的水平结构筋，每边伸入墙内不宜小于1.0m。

　　四．钢筋连接

　　当今工程中常用的钢筋连接方法：不外乎焊接连接、绑扎连接、机械连接等。以下是对钢筋连接的一个分类：

　　（1）焊接连接：闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊、电阻点焊;

　　（2）绑扎连接

　　（3）机械连接：套筒挤压连接（适用于竖向、横向及其他方向的较大直径变形钢筋的连接）、螺纹套筒连接（施工速度快，不受气候影响，质量稳定，对中性好）

　　实训期间，我们来到了阳光-黄金家园7#楼顶，因为刚浇好板不久，正要楼台，所以每个柱子上都可以看到电渣压力焊的接头。

　　五．钢筋绑扎和安装

　　钢筋绑扎和安装的一般要求：

　　(1).钢筋的交叉点应采用20～22号铁丝绑扣，绑扎不仅要牢固可靠，而且铁丝长度要适宜。

　　(2).板和墙的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的交叉点全部扎牢外，中间部分交叉点可间隔交错绑扎，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移；对双向受力钢筋，必须全部绑扎牢固。

　　(3).梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置；箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。 (4).在柱中竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩平面与模板面的夹角，对矩形柱应为450角，对多边形柱应为模板内角的平分角；对圆形柱钢筋的弯钩平面应与模板的切线平面垂直；中间钢筋的弯钩平面应与模板面垂直；当采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于150。

　　(5).板、次梁与主梁交接处，板的钢筋在上，次梁钢筋居中，主梁钢筋在下；主梁与圈梁交接处，主梁钢筋在上，圈梁钢筋在下，绑扎时切不可放错位置。

　　（6）.柱的安装需做到柱筋正，间距准，加密高度要弄明。搭接区，核心处，箍筋按照要求布。

　　（7）.框架梁布筋前，细看图，技术人员多叮嘱。梁面筋，跨中接，焊接绑扎百分率。锚固够，两端齐，支座加筋位不移.构造筋，抗扭筋，搭接锚固按图集。

　　（8）.板主筋，分布筋，长短大小先后分。底板筋，上层筋，扣扣交错扎的紧。

　　六．抹灰工程

　　抹灰工程作用：既可以增强建筑物的防潮、保温、隔热性能，改善居住和工作条件，同时又对建筑物主题起到保护作用，延长房屋的寿命。

　　抹灰工程的分类：

　　1.一般抹灰：高级抹灰（适用于大型公共、纪念性建筑）、普通抹灰（适用于公用、名用房屋）。

　　一般抹灰其面层材料有石灰砂浆、水泥砂浆、水泥混合砂浆、麻刀灰、纸筋灰和石膏灰等。

　　2.装饰抹灰

　　装饰抹灰根据面层做法分为水刷石、水磨石、斩假石、干黏石、喷涂、弹涂、仿石和彩色抹灰等。操作程序：

　　一般抹灰：基层处理——浇水湿润——找规矩、做灰饼——冲进——阳角做护角——抹底层、中层灰——抹窗台、踢脚（或墙裙）——抹面层——清理。

　　装饰抹灰：基层处理——抹底子灰——弹线、贴分格条——抹面层石子浆——喷水冲洗——勾缝注：1.其材料不一样区域需要装钢丝网。

　　3.其较为光滑的地方或抹灰时容易脱落的地方需喷浆

　　七.植筋

　　植筋是今年才使用的全新技术，他是指在混泥土墙体

　　等基材上钻孔，然后注入高强植筋胶，再插入钢筋，等胶固定后将钢筋接为一体，然后在后续砌墙时可以借钢筋的作用力紧凑的把墙体和柱连接在一起，使墙体更加的稳固，不易发生倒塌，更是使整体更加坚固。工艺流程：

　　定位——钻孔——清孔——钢筋除锈——锚固胶配制——植筋——固化、保护——检验。

　　四．实训总结

　　当然也不仅仅只是这些，这只是实训中小小的一部分，还有更多更深的知识等着我们去学习呢！

　　通过本次实训，我对建筑工程技术施工现场和管理有了很直观的认识，也增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己过去所学的知识，同老师和学生一起解决疑惑问题，并且在此次实训过程中，我对建筑工程建设的各个方面的责任和角色有了更切实地了解，深刻的体会到公车建设中所包括的种种矛盾和实际问题，亲眼看到建筑工人的辛苦以及他们在实际施工过程中的巧妙性和实用性，比如：钢筋绑扎、支模板等。

　　在工地的所见所闻让我深刻的体会到要在建筑行业有所作为，必须付出更多的努力，不仅在理论上更是在实际应用中。

　　以上是我的实训报告。不妥之处，请老师指正。

　　工程技术报告 篇7

　　1.实习目的或研究目的

　　通过实习，对建筑工程技术专业所从事的具体工作得到感性认识，对建筑物的外形、构造、结构、施工及施工组织管理、施工机械，以及施工所需的建筑材料等有初步的认识了解，通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足;了解了建筑工程技术的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程管理情况。

　　2.实习内容或研究内容

　　2.1实习工程概况

　　工程名称：

　　2.2主要实习内容

　　在实习期间，我主要配合项目经理部技术人员，熟悉施工现场的工序流程，了解分部分项的主要工作内容，对各项工序的交工验收和质量控制，掌握设计技术要求和相关规范标准。

　　刚到项目经理部带我的工程师先让我对施工图设计说明以及施工图进行熟悉、掌握相关数据，再与施工现场的实际相结合。感到实习岗位，工程师先给我讲解了施工现场的安全管理规定，并要求进出施工现场要严格遵守相关规定确保自身和他人的生命安全。接下来我接到的第一个实习内容留取混凝土试件，虽然在相关学习资料和视频中见到过相关操作步骤和方法，但是在实际操作中有点手忙脚乱，经过实验室人员的指导，还是顺利完成了第一次试件的.留样工作，在后来的工实习中，我也利用工作之余查阅规范，掌握混凝土试件留取的基本要求、频次要求、判定混凝土试件是否合格的要求，现在已经熟练掌握了混凝土试件的留样工作以及相关台账的制作填写的一系列工作。

