安全事故报告

时间：2024-09-12 15:03:49 其他报告我要投稿

安全事故报告【推荐】

　　在经济飞速发展的今天，报告与我们愈发关系密切，报告成为了一种新兴产业。为了让您不再为写报告头疼，下面是小编整理的安全事故报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

安全事故报告【推荐】

安全事故报告1

　　这段时间以来，项目部发生了多起安全事故，给公司和项目部造成了严重的名誉和经济损失。

　　几次事故的连续发生充分说明我们的员工安全意识、责任意识还有待加强，施工中存在严重的侥幸心理，工作责任心不强。对安全法律法规、规章制度的学习流于形式，只做了表面文章，没能将安全规章、上级文件精神落实到现场施工之中去。安全施工要求我们每一位员工都要树立正确的安全防范意识，“安全大于天”充分说明了安全工作的重要性。我们每一个人都要提高安全的认知能力，充分认识安全生产的严肃性、严厉性，要做到危及安全的工作一票否决，不留余地。“自扫门前雪”虽然是贬义词，但对于工作而言我认为恰恰是我们干每一项工作都要具备的最基本的素质，每一个岗位都有自身的职责，我们首先要做的就是把自己的本职工作做好，不能因为个人的疏忽而影响到整体的运转。我们每一个人都有工作责任心，都把自己的工作做好、做细，做全面，那事故也就不会发生了。当然，我们作为有组织的、有纪律的施工队伍，就要求我们不能像散兵游勇一样的蛮干，我们每一个人都有义务做到整体一盘棋，时刻从集体出发，团结合作，有效衔接，而不是像一盘散沙一样的见风就散。

　　作为项目调度员，我首先要做好上传下达，把现场的情况及时准确的汇报给领导，把领导的指示全面细致的贯彻到现场。协调好各部门工作，做好各部门、班组之间的纽带桥梁。向莆工程线长面广，而且已经进入了全面的联调阶段，夜间施工增多，现在又正值雨季，确保安全尤为重要。“一点四交”首先交安全，在安排工作的时候，首要考虑的因素就是要确保安全。确保联调试验的安全，确保雨季施工的安全，确保施工车辆的安全。确保试验安全要求我在提报施工计划的时候做到全面、谨慎、细致、准确；在安排工作的时候把施工计划向施工人员交代清楚，提醒现场施工人员不要超计划、超范围施工。确保雨季施工安全就要及时关注天气变化，勤安排人员排查隐患，发现问题及时安排人员处理，雷雨天气注意人身安全，提醒物资部门把雨天施工物资配备齐全。确保施工车辆的行车安全，就要尽量的合理安排车辆，保障司机有充分的休息时间，提醒司机雨天行车注意安全，谨慎驾驶。

　　经过这几起事故的'教训，我深刻的认识到工作态度决定效率，思想认识决定结果，尤其在安全生产方面更是工作的生命所在，不能有一丝一毫的疏忽、大意和懈怠；更不能置安全生产如儿戏，“安全无小事，安全大于天“不是用来喊的口号，而是切切实实关系到每一个人的身家性命的大于天的大事。哪怕是一颗螺丝钉，也应该积极的发挥作用，我作为项目部的一员有义务在自身的工作岗位上尽职尽责，珍惜来之不易的工作机会，不能因为我个人工作失职，而搅了项目部整体发展的大局。我还应该加强业务、安全、质量方面知识的深入学习，安全生产的规章制度是引领我们做好工作的标准，对法律法规、规章制度缺乏足够的理解认识，是导致我们的工作不严谨、不细致、安全防范意识淡薄主要原因。在此，我保证在今后的工作中一定以这几起事故为警钟，从思想意识深处查找工作的不足，切实增强自身的责任感和危机感，认真总结教训，警钟长鸣，深刻认识事故的危害性、严重性，切实增强责任意识，安全意识，争取做一个合格的螺丝钉，为项目部的发展尽职尽责。

安全事故报告2

　　1.事故经过：

　　20xx年xx月xx日下午3点左右河北城建公司施工人员在D栋东南侧二层安装风管支架时，将砖块从孔洞边碰下一块，正好掉落到在地下一层施工的中建八局安装公司一工人头上，将该人员的安全帽砸飞，造成该人员头部发晕，后你队郭海军带伤者马上去医院检查，CT结果未见异常，该名工人现正在休养阶段。

　　2.事故类别：起物体打

　　3.伤害分析：

　　1.受伤部位:脑部

　　2.受伤性质:冲击伤

　　3.起因物:砖块

　　4.伤害方式:落物砸伤

　　5.不安全状态：未采取安全防护措施

　　6.不安全行为状态：违章操作

　　7.伤害程度：轻伤

　　8.处理意见：

　　1.项目部决定对你公司项目负责人罚款200元，安全员100元，单位1000元。共计1300元，总包给与的所有罚款由你单位自行承担。

　　2.对事故施工岗位人员到项目部进行安全培训学习。

　　3.你单位要加强安全管理，增加施工人员的安全意思，防止此类事故继续发生。立即对现场所有的`施工点段隐患进行全面整改。

　　4.以后你单位在发生安全事故，一切后果自行承担。项目部给与重罚。

　　5.及时看望伤者，要有积极的态度，将后续工作处理好。

　　6.其它个劳务队伍要引以为戒，加强安全管理。杜绝责任安全事故的发生。

　　中国建筑第一工程局安装公司

　　奥林匹克国家会议中心配套工程项目经理部

　　20xx年xx月xx日

安全事故报告3

　　XXX：

　　一、事故发生单位概况：

　　绵阳市开元建设有限公司，公司类型为有限责任公司，属房屋建筑施工总承包二级企业。公司法定代表人汪军，工程负责人蒲远高;项目经理姚全波;技术负责人胡震(高级工程师);施工员左春梅、徐军;质检员毛顺荣、邓云;安全员王明、刘后勤;材料员姜华;造价员刘海英。

　　二、项目主体单位概况：

　　(一)建设单位：四川广旺能源发展(集团)有限责任公司。

　　(二)监理单位：四川元丰建设项目管理有限公司，项目总监郑运春。

　　(三)施工单位：绵阳市开元建设有限公司，工程负责人蒲远高，项目经理姚全波。

　　三、事故死亡人身份概况：

　　罗中英，女，汉族，1935年1月15日生，籍贯：利州区宝轮镇宝兴路99号，工作单位：宝轮煤矿。

　　四、事故发生经过和事故救援情况：

　　(一)事故发生时间：20xx年3月24日星期一，上午10:04左右。

　　(二)事故发生地点：广旺矿区煤矿棚户区改造工程宝轮煤矿跃进小区7#楼基坑临原有车行道路边。

　　(三)事故发生过程描述：由于7#楼基坑临

　　原有车行道路边，在基础开挖时堆弃土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午绵阳市开元建设有限公司派由何先军(机械驾驶员)驾驶50型装载机挖土，上午10:04在施工作业时，由于装载机斗未降落阻挡前方视线，在车前行时擦挂后当场碾压致死正在机械前倒垃圾的当地居民罗中英(车辆碾压致双足、双手、胸腹部伤害)。施工单位值班专职安全员王明在事故现场。

