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轨道车辆检修实训报告

时间:2023-11-08 10:20:52 其他报告 我要投稿
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轨道车辆检修实训报告范文

  在我们平凡的日常里,越来越多人会去使用报告,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编帮大家整理的轨道车辆检修实训报告范文,欢迎大家分享。

轨道车辆检修实训报告范文

轨道车辆检修实训报告范文1

  实习目的:

  依据实习计划,我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。

  要通过进行现场学习,有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容,初步掌握相关的基础业务技能,对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识,真正把理论与实际相结合、学以致用。

  实习单位及岗位介绍:

  我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站,位于安李线7KM+37M处,上行与京广线安阳站相邻,下行与水冶站相邻,主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务,每天的装卸车量较大,约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙,对安全与效率要求较高。

  中间站是铁路上为数最多的车站,铁路线上运行的`大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时,中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此,中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

  为完成各项货运及运转工作,中间站一般具有如下的技术设备:

  (1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);

  (2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等;

  (3)供货物作业用的货场及仓库等;

  (4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

  货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务,提供货运服务的岗位,是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”,代表站长负责车站的行车组织和指挥,办理列车的接发和调动,保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率,其行车工作的质量,直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此,正确组织中间站的工作,对加速机车车辆的周转,扩大客流与货源的市场占有份额,完成运输任务,提高运输效率具有重要意义。

  实习内容及过程:

  在实习期间,我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识,并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求,对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中,使我受益匪浅。

  初到货运室,我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务,其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认,货票上的车号要跟车辆上的一致,同时要确认货物的齐全,如果有被盗的,要及时通知公安处理,在确认好之后,安排卸车队进行卸货,卸货的时候还要进行监督,对卸空的车辆,依据货运值班员的安排,组织装车队进行装车,并核对车号及装车情况,依据货场的作业情况,及时的向值班员报告。货运员看似简单的工作,却是一个比较累的活,每天来回的在货场和货运室间跑,又要细心,货票上的车号不能填错。由于货场比较脏,跟着师傅每天来回的跑,脚上的鞋都上了一层煤灰,由于学习的时间比较短,我便两个师傅都跟班学习,学习他们的经验,如何看车号确认它们的吨位,如何处理好装卸作业,如何安排好人员装车等等。

轨道车辆检修实训报告范文2

  一、实习目的

  在十周的实习中我们以课本上学习的知识为主要目的,来实践我们在学校没有办法实践的东西。我们按照《电力机车维护保养制度》来保养和维护机车。在实践中负责带我们的`老师教会我们在电力机车日常检查由当班司机实行,检查中要做到:全面检查、重点突出、认真负责。在接班后首先检查交接日记所记载,如果有检查出不良的地方,司机要酌情处理,有碍运转或安全时要及时处理,处理不了报调度请示入库修理。在检查机车上一切材料、备品备件、工具是否齐全或丢失,丢失工具者要按价赔偿。我收获了很多很多,不止是在专业知识上,在处事的态度上也有了很多的收获。所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作人员对我的照顾和指导。

  通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实际紧密结合,增强感性上的认识;通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触,在实际中了解生产的有关内容。通过接触提高社会交往能力,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神,初步了解企业管理的基本方法和技能,充分发挥学习的自觉性、主动性和创造性。

  将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验,让理论知识更加深入到我们的心中。培养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能力,为今后的学习、工作打下工艺知识的基础。

  通过实习,让自己学会在实际中注意观察,并在观察中发现问题,并尝试解决问题。

  二、实习内容及过程

  (一)正、侧受电弓检查

  1.主架与支架不得有裂纹、折损、弯曲;2。瓷瓶无裂纹、破损。

  (二)各部安装合乎要求

  1.正受电弓诱导角是否折损、开焊、下垂45°。

  2.正、侧受电弓磨铜板有无烧损、螺丝松动,出沟,磨铜板厚度不应小于毫米。

  3.扁铜线是否有烧损或折断,折断面积不准超过三分之一。

  4.各气筒有无漏气,保持作用是否良好。

  5.各部销轴是否完整,间隙是否适当。

  6.各部安装螺丝有无松弛,接头是否松动。

  7.正、侧受电弓升落必须灵活。

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