　　经过一段时间的熟悉图纸，我接到了第二份实习内容——施工测量放线，从初到项目部看到测量员在施工场地上进行定位测量放线，指导下一步工序准确进行，我深深的感到测量工作在工程施工中的重要性，也暗自下定决心要扎实掌握测量放线技术。根据移交的定位桩点，在平整好的场地上进行工程定位以及基槽开挖放线，通过机械设备进行基槽开挖，约留土20cm进行人工清理基底，同时测量人员利用水准仪对基地高程、宽度进行控制确保符合设计规范要求，基底清理完毕，混凝土基础垫层进行定位放线以及高程控制，请建设单位、设计单位、监理单位对基坑开挖工作进行验收，混凝土垫层浇筑前对定位及高程进行复核，确保基底标高和混凝土垫层的标高符合设计要求。混凝土垫层采用C10商品混凝土泵送进行浇筑，在浇筑振捣混凝土时采用平板振动器进行振实。在完成垫层施工后，接着就是独立柱基础进行放线，测量员带我在垫层上放样，弹墨线。然后是承台和地梁的钢筋绑扎安装和模板安装支护。随后是独立柱、地梁C30混凝土的浇筑。

　　主体结构施工中，我主要跟随工程师进行定位放线工作，对独立柱中心线和外边线进行控制，测量水平高程进行标记。工程师告诉我们项目结构施工工序多、周期长，受天气候、材料、人员等各种因素的影响很多，容易产生轴线位移和偏差，不仅影响建筑物的美观和下一步工序的进行，对工程结构受力都会产生影响，导致安全问题的出现。在工作中一定要严格按照图纸数据布线，做好标桩，将纵横轴线通过测量延长，标记在临近的可靠位置，当柱、墙支模之前用经纬仪将轴线打上墨线标志，选定为平垂直的控制轴，层层进行测定。为了控制框架柱钢筋的位移，在高出楼面600mm范围内，除了绑扎必要的箍筋外，还增设了一道定位箍筋并且立筋焊接，在混凝土浇筑到最上面时，对立筋位移进行调整。

　　砌筑工程中，工程师带领我们在每层的框架柱上画出皮数控制线，控制砌筑标高，按照施工图纸弹出墙体轴线以及墙体边线，确保墙体砌筑的准确无误。在工作做我还实践到了很多关于砌筑的知识要点，砌体上下错缝、内外搭砌的控制，采用一顺一丁的方式砌筑，墙体的墙顶、墙脚、梁板的顶面、底面部位砌筑三一丁的砌筑形式。墙体的墙顶、墙、梁板的顶面、底面部位砌筑三皮实心砖，并且最上一皮砖用丁砖砌筑，在框架填充墙的顶部砌斜砖。砖操作方法采用“三一＂砌砖法，即“一铲灰，一块砖，一挤揉”的操作方法。临时留设的施工洞其侧边离交接处的墙面不应小手500mm，洞口顶部设预制过梁，墙体体预留拉结筋，留筋满足规范要求。

　　3.实习结果或研究结果

　　通过实践学习对建筑工程施工技术在施工管理中的应用有了更深一步的了解和认识，建筑工程施工技术直接影响着工程施工质量和管理水平的提高，以及整个建筑行业水平的提升，对建筑工程技术在实际生产中的使用情况以及前沿发展方向及最新动态，都有了更清晰的认识。为自己在下一步工作中更好的利用建筑工程施工技术开展工作做好了准备。

　　4.实习总结或体会

　　一段时间的实习生活已经过去了，通过这次的实习让我受益匪浅，有机会去工地现场把在学校学到的东西拿到实际中去检验一下，这次机会让我很兴奋，这将是对我心理和思想及身体的多重考验。我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，应用到实际工作中，充分展示我的个人价值和人生价值。

　　工程技术报告 篇8

尊敬的领导：

　　本人于20xx年7月毕业于陕西x学院。20xx年7月—20xx年7月在河2号桥项目经理部实习；20xx年7月—20xx年2月在河2号桥项目经理部担任技术员工作20xx年2月至今一直在二项目担任技术员。

　　自参加工作以来，我一直在生产第一线，从事技术管理工作。经过两年的磨练和学习，我认为，不管是为人处事，业务能力，还是生活自理等方面，不敢说有了很大的进步，但可以说都有所提高。艰苦的工作环境，使我的意志得到了磨练，繁杂的技术工作，让人变得更加认真仔细负责。因为要对自己所做的事情负责任，所以来不得半点马虎。“认真负责、勤奋勤劳、积极上进”是我的工作态度。

　　在工程部长的带领下，对自己所管段落施工现场负责，包括现场技术指导，安全质量控制，文明施工，内业资料，报检，验工计价等。

　　首先作为一名现场工程师，要将设计图纸的意图领会，清楚其结构尺寸、各种材料的'种类和数量，了解施工工艺流程，熟悉理解施工规范和质量验收标准。制定和编制各工序作业指导书，下发施工技术交底、施工日记和内业资料等。

　　其次要进行现场管理，包括：技术管理、施工现场质量监督检查、工程进度管理、文明安全施工管理等。

　　两年时间看似漫长，完了之后才感觉过得很快。回想在这一年的工作中，很多东西值得自己去学习和总结，总结也是学习的一种方式。

述职人：xxx

　　20xx年xx月xx日

　　工程技术报告 篇9

　　一、中心建设项目执行情况

　　1、中心设施条件建设。包括研究开发平台建设、仪器设备的配置及运行状态、科研及办公条件和其它辅助设施等;