　　(四)事故处理过程：事故发生后，施工单位、建设单位、监理单位认真积极安抚死者后事，通过保护现场、报警、上报建设行政主管部门(利州区建设局)及告知死者家属等程序。大致情况如下：

　　1、宝轮派出所当场了解记录案情后，将司机带到派出所接受继续调查。

　　2、施工单位派专人(蒲伟)看守事故现场并按当地民俗习惯对死者进行了必要程序(如：覆盖尸体、放鞭炮、烧纸等)。

　　3、监理单位、建设单位积极主动配合主管部门调查，责其施工单位端正态度积极确保死者后事。

　　4、得到上报电话后，建设局质安站、利州区安办、城建大队、火化厂、地方政府等相继到场指导事故后续工作。

　　整理单位：四川元丰建设项目管理有限公司

　　20xx年3月24日

安全事故报告4

　　1.项目名称:吴宇佳镇中心A01栋

　　2.事故发生时间:20xx年X月X日9点

　　3.事故类别:物体撞击

　　4.事故等级:轻伤

　　5.详细的事故过程:

　　集装箱装卸平稳后，木匠拿起挂钩，将安全卡环挂在集装箱下面，就可以倒出集装箱内的紧固件。信号员在没有观察钩工是否在安全距离内的情况下，命令塔吊司机将其吊起，从而导致浇筑的扣件掉落在木工身上，然后送医院进行拍片检查，医生在没有造成太大伤害的情况下进行诊断。

　　7.事故原因分析

　　信号员注意力不集中，思维麻痹，操作时安全意识薄弱

　　8.事故处理和防止事故再次发生的措施:

　　根据事故情况，项目部提出整改措施。

　　1)加强工人安全教育；

　　2)整改各种安全防护设施；

　　3)加强安全检查，

　　4)同日，对分集中的.塔吊司机和信号工进行了专业安全教育和培训。

　　5)公司决定处罚项目部相关人员后，决定处罚500元，项目经理、生产经理李志奇500元，现场安全员侯有如500元，劳务施工单位1000元，劳务队长、违章指挥信号员500元。施工队违章作业罚款500元。

　　6)根据本案例结合其他案例，对施工队全体施工人员进行有针对性的安全教育和培训，明确避免类似的不安全事故，及时消除安全隐患。

　　7)项目部所有管理人员进行自检，责任自负，加强安全意识和管理，将安全问题提到议事日程上来，确保本工程不发生安全事故。

　　11.参与者:xxx

　　吴宇佳东兴建筑有限公司项目部

　　20xx年xx月xx日

安全事故报告5

　　1.安全管理思想松懈，责任心不强。缺乏超前预见性，缺乏开拓创新精神，看成绩多了，看问题少了，我司事故频率在与去年同期比较是有所下降，但是缺忽略了去年受冰雪天气的影响使事故高发的原因，实际上今年事故的频率还是较高的，而且今年驾驶员的违章行为也没有得到很好遏制，“四害”违章还时有发生，这些现象在各级管理干部当中未能引起足够的重视，安管工作责任心不强，责任分解不到位、工作得过且过，弱化了安全管理工作的严肃性。

　　2.安全管理出现漏洞和肓区。职能部门和车队安全管理重心偏重于对驾龄短的驾驶员，放松了对驾龄长的驾驶员的管理，在日常管理中滋生侥幸心里，总觉得他们工作时间较长，驾驶经验丰富，平时没有出现过大的问题，思想上放松了警惕性，造成管理不到位，同时安全教育、培训、检查、监督工作没有常抓不懈，驾驶员跟踪教育缺乏力度，存在安全管理的.漏洞和盲区，使个别安全意识淡薄，不能自觉做到尊法守纪，驾驶工作中常抱有侥幸心理的驾驶员，没有被及时发现，这些人往往摆不正安全生产与经济效益的关系，没有真正意识到安全行车对自己、对家庭、对企业极端重要性，是事故的隐患。

　　1.要规范加强安全管理制度的落实，制度不能只停留在口头，要切实落实到行动，要加强安管人员的责任心，提高安管队伍的整体素质，公司要求各级领导干部加强工作责任心，认真分析事故原因，查找薄弱环节和安全管理中的死角、盲区，各部门在安全管理工作上要密切配合，对发现的情况及出现的问题及时通报信息，公司对安管人员实行业绩考核，对责任心不强，不称职的予以换岗，从而提高安管人员的责任感、使命感和危机感。

　　2.进一步对驾驶员进行安全意识、驾驶技能和职业道德的培训教育，尤其不能放松驾龄长的驾驶员管理。各部门要认真分析事故原因，查找事故根源，同时通过各种有效的手段，多样的形式，对驾驶员进行再培训、再教育，加深印象，提高全体驾驶员的安全意识，强化驾驶技能的培训，消除驾驶工作中不良心态，从细节抓起，做到人人讲安全，人人抓安全。

　　3.加大线路检查和现场管理力度，根据事故特点对事故多发路段实行早、中、晚的线路巡查，对违章路段多的路段要重点加强检查，对有些点面违章高的要开展专项治理，安管人员的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻烦，常叮嘱、多检查，就能起到对驾驶员的安全警示作用。

　　4.坚持做好事故隐患排查工作，对确立的危险路段进行排查，杜绝超速行驶。同时认真落实安全机件检查制度，认真排查安全隐患，事故违章处理，坚持“四不放过”，同时把违章当事故看，把小事故当大事故对待，完善各项管理制度，加大制度执行监管力度，开好每月一次的事故违章人员恳谈会，开展形式多样的安全教育活动。

　　5.坚持开展自查自纠活动，企业要结合自身线路的实际，重点的开展违章检查，要坚持每月一次违章、肇事人员恳谈会及日常驾驶员的帮教工作，坚决杜绝“四害”违章，采用一切可以利用的手段，坚决把违章现象压下来、事故起数压下来。

　　熟话说“众人拾柴火焰高”，安全工作好坏，主要是依靠广大驾驶员积极配合安管人员的工作，才能取得好的效果，才能使各种违章、事故减少到最低限度。我们的检查工作仅仅是对驾驶员的一个监督，我们正真要做的是怎样做好对外勤职工服务工作，对他们多一些关心爱护，减少他们的后顾之忧，让职工轻装上阵，才能使广大驾驶员自觉遵守交通法规，自觉纠正各种违法行为，确保安全营运。

