2014年5月31日 星期二 晴
今天我在赵老师的安排下，我在办公室及现场听鲁工和江工对项目的整体情况进行了介绍。
项目以地上建筑建设为主，存在地下建筑部分，设计中与周边建筑地下建筑统筹考虑，将构成具有以地下步行系统连通城市公交枢纽功能的城市地下综合体，达到疏导交通、共享地下空间资源、商业发展的目的。该项目设计，对大型地下空间开发中遇到的消防、 人防工程、大跨度无梁楼盖节点研究设计、区域智能化交通诱导系统及车库管理系统、区域供冷系统设计等十几次个问题进行了专题研究并得以较好地解决。所采用的新技术和新工艺，对城市其它地下空间的开发和利用有较好的借鉴作用。
这次我能到这个项目部学习感到非常兴奋，作为一名土木专业的学生，在校期间能参与此建筑施工现场学习，参与项目的建设管理工作是我一个很好的历练机会，同时也是一个很好的展现平台，可以应用我们的课本知识，补充课外知识。在实习的第一天我了解了现场的基本情况之后，决定要好好干，要多学点东西。
2014年6月1日 星期三 晴
第二天我一早就到了工地，在鲁工的带领下到工地的四周转了一圈，熟悉了一下现场的环境。看着周边林立的塔吊，感觉能作为其中的一个建设者，作为一名土木人深感自豪。
通过现场了解，以及华工的介绍讲解，知道整个场地划分为四个标段，我们项目部主要负责的是二标段，二标段主体结构已经完成大概百分之三十了，剩下的是一些内部设备的安装，以及局部楼板的混泥土浇灌。而其他标段还有陆续的地下室开挖、底板浇注、底板防水处理等。工地大就有这样的好处，有不同施工阶段、不同施工工序的学习及观摩，特别适合我们学生学习并能结合课本更好掌握专业知识。
2014年6月2 星期四 晴
进入实习的第三天，刘工安排我今天熟读图纸以及相关设计说明，对项目整个设计思路有一定的了解，方便以后参与施工的管理及监督。以前在珠江监理实习的时候刚开始周工也是安排这样的工作给我们。刚开始还不是很理解，觉得很闷，很烦。到了真正参与施工现场管理监督的时候才知道派上了用场，因为作为一名施工人员，一名现场管理人员，如果对施工图纸及相关设计思路不清楚，根本就无法从事现场的监督管理工作。因为施工员的本职工作就是指导及监督施工人员施工，监督项目的安全、质量、进度、造价。这几个指标与设计意图是息息相关的。所以这次有了前车之鉴，我特别珍惜这样的机会，打算抽空把整个设计说明从头到尾抄一遍，加深印象。
2014年6月3日 星期五 晴
进入实习的第四天，还是在办公室里面熟悉图纸及相关设计说明，主要是看了二区的一些结构图和说明，并手抄相关说明。其中有一些关于设计构件最小保护层的要求，要根据具体的环境类别来区分设计，这在我们日后参与工程的管理工作具有很好的参考作用。
作为一名工程技术人员，要特别注重安全问题，不能麻痹大意，因为往往事故都是麻痹大意才发生的。谢经理也跟我灌输了安全第一的思想，他说作为一名工程技术人员，特别是一名施工技术人员，安全永远要摆在第一位，因为进度、质量这些方面如若出了问题，我们可以利用大家的智慧，通过其他方式来调整，但是一旦出来安全事故，那就肯定是要吃棒子的，搞不好还要吊销执照。
2014年6月4日 星期六 阴
实习第五天，通过前几天对施工图纸的熟悉，今天谢经理让我们跟其他员工旁听局部图纸会审会议。包括业主、设计、监理、施工四方一起的协调会议，主要是通过各自单位阐述对设计图纸的解读存在的一些局部问题进行协商解决。在会议上，各方分别站在自己的立场，对设计图纸一些问题展开唇枪舌战，最后由业主拍板决定。
通过今天的会议，让我领教了工程行业的一些基本的建筑程序，懂得了各方为了维护自己的权益都希望把设计理念朝着自己有利的一面解读。作为一名工程人员，在保证工程安全、质量的前提下，通过施工技术更新，施工管理上的调整，让自己方获得更大的权益，就间接的为公司创造更多的产值。
2014年6月6日 星期一 晴
进入实习的第二周，通过一段时间的熟悉和了解，我对华盛嘉园小区项目的图纸及相关设计说明都有了进一步的理解。
由于工作的需要，我和几个同事来到了工程桩的开挖现场，工地的工程桩和支护桩都是采用人工挖孔桩。前期的基坑开挖不是城建做的。支护用的采用人工挖孔桩加四道锚杆。老师讲过挖孔桩在沈阳地区是限制使用，我看过施工方案，是经过设计变更才采用人工挖孔桩的，而且该地区岩土工程状况并结合工程特点可以采用。
通过工程桩现场的学习管理，让我对设计变更这一程序有了进一步的认识，以前在校的时候总以为设计变更会按照由施工单位向监理单位反映，然后到设计单位，但是在现实的工程中，由于要保证工程的进度等各方面的原因，有时候会根据现场的情况灵活处理，这也让我深深体会到实际工程和理论上一些差异，感触颇深!