　　2、中心人员配备的数量与结构，客座专家的引进及客座研究内容与效果;

　　3、中心建设经费到位与使用情况。

　　二、中心内部建设与运行管理情况

　　1、中心内部组织机构的布局设计及其运转情况;

　　2、中心专家指导委员会的建立与作用发挥情况;

　　3、中心的管理模式，是否按规定建成独立法人或实行独立核算，中心是否可以正常运行，中心自我发展状况;

　　4、中心建设过程中的各项管理制度建设情况，管理水平;

　　5、中心是否与国内外科研机构、大学或企业建立了良性互动关系，中心对外开放的能力与实绩，人才培养情况。

　　三、中心技术开发能力和水平情况

　　1、中心建设的'方向、目标及水平情况;

　　2、中心已具备的技术研究开发能力与水平。包括建设过程中承担的主要科研开发任务和取得的科研成果实绩，科技创新情况，研究开发和技术储备情况;

　　3、中心技术成果转化和工程化服务情况;

　　4、中心建设取得的经济和社会效益情况;

　　5、中心在行业中的地位以及对行业技术进步的影响及作用。

　　四、下一步发展的目标、任务及配套措施

　　1、中心验收后新的目标和任务;

　　2、实现目标任务的配套措施;

　　五、问题及建议

　　中心建设过程中遇到的问题、对策及建议。

　　工程技术报告 篇10

各位领导、同事：

　　大家好!

　　已悄然过去，回顾这一年的工作经历，是我个人职业生涯的重要一年。在这一年里，得益于领导的悉心指导和同事的照顾关怀，工作能力得到了较大的进步，积累了更加丰富的工作经验。以下将今年工作的主要情况向在座的领导和同事做以下汇报，请领导和同事们多多指正。

　　一、思想进步情况

　　在科学技术不断改革创新的今天，只有与时俱进，才能适应发展需要。因此，在工作中加强学习，努力学习实践科学发展观;在工作之余抽出时间，关心时事政治，学习先进理论。通过学习，使自己的观念得以更新，业务知识不断丰富，管理水平有所提升。我始终以敬业不息为信念，把宽以待人、严以律己、遵纪守法作为自己的工作准则，做到自尊、自重、自律。时刻以公民道德规范要求自己，工作兢兢业业，乐于奉献;关心同事，为人正派，办事公道，凡是要求遵守的规章制度，我自觉遵守;凡是我职责范围内的工作，我积极参与。

　　二、年度主要工作成绩

　　采气工程日常的工作，以解决现场采气工程方面的问题为主。针对套压高、油套内气体含硫化氢、油套环空保护液不合格等情况，深入分析并提出措施建议，使套管压力得到有效控制。对普光气田气井套管进行监测，共安排套管取样285次，实际完成套管取样247井次，实际完成取样计划的87%，为解决气井套管异常问题提供了可靠的依据。为避免套管腐蚀，加强环空保护液对套管的保护作用，共对10口井进行了环空保护液的加注施工，有效改善了套管异常情况，取得较为明显的治理效果。针对普光1井压力异常现象，对普光1井进行了泄压及压力恢复实验，证实技套压力来源于技套内部本身，油套压力来源于陆相层位渗漏，风险在可靠范围内。针对p102-3井筒堵塞造成不能正常生产的问题，参与对该井的注热水解堵施工和连续油管施工，使p102-3井恢复正常生产。参与对p303-3井采气树壁厚检测施工，对前期确定的采气树腐蚀速度较快的部位进行检测，重点监控采气树各检测点腐蚀速率，是否出现坑蚀、冲击异常腐蚀、敷焊层是否出现脱落(气泡)等异常腐蚀情况，以了解采气树内腔腐蚀状况。对井下压力计进行升级改造，实现了井下压力计接入scada系统进行数据远程传输查看，并达到数据自动记录并保存在中控室的服务器上。对p104-1井下压力计出现两次数据异常情况进行维护，保障了井下压力计正常使用。参与申报并获批专利一项，获得分公司qc成果三等奖一次。

　　三、存在的不足

　　在工作中，我也还存在很多不足，首先是工作经验仍很欠缺，工作上很多时候考虑不够周全，在工作计划的编排和工作的轻重缓急的把握上不够到位，导致工作开展困难，延误一些重要工作的.开展时机，为此还需要虚心向领导和同事认真学习和借鉴经验。二是工作中吃苦和钻研精神不够，对工作中存在的问题有时不能够及时跟进、解决，导致工作滞后。三是综合协调能力较差，在与领导和同事沟通中不能很好的把握交流、沟通的技巧，在协调各同事配合的时候没能做好沟通，很多时候把握不住沟通的重点，导致在与其他同事配合上存在漏洞。四是工作中存在心态浮躁、失衡的现象，工作中存在偏激的情况，不能做到以一颗平常心对待工作，还需要加强政治学习，努力提高个人修养。五是业务水平仍显不足，有待进一步提高，往后还需要加强工作基础知识和专业技术知识学习。

　　四、工作目标

　　XX年，普光气田开发进入新的篇章。在这一年里，作为采气工程技术员，切须加强井况问题分析研究及采气工程难题攻关，加强新技术的引进，及时解决井况问题，为气井安全、平稳生产作出努力。普光气田作为国内首个“三高”气田，是个出成果、创新技术的好地方，自我要求今年完成科技成果和qc成果各一项。针对自身不足，还需要努力学习和全面提高综合素质，加快自身成长，力求成为普光气田一名优秀的技术员。