安全事故报告6

　　为积极预防、妥善处理在校学生伤害事故，保护学生的合法权益和生命、财产安全，特制定安全事故报告和调查处理制度：

　　1、学校发生火灾，治安（刑事）、食品、意外、自然灾害等安全事故后，事故现场有关人员应当在第一时间，按照事故类别、性质向有关部门求援施救，同时应当立即报告学校负责人。

　　2、学校负责人接到安全事故报告以后，应立即启动相应的安全预案，迅速采取有效措施组织抢救，并应当立即如实报告教育行政主管部门，不得隐瞒不报，谎报或者拖延不报。

　　3、学校内发生人员死亡（正常或非正常）或一次性事故伤3人或财产损失5000元以上安全事故。学校应当在10分钟内电话上报，1小时内局面报告市教育局安监办。事故伤害程度低于以上情况的一般事故应当在24校内电话或口头向教育行政主管部门报告，事故处理结束后向教育行政主管部门写出书面结案报告。

　　4、安全事故报告的必要内容，事故发生的时间、地点、伤亡情况。事故简要经过、采取的施救措施、事故发生的初步原因、报告单位、报告人及其他应当报告的事项。

　　事故调查处理程序

　　1、在课间活动中，追逐打闹、跌倒碰伤、撞伤、互相间撕打扭伤等所引起的伤害，首先把学生送到学校卫生室进行简单处理；如伤害较重，应及时把学生送往附近的医院治疗；同时通知监护人到医院配合治疗，做好受伤学生家长的稳定工作，并及时调查原因，分清责任，提出处理办法。老师事后主动为学生补课，办理伤害事故的赔保事宜。

　　2、体育课上擅自行动或运动不当等造成的伤害，除现场急救外，力争在最短的时间内将受害者送往附近的医院治疗，并通知其监护人。待事故调查清楚，分清责任后，再提出处理办法。

　　3、在上学、放学途中，发生伤害，学校在获悉情况后，要立即组织人员赴现场了解情况，组织急救，通知监护人，并及时报警。

　　4、学生在校食用餐后或饮用水后发生不适，应由学校老师立即护送附近的'医院诊断治疗，通知学生的监护人，若大面积学生发生不适情况，学校应立即组织抢救，并向卫生、防疫、教育行政主管部门报告，同时通知学生的监护人，保护现场及48小时留样食品；及时上报，10分钟内电话上报，1小时内书面报告市教育局安监办，并积极配合卫生监督所调查取证；如为疑似人为投毒，必须及时报警，控制人员流动，配合公安部门调查取证。

　　5、房屋给学生带来伤害时，立即将学生撤离到安全地带，就地组织抢救，并拨“120”，力争在最短的时间内将学生送医院治疗，同时通知学生的监护人，及时报告教育行政主管部门。

　　6、场地、设施给学生带来伤害时，立即就地组织急救，力争在最短的时间内将学生送医院治疗，同时通知学生的监护人。

　　7、学生外出参观和社会实践等引起伤害时，就地组织急救，并拨“120” ，力争在最短的时间内将学生送医院治疗，同时通知学生的监护人。

　　8、校内任何发现火情的人应及时拨打“119”、“110”，在消防人员未到达之前，学校应及时疏散学生到安全地带，尽量避免人身伤害；如为疑似人为纵火，必须及时报警，控制人员流动，配合公安部门调查取证。

安全事故报告7

　　一、企业详细名称：xx化工一厂

　　通讯地址：北京市房山区xx路x号

　　企业委托法人姓名：xxx

　　联系电话：010—xxxxxxxx邮编xxxxxxx

　　二、企业经济类型：全民所有制

　　国民经济行业：石油化工行业

　　隶属关系：中央在京企业

　　直接管理部门：中国石化

　　三、事故发生时间：

　　四、事故地点：xx厂低压车间分离干燥区（Ⅲ区）

　　五、事故类别：其它

　　六、事故的全部原因和直接原因：安全意识淡薄，工作中注意力不集中，自我保护能力意识薄弱。

　　七、事故严重级别：重伤

　　八、本次事故损失工作日：90日直接经济损失：待计

　　九、事故经过：低压车间职工李x上第二个中班李x按规定对低压装置（Ⅲ）区进行正常工艺巡检。23日0时5分，当从二楼离心机巡检完，沿安全扶梯下楼后准备去B线干燥机巡检时，右脚踩到电缆沟盖板斜面，失去重心滑倒。班组人员立即将李x送往医院后转至北京积水潭医院就诊。经医院确诊为右腿胫骨、腓骨骨折。

　　十、事故原因分析：

　　1、低压车间操作工李x，在经常行走熟知的工艺巡检路线上时，思想麻痹，注意力不集中，巡检时未注意到地面的不安全因素，右脚踩到电缆沟盖板斜面，失去重心滑倒。是事故发生的.直接原因和主要原因。

　　2、低压车间在安全管理方面不到位，对本单位现场作业环境危害因素认识不足，事故发生地点的安全扶梯和地面的电缆沟盖板存在不安全因素，没有安全警示标志设置，使职工在上岗工作中应具备良好安全行为准备不够充分是事故发生重要原因。

　　十一、事故责任分析和对责任者的处理意见：

　　（1）李x安全意识淡薄，处于经常行走的工艺巡检路线上时，思想麻痹，注意力不集中，自我保护意识薄弱，导致了事故的发生，对事故负有直接责任，根据公司《安全管理制度》之“事故管理规定”，扣除李x一月份、二月份奖金，并在全厂通报批评。

　　（2）事故当时车间值班人员赵xx以及事故当日（1月23日白天）车间值班人张xx，未能按事故管理程序要求及时上报，甚至在厂值班调度会上也未反映此事故，造成了事故迟报，根据公司《安全管理制度》之“事故管理规定”，分别扣除赵xx和张xx一月份、二月份奖金。

　　（3）低压车间领导班子职工安全意识教育，特别是节前职工安全教育不深不细，对事故负有管理责任，特别是未能及时上报事故，加大了事故处理的难度，根据公司《安全管理制度》之“事故管理规定”，对低压车间领导班子成员分别给予相应处罚：

　　①。扣除车间主任宋xx一月份、二月份奖金；②。扣除车间书记付x一月份、二月份奖金；③。扣除车间副主任王xx一月份、二月份奖金；

　　（4）根据经济责任制考核实行安全否决，扣除低压车间1月份综合奖金。

　　（5）安全环保部对职工安全教育不到位负有监督管理责任，根据《厂内部经济责任制考核方案》，对安全环保部1月份经济责任制考核实行安全否决，扣除安全环保部1月份综合奖金。