2014年6月7日 星期二 晴
我们从今天开始将进入参与现场管理角色。我今天被安排到一区去旁站，监督施工人员人工挖孔桩的开挖。关于人工挖孔桩主要工序是：放线、定桩位→临时排水→挖第一节桩孔土方→扎护壁钢筋支模浇注第一节护壁→第二节桩身挖土→扎护壁钢筋拆上节模板，支第二节护壁→重复循环作业至达到设计深度→按照设计掘进入岩深度→验收→吊放钢筋笼就位→浇筑混凝土。
挖孔桩在沈阳此地属于限制用工法，因为其发生事故率比较高，所以在沈阳很多地区是限制使用的。这个地区由于相对地质情况较好，所以才允许采用。不过安全知识还是需要做好功课，安全交底各项工作得做足，以保证万无一失。保证安全是保证质量跟进度的前提。
2014年6月8日 星期三 晴
今天我还是安排到负责一区人工挖孔桩的监督管理工作，有了昨天的经验的积累，结合自己对课本知识的掌握，觉得还是能够胜任此项工作。对于挖孔桩，在保证安全的前提下，要保证成孔的质量。作为一名工程技术人员，不但要核对图纸，定准挖孔位置，还要保证孔的深度以及垂直度。关于这点还是有点心得体会的。
首先要测量员通过全站仪放线，定好相关坐标位置，绝对不可麻痹大意。如果放线位置不准导致后续的问题是很严重的。可以通过其他相关孔的位置比较来检验放线的准确性。放线之后要及时跟所负责施工的施工员及时沟通，让施工员知道确切位置，方便准确无误指导工人施工。
2014年6月8日 星期四 晴
今天终于让我感觉到了老师经常讲的沟通协调能力在日后工作中的作用，矛盾是无处不在的。在今天的实习过程中，就存在施工方与监理方的矛盾问题。
在管理过程中，有一挖孔桩没有挖到设计要求，我们要求一定要挖到设计深度才行，而施工人员认为已经挖到微风化岩，达到要求而且工期很赶，如果继续挖会拖延后面工序施工进度。最后施工单位留着那段挖孔，留下施工段跳过这个难题，很好的解决了问题。同时也化解了我们大家双方的矛盾，达到了双赢的效果。
通过今天的实习，让我知道在日后的学习过程，除了培养自己的学习能力之外，一定要注重自己沟通协调能力的培养，这一点非常之重要。否则面对工作中的问题，会有力不从心的感觉。
2014年6月9日 星期五 晴
在这一区呆了几天之后，今天谢经理安排我到另一区那里参观大体积混泥土的浇筑，在施工课上曾经听老师讲过，粗略领教了一下什么是大体积混泥土浇筑。今天总算是有机会亲眼目睹下这壮观的景象啦，十几部混泥土搅拌车一字排开，随着传送设备源源不断的运转，底板浇注工作开始啦。
关于大体积混泥土浇筑，作为现场管理人员一定要保证混泥土的及时供应，所以必须在浇筑以前跟相关材料部门联系好，预定好当天的混泥土量，并划分好施工段，预留施工缝，并编制好施工机械和施工人员的工作流程图，使浇筑工作顺利的进行。保证大体积混泥土浇筑过程中的不会出现分层，断裂，很好解决水化热等问题。如果遇到突发情况，譬如天气突变，要及时保护成品，然后等天气好转继续浇筑。对于施工缝分段部位可以采取水泥浆浇筑来加强粘结，保证混泥土强度。今天的心得体会是要学以致用，碰到问题要动脑筋，充分发挥主观能动性，解决问题!
2014年6月11日 星期一 晴
进入实习第三周，今天我很早就起来了，按照上班的时间来到了办公室，在华工的带领下，我来到了底板的钢筋捆绑施工的现场。在尹工的介绍下，让我对底板的钢筋捆绑有了更深的认识，钢筋间品种、规格、间距、钢筋连接、搭接长度、钢筋绑扎，钢筋的弯钩长度、角度，受力筋、分布筋的绑扎方式、上层钢筋的架立牢固度;板筋支座处、梁板节点处的绑扎等等，这些都是我在课堂上无法学到的知识。