　　工程技术报告 篇11

　　1。实习目的

　　1。1通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程的基本知识体系有较清晰的了解。

　　1。2理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识（如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等），并为后续工作学习积累感性知识。

　　1。3通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。

　　1。4通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程（桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程等）中的施工质量控制和施工工艺标准。

　　2。实习内容

　　2。1熟悉建筑、结构施工图纸，了解各分部分项工程施工工艺标准、具体做法并做好记录。

　　2。2参加施工会议，分析施工过程中的重点、难点，认真学习对施工关键部位的质量控制要求及安全防护知识。

　　2。3在项目经理及施工主管的指导下，学习总结综合楼地基与基础分部工程中的土方开挖、模板安装与拆除、钢筋加工与安装、混凝土浇筑分项工程的施工组织与管理以及相关技术措施。

　　2。4向各班组长下达施工作业任务书，向作业工人讲解施工技术交底。

　　3、实习过程

　　3。1、生产实验综合楼项目概况

　　3。1。1建筑设计方面

　　本工程为钢筋砼结构，其中报告厅天面采用钢桁架结构，建筑工程等级：一级综合楼；设计使用年限：50年；结构形式：钢筋混凝土框架结构；抗震设计烈度：6度；防火分类：一级高层建筑；耐火等级：一级；人防高层类别和防护等级：甲级防空地下室；抗力等级：核6级；人防面积：1730㎡；屋面防水等级：一级；地下室防水等级：一级。

　　3。1。2结构设计方面

　　该工程管桩安全等级为二级，分别采用PHC—AB型φ600、φ400静压预应力管桩基础，总桩数226根（其中φ600共216根，φ400共10根），单桩竖向承载力特征值φ600=20xxKN、φ400=800KN，以强风化岩作为桩端持力层；多桩承台26个，三桩承台4个，单桩承台10个（均为车道φ400桩径）。地下室（基坑）尺寸：基坑大致呈矩形，拟建地下室南北长度约103米，东西宽度约21。6米，拟建工程地下室底板（板底）相对深度约为—4。7米。基坑南北侧两侧有放坡位置，采用1：1。5放坡，面层喷射混凝土护面，基坑出土口与设计地下室车道重合，采用放坡支护；东西面采用土钉墙支护。地下室底板厚500mm，顶板150mm厚，外墙350mm厚，水池壁厚500mm，地下室底顶板、外墙、水池均采用C35+P6级混凝土。防水材料采用自粘式高聚物改性沥青防水卷材。

　　3。1。3建设地点特征与施工条件

　　本工程主要施工通道按现场情况，由于一期基地道路南面、西面、东面已建且绿化已施工完成，故从现场绿化的外边线为本次施工区域可用场地，项目西侧距已建电缆沟外边为1。73m、东侧距已建厂区道路边为4。5m。项目场地离周边村庄较近，给施工作业及管理人员的住宿带来了方便。场地地下水主要为松散岩类孔隙型地下水，主要补给来源为大气降水及地表水。地下水位为0。50～0。8m，埋深较浅。地下水位随季节性气候变化，地下水位基本处于同一层面。

　　3。2地基与基础工程施工

　　3。2。1、土方开挖

　　3。2。1。1基坑共分三个剖面，基坑西侧与东侧周边有电缆沟及道路，南北侧两侧有放坡位置，采用1：1。5放坡，面层喷射混凝土护面。基坑出土口与设计地下室车道重合，采用放坡支护。土方开挖工程是本项目工作一大重点，配合程度影响到整个工程是否按时完成。解决办法：土方开挖方投入足够的土方机械设备，合理安排土方出土口，办理余泥排放证及夜间施工许可证争取更多的出土时间。

　　3。2。1。2对基坑进行场地平整，首先施工排水沟，然后进行基坑支护工作，总体施工流程：测量放线—坑顶排水系统—土方开挖—喷锚施工—基底排水系统—交工验收

　　3。2。1。3主要材料及半成品在使用前考虑材料的生产、运输及送审检验提前订货，在使用过程中根据堆放场地情况分批进场，以保证施工需要。

　　3。2。2基坑边坡挂网及喷射混凝土

　　3。2。2。1钢筋网采用φ[emailprotected]×200；加强筋采用Ф16钢筋，井字型布置，钢筋网之间及水平向网筋采用绑扎搭接，搭接长度为300mm，钢筋网片的绑扎采用梅花形布点用铁丝扎牢。加强筋的连接采用单面焊接的方法，焊接长度为10d。加强筋应紧密地压在钢筋网片上或与钢筋网用铁丝绑扎在一起。插筋与纵、横两向的加强筋通过两个弯成直角的Ф25或Ф16长80mm的钢筋焊接在一起，焊接时严格控制焊接质量，避免烧伤钢筋或锚杆，以及焊接不牢固的情况发生。

　　3。2。2。2埋设喷层厚度标记，最后在坡面上按2×2m的间距打设短钢筋作为喷射砼面10㎝的.厚度控制标记，要求打设较为牢固。砼喷射前应对机械设备、水管、电线等进行全面检查及试运转，确保运行正常后方可施工。喷层厚度为10cm，砼强度为C20。喷射混凝土按两层喷射，第一层厚度为50mm，第二层喷射厚度为50mm，喷射作业应分段分片进行，同一分段内喷射顺序自下而上，分两次喷射，喷射时，喷头应与受喷面垂直，并保持0。6～1。2m的距离，喷射手应控制好水灰比，力保砼面平整，呈湿润光泽，无干斑式滑移流淌现象。

　　3。2。3基坑排水系统施工

　　基坑顶排水沟、基坑底排水沟、集水井应采取人工开挖（集水井每20米设置一个），如局部为松土应进行人工夯实。该排水沟的设计断面为300×300，排水沟采用砌砖，水泥砂浆抹面。