　　（6）副厂长温xx对职工安全教育不到位负有管理责任，根据《厂内部经济责任制考核方案》，扣除1月份奖金的75％。

　　（7）厂长马xx对职工安全教育不到位负有管理责任，根据《厂内部经济责任制考核方案》，扣除1月份奖金的50％。

　　（8）党委书记刘xx对职工安全教育不到位负有管理责任，根据《厂内部经济责任制考核方案》，扣除1月份奖金的50％。

安全事故报告8

　　1、目的

　　本程序描述了嘉兴市燃气集团有限公司（以下称公司）生产安全事故、时间上报和调查处理程序，以及分析处理方法和原则，明确了公司各部门、单位的生产安全事故、事件处理的职责。

　　2、范围

　　本程序适用于嘉兴市燃气集团有限公司生产安全事故及燃气事故的上报、调查处理规定。

　　3、编制参考

　　《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院

　　《城镇燃气管理条例》国务院

　　《特种设备事故报告和调查处理规定》质总局

　　《xx市城市供水、燃气突发事故应急预案》xx建委

　　《xx市建委关于进一步加强燃气行业安全生产事故信心报告的通知》嘉建委城

　　《企业职工伤亡事故分类标准》 gb6441

　　《企业职工伤亡事故调查分析规则》 gb6442

　　《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》 gb6721

　　4、定义

　　生产安全事故：是指生产经营单位在生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的事故。

　　责任事故：是在生产、作业中违反有关管理规定。违反有关管理规定，是指违反有关的法律、法规、规章制度。包括以下三种情形：

　　（1）国家颁布的各种有关法律、法规等规范性文件。

　　（2）企业、事业单位及其上级管理机关制定的各种规章制度，包括工艺技术、生产操作、技术监督、劳动保护、安全管理等方面的规程、规则、章程、条例、办法和制度。

　　（3）虽无明文规定，但反映生产、科研、设计、施工的安全操作客观规律和要求，在实践中为职工所公认的行之有效的操作习惯和惯例等

　　非责任事故：非责任事故是指由于自然界的因素而造成不可抗拒的事故的事故，或由于当前科学技术条件的限制而发生的难以预料的事故。

　　本程序中，所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。

　　5、职责：

　　5.1总经理/分管安全副总经理

　　（1）成立公司应急领导小组，设立应急网络，应对事故和突发事件；

　　（2）保证足够的人力、物力和应急资源且有效投入；

　　（3）根据国家、地方有关规定向主管部门及相关单位上报事故；

　　（4）接到事故报告后，立即组织事故的应急抢险工作。

　　5.2安全质监部

　　（1）事故的归口管理，建立事故事件的台账，对事故事件进行归档；

　　（2）组织对轻微（具体定义见附件6）调查和处理；

　　（3）如现场需要进行交通管制的，应联络交管部门进行交通管制；

　　（4）发布事故案例，实施事故案例教育。

　　5.3其他各部门、员工

　　（1）发现事故立即向本部门主管、安全质监部经理及公司领导报告；

　　（2）配合事故的调查；

　　（3）若事故现场有人员伤亡、火灾等还应立即拨打119、110、112.

　　6、详细描述

　　6.1基本要求

　　事故报告应当及时、准确、完整，任何部门、所和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

　　事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。

　　任何部门、所和个人不得阻挠和干涉对事故的报告和依法/本规定的调查处理。

　　6.2事故的分类与报告

　　6.2.1事故的分类与等级划分

　　事故的分类见附件6.

　　6.2.2事故报告

　　事故发生部门在事故发生后一方面采取措施进行初期事故控制，防止事态扩大，一方面立即上报部门主管；部门主管了解情况后立即上报安全质监部经理或者公司领导。

　　总经理或分管副总经理在接到事故报告后，除了应立即组织抢救之外，还应立即向市建委园林市政局及嘉兴市城市投资发展集团有限公司质量安全部报告（电话快报）；1小时内以书面的形式报送至法律法规规定的其它有关部门（由安全质监部填写书面事故快报）。如有人员伤亡、特种设备事故其他相关部门。

　　轻微事故发生单位立即报告安全质监部，安全质监部负责组织对事故调查处理和记录；若为燃气事故，还应报告嘉兴园林市政局及嘉兴市城市投资发展集团有限公司质量安全部。

　　6.2.3事故状态报告

　　（1）安全质监部负责汇总事故事件的状态报表（见附件3：qr29003《事故统计表》；

　　（2）客户服务部每月1号，将上月燃气用户事故状态表报送安全质监部，安全质监部根据事故情况，对公司进行安全绩效的考核（见附件3：qr29003《事故统计表》）

　　3）工程技术部每月1号，将上月工程项目事故状态表报送安全质监部，安全质监部根据事故情况，对公司进行安全绩效的考核（见附件3：qr29003《事故统计表》）。

　　6.3事故的应急救援

　　事故发生后，应立即按照不同类别事故的救护程序展开救护活动，必要时启动《公司应急预案》，具体见附件6.

　　7、事故调查处理

　　事故发生后，及时组织事调查小组，收集事故相关材料、证据，分析事故发生的原因。政府部门成立调查小组时，积极配合协助调查小组展开调查。

　　7.1事故调查

　　7.1.1成立调查小组

　　（1）事故由安全生产领导小组织相关人员成立事故调查小组，对事故进行调查处理；上级部门介入调查的，公司应组织人员配合政府行政部门的调查小组调查处理。

　　7.1.2事故现场管理

　　事故发生后，应首先积极组织抢救受伤人员，并采取措施，防止事故蔓延扩大。并保护好事故现场。凡与事故有关的物件不得破坏或移动，为抢救伤者需移动有关的物件时，必须做好标志，并进行拍照。