　　3。2。4、地下室钢筋工程质量控制

　　3。2。4。1本工程框架梁纵向主筋采用Ⅲ级钢，其余采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，按规范要求Ⅲ级钢采用直螺纹连接的方式，标准施工段钢筋施工采用流水作业方式，钢筋加工、安装分为两个施工段进行施工（1—6轴、6—13轴），每段施工工期计划4天完成。。

　　3。2。4。2、纵向钢筋锚固长度La（非抗震）LaE（抗震）取值总说明。且应满足规范要求，钢筋伸入支座除应满足锚固长度外，尚应越过支座中线，且长度应≥5d；支座为钢筋混凝土梁或砖墙时伸入长度面筋为La，底筋LaS=15d。

　　3。2。4。3、凡底、面纵筋伸入支座后向上（下）的弯折，以及柱上独立悬臂梁筋伸入柱内的弯折，应将钢筋伸至支座的远边才弯折，如确因该位置的钢筋（如柱之竖筋）过度密集，影响灌混凝土质量时，可内移至第二排位置弯折，但以尽量靠近支座的远边为原则。

　　3。2。4。4、框架梁中的贯通面筋应在梁跨中焊接。当梁支座处没标注支座面筋时，应由跨中面筋或架立筋伸入支座锚固。凡框梁底与次梁底在同一标高时（包括悬臂梁端之次梁），在其交点处，次梁底部直筋应放在框梁底筋之上。无主次梁之分的井式楼面之交叉梁交点处长梁纵筋放在短跨梁上面。

　　3。2。4。5、全部箍筋为闭合式，当箍筋是四肢以上时，必须要有一个双肢箍沿截面周边闭合，以确保整个钢筋骨架截面的几何形状，梁的箍筋除为闭合式外，两端的弯钩必须是135°和带有不少于10倍箍筋直径的直段。

　　3。2。5、地下室混凝土工程质量控制

　　3。2。5。1本工程采用商品预拌砼，地下室混凝土施工采用48m长车载泵进行砼的浇筑。砼浇筑前，除对材料供应、道路、机具设备、劳动力组织安排就绪外，还应该认真检查模板的标高、位置、尺寸、强度、刚度和稳定性是否符合要求，接缝是否严密平整，钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度以及埋件的埋设、预留孔洞等是否符合要求及施工规范，办理好隐蔽验收后方能进行砼浇筑。

　　3。2。5。2柱砼的施工，以地下室底板面为工作平台。在浇筑柱砼前，应先在底部填以50～100mm厚与砼内砂浆成分相同的水泥砂浆，在柱砼浇捣时，如有位置可放入串筒的则用串筒插入，串筒底距砼浇捣面的距离小于20xxmm，预防混凝土产生离析。先浇筑柱的砼，待梁板钢筋绑扎好后，再浇梁板砼。梁与柱水平施工缝留置在梁底下50mm位置处。层高大于3000mm，柱和侧壁墙浇筑尽量采用串筒或软管插入进行下料，避免砼离析。梁板浇筑按划分的施工缝施工，除特殊情况，其施工缝按规范留置在次梁跨中三分之一的范围内，并留垂直缝。

　　工程技术报告 篇12

　　实习目的以及要求

　　铁路工程是指铁路上的各种土木工程设施。也指修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。路工程最初包括与铁路有关的土木 (路基、轨道、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。

　　铁路工程实习要求我们在观看有关铁路建设的视频和实地参观一段铁路后，经过老师的讲解，能够对铁路工程形成一个逐步的了解，掌握在铁路施工中要注意的一些地方及不同形式铁路的一些特点。

　　实习内容

　　在为期两天的实习中，我们观看了有关铁路建设的视频教程，指导教师又给我们进行了讲解，令我们掌握了一些有关铁路工程的基础知识。

　　铁路的发展

　　世界第一条铁路出现在1820xx年，以机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现。1820xx年以前，也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶，但是这些都并非铁路运输方式。百余年来，铁路技术已有很大发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。

　　～1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样，促使铁路迅速地兴起。1820xx年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。

　　～1920年为铁路的发展时期。这个时期内有60多个国家和地区建成铁路并开始营业。在这个时期工业先进的国家的铁路已渐具规模，俄国修建的西伯利亚铁路和美国开发西部修建的铁路，都长达数千公里。此外，这个时期在铁路建筑技术和铁路机车制造技术方面也获得了新的发展，如铁路隧道开凿技术方面，1872～1881年建成的圣哥达隧道，长15公里，首次采用上导坑先拱后墙法施工;在铁路机车制造方面，蒸汽机车的性能日趋完善，同时电力机车和内燃机车先后于1879年和1892年研制成功。

　　～1950年是铁路发展的成熟时期。这个时期内，又有28个国家和地区建成铁路并开始营业。这些新建铁路大部分建在非洲和中东地区，而且大多建成于第二次世界大战以前。在这个时期内，一些国家因公路和航空等运输方式与铁路开展剧烈竞争，促使铁路提高了行车速度和改进了铁路客、货运输的服务设施，开始采用内燃机车和电力机车来代替落后的蒸汽机车。但由于铁路运输难以同公路运输的方便和航空运输的快速相竞争，逐渐出现萧条景象，如美国在 1920～1950年拆除9万多公里铁路。

　　20xx年至今为铁路的新发展时期。这个时期原来是殖民地的国家纷纷独立，取得了修建铁路的自主权。铁路的技术改造也获得重大进展， 60年代初期，日本建成东京大阪间的东海道新干线，专门行驶旅客列车，最高行车速度达到每小时 210公里。此后，法、英、美等国和联邦德国都开始修建行驶高速列车的高速铁路。在高速铁路出现的同时，世界上一些有大宗煤炭或其他矿产货物输送任务的国家开始行驶重载列车，行驶这种列车的铁路称为重载铁路。早在20世纪20xx年代，美国铁路曾行驶由轴重达到30吨的货车组成的总重超过万吨的列车。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亚等国陆续修建适于行驶重载列车的重载铁路;美国也扩大了重载列车的运营。到80年代初，最重的列车总重已达到2万吨以上。

　　世界上大多数国家的铁路仍然是客运和货运兼顾的常规铁路，高速铁路、重载铁路和常规铁路虽然基本形式相同，但在技术方面，包括机车和车辆、线路和轨道以及列车的编组和运行都各不相同。因此，各国铁路根据各自的具体情况，采取不同的技术修建或改造本国的铁路。铁路运输的.这些发展，成为铁路新发展时期的突出特点。

　　铁路选线的基本知识

　　铁路选线根据自然条件、人文地理条件和运输任务，结合铁路动力设备，按照列车运行的规律与经济原理设计新线和改进既有铁路线的工作 。选线的内容有勘测(包括调查)，选择路线概略走向，确定轨距、线数(单线或双线)、线路坡度、曲线等的技术标准和与动力设备配合方案的技术决策，及定线的设计工作。工程设计的成败与其经济效益的高低，主要不是取决于个体工程的设计质量，而是很大程度上在于设计决策是否恰当。铁路线的位置与技术标准既影响国民经济和铁路经济效益，又决定线路上各建筑物的位置及设计，其决策应循下列原则：输送能力和运输发展相适应，确保铁路安全和环境保护，兼顾铁路和社会经济效益，协调机车牵引性能和线路技术标准，充分利用先进科学技术。这样，才能在复杂的自然和人文地理条件下，选出既能以最少的人力、物力、财力，尽量少改变自然状态，又能安全、迅速、舒适，保证输送能力的线路。 3、铁路线路的概念与等级

　　铁路线路在路基上铺设轨道，供机车车辆和列车运行的土工构筑物。是为进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。分为正线、站线及特别用途线。正线是连结并贯穿分界点的线路。站线包括到发线、调车线、牵出线、装卸线、段管线等。特别用途线包括站内和区间的安全线、避难线及到企业厂矿砂石场等地点的岔线。根据线路意义及其在整个铁路网中的作用，划分为3个等级：Ⅰ级铁路：保证全国运输联系，具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路，远期国家要求的年输送能力》800万吨;Ⅱ级铁路：具有一定的政治、经济、国防意义，在铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期国家要求的年输送能力≥500万吨;Ⅲ级铁路：为某一地区服务，具有地方意义的铁路，远期国家要求的年输送能力《500万吨。

　　铁路等级区分铁路在国家铁路网中的作用、意义和远期客货运量大小的标志。是确定铁路技术标准和设备类型的依据。中国《铁路线路设计》规定：新建和改建铁路(或其区段)的等级，应根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定：Ⅰ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量大于或等于 20Mt者;Ⅱ级铁路，铁路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量小于20Mt者，或铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量大于或等于10Mt 者;Ⅲ级铁路，为某一区域服务具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量小于10Mt者。

　　其中年客货运量为重车方向的货运量与由客车对数折算的货运量之和。1对/日旅客列车按1.0Mt年货运量折算。设计线铁路等级的确定对铁路工程投资、输送能力、经济效益有直接影响。等级定高了，造成建筑物标准过高，能力过剩，投资过早，积压资金;等级定低了，满足不了运量增长的要求，造成过早改建。故设计线的铁路等级应慎重确定。铁路的等级可以全线一致，也可以按区段确定。线路较长，经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时，也可按区段确定等级。但应避免同一条线上等级过多或同一等级的区段长度过短，使线路技术标准频繁变更。

　　铁路运输的特点

　　铁路运输与海路运输相比，具有十分明显的快捷、安全、方便、节能和准时等优势，它不易受天气变化影响，效率高。

　　我们还实地考察了一段铁路，老师在现场结合实际又给我们进行了讲解。

　　铁路轨道又称线路上部建筑。

　　由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的构筑物。位于铁路路基之上，承受车轮传来的荷载并传递给路基，引导机车车辆按一定方向运转，保证列车运行的安全、平稳和舒适。世界上多数铁路(包括中国的正线铁路)采用的标 准轨距为1435毫米(4英尺英寸)，窄于此数的称窄轨，宽于此数的称宽轨 。中国正线轨道划分为特重型(钢轨重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和轻型(38kg/m)。在选型时 ，本着由轻到重逐步加强的原则，根据近期调查运量、最高行车速度等运营条件决定。轨道现代化的主要内容为：铺设超重型高强度耐磨钢轨;使用高速道岔;发展无缝线路;采用弹性连接零件，改善轨枕、道床、路基面的工作条件;研究发展新型的轨下结构;轨道设备更新、修理和维修工作的机械化和现代化。轨道现代化的另一发展方向是结构的根本改革，如正在试验研究的单轨轨道，有导向而无轨道的磁悬浮轨道等。

　　路基工程

　　路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物，在动荷载和自然营力的作用下应保持稳定，长期变形和动荷载作用下的弹性变形不能过大。路基工程包括路基、路基防护加固建筑物、路基支挡建筑物及路基排水设施等。