　　7.1.3事故资料收集

　　7.1.3.1工伤事故

　　（1）发生事故的.单位、时间、地点；

　　（2）受害人和肇事者的姓名、性别、年龄、文化程度、职业技术等级、工龄、本工种工龄；

　　（3）受害人和肇事者受安全教育情况；

　　（4）出事当天，受害人和肇事者开始工作时间、工作内容；

　　（5）受害人和肇事者过去的事故记录（如有）；

　　（6）事故发生前设备、设施、物件等的性能和状况；

　　（7）有关设计的技术文件、工作指令和规章制度方面的资料及执行情况；

　　（8）个人防护设施的情况；

　　（9）事故前，受害人和肇事者的健康情况。

　　7.1.3.2设备设施事故

　　（1）发生事故的单位、时间、地点；

　　（2）设备设施的名称、价格、型号、使用年限、安全状况、操作人员；

　　（3）操作人员开始工作的时间、工作内容；

　　（4）设备设施的维护保养情况。

　　7.1.3.3燃气事故

　　（1）发生事故的单位、时间、地点；

　　（2）巡检、安检、维护负责人；

　　（3）用户基本情况；

　　（4）如是管线事故，则需要提供管线工程资料及材质。

　　7.1.4收集证人材料：

　　及时找有关人员进行事故询问调查，并做好“事故/事件调查询问笔录”（见附录3）。

　　7.1.5现场拍照

　　（1）事故现场残骸细节照片，如有伤亡，也应拍照；

　　（2）可能被清除或被践踏的痕迹；

　　（3）事故现场全貌。

　　7.1.6事故分析

　　7.1.6.1目的：

　　掌握事故情况，查明事故原因，分清事故责任，拟订改进措施，防止事故重复发生。

　　7.1.6.2事故分析步骤：

　　（1）查阅事故调查材料；

　　（2）按以下七种内容进行分析：

　　受伤/受损部位；

　　受伤/受损性质；

　　起因物/事；

　　致害物；

　　受害/受损方式；

　　不安全状态；

　　不安全行为

　　管理因素。

　　（3）确定事故的直接原因；

　　（4）确定事故的间接原因；

　　（5）确定事故的责任者。

　　7.2事故处理

　　（1）事故的处理必须本着“四不放过”的原则进行。事故处理完毕10天内，《事故调查报告》（见附录2）；

　　（2）因责任人违反安全生产制度、劳动纪律，不认真履行工作责任，造成事故者，根据情节轻重，分别给予经济处罚、公司内部行政记过处分，情节特别严重的，由事故调查组提出处理建议，报公司安全生产领导小组批准执行；触犯《安全生产法》、《刑法》、《特种设备安全法》等的，移交司法机关追究刑事责任。

　　7.3纠正/预防措施

　　安全质监部根据事故调查情况提出预防和改进措施，并撰写《事故调查报告》。调查报告应包含事故调查记录、事故概况、事故损失清单、事故原因分析、事故结论、纠正、预防措施和相关责任人的处分建议。《事故调查报告》经安全质监部审核，事故调查小组组长批准后，由总经理签发。

　　安全质监部负责对纠正/预防措施的落实情况进行监督和复查，并将整改情况的记录附于事故记录进行归档。

　　7.4理赔

　　对于燃气事故涉及理陪的项目，由安全质监部处理，管线所、客户服务部、办公室等相关部门协助

　　对于工伤事故参照《工伤事故管理制度》执行。

　　8、事故的归档

　　（1）由事故调查组负责整理事故的资料档案，移交安全质监部存档。

　　（2）事故处理结案后，应归档的事故资料如下：

　　《生产安全事故报告表》、《事故调查报告》和《事故询问笔录》；

　　现场调查记录、图纸、照片；

　　技术鉴定或试验报告（如有必要时）；

　　物证、人证材料；

　　事故责任者的自述材料；

　　医疗部门诊断书；

　　处分决定和受处分人员的检查材料；

　　有关事故的通报等文件。

　　9、记录

　　事故记录由安全质监部归档，并于第二年年初将资料移交档案室。

安全事故报告9

　　为了规范公司生产安全事故的报告和调查处理，落实安全生产责任制，防止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规，制定公司安全生产事故报告制度。

　　（一）适用范围

　　在公司所有施工生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的生产安全事故的报告和调查处理，适用本制度。

　　（二）事故分类

　　1、按照《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第493号令），根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：

　　（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；

　　（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

　　（3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

　　（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

　　2、按照《企业职工伤亡事故分类》（GB6441—1986），伤亡事故按事故类别分为物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害共20种；按伤害程度分为轻伤（指损失工作日低于105日的失能伤害）重伤（指相当于附录B表定损失工作日等于和超过105日的失能伤害）死亡。

　　（三）事故报告

　　1、生产安全事故发生后，事故现场负伤者或有关人员要立即逐级报告项目负责人和项目安全主管部门、分公司主管领导和安全主管部门、集团公司主管领导和安全主管部门。公司负责人接到报告后，视伤害程度应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的建设行政主管部门报告。

　　情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向公司或事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的建设行政主管部门报告。

　　2、事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

　　3、报告事故应当包括下列内容：

　　（1）发生事故的项目名称及所属单位；

　　（2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

　　（3）事故类别、事故严重程度；

　　（4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

　　（5）事故的简要经过；

　　（6）已经采取的措施；

　　（7）报告人情况和联系电话；

　　（8）其他应当报告的情况。

　　4、事故报告后出现新情况的，应当及时补报。自事故发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

　　5、事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

　　6、事故发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。

　　因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

　　（四）事故调查

　　1、事故发生后，事故单位要按照权限迅速组成事故调查组，开展事故的调查和分析。

　　（1）轻伤事故，由项目部负责组织事故调查组，查清事故原因，确定事故责任，提出处理意见，将事故调查报告于事故发生后5日内报送公司安全管理部门。

　　（2）发生《生产安全事故报告和调查处理条例》规定等级的重伤、死亡等生产安全事故，按政府有关部门的意见，由公司或政府有关部门组成调查组进行调查。公司调查组由企业负责人或其指定人员组织安全、生产、技术、人力资源等有关人员及工会成员参加。

　　2、事故调查组成员应当具有事故调查所需要的知识和专长，并与所调查的事故没有直接利害关系。

　　3、事故调查组履行下列职责：

　　（1）查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失；

　　（2）认定事故的性质和事故责任；

　　（3）提出对事故责任者的处理建议；

　　（4）总结事故教训，提出防范和整改措施；

　　（5）提交事故调查报告。

　　4、事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的`情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。

　　事故发生单位的负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守，并应当随时接受事故调查组的询问，如实提供有关情况。

　　事故调查中发现涉嫌犯罪的，事故调查组应当及时将有关材料或者其复印件移交司法机关处理。

　　5、事故调查中需要进行技术鉴定的，事故调查组应当委托具有国家规定资质的单位进行技术鉴定。必要时，事故调查组可以直接组织专家进行技术鉴定。技术鉴定所需时间不计入事故调查期限。

　　6、事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守，遵守事故调查组的纪律，保守事故调查的秘密。

　　未经事故调查组组长允许，事故调查组成员不得擅自发布有关事故的信息。事故调查组应当按规定期限内提交事故调查报告。由公司组织调查的重伤或死亡事故，于事故发生后25日内提交事故调查报告。