　　铁路站场及枢纽

　　设有办理客运、货运业务，以及列车接发、会让、解体、编组、机车乘务组和机车的更换、车辆和货物检查、机车的修理和存放等的建筑物及专门设备的场所。站场工程量在整个铁路工程中占有很大比重。中国铁路车站总数在5000个以上，车站线路总长约为通车里程的40%。大型编组站占地300～400公顷，设置道岔数百组，站线总延长超过百千米，施工土石方可达百万立方米。为降低工程造价，少占或不占农田，减少对城市的干扰，铁路车站及枢纽要与其他运输方式、港口码头、工矿企业和城市规划协调配合，其在铁路网上的合理分布和各种设备的合理配置，对节约投资和运营开支，提高线路与站场通过能力、作业能力及加速机车车辆周转，都有很大的影响。

　　轨道铺设与施工

　　轨道铺设是将在轨排组装基地组装的轨排(一根钢轨长度)铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。

　　轨排组装 组装轨排的基地尽量设在铺轨起点站附近。在有两个或多个接轨点时，根据需要可同时设置几个基地，以进行多头铺轨。铺轨基地主要由轨排组装流水线(图1轨排组装流水线)，轨料存放区和卸料线,轨排存放区和装车线，机车走行线，以及与上述各部分有关的作业机具和设备等组成。

　　轨排运输 在铺设过程中轨排束必须从轨排运输列车逐渐向铺轨机移动、以不断向铺轨机供应轨排。为适应这一需要,必须用装有滚轮的特制平车(图2 装有滚轮的特制平车)。铁路新线很长时,轨排的运距很远。为节省滚轮平车，可仅在靠近铺轨前方的一段距离内才使用这种特制平车，而在大部分运程中则用普通平车。采用这种措施时，必须设置把轨排束从普通平车倒装到滚轮平车的换装站，也可不设换装站而把基地前移或在铺轨机后部使用龙门架倒装。

　　轨排铺设 轨排重量较大，必须用铺轨机吊铺。铺轨机的类型很多，但作业相似，新线铺轨都是借助于这类机械的起重和移送装置，把轨排从铺轨机后的轨排车上(或从已把轨排滑入的铺轨机内)起吊，移送到前悬臂下，下落就位，连接到已铺好的轨排上。每铺完一节轨排，铺轨机就前移一节距离，如此循环前进。美、英等国常在铺设新线时，先使用木枕和轻轨的轨排，然后再换铺钢筋混凝土枕和重型钢轨。换铺工程中采用铺轨列车，连续完成从拆除、收集旧轨到换铺新轨等作业。

　　在少量新线铺轨工程或既有线换轨工程中，也可使用龙门架铺轨机，它是把龙门架和平板车组合在一起工作的简易装置。龙门架行驶于临时铺设在路肩上的轻型小轨道上，用来铺设装载在平板车上的轨排(轨排平板车从附近小型基地用轨道车推送到龙门架后端)。每铺设一段,小轨道就用人力向前移一段距离,交替前进。这种铺设方法设备简单，使用方便，但效率较低。

　　道碴铺设 轨排本应铺设在预先铺好并经夯实的道床上，但是由于每公里铁路的道碴需要量大(每公里达20xx米3 左右),必须使用铁路本身运送，方能降低运费和缩短工期。因此，一般都是先用其他运输工具，只铺数量较少的底层(甚至只是轨条下两条碴带)，在铺轨后再尽速利用列车补齐全部道碴。

　　铺碴工作包括运碴、卸碴、布碴、起道、拨道、捣固、道床整形等多项作业。其中运、卸碴作业多用专用自动卸碴车进行。其余作业，各国多采用具有综合工作性能的铺碴机施工。中国还没有定型的铺碴机械，但设计、试制、试用的机型已不少。在中国，铺碴工程主要还是应用各种养路机械，例如起道机、道碴整形机、捣固机等(见轨道养护)分别进行。

　　当然现在也有无渣轨道，它们各有优点：有渣轨道由于是由道砟组成的道床，可以方便的进行线路的方向、高低的调整，所以被大多数地段使用，它的施工和养护比较方便，技术非常成熟。被世界各国铁路广泛采用。但是由于组成道床的道砟强度问题，和路基的地质问题，有渣轨道线路有很多的道床病害，比较典型的就是道床翻浆。

　　无渣轨道是把线路的道床部分用混凝土进行整体的浇筑，由于混凝土的抗压强度比较高在路基稳定的地段也有采用的，它的线路方向和高低的调整范围很小，一般在25mm左右，所以对它的施工要求较高，施工结束后的后期养护工作较少。但是一旦发生线路路基病害就很难养护，必须把基础从新浇筑，而且路基不稳定的地区采用整体道床的后期病害整治工作很难，投入也较大。

　　现在的铁路客运专线铁路大部分地段采用无渣轨道线路，是因为无渣轨道一旦施工成型后，它的稳定性很好，养护工作也比较简单，而且在列车的高速运行状态下有渣轨道很难保证线路的稳定性，这是高速铁路发展的总体趋势。但是高速铁路的基础施工要求就非常的严格，分层碾压的厚度控制的很死，就是为了保证在列车的高速运行状态下路基的稳定性。所以选择有渣轨道还是无渣轨道要看实际情况而定。

　　铺轨工程在铁路新线建设的施工总体组织中具有十分重要的位置。新线一经铺轨，就能利用列车在施工过程中负担大部分工程运输，也能很快开办临时客货运业务，为加速施工和尽早促进沿线地区经济开发创造了有利条件。铺轨工期的安排，又是决定新线所有其他基本工程项目工期的依据。

　　工程技术报告 篇13

　　一、实习目的

　　1、了解各建筑结构类型和建筑物的结构体系，通过参观钢结构建筑，了解建筑的总体设计、结构布置等特点

　　2、了解各种钢结构建筑的组成和形式和钢结构各种构件的节点连接;

　　3、掌握钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理以及通风系统;

　　4、了解建筑工程施工工艺，熟悉建筑构造，了解钢建筑材料的特性及应用。

　　5、通过实习，将所学理论知识与实践知识相结合，同时为以后的专业知识的学习打下基础，也为将要进入工作岗位作好准备;

　　二、实习时间

　　20xx年xx月xx日

　　三、实习地点

　　广州新电视塔

　　四、钢结构简介

　　在现代建筑中，以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定;

　　五、实习内容

　　在同学的陪同下，我来到了位于海珠区的.新广州电视塔下面，广州塔作为广州市新的地标建筑 ，其观赏性以及建造工艺难度精度在广东省内首屈一指，广州塔主体由上下粗细不变的混泥土核心筒加上钢结构的外围筒，后者由24根扭转的柱、46个倾斜环梁和起支撑作用的斜撑组成，整体呈上下均匀中间纤细的“礼裙”状，高度达600米。

　　然而这么高的建筑，要保证其稳定性和安全性，可见非常困难，这也是广州塔的精髓所在，我们了解到，广州塔的核心筒是钢筋混泥土结构，核心筒与网格的柱子共同撑起整个结构，但要做一条高达450米的钢筋混泥土柱子，理论上是不可行的，如此细长，从稳定性来说，一定有很大欠缺。然而，设计者海默尔夫妇缺始终坚持他们的设计，因为钢筋混泥土在防火和造价方面相对钢结构都有优势，最终经过探讨的多次试验，工程设计者决定在最容易出现拉力的地方设置一些钢结构在里面。

　　实验团队对塔的安全性做了一系列试验，主要从风的荷载和地震的荷载。由于其特殊的风环境，广州塔“把能做的风测试全做了”，包括将一种叫做“蒙特卡罗”风环境研究方式，也在这里被初次引入工程项目。“而越高的建筑结构越柔性，频率就越低，越向风的频率靠近。在这个意义上讲，对于越高的建筑，风比地震更重要。”为了测试强风中“小蛮腰”的承受力，朱乐东团队进行了“气动弹性模型”实验。“气弹模型”实验模拟广州塔对振动反应贡献最大的结构，譬如核心筒、天线的运动和腰部的扭转，观测它跟风之间相互影响作用，通过技术手段，把力算出来。

　　这些复杂的运算，一是为了结构的牢固，二是为了人的舒适。“空中漫步走道和顶上的观景台，人在走的时候是不是会感到不舒服?”这样就要进行“行人高度(2米左右)风环境实验”，此外，塔的几个入口也要进行实验，以免高楼风把行人吹倒。同时广州大学工程抗震研究中心主任周福霖院士率领团队进行广州塔的抗震研究。他的团队制作了一个超过12米高的比例尺模型，是塔楼尺寸的1/50，他们让模型在地震台上，接受7.8度的地震烈度测试。在广州，建筑物设防标准是地震烈度7度，7.8度在广州会是极为罕见的。不过实验的结果是，这“24根筷子”的结构堪称巧妙，相当稳固而柔韧，只有细腰部和主塔和天线桅杆连接部发生局部损坏。实验的结果是，天线加强，细腰不得不加粗———这个设计标准则是地震烈度7.8度。看到这里，我们无不为之惊叹，广州塔这栋反常规建筑技术含量真是高，而且还能做到如此完美。

　　实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。 实习不仅能让我们早些了解自己专业方面的知识，还能让我们多了解些专业以外的知识，让我们早些认识到我们将面临的工作问题，告诉我们要认真读书，钻研专业知识，拥有足够的理论知识是进行工程实践的基础，本次实习让我明白了作为一个工程建设人员，一定要有扎实的专业基础，严谨负责的态度，才能够做好一项工程，作为一个工程师，只有这样才称得上是一个合格的工程师。

　　工程技术报告 篇14

　　实习地点：景湖弯，天伦城，东南院，岳阳水泥厂，岳化集团

　　实习时间：XX年7月25日到8月25日

　　如白色水泥，其他有一些特性水泥用途较小。主要用于装饰工程，资料是纯高岭土、纯石英砂、纯石灰石，合适的温度煅烧成熟料。

　　实习计划及进度：

　　分组布置25号上午2景湖弯建筑群观赏25号下午3观看南院的规划方案视频和东。南院现场参观26号上午4天伦城工地参观27号上午5南院在建工地参观27号下午6岳阳水泥厂观赏水泥的生产工艺过程28号上午7岳化集团观赏火电发电过程及了解工业厂房28号下午8整理实习演讲29号1实习动员。

　　实习内容及要求

　　一）建筑学知识

　　观赏特色建筑，观赏单体建筑及建筑组群。解分析以下内容：

　　对所观赏建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。

　　1.根据所学知识。解各层平面布局及房间布置。

　　2.观赏建筑物外观及内部。观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

　　3.分析建筑的防火与平安疏散设计是否符合要求。

　　二）房屋构造通过去参观在建工程现场情况。

　　1.解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；

　　2.解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；

　　3.解该建筑物的墙体类型、结构安排、细部构造及施工特点；配筋方式及其与墙、梁的'连接构造，

　　4.解该建筑物板、梁、柱等的类型。解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；

　　5.解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；

　　6.解建筑物的建筑装修构造。

　　三）建筑资料

　　解以下内容：通过去建筑工地和工厂实地观赏。

　　1解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；

　　2解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；

　　3解各种钢筋加工情况；

　　4解火电厂发电的工艺过程

　　四）建筑施工

　　要求了解以下内容：通过去施工现场观赏。

　　生产特点以及各工种之间的配合及交叉作业情况；

　　解各施工工种的工艺过程。现浇构件的施工工序；

　　砖混结构施工工序。

　　3.建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求；实习收获和总结：

　　解了工地相关的规章制度，xxx和xxx老师的指导下。解各种工程顺序；通过阅读图纸，解设计的意图、设计方案、施工细部；解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。

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