　　（五）事故处理

　　1、事故处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因不清楚不放过；事故责任者和人员没有受到教育不放过；事故责任者没有处理不放过；没有制定纠正和预防措施不放过的原则。

　　2、在进行事故调查分析的基础上，事故责任项目部应根据事故调查报告中提出的事故纠正与预防措施建议，编制详细的纠正与预防措施，经公司分管安全领导及相关部门审批后，严格组织实施，防范和整改措施的落实情况应当接受工会和职工的监督，事故纠正与预防措施实施后，由公司安全部门实施验证。

　　3、对事故责任单位和责任人，由公司依据事故调查报告中对事故责任单位和责任人的处理意见和建议，进行行政处分和经济处罚。

　　4、公司在组织事故调查、处理的同时，组成事故善后处理小组，按照国家规定进行事故的善后处理。负伤人员属于本企业职工时，善后小组要同时进行负伤人员工伤认定、工伤鉴定和工伤保险申报工作。

　　5、事故调查处理结束后，公司或分公司（项目部）安全部门应负责将事故详情、原因及责任人处理等编印成事故通报，组织全体职工进行学习，从中吸取教训，防止事故的再次发生。

　　（六）事故处罚及责任追究

　　对事故责任者，要根据事故情节及造成后果的严重程度，按公司规章制度给予经济处罚、行政处分。

安全事故报告10

　　1.目的和适用范围

　　1.1为了强化安全管理，规范事故统计、分析、处理，确保安全生产，特制定本制度。

　　1.2本制度适用于公司各部门。

　　1.3本制度所称事故，是指依照《工伤保险条例》应当认定为工伤的伤亡事故；中毒事故；火灾事故；压力容器爆炸和机器设备、设施损坏事故；交通事故；被盗和刑事案件等事故。

　　1.4 事故及事故处理报告必须坚持实事求是，尊重科学的原则；报告要及时、准确、完整。

　　2.管理内容

　　2.1 事故报告

　　2.1.1发生安全事故或内部治安案件后，当事人或事故现场有关人员应立即报告本部门、生产部和公司主要领导。

　　2.1.2 发生重、特大事故时，按照公司制定的事故应急预案立即组织抢救人员、财产、保护好现场。公司安全生产领导小组1小时内向管委会报告，并在24小时以内提出书面报告。

　　2.2 事故报告范围

　　2.2.1 有下列事故之一者，均要及时报告公司生产部，并由公司安全委员会依据行业及公司的有关要求，报告地方相关职能部门：

　　a) 火灾事故（无论损失大小）；

　　b) 因工伤亡事故，其他重伤事故（含重伤事故）以上；

　　c) 发生职工中毒事故；

　　d) 机器设备、设施损坏事故；

　　e) 道路交通安全事故；

　　f) 被盗案件，被骗案件；

　　g) 公共安全、公共财产受损事故；

　　h) 内部治安刑事案件（无论大小）等。

　　2.3 事故报告内容

　　2.3.1 发生事故的时间、地点、单位、部位。

　　2.3.2 伤亡人数，伤害程度，伤亡人员的姓名、性别、年龄、工种等，事故的简要经过，直接经济损失。

　　2.3.3 事故原因初步分析判断。

　　2.3.4 事故发生后，采取的措施及事故控制情况。

　　2.4 职工因工负伤且歇工在一天以上者，必须填报“事故报告单”，行政部凭生产部签证批给工伤假。

　　2.5 事故结案报告

　　2.5.1 调查组组成情况及调查工作有关情况。

　　2.5.2 事故的.经过、人员伤亡、直接经济损失、间接经济损失及有关认定材料。

　　2.5.3 事故发生原因及有关判定依据。

　　2.5.4 事故的定性和事故的责任。

　　2.5.5 事故直接责任人和事故间接责任人的认定及处理。

　　2.5.6 保险及其它赔付材料。

　　2.5.7 事故善后处理情况。

安全事故报告11

　　为了及时了解和研究事故的原因,掌握事故发生的规律,认真吸取教训,以便有效地采取排除事故的措施,保证安全生产,特制定本制度。

　　一、企业职工伤亡事故分类为适应伤亡事故报告、调查、处理、统计分析工作需要、防止伤亡事故的发生，根据国家有关法律、法规、规程、规定的标准，对职工因工伤亡事故按伤害程度分类为轻伤、重伤、死亡三类。

　　二、事故严重程度分类

　　1.轻伤事故：是指一次事故中只发生轻伤的事故。

　　2.重任事故：是指一次事故发生重伤(包括伴有轻伤)、无死亡的事故。

　　3.死亡事故：是指一次事故死亡1-2人的事故。(包括伴有重伤、轻伤)

　　4.重大死亡事故：是指一次事故死亡3人(含3人)以上10人以下的事故。包括发生事故以后30日因事故而延长的均计入(排除医疗事故或自然死亡)。

　　5.特大死亡事故:是指一次事故死亡10人(含10人)以上的事故。

　　6.特别重大死亡事故：(1)一次造成直接经济损失1000万元及以上的(或其它发生一次死亡30人及以上或直接损失在500万元以上的事故)。(2)一次性造成职工100人及以上的急性中毒事故。(3)其它性质特别严重，产生重大影响的事故。

　　三、伤亡事故与应急防范管理伤亡事故管理工作包括事故报告、统计、调查、处理等，目的是及时掌握事故动态，做好事故的善后工作，查明事故原因、吸取事故教训、积极采取预防措施，防止事故发生。

　　(一)企业应根据国家有关法规建立并实施伤亡事故的报告、统计、调查、处理的内容、程序、负责部门或人员及及其职责，做好伤亡事故管理工作。

　　(二)事故的报告统计：(1)发生事故后，现场有关人员应立即直接或逐级报告企业负责人，企业应当立即组织人员抢救，并保护好现场;(2)发生重伤以上事故，企业应当以快速的办法报告当地企业主管部门、安全生产监督部门、公安部门、工会等，最迟不超过24小时;(3)报告的内容包括事故的时间、地点、伤亡者姓名、性别、年龄、伤害程度以及事故的`简要经过等;(4)企业应当根据政府安全生产监督管理等部门的要求，按月、年定期报送伤亡事故的统计报表。

　　(三)事故的调查：1.事故调查的组成：轻伤、重伤事故由企业的有关人员组织;死亡以上事故由政府主管部门、安全生产监督部门、公安部门和工会组织组成。2.事故调查组职责：(1)查明事故的原因、过程和人员伤亡、经济损失情况;(2)确定事故责任者;(3)提出事故处理意见和防范措施建议;(4)写出事故调查报告。

　　(四)事故处理：事故的目的是防止事故重复发生，因而事故处理要做到“四不放过”即事故的原因不查不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大员工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过。

安全事故报告12

　　一、根本情况

　　(一)工程概况

　　(二)工程投资主体，参加各方根本情况及工作关系

　　1、建设单位全称及根本情况，投资根本情况

　　2、总承包单位全称及根本(情况)，承包工程(工程)根本情况

　　3、分包单位全称及分包工程(工程)根本情况

　　4、监理公司(全称)及根本情况，监理工程(工程)根本情况

　　5、建设工程(工程)政府专项监管部主管部门及对工程(工程)审批监管根本情况

　　6、工程投资主体与参建各方关系示意图

　　二、事故经过及施救情况

　　(一)事故经过

　　(二)施救情况

　　(三)人员伤亡情况

　　序号

　　姓名

　　性别

　　年龄

　　文化程度

　　工作单位

　　家庭住址

　　工种

　　伤害程度

　　三、事故原因及性质

　　(一)直接原因

　　(二)间接原因

　　(三)事故性质

　　四、对有关责任人的处理意见

　　(一)主要责任单位全称

　　违法事实及主要责任认定的表述

　　1、责任人姓名违法事实表述，处分或处理意见。

　　2、责任人姓名违法事实表述，处分或处理意见。

　　(二)次要责任单位全称违法事实及次要责任表述

　　1、责任人姓名，违法事实表述，处分或处理意见。

　　2、责任人姓名，违法事故表述，处分或处理意见。

　　六、防范措施建议:

　　七、调查组成员签名

　　事故调查组成员名单姓名

　　工作单位

　　职务

　　调查组

　　职务

　　调查组

　　成员签字

安全事故报告13

　　为加强本校安全事故报告管理，严防控制安全事故在学校内的发生，依据上级有关文件精神，切合本校实情，特制定本制度。

　　一、为严防学校安全事故的发生，本校设置吴勇、向吉运、向道辉、梁春波及各片小，村小负责人为报告人，由向万春副校长负责学校安全事故报告管理工作。

　　二、学校所有教职工，学生都是义务报告人，发现的安全事故要报告学校专兼职报告人员。

　　三、学校安全事故报告人要依法履行职责，一旦发现分管内的安全事故，要立即报告学校负责人，并按要求做好以下工作。

　　1、学校组织社会实践、夏令营、外出参观等大型活动，要严格申报审批制度。

　　2、全校性的或其他规模较大的外出活动，必须报县教育主管部门批准，严格履行报批手续，严格控制参加人数，否则不得外出活动。班级外出活动必须报请校长批准，方可行动。

　　3、外出时，由校长亲自带队，有足够的教师参加，最好能和当地交警取得联系，得到支持，确保路途安全。

　　4、出发前，由各班主任对学生进行认真的安全教育。同时，学校要对有关安全防范措施进行精心准备，对整个活动精心安排，制定详细可行的活动方案，送交县教育主管部门审批，得到回复后，方可进行。

　　5、校长有权拒绝社会上任何组织和个人要求学生参加无安全保障的活动。

　　6、凡擅自违反本制度组织学生参加社会活动，要追究有关领导和组织者的'责任;对造成安全事故，并且后果严重的要依法追究责任人的经济和法律责任。

安全事故报告14

　　安全大于天，隐患猛于虎，在人们生活中一定要注意安全，虽然人们生活质量显著提高，但是发达的交通来带了很多的安全隐患。机动车在道路上行驶也常常会造成交通事故的出现，下面就为大家推荐机动车事故调查分析报告，希望给大家敲一个警钟。

　　一.数据分析以及交通肇事案件的特点

　　数量有所下降，但事故发生数据仍然较大。

　　今年以来，全国公安交通管理部门以保安全、保畅通为目标，不断加大道路交通事故预防工作力度，上半年，全国共发生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、116982人受伤，直接财产损失亿元。同比分别下降12%，其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。

　　案件特点：

　　(一) 各月道路交通事故死亡人数同比保持下降。其中元旦、春节、清明、五一、端午、高考等社会关注重要节点时段发生道路交通事故导致事故死亡人数同比降幅超过10%。机动车驾驶人交通违法行为肇事导致事故死亡人数同比下降，酒后驾驶肇事导致事故死亡人数同比下降。国省道上发生事故造成死亡人数同比下降。

　　(二) 营运客车肇事导致的特大道路交通事故增多。15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中，10起为营运客车肇事导致，同比增加4起。其中7起因超速行驶导致，5起为跨省客运车辆导致，部分肇事营运客车超员问题突出。如辽宁阜新“”一次死亡33人死亡的特大道路交通事故中，肇事卧铺客车自出站就超员;宁夏中卫“”一次死亡11人死亡的特大道路交通事故中，肇事客车停运期间擅自出车且超员121%。暴露出客运企业安全主体责任不落实，挂靠车辆失管失控，客运班线不合理，卧铺客车安全隐患突出等问题。

　　(三) 高速公路交通事故呈现上升。主要是疲劳驾驶、超速行驶、违法停车导致的追尾事故。

　　(四) 农村地区小型汽车事故比例上升。因违法载人、超载等违法装载、无证驾驶肇事导致的事故所占比例均高于全国同类交通违法行为肇事平均水平。

　　(五) 恶劣气候条件下事故增多。的道路交通事故发生在阴雨雪雾天气条件下，同比上升。

　　二.交通肇事案件的危害后果

　　交通肇事本质是对法益的侵害，宏观主要表现在三个方面：

　　1、对社会

　　交通肇事犯罪的本质表现就是体现在严重的社会危害性上，交通肇事犯罪从主观上虽表现为过失犯罪，但是对人的生命安全造成了严重的威胁，交通肇事已成为生命的头号杀手，因此，其社会严重危害性无法掩盖。首先，破坏了和谐的社会关系。交通肇事必然造成人员伤亡，从全国统计的数据来看，伤亡人数每年都占多数，这些事必会造成对家庭和谐的破坏，如果这些得不到妥善处理，必然会导致不和谐的因素存在。其次，破坏了良好的交通管理秩序。交通事故的发生，必然会导致道路交通堵塞甚至瘫痪。以全国高速公路频频发生的汽车追尾事件来说，必然会导致交通道路瘫痪，影响其他车辆的正常通行，造成不必要的经济损失和生命安全的威胁。再次，交通肇事案件对受害人造成难以磨灭的创伤。交通肇事案的发生，场面惨烈，目不忍睹，目击者作证时不愿回忆当时的场景，甚治对交通工具产生畏惧心理!

　　2、对家庭

　　交通肇事案件，严重威胁人民群众的生命财产安全，同时也给国家、社会造成巨大的经济损失，致使这些家庭痛失亲人或亲人伤残，给死者、伤者家庭造成巨大的悲痛。当从失去家人的悲痛中逐渐走出来的时候，不幸的事件又再次出现，失去亲人的家庭破碎，劳动力缺失，经济来源断了，正常生活的日子也一去不复返，接下来可能面临的问题越来越多，如孩子辍学、老人无依无靠等等，更谈不上“幼有所学、老有所乐”，也许整个家庭就塌了，何谈幸福?

　　3、对个人

　　交通肇事案件的发生，给家庭带来灾难的同时，对肇事者和受害者的个人发展也产生了巨大的影响。比如“杭州飙车案”和其他大型肇事案件，对受害者必然会造成不好的影响。甚至会毁灭个人的.大好前程，导致其人生的逆向发展。同时，对肇事者本身所造成的伤害也是无法言喻的，或许一个大好青年者把未来葬送在自己的手里。所以，无论是对个人还是家庭，对社会，其危害的结果是十分明显的。

　　三.交通肇事案件频发的原因探究

　　交通肇事犯罪的社会危害性涉及社会生活的各个方面，频频发生的案件让我们有必要对其原因进行深刻探究。

　　(一)、客观原因

　　1、出行高峰事故多。6月、8月、10月、11月是发生事故的高发月，这4个月发生交通事故主要发生的时段是11时至12时、14时至15时、18时至19时，同时星期五、星期天也是发生事故的高发期，主要原因是车辆出行率高，人、车、路的矛盾突出，相应地交通交叉点多，事故隐患多。同时，交通的失控带来交通违法行为相对增多的问题。因此，强化交通秩序，调整交通高峰，解决交通管理中失控时间，是控制事故的根本性措施。

　　(二)、主观原因

　　1、机动车驾驶员。驾驶员驾驶技能的好坏、安全意识的强弱、应变能力的高低都直接影响着行车安全。其中，机动车驾驶员超速行驶、逆向行驶、未按规定让行及其他影响安全的行为是导致交通事故最严重的违法行为。同时，机动车驾驶员酒后驾驶、违法占道行驶、无证驾驶是引发交通事故的又一重要原因

　　2、非机动车驾驶员。在我国多种交通方式并存，有自行车、电动车等，骑车人对道路交通安全的影响也很大。国民交通安全意识和自我保护意识不强，尤其是上下班高峰期，急于赶路，经常发生乱闯红灯、抢行猛拐、骑车带人等行为，这不仅扰乱秩序，也威胁自身安全。

　　3、行人。行人交通是我国交通构成中的重要组成部分。行人交通安全意识不强，导致不走斑马线、闯红灯、翻越护栏、与机动车辆抢道，这与有关部门法律宣传不到位有关，交管部门应当加大针对行人的交通安全预防工作，通过采取专人管理等方式引导行人安全通行，改善行人通行条件，引导行人养成自觉遵守道路交通法规的良好习惯，努力减少和消除行人事故隐患。

　　4、车辆作为道路交通的主要工具和重要载体，其性能、质量、状况等对交通安全影响极大。交通肇事案件的发生多是由存在安全隐患的“病车”上路行驶导致的，交管部门对机动车辆的管理不严格，驾驶员或车主不做定期检查或维护，致使许多制动系统不良，存在交通安全隐患的车辆上路行驶，从而对交通安全构成极大的威胁。

　　5、道路是供车辆、行人交通活动的基础设施，是道路交通的物质基础之一，也是经济发展的重要保障。道路宽度、线形、路面质量及交通设施等不同程度四、抑制交通事故频发的应对对策

　　随着经济的发展，社会进步，在各个方面针对交通肇事案发的原因进行探究，制定与之对应的解决对策，大力减少交通事故的发生，从高发到基本遏制到逐年下降的目标，真正使人、车、路协调发展，道路交通安全状况步入良性循环的轨道。

　　1.交通安全教育

　　(1)、开设交通安全法规课。我国目前的交通安全教育，通常只是采用交通安全宣传、举办驾驶人员学习班、交通民警到小学讲课等形式，除此之外，主要是依靠车管单位进行经常性教育。在此基础上，教育部门应当积极配合交通安全教育，努力实现“交通法规进课本”的目标，加强交通安全教育，提高全民交通安全素质，从而在源头上遏制交通事故的发生。

　　(2)、规范机动车驾驶学校。打击当前驾校为招揽生源恶意进行价格竞争，导致出现缩减学时、降低教学质量，个别驾校仍有无证执教的问题，被取消资质仍以各种名义暗中挂靠经营等行为，从严惩治。

　　(3)、加大宣传教育力度，强化驾驶员的安全意识。车辆管理部门和交管部门应该加大宣传教育力度，加强对驾驶员的思想教育，避免只罚不教、只罚不训。教育驾驶员自觉遵守交通法规，做到安全行驶。同时要加强对非机动车驾驶人员及行人的安全教育工作，增强公民的安全意识和自我保护意识，从而减少交通事故的发生。

　　2.加强道路安全基础设施建设

　　随着车辆的不断增多，道路设施是否完备对交通安全有着至关重要的作用，所以，必须加强道路安全设施建设，以及配套设施，如路灯、交通灯、交通标志、标线、隔离带、过街天桥、地下通道、电子警察、测速装置等。通过设施建设的完备，可以达到减少案件发生率，降低事件的发生可能性。

　　3.严格交通执法

　　对交通肇事案件，应该加大执法力度，严格执行道路交通安全法以及相关的法律法规，严厉打击违章驾驶、酒后驾驶、超速驾驶、无证驾驶、驾驶病车上路等违反交通法规的行为，加大对违章行为的惩处力度;对构成交通肇事犯罪的行为人，尤其是肇事逃逸的案件，交通管理部门和公安机关要依法追究其刑事责任，避免以罚代刑。

　　4.完善交通法律法规的设置

　　随着中国法治国家的建设的不断发展，学要建立相应完备的交通法律法规体系，最近新颁布的?道路安全法?等一系列法律，有效地减少了交通肇事案件的发生，同时也给交通案件的处理和审理带来的诸多好处，法律法规的不断完善，能够帮助交通事故的减少，加大对交通肇事逃逸事故的惩治，完善法律体系，达到威慑交通肇事犯罪的发生，有力的惩治犯罪的发生。同时也加强中国法治社会的建设，进一步完善中国法律法规体系。

　　通过对交通肇事案件的分析和探究，我们对交通肇事案件的加深了解和深刻认识，希望交通事故案件的大量减少，保障人民群众的生命财产安全，稳定社会，促进社会的和谐的发展。通过这些政策，达到降低案件发生率，进一步加强交通安全的治理和管理，促进道路交通的建设，完善道路交通的设施建设，为我们的未来增添一份